Исследование методов повышения эффективности оперативного управления основной деятельностью морского порта с применением стохастических моделей
Диссертация
Актуальность проблемы. Вопросам повышения эффективности и качества, улучшения координации и планирования работы единой транспортной сети СССР уделяется значительное внимание партией и правительством /1−3/. Применительно к морскому транспорту это означает дальнейшее совершенствование управления всеми его звеньями и улучшение использования основных производственных фондов. Морские порты, являясь… Читать ещё >
Список литературы
- Ю.В.Андропов. Шестьдесят лет СССР. Доклад на совместном торжественном заседании ЦК КПСС, Верховного Совета СССРи Верховного Совета РСФСР. Коммунист, 1983, № I, с. 3−15.
- Основные направления экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года. В кн.: Материалы ХШ съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1981, с. 131 205.
- Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г. Коммунист, 1979, № 12, с. 5−15.
- Абрамов С.А. Экономическое обоснование автоматизации обработки информации. М.: Статистика, 1974. — 182 с.
- Александров A.M. 0 выходящих потоках одного класса систем массового обслуживания. Изв. АН СССР. Техническая кибернетика, 1968, № 4, с. 3-II.
- Ананьина В.З. Постановка задачи суточного планирования оптимальной организации обработки судов в порту. В кн.: Сб. науч.тр. /Одесск. ин-т инж.мор.флота. — Одесса: ОИИМФ, вып. 4, 1970, с. 104−110.
- Ананьина В.З., Толмачева В. Я. Экономическая оценка оптимального режима работы морских портов: Тексты лекций. -М.: ЦРИА «Морфлот», 1979. 36 с.
- Бакаев A.A. Экономико-математические модели планирования и проектирования транспортных систем. Киев: Техн1ка, 1973. — 220 с.
- Бакаев В.Г. Эксплуатация морского транспорта. М.:1. Транспорт, 1966. 559 с.
- Башарин Г. П., Харкевич А. Д., Шнепс М. А. Массовое обслуживание в телефонии. М.: Наука, 1968. — 246 с.
- Башарин Г. П., Толмачев А. Л. Некоторые результаты теории сетей массового обслуживания. В кн.: Методы развития теории телетрафика. М.:. Наука, 1979, с. 52−65.
- Бесфамильный Г. А., Польджигина Г. К., Спитковский И. М. Совершенствование хозяйственного механизма на морском транспорте. Киев, 1980. — 62 с. (Препринт /Ин-т экономики АН УССР).
- Бромберг М.А., Кокотушкин В. А., Наумов В. А. Обслуживание последовательной цепочкой приборов. Автоматика и телемеханика, 1977, № 3, с. 60−64.
- Бронштейн О.И. и др. Модели приоритетного обслуживания в информационно-вычислительных системах. М.: Наука, 1976. — 220 с.
- Брюм А.И., Шварцман П. А. Об оптимальном плане обработки группы морских судов. В кн.: Сб.науч.тр. /Черноморниипро-ект. — Москва-Одесса: Транспорт, 1970, с. 322−328.
- Брш А.И., Шварцман П. А. Об оптимальном распределении производственных ресурсов при обработке судов в морских портах. -В кн.: Сб.науч.тр. /Черноморниипроект. Одесса, 1967, с. 21−32.
- Брюм А.И., Клейман A.C. Карты технических данных для планирования обработки в оптимальном режиме крупнотоннажных универсальных судов. М.: ЦБНТИ ММФ, 1972, 23/269/. Серия: Морские порты. — 24 с.
- Ветренко Л.Д. Автоматизированная система управления портом. М.: ЦРИА «Морфлот», 1977. — 48 с.
- Воевудский E.H. 0 некоторых особенностях решения задач массового обслуживания на морском транспорте. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: Транспорт, 1969, вып. 7, с. 12−15.
- Воевудский E.H. Применение цепей Маркова к решению задач массового обслуживания на морском транспорте. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: Транспорт, 1969, вып. 7, с. 16−23.
- Воевудский E.H., Постан М. Я. Оптимизация распределения ресурсов порта в системе управления обслуживанием транспортных потоков. В кн.: Управление в системах: транспорт -переработка — эданение материальных ресурсов. — Киев, ИК АН УССР, 1981, с. 52−63.
- Гаськов Л.М., Баскаков Е. Д. Определение оптимальной очередности обработки судов в порту. В кн.: Транспортная кибернетика /ЦНИИМФ. — М.: ЦБНТИ ММФ, 1967, с. 36−40.
- Гаськов Л.М., Денисов К. Н. Автоматизированная система управления морским транспортом. М.: Транспорт, 1968. — 384 с.
- Геворкян A.M., Пушкарев H.H., Хмелевой В. В. 0 моделях перераспределения ресурсов в обслуживающих системах. Вестник машиностроения, 1976, № 5, с. 83−86.
- Глушков В.М. Введение в АСУ. Киев: Техн1ка, 1974. -318 с.
- Глушков В.М. и др. Сравнительный анализ ряда крупных зарубежных сетей ЭВМ. Управляющие системы и машины, 1975,5, с. I-I2.
- Гнеденко Б.В., Зубков В. В. Об определении оптимального числа причалов. Морской сборник, 1964, Je 6, с. 21.
- Гнеденко Б.В., Коваленко И. Н. Введение в теорию массового обслуживания. М.: Наука, 1966, — 431 с.
- Горбатый М.М. К вопросам обоснования оптимальных соотношений грузооборота и пропускной способности портов. В кн.: Труды Союзморниипроекта. — М.: Транспорт, 1965, В 7, с. 4−16.
- Горбатый М.М. Метод комплексного технико-экономического обоснования вариантов механизации и количества причалов при проектщювании портов. В кн.: Труды Союзморниипроекта. — М.: Транспорт, 1969, JS 23, с. 84−89.
- Громовой Э.П., Воевудский E.H. К вопросу о сущности управления и его организационных формах на морском транспорте.-В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. морф, флота. М.: Транспорт, 1968, вып. 4, с. 20−28.
- Деревич Л.О. Вопросы оптимального распределения перегрузочных ресурсов порта между объектами судовых грузовых работ. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: Транспорт, 1968, вып. 4, с. 66−73.
- Деревич Л.О. Теоретические основы оптимального режима работы порта: Конспект лекций, ОИИМФ. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1975, вып. I, 2. — 52 с.
- Дмитриев Ю.Л., Иванов С. А. Модель и алгоритмы оптимального распределения ресурсов при непрерывном планировании обработки транспортных средств в морском порту. В кн.: Труды Союзморниипроекта. — М.: Транспорт, 1980, вып. 53, с. II6-I22.
- Дмитриев Ю.Л., Ляшенко E.H. Задача календарного декадного планирования распределения ресурсов по объектам погрузоч-н о-разгрузочных работ. В кн.: Организация производства и управления в морских портах. — Л., Транспорт, Ленингр. отд-ние, 1972, с. 72−81.
- Дукельский А.И. Механизация перегрузочных работ в морских портах. М.-Л.: Морской транспорт, 1950. — 292 с.
- Жожикашвили В.А. и др. Телеавтоматическая система массового обслуживания «Сирена». Приборы и системы управления, 1970, № 9, с. 1−4.
- Загадская Л.С. Особенности системы оперативного управления в порту и моделирование ее на ЦВМ. В кн.: Транспортная кибернетика. — Киев /Межвед. науч. сб., 1972, вып. 2, с. 16−22.
- Зидьдман В.Я. Исследование процесса функционирования портового специализированного комплекса для перегрузки навалочных грузов. В кн.: Проблемы управления флотом и портами /Чер-номорниипроект. — М.: Рекламинформбюро ММФ, 1977, вып. 5, с. 77−91.
- Зубер-Яникум Э.Е., Корсакова Л. В., Мартынов В. П. Теория массового обслуживания и вопросы увязки работы флота и портов. В кн.: Вычислительная техника на морском транспорте. — М.: Транспорт, 1966, с. 58−70.
- Ивницкий В.А. Сети массового обслуживания и их применение в ЭВМ. Зарубежная радиоэлектроника, 1977, № 7, с. 33−70.
- Казаков А.П. Технология и организация перегрузочных работ. М.: Транспорт, 1974. — 382 с.
- Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями. М.: Мир, 1979. — 600 с.
- Климов Г. П. Некоторые решенные и нерешенные задачив обслуживании последовательной цепочкой приборов. Изв. АН СССР. Техническая кибернетика, 1970, № 6, с. 88−92.
- Ковалев П.Д., Столяров Г. П. О состоянии и задачах совершенствования системы оперативного регулирования перегрузочным процессом порта. В кн.: Морские порты /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: Рекламинформбюро ММФ, 1976, вып. У1, с. 244 248.
- Ковалев П.Д., Малаксиано A.A. Об одном способе оценки параметров перегрузочного цроцесса в порту. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта. — М.: Рекламинформбюро ММФ, 1976, вып. II, с. 81−83.
- Кокс Д., Льюис П. Статистический анализ последовательностей событий. М.: Мир, 1969. — 312 с.
- Конвей Р.В., Максвелл В. Л., Миллер Л. В. Теория расписаний. М.: Наука, 1975. — 360 с.
- Крушкин Е.Д. Исследование системы оперативного учета производственной деятельности морских портов и пути ее совершенствования в условиях АСУ «Порт». Дис.. канд.экон.наук. — Одесса, 1976. — 145 с.
- Лэсдон Л.С. Оптимизация больших систем. М.: Наука, 1975. — 432 с.
- Липаев В.В., Колин К. К., Серебровский Л. А. Математическое обеспечение управляющих ЦВМ. М.: Сов. радио, 1972. -528 с.
- Липаев В.В., Яшков С. Ф. Эффективность методов организации вычислительного процесса в АСУ. М.: Статистика, 1975.256 с.
- Магамадов А.Р. Задачи и методы оперативного планирования обработки судов в оптимальном режиме: Обзор В кн.:
- Проблемы управления морским транспортом /Ленморниипроект. М.: Рекламинформбгоро ММФ, 1975, вып. 2, с. 79−83.
- Магамадов А.Р. Комплекс задач «Оптимальный технический план-график обработки судна» в АСУ «Порт». Механизация и автоматизация управления, 1975, № 3, с. 11−15.
- Магамадов А.Р. К постановке обобщенной задачи оперативного планирования обработки судов в оптимальном режиме. -В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1975, вып. 10, с. 47−49.
- Мартин Дж. Программирование для вычислительных систем реального времени. М.: Наука, 1975. — 360 с.
- Мартин Дж. Системный анализ передачи данных, т. I, 2.-М.: Мир, 1977. 423 с.
- Методика определения экономической эффективности использования на морском транспорте новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: ЦРИА «Морфлот», 1979. -72 с.
- Мидоу Ч. Анализ информационных систем. М.: Прогресс, 1977. 400 с.
- Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. -М.: Наука, 1971. 576 с.
- Мова В.В., Пономаренко Л. А. Итеративный метод определения оптимального управления системами, описываемыми конечнымицепями Маркова. В кн.: Математические модели сложных систем. Киев, 1973, с. 20−25.
- Мова В.В., Пономаренко Л. А., Калиновский А. И. Организация приоритетного обслуживания в АСУ. Киев: Техн1ка, 1977.160 с.
- Основы построения больших информационно-вычислительных сетей /Под общ.ред. Д. Г. Жимерина и В. И. Максименко. М.: Статистика, 1976. — 296 с.
- Погосов С.Г., Зайков В. П. Модель функционирования портового фарватера с однорядным движением. В кн.: Вопросы повышения эффективности производственной деятельности морского транспорта. — М.: ЦРИА «Морфлот», 1979, с. 82−91.
- Позин И.Л., Щербо В. К. Телеобработка данных в автоматизированных системах. М.: Статистика, 1976. — 180 с.
- Полянцев Ю.Д. Некоторые вопросы исследования транспортных потоков. В кн.: Труды Союзморниипроекта. — М.: Транспорт, 1969, вып. 23, с. 89−94.
- Поплавский Г. В. Оптимизация сменно-суточного планирования при обработке судов в порту. В кн.: Труды ЛИВТа. Л.: Транспорт, Ленингр. отд-ние, 1972, вып. 139. — с. 35−42.
- Поплавский Г. В. Алгоритмы и блок-схемы построения графиков обработки судов в АСУ «Порт». В кн.: Труды ЛИВТа — Л.: Транспорт, Ленингр. отд-ние, 1973, вып. 145, с. 21−29.
- Поплавский Г. В. Новый эксперимент по обработке флотав оптимальном режиме. В кн.: Проблемы управления на морском транспорте /Ленморниипроект. — М.: ЦРИА «Морфлот», 1977, вып. 5, с. 16−20.
- Постан М.Я. Моделирование системы диспетчерского управления процессом обработки судов в морском порту. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: ЦРИА «Морфлот», 1977, вып. 13, с.58−61.
- Постан М.Я. Об одной задаче массового обслуживания, связанной с регулированием обработки судов в морском порту. -В кн.: Проблемы управления флотом и портами /Черноморниицро-ект. М.: ЦРИА «Морфлот», 1979, с. 42−47.
- Постан М.Я. 0 выходящих потоках в бесконечноканаль-ных системах массового обслуживания в переходном режиме. -Проблемы передачи информации, т. ХШ, вып. 4, 1977, с. 89−95.
- Постан М.Я. 0 законах сохранения и оптимальных приоритетах в многофазных приоритетных обслуживающих системах. -В кн.: Методы и структуры систем телетрафика. М.: Наука, 1979, с. 44−49.
- Постан М.Я. 0 применении режима телеобработки данных в оперативном управлении работой морского порта. В кн.: Экономика и эксплуатация морского транспорта /Одесск. ин-т инж. мор. флота. — М.: ЦРИА «Морфлот», 1978, вып. 14, с. 87−89.
- Постан М.Я. Применение телеавтоматической системы массового обслуживания для оперативного управления портом.
- В кн.: Вопросы развития и совершенствования работы морского транспорта. М.: ЦРИА «Морфлот», 1978, с. 28.
- Рыков В.В. Управляемые системы массового обслуживания. В кн.: Математическая кибернетика /Итоги науки. — М.: ВИНИТИ, 1974, т. 12, с. 43−153.
- Саати Т. Целочисленные методы оптимизации и связанные с ними экстремальные проблемы. М.: Мир, 1973. — 304 с.
- Сети ЭВМ /Под ред. акад. В. М. Глушкова. М.: Связь, 1977. — 290 с.
- Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики. М.: Статистика, 1970.512 с.
- Столяров Г. П., Ананьина В. З. О некоторых результатах обследования потоков информации в системе управления морским портом. В кн.: Морские порты /Одесск. ин-т инж. мор. флота.-М.: Рекламбюро ММФ, 1972, вып. У, с. 61−64.
- Столяров Г. П. Исследование условий повышения эффективности диспетчерского управления перегрузочным процессом в морских портах. Дис.. канд.техн.наук. — Москва, 1977. -197 с.
- Суколенов А.Е. Методика обоснования на ЭВМ оптщаль-ной механовооруженности причалов. М.: Транспорт, 1972. -242 с.
- Толкунов B.C. О применении сетевого графика для оперативного планирования грузовой обработки судна. В кн.: Труды Черноморниипроекта. — Москва-Одесса, 1970, вып. 2, с. 339−343.
- Толкунов B.C. Планирование оптимального режима грузовой обработки судна. В кн.: Портовое строительство, судоремонт и экономика морского флота /Черноморниипроект. М. — Рекламинформбюро ММФ, 1974, вып. 3, с. 269−272.
- Толмачев А.Л. О марковских системах конечной емкости. В кн.: Системы массового обслуживания и коммутации. -М.: Наука, 1974, с. 3−8.
- Чжан Хуа-Юань. Эффективность обработки судов в портах методом концентрации перегрузочных средств. М.: Морской транспорт, 1958. — 44 с.
- Юдин Д.Б., Голыптейн Е. Г. Линейное программирование. М.: Наука, 1969. — 424 с.
- Яровицкий Н.В. 0 задаче многоэтапного обслуживанияс потерши. Украинский математический журнал, 1964, т. ХУТ, № 3, с. 421−427.
- Bartsch В., Bolch G. A Conservation Law for G/G/m Queueing Systems. Acta Inform., 1978, v. 10, p. 125−129.
- Burke P.J. Output Processes and Tandem Queues. -Proceedings of the Symposium on Computer Communication Networks and Teletraffic, New-York, 1972, p. 310−320.
- Chandy K.M. The Analysis and Solutions for General Queueing Networks. Proceedings of the Sixth Annual Princeton Conference on Information Sciences and Systems, Princeton University, March, 1972, p. 224−228.
- Daley D, J. Queueing Output Processes. Adv. Appl. Prob., 1976, v. 8, N 2, p. 395−415.
- Dantzig G.B., Wolf P. Linear Programming in a Markov Chain. Operat. Res., v. 10, N 5, p. 702, 710.
- Disney R., Cherry W. Some Topics in Queueing Network Theory. Lect. Notes Econ. and Math. System, 1974″ 98,
- Gordon W.T. Newell T.F. Closed Queueing Systemswith Exponential Servers. Operat. Res., 1967, v. 15, N 2, p. 254−265.
- Jackson T.R. Networks of Waiting Lines. Operat. Res., 1957, v. 5, N 5, p. 528−521.
- Kelly P.P. Reversibility and stochastic networks. J. Wiley, London, 1979.
- Krakowski M. Conservation Methods in Queueing Theory. Rev. franc, automat., inform., rech. operat., 1973"v. 7, H V-1, p. 45−51.
- Shrage L. An Alternative Proof of a Conservation Law for the Queue G1/G/1. Operat. Res., 1970, v. 18, N 1, p. 185−187.
- Soros P., Zador A. Bulk Port Planning by Computer Simulation. The Dock and Authority, 1977, v. LV111, p. 242−245.
- Wolf R.W. Work Conserving Priorities. J.Appl. Probab., 1970, v. 7, N 2, p. 327−337.