Роль профилактики дорожно-транспортных происшествий в учебном процессе

В настоящее время содержание всех дисциплин общего и профессионального образования должно быть привязано к приоритету безопасности жизнедеятельности человека.

Постоянно констатируется, что одной из причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП) является низкая культура участников дорожного движения, их недисциплинированность. Необходимо отметить, что проблема дисциплины на дороге сейчас решается слишком прямолинейно. Справедливо настаивая на необходимости высокой дисциплины на дороге, требуя от участников дорожного движения неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения, как правило, органы исполнительные и контролирующие не всегда достигают ожидаемого эффекта.

Одна из причин — пешеходы, водители, пассажиры участвуют в дорожном движении не для того, чтобы бороться с опасностью, а чтобы попасть из пункта, А в пункт Б. Нельзя забывать, что человеку присуще чувство самосохранения, и сам он не имеет желания погибнуть на дороге, попасть в ДТП. Но и не всегда правильно оценивает ситуацию на дороге. Поэтому, повышая требовательность к соблюдению Правил дорожного движения, необходимо постоянно развивать в каждом участнике дорожного движения понимание опасности на дороге, целенаправленно разрушать часто встречающиеся иллюзии безопасности.

Для этого необходимо осуществлять систему постоянного воспитания и обучения культурному, а значит безопасному, поведению на дороге всех возрастных групп населения, начиная с дошкольного возраста.

Опыт многих стран показывает, что воспитание культурного участника дорожного движения занимает важное место среди других мер по обеспечению безопасности дорожного движения и достигается совместной работой ответственных за это организаций.

Следует обратить особое внимание на то, что уменьшение числа ДТП и повышение общей культуры дорожного движения достигаются через обучение, которое ведется в тесной взаимосвязи с воспитанием. Обеспечение безопасности дорожного движения должно идти через воспитание участника движения в ходе умелого и комплексного обучения. Такой путь является эффективным и относительно дешевым средством, не требующим, при его последовательном применении, больших разовых затрат. Такое воспитание предполагает охват всей жизни человека, начиная с этапа формирования сознания ответственности родителей за безопасность ребенка в детской коляске и в автомобиле и заканчивая зрелым возрастом человека с сопутствующими этому периоду изменениями в организме и поведении.

Одним из наиважнейших направлений воспитания участников дорожного движения является обучение детей, так как именно в детстве закладываются общие основы сознательного отношения к безопасному поведению, включая поведение на дороге.

В современном обществе деятельность по пропаганде безопасности дорожного движения является действенным механизмом обеспечения надлежащего уровня дорожной безопасности, поскольку входит в единый комплекс мер, направленных на снижение аварийности.

Рассмотрение роли и значения пропаганды безопасности дорожного движения следует начать с анализа категорий в их наиболее общем смысле, уяснения смысла и содержания данных понятий, а также их систематизации.

Основными элементами процесса пропаганды являются:

• — субъект (социальная группа, интересы которой выражает пропаганда);
• — объект (аудитория или социальная общность, которым адресована пропаганда);
• — содержание, формы и методы, средства или каналы пропаганды (радио, телевидение, Интернет, печать, система лекционной пропаганды и т. д.).

На рисунке 1 представлена классификация видов пропаганды.

Рисунок 1 — Классификация видов пропаганды.

Пропаганда воздействует на мыслительные процессы огромных масс людей через различные эмоциональные, образные, познавательные механизмы, переводит общественное сознание на качественно новый уровень, формируя новые поведенческие модели и институты гражданского общества. воспитание безопасность дорожный транспортный Современная система управления общественным сознанием в сфере обеспечения безопасности дорожного движения имеет в своем арсенале довольно широкий спектр инструментов и методов, позволяющих управлять отдельными индивидами и различными социальными группами. В упрощенном варианте всю имеющуюся совокупность данных методов управления можно подразделить на две группы:

• 1) методы принуждения, основанные на применении мер государственного принуждения или угрозе его применения;
• 2) методы убеждения, разъяснения, просвещения и положительной мотивации с целью изменения психологических установок и корректировки системы ценностей.

Осознавая значимость пропаганды безопасности дорожного движения, в Оренбургском государственном университете уделяют особое внимание подготовке студентов, обучающихся по направлению подготовки бакалавриата 190 700 — Технология транспортных процессов.

Так, впервые в России в учебный план бакалавров введена новая учебная дисциплина «Профилактика дорожно-транспортных происшествий», в рамках изучения которой студенты изучают:

• — общие положения пропаганды безопасности дорожного движения в Российской Федерации и за рубежом;
• — основные направления деятельности по пропаганде безопасности дорожного движения;
• — профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;
• — формы работы со средствами массовой информации;
• — использование современных образовательных технологий для формирования культуры безопасности подрастающего поколения.

Большой интерес к новой учебной дисциплине проявили Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Оренбургской области полковник полиции В. В. Коваленко с сотрудниками отдела организационно-аналитической, контрольно-профилактической работы и пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД УМВД, руководитель Оренбургской региональной общественной организации «Обеспечение безопасности дорожного движения» И. В. Моргунова, член общественного совета УМВД РФ по Оренбургской области С. А. Астаев, которые и были одними из первых приглашенных гостей на встречу к студентам [1, 2].

Они рассказали о распространенных ошибках водителей и пешеходов, приводящих к трагическим последствиям, о том, что препятствует уменьшению числа происшествий на дорогах, и ответственности за совершение административных нарушений в области дорожного движения. После беседы студенты задавали вопросы и обсуждали с практическими работниками волнующие их темы. По результатам встречи была достигнута договоренность о совместном взаимодействии студентов и Госавтоинспекции. Реализация этой идеи стала возможной при поддержке ректора университета В. П. Ковалевского, который является членом Общественного совета при УМВД России по Оренбургской области и придает большую значимость вопросам, стоящим перед сотрудниками полиции. «Считаю, совместно начатый проект будет жить долго, будет успешен и совместными усилиями мы снизим травмоопасность и аварийность на наших дорогах. Научим водителей внимательно и ответственно относиться к дороге и окружающим» — сказал В. П. Ковалевский [3]. В результате плодотворного сотрудничества с сотрудниками Санкт-Петербургского университета МВД России и РОЦ БДД ЦДЮТТ «Охта» Красногвардейского района Санкт-Петербурга вышло учебно-методическое пособие «Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях» (рисунок 2), подготовленное авторским коллективом в составе А. В. Вашкевич, Е. И. Толочко и М. М. Исхакова. Рецензентами пособия выступили: В. В. Слепов — профессор, доктор педагогических наук, заслуженный деятель наук Российской Федерации, заслуженный работник высшей школы Российской Федерации (Санкт-Петербургский военный институт внутренних войск МВД России); В. И. Рассоха — доктор технический наук, заведующий кафедрой автомобилей и безопасности движения ОГУ и В. В. Коваленко.

Пособие было представлено на международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», проводившемся Межпарламентской Ассамблеей государств — участников СНГ и Советами Федерации Федерального Собрания РФ при поддержке Правительства РФ (г. Санкт-Петербург, сентябрь 2012 г.). На «круглом столе» секции «Безопасность детей на дорогах: от профилактики до помощи пострадавшим» директором НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, президентом Национальной медицинской палаты Л. М. Рошалем пособию была дана высокая оценка.

Рисунок 2 — Обложка учебно-методического пособия.

Пособие удостоено диплома II степени в конкурсе лучших научных работ среди профессорско-преподавательского состава, докторантов и адъюнктов, сотрудников служб и подразделений Санкт-Петербургского университета МВД России в 2012 году по направлению «Научно-методическое обеспечение оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел» [4].

В настоящее время регионы испытывают острую необходимость в методической литературе по безопасности дорожного движения, и сотрудничество Санкт-Петербургского и Оренбургского университетов поддержат другие вузы и практические подразделения ГИБДД страны [5].

Соблюдение правил дорожного движения — гарантия безопасности на дороге. Однако далеко не все граждане осознают важность данной истины. Без вмешательства извне, без пропагандистской работы она может быть усвоена либо слишком поздно, либо не воспринята вообще.

«Профилактика ДТП — это комплекс мероприятий, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий и правонарушений в области безопасности дорожного движения, — подчеркнул В. В. Коваленко. — Именно с помощью методов пропаганды, привлечения широкой общественности можно реально повлиять на состояние уровня безопасности дорожного движения».

Рисунок 3 — Фото на память с Главным государственным инспектором Управления ГИБДД УМВД России по Оренбургской области В. В. Коваленко.

1. Итоги Конкурса на лучшую научную работу среди профессорско-преподавательского состава, докторантов и адъюнктов, сотрудников служб и подразделений Санкт-Петербургского университета МВД России в 2012 году.