Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Исследование лесопропускной способности малоизученных сплавных рек

Диссертация: Исследование лесопропускной способности малоизученных сплавных рек
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены и обсуждены на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава, научных, инженерно-технических работников и аспирантов в АГТУ (1997 — 2002 гг.) — на конференции молодых ученых и специалистов «Экология — 98» (г. Архангельск, 1998 г.) — на межрегиональной молодежной научной конференции «Севергеоэкотех — 2001» в УГТУ… Читать ещё >

Исследование лесопропускной способности малоизученных сплавных рек (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ИСТОРИЯ И ПОСТАНОВКА ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 1. 1. Водный транспорт — перспективный способ поставки лесоматериалов потребителям
    • 1. 2. Динамика развития водного транспорта леса и способы его восстановления
    • 1. 3. Анализ существующих методик определения лесопропускной способности
    • 1. 4. Краткая история гидрологической статистики
    • 1. 5. Краткая история теории руслового процесса
    • 1. 6. Анализ существующих аналитических зависимостей для вычисления морфометрических характеристик
    • 1. 7. Цели и задачи исследований
  • 2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 2. 1. Общие положения
    • 2. 2. Методика исследований
  • 3. ВЫБОР ОБЪЕКТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Выбор малых и средних равнинных рек для исследования и лесо-транспортного использования
    • 3. 2. Гидрографические характеристики исследуемых малых и средних рек
  • 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 4. 1. Полевые исследования на плесовых участках малых и средних рек
    • 4. 2. Полевые исследования на перекатах малых и средних рек
  • 5. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
    • 5. 1. Принцип взаимодействия потока и русла
    • 5. 2. Общие принципы моделирования в гидрологии
    • 5. 3. Математическое моделирование на плесовых участках малых и средних рек
    • 5. 4. Математическое моделирование на перекатах малых и средних рек
    • 5. 5. Оценка точности модели
  • 6. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
    • 6. 1. Область применения
    • 6. 2. Прогнозирование возможности плотового лесосплава по р. Юла
    • 6. 3. Прогнозирование возможности плотового лесосплава по р. Уфтюга
    • 6. 4. Анализ возможности лесосплава вольницей в верховьях р. Пинеги
    • 6. 5. Иные примеры использования
    • 6. 6. Сплоточная единица для лесосплава по рекам с малыми глубинами

Актуальность темы

исследований.

Введение

в действие Водного Кодекса Российской Федерации, запретившего молевой лесосплав вызвало резкое снижение объемов водного транспорта леса. Наиболее ощутимые потери понесли леспромхозы, расположенные в верховьях малых и средних рек, которые обладая достаточным количеством лесосечного фонда и располагая основными средствами и квалифицированными кадрами, оказались отрезанными от железных дорог, автострад и рек с плотовым сплавом. В результате произошел спад лесозаготовительного производства. Одни предприятия ликвидированы, другие резко уменьшили объемы лесозаготовок, вывозя продукцию за сотни километров на автомашинах по неустроенным дорогам. В то же время наблюдается тенденция к перерубу расчетной лесосеки в лесных массивах, примыкающих к сухопутным транспортным путям и магистральным рекам. В несколько раз уменьшилось и количество водоемов, используемых для лесосплава. Протяженность лесосплавных путей в настоящее время не превышает 20 — 22 тыс. км, в сравнении с 70 тыс. км в 1980 году.

В целом произошло коренное изменение структуры водного транспорта леса: прекращен молевой лесосплавприоритетным стал плотовойувеличилась доля перевозки древесины в судах. В настоящее время буксировка лесоматериалов в плотах из пучков и плоских сплоточных единиц — наиболее реальная технология на пути восстановления и развития водного лесотранспорта не только по транзитным водным путям, но и по средним рекам, а также в короткий весенний период по малым рекам, по которым ранее проводился молевой лесосплав.

В связи с этим проблема изучения и разработки научно-обоснованных технологических решений о возможности использования малых и средних рек в качестве лесотранспортных путей плотового лесосплава как альтернатива молевому актуально,.

Диссертация выполнена в плане реализации государственной научно-технической программы «Комплексное использование и воспроизводство дре5 весного сырья» по теме «Разработать технологию судоперевозок древесного сырья по малым и средним рекам».

Цель работы — разработка научного обоснования лесопропускной способности с использованием математического моделирования морфометрических характеристик русла для проектирования технологии лесотранспорта по малым и средним равнинным рекам при ограниченных гидрологических данных.

Задачи исследований.

1. Проанализировать существующие аналитические зависимости для вычисления морфометрических характеристик и существующие методики определения лесопропускной способности;

2. Разработать план и способы экспериментальных натурных исследований формы русла в створе плесов и перекатов;

3. Разработать математическую морфометрическую модель поперечного профиля русла реки;

4. Разработать метод построения теоретического поперечного профиля русла реки для плесов и перекатов;

5. Разработать методику выбора рационального вида лесосплава и расчета лесопропускной способности для рек с недостаточными гидрологическими данными;

6. Проверить достоверность полученных результатов, определив лесопро-пускную способность на примере малых и средних рек Северодвинского бассейна при ограниченном количестве гидрологических данных.

Научная новизна.

1. На основе теоретических и экспериментальных исследований разработана методика построения математической морфометрической модели поперечных профилей русла реки.

2. Впервые применены теория случайных функций и методы математической статистики для моделирования поперечного профиля и для обоснования лесопропускной способности малых и средних рек.

3. Разработаны научно обоснованные рекомендации по расчету лесопро-пускной способности на малых и средних реках Северодвинского бассейна при ограниченном количестве гидрологических данных. На защиту выносятся:

• результаты теоретических и экспериментальных исследований морфометри-ческих характеристик русла малых и средних рек;

• математическая морфометрическая зависимость характеристик русла от среднемноголетнего максимального расхода для разнохарактерных участков малых и средних рек (плесы, перекаты);

• методика расчета лесопропускной способности для рек с ограниченным количеством гидрологических данных и выбора рационального вида лесосплава;

Обоснованность и достоверность результатов исследований подтверждается экспериментальными данными и теоретическими расчетами с использованием современных математико-статистических методов, теории планирования эксперимента, а также удовлетворительным совпадением результатов теоретических исследований с экспериментальными данными. При проведении исследований использованы средства современной информационной технологии (Excel, SPSS for Windows v6.0.1). Расчетные зависимости получены при корректных допущениях.

Практическая значимость работы.

1. Доказана возможность использования малых и средних рек в качестве лесотранспортных путей плотового лесосплава.

2. Полученная математическая модель, учитывающая зависимости мор-фометрических параметров от среднемноголетнего расхода, дает возможность строить поперечные профили рек с недостаточным количеством гидрологической информации.

3. Применение разработанной методики расчета лесопропускной способности сокращает затраты и продолжительность проектно-подготовительного периода. 7.

4. Предложенная методика позволяет разработать и применить рациональную технологию лесосплава на реках с ограниченными гидрологическими данными.

5. Разработана технология формирования лесотранспортных единиц, состоящих из сплоточных единиц новой конструкции для лесосплава по малым рекам (патент РФ № 2 177 436).

Реализация результатов исследований.

1. Разработанные на основании проведенных исследований «Рекомендации по расчету лесопропускной способности на малых и средних реках Северодвинского бассейна при ограниченном количестве гидрологических данных» рассмотрены и утверждены департаментом лесопромышленного комплекса администрации Архангельской области.

2. На основе рекомендаций для ОАО «Соломбальский ЦБК» разработана рациональная схема освоения лесосырьевой базы в верховьях р. Пинеги.

3. Результаты исследований использованы при проектировании технологии плотового лесосплава по р. Пинега .

4. Расчетные зависимости используются в научно-исследовательской работе и учебном процессе при дипломном проектировании.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены и обсуждены на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава, научных, инженерно-технических работников и аспирантов в АГТУ (1997 — 2002 гг.) — на конференции молодых ученых и специалистов «Экология — 98» (г. Архангельск, 1998 г.) — на межрегиональной молодежной научной конференции «Севергеоэкотех — 2001» в УГТУ (г. Ухта, 2001 г.). Результаты исследований использованы в работе «Перспективное экологически щадящее транспортное использование водных объектов Архангельской области», которая отмечена комиссией по проведению конкурса им. М. В. Ломоносова научно-исследовательских и внедренческих работ по проблемам охраны окружающей среды Архангельской области за 1999 — 2000 гг.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 13 работ, получен патент. 8.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, приложений и заключения, общим объемом 168 страниц, содержит 97 иллюстраций, 29 таблиц и список литературы, включающий 105 наименований.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Освоение лесных массивов в ряде регионов прекращено в связи с запрещением молевого лесосплава, разрушена их социально-экономическая сфера, что предопределяет использование малых и средних рек в качестве лесотранс-портных путей.

1. Малые и средние реки характеризуются ограниченным периодом стояния лесосплавных уровней, необходимостью совмещения лесосплава на временно судоходных реках с судовыми перевозками, ограниченной шириной русла, недостаточной гидрологической изученностью, что вызывает необходимость поиска новых методов гидрологического обоснования их характеристик и расчета лесопропускной способности, методика определения которой до настоящего времени в основном касалась магистрального лесосплава, проводимого на гидрологически хорошо изученных реках.

2. Создана методика прогнозирования параметров лесотранспортной эксплуатации малых и средних равнинных рек.

3. Спланированы способы экспериментальных натурных исследований поперечной формы русла реки, с использование которых разработана методика получения математической морфометрической модели для построения поперечного профиля русла и метод его построения.

4. Решена задача отыскания центра координат для построения поперечного профиля реки. Результаты графического анализа натурных и теоретических профилей подтвердили, что морфометрические параметры малых и средних рек наиболее оптимально описываются полиномом четвертого степени.

5. В результате анализа теоретических исследований зависимости морфо-метрических характеристик малых и средних рек от гидрологических параметров установлено, что определяющим фактором, влияющим на формирование поперечного профиля русла, является среднемноголетний максимальный расход.

6. На основе анализа экспериментальных наблюдений и теоретических исследований получена зависимость ширины реки от ее глубины и среднемного.

143 летнего максимального расхода, которая позволяет построить поперечный профиль реки при ограниченных гидрологических данных.

7. Удовлетворительная сходимость экспериментальных наблюдений и результатов теоретических исследований свидетельствует о корректности и достаточной точности полученной зависимости. Средняя относительная ошибка при вычислении ширины составляет для перекатов 6%, для плесов 4,1%.

8. Разработаны и утверждены департаментом лесной промышленности Администрации Архангельской области рекомендации по расчету лесопропуск-ной способности на малых и средних реках Северодвинского бассейна при ограниченном количестве гидрологических данных. Рекомендации дают возможность прогнозировать лесосплав и перевозку лесоматериалов в судах, создать кадастр лесосплавных рек Северодвинского бассейна, гидрологически обосновать остановку плотов, временные запани и плотостоянки.

9. Разработанный метод построения поперечников и методику определения лесопропускной способности реализован при определении возможности плотового лесосплава по рекам Юла и Уфтюга, при проведении анализа возможности лесосплава вольницей в верховьях р. Пинеги.

10. Разработана технология формирования лесотранспортных единиц для рек с малыми глубинами (патент РФ № 2 177 436).

11. По заказу ОАО «Соломбальский ЦБК», с использованием полученных данных, разработана рациональная схема освоения их лесосырьевой базы в верховьях р. Пинеги и выполнен расчет поверхностных скоростей течения в створе 434 км р. Пинеги, который применен при проектировании технологической схемы остановки и соединения плотов.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.С. № 1 752 699 СССР, МКИ B65G69/20 Лесосплавной пучок/ В. Я. Харитонов, М. Н. Маглич (СССР).- 4 665 050/11. Заявлено 21.03.89- Опубл. 7 008 092.// Изобретения, 1994, № 29-
  2. С.А., Енюков И. С., Мешалкин Л. Д. Прикладная статистика: Основы моделирования и первичная обработка данных. М.: Финансы и статистика, 1983. -471с.
  3. С.А. Классификация многомерных наблюдений. М.: Статистика, 1974. -240 с.
  4. С.А. Статистические исследования зависимостей. М.: Металлургия, 1968.-227 с.
  5. Г. А. Графоаналитические способы определения и приведения к длительному периоду наблюдений параметров кривой распределения. Труды ГГИвып. 73, 1960. -С. 90−140
  6. Г. А. Методы оценки случайных погрешностей гидрометеорологической информации. Л.: Гидрометеоиздат, 1975. — 96 с.
  7. Е.Г. Распределение вероятностей величин речного стока. М.: Наука, 1974.- 169 с.
  8. Л.Н., Смирнов Н. В. Таблицы математической статистики. М.: Наука, 1983.-416с.
  9. В.Н. Статистические решения некоторых задач геологии. М.: изд-во «Недра», 1970.-248 с.
  10. Ю.Борисов И. Г., Бидонов М. Г. Управляемость буксируемого плота. М., «Речной транспорт», 1957. 147 с.
  11. С.Х., Манухин Г. А., Пименов А. Н. Водный транспорт леса и механизация лесосплавных работ. Минск, Вышэйш. школа, 1970. — 439 с.
  12. С.Х., Тихонов А. Ф. Лесопромышленный справочник. Минск: АН БССР, 1 451 962.-711 с.
  13. Н.П., Рывина Е. М., Федотов Г. А. Прикладная геодезия. Учеб. для вузов. -М.: Недра, 1990. -416 с.
  14. М. А. Динамика русловых потоков, т. 1. М.: Гостехиздат, 1954. 420 с.
  15. М. А. Русловой процесс. Основы теории. -М.: Гос. изд-во физико-мат. лит., 1958.-395 с.
  16. М.А. Динамика русловых потоков, т. 2. М.: Гостехиздат, 1955. — 360 с
  17. М.А. Ошибки измерения и эмпирические зависимости. JL: Гидрометеоиздат, 1962. -268 с.
  18. Водный кодекс Российской Федерации // Российская газета. 1995. — 23- 25 ноября
  19. А.И. Оценка и контроль качества геохимической информации. М.: Недра, 1980. — 287 с.
  20. А. А. Плотовой сплав леса. Гослесбумиздат, 1951. 199 с.
  21. В.Н. Динамика русловых потоков. JL: Гидрометеоиздат, 1962. — 422 с.
  22. Ю.В., Любимов В. И., Гамзин Б. П. Суда для малых рек. М.: Транспорт, 1990.- 196 с.
  23. А.А., Орлова И. В. Компьютерные экономико-математические модели: Учеб. пособие для вузов. М.: Компьютер, ЮНИТИ, 1995. — 136 с.
  24. И. П., Савельев В. В. Водный транспорт леса. М., Лесная промышленность, 1973. 288 е.-
  25. С.А. Прикладной многомерный статистический анализ. М.: Финансы и статистика, 1982. — 216 с.146
  26. М., Фокс К. А. Методы анализа корреляций и регрессии. М.: Статистика, 1966.-559 с.
  27. И.И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики. М.: Финансы и статистика, 2002. — 480 с.
  28. Г. В., Данилевич Б. Б. Точность гидрологических измерений и расчетов. JL: Гидрометеорологическое издательство, 1966, 240 с.
  29. Инструкция по классификации и паспортизации лесосплавных рек. ВСН-4−82. -Л.: ЦНИИлесоплава, 1983. 50 с.
  30. Инструкция по проектированию лесосплавных предприятий. ВСН 4−78. Л.: Гипролестранс, 1979.-293 с.
  31. А.А., Дмитриев Ю. Я., Минаев А. Н., Овчинников М. М., Патякин В. И., Пименов А. Н., Полищук В. П. Водный транспорт леса: Учебник для вузов/ Под ред. В. И. Патякина. М.: МГУЛ. 2000. — 432 с.
  32. Н.А. Стохастическая гидрология. Л.: Гидрометеоиздат, 1975. -164 с.
  33. Г. С., Овсиенко В. Е., Рабинович П. М., Рябушкин Т. В. Общая теория статистики. М.: Статистика, 1980. — 423 с.
  34. М. М., Крутогеров Л. Г., Хуббатулин В. Л. Ресурсы затонувшей древесины и продукция из топляка // Лесн. пром-сть. 1991. — № 3. — С. 6
  35. Ю.Куколевский Г. А., Зайцев А. А. Первоначальный плотовой лесосплав. М.: Лесн. пром-сть, 1976. с. 88
  36. Г. А. Вероятностная оценка лесопропускной способности рек с плотовым лесосплавом / Транспорт леса в плотах и судах: Сборник трудов ЦНИИлесосплава. М.: Лесная промышленность, 1981. — С. 33−42.
  37. И. И. Динамика русловых потоков. Л.: Госэнергоиздат, 1957. 252 с.
  38. И.И. Инженерная гидрология. М.: Высшая школа, 1968. — 235 с.
  39. И.И. Моделирование гидрологических явлений. Л.: Энергия, 1967. 235 с.
  40. Лесосплав. Термины и определения. ГОСТ 16 032–70. М.: Изд-во стандартов, 1 471 971.-21 с.
  41. А.А. Практическая гидрология. Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 440 с.
  42. А.А. Практическая гидрометрия. Л.: Гидрометеоиздат, 1972. — 380 с.
  43. А.А., Чаповский А. Е. Сборник задач и руководство к практическим занятиям по основам гидравлики и гидрометрии. М.: Недра, 1990. — 171 с.
  44. В.Н. Буксировка плотов. М.: «Речной транспорт», 1962. — 186 с.
  45. Математическая статистика. / В. М. Иванова, В. Н. Калинина, Л. А. Нешумова, И. О. Решетникова. Под ред. A.M. Длина. М.: Высш. школа, 1975. — 398 с.
  46. А.К. Техника статистических вычсислений. М.: Изд-во «Наука», — 1971.-576 с.
  47. А.А. Научное обоснование и разработка экологически безопасного плотового лесосплава. Архангельск: Изд-во АГТУ, 1999. — 268 с.
  48. А.А. Основы моделирования и оптимизации процессов лесосплава. Текст лекций. Архангельск: РИО АЛТИ, 1993. — 95 с.
  49. Многолетние данные о режиме и ресурсах поверхностных вод суши. Бассейны Онеги, Северной Двины и Мезени. Л.: Гидрометеоиздат, 1986. — 393 с.
  50. Обосновать лесопропускную способность рек и разработать технологические схемы для замены молевого лесосплава транспортном леса в плотах и судах: Отчет по хоздоговорной теме № 225/АЛТИ № ГР — Инв. №. — Архангельск, 1990. -100 с.
  51. Е.Е., Захаровская Н. Н. Гидрология и гидрометрия. Л.: Гидрометеоиздат, 1986.-230 с.148
  52. А.В. Гидрология суши. М.: Сельхозгиз, 1951. — 515 с.
  53. Пат. № 2 070 534 РФ, МКИ B65G69/20. Лесосплавная транспортная единица/ В. Я. Харитонов, П. Н. Гагарин, А. Н. Вихарев (РФ).- № 4 939 588/11- Заявлено 28.05.91- опубл. 20.12.96 // Изобретения.- 1996, — № 35
  54. Пат. № 2 177 436 РФ, МКИ В63В35/62. Сплоточная единица/ А. А. Митрофанов, ГЛ. Суров, Н. С. Главатских (РФ). № 2 000 106 089- Заявлено 13.03.2000- опубл. 27.12.2001//Изобретения.-2001. -№ 36
  55. В.И. Лесосплав без потерь. М.: Лесная промышленность, 1974. — 128 с.
  56. В.И., Дмиртриев Ю. Я., Зайцев А. А. Водный транспорт леса: Учебник для вузов М.: Лесная промышленность, 1985. — 336 с.
  57. В.И., Зайцев А. А., Деметриадес И. К., Беленов И. А. Лесосплавные пути. Основы гидрологии: Лекции. Л.: ЛТА, 1983. — 52 с.
  58. А.А., Розенблит М. С. Основы моделирования и оптимизации процессов деревообработки: Учебник для вузов. М.: Лесная промышленность, 1988. — 296 с
  59. Плоты (конструкция, эксплуатация, технология). / М. Н. Фоминцев, И. П. Львов, К. Б. Соколов и др. Под ред. М. Н. Фоминцева. М.: Лесн. пром-сть, 1978. — 216 с.
  60. Положительное решение на заявку 97 115 336/13. Плоская сплоточная единица / А. А. Митрофанов, В. И. Веденин. Принято 26.03.98
  61. Г. И. Речные и озерные плоты. М-Л., Гослесбумиздат, 1959. 96 с.
  62. Правила (технические условия) сплотки, формирования и оснастки плотов для буксировки в Северодвинском бассейне. Архангельск: 1989. — 64 с.
  63. Правилами плавания по внутренним судоходным путям РСФСР. М.: Транспорт, 1973.-95 с.
  64. И.И. Проблемы повышения эффективности водного транспорта леса. -М.: Лесная промышленность, 1977. 296 с.
  65. Разработать технологию судоперевозок древесного сырья по малым и средним рекам: Отчет по хоздоговорной теме № 922/ АГТУ. Архангельск, 1997. — 74 с.149
  66. Разработать технологию судоперевозок древесного сырья по малым и средним рекам: Отчет по хоздоговорной теме № / АГТУ № ГР — Инв. № Архангельск, 1997. — 74 с.
  67. Ресурсы поверхностных вод СССР. Основные гидрологические характеристики (за 1963 1970 гг. и весь период наблюдений) т. 3 Северный край. Под ред. К. А. Кожемякиной, Е. С. Звягиной, М. М. Пребышевской. — JL: Гидрометеоиздат, 1974 -474 с.
  68. Н.А. Руслоформирующие процессы рек. JL: Гидрометеоиздат, 1985. -263 с.
  69. П.М., Полищук В. П. Моделирование и оптимизация процессов водного транспорта леса. Учебное пособие. С-П.: РИО JITA, 1993. — 71 с.
  70. А.В. Оценка точности кривых распределения гидрологических характеристик. Л.: Гидрометеоиздат, 1977. — 269 с.
  71. А.В., Чеботарев А. И. Статистические методы в гидрологии. Л.: Гидрометеоиздат, 1974.-424 с.
  72. Е.С. Ущерб водной среде от лесосплава // Изв. вузов. Лесн. журнал. -1992.- № 5.-С.100−104.
  73. Руководство по определению расчетных гидрологических характеристик./ А. И. Чеботарев, Ф. В. Залесский.: Под ред. А. И. Чеботарева. Л.: Гидрометеоиздат, -1973.- 111 с.
  74. Ю.И. Лесосплав: реалии и перспективы / Лесн. прои-ть. 1991. — № 3. -С. 2−3.
  75. О.В., Сарманов И. О. Основные типы корреляции, применяемые в гидрологии. М.: Наука, 1983. — 200 с.
  76. Г. Г. Математическое моделирование гидрологических рядов. Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 296 с.
  77. Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и150математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1969. — 511 с.
  78. Н.А. и др. Гидрология суши. Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 280 с.
  79. Справочник по водному транспорту леса / ЩербаковВ.А., Борисовец Ю. П., Александров В. Д. и др. Под ред. к.т.н. В. А. Щербакова. М.: Лесная промышленность, 1986. — 384 с.
  80. Теория статистики: Учебник/ Под ред. Г. Л. Громыко. М.: ИНФРА-М, 2000. — 414 с.
  81. Ю.А., Юдович Я. Э. Статистичекая обработка геохимических данных. Методы и проблемы. Л.: изд-во «Наука», 1975. — 233 с.
  82. Е. Т. Концептуальные аспекты развития водного транспорта леса в XXI веке/ Новые технологии водного транспорта леса на смену молевому лесосплава: Тез. докл. всерос. науч.-практ. конф. Архангельск Изд-во АГТУ, 2000. — С. 5−10.
  83. С.С. Влияние лесосплава на водные объекты / Транспорт леса в плотах и судах: Сборник трудов ЦНИИлесосплава. М.: Лесная промышленность, 1981. -С. 19−29.
  84. М.Н. Влияние лесосплава на водные объекты и возможные критерии его экологичности // Лесоэксплуатация и лесосплав: Экспресс-информ /ВНИПИЭИлеспром, — 1990.- Вып. 11 С. 2−9.
  85. В. Я. Возможности восстановления и развития водного лесотранспорта // Совершенствование техники и технологии лесозаготовок и транспорта леса: Сб. науч. тр. ФПР, посвящ. 70-летию АГТУ и ФПР, Архангельск, 1999. — С. 42−50
  86. В. Я. Экологические проблемы очистки рек Северодвинского бассейна от затонувших лесоматериалов // Сб. эколого-географич. пробл. сохранения и восстановления лесов Севера. Архангельск, 1991. — С. 339−341
  87. В. Я., Посыпанов С. В., Барабанов В. А. Плавающий причал. Заявка на изобретение № 560 511/11- приоритет 28.09.92- полож. реш. 17.03.94. МКИ В65С67/62- В 63В43/06.151
  88. В.Я. Единый транспортный пакет эффективная замена молевому лесосплаву // Новые технологии водного транспорта леса на смену молевого лесосплава: Сб. тр. Всерос. научн.-практ. конф. Архангельск, 2000. — С. 45−48
  89. В.Я., Гагарин П. Н., Вихарев А. Н. Лесотранспортные единицы с переменной осадкой // Лесоэксплуатация: Межвуз. сб. научн. трудов / Красноярск: СибГТУ, 1998, — С. 259−262.
  90. В.Я., Гагарин П. Н., Вихарев А. Н., Долгова И. И. Лесосплавные транспортные единицы регулируемых габаритов // Изв. вузов. Лесн. журн. 1999. -№ 2−3. -С. 58−64
  91. В.Я., Гагарин П. Н., Долгова И. И. Лесотранспортная единица для первоначального лесосплава // Изв. вузов. Лесн. журн. 1994. — № 3. — С. 18−23
  92. В.Я., Гагарин П. Н., Пуст ашый В.А., Вихарев А. Н., Долгова И. И. Перспективы лесосплава по северш рекам // Лесн. пром-ть. 1990. — № 10. — С. 9.
  93. В.Я., Долгова И. И., В их ев А.Н. Прогнозирование водности и перспективности транспорта леса г р. Пинеге // Изв.вузов. Лесн. журнал, — 1993. -№ 2−3.-С. 23−25.
  94. В.Я., Калинин Г. А. Про емы транспортного освоения лесных богатств Севера / М. В. Ломоносов и Север: ез. докл. Всесоюз. конф. Архангельск, 1986.1541. Расстояние, м
  95. Рис. П. 1.1. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Северный р. Пинега1. Расстояние, м
  96. Рис. П. 1.2. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Засурье р. Пинега
  97. Рис. П. 1.4. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Кулогоры р. Пинега
  98. Рис. П. 1.6. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Глуборецкая р. Вага15 770,00si>£68,00 i-o66,00 64,00 62,00 60,00 -58,000,0 50,0 100,0 150,0 200,01. Расстояние, м
  99. Рис. П. 1.7. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Филяеская р. Вага2 36Sн О32 30 280 100 200 300 400 5001. Расстояние, м
  100. Рис. П. 1.8. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Шенкурск р. Вага1581. Рассотяние, м
  101. Рис. П. 1.9. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Усть-Сюма р. Вага1. Расстояние, м
  102. Рис. П. 1.10. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Бестужево р. Устья15 958,00 1-------------------0,0 40,0 80,0 120,0 160,01. Расстояние, м
  103. Рис. П. 1.11. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Шангалы р. Устья1. Расстояние, м
  104. Рис. П. 1.12. Поперечный профиль реки в створе водомерного поста Ярухино р. Уфтюга1. Расстояние, м
  105. Рис. П. 1.13. Поперечный профиль реки в створе водомерного Филимоновская р. Ваеньга54ф
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!