Заземление. 
Расчёт силовой сети

Основным защитным устройством людей при прикосновениях к элементам электрооборудования, оказавшимся под напряжением при аварийных режимах, является заземление или зануление.

Корпусы машин и аппаратов изолируют от токоведущих частей. При нормальном состоянии изоляции прикосновение человека к корпусам не представляет никакой опасности. Однако в случае порчи изоляции корпусы могут оказаться под напряжением, и человек, коснувшись их, может получить то или иное поражение током.

В целях безопасности человека от поражения током, корпусы машин и аппаратов заземляют, т. е. металлически соединяют с трубами, забитыми в землю. Трубы называются заземлителем, провод, соединяющий корпусы с заземлителем, — заземляющим проводом, а совокупность заземляющего провода и заземлителя — защитным заземлением. Назначение защитного заземления — снизить потенциал установки по отношению к земле до безопасной величины.

Заземление или зануление применяют во всех случаях при напряжении 380 В (и выше переменного) и 440 В и выше постоянного тока. В помещениях с повышенной опасностью, особо опасных, в наружных установках эти защитные меры применяют при напряжениях выше 42 В переменного и 110 В постоянного тока.

ПУЭ не требуют заземлять или занулять что-либо в помещениях без повыш… Iндв=28 000/ А для двигателя Р=28 кВт., КПТ=6.5.

Iп. = КПТ * Iн. дв=6.5*91.74=596.31 А выбираем защиту от токов КЗ — трубчатый предохранитель типа ПР-2;

Iн. вст. > 1п. / 2.5= 596.31/2.5=238.52 А По справочнику выбираем предохранитель.

Iн. вст. = 260 A.

Выбираем сечение жил провода НРГ проложенного в каналах:

Iд. >1,25 Iн. дв.115 > 114.67 А По ПУЭ табл.1.3.4 стр. 20 выбираем сечение жил S =35 мм. кв., Iд. =115А Для защиты от токов перегрузки выбираем магнитный пускатель типа ПАЕ — 614.

Расчет ответвлений к четвёртому двигателю:

Определяем номинальный ток двигателя (Iндв=Р/ Uscos9) и кратность пускового тока (КПТ):

Iн. дв. =7000/ А для двигателя Р=7 кВт., КПТ=7.0.

Iп. = КПТ * Iн. дв=7*23.72 = 166.08 А выбираем защиту от токов КЗ — трубчатый предохранитель типа ПР-2;

Iн. вст > 1п. / 2.5=166.08/2.5=66.43 А По справочнику выбираем предохранитель.

Iн. вст. = 80 А Выбираем сечение жил провода НРГ проложенного в каналах:

Iд. >1,25Iн. дв.30> 29.65А По ПУЭ табл.1.3.4 стр. 20 выбираем сечение жил S =4 мм. кв.,.

Iд. =30 A.

Для защиты от токов перегрузки выбираем магнитный пускатель типа ПAE-312.

Расчет ответвлений к пятому двигателю: расчет ответвлений к пятому двигателю производится аналогично четвертого.

Расчет ответвлений к шестому двигателю:

Определяем номинальный ток двигателя (Iндв=Р/ U? cos?) и кратность пускового тока (КПТ):

Iндв= 20 000 / А для двигателя Р=20 кВт., КПТ=6,5.

Iп. = КПТ * 1н. дв=6,5*66.27 = 430.78 А выбираем защиту от токов КЗ — трубчатый предохранитель типа ПР-2;

Iн. вст > 1п. / 2.5= 430.78/2.5=172.3 А По справочнику выбираем предохранитель.

Iн. вст. = 200 А Выбираем сечение жил провода НРГ проложенного в каналах:

Iд. >1,251н. дв.90> 82.83 А По ПУЭ табл.1.3.4 стр. 20 выбираем сечение жил S =25 мм. кв.,.

Iд. =90А Для защиты от токов перегрузки выбираем магнитный пускатель типа ПАЕ-514.