Организационная структура управления ОАО АТП «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»

Организационная структура ОАО АТП «ЛУКойл-Транс» представлена на рис. 2.3 (приложение 1). Предприятие имеет линейную организационную структуру управления.

Решение финансовых, экономических и бухгалтерских вопросов происходит на уровне заместителя директора по экономике, решение хозяйственных вопросов — на уровне заместителя директор по производству.

Построение правильной организационной структуры является главной задачей любого автотранспортного предприятия. От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой и взаимодействия с производственными подразделениями в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом. Признаками организационной структуры ОАО АТП «Лукойл Транс» являются: небольшое количество подразделений с высококвалифицированным персоналом; небольшое количество уровней управления; наличие в структуре управления групп специалистов.

В организационной системе управления автотранспортным предприятием «Лукойл Транс» можно выделить три самостоятельных блока управления: эксплуатационный, технический и экономический, каждый из которых подчиняется соответствующему руководителю.

На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения — методическое руководство при подготовке и реализации решений по планированию, организации, учету, контролю и анализу по всем функциям производственно-хозяйственной деятельности.

Руководители высшего звена определяют и вырабатывают политику предприятия и реализуют ее в виде решений на управляемый объект, то есть производство. Руководители среднего уровня управления, то есть начальники автоколонн, цехов разрабатывают тактику выполнения решений. Руководители низшего уровня управления: механики, мастера, бригадиры организуют непосредственное исполнение.

Организационная структура является основой функционирования всех звеньев системы управления. Каждое подразделение выполняет свои функциональные обязанности. Так, планово-экономический отдел разрабатывает перспективные планы по предприятию, по автоколоннам. В основные задачи автоколонны входит:

• 1. Изыскание путей увеличения доходов, снижение себестоимости перевозок, увеличение прибыли, повышение рентабельности и производительности труда;
• 2. Методическое руководство организации работы по внедрению, совершенствованию сферы действия внутрихозяйственного расчета;
• 3. Систематический контроль за ходом выполнения установленных плановых заданий.

Обязанности планово-экономического отдела следующие:

• 1. Организация комплексного экономического анализа деятельности предприятия, автоколонн, отделов и бригад;
• 2. Разработка и подготовка проектов текущих и перспективных планов предприятия и по подразделениям;
• 3. Обеспечение доведения показателей плана по отделам, бригадам и водителям;
• 4. Участие в разработке рациональной, плановой и учетной документации.

Работники технической службы планируют проведение технического осмотра автомашины, проведение технического обслуживания.

Функциональные обязанности мастера — качественно выполнить ремонт автомашин при воздействии на ремонтного работника, чтобы он выполнил ремонт, водитель согласно сменно-суточного задания выполнил рейсы на маршруте, то есть свои функциональные обязанности. Функциональные обязанности отражены в должностных инструкциях. Ответственность за организацию бухгалтерского учета несет руководитель организации. Бухгалтерский учет осуществляется бухгалтерией, являющейся ее структурным подразделением, возглавляемый главным бухгалтером. На предприятии применяется частично автоматизированная форма учета (не автоматизирован учет кассовых операций). Все работники бухгалтерии имеют высшее и среднее специальное экономическое образование. Основная часть работников бухгалтерии имеют стаж работы по специальности 3 года и более. Каждый работник бухгалтерии имеет определенный круг обязанностей, что снижает риск случайных или умышленных ошибок и нарушений.

Кадровая служба на предприятии должна являться одним из основных функциональных подразделений. Однако отдел кадров предприятия выполняет лишь функцию кадрового делопроизводства.

Отдел труда и заработной платы организует свою работу по плану, в задачи которой входит:

• 1. активизировать эффективность применения действующих форм и систем оплаты труда и материального поощрения работников, расходования фонда заработной платы, соотношение типов роста производительности труда и заработной платы;
• 2. обеспечивать правильность применения тарифных ставок и расценок должностных окладов, установление разрядов рабочим, соблюдение штатной дисциплины;
• 3. организовать работу по нормированию труда и современному пересмотру норм.

Служба зам. директора по производству определяет техническую политику. Перспективы развития предприятия и пути реализации комплексных программ по всем направлениям совершенствования, реконструкции и технического перевооружения действующего производства, а также организация технических ремонтов подвижного состава.

Отдел эксплуатации отвечает за безопасные условия труда, за соблюдения правил техники безопасности на предприятии, за проведения аттестации рабочих мест.

Диагностика проводит диагностические обследования по техническому состоянию подвижного состава, своевременно выявляет неисправности в системе управления, в тормозной системе, в двигателе и т. д.

ОМТС (отдел материально-технического снабжения) обязан следить, чтобы на центральном складе предприятия были в ассортименте запасные части, агрегаты и узлы по каждой марке автобуса. ОБД (отдел безопасности движения) несет ответственность за безаварийную работу автотранспорта на маршрутах города. Медицинская служба проводит профосмотры водительского состава перед выпуском на линию, и после возвращения с маршрута на гараж.

Юридический отдел разрабатывает или принимает участие в разработке документов правового характера. Осуществляет методическое руководство правовой работой на предприятии, оказывает правовую помощь структурным подразделениям, принимает участие в работе по заключению хозяйственных договоров, подготавливает заключение об их юридической обоснованности и т. д.

Стиль руководства — это наиболее устойчивый, типичный для данного руководителя способ реализации управленческих функций, т. е. способ взаимодействия с подчиненными и решения производственных задач. От стиля руководства зависит эффективность деятельности организации, ее возможные пути развития.

На данном предприятии директивно-коллегиальный стиль.

Он характеризуется тем, что руководитель в основном принимает решения самостоятельно. В работе активен, чего не наблюдается у подчиненных. Преобладающие методы работы — приказания и поручения. Контроль за подчиненными осуществляется строго и регулярно. Руководитель отличается высокой требовательностью к подчиненным. Основное внимание в работе подчиненных обращает не на достижения, а на их ошибки и просчеты. Отношение к критике отрицательное. Руководитель обычно выдержан, ориентирован на дело, т. е. на задачу. К нововведениям относится положительно. В отсутствие руководителя коллектив с работой справляется хорошо.

Директор является как формальным, так и неформальным лидером предприятия.

Каждые из рассмотренных отделов являются самостоятельными структурными подразделениями, осуществляющие свою работу в соответствии со своими функциональными обязанностями и на основе должностных инструкций, руководствуясь при этом правовыми актами, действующими на автотранспорте.

Организационная структура «Лукойл Транс» определяется, прежде всего, размером предприятия и характером его деятельности, а также степенью полноты производственного процесса.

Организационная структура управления ОАО АТП «Лукойл Транс» является линейной, недостатки данной организационной структуры заключаются в большой загруженности высшего руководства, т. е. директора; в малой гибкости при изменении ситуации; в задержке решений, вопросов, касающихся нескольких подразделений. О необходимости совершенствования организационной структуры «Лукойл Транс» свидетельствует снижение коэффициента эффективности организационной структуры управления в течении трех лет.