Вычисление наибольших рабочих токов на шинах и по присоединениям РУ-35 кВ

Произведем расчет максимальных рабочих токов на шинах и по присоединениям РУ-35кВ необходимые для выбора электрического оборудования подстанции. Для этого разрабатываем структурную схему РУ-35кВ.

Рисунок 7.1. Структурная схема.

Рабочие токи вторичной обмотки двухбмоточного понижающего трансформатора, определяем по формуле.

(7.1).

где — коэффициент допустимой перегрузки трансформаторов, равны 1,5.

(7.2).

Рабочие токи сборных шин вторичного напряжения понижающих трансформаторов 37 кВ, определяем по формуле.

(7.3).

Где-коэффициент распределительной нагрузки на шинах распределительного устройства, равный 0,5…0,7.

(7.4).

Рабочие токи питающих линий потребителей определяем по формуле:

(7.5).

Где-коэффициент перспективы развития подстанций и потребителей, равный 1,3.

Машиностроительный завод.

(7.6).

Рудники.

(7.7).

Городская нагрузка.

(7.8).

Вагоноремонтный завод.

(7.9).

Моторвагонное депо.

(7.10).

Рабочие токи первичных обмоток понижающих трансформаторов (в том числе ТСНов) определяем по формуле.

(7.11).

(7.12).

Токоведущие части и электрическое оборудование подстанций выбирают по условию их длительной работы при номинальной и повышенной нагрузке, не превышающей максимальной рабочей. Для этих целей были рассчитаны максимальные токи сборных шин и всех присоединений к ним. Эти значения тока необходимы для определения допустимых токов токоведущих частей и номинальных токов электрического оборудования подстанции.

При расчете наибольших рабочих токов сборных шин и присоединений необходимо было учесть запас на перспективу развития подстанции, принимаемый равным 30% расчетной мощности, возможные аварийные перегрузки до 40%, увеличение значений токов параллельно включенных трансформаторов и линий в случае отключения одного из трансформаторов или одной линии.