Проект разработки инновационного продукта для транспортного предприятия (на примере ООО «Такси 068»)

В 2005 г. корпорация открыла склад автомобильных запчастей стоимостью $ 25 млн и 17 сервисных центров. В Москве удвоилось количество складов фирмы. Фирма «Тойота — Япония» открыла крупный склад с поставкой запчастей за 1−2 дня, а затем под Санкт-Петербургом организовала производство автомобилей «Камри». Стоимость терминала составляет $ 50 млн. емкость отечественного рынка автомобильных запчастей для импортных моделей составляет 600 млн евро.

Этот пример показывает, что ведущие фирмы-изготовители, прежде чем запустить производство автомобилей, сначала создают широкую инфраструктуру — терминалы и автосалоны. Данные системы подготовки производства, изготовления и послепродажного обслуживания автомобильной техники представлены ниже (рис. 3.1). Система включает в себя 13 этапов:

маркетинг — расходы на маркетинговые исследования;

заказ — затраты на подготовку заказа;

сеть Интернет — расходы на использование ресурсов сети Интернет;

проектирование — расхода на конструирование;

организация управления и производства — управленческие расходы;

изготовление — расходы на крепно-серийное производство и ручную сборку;

тюнинг — расходы на доработку;

предпродажная подготовка — расходы на подготовку к продажам;

продажа — расходы, связанные с продажей реклама, размещение;

безопасная эксплуатация — расходы на обеспечение безопасности;

управление качеством — расходы на проверки качества;

послепродажное обслуживание — расходы на ТО, тюнинг;

утилизация — расходы на обслуживание процесса утилизации, вывоза и свалки.

Чтобы выбрать оптимальный вариант стратегии процессов, надо проанализировать этапы подготовки производства автомобильной техники, ее изготовления, обслуживания и ремонта.

Тюнинг в системе представлен дважды: непосредственно на производстве, где выполняется спецзаказ клиента, и при эксплуатации базового автомобиля. Значительное количество автосалонов может заниматься различными видами тюнинга, например совершенствованием внешнего вида, двигателей, подвесок и др. Каждый этап выполняется с помощью информационных технологий (глобальной сети Интернет, сотовой и спутниковой связи).

Информационные технологии позволяют изобретать больше самых разнообразных опций, компонентов моделей автомобильной техники и их Рисунок 3.

1. Система подготовки производства, изготовления и послепродажного обслуживания автомобильной техники

комплектующих для удовлетворения постоянно растущего спроса покупателей.

Отечественные производители идут по такому же пути. Так, Кам

АЗ создает широкую сеть из 11-ти авторизованных станции ТО и ремонта в Москве и Московской области. В системе этапов подготовки, изготовления и послепродажного обслуживания можно выбрать оптимальные варианты стратегии логистических процессов.

Правильное объединение этапов поможет решить эту задачу, сохранив порядок включения этапов в бизнес-процесс (вход данных в каждый следующий элемент является выходом из предыдущего).

Учитывая два вида тюнинга в указанной выше системе этапов, рассмотрим их последовательно. С целью повышения эффективности производства фирма-изготовитель автомобильной техники на основании производственной базы разрабатывает агрегаты не только для базовой модели, но и комплектующие повышенных технико-эксплуатационных качеств и, следовательно, агрегаты и детали используемые для тюнинга.

При рассмотрении малого тюнинга фирма-изготовитель автомобильной техники производит детали аэродинамического обвеса высокого качества, за счет использования своего оборудования (климатических центров, продувки в «аэродинамических камерах» и др.), которые в последствии продаются в магазинах автомобильной техники. В этом случае бизнес-процесс будет иметь следующий вид (рис. 3.2):

Рисунок 3.

2. Бизнес-процесс малого тюнинга

В крупных компаниях из отдела маркетинга выделяется отдел рекламы из-за специфики выполнения работ. Здесь разрабатывается концепция рекламы нового товара (креативщики), а художники и дизайнеры воплощают ее в жизнь. Роль художников при выполнении малого тюнинга достаточно высока, так как в заказе часто требуется выполнить оригинальную аэрографию.

В качестве дистрибьюторов и дилеров используются соответственно авторизованные автоцентры и станции технического обслуживания. Однако на базе предприятий технического сервиса могут создаваться специальные тюнинговые производства, которые рассмотрены выше. Они должны иметь логистическую цепочку с использованием сети «Интернет», а также маркетинговой службы, чтобы обеспечить выполнение заказа в соответствии с рыночными условиями. Например, клиент не ограничивает использование агрегатов определенной марки. В этом случае перед специалистами предприятия стоит решение достаточно сложной задачи — совмещение агрегатов различных фирм — средний тюнинг.

Учитывая необходимость совмещения силовых агрегатов и агрегатов трансмиссии, используются элементы логистической цепочки 4, 5, 6 (выполнение промежуточных деталей необходимых при сопряжении агрегатов).

Если используется заказ на средний тюнинг авторизованного предприятия, то цепочка сокращается за счет устранения 4-го и 5-го элементов. Элемент № 6 будет использоваться для нетрудоемкой работы: подгонка и установка силового агрегата повышенной мощности и агрегатов трансмиссии на базовый автомобиль.

Задача — быстро адаптироваться к изменениям рынка К числу важнейших факторов, определяющих конструктивные особенности автотехники, можно отнести климатический и социальный аспекты, а также особенности конъюнктуры рынка. Поэтому фирмы, осуществляющие тюнинг автомобилей, должны учитывать их при организации своей деятельности. Чтобы выявить состояние рынка по отношению к определенным моделям автомобилей, целесообразно создать региональные представительства. «Экспериментальное производство тюнинга», как правило, не связано с автомобилями одной фирмы-изготовителя и способно учитывать условия локального рынка, создавая тюнинговые варианты машин практически любых моделей.

Рисунок 3.

3. Экспериментальное производство тюнинга

Таким образом, в представленной системе «Экспериментальное производство тюнинга» является модулем быстрого реагирования на изменения условий рынка. Колебания экономической среды определяют покупательную способность населения, а, следовательно, и его потребности в осуществлении тюнинга.

Для успешной деятельности в этой сфере стоит организовать испытательную лабораторию, что поможет эффективнее адаптировать модернизированные агрегаты для определенных моделей автомобилей. Ознакомление клиентов с параметрами улучшенных автомобилей — тоже немаловажный аспект в рыночной борьбе. К тому же, при хорошей организации лаборатории и учете необходимых условий эксплуатации, данные, полученные в результате ее деятельности, могут динамично поставляться на производство.

С точки зрения рационального использования возможностей авторемонтных предприятий для выполнения тюнинга автомобилей целесообразно воспользоваться преимуществами системы фирменного капитального ремонта (КР). В этом случае агрегаты, устанавливаемые на машины на тюнинговых производствах, будут более высокого качества, а их номенклатура — шире. При этом состав производственных участков предприятий, выполняющих КР полнокомплектных автомобилей, способен обеспечить выполнение малого и среднего тюнинга. Причем, виды участков в значительной степени совпадают с аналогичными подразделениями в СТО и АТП.

С целью оптимизации в РФ управления деятельностью в сфере выполнения тюнинга автомобилей следует создать ассоциацию, которая бы объединила все российские организации, осуществляющие указанные работы, а также разрабатывала бы для них эффективную технико-экономическую политику.

3.

2.Разработка плана мероприятий по реализации стратегических решений формирования инновационного продукта для транспортного предприятия

На основании выработанных стретегических решений (пункт 3.1) рекомендованы следующие мероприятия.

Цена — единственный элемент традиционного маркетинга, обеспечивающий предприятию реальный доход. Рыночная цена не является независимой переменной, ее значение зависит от значения других элементов маркетинга, а также от уровня конкуренции на рынке и общего состояния экономики. Обычно другие элементы маркетинга также изменяются (например, при увеличении дифференциации продукции с целью максимально поднять цену или, как минимум, разницу между ценой и себестоимостью).

Стратегия ценообразования позволяет определить с позиций маркетинга уровень цен и предельные цены на отдельные группы продукции. Ценообразование всегда следует проводить с учетом номенклатуры и качества продукции, ее полезности, значимости и покупательной способности потребителей и цен конкурентов. В отдельных случаях следует учитывать и цены на продукцию-заменитель.

Стратегия управления ценами есть комплекс мер по поддержанию условных цен при фактическом их регулировании в соответствии с разнообразием и особенностями спроса, конкуренции на рынке.

Основные шаги разработки ценовой стратегии:

1. Анализ цен (включает получение ответов на следующие вопросы):

определены ли ценовые нормы;

учтена ли характеристика потребителя;

обоснована ли дифференциация цен;

учтена ли возможная тенденция изменения цен;

достаточно ли ценовые нормы увязаны с другими маркетинговыми средствами;

позволяют ли они участвовать в конкурентной борьбе;

учтена ли гибкость спроса при установлении цены;

учтена ли реакция конкурентов на цену данного вида продукции;

соответствует ли цена имиджу продукции;

учтен ли при установлении цены этап жизненного цикла продукции;

правильно ли определены нормы скидок;

предусматривается ли дифференциация цен (по регионам, категориям потребителей, временам года и др.);

определение задач ценовой стратегии.

2. Установление целей и направлений ценообразования:

цели ценообразования — прибыль, выручка, поддержание цен, противодействие конкуренции;

направления ценообразования — по уровню цен, регулированию цен, системе скидок.

3. Окончательное принятие решения по ценовой стратегии.

На каждом типе рынков с учетом задач, стоящих перед предприятием и складывающейся конъюнктуры, ценообразованием могут быть решены следующие задачи:

Обеспечение плановой нормы прибыли, гарантирующей конкурентоспособность и быструю реализацию продукции предприятия. Здесь надо быть достаточно осторожными, так как это может привести к тому, что цена перестанет играть положительную роль в маркетинге.

Создание денежного запаса: если у предприятия есть проблемы со сбытом продукции, приток денег может быть важнее прибыли. Такое положение характерно сегодня для многих предприятий в отношении «живых» денег. Иногда стоимость имеющихся запасов такова, что их лучше продать по цене, равной или ниже себестоимости, чем хранить на складе в ожидании изменения конъюнктуры рынка. В отдельных случаях удержанием низких цен, когда завоевано твёрдое положение на рынке, можно сдерживать появление новых конкурентов (цены недостаточно высоки для покрытия расходов по организации нового производства для новичков).

Обеспечение заданного объема продаж, когда ради удержания долговременной позиции на рынке и увеличения объемов реализации можно поступиться долей прибыли. Положительной считается ситуация, когда продукция одновременно имеет и качественные преимущества перед продукцией конкурентов. В этом случае после завоевания определенной доли рынка можно со временем и несколько увеличить цены. Крайней формой такой политики является «исключающее» ценообразование, когда цена на продукцию устанавливается настолько низкой, что приводит к уходу с рынка части конкурентов.

Завоевание престижа: наиболее эффективный способ в случаях, когда потребитель затрудняется в определении разницы в качестве продукции конкурентов. Престижная цена соответственно должна принадлежать продукции, которая соответствующим образом рекламируется и продвигается на рынок.

Полное использование производственных мощностей за счет «непикового» ценообразования. Эффективно там, где сложились высокие «установившиеся» и низкие «меняющиеся» цены, где спрос меняется с определенной периодичностью (например, природные ресурсы, транспорт и др.). Когда спрос низок, вместо того чтобы оставлять незагруженными производственные мощности, не окупая постоянной части стоимости, необходимо стимулировать спрос, оценивая продукцию более высоко, чем переменную составляющую спроса.

Выделяют следующие этапы ценообразовательного процесса на предприятии:

определение базовой цены, т. е. цены без скидок, наценок, транспортных, страховых, сервисных компонентов;

определение цены с учетом вышеуказанных компонентов, скидок, наценок.

Применяются следующие основные методы расчета базовой цены, которые можно использовать изолированно или в различных комбинациях друг с другом:

1. Метод полных издержек, или метод Издержки плюс (Full Cost Pricing, Target Pricing, Cost Plus Pricing).

2. Метод стоимости изготовления (Conversion Cost Pricing).

3. Метод маржинальных издержек (Direct Costing System).

4. Метод рентабельности инвестиций (Return on Investment Pricing).

5. Методы маркетинговых оценок (Pricing based on Market Considerations).

В основе принятия решения о приемлемости проекта лежит определение его экономического эффекта.

Экономический эффект — это конечный результат мероприятий, связанных с применением новой (модернизированной) техники, технологии и организации труда и производства.

Годовой экономический эффект (Эг) — это разница между выгодами по проекту и затратами на его реализацию и эксплуатацию.

Эг = Рг — Зг = ∆П — Стек — Ен ∙ ∆К, где Эг — годовой экономический эффект по проекту;

Рг — результат (выгоды или поступления по проекту);

Зг — затраты или расходы по проекту;

∆П — дополнительная прибыль от внедрения мероприятия;

Стек — текущие затраты на внедрение мероприятия;

∆К — первоначальные капиталовложения на внедрение мероприятия;

Ен — нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (принимается Ен = 0,15).

Поступления складываются из всех платежей за произведенную по проекту продукцию и оказанные услуги. Сюда включены продажи за наличные, по которым деньги уже получены, и продажи, по которым платежи еще не поступили, но покупатели стали должниками.

Доходы от продажи планируются путем умножения прогнозируемого объема реализации продукции проекта на рыночные или контролируемые цены.

К прочим поступлениям относятся субсидии и иные доходы (например, арендная плата за пользование собственностью проекта), которые, вместе с доходами от продаж, дают полную сумму текущих поступлений. В сумму поступлений входит также выручка от продажи активов проекта.

Затраты (расходы) равняются всем платежам за товары и услуги, используемые для выпуска продукции проекта, и делятся на две группы: первоначальные капиталовложения на внедрение проектных мероприятий и текущие затраты.

Зг = ∆К + Стек

Первоначальными капиталовложениями (∆К) являются инвестиции, необходимые для осуществления проекта. Например, затраты на строительство цеха, покупку оборудования, программного обеспечения и т. д. К ним также относятся расходы на замену или модернизацию фондов, которые износились в ходе хозяйственной деятельности проекта, а также расходы на капитальный ремонт для поддержания в рабочем состоянии фондов проекта в период проведения анализа. Если, например, анализ охватывает 10 или 20 лет, то, возможно, что оборудование пришлось заменить не один раз, а инфраструктура и другие основные сооружения нуждаются в реконструкции.

3.

3.Экономическая оценка рекомендаций по формированию инновационного продукта для транспортного предприятия

В таблице 3.

1. представлены первоначальные капиталовложения, необходимые для осуществления проектных мероприятий.

Таблица 3.

1.

Расчет первоначальных капиталовложений Статьи расходов Количество, шт. Стоимость

1 шт., руб. Суммарная стоимость, руб. Оборудование:

1) Компьютер (включает в себя системный блок, монитор, клавиатуру и мышь)

25 000

50 000 2) Принтер 1 6000 6000 3) Рабочее место 2 10 000 20 000 Программное обеспечение 1 45 000 45 000 Прочие затраты: 1) Комплектующие и аксесуары — - 990 000 2) Мероприятия по найму работников (через агентство); 3 3000 9 000 ИТОГО стоимость капитальных вложений (∆К) 1 120 000

Таким образом, первоначальные капиталовложения (∆К) на открытие тюнниг ателье равны 1 120 000 руб.

∆К = 1 120 000 (руб.)

В годовые текущие затраты (Стек) входят оплата труда, общих и административных услуг, налоги, а также платежи за иные товары или услуги, необходимые для выпуска продукции проекта.

Текущие расходы, в том числе расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт, предприятие несет каждый год, начиная с первого дня ввода проекта в эксплуатацию. Эксплуатационные расходы оплачиваются из общих доходов предприятия. Эксплуатационные (текущие) расходы включают в себя еще не оплаченную задолженность за оказанные проекту услуги.

Годовые текущие затраты складываются из следующих составляющих:

С тек = С мат + С осн + С доп + С соц + С накл. + С аморт + С рек, где

С мат (стоимость используемых материалов;

С осн (основная заработная плата работника за год;

С доп (дополнительная заработная плата работника, учитывающая потери времени на отпуска и болезни (принимается в среднем 15% от основной);

С соц (отчисления на социальные нужды во внебюджетные фонды государственного социального страхования (пенсионный фонд, фонд обязательного медицинского страхования, фонд социального страхования) рассчитываются как 26% от основной и дополнительной заработной платы;

С накл (накладные расходы, включают затраты на управление, уборку, ремонт, электроэнергию, отопление помещения и др. (принимаются в размере 60% от основной и дополнительной заработной платы работника);

С аморт (годовая сумма амортизационных отчислений по соответствующим группам основных производственных норм амортизации (например, 12,5% (от стоимости оборудования; 2,5% (от стоимости производственных площадей и 30% от стоимости программного обеспечения).

С рек (затраты на рекламу.

Все затраты должны быть рассчитаны за год.

В таблице 3.2 представлены текущие затраты на функционирование одного тюнниг ателье (на 1 год).

Таблица 3.

2.

Годовые текущие затраты на функционирование тюнниг ателье Статья расходов Затраты в месяц, руб. Суммарные затраты, руб. 1. Затраты на материалы: Канцелярские товары 1500 18 000 Расходные материалы к оргтехнике 2500 30 000 Расходы на спецодежду 1 000 12 000 ИТОГО стоимость затрат (Смат.) 5 000 60 000 2. Заработная плата персонала (Сосн.): дизайнера-художника 30 000 360 000 инженер 30 000 360 000 электрик 35 000 420 000 Итого (Сосн.) 95 000 1 140 000 Дополнительная заработная плата

(10% от стоимости з/п) Сдоп. 9 500 114 000 Итого за год (Сосн. + С доп.) 104 500 1 254 000 Отчисления на социальные нужды в год (Ссоц.)

(26% от осн. + доп. з/п) 34 200 410 400 Накладные расходы за год (Снакл.)

(60% от осн. + доп. з/п + Смат.) 71 500

858 000 Амортизационные отчисления за год (Саморт.)

(12,5% от Соб. + 30% от Спр.об.) 20 500 246 000 Затраты на рекламу в год (Срек.) 60 000 720 000 Итого затрат за год (Стек.) 385 700 4 628 400

Ниже представлен расчет годовых текущих затрат.

Смат. = 60 000 руб./год.

Сосн. = 1 140 000 руб./год.

Сдоп. = 1 140 000 * 0,1 = 114 000 руб./год Ссоц. = 1 140 000 * 0,26 + 114 000 = 410 400 руб./год Снакл. = 1 140 000 * 0,6 + 114 000 + 396 000 = 858 000 руб./год Годовая сумма амортизационных отчислений составит:

Саморт. = 246 000 руб./ год Затраты на проведение рекламной компании составят в год:

Срек. = 720 000 руб. /год Итого текущие годовые затраты на внедрение системы по улучшению качества работы персонала составят: Годовые текущие затраты складываются из следующих составляющих:

Стек. = 1 140 000 + 1 254 000 + 410 400 + 858 000 + 246 000 + 720 000 =

4 628 400 руб./год Зг= 1 120 000 + 4 628 400 = 5 748 400 руб.

На рисунке 3.

4. представлены этапы внедрения проектных мероприятий. Как видно из графика, срок внедрения проектных мероприятий по совершенствованию инновационной деятельности ООО «Такси 068» составит Твнедр = 2,25 мес. = 7 недель.

Наименование мероприятия Периоды проекта Год 2010 г. Месяц Июль Август Сентябрь Неделя 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1. Принятие решения о создании тюннинг ателье 2. Поиск решения 3. Проведение найма необходимых работников 4.

Заключение

договоров по найму необходимого работника 5.

Заключение

договоров по найму необходимого работника 6. Адаптация работника 7. Начало функционирования программного продукта (промышленная эксплуатация)

Т внедрения = 7 недель Рисунок 3.

4. Линейный график реализации проектных мероприятий (график Ганта)

Ожидаемый планируемый доход от внедрения проектных мероприятий (∆П) составит:

— Количество клиентов в месяц (розница) — 60 чел;

— Каждый автомобилист тратит на тюнинг в среднем 30 000 рублей;

∆П = 60×30 000×12 = 1 800 000 руб./мес. ∙ 12 = 21 600 000 руб./год.

В результате, выручка от работы тюнинг ателье составит 21 600 000 руб./год.

Таким образом, годовой экономический эффект от предлагаемых мероприятий составляет:

Эг. = ∆П — Стек — Е н ∙ ∆К = 21 600 000 — 4 628 400 — 0,15 ∙ 1 120 000 = 16 803 600 руб./год Соответственно, годовой экономический эффект для тюннинг ателье будет равен 16 803 600 руб./год В таблице 3.3 представлен расчет планируемой чистой прибыли и рентабельности деятельности фирмы ООО «Такси 068».

Таблица 3.

3.

Расчет планируемой чистой прибыли и рентабельности проекта Показатели Сумма в месяц (год), руб. 1) Выручка от реализации 1 800 000 (21 600 000) 2) НДС 324 000 (3 888 000) 3) Доход с оборота, руб. 1 476 000 (17 712 000) 4) Внутрипроизводственные издержки (текущие затраты Стек без Cсоц), руб. 351 500 (4 218 000) 5) Отчисления на социальные нужды (Cсоц) 34 200 (410 400) 6) Платежи по процентам 0 7) Прибыль балансовая 1 090 300 (13 083 600) 8) Налог на прибыль 218 060 (2 616 720) 9) Чистая прибыль 872 240 (10 466 880) Рентабельность реализации продукции (оказания услуг) (ЧП/ВР) 48%

Для расчета показателей эффективности инвестиционного проекта необходимо рассчитать денежные поступления (Сt) по месяцам реализации проекта, т. е. денежные потоки от реализации проектных мероприятий (см. таблицу 3.4).

Таблица 3.

4.

Денежные потоки от реализации проектных мероприятий Месяц Денежный Поток (поступления) © Чистая прибыль

(нарастающим итогом), руб. 2010 г. 07 С1 218 060 08 С2 1 090 300 09 С3 1 962 540

Показателем данного метода оценки является срок окупаемости инвестиций (PB — Payback Period). Это время, требуемое для покрытия начальных инвестиций за счет чистого денежного потока, генерируемого инвестиционным проектом. Срок окупаемости рассчитывается по формуле:

PB = min n, при котором ∑Pk ≥ I0,

где Pk — величина сальдо накопленного денежного потока;

I0 — величина первоначальных инвестиций (первоначальные капиталовложения);

n — количество периодов (мес.)

∑Pk = 1 962 540 (руб.)

I0 = 1 120 000 (руб.)

Таким образом, PB = 3 мес. с начала функционирования проекта.

При этом ∑Pk ≥ I0 (1 962 540 руб. ≥ 1 120 000 руб.). То есть с 3 мес. от начала реализации инновационного проекта по внедрению тюнниг ателье фирма ООО «Такси 068» выходит на самоокупаемость собственных инвестиций.

При расчете показателей эффективности денежные потоки дисконтируются. Тем самым учитывается изменение стоимости денег с течением времени. Ставка дисконтирования является параметром, который позволяет сравнить проект с альтернативными возможностями вложения денег. В качестве такой альтернативы обычно рассматриваются банковские депозиты или вложения в государственные ценные бумаги.

В случае дисконтирования показателем является чистый дисконтированный доход (ЧДД) (NPVNet Present Value). Показатель NPV представляет абсолютную величину дохода от реализации проекта с учетом ожидаемого изменения стоимости денег.

Он рассчитывается по формуле:

где Io — величина первоначальных инвестиций (первоначальные капиталовложения);

C — денежный поток от реализации инвестиций в момент времени t;

t — шаг расчета (месяц);

T — длительность проекта (мес.);

i — ставка дисконтирования.

Денежные потоки (Ct) приведены в таблице 3.

4.

Первоначальные инвестиции I0 = 1 120 000 (руб.).

Ставку дисконтирования принимаем равной 16% в год. Месячная ставка дисконтирования получается из годовой путем извлечения корня двенадцатой степени, следовательно,. Рассчитаем NPV за 5 месяцев.

NPV3мес=-1 120 000+218 060/(1+0,0126)¹ + 1 090 300/(1+0,0126)² + 1 962 540/(1+0,0126)³=1 533 367 (руб.)

Таким образом, NPV3 мес.> 0, следовательно, дисконтированный срок окупаемости инвестиционного проекта (DPB) в динамике будет таким же, как и период окупаемости (PB) в статике.

Теперь рассчитаем NPV на конец периода реализации инвестиционного проекта. Принимаем интервал равным 1 году, следовательно, через 1 год (12 мес.) после начала инвестиционного проекта (см. таблицу 3.5).

Теперь рассчитаем NPV на конец периода реализации инвестиционного проекта. Принимаем интервал 1 год, следовательно, через 1 год после начала инвестиционного проекта.

Таблица 3.

5.

Денежные потоки от реализации проектных за Ти.п.(1 год) Год Денежный поток (поступления) © Чистая прибыль, руб. 2010 г. С1 872 240 * 5,25 = 4 579 260

NPV1год=-1 120 000+4 579 260/(1+0,16) ¹ = 2 827 637

Таким образом, NPV1год > 0 (ЧДД положительный).

Также рассчитаем индекс прибыльности инвестиционного проекта (Profitability Index) (PI) за 1 год. Данный показатель демонстрирует относительную величину доходности проекта. Он определяет сумму прибыли на единицу инвестированных средств и рассчитывается по формуле:

При этом обязательное условие реализации проекта: индекс прибыльности должен быть больше 1.

PI = (4 579 260/(1+0,16) º)/1 120 000=4,09

Тем самым PI > 1.

Исходя из проведенного исследования, можно сделать следующие выводы. В результате осуществления проекта увеличится выручка от реализации, чистая прибыль и рентабельность реализации продукции. Также из таблицы видно, что показатели финансовой эффективности NPV > 0 и PI > 1.

Все это свидетельствует о целесообразности финансирования и реализации проекта (тюнинг ателье фирмы ООО «Такси 068»).

Заключение

В заключение можно сказать следующее.

Нововведения нужно начинать с малого, то есть таким образом, чтобы на начальном этапе не требовалось бы большие вложения финансовых и людских ресурсов, а ориентироваться при этом следовало бы на небольшой или ограниченный рынок. Иначе может возникнуть проблема нехватки времени, необходимого для отладки и внесения оперативных изменений.

Сложность развития инновационной сферы России заключается в неприспособленности старой системы управления инновациями к новым условиям хозяйствования.

В заключение следует сказать, что поддержка инновационного предпринимательства является одним из приоритетных направлений государственной научно-технической и экономической политики во всех странах с развитой рыночной экономикой.

Одной из причин снижения эффективности инноваций в России является слабость правовой базы в области инновационного предпринимательства и недостаточный уровень государственной поддержки инновационных предприятий. Любой вид инновационной деятельности требует государственной поддержки и стимулирования. В развитых западных странах разработаны пути и формы, с помощью которых осуществляется поддержка инновационного предпринимательства. Особый интерес представляет опыт таких стран, как США, Япония, Великобритания, Канада, Франция, Израиль, так как при всех особенностях практика решения научно-технических проблем в этих странах имеет общую основу — активное участие государства в проведении инновационной политики.

Для успешной деятельности большое значение имеет инновационный настрой менеджмента всех уровней управления, нейтрализация сопротивления изменениям, стимулирование различных инициатив. Каждый специалист инновационной фирмы должен нести ответственность и иметь возможность для проявления инициативы. Основная задача руководителя инновационной предпринимательской фирмы—расширить участие непосредственных исполнителей в принятии инновационных решений.

Анализ баланса предприятия показывает, что фирма не является абсолютно ликвидной, на конец отчетного периода коэффициент абсолютной ликвидности снизился. Коэффициент текущей ликвидности 1,6<2, т. е. не находится в пределах норматива, однако нижний предел составляет 1. Значение коэффициента срочной ликвидности составило 0,56, что соответствует норме, определенной для России (0,56<0,8), т. е. предприятие имеет возможность погасить обязательства в сжатые сроки. В целом наблюдается удовлетворительное состояние показателей ликвидности предприятия, т. е. финансовое положение предприятия можно считать достаточно стабильным.

В отчетном периоде наблюдается увеличение коэффициента финансовой устойчивости (с 0,136 до 0,457), однако коэффициент все равно не находится в пределах (3 из-за большого увеличения кредиторской задолженности и отражает увеличение степени зависимости предприятия от негативных факторов краткосрочного воздействия. В целом наблюдается тенденция увеличение финансовой устойчивости предприятия в отчетном периоде. Однако предприятию в ближайшее время необходимо искать дополнительные источники финансирования.

Чистая прибыль предприятия увеличилась на 365 тыс. руб. Коэффициент общей рентабельности составил в отчетном периоде 0,163, это означает, что каждый рубль реализации приносил в 0,163 копейки балансовой прибыли. Рентабельность продукции также снизилась на 92,7% за период. Рентабельность собственных средств по сравнению с началом периода составляет 0,284, и увеличилась на 0,052. Это вызвано увеличением прибыльности реализации и скорости оборота активов.

Организации всё чаще начинают пытаться прогнозировать своё будущее и ООО «Такси 068» следует этим же путём.

Основной конкурентной стратегией фирмы ООО «Такси 068» выбрана стратегия фокусирования, ориентированная на группу потребителей услуг такси средней и высшей ценовой категории (с индивидуальным подходом к каждому клиенту).

Стратегический анализ деятельности предприятия ООО «Такси 068» позволяет сделать следующие выводы.

1. Компания может привлечь большее количество покупателей и увеличить свою прибыль благодаря улучшению рекламной политики при реализации предлагаемой продукции.

2. Компания может увеличить охват потребителей путем постоянного поиска и закупки новых конкурентоспособных товаров и их предложения на существующем рынке.

3. Конкурирующие в сфере автосервиса фирмы постоянно борются друг с другом за право быть лучшими. Постоянно по каким-то критериям одна компания обгоняет другую. У каждой компании есть определённые сегмент рынка на удержание, которого компания тратит свои силы и деньги.

4. Компания хочет добиться подавления и захвата конкурентного рынка, стать лидером в ближайшей перспективе.

5. Компания хочет добиться максимального качества во всем, как в предлагаемых товарах, так и в законченности и продуманности новых решений.

Сегодняшняя стратегия не может соответствующим образом защитить фирму от внешних угроз и внутренних слабостей, если:

1) компания будет неправильно распределять капиталы;

2) инновация, которой не придали особого значения, может быть эффективно применена конкурентами;

3) не уделять особого внимания рекламной политике.

На основании проведенного финансового анализа, стратегического анализа и SWOT-анализа фирмы ООО «Такси 068» предлагается провести следующее мероприятие по совершенствованию инновационной деятельности:

Создание тюнниг ателье Проведение рекламных акций по привлечению дополнительных клиентов В результате осуществления проекта увеличится выручка от реализации, чистая прибыль и рентабельность реализации продукции. Также из таблицы видно, что показатели финансовой эффективности NPV > 0 и PI > 1.

Все это свидетельствует о целесообразности финансирования и реализации проекта (тюнинг ателье фирмы ООО «Такси 068»).

Библиография

Азоев Г. Л., Челенков А. П. Конкурентные преимущества фирмы. — М.:ОАО Типография «Новости», 2008.

Баринов В. А. Экономика фирмы: стратегическое планирование. — М.:КНОРУС, 2009.

Винокуров В. А. Организация стратегического менеджмента на предприятии. — М.: Центр экономики и маркетинга, 2009.

Виссема Х. Стратегический менеджмент и предпринимательство: возможности для будущего процветания / Пер. с англ. — М.: Финпресс, 2007.

Виханский О. С. Стратегическое управление. — М.: Экономисть, 2008.

Гершун А., Горский М. Технологии сбалансированного упраления. — М.: Олимп — Бизнес, 2009.

Дойль П. Маркетинговое управление и стратегии / Пер. с англ. — СПб.: Питер, 2009.

Ефремов В. С. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования. — М.: Финпресс, 2006.

Зайцев Л.Г., Соколова М. И. Стратегический менеджмент. — М.: Юристь, 2008.

Каплан Р., Нортон Д. Сбалансированная система показателей. — М.: Олимп — Бизнес, 2009.

Каплан Р., Нортон Д. Организация, ориентированная на стратегию. — М.: Олимп — Бизнес, 2008.

Карлофф Б. Деловая стратегия / пер. с англ. — М.: Экономика, 2006.

Керимов В. Э. Управленческий учет. — М.: ИТК «Дашков и К», 2009.

Керимов В. Э. Учет затрат, калькулирование и бюджетирование в отдельных отраслях производственной сферы. — М.: ИТК «Дашков и К», 2009.

Керимов В. Э. Стратегический учет. — М.: Омега — Л, 2009.

Керимов В. Э. Современные системы и методы учета и анализа затрат в коммерческих организациях. — М.: Эксмо, 2009.

Кит У. Стратегический управленческий учет / Пер. с англ. — М.: Олимп — Бизнес, 2007.

Котлер Ф. Основы маркетинга. — М.: Прогресс, 2006.

Котлер Ф. Маркетинг — Менеджмент / Пер. с англ. — СПб.: Питер, 2006.

Коупленд Т., Котлер Т., Мурин Д. Стоимость компаний: оценка и управление. — М.: Олимп — Бизнес, 2006.

Ламбен Ж. Ж. Стратегический маркетинг. — СПб.: Наука, 2009.

Медведев В.П. «Инновации как средство обеспечения конкурентоспособности организации» М., МАГИСТР, 2009.

Минцберг Г., Альстрэд Б., Лэмпел ДЖ. Школы стратегий / Пер. с англ. — СПб.: Питер, 2009.

Оучи У. Методы организации производства: японский и американский подходы. — М., 2008.

Портер М. Международная конкуренция / Пер. с англ. Научн. ред. В. Д. Щетинина. — М.: Международные отношения, 2008.

Стратегическое планирование / Под. ред. А. Н. Петрова. 2-е изд. — СПб.: Знание, ГУЭФ, 2008.

Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа. 12-е изд./ Пер. с англ. — М.: Вильямс, 2009.

Тренев Н. Н. Стратегическое управление. — М.: Приор, 2009.

Управление — это наука и искусство / А. Файоль, Г. Эмерсон, Ф. Тейлор, Г. Форд. — М.: Республика, 2008.

Хамел Г., Прахалад К. К. Конкурируя за будущее. Создание рынков завтрашнего дня. — М.: Олимп — Бизнес, 2008.

Хоуп Дж., Фрейзер Р. Бюджетирование. каким мы его знаем. Управление за рамками бюджетов / Пер. с англ. Р. В. Кащеева. — М.: ООО «Вершина», 2009.

Шеремет А.Д., Негашев Е. В. Методика финансового анализа. — М.: ИНФРА — М, 2009.

Шеремет А. Д. Управленческий учет. — М.: ФБК — ПРЕСС, 2008.

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006.

Приложение

Дойль П. Маркетинговое управление и стратегии / Пер. с англ. — СПб.: Питер, 2009

Зайцев Л.Г., Соколова М. И. Стратегический менеджмент. — М.: Юристь, 2008

Минцберг Г., Альстрэд Б., Лэмпел ДЖ. Школы стратегий / Пер. с англ. — СПб.: Питер, 2009

Хамел Г., Прахалад К. К. Конкурируя за будущее. Создание рынков завтрашнего дня. — М.: Олимп — Бизнес, 2008

Винокуров В. А. Организация стратегического менеджмента на предприятии. — М.: Центр экономики и маркетинга, 2009

Портер М. Международная конкуренция / Пер. с англ. Научн. ред. В. Д. Щетинина. — М.: Международные отношения, 2008

Портер М. Международная конкуренция / Пер. с англ. Научн. ред. В. Д. Щетинина. — М.: Международные отношения, 2008

Баринов В. А. Экономика фирмы: стратегическое планирование. — М.:КНОРУС, 2009

Карлофф Б. Деловая стратегия / пер. с англ. — М.: Экономика, 2006

Кит У. Стратегический управленческий учет / Пер. с англ. — М.: Олимп — Бизнес, 2007

Виханский О. С. Стратегическое управление. — М.: Экономисть, 2008

Керимов В. Э. Стратегический учет. — М.: Омега — Л, 2009

Тренев Н. Н. Стратегическое управление. — М.: Приор, 2009

Медведев В.П. «Инновации как средство обеспечения конкурентоспособности организации» М., МАГИСТР, 2009

Тренев Н. Н. Стратегическое управление. — М.: Приор, 2009

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006

Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. — М.: ИНФРА — М, 2006

Тюнинг ателье — интересный бизнес / Электрон. текстовые дан. — изд. 2008 — Режим доступа:

http://www.bizidei.ru/

Бизнес-план тюнинговой фирмы // Электрон. текстовые дан. — изд. 2008 — Режим доступа:

http://www.bishelp.ru/

Водители

Диспетчеры

Главный бухгалтер

Генеральный директор Покупатель

Отдел продаж

Изготовление

Проектирование

Отдел маркетинга

Заказ

Глобальная сеть Интернет

Организация производства и управления

Покупатель

Автомагазин

Отдел продаж

Изготовление

Организация производства и управления

Проектирование

бюро изучения рынка бюро рекламы

Отдел маркетинга

Вторичное использование

Рециклинг

Свалки

Утилизация:

Тюнинг

Ремонт

ТО Послепродажное обслуживание Технический сервис (СТО, АЦ)

Хранение

Управление качеством товара

Экспансивность

Интерактивная

Пассивная

Активная

Безопасная эксплуатация:

Покупатель

Дилер

Дистрибьютер

Изготовитель

Схема продаж:

Предпродажная подготовка

Товар с определенными функциями

Тюнинг

Ручная сборка Крупно-серийное производство Изготовление

Организация управления и производства

Конструирование (рабочие, сборочные и общего вида чертежи)

Проектирование:

Глобальная сеть Интернет

Заказ Маркетинг

Затраты