Регистрация пассажиров, оформление багажа
Основной задачей производства досмотра является своевременное предупреждение и пресечение попыток проникновения на борт гражданских воздушных судов лиц с оружием, боеприпасами веществами и предметами, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж и пассажиров этих судов с целью их захвата (угона) или могут явиться причиной чрезвычайного происшествия (авиационного… Читать ещё >
Регистрация пассажиров, оформление багажа (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Регистрация пассажиров начинается за 2 часа до времени отправления рейса по расписанию. Время начала регистрации при необходимости может быть изменено (большая коммерческая загрузка, позднее прибытие ВС, устное указание представителя авиакомпании) по согласованию с начальником смены Пулковской таможни, старшим смены КПП «Пулково — Аэропорт» и начальником смены. На время регистрации стойки должны быть оборудованы логотипами, фирменными знаками авиакомпаний, информационными табличками с указанием номера рейса, направлением, класса обслуживания.
В зоне регистрации базовой авиакомпании должны находиться ясно видимые трафареты для измерения предельных габаритов ручной клади.
Для пассажиров первого, бизнес и экономического классов могут выделяться отдельные стойки регистрации. Обязательность выделения отдельных стоек регистрации определяется договоренностью с авиакомпанией. Окончание регистрации пассажиров устанавливается за 40 мин. до времени отправления ВС. Принятие пассажира к перевозке после окончания регистрации допускается только при наличии возможности отправки его багажа к ВС вместе с пассажиром или при отсутствии багажа.
Продолжительность регистрации одного пассажира не более 2 мин. Количество пассажиров первого и бизнес — классов, ожидающих регистрации перед стойкой регистрации, не более трех человек. Время ожидания не более 6 мин (не менее 90% общего количества пассажиров данного класса).
Ожидание предполетного досмотра на пункте досмотра не более 15 мин (не менее 80% общего количества пассажиров данного рейса).
Ожидание регистрации пассажирами экономического класса перед стойкой регистрации не более 20 мин (не менее 80% общего количества пассажиров данного класса).
Во время регистрации должны быть учтены и подтверждены все специальные запросы, сделанные пассажиром при бронировании.
В конце оформления пассажира необходимо громко повторить пункт назначения, время посадки и номер выхода на посадку, пожелать пассажиру приятного полета.
Пассажиров первого и бизнес — классов пригласить в бизнессалон (данная услуга предоставляется пассажирам авиакомпаний и организациям, заключивших с «Пулково» договор на обслуживание данных пассажиров в бизнес салонах аэропорта «Пулково»).
За отдельную плату в бизнес и VIР салоны приглашаются все желающие пассажиры, независимо от класса обслуживания на борту ВС.
После объявления о начале регистрации пассажиры следуют на досмотр багажа. Досмотр багажа осуществляет персонал службы досмотра. После прохождения досмотра багажа пассажиры следуют на таможенный контроль в зону таможенного контроля, оборудованную технологической системой «зеленого» и «красного» каналов. При этом «красный» канал предназначен для декларирования товаров в письменной форме, а «зеленый» канал — для декларирования товаров, не подлежащих обязательному декларированию в письменной форме.
2.4.2 Технология проведения досмотра пассажиров.
Досмотр пассажиров, членов экипажей гражданских воздушных судов, обслуживающего персонала ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов производится в целях обеспечения авиационной безопасности, охраны жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей и авиаперсонала, пресечения возможных попыток захвата (угона) гражданских воздушных судов и других актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации со стороны преступных элементов, а также предотвращения незаконного провоза оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.
Основной задачей производства досмотра является своевременное предупреждение и пресечение попыток проникновения на борт гражданских воздушных судов лиц с оружием, боеприпасами веществами и предметами, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж и пассажиров этих судов с целью их захвата (угона) или могут явиться причиной чрезвычайного происшествия (авиационного).
Досмотр производится на всех внутренних и международных рейсах, выполняемых воздушными судами авиапредприятий, авиакомпаний и других эксплуатантов независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности. Досмотр пассажиров чартерных рейсов осуществляется на общих основаниях.
В промежуточных аэропортах транзитные пассажиры досмотру не подлежат, если после выхода из воздушного судна они до посадки находились в стерильной зоне.
При досмотре применяются технические средства досмотра.
Досмотр пассажиров с использованием технических средств производится в следующем порядке:
Пассажиру предлагается выложить имеющиеся у него в одежде металлические предметы (портсигары, ключи, пачки сигарет и т. п.) и пройти через рамку стационарного металлоискателя.
При срабатывании сигнализации о наличии в его одежде металлических предметов с помощью ручного металлоискателя уточняются места расположения этих предметов.
После извлечения и проверки этих предметов проводится контрольный проход пассажира через рамку стационарного металлоискателя.
Предметы, внешне выступающие, но визуально не просматриваемые в одежде пассажира и не вызывающие срабатывания металлоискателя, предъявляются для досмотра.
При срабатывании сигнализации производится личный досмотр пассажира в отдельной кабине (комнате).
Личный досмотр пассажиров производится в пределах, необходимых для обнаружения оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на гражданских воздушных судах.
Личный досмотр пассажиров производится в обязательном порядке в случаях:
- а) поступления сообщения о готовящемся захвате (угоне) воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении;
- б) поступления сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых и иных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке;
- в) обнаружения в ручной клади пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых и иных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке;
- г) выявления путем личного наблюдения специалистами службы авиационной безопасности признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение о возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке.
Личный досмотр производится только лицами одного пола с досматриваемым пассажиром. При необходимости для личного досмотра могут привлекаться сотрудники милиции.
Запрещается производить в одном помещении личный досмотр нескольких пассажиров одновременно.
Пассажиры, имеющие аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, подвергаются досмотр без применения технических средств.
В аэропортах (городских аэровокзалах), где нет стационарных металлоискателей, досмотр пассажиров осуществляется ручными металлоискателями, а ручной клади и багажа пассажиров вручную.
Изъятие в случае обнаружения у пассажира или в его ручной клади опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на гражданских воздушных судах, производится с составлением соответствующего акта.
В зависимости от степени опасности изъятых оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов принимается решение о допуске пассажира к полету, наложении на него административного взыскания штрафа или передаче его в органы внутренних дел.
При допуске такого пассажира к полету решается вопрос о необходимости досмотра его багажа.
Административные взыскания за такие же нарушения налагаются на членов экипажей воздушных судов, отправителей грузов, почты, бортовых запасов и обслуживающий персонал авиапредприятия.
Возвращение пассажиру ручной клади, отметка в авиабилете о производстве досмотра и направление пассажира в зал ожидания посадки (стерильную зону).
Отметка (постановка штампа, компостера и т. п.) делается на лицевой стороне авиабилета рядом с порядковым номером регистрации или на контрольном талоне (полетном купоне).
Контроль за пассажирами в пути следования от зала ожидания (стерильной зоны) до посадки в воздушное судно осуществляется работниками службы организации пассажирских перевозок с соблюдением требований п. 2.1 настоящего Руководства в части исключения контактов сопровождаемых пассажиров со всеми лицами, не занятыми обслуживанием пассажиров данного рейса.
Проверку наличия отметок на авиабилетах о прохождении досмотра пассажирами (в том числе и транзитными) у трапа воздушного судна производят дежурные по посадке.
В аэропортах (городских аэровокзалах), где имеется весь комплекс технических средств, применяемых при досмотре, каждый пункт досмотра обслуживается группой из пяти специалистов службы авиационной безопасности.
Для пассажиров бизнес класса зона досмотра в Пулково1 расположена на третьем этаже в левом крыле сектора Б. Воспользоваться услугами пункта досмотра смогут пассажиры бизнес класса и пассажиры с детьми, прошедшие регистрацию на рейс, при предъявлении посадочного талона.