Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Расчет технико-экономический показателей ПТО

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Заведующий гаражом — ведет контроль над содержанием автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Организует выпуск подвижного состава на линию согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии. Обеспечивает соблюдение работниками правил и норм охраны труда, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка. Ведет табель учета использования рабочего… Читать ещё >

Расчет технико-экономический показателей ПТО (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами.

Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путем эксплуатации отремонтированных автомобилей.

Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В результате сохраняется значительный объем прошлого труда. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход металла 20…30 раз ниже, чем их изготовлении.

Увеличение масштабов производства автомобилей приводит к росту абсолютного объема ремонтных работ.

Расходы на поддержание работоспособности автомобилей и агрегатов во много раз превышают их начальную стоимость. Ежегодно на каждый автомобиль затрачивается денежных средств, в размере 55…65% его начальной стоимости. Эти затраты составляют более 20% себестоимости транспортной продукции. На ремонтных работах занято до 15% рабочих, 1/3 парка металлорежущих станков. Несмотря на отвлечение значительных трудовых и материальных ресурсов в неисправном состоянии простаивает более 1/3 автомобилей, а также ежегодные убытки от этих простоев составляют миллиарды рублей.

Техническое совершенство автомобилей с точки зрения их долговечности и простоты ремонта должно оцениваться не с позиции возможности исправления и восстановления изношенных деталей в условиях ремонтных предприятий, а с позиции необходимости создания автомобилей, требующих при ремонте лишь малотрудоемких разборочно-сборочных работ, связанных со сменой взаимозаменяемых быстроизнашивающихся деталей и узлов.

Длительность простоев автомобилей в техническом обслуживании и ремонте, затраты труда и средств на их осуществление в значительной мере определяется действующей в настоящее время системой технического обслуживания и ремонта. Составляющими элементами этой системы являются периодичность, виды и содержание технических воздействий, принятые организованные формы и методы соответствующих ремонтных работ, обеспечение запасными частями и др.

1. Характеристика предприятия

Общество с ограниченной ответственностью «Алданское строительное предприятие», именуемое в дальнейшем «Общество», создано на основании Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 08 февраля 1998 г. № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Общество является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность на основании Устава и действующего законодательства Российской Федерации. Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «Алданское строительное предприятие», сокращенное наименование: ООО «АСП».

Общество является коммерческой организацией.

Общество вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Место нахождения Общества: 678 906, Республика Саха (Якутия), г. Алдан, мкр. Солнечный, ул. Союзная, д. 7, кв. 1.

Целями деятельности Общества является извлечение прибыли.

Предметом деятельности Общества является производственно-хозяйственная деятельность, направленная на удовлетворение общественных потребностей в соответствии с уставными видами деятельности.

Общество вправе осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные законом.

Основными видами деятельности Общества являются:

— строительство, реконструкция, ремонт, содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

— выполнение строительных, ремонтных и восстановительных работ;

— строительство, монтаж, пусконаладочные работы, ремонт и эксплуатация объектов промышленного и гражданского назначения;

— деятельность автомобильного грузового транспорта;

— производится техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;

— торгово-закупочная деятельность.

На производство строительных и ремонтных работ получена Лицензия №Е 5 173 от 15.01.2008 г., регистрационный номер ГС — 7−14−02−27−0-1 402 013 058−3 164−1.

Общество является собственником принадлежащего ему имущества и денежных средств. Имущество Общества состоит из уставного капитала, основных средств, средств на балансовых счетах и в кассе.

Для достижения целей своей деятельности Общество может приобретать права принимать обязанности и осуществлять любые действия, не запрещенные законом.

Высшим органом управления Общества является Общее собрание Участников. Руководство текущей деятельностью Общества осуществляет единоличный исполнительный орган — Генеральный директор.

Контроль над финансово-хозяйственной деятельностью Общества осуществляется Ревизионной комиссией или избранным Общим собранием аудитором, не связанным имущественными интересами с Обществом, лицом, осуществляющим функции Генерального директора, и участниками Общества.

Генеральный директор и главный бухгалтер Общества несут личную ответственность за соблюдение порядка ведения, достоверность учета и отчетности.

2. Структура предприятия

Во главе предприятия находится генеральный директор, ему непосредственно подчиняются и отчитываются за проделанную работу: главный механик и главный бухгалтер.

Главный механик контролирует соблюдение механиками установленного режима работы. Подписывает заявку на закупку запчастей и ГСМ. Контролирует своевременную доставку и выдачу необходимых запасных частей и расходных материалов.

Заведующий гаражом — ведет контроль над содержанием автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Организует выпуск подвижного состава на линию согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии. Обеспечивает соблюдение работниками правил и норм охраны труда, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка. Ведет табель учета использования рабочего времени.

Автослесарь — специалист, занимающийся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Осуществляет контроль над техническим состоянием автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов. Основная цель деятельности автослесаря — выполнение в установленные сроки и с надлежащим качеством заданного объема производственных заданий.

Автоэлектрик — проводит ремонтно-эксплуатационные работы с целью обеспечения бесперебойного функционирования автотранспортного парка. Осуществляет установку автосигнализаций, автомагнитол, автомобильных кондиционеров и другого дополнительного оборудования на автомобили.

Токарь — токарная обработка и доводка сложных деталей и инструментов. Обтачивание, шлифовка наружных и внутренних фасонных поверхностей. Нарезание и накатка резьб различного профиля и шага. Токарная обработка сложных крупногабаритных деталей и узлов на универсальном оборудовании и др.

За финансовую и бухгалтерскую отчетность несет ответственность главный бухгалтер. Эму подчиняются бухгалтер и кассир.

Схема структуры предприятия

3. Расчет производственной программы предприятия

3.1 Определение численности персонала и расчет фонда заработной платы ПТО автомобилей

Списочный состав работников — все работники, принятые на постоянную, сезонную, а также на временную работу на срок один день и более со дня их зачисления на работу. В списочном составе работников за каждый календарный день должны быть учтены как фактически работающие, так и отсутствующие на работе по каким-либо причинам.

Явочный состав работников — это число работающих, вышедших каждый конкретный день. Эти показатели необходимы для расчетов нормативов выработки, для учетов движения рабочей силы.

В соответствии с исходными данными определяем явочное количество пункта ТО-2

где трудоемкость ремонта чел.-ч;

количество технических обслуживаний в сутки;

фонд рабочего времени одного рабочего в сутки;

коэффициент перевыполнения норм.

Определяем списочное количество рабочих по формуле

Принимаем списочное количество рабочих 3 человека.

Режим работы ПТО автомобилей -16 часов В соответствии с произведенным расчетом устанавливаем штатное расписание пункта ТО-2.

Таблица 1 Штатное расписание ПТО автомобилей

Наименование профессий

Количество

Смены

Слесари

Сменный мастер

Старший мастер

Заработная плата — денежное вознаграждение за труд; часть стоимости созданного трудом продукта, дохода от его продажи, выдаваемая работнику предприятием, учреждением, в котором он работает, или другим нанимателем.

Формы и системы заработной платы: тарифные ставки и оклады, которые используются в качестве ориентиров для дифференциации оплаты труда в зависимости от профессии, квалификации работников, сложности условий выполняемых ими работ.

Основными формами оплаты труда являются повременная и сдельная.

Повременная — это форма оплаты труда, при которой заработная плата работника зависит от фактически отработанного времени и тарифной ставки работника, а не от количества выполненных работ. В зависимости от единицы учета отработанного времени применяются часовые, дневные и месячные тарифные ставки.

Повременная форма оплаты труда бывает двух видов — простой повременной и повременно-премиальной.

Сдельная форма оплаты труда имеет несколько систем:

— прямая сдельная — когда труд работников оплачивается за число единиц изготовленной ими продукции и выполненных работ, исходя из твердых сдельных расценок, установленных с учетом необходимой квалификации;

— сдельно-прогрессивная — при которой оплата повышается за выработку сверх нормы;

— сдельно-премиальная — оплата труда включает премирование за перевыполнение норм выработки, достижение определенных качественных показателей: сдачу работ с первого требования, отсутствие брака, экономию материалов;

— косвенно-сдельная — применяется для оплаты труда вспомогательных рабочих (наладчиков, комплектовщиков и др.).

Основными элементами тарифной системы являются: тарифно-квалификационные справочники, тарифные сетки, тарифные ставки, тарифные коэффициенты, надбавки и доплаты за работу с отклонением от нормальных условий труда.

Фонд рабочего времени ПТО в сутки — общее время работы работников ПТО в течение суток. В качестве единиц измерения принимаются Человеко-час, Человеко-день.

Годовой фонд рабочего времени слесаря где — количество смен рабочего в месяц;

— дни отпуска.

Определяем месячную тарифную ставку рабочих ПТО:

Чт. с. — часовая тарифная ставка рабочего.

Определяем размер премии для рабочих ПТО:

Тпрем% — размер установленной премии за месяц (в процентах) Доплата за ночное время:

Доплата за праздничные дни:

Фр.в.мес — фонд рабочего времени слесаря в месяц.

Работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере:

Результаты расчетов переносим в таблицу 2

Таблица 2 Заработная плата рабочих ПТО автомобилей

№ п/п

Наименование

Слесарь

Разряд

Часовая тарифная ставка

41,2

Списочный состав

Оптимальный фонд рабочего времени

Заработная плата по тарифу

Премия 15%

Доплата за работу в ночное время

55 372,8

Доплата за работу в праздничные дни

13 843,2

Доплата за бригадирство

;

Итого основная заработная плата

Районный коэффициент (70%)

Северные надбавки (80%)

Оплата отпусков (30%)

Годовой фонд заработной платы

Отчисления на социальное страхование

215 962,56

3.2 Определение количества зон для ТО, площади и объема ПТО автомобилей

Количество стойл для технического обслуживания:

где — программа технического обслуживания в сутки;

простой транспортного средства в техническом обслуживании;

фонд рабочего времени ПТО за сутки;

коэффициент, учитывающий неравномерность постановки автомобилей на ТО.

Определяем площадь здания:

где ширина здания длина здания Определяем объем здания:

высота здания

3.3 Расчет основных расходов цеха

Основные затраты производства при выполнении ТО — это затраты, обусловленные технологическим процессом. К ним относятся: стоимость основных и вспомогательных материалов и комплектующих изделий, стоимость топлива и энергии (затраты на отопление и освещение производственных помещений сюда не включаются); заработная плата рабочих, занятых в технологическим процессе, с отчислениями на социальное и обязательное медицинское страхование; расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

Определяем стоимость материалов и запасных частей.

Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта составит:

где стоимость единицы ремонта, руб.;

— программа технического обслуживания в сутки С учетом 40% наценки торгующих организаций:

Общая стоимость составит:

Отчисления на социальные нужды производственного персонала и работников цехового штата.

Общая сумма отчислений на социальные нужды составит 26,2% от годового фонда заработной платы производственных рабочих и работников цехового штата:

Расходы по технике безопасности, производственной санитарии.

Расходы по технике безопасности и производственной санитарии планируем в размере 5% от зарплаты производственных рабочих:

3.4 Расходы на обслуживание и ремонт производственных зданий и сооружений

На эту статью планируются расходы на отопление и освещение отделения, содержание его в чистоте, а также на воду для бытовых и хозяйственных нужд.

Определяем затраты на отопление по формуле:

где объём помещения отделения, мі;

удельный расход тепла в ккал/ч на один мі, ккал/ч;

количество дней в отопительном периоде;

стоимость одной тонны пара, руб.;

теплота испарения, ккал.

Определяем затраты на освещение по формуле:

где площадь помещения отделения, мІ;

— расход электроэнергии на освещение, Вт/м;

время освещениядля трёхсменной работы;

стоимость 1 кВт/ч в руб.;

коэффициент спроса.

Определяем расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд по формуле:

где списочное количество производственных рабочих и работников цехового штата;

удельный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды;

удельный расход воды душевой;

дни работы ПТО автомобилей;

стоимость 1 мі воды, руб.

3.5 Расходы на текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря

Расходы по этой статье принимают в размере 4% от стоимости здания. Стоимость 1 мІ принимаем равной 4600 руб.

Расчёт амортизационных отчислений на основные производственные фонды.

Амортизация — это исчисленный в денежном выражении износ основных средствв процессе их применения, производственного использования.

Амортизационные отчисления — отчисления части стоимости основных фондов для возмещения их износа. Амортизационные отчисления включаются в издержки производства или обращения и образуют амортизационный фонд в виде денежных средств, предназначенных для воспроизводства, воссоздания изношенных основных средств.

Расходы по этой статье определяются в зависимости от стоимости производственных основных фондов и норм амортизационных отчислений. Нормы отчислений на полное восстановление зданий — 4,3%, оборудование 6,5%.

Стоимость оборудования на 1 мІ равна 4459 руб.

Расчет отчислений на полное восстановление зданий Расчет отчислений на полное восстановление оборудования Общая сумма амортизации Расчёт расходов, связанных с работой и содержанием оборудования.

По этой статье планируются расходы на ремонт оборудования, инструмента и инвентаря, а также расходы на электроэнергию, сжатый воздух, пар, воду и кислород для производственных целей.

Расходы по содержанию оборудования принимают 0,5%, а текущий ремонт 4% от стоимости оборудования. Расходы по содержанию и возобновлению инструмента и инвентаря на одного производственного рабочего, принимаем — 3120 руб.

Расходы по содержанию оборудования составят Расчет расходов на текущий ремонт Расче расходов по содержанию и возобновлению инструмента и инвентаря Итого расходов Расчёт затрат на электроэнергию для производственных целей.

Затраты на электроэнергию для производственных целей зависят от мощности установленного в отделении оборудования, продолжительности его работы и стоимости одного кВт и определяем по формуле:

где установленная мощность оборудования, кВт;

годовой фонд работы оборудования;

коэффициент загрузки оборудования во времени принимаем 0,86;

стоимость одного кВт/ч для производственных целей принимаем 2.22 руб.

Таблица 3. Смета затрат и калькуляция себестоимости

Статьи затрат

Данные затрат

в руб.

в %

Затраты на зар. плату производственных рабочих

1 264 169,66

2,4

Затраты на запасные части и материалы для ремонта

95,84

Затраты на ТБ и производственную санитарию

41 529,6

0,08

Амортизация производственных зданий и сооружений

526 645,8

Затраты на обслуживание и ремонт производственных зданий и сооружений

357 497,62

0,68

Итого:

52 656 510,68

100%

персонал смета калькуляция себестоимость

Заключение

По ходу выполнения курсового проекта получил задание и расчетные данные, по которым производил вычисления.

Сначала распределил всех рабочих по сменам и рассчитал на них заработную плату за месяц и год. После определил площади и занимаемые объемы зон для проведения технических обслуживаний; рассчитал основные расходы: материалы и запчасти, отчисления, затраты на отопление, водоснабжения и прочее.

1. Гандина Н. М. Экономика и нормирование труда: Учебное пособие. И.: Издательство ИГЭА, 2004.

2. Кондраков Н. П. Бухгалтерский учет: Учебное пособие. — М.: Инфра — М, 2000.

3. Семенов В. М. и др. Экономика предприятия: Учебник. М., 2001.

4. Сенько А. Н. Экономика предприятия: Учебное пособие. Мн., 2002.

5. Фишер С. К., Р. Дорнбуш, Р. Шмалензи. Экономика. М., 2003.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой