Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обоснование контрактных цен на автомобили легковые, мотоциклы мотороллеры

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

N 33н, для целей бухгалтерского учета признаются операционными расходами. В бухгалтерском учете произведенные расходы отражаются следующим образом: Д-т 97 К-т 51 — отражена сумма страховой премии, уплаченной по заключенному договору страхования транспортных средств; Д-т 20 (25, 26, 44) К-т 97 — отнесена на расходы сумма страховых платежей за соответствующий отчетный период. Есть только одно… Читать ещё >

Обоснование контрактных цен на автомобили легковые, мотоциклы мотороллеры (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение
  • Глава 1. Определение стоимости контракта для лекговых автомобилей, мотоциклов и мотороллеров
    • 1. 1. Определение стоимости сравнительным подходом
    • 1. 2. Поагрегатный расчет
    • 1. 3. Определение стоимости воспроизводства
    • 1. 4. Учет естественного физического износа
    • 1. 5. Учет аварийного физического, функционального износа и экономического устаревания
    • 1. 6. Определение стоимости контракта доходным подходом
  • Глава 2. Расчет контрактной стоимости
    • 2. 1. Определение первоначальной стоимости
    • 2. 2. Амортизация автотранспортных средств
    • 2. 3. Страхование транспортных средств
  • Заключение
  • Литература

Данное списание производится в полном объеме после принятия объекта основных средств к учету (п. 1 ст. 172 НК РФ).

Исключений для служебных автомобилей и микроавтобусов не сделано; следовательно, бухгалтер имеет право делать следующую проводку: Д-т 68 «Расчеты по налогам и сборам» К-т 19 — предъявлена к зачету сумма НДС по приобретенному служебному автотранспортному средству.

2.

2. Амортизация автотранспортных средств

В бухгалтерском учете амортизация автотранспортных средств начисляется в общеустановленном порядке в соответствии с требованиями ПБУ 6/01.

При принятии автотранспортного средства к бухгалтерскому учету определяется срок его полезного использования и способ начисления амортизации.

Для установления срока полезного использования автотранспортного средства, приобретенного после 1 января 2002 года, может использоваться Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденная постановлением Правительства РФ от 01.

01.2002 N 1 (далее — Классификация).

Срок полезного использования, установленный в момент принятия автотранспортного средства к учету, в общем случае изменению не подлежит.

Из этого правила есть только одно исключение: срок полезного использования может быть пересмотрен (увеличен) по окончании реконструкции или модернизации автотранспортного средства, если в результате проведенных работ выявлено улучшение (повышение) первоначально принятых нормативных показателей его функционирования.

Для целей бухгалтерского учета амортизация автотранспортного средства может начисляться одним из четырех способов:

— линейным;

— способом уменьшаемого остатка;

— способом списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;

— способом списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

Никаких ограничений по выбору того или иного способа начисления амортизации бухгалтерским законодательством не установлено.

Есть только одно требование: по группе однородных объектов амортизация должна начисляться одним способом. Это значит, что если в организации есть два легковых автомобиля, то амортизироваться они должны одним способом: нельзя, например, начислять амортизацию по одному автомобилю линейным способом, а по второму — способом уменьшаемого остатка.

При непригодности объектов автотранспортных средств к дальнейшему использованию, невозможности или неэффективности их восстановления, а также для оформления документации на списание вышеуказанных объектов в организации создается комиссия. Результаты принятого комиссией решения оформляются Актом о списании автотранспортных средств (унифицированная форма N ОС-4а) с указанием данных, характеризующих объект. Если автотранспортное средство списывается вследствие аварии, то к акту о списании прилагается копия акта об аварии.

На основании оформленных актов на списание автотранспортных средств, переданных бухгалтерской службе организации, в инвентарной карточке объекта производится отметка о выбытии.

В бухгалтерском учете списание основных средств отражается отнесением результата по данной операции на финансовые результаты организации (п. 82 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утвержденного приказом Минфина России от 29.

07.1998 N 34н).

2.

3. Страхование транспортных средств

Страхование транспортных средств в Российской Федерации осуществляется на основании договоров имущественного страхования, заключаемых в соответствии с требованиями ГК РФ, Закона РФ от 27.

11.1992 N 4015−1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», Федерального закона от 25.

04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон N 40-ФЗ), иных федеральных законов, а также подзаконных нормативно-правовых актов. Расходы юридических лиц — владельцев транспортных средств, заключивших договор страхования транспортного средства, в силу п. 11 Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденного приказом Минфина России от 06.

05.1999 N 33н, для целей бухгалтерского учета признаются операционными расходами. В бухгалтерском учете произведенные расходы отражаются следующим образом: Д-т 97 К-т 51 — отражена сумма страховой премии, уплаченной по заключенному договору страхования транспортных средств; Д-т 20 (25, 26, 44) К-т 97 — отнесена на расходы сумма страховых платежей за соответствующий отчетный период.

Согласно п. 2 ст. 263 НК РФ расходы по добровольным видам страхования включаются для целей налогообложения прибыли в состав прочих расходов в размере фактических затрат.

При использовании метода начисления расходы на страхование транспортных средств признаются в качестве расхода в том отчетном (налоговом) периоде, в котором по условиям договора налогоплательщиком были перечислены (выданы из кассы) денежные средства на оплату страховых взносов (п. 2 ст. 318, п. 6 ст. 272 НК РФ).

Заключение

По окончанию моего исследования можно выделить определение итоговой стоимости контракта, согласно пунктам №№ 18−20 Стандартов оценки:

оценщик на основе полученных в рамках каждого из подходов к оценке результатов определяет итоговую величину стоимости объекта оценки;

итоговая величина должна быть выражена в рублях в виде единой величины, если в договоре об оценке не предусмотрено иное;

итоговая величина может быть признана рекомендуемой для целей совершения сделки с объектом оценки, если с даты составления отчета об оценке до даты совершения сделки с объектом оценки или даты представления публичной оферты прошло не более 6 месяцев.

определение технического состояния автотехнических средств, определение стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа, на основе фактического технического состояния, комплектности и дополнительной оснащенности, определение стоимости аварийных автотранспортных средств с учетом до аварийного технического состояния, естественного износа, комплектности и дополнительной оснащенности, определение стоимости восстановления (ремонта) автотранспортных средств по конкретному аварийному повреждению (стоимость необходимых запасных частей, ремонтных работ и материалов),

определение стоимости восстановления (ремонта) автотранспортных средств с учетом стоимости необходимых запасных частей, ремонтных работ и материалов по устранению эксплуатационных дефектов и аварийных повреждений, определение расчетного размера ущерба (компенсации) по величине затрат на восстановление (ремонт) автотранспортных средств, поврежденных в дорожно-транспортном происшествии (ДТП), при стихийном бедствии, в результате противоправных действий третьих лиц, определение величины дополнительной утраты товарной стоимости (УТС) автотранспортного средства в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий по их устранению, определение суммы ущерба по конкретному повреждению автотранспортных средств по величине затрат на его восстановление (ремонт) и утраты товарной стоимости в результате повреждения и последующих ремонтных воздействий, определение восстановительной стоимости автотранспортных средств с учетом нормативного износа.

Булатов А. С «Экономика внешних связей» /учебник/ М 1995 г.

Голощапов Н. А. Организация ценообразования на предприятии: Учебно — практическое пособие. — М.: Издательство ГЕЛАН, 2000. — 360с.

Желтякова И. А. Маховикова Г. А., Пузыня Н. Ю. Цены и ценообразование. Краткий курс (учебное пособие). — СПб.: Издательство «Питер», 1999. — 112с Журнал «Маркетолог» № 8 2001 стр 26−28

Нэгл Т.Т., Холден Р. К. Cтратегия и тактика ценообразования. — СПб.: Издательство «Питер», 2001. — 544с.

Слепнева Т.А., Яркин Е. В. Цены и ценообразование: Учебное пособие. — М.: ИНФРА-М, 2001. — 240с.

Спиридонов И.А. «Международная конкуренция и Россия» /учебное пособие/ Москва 1997 г.

Уткин Э. Н. Цены. Ценообразование. Ценовая политика. — М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем». Издательство ЭКМОС, 2000. — 224с.

Цены и ценообразование / Под. ред. В. Е. Есипова. — СПб.: Питер, 2001. — 464 с.

Цены и ценообразование: Учебник для вузов. Под. ред. И. К. Салимжанова. — М.: ЗАО «Финстатинформ», 2001. — 333с.

Шуляк П. Н. Ценообразование: Учебно-практическое пособие. — 4-е изд. Перераб. и доп. — М.: Издательство Дом «Дашков и К», 2001. — 216с.

Налоговый кодекс РФ

Показать весь текст

Список литературы

  1. Булатов А. С «Экономика внешних связей» /учебник/ М 1995 г.
  2. Н.А. Организация ценообразования на предприятии: Учебно — практическое пособие. — М.: Издательство ГЕЛАН, 2000. — 360с.
  3. И. А. Маховикова Г. А., Пузыня Н. Ю. Цены и ценообразование. Краткий курс (учебное пособие). — СПб.: Издательство «Питер», 1999. — 112с
  4. Журнал «Маркетолог» № 8 2001 стр 26−28
  5. Т.Т., Холден Р.К. Cтратегия и тактика ценообразования. — СПб.: Издательство «Питер», 2001. — 544с.
  6. Т.А., Яркин Е. В. Цены и ценообразование: Учебное пособие. — М.: ИНФРА-М, 2001. — 240с.
  7. И.А. «Международная конкуренция и Россия» /учебное пособие/ Москва 1997 г.
  8. Э.Н. Цены. Ценообразование. Ценовая политика. — М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем». Издательство ЭКМОС, 2000. — 224с.
  9. Цены и ценообразование / Под. ред. В. Е. Есипова. — СПб.: Питер, 2001. — 464 с.
  10. Цены и ценообразование: Учебник для вузов. Под. ред. И. К. Салимжанова. — М.: ЗАО «Финстатинформ», 2001. — 333с.
  11. П.Н. Ценообразование: Учебно-практическое пособие. — 4-е изд. Перераб. и доп. — М.: Издательство Дом «Дашков и К», 2001. — 216с.
  12. Налоговый кодекс РФ
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ