Управление запасами курсова

Исходя из вышесказанного, задачи ВПЛ отражают организацию управления информационными и материальными потоками не только внутри логистической системы, а в рамках всего производственного процесса.

6. Построение дистрибьюторской сети реализуемой (товарной) продукции

Поставка материальных ресурсов для нужд производства гидроизоляционных и кровельных материалов (завод «Изофлекс») осуществляется следующими поставщиками: доломитовой муки — ОАО «Угловский известковый комбинат (п. Угловка, Новгородская обл.);гранулята сланца — ОАО «Ленинградсланец» (г. Сланцы, Ленинградская обл.) полимеров АПП и ИПП — зарубежные производители: — Alphamin, Бельгия;

— PadanaResine, Италияполимеров АПП и ИПП — отечественные производители:

ООО «НПП Нефтехимия» (Московский НПЗ, г. Москва);

«Полипропилен» («Уфаоргсинтез», г. Уфа);

— ОАО «Томский нефтехимический завод» (г. Томск);полимеров «Вестопласт» — DegussaHuls, Германия;

полимеров СБС — ОАО «Котласский химический завод» (г. Котлас, Архангельская обл.), KratonPolymers (Техас, США);полиэтиленовой пленки — VLIEPA, Германия;

полиэстера — FreudenbergPolitex, Италия; Colbond, Нидерланды; JohnsManville, Германия;

стеклохолста (стеклоткани) — ООО «Стекловол» (г. Москва). ООО «Уни

ХимТек-Импекс", г. Екатеринбург, ОАО «Новгородский завод стекловолокна», г. Великий Новгород. Учитывая возможную конкуренцию со стороны отечественных поставщиков ИПП и АПП, рассчитать оптимальный вариант долговременных хозяйственных связей (на год), пользуясь следующими дополнительными исходными данными: 1. Доставка груза может осуществляться по железной дороге в специальных вагонах (или автотранспортом).

2. Расстояния по железной дороге между станциями отправления поставщиков и станцией назначения (г. Кириши, Ленинградской обл.) принять по данным «Справочника железных дорог РФ». 3. Тарифы на перевозку грузов принять по действующим прейскурантам Октябрьской железной дороги, используя специальные информационные сайты Интернета. 4.

Объемы потребления полимеров ИПП и АПП принимать по данным, полученным в ходе расчетов в разделе 3.3 (формулы 2 и 3) настоящей курсовой работы.

5. Прочая информация зависит от номера варианта и приведена в таблице 7. При определении оптимального варианта долговременных хозяйственных связей следует воспользоваться следующей формулой: (9)где: — суммарные издержки и потери при заключении договора поставок на год с «i» поставщиком;

цена единицы ресурса «i» поставщика с учетом скидок;

на транспортировку единицы ресурса от «i» поставщика до потребителя;

объем поставок для «i» поставщика;

поставок «i» поставщика в «к» квартале года;

потребления ресурса в «к» квартале;

связанные с иммобилизацией оборотных средств, в расчете на единицу ресурса в год (руб./т. *год);

в производстве от возникновения дефицита, в расчете на единицу ресурса за год (руб./т.* год).

7. CRM-системыCRM-система (CustomerRelationshipManagement — Управление отношениями с клиентами) — корпоративная информационная система, незаменимый современный инструмент для ведения бизнеса. Дает возможность не просто автоматизировать взаимодействие с клиентами и процесс продаж, а выстроить их работу таким образом, чтобы получать максимальный результат. Возможности CRM-систем:

Быстрый доступ к актуальной информации о клиентах;

Оперативность обслуживания клиентов и проведения сделок;

Формализация схем взаимодействия с клиентами, автоматизация документооборота;

Быстрое получение всех необходимых отчетных данных и аналитической информации;

Снижение операционных затрат менеджеров;

Контроль работы менеджеров;

Согласованное взаимодействие между сотрудниками и подразделениями. Области применения CRM-систем:CRM система применима в любом бизнесе, где клиент персонифицирован, где высока конкуренция и успех зависит от предоставления наиболее выгодных для клиента условий. Максимального эффекта от внедрения CRM-систем добиваются компании, работающие в областях:

Услуг;

Производства;Оптовой и розничной торговли;

Страхования и финансов;

Телекоммуникации и транспорта;

Строительства.Выбор CRM-системы

Проект внедрения CRM-системы обычно связан с глубокими организационными изменениями в компании. В первую очередь, необходимо продумать клиентоориентированную стратегию компании, затем приступать к выбору подходящей для вас CRM-системы.Основные критерии выбора CRM-системы для управления отношениями клиентами:

Соответствие функциональных возможностей системы целям бизнеса и стратегии компании;

Возможность интеграции с другими корпоративными информационными системами;

Возможность доработки CRM-системы с ориентацией на потребности компании;

Соответствие CRM техническим требованиям;

Совокупная стоимость владения CRM-системы (стоимость лицензий, внедрение, сопровождение) Доступность услуг по внедрению и подддержке в вашем регионеCRM система может быть либо самостоятельным программным продуктом, либо входить в состав ERP-системы как модуль (например CRM модуль в ERP-системе MicrosoftDynamics AX).Расчет логистических издержек предприятия

Основными составляющими логистических издержек являются:

транспортно-заготовительные расходызатраты на содержание запасов. Значимость сокращения этих затрат определяется той долей, которую они занимают в общем объеме издержек производства. В пределах предприятия логистические затраты рассчитывают:

в процентах от суммы продажпроцентах от стоимости чистой продукцииденежном выражении в расчете на единицу массы сырья, материалов. В логистике важным событием является заказ потребителя и порядок работы по исполнению заказа. Калькуляция издержек должна позволять определить приносит ли данный заказ прибыль. Специфика учета затрат в логистике заключается в группировке расходов не вокруг подразделений предприятий, а вокруг работ и операций, поглощающих ресурсы. Переход от управления по функциям к управлению процессом требует соответствующего перехода от учета затрат по функциям к учету затрат по процессам. Учет затрат в логистике не требует такой тщательности, как в бух учете. Главная задача здесь выявить основные затраты и понять, как они связаны друг с другом. Система оценки логистических затрат нужна менеджерам по логистике. Отличия отчетности для подготовки решения по логистике от финансового отчета: — отчет по логистическим затратам подробно может содержать информацию, которая обычно не докладывается предприятиям.

доклад по логистическим издержкам более шире и может содержать как старые, так и новые доходы. Результат логистических затрат по действиям зависит от личных суждений и решений. Какие расходы включить в анализ и как их распределить. Издержки в логистике классифицируют по различным признакам. В зависимости от затрат при смены объема работ с материальным потоком, они делятся на постоянные и переменные. Постоянные — не меняются вместе с колебаниями объемов деятельности. Переменные — меняются пропорционально смены объема работ. В зависимости от разделения различают прямые и косвенные затраты.

Прямые — расходы, связанные с объектом затрат, т. е. на транспортировку, складирование и т. д. Косвенные — не связаны с объектом затрат. Например — грузовой автомобиль. Прямые затраты — з/п водителя. В зависимости от восприимчивости к управлению, затраты подразделяются на регулируемые и нерегулируемые. Регулируемые — ими можно управлять на уровне центра ответственности. Нерегулируемые — на них из центра ответственности повлиять нельзя. Они регулируются компанией в целом. Выводы

При оптимизации логистических процессов необходимо учитывать ряд проблем комплексного характера к выдвижению и решению следующих вопросов:

в какой мере затраты, связанные с сокращением времени товародвижения, компенсируются как увеличением выручки от возросшего объема продажи, так и экономией на издержках содержания товарных запасов? допустить ли предприятию снижение уровня обслуживания при уменьшении издержек товародвижения и одновременное увеличение риска сокращения выручки или отдать предпочтение заключению максимально возможного числа сделок за счет роста издержек товародвижения и содержание больших постоянных товарных запасов? насколько целесообразно (с учетом используемого вида транспорта, маршрута перевозки и других факторов) складировать товар по месту производства, на рынке сбыта или в каком-либо другом пункте? избрать ли с целью снижения издержек товародвижения тактику производства товаров на постоянном «экономичном» уровне или складировании излишков в периоде низкой конъюнктуры или варьировать объем производства применительно к спросу даже при более высоких удельных затратах на производство продукции? Важное значение для оптимизации процессов товародвижения имеет использование взаимосвязи между транспортными расходами и издержками содержания товарных запасов, возникающих при перемещении товаров. Пути снижения уровня логистических затрат:

1) Поиск и сокращение тех видов деятельности (процедур, работ, операций), которые не создают добавленной ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок.

2) Проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, торговых надбавок.

3) Оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для торговых посредников).

4) Интеграция прямая и обратная для обеспечения контроля над общими затратами.

5) Поиск более дешевых заменителей ресурсов.

6) Улучшение координации деятельности предприятия с поставщиками и потребителями в логистической цепи, например, в области своевременной доставки продукции, что уменьшает затраты на управление запасами, хранение, складирование, доставку.

7) Компенсация роста затрат в одном звене логистической цепи за счет сокращения затрат в другом звене.

8) Использование прогрессивных методов работы для повышения производительности труда сотрудников.

9) Улучшение использования ресурсов предприятия и более эффективное управление факторами, влияющими на уровень общих затрат.

10) Обновление наиболее затратных звеньев логистической цепи при осуществлении инвестиций в бизнес. Повысить эффективность логистических процессов помогает единое управление складскими запасами. Информация о движении товаров обрабатывается и анализируется путем учета прохождения материальных ценностей через контрольные точки логистической цепочки. Все данные о движении ТМЦ собираются воедино и обрабатываются в соответствующих модулях системы MicrosoftBussinesSolutions-Axapta, внедрением которой занималась компания Columbus IT Partner. Для сбора данных широко применяются системы штрихового кодирования.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Зеваков А.М., Петров В. В. Логистика производственных и товарных запасов. Учебник. — СПб.: Изд-во Михайлова В. А., 2002

Логистика. Учебник / под ред. Б. А. Аникина. 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2002

Модели и методы теории логистики: Уч. пособие. 2-е изд. /под ред. Лукинского В. С. — СПб.: Питер, 2007

Михайлов Ю.И., Садчиков И. А., Сомов В. Е. Логистика на химическом предприятии. Учебное пособие. — СПб.: СПбГИЭУ, 2003

Практикум по логистике: Учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. — М.: ИНФРА-М.: 2007

Родников А. Н. Логистика: Терминологический словарь — М.: Экономика, 2005

Плоткин Б. К. Экономические методы и модели в управлении материальными ресурсами. Учебное пособие. — Л.:1992

Сергеев В. И. Менеджмент в бизнес-логистике. — М.: Инф. — издат. дом «Филинъ», 1997

Термическая фосфорная кислота, соли и удобрения на ее основе./ Под ред. Н. Н. Постникова — М.: Химия, 1976

Уваров С. А. Логистика: общая концепция, теория, практика. — СПб.: «Инвест — НП», 1996

Шонбергер Р. Японские методы управления производством. — М.: Экономика, 1988

Дохолова А.Н., Кармышов В. Ф. Производство и применение аммофоса. — М.: Химия, 1977

Копылов В.А., Завертяева Т. И. и др. Производство двойного суперфосфата — М.: Химия, 1976

Мондел Я. «Тоёта»: методы эффективного управления. — М.: Экономика, 1989

Мухленов Н. П. Общая химическая технология М.: Высшая школа, 1983