Общая характеристика ООО «ДВ Импорт Трейд»

Общество с ограниченной ответственностью «ДВ Импорт Трейд» (именуемое в дальнейшем — Общество) создается на основании Гражданского кодекса РФ, ст. 68 и Федерального Закона «Об обществах с ограниченной ответственностью», принятого Государственной Думой 14.01.98 года, иных актов федерального законодательства, относящихся к деятельности Общества.

Полное официальное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «ДВ Импорт Трейд»;

Сокращенное официальное наименование Общества: ООО «ДВ Импорт Трейд»;

Фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «ДВ Импорт Трейд»;

Место нахождения Общества: Приморский край, г. Уссурийск, ул. Ленинградская, д. 45 «Г», кв. 7.

Учредитель ООО «ДВ Импорт Трейд»: Хан Роман Борисович, паспорт 05 04 124 066, выдан УВД гор. Уссурийска Приморского края 20.09.2005 г., проживающий по адресу: Приморский край, г. Уссурийск, ул. Ленинградская, д. 45 «Г», кв. 7.

Общество является коммерческой организацией. При осуществлении хозяйственной или иной деятельности предприятие может от своего имени приобретать имущественные и неимущественные права, нести обязанности, заключать договора, быть истцом и ответчиком в суде и арбитраже, совершать в страна и за рубежом в установленном порядке сделки, осуществлять иную деятельность в соответствии с действующем законодательством и настоящим Уставом.

Имущество предприятия составляют финансовые ресурсы и материальные ценности, находящиеся на балансе и являются собственностью общества. Источниками формирования финансовых ресурсов предприятия являются прибыль, амортизационные отчисления, личные средства участников, вложенные в уставный капитал.

Предприятие создается на основе индивидуальной собственности граждан путем формирования Уставного капитала предприятия за счет взносов денежных средств, передачи имущества интеллектуальной собственности.

Основной целью деятельности Общества является наиболее полное и качественное удовлетворение общественных потребностей на рынке авто-товаров.

Предприятие занимает несколько помещений: торговый зал, складское помещение, кабинет главного бухгалтера, кабинет руководства.

Цены на производимую продукцию ООО «ДВ Импорт Трейд» аналогичны ценам конкурирующих фирм.

Приморский авто-бизнес целостную инфраструктуру, которая захватывает Владивосток, Находку, Уссурийск, Славянку и т. д. И занимающаяся перевалкой и доставкой автотранспорта и его составляющих. Это транспортные и экспедиционные компании, осуществляющие доставку в другие регионы страны, это банки, через которые идут денежные потоки, это автомастерские и т. д. Компания «Корея Трейд» занимается поставкой автомобилей из Республики Корея марки KIA, спрос на них имеет тенденцию к росту. Но помимо поставки автомобилей компания реализует комплектующие и составные части, также авто-химия, авто-аксессуары и др. сопутствующие товары.

Корейские автомобили, которые после долгого перерыва вновь стали востребованными на приморском рынке. В 1995;97-ом годах корейские автомобли на приморском рынке были «гостями» довольно обычными. И счет их шел на десятки. Наиболее популярными тогда моделями были два внедорожника — «Хендэ Галлопер» и «Киа Спортаж», а также седан «Хендэ Соната». Первые два-три года эти автомобили почти на равных конкурировали с автомобилями японского производства, но затем спрос на корейские автомобили упал до минимума. Прежде всего, из-за их невысокой надежности. И вот сегодня — спустя пять лет — в Приморском крае вновь начались активные продажи корейских машин.

С конца 90-х годов компании «Хендэ» принадлежит и другая известная корейская марка — «Киа». Под ее именем выпускаются 2 джипа: двойник «Терракана» — «Соренто» и «Киа Спортаж» [13].

Основными деловыми партнерами предприятия являются поставщики и покупатели. Поставщиков условно можно разбить на несколько групп, в зависимости от характера поставок:

• 1) Поставщики автомобилей;
• 2) Поставщики автохимии;
• 3) Поставщики запасных частей;
• 4) Поставщики комплектующих;
• 5) Поставщики сопутствующих товаров.

Основными поставщиками ООО «ДВ Импорт Трейд"являются:

• — Компания «ЮджинТрейд» республика Корея;
• — ООО «Даль Ойл»;
• — ООО «Техинформ» г. Москва;
• — ООО «Эксист-Техно» г. Москва;
• — ООО «Мир аккумуляторов»;
• — ООО «Автобиз».

Для управления коллективом компания реализует современную кадровую политику с использованием новейших методик мотивации и стимулирования. В своей кадровой работе предприятие старается добиться:

• — всестороннего развития личностных и профессиональных качеств работников;
• — внедрения современных методик компенсации и мотивации труда;
• — создания условий для обеспечения социально-экономических потребностей работников;
• — организации подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала.

Целями деятельности ООО «ДВ Импорт Трейд"являются:

• — удовлетворение общественных потребностей в его услугах (работе, продукции);
• — реализация на основе получения прибыли социально — экономических интересов членов трудового коллектива и собственников предприятия;
• — удовлетворение через демократические механизмы самоуправления и социально-профессионального роста потребности работников в социальном самоуважении, самореализации личности.

Организационная структура ООО «ДВ Импорт Трейд» была сформирована в 2005 году.

Данная структура — линейно-функциональная. Ее особенностями являются:

• — наличие функциональных звеньев;
• — функциональные специалисты оказывают не линейное воздействие на нижний уровень (рис.1).

Рисунок 2.1 — Организационная структура предприятия

Таблица 1 — Структура и динамика численности персонала

Обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами, как следует из таблицы, возросла по сравнению с 2010 годом на 16,67%.

Наибольший удельный вес в структуре численности персонала занимают рабочие основного производства — 59,18%, руководители и специалисты — 14,29.

В 2012 году возросла численность рабочих вспомогательного производства на 1 человека, рабочих основного производства на 6 человек.

Таблица 2 — Анализ эффективности использования трудовых ресурсов.

Из данных таблицы 2 видно, что в 2012 по сравнению с 2010 увеличилась среденесписочная численность работников на 7 человек, что составляет 16,67%, в связи с этим увеличился фонд заработной платы на 396 тысяч рублей, что составляет 13,10%. В исследуемом периоде численность трудовых ресурсов была оптимальной — это видно по показателю среднегодовая выработка одного работника, в 2012 году по сравнению с 2010 годом, данный показатель увеличился на 840 тысяч рублей, что составляет 62%.

Это произошло за счет увеличения автоматизации производства и уровня интенсивности труда. Данный фактор является положительным. За исследуемый период произошло увеличение прибыли на рубль зарплаты в 2012 году по сравнению с 2010 годом на 63,89%, что составляет 0,23 копейки.

Показатель среднегодовой заработной платы одного работника снизился, т.к. в 2012 году стала возрастать численность работников вспомогательного производства, которые имеют достаточно низкую квалификацию на предприятии.