Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Производственный план. 
Блок управления реостатным торможением в условиях локомотивного депо

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Исходя из предполагаемой суммы единовременных и текущих затрат (3) и затрат на маркетинг, прочие коммерческие расходы и другие возможные расходы, связанные с реализацией разработанного ПП, принимаем решение о величине потребности в инвестициях на разработку ПП: для реализации проекта требуются инвестиции в сумме 930 229,3 рублей, в связи с чем предлагается взять кредит в коммерческом банке… Читать ещё >

Производственный план. Блок управления реостатным торможением в условиях локомотивного депо (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

В комплект поставки входят:

элементная база: микросхемы КР142ЕН9Б (2 штуки), КР142ЕН8 В (2 штуки), трансформатор ТА 196−127/220−50, тумблеры ПТ-26 (9 шт), светодиоды АЛ 307 КМ (3 шт) и т. д.

электроизмерительных приборов, встроенных в лицевую панель вольтметров М42 100 0−15 В (3 штуки), амперметра М4258 0−1А (1 шт.),.

прилагающиеся электроизмерительные приборы: тестер цифровой (2 шт), осциллограф двухканальный DG SCOPE 20МГц, цифровой вольтметр 0−1000 В (2 шт).

Процесс изготовления устройства состоит из следующих этапов изготовления корпуса стенда;

установка печатной платы;

установка на лицевой панели электроизмерительных приборов;

подключение проводов и разъёмов согласно принципиальной электрической схеме;

изготовление упаковки и упаковка изделия.

Расчет единовременных затрат В структуре единовременных затрат (Зк), выделяют капитальные затраты (К), включающие затраты на приобретение каркаса стенда (Кк), приобретение элементной базы (Кэб), измерительные приборы (Кп), а также затраты по подготовке кадров (Зпк):

В состав затрат на приобретение, элементной базы включены расходы на доставку и установку.

Состав затрат на приобретение элементной базы и т. д. приведен в таблице.

Наименование.

Тип или модель.

Кол-во.

Стоимость.

Каркас стенда.

Элементная база.

Измерительные приборы.

Итого:

Расчет текущих затрат на разработку системы реостатное торможение маркетинговый риск Определим состав и заработную плату персонала, участвующего в разработке системы.

Потребность в средствах на оплату труда.

Категория персонала.

Численность, чел.

Часовая тарифная ставка, руб.

Руководитель проекта.

Инженер-электронщик.

Инженер-схемотехник.

Итого.

Оплата труда производится на основе повременной оплаты, исходя из суммарной часовой ставки (УСч = 220,00р) и времени на разработку системы (Тпр = 1345 часов (8 месяцев)). В этом случае заработная плата рассчитывается по формуле:

Производственный план. Блок управления реостатным торможением в условиях локомотивного депо.

Текущие затраты (себестоимость) © включают затраты на постановку задачи, разработку схемных решений, алгоритмов и программ, а также затраты, связанные с содержанием и эксплуатацией оборудования, используемой при разработке системы, и рассчитываются по следующей формуле:

где Зпр — затраты на заработную плату разработчикам; Нз — начисления на заработную плату проектировщиков (Нз = 35,6% от Зпр); Змаш — затраты, связанные с использованием машинного времени на разработку и отладку программ:

где Тмаш = 168 — машинное время на разработку и отладку ПП (часов);

Смаш = 4 — стоимость 1 часа машинного времени работы ВТ (руб.);

Зс = 0 — затраты на оплату работ, выполняемых сторонними организациями (руб.);

Зн — накладные расходы, связанные с проектированием и отладкой работы системы, в том числе стоимость используемых материалов. Зн = 150 — 200% от Зпр

Зкр — проценты за пользование кредитом.

Производственный план. Блок управления реостатным торможением в условиях локомотивного депо.

Кб — сумма кредита коммерческого банка, (руб.);

Ккр = 12,5 — учетная ставка за кредит коммерческого банка (%);

Тпр = 244 — время, необходимое на разработку системы, (дня).

Затраты на подготовку кадров (Зпк) и затраты на оплату сторонним организациям (Зс) отсутствуют.

Расчет единовременных и текущих затрат приведён в таблице Потребность в инвестициях на разработку ПП.

Наименование статей.

Формула для расчета.

Сумма.

1 Единовременные затраты (Зк).

Зк = К + Зпк = Кк+ Кэб + Кп + Зпк

91 190,00р.

1.1 Капитальные затраты (К).

К = Квт + Клвс + Кппп + Кос

91 190,00р.

1.1.1 Затраты на приобретение каркаса стенда (Кк).

4500,00р.

1.1.2 Затраты на приобретение элементной базы (Кэб).

51 750,00р.

1.1.3 Затраты на приобретение измерительных приборов (Кп).

34 940,00р.

1.2 Затраты на подготовку кадров (Зпк).

— р.

2 Текущие затраты ©.

С = Зпр + Нз + Змаш + Зс + Зн + Зкр,

1 006 161р.

2.1 Затраты на заработную плату (Зпр).

Зпр = У (Сч) •Тпр

295 900,00р.

2.2 Начисления на заработную плату (Нз).

Нз = Зпр • 35,6/100

105 340,40р.

2.3 Затраты связанные с использованием машинного времени (Змаш).

Змаш = Тмаш • Смаш

670,00р.

2.4 Затраты на оплату работ сторонним организациям (Зс).

— р.

2.5 Накладные расходы (Зн).

Зн = 160% от Зпр

473 440,00р.

2.6 Проценты за пользованием коммерческим кредитом (Зкр).

Производственный план. Блок управления реостатным торможением в условиях локомотивного депо.

83 561,65 р.

Итого затрат (З).

З = С + Зк

1 097 351 р.

Исходя из предполагаемой суммы единовременных и текущих затрат (3) и затрат на маркетинг, прочие коммерческие расходы и другие возможные расходы, связанные с реализацией разработанного ПП, принимаем решение о величине потребности в инвестициях на разработку ПП: для реализации проекта требуются инвестиции в сумме 930 229,3 рублей, в связи с чем предлагается взять кредит в коммерческом банке в размере 1 000 000 рублей.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой