Системный анализ безопасности — это совокупность методологических средств, используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам безопасности.
Система — совокупность взаимосвязанных компонентов, взаимодействующих между собой таким образом, что достигается результат (цель).
Любая исправная машина представляет собой пример технической системы. Система, одним из элементов которой является человек — эргастическая система.
Цель или результат, который дает система — называется системообразующим элементом (например, горение возможно, если есть кислород, горючее и источник воспламенения). Исключая хотя бы один из компонентов, можно разрушить систему. В методологическом плане в системном анализе переплетаются элементы теории и практики, формализованные методы, интуиция, личный опыт, эвристические приемы.
При рассмотрении безопасности системы «человек — машина» ведущим критерием является ее отказ. Функциональные связи элементов системы можно заменить логическими, построив дерево логических связей, например, «Дерево причин и опасностей», «Дерево отказов».
Анализ безопасности может осуществляться априорно (до) или апостериорно (после) нежелательного события. В обоих случаях анализ может быть прямым или обратным.
Априорный анализ, при котором исследователь выбирает такие нежелательные события, которые являются потенциальными возможностями для данной системы и пытаются далее составить набор различных ситуаций, которые могут привести к их появлению.
Апостериорный анализ выполняется после того, как нежелательные события уже произошли. Цель его — разработка рекомендаций на будущее.
Оба эти анализа дополняют друг друга.
Прямой метод — состоит в изучении причин, чтобы предвидеть последствия.
При обратном — анализируются последствия, чтобы определить причины, т. е. анализ начинается с венчающего события.
Конечная цель одна — предотвращение нежелательных событий.
Имея вероятность и частоту возникновения первичных событий можно, двигаясь сверху вниз, определить вероятность венчающего события.
