Расчет режимов сети

Максимальный режим

Определение расчетной нагрузки ПС и расчет потерь в трансформаторах Определение расчетной нагрузки узлов (ПС) предшествует расчету режимов РЭС. Напряжение в сети принимается равным номинальному.

Расчетная нагрузка ПС определяется по формуле:

— потери полной мощности в трансформаторе, состоящие из потерь холостого хода и потерь короткого замыкания (нагрузочных) МВА;

— генерируемые реактивные мощности линий подходящих к узлу Мвар.

Емкостные мощности линий определяются по номинальным напряжениям:

Для одноцепных линий емкостная проводимость определяется следующим образом:

— длина линии, км.

Для параллельных линий:

— реальная загрузка одного трансформатора i-ой ПС;

, , — справочные данные.

.

Для ПС № 6 ():

.

.

Определим расчетные нагрузки по каждому трансформатору соответствующих ПС:

;

;

;

.

;

.

Полное сопротивление линии, А — 6:

.

Определение значения напряжения в узловых точках в точках на стороне ВН) в максимальном режиме Расчет проводим от начала (от известного заданного значения напряжения в т. А) к концам.

;

Напряжение на шинах низшего напряжения, приведенное к стороне высшего напряжения для каждого из трансформаторов с расщепленными обмотками типа ТРДН для подстанций 2, 6, 7 и 9, определяется по формуле:

Регулирование напряжения в электрической сетив максимальном режиме.

;

;

;

;

;

;

;

Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения, определим по выражению:

По выражению рассчитаем отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения ():

Для ПС № 2:

округляем .

округляем .

округляем .

Таблица 10.

Расчет послеаварийного режима Напряжение на шинах низшего напряжения, приведенное к стороне высшего напряжения для каждого из трансформаторов с расщепленными обмотками типа ТРДН для подстанций 2, 6, 7 и 9, определяется по формуле:

.

где — активная и реактивная мощности, поступающие в трансформатор (после потерь холостого хода) на стороне ВН;

 — активное и реактивное сопротивления обмотки ВН;

 — активное и реактивное сопротивления обмотки НН1 или НН2 трансформаторов, определенные расчетным путем.

;

;

Для ПС № 6 и 7 ():

;

;

;

Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения, определим по выражению:

Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций определим по формуле:

По выражению рассчитаем отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения ():

Для ПС № 2:

округляем .

округляем .

Для ПС № 7:

округляем .

Для ПС № 9:

округляем .

Результаты расчета запишем в таблицу Таблица 10.

Выбранные рабочие ответвления понижающих трансформаторов обеспечивают поддержание требуемых отклонений напряжения на шинах 10 кВ подстанций во всех рассмотренных режимах работы.