Подшипники качения подбираем по таблицам ГОСТа в зависимости от размера и направления действующих на подшипник нагрузок; диаметра цапфы, на которую насаживается подшипник; характера нагрузки; угловой скорости вращающегося кольца подшипника; желательного срока службы подшипника и его наименьшей стоимости.
1. Определяем нагрузки, действующие на подшипники;
осевая сила Fа = 0;
радиальная сила Так как FrA> FrB, то подбор подшипников ведем по опоре А.
2. Выбираем тип подшипника. Так как нагрузка с легкими толчками и осевая сила отсутствует (Fa=0), то назначаем шариковые радиальные подшипники.
3. Назначаем долговечность подшипника и определяем значения коэффициентов. Принимаем Lh = 10 000 ч; V= l, так как вращается внутреннее кольцо; Kб = 1,2 при легких толчках (см. табл. 5 [1]); Kт = 1 (см. табл. 6 [1]).
4. Приведенную нагрузку вычислим при Х = 1, так как Fa=0 и Fa/(VFr)
Р=(XVFrA+YFa)KбKт =(1∙1∙13 420,7+0)1,2∙1 =16 104,8 Н
5. Вычисляем долговечность
L=Lh∙n∙6∙10−5 = 10 000∙125∙6∙10−5 = 75 млн. об.
6. находим расчетную динамическую грузоподъемность:
5. По каталогу окончательно принимаем радиальный шарикоподшипник 311 средней серии, для которого d = 55 мм, D = 120 мм, В = 29 мм, С = 71,5 кН Так как С>Ср, то долговечность назначенного подшипника выше требуемой (подшипник 211 имеет С = 43,6 кН, что ниже Стр, и, следовательно, его долговечность ниже требуемой).
10. Выбор посадок для сопряжения основных деталей в конструкции.
Внутренние кольца подшипников насаживаем на вал с натягом, значение которого соответствует полю допуска k6, а наружные кольца в корпус — по переходной посадке, значение которой соответствует полю допуска Н7.
Для ступиц зубчатого колеса и шестерни принимаем посадки с натягом, значение которого соответствует полю допуска Н7/р6.
1. Методические указания.
2. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроительных специальных вузов. — М.: Высшая школа, 1985 — 416 с., ил.
3. Куклин Н. Г., Куклина Г. С. Детали машин. — Высш.
шк., 2005.- 383 с.: ил.
