Методы и средства компенсации реактивных мощностей

Вопросы генерирования реактивной мощности имеют большое значение, так как потребность в ней возрастает в связи с широким применением электроприемников с довольно низким коэффициентом мощности: больших дуговых электропечей, мощных вентильных преобразователей, крупных электросварочных агрегатов.

Баланс реактивной мощности должен обеспечиваться при всех режимах работы системы электроснабжения: нормальном, послеаварийном, ремонтном. При послеаварийном и ремонтном режимах используются все средства генерации реактивной мощности независимо от их экономичности. Компенсирующие устройства используются также в качестве одного из средств регулирования напряжения с целью обеспечения оптимального режима напряжений в электрических сетях.

Для стимулирования мероприятий по компенсации реактивной мощности установлены скидка (—) и надбавка (+) к тарифу на электроэнергию, зависящие от степени компенсации реактивной мощности.

Суммарная мощность компенсирующих устройств QK, которые устанавливаются на предприятиях, зависит от их реактивных нагрузок QM и от той наибольшей реактивной мощности Qc, которая может быть передана из сети энергосистемы в сеть предприятия в период наибольших активных нагрузок системы и которая задается последней (с приближенным учетом потерь электроэнергии также и в сети предприятия).

где QM — реактивная нагрузка предприятия в период наибольших активных нагрузок энергосистемы.

Так как режимы наибольших реактивных нагрузок предприятия и наибольших активных нагрузок энергосистемы могут не совпадать по времени, то при существенных расхождениях в расчете нужно вносить поправки по результатам анализа графика нагрузки. Для выбора оптимальных режимов работы источников реактивной мощности на предприятии и определения условий регулирования их мощности энергоснабжающая организация кроме величины Qc в режиме наибольшей активной нагрузки задает также допустимые по техническим условиям величины реактивных мощностей Qc в режиме наименьших активных нагрузок энергосистемы (ночной минимум) и в послеаварийном режиме".