Обеспечение бесперебойной работы нагрузки малой мощности

Обеспечение бесперебойной работы нагрузки малой мощности

Одним из перспективных направлений современного хозяйства является малоэтажное энергоэффективное строительство [1]. В связи с малой плотностью населения при такой застройке, применение централизованного отопления, для комплексов малоэтажных зданий является неэффективным с точки зрения потерь тепловой энергии. Вследствие этого в подобных зданиях, как правило, применяются отдельные водогрейные котлы, обеспечивающие теплоснабжение каждого отдельно взятого дома. Наиболее распространенной в настоящее время является система отопления, в которой циркуляция теплоносителя по контуру обеспечивается специальным насосом, в случае отказа которого система перестает работать, а также возможны и такие негативные последствия, как закипание воды в котле и выход его из строя. Кроме того, многие современные котлы отопления требуют для своей работы постоянного электропитания. В связи с обозначенными выше причинами, становится актуальной проблема поддержания бесперебойной работы системы отопления в случае отключения электроэнергии. Возможны два варианта обеспечения бесперебойной работы — резервный генератор, питающий нагрузку при отключении внешнего питания или накопитель, аккумулирующий электроэнергию при наличии внешнего питания и затем отдающий ее нагрузке при его отключении.

В данной работе рассмотрены различные варианты обеспечения непрерывной работы для нагрузки низкой мощности при перебоях в электроснабжении.

Задача. Циркуляция теплоносителя осуществляется насосом со следующими параметрами P=48 Вт, Imax=0,21 А, Uном=220 В. Так как жилые дома относятся к потребителям 3 категории — перебой в электроснабжении может составлять до 24 часов. Задача — обеспечить работу этого насоса в течение суток.

Рассмотрим различные способы решения проблемы и сравним их по разным позициям.

• 1 Вариант — мобильный бензиновый/дизельный генератор;
• 2 Вариант — специализированный источник бесперебойного питания;
• 3 Вариант — комбинация автомобильный аккумулятор + инвертор.

С учетом запаса мощности источник питания должен выдавать мощность на менее 60 Вт, при токе не менее 0,25 А, напряжении 220 В, частоте 50 Гц, причем форма напряжения должны быть как можно ближе к синусоидальной. Время перехода с сетевого режима на резервный в данной ситуации является не важным параметром, так как при отсутствии циркуляции теплоносителя, он будет поддерживать свою температуру в течение еще 10−15 минут[2].

Для сравнения выбраны генератор Huter HT950A, ИБП SinPro серии S310 с двумя батареями Ventura GPL 12−75 и инвертор Energenie 12/220V, 300W с двумя аккумуляторами Varta.

Параметры названных вариантов приведены в таблице 1.

Таблица 1 Параметры вариантов обеспечения бесперебойной работы.

Электрические параметры. С этой точки зрения безоговорочно лидирует специализированный ИБП, который помимо своей основной функции обеспечивает защиту оборудования от перепадов напряжения, его снижения, а также скачков напряжения, способных вывести насос из строя. Кроме того данный вариант имеет наибольший запас по мощности из всех предложенных, что наиболее подходит для насоса с большим пусковым током.

Вариант бензинового генератора также обеспечивает запас по мощности, кроме того, с его помощью можно запитать и другое оборудование, помимо котла, не уменьшая при этом время его работы. Важным преимуществом этого варианта является и то, что при отключении на время больше расчетного (24 часа), генератор всё сможет обеспечить работу защищаемого оборудования, в то время как аккумулятор после разрядки работать не будет. Также это важно и при плохом качестве электроснабжения, когда время между отключениями меньше времени зарядки аккумуляторов.

Электрические параметры третьего варианта зависят только от выбора инвертора, следовательно, могут быть скорректированы в зависимости от задачи. Однако подобная коррекция скажется на цене варианта.

Эксплуатационные параметры. Рассмотрим, как будет происходить установка оборудования и переход от сетевого питания на источник.

В случае с бензиновым генератором, он будет занимать некоторое место до момента, когда понадобится резервное питание. В случае отключения, в генератор заливается бензин и масло, он заводится вручную и подключается к нагрузке. Процесс пуска, включая заливку топлива, и перенос генератора из другого помещения займет не более 30 минут. В процессе работы шум генератора (57 дБ) выше дневной нормы для жилых помещения (40 дБ) и намного выше ночной нормы для жилых помещений (30 дБ)[3]. Кроме того, емкости бака хватает лишь на 8 часов непрерывной работы, следовательно, необходимо постоянно следить за уровнем топлива и по необходимости заливать его. Также недостатками являются ощутимый нагрев генератора, а значит необходимость его охлаждения при длительной работе и выхлопные газы, не дающие эксплуатировать генератор в помещении. При появлении напряжении в сети, переход на нормальное питание осуществляется вручную, как и остановка самого генератора. Гарантийный срок службы составляет один год, но при щадящем режиме работы возможен срок службы до трех лет. Немаловажно и то, что генератор может использоваться и в других целях, например при выездах на природу и так далее.

Специализированный ИБП устанавливается один раз и надолго и занимает в доме определенное полезное пространство. Нагрузка питается от сети через ИБП, что позволяет использовать накопленную энергию для сглаживания перепадов напряжения. В случае отключения внешнего питания произойдет автоматический переход нагрузки на питание от аккумуляторных батарей. При появлении напряжения в сети, нагрузка будет питаться от нее, а ИБП автоматически начнет зарядку аккумуляторов до полной емкости. Время переключения между питанием от сети и питанием от аккумулятора — около 0,1 с. Срок службы специальных аккумуляторов 10 лет — равен среднему сроку службы самого ИБП при отсутствии критических скачков напряжения. АКБ подключаются отдельно, значит, при необходимости увеличения времени автономной работы достаточно лишь подобрать АКБ большей емкости. При работе от аккумуляторов, ИБП выводит примерный их заряд на панели и при понижении напряжения на них ниже определенного порога, автоматически отключит аккумуляторы от нагрузки, во избежание глубокого разряда, смертельного для АКБ[4].

Система «ИБП своим руками» состоит из нескольких блоков. Собирается вручную при отключении питания по схеме АКБ-инвертор-нагрузка, что требует определенных умений в области работы с электричеством. Время сборки составляет не более получаса, затем нагрузка переходит на резервное питание от аккумулятора. Первым недостатком такой системы является то, что АКБ не терпят глубокого разряда (существенно снижает емкость), а значит за уровнем напряжения на АКБ придется следить вручную, как и переключать уже отработавшие АКБ на заряженные. Вторым недостатком является малая электробезопасность собранной схемы и необходимость вручную заряжать каждый аккумулятор после появления питания. Большим же преимуществом является то, что аккумулятор может быть использован в автомобиле, практически без потери своей емкости, а такое использование сильно снижает затраты на организацию бесперебойного питания. Средний срок службы кислотно-свинцового аккумулятора — около трех лет, также как и зарядного устройства. Срок службы инвертора сильно зависит от его цены и составляет около года.

Экономические параметры. Из таблицы видно, что капитальные затраты на установку ИБП существенно выше остальных вариантов, однако при расчете затрат на срок службы устройства — ситуация меняется и затраты примерно сглаживаются. Если же предположить использование аккумуляторов в качестве автомобильных, то третий вариант оказывается значительно дешевле остальных. Следующий параметр — стоимость запасенной энергии. Для аккумуляторных вариантов она зависит только от качества зарядного устройства, следовательно затраты электроэнергии на зарядку АКБ незначительны и ими можно пренебречь. Теперь рассмотрим стоимость сгенерированной энергии, которая будет складываться из цены бензина и масла, которые расходуются при работе генератора. Так как мощность, выдаваемая генератором, не зависит от его загрузки, потребление топлива также будет неизменным и составит 534 г/кВт*час бензина и 13г/кВт*ч масла, что в денежном эквиваленте составит 14,74 рубля за кВт*ч (почти в 8 раз выше цены на электроэнергию). Следовательно, недогрузка генератора крайне неэффективна с экономической точки зрения.

Анализируя всё вышесказанное, можно сделать вывод, что все три варианта имеют право на жизнь, но в различных условиях.

При редких и недолгих отключениях электроэнергии и наличии автомобиля — самым экономичным вариантом будет создание ИБП своими руками, так как затраты на подобную схему будут минимальными, а обычный автомобильный аккумулятор способен питать насос до 6 часов.

В случае очень плохого электроснабжения и возможности держать работающий генератор на улице и питать нагрузку через удлинитель — рациональным становится использование генератора. Его недостатки в данном случае несущественны, так как он работает на улице (в подвале), зато надежность значительно выше, особенно в случаях, когда никто не знает насколько затянется отключение.

ИБП же идеален для случая, когда от сети питается еще и отопительный котел, который может быть выведен из строя перепадами напряжения, либо если в перспективе планируется увеличение нагрузки.

электроэнергия котел теплоснабжение бесперебойный.

• 1. Шмелева Е. А. Закон против кризиса. Российская газета — Спецвыпуск № 4786. 06.11.2008.
• 2. Векслер Г. С. Расчет электропитающих устройств. К.: Техника, 1978. 208 с.
• 3. ГОСТ-12.1.036−81 «Шум. Допустимые уровни в жилых и общественных зданиях».
• 4. Деордиев С. С. Аккумуляторы и уход за ними. К.: Техника, 1985. 136 с.