Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Особенности территориальной организации транспортной системы РФ

Реферат Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Кроме Москвы крупными авиатранспортными узлами являются Санкт-Петербург, Уфа, Самара, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Сочи, Тюмень, Нижневартовск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток. Они имеют воздушные сообщения со многими районами и центрами страны. Транспорт — важная составная часть экономики России. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение… Читать ещё >

Особенности территориальной организации транспортной системы РФ (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • План
  • Введение
  • 1. Характеристика транспортной системы РФ
  • 2. Размещение транспортного комплекса РФ
  • Заключение
  • Список литературы

Важнейшей транспортной речной магистралью здесь служит Волга со своим притоком Камой. На севере европейской части России заметную роль играют Северная Двина, Онежское и Ладожское озера, р. Свирь и Нева. Большое значение для развития речного транспорта в стране имело создание единой глубоководной системы и строительство Беломоро-Балтийского, Волго-Балтийского, Московско-Волжского и Волго-Донского каналов. В связи с освоением природных ресурсов на востоке страны возрастает транспортное значение Оби, Иртыша, Енисея, Лены, Амура.

Воздушный транспорт России имеет разветвленную сеть международных, внутренних — транзитных (на большие расстояния) и местных авиалиний. Крупнейшим узлом международных и внутренних авиалиний является Москва, на долю которой приходится более 30% всех отправлений пассажиров воздушным транспортом страны. Москва соединена более чем с 80 государствами мира, со столицами всех стран СНГ, административными центрами и крупными городами республик, краев и областей Российской Федерации. На внутренних авиалиниях (многие из них проходят параллельно основным направлениям железных дорог) особенно крупномасштабны перевозки пассажиров из Москвы в Санкт-Петербург, в восточном направлении — в Сибирь и на Дальний Восток (Москва — Иркутск — Хабаровск — Владивосток) и на курорты юга (Москва — Адлер, Москва — Минеральные Воды).

Кроме Москвы крупными авиатранспортными узлами являются Санкт-Петербург, Уфа, Самара, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Сочи, Тюмень, Нижневартовск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток. Они имеют воздушные сообщения со многими районами и центрами страны.

Большое число пассажиров перевозится на местных воздушных линиях, особенно в районах со слабым развитием других видов транспорта — в Сибирь и на Дальний Восток.

Трубопроводный транспорт. Протяженность магистральных нефтеи нефтепродуктопроводов составляет 65 тыс. км, газопроводов — 149 тыс. км. Сеть нефтепроводов и газопроводов в России образует единые системы. Их отдельные части и линии, входившие в Единую систему нефтеи газоснабжения СССР, находятся вне пределов России — на территории Украины, Белоруссии, Казахстана, республик Средней Азии и Закавказья. Из основных нефтедобывающих и газодобывающих районов (Западная Сибирь, Урало-Поволжский и Северный районы) нефтепроводы и газопроводы проложены в Европу.

Заключение

Транспорт — важная составная часть экономики России. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства, без его учета нельзя достичь рационального размещения производительных сил.

Для России с ее огромными пространствами, суровым климатом и крупными перевозками массовых грузов на большие расстояния важное значение имеют всепогодные виды наземного транспорта, отличающиеся наименьшими издержками. К таким видам транспорта в первую очередь относят железнодорожный и трубопроводный. Именно на них падает основной объем грузовой работы отечественного транспорта.

Водный и автотранспортный играют в России меньшую роль, чем в экономически развитых странах Западной Европы, США и Японии. Первый из-за климатических условий России (водное богатство попросту зимой замерзает, соответственно: короткий навигационный период), второй — из-за более поздней автомобилизации России.

По суммарным объемам перевозки грузов и тонно-километровой работе транспорта Россия, наряду с США занимала лидирующие позиции в мире. Однако столь значительные объемы работы отечественного транспорта обусловлены не высоким уровнем экономического развития страны, а одним из самых топливо и сырьеемким в мире хозяйственным комплексом и гигантскими расстояниями перевозками грузов.

Современное состояние транспортного комплекса страны определяется сложившимся социально-экономическим положением, характеризующимся спадом производства, ростом цен. Это привело к снижению спроса на перевозки. Однако в настоящее время наблюдается стабилизация на рынке транспортных услуг.

Список литературы

Гладкий Ю. Н., Доброскок В. А., Семенов С. П. Экономическая география России: Учебник. — М.: Гардарика, Литературно-издательское агентство «Кафедра М», 1999. -с. 752

Гребцова В. Е. Экономическая и социальная география России: основы теории и практики (Учебное пособие для вузов). — Ростов н/Д: изд-во «Феникс», 1999 — 288 с.

Копылов В. А. География населения. Учебное пособие. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999. — 124 с Региональная экономка: Учеб.

пособие для вузов/ Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др., Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995 — с. 144

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 237

Экономическая и социальная география России./Под ред. А. Т. Хрущева. — М.: Крон-пресс, 1997. — с. 352

Экономическая география России: Учебник./Под общ. ред. акад. В. И. Видяпина, д.э.н., проф. М. В. Степанова. — М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2000. -с. 533

Гладкий Ю.Н., Доброскок В. А., Семенов С. П. Экономическая география России: Учебник. — М.: Гардарика, Литературно-издательское агентство «Кафедра М», 1999. -с. 593.

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 237

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 238

Региональная экономка: Учеб.

пособие для вузов/ Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др., Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995 — с. 144

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 246

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 256

там же с. 257

Региональная экономка: Учеб.

пособие для вузов/ Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др., Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995 — с. 142

Региональная экономка: Учеб.

пособие для вузов/ Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др., Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995 — с. 145

Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 257

Гладкий Ю.Н., Доброскок В. А., Семенов С. П. Экономическая география России: Учебник. — М.: Гардарика, Литературно-издательское агентство «Кафедра М», 1999. -с. 570

там же с. 571

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.Е. Экономическая и социальная география России: основы теории и практики (Учебное пособие для вузов). — Ростов н/Д: изд-во «Феникс», 1999 — 288 с.
  2. В.А. География населения. Учебное пособие. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999. — 124 с
  3. Региональная экономка: Учеб. пособие для вузов/ Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др., Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995 — с. 144
  4. Экономическая география /В.П. Желтиков, Н. Г. Кузнецов, С. Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — с. 237
  5. Экономическая и социальная география России./Под ред. А. Т. Хрущева. — М.: Крон-пресс, 1997. — с. 352
  6. Экономическая география России: Учебник./Под общ. ред. акад. В. И. Видяпина, д.э.н., проф. М. В. Степанова. — М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2000. -с. 533
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ