Приведите классификацию сцепок и основные требования, предъявляемые к их конструкции

трактор транспорт вспашка СЦЕПКА сельскохозяйственная, устройство в виде рамы (либо нескольких шарнирно соединённых рам на колёса или без них), предназначенное для составления в основном широкозахватного машинно-тракторного агрегата из нескольких с.-х. машин. Как промежуточное звено сцепка передаёт с.-х. машинам развиваемое трактором тяговое усилие, соответствующее суммарному тяговому сопротивлению соединяемых машин. Посредством сцепки соединяют машины (орудия) применяемые для сплошной поверхностной обработки почвы и посева зерновых культур. По назначению сцепки подразделяются на специальные, предназначенные для агрегатирования с.-х. машин только одного типа (например борон), и универсальные — для агрегатирования с.-х. машин разного типа (борон, культиваторов, сеялок). По способу соединения с трактором различают сцепки прицепные, полунавесные и навесные, а по расположению — задние, передние и фронтальные, или боковые. Отдельные сцепки выпускаются для работы только с прицепными или с навесными с.-х. машинами, а также для совмещённой работы с ними.

Широко применяют прицепные сцепки: универсальные гидрофицированные (СП-16, СП-11) и негидрофицированные (С-18У, С-11У), а также специально гидрофицирированые (СГ-21) для зубовых борон. Реже используют сцепки полунавесную универсальную (СН-75) и навесной брус (НУБ-4,8) для зубовых борон. Выпускают также прицепные бесколёсные сцепки, входящие в комплекты агрегатов, составляемых из зерновых стерневых сеялок-культиваторов (СЗС-2,1).