Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Исследование рабочего процесса и обоснование технического решения оборудования машины для мойки дорожного покрытия автомобильной дороги

Диссертация: Исследование рабочего процесса и обоснование технического решения оборудования машины для мойки дорожного покрытия автомобильной дороги
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Существующие технологии и машины для мойки дорожно-транспортных сооружений: дорожных покрытий, стен тоннелей и других элементов автомобильной дороги, требуют значительных затрат природных ресурсов, в частности воды, что составляет до 1,0 и 1,2 л/м2, что с ростом дорожной сети и стоимости самой воды становится все более затратным. Служба городского дорожного хозяйства Москвы покупает воду у МГУП… Читать ещё >

Исследование рабочего процесса и обоснование технического решения оборудования машины для мойки дорожного покрытия автомобильной дороги (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
    • 1. 1. Нормативные требования по обеспечению требуемого качества мойки дорожных покрытий, регламенты выполняемых работ
    • 1. 2. Анализ загрязнений, удаляемых с дорожного покрытия в процессе мойки
    • 1. 3. Технология мойки дорожного покрытия: преимущества и анализ недостатков
    • 1. 4. Технические средства: преимущества и недостатки
  • Выводы по главе 1
  • Постановка цели и задач исследования
  • Глава 2. Экспериментально-аналитические предпосылки для создания машины для мойки дорожных покрытий с рециклингом воды
    • 2. 1. Мониторинг и анализ затрат времени по составляющим рабочего цикла машин при мойке дороги на примере обслуживаемого участка МКАД
    • 2. 2. Разработка технических предложений по совершенствованию процесса мойки дорожного покрытия
    • 2. 3. Автоматизированный поиск рациональных технических решений машины для мойки дорожных покрытий с встроенной системой рециклинга воды
    • 2. 4. Разработка концепции машины с рециклингом воды и формирование состава технических параметров, требующих определения
  • Выводы по главе 2
  • Глава 3. Экспериментальные исследования процессов, обеспечивающих функционирование рабочего оборудования машины для мойки дорожных покрытий с рециклингом воды
    • 3. 1. Дополнительные экспериментальные исследования по оценке состава загрязнений, накапливаемых автомобильной дороге и стенах тоннелей
    • 3. 2. Методика постановки исследований и экспериментальная оценка доли потерь воды в рабочем процессе мойки дорожного покрытия
    • 3. 3. Методика проведения исследования и результаты экспериментов по подъёму загрязненного стока с поверхности дорожного покрытия в рабочую камеру машины
    • 3. 4. Методика проведения экспериментального исследования и анализ, результатов исследования процесса осветления собранной воды с дорожного покрытия в процессе мойки
  • Выводы по главе 3
  • Глава 4. Обоснование технического решения машины для мойки дорожного покрытия с встроенной системой рециклинга воды
    • 4. 1. Связь параметров машины для мойки дорожного покрытия, оснащенной системой рециклинга воды и рабочего процесса очистки дороги от загрязнений
    • 4. 2. Управление рабочим процессом машины для мойки дорожного покрытия с встроенной системой рециклинга воды
    • 4. 3. Методика расчета основных параметров оборудования машины для мойки дорожного покрытия автомобильной дороги с системой рециклинга воды
    • 4. 4. Сравнительный технико-экономический анализ работы традиционной машины для мойки дорожного покрытия с машиной, в которую встроена система рециклинга воды
  • Выводы по главе 4

Актуальность работы. Создание благоприятных условий жизни гарантируется Конституцией РФ [1]. Законом об охране окружающей среды регламентированы показатели её качества[2]. Рациональное использование природных ресурсов является одним из направлений совершенствования техники. Тем не менее, в процессе развития любых технических систем они вступают в противоречие с окружающей средой. Это положение установлено на основе законов развития технических систем [3].

Существующие технологии и машины для мойки дорожно-транспортных сооружений: дорожных покрытий, стен тоннелей и других элементов автомобильной дороги, требуют значительных затрат природных ресурсов, в частности воды, что составляет до 1,0 и 1,2 л/м2, что с ростом дорожной сети и стоимости самой воды становится все более затратным. Служба городского дорожного хозяйства Москвы покупает воду у МГУП Мосводоканал и, в процессе мойки дорожного покрытия выливает её на дорожное покрытие или стены тоннелей. Далее поток воды, забрав загрязнения с указанных покрытий, поступает в канализационные сети через водоприемные решётки. Оттуда самотеком или с помощью стационарных насосных станций, при обслуживании тоннелей, он попадается в городскую канализационную сеть и затем в городские очистные сооружения. Затраты на водоотведение значительны. При этом случаются, аварийные засоры сетей, требующие применения специальной промывочной техники [9,10]. Остановить этот загрязненный сток можно в местах его образования и не загружать городские канализационные сети.

Объектом исследования является процесс сбора и повторного использования воды в замкнутой системе машины при мойке дорожных покрытий на автомобильной дороге.

Предметом исследования является методика определения рациональных параметров рабочего оборудования машины для мойки дорожного покрытия с повторным использованием воды.

Методы исследования. Результаты диссертационной работы получены в ходе литературного и патентного поиска, проведения ряда необходимых экспериментальных исследований с помощью экспериментального оборудования, использования при обработке экспериментальных данных методов математической статистики, выполненных с помощью стандартного программного обеспечения.

Научная новизна работы.

1. Экспериментально подтверждены и количественно оценены доли потерь воды при работе машины в процессе мойки асфальтобетонных и цементобетонных покрытий.

2. Определены рациональные параметры рабочего процесса подъема загрязненного стока с дорожного покрытия при его мойке в рабочую камеру машины на основании результатов экспериментальных исследований вакуумного элеватора.

3. Установлено и количественно оценино влияние способов осветления воды с использованием реагентов.

4. Разработана методика расчета параметров оборудования машины для мойки дорожного покрытия с системой рециклинга воды, основанная на результатах исследования.

5. Обоснована возможность применения нового способа осветления собранной с дорожного покрытия воде при его мойке с использованием пластинчатого сгустителя и реагентов для коагуляции загрязнений.

Практическая ценность исследования состоит в том, что результаты выполненной работы и разработанная на их основе методика определения рациональных параметров рабочего оборудования может быть рекомендована для создания рабочего оборудования машины для мойки дорожных покрытий с повторным использованием воды, собираемой непосредственно с покрытия в процессе его мойки, способного в определенных условиях существенно повысить эффективность работы моечных работ транспортных сооружений.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Результаты экспериментальных исследований по количественной оценке потерь воды при мойке дорожных покрытий и влияния этих потерь на параметры рабочего оборудования и процесс мойки автомобильной дороги с представлением результатов в виде корреляционных зависимостей.

2. Экспериментально установленные закономерности процесса подъема в рабочую камеру машины загрязненного стока с поверхности дорожного покрытия в процессе его мойки с помощью вакуумного элеватора.

3. Экспериментальные зависимости по осветлению собранной с покрытия загрязнённой воды, в процессе его мойки для повторного её использования, машиной в течении рабочей смены.

4. Методика расчета параметров оборудования для машины для мойки дорожного покрытия, основанная на результатах проведенного исследования.

Апробация работы. Основные положения и результаты исследования докладывались на втором Всероссийском Дорожном Конгрессе, проходившем в МАДИ в 2010 г., а также в ходе ежегодной научно-исследовательской конференции, проходившей на кафедре «Дорожно-строительные машины» МАДИ в 2010 г.

Публикация работы. По результатам исследования опубликовано 5 печатных работ, в том числе 3 публикации в изданиях рекомендованных ВАК.

Структура и объем работы. Работа состоит из введения, 4 глав, основных выводов и результатов, списка литературы из 124 наименований. Общий объем работы содержит 157 страниц, в том числе 79 рисунков, 38 таблиц и 5 приложений.

Общие выводы и результаты по работе.

1. На основании проведённых исследований в области внедрения системы рециклинга воды в уборочную технику обоснован новый технологический процесс организации мойки дорожных покрытий с применением в машине системы рециклинга воды.

2. Разработаны методики проведения экспериментов, обеспечивших получение достоверных и непротиворечивых экспериментальных результатов, необходимых для выполнения расчетов рабочего оборудования.

3. Проведены дополнительные экспериментальные исследования по анализу загрязнений с автомобильной дороги, в результате которых установлен их состав и дана оценка относительно их классов опасности.

4. В результате проведения экспериментальных исследований по подъёму загрязненного стока в рабочую камеру машины с дорожного покрытия, с помощью вакуумирования доказана возможность сбора загрязнённого стока с эффективностью, превышающей требования по нормативу (30 г/м2), при скорости, аналогичной рабочей скорости движения традиционных машин для мойки дорожных покрытий.

5. На основании проведенных экспериментальных исследований получены зависимости, необходимые для определения технических параметров оборудования:

— определение доли потерь воды при смачивании ею поверхности асфальтобетонного покрытия от температуры воды и поверхности покрытия, а также времени контакта воды с поверхностью;

— доли испарений воды от температуры воды и поверхности покрытия, а также времени контакта воды с поверхностью дороги;

— скорости осветления воды от дозировки реагентов.

6. Разработана методика расчёта основных параметров рабочего оборудования машины, позволяющая рассчитать необходимые для проектирования технические характеристики оборудования.

7. Получено решение Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам о выдаче патента на полезную модель от 26 августа 2011 года по заявке № 2 011 124 295/13(35 853) «Машина для мойки дорожных покрытий», подтверждающее возможность её практической реализации. К особенностям её конструктивного исполнения обеспечивающего минимизацию потерь воды при мойке, является выполнение водяной рампы из нескольких секций, с размещением их в раструбах соответствующих вакуумных элеваторов. При этом раструбы обращены открытой поверхностью в сторону покрытия.

8. Внедрение системы сбора, очистки и повторного использования воды в машине для мойки дорожных покрытий, направлено на экономию воды, снижение потребности в топливе, при соответствующем уменьшении объемов вредных выбросов при его сгорании. Позволяет сократить в регионе количество занятых в этом процессе технических средств, по сравнению с традиционной техникой за счёт исключения из рабочего цикла машины ряда его составляющих (повторные холостые пробеги на заправку водой и обратно и сами повторные заправки).

9. Применение результатов исследования предпочтительнее в машинах малогабаритных, где рециклинг воды компенсирует её быстрый расход, при соблюдении нормы расхода воды на мойку дорожных покрытий, из-за малых объёмов цистерн и значительно сократит непроизводительные затраты времени в рабочем цикле.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Конституция Российской Федерации от 25.12.1993, с изменениями от 30.12.2008−35 стр.
  2. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002,с изменениями от 29.12.2010 59 стр.
  3. В.И. Машины для содержания и ремонта городских и автомобильных дорог: Учебное пособие / Баловнев В. И., Беляев М. А. и др. Москва-Омск: ОАО «Омский дом печати», 2005. — 768 е., ил. 250, табл.150.
  4. А.Б. Расчет и проектирование машин для летнегосодержания дорог/ МАДИ. М., 1988. — 89 с.
  5. A.A. Очистные сооружения на автомобильных дорогах / A.A. Ильина. М., 2004. — 80 с.
  6. ГОСТ 24 026–1980. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения Введ. 1981−01−01. — М.: ГК СССР по управлению качеством продукции и стандартам, 1980. — 14 е.-
  7. А.П. Эксплуатация автомобильных дорог: в 2 т. Т.2: Учебник для вузов / А. П. Васильев. — М.: Издательский центр «Академия», 2010. — 320 с.
  8. C.B. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов/ Белов C.B., Девисилов В. А., Козьяков А. Ф. и др.- Под общ. ред. C.B. Белова.-2-е изд., испр. и доп.-М.: Высшая школа, 2002.-357 е.: ил.
  9. Ю.И. Основные процессы и аппараты химической технологии.- М.: Химия, 1991.
  10. В.В. Машиностроительная гидравлика. Примеры расчетов./ Вакина В. В., Денисенко И. Д. К: Высшая школа, 1986.-208 с.
  11. В.В. Насосы и вентиляторы: Учеб. для вузов./ Поляков В. В., Скворцов JI.C. М.: Стройиздат, 1990.-336 е.: ил.
  12. В.П. Охрана окружающей среды в строительстве. Учеб. -М.: Изд-во АСВ, 1995.-328 е.: ил.
  13. Ф.М. Гидравлические схемы строительных, дорожных и коммунальных машин и методика их составления./ Беркович Ф. М., Каштанов Л. Н. М.: МАДИ, 1973.- 60 с.
  14. .А. Машины и организация механизированной уборки городов. М.: МАДИ, 1985. — 76 с.
  15. В.Н. Циркуляционная концентрация как направление совершенствования технологии гравитационного извлечения золота на ГМЗ-2./ Степура В. Н., Черкасов В. Ю. // Горный вестник Узбекистана. 2008. — № 2(33).
  16. Сгуститель пластинчатый Электронный ресурс. // Сайт Открытого Акционерного общества Завод Труд. Режим доступа: http://zavodtrud.ru/2009/02/,. — Дата обращения: 24.05.2011
  17. Сгустители Электронный ресурс. // Сайт ЗАО «Сибтекстильмаш». -Режим доступа: http://sib-tm.ru/projects/equipment/catalogue/prod9,. -Дата обращения: 24.05.2011
  18. В.Н. Гравитационные методы обогащения./ Шохин В. Н., Лопатин А. Г. М.: Недра, 1980. — 400с.
  19. Дорожное хозяйство России Электронный ресурс. // Сайт
  20. Федерального Дорожного Агентства Министерства Транспорта Российской Федерации. Режим доступа: http://rosavtodor.ru/information/dorogirossii/dorojnoehozyaystvorossii. html, свободный. Дата обращения 1.05.2011.
  21. В.Н. Автотранспортные потоки и окружающая среда. Учебник для вузов/Луканин В.Н., Буслаев А. П., Яшина M.B. М.: Высшая школа, 2001- 276 с.
  22. Н.Е. Теоретическая гидромеханика, часть 1 М./ Кочин Н. Е., Кибель И. А., Розе Н. В.: Физматгиз, 1963.- 584 с.
  23. Загрязнения дорог и машины, используемые для их удаления
  24. Электронный ресурс. / Ю. В. Разумов // Электронное издание С ДМ -строительные и дорожные машины и техника. Кафедра ДСМ МАДИ, ПО Стройтехника. Режим доступа: http://sdm.str-t.ru/publics/41/, свободный. — Дата обращения 1.05.2011.
  25. ОСТ 41−08−205−99. Стандарт отрасли. Методики количественного химического анализа. — М.: Изд-во МПР РФ, 1999. 14 е.-
  26. Патент 40 017 Финляндия, МПК Е01Н 3/02. Washing machine for pavements with water regeneration — Опубл. 10.09.1968. — 8 е.-
  27. Патент 176 869А1 СССР, МПК Е01Н 3/02. Машина для мойки дорожных покрытий./ Ермилов А. Б. Опубл. 15.10.1992.-6 е.-
  28. Патент 170 536А1 США, МПК В08 В 7/04. High pressure water cleaning system with recycled waste water./ Tim D. Heinonen, Steven G. Thomas -Опубл. 8.07.2010.- 6 е.-
  29. Патент 4 168 562 США, МПК A47L 7/00. Surface-cleaning apparatus./ Wolfgang Maasberg Опубл. 25.09.1979. — 7 е.-
  30. Патент 20 018А1 Германия, МПК Е01Н 1/00. Verfahren und Vorrichtung zur Aufnahme von Stauben von Verkehrsflachen./ Wurz, Dieter, Hartig, Stefan Опубл. 2.11.2006. — 5 е.-
  31. Analytical hierarchy process (АНР) the produet of QFD institute
  32. Электронный ресурс. Режим доступа: http:// qfdi.org/workshopahp.htm, свободный. — Дата обращения 1.05.2011.
  33. Диалоговая система T-choice, разработанная в СПбГУ Электронный ресурс. / А. Ф. Абакаров, Ю.А. Сушков//- Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/97 924.html, свободный. Дата обращения 1.05.2011.
  34. Analytical hierarchy process (АНР) getting oriented Электронный ресурс. / David L. Hallowell //- Режим доступа: http:// isxsigma.com, свободный. — Дата обращения 1.05.2011.
  35. ОСТ 41−08−205−99. Управление качеством аналитических работ: Порядок и содержание работы по аттестации методик количественного анализа минерального сырья.
  36. А.И. Машины и оборудование природообустройства и охраны окружающей среды города: Учебное пособие/ Доценко А. И., Зотов В.А.- М.: высш. шк., 2007. 519 е.: ил.
  37. В.И. Моделирование и прогнозирование процессов взаимодействия машин с многофазными средами: Учебное пособие/ МАДИ. М., 2000. — 62 с.
  38. , Г. И. Специальные транспортные средства / Г. И. Гладов, A.M. Петренко, Г. И. Гладова. М.: ООО «Гринлайн+», 2010.-384 е.-
  39. , Ю.В. Планирование эксперимента в задачах автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. вузов / Ю. В. Завадский М.: МАДИ, 978. — 152 е.-
  40. Инструкция по организации и технологии механизированной уборки населенных мест. Введ. 12−07−1978 — М.: Стройиздат, 1980. -49 е.-
  41. , И.П. Использование математической статистики при переработке информации о строительных и дорожных машинах / И. П. Керов. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1969. — 101 е.-
  42. , Ф.А. Диссертация Методы написания, правила оформления, порядок защиты, практическое пособие для докторантов, аспирантов и магистрантов / Ф. А. Кузин. М.: Ось, 2000. — 320 е.-
  43. , В.В. Обработка результатов наблюдений / В. В. Лебедев, О. Н. Касандрова. -М.: Наука, 1970. 103 е.-
  44. Очков, В.Ф. Mathcad 14 для студентов и инженеров: русская версия / В. Ф. Очков. СПб.: BHV, 2009. — 512 е.-
  45. Серогодский, B.B. Excel 2003 Эффективный самоучитель / В. В. Серогодский. М.: Наука и техника, 2007. -392 е.-
  46. , С.Г. Механическое оборудование предприятий строительных материалов, изделий и конструкций / С. Г. Силенок,
  47. A.A. Борщевский, М. Н. Горбовец и др. М.: Машиностроение, 1990. -416 с.-
  48. , А.И. Планирование Экспериментальных исследований в дорожном и строительном машиностроении / А. И. Скокан, М. И. Грифф, Е. Д. Каран. -.: ЦНИИИТЭСтроймаш, 1974. 72 е.-
  49. Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог / С. Г. Цупиков, А. Д. Гриценко, A.M. Борцов и др.- Под ред. С. Г. Цупикова. М.: Инфра-инженерия, 2005. -928 е.-
  50. Справочник конструктора дорожных машин / Изд. 2-е переработ, и доп. / Б. Ф. Бондаков, С. А. Варганов, М.Р. Гарбер- Под. ред. И. П. Бородачева. -М.: Машиностроение, 1973. 583 е.-
  51. Справочник по теории вероятности и математической статистике /
  52. B.C. Королюк, Н. И. Портенко, A.B. Скороход, А.Ф. Турбин- Под ред. B.C. Королюка. Киев: Наукова думка, 1978. -583 е.-
  53. , В.В. Теория оптимального эксперимента /В.В. Федоров. -М.: Наука, 1971.-312 е.-
  54. , Е.С. Механические вакуумные насосы / Е. С. Фролов, И. В. Автономова, В. И. Васильев и др. М.: Машиностроение, 1989. — 288 е.-
  55. , Ч. Основные принципы планирования эксперимента / Ч. Хиксс. -М.: Мир, 1967.-406 е.-
  56. , X. Теория инженерного эксперимента / X. Шнек- Перевод с англ. Е.Г. Коваленко- Под ред. н.П. Бусленко. М.: Мир, 1972. — 382 е.-
  57. , В.И. Автоматизация привода и управление машин / Под ред. В. И. Дикушина. М.: Наука, 1967. — 393 с.
  58. , В.П. Автоматика и автоматизация производственных процессов / В. П. Автушко, М. П. Бренч, В. В. Будько, Н. Ф. Метлюк, JI.A. Молибошко. Минск: Вышэйшая школа, 1985. — 302 с.
  59. , Ю.И. Проектирование моечно-очистного оборудования авторемонтных предприятий / Ю. И. Афанасиков. М.: Транспорт, 1987. — 174 с.
  60. , В.И. Обработка и планирование эксперимента при исследовании дорожных машин / В. И. Баловнев, Ю. В. Завадский, В. Ю. Мануйлов. -М.: МАДИ, 1984. 59 с.
  61. , В.И. Проектирование дорожно- строительных машин с использованием САПР / учебное пособие / В. И, Баловнев, H.H. Живейнов, Г. В. Кустарев, А. Н. Новиков, К. К. Шестопалов. -М.:МАДИ, 1988. 83 с.
  62. Большая советская энциклопедия / под ред. A.M. Прохорова. Т. 17. М.: Советская энциклопедия, 1974. — 616 с.
  63. , В.А. Статические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях / В. А. Вознесенский. М.: Статистика, 1974. — 192 с.
  64. , Б.В. Автоматизация строительных, дорожных и грузоподъемных машин / Б. В. Горячко, Н. В. Михайлова, Б. Н. Захарова, Ю. М. Трушин. Саратов: Изд-во СПИ, 1982. -47 с.
  65. , В.В. Охрана окружающей среды / В. В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1989. — 216 с.
  66. , H.H. Синтез рациональных технических решений дорожно-строительных машин на ранних стадиях проектирования с использованием САПР: Методические указания / H.H. Живейнов, А. П. Новиков. М.: МАДИ, 1986. — 56 с.
  67. , P.E. Капитальный ремонт автомобилей / Под ред. P.E. Есенберлина. М.: Транспорт, 1989. — 325 с.
  68. , Ю.С. Допустимая загрязнённость поверхностей деталей / Ю. С. Козлов // Автомобильный транспорт, вып. № 1, 1974. с 68.
  69. , Ю.С. Очистка автомобилей при ремонте / Ю. С. Козлов. М.: Транспорт, 1981. -150 с.
  70. , А.Н. Машинные методы синтеза новых технических решений дорожно-строительных машин / А. Н. Новиков. М.: МАДИ, 1983.-103 с.
  71. , В.В. Очистка маслосодержащих сточных вод / В. В. Пушкарев, А. Г. Южанинов, С. К. Мэн. М.: Металлургия, 1980. — 200 с.
  72. , В.К. Моделирование и планирование экспериментов / В. К. Руднев, В. И. Лазаренко, И. И. Родин. Красноярск: Изд-во КПИ, 1981, 1981.-58 с.
  73. , В.В. Закономерности очистки воды от масел и нефтепродуктов с помощью сорбционно-коалесцирующих материалов: Дис.. канд. техн. наук. Екатеринбург, 2005. — 202 с.
  74. , Г. С. Коррозия и защита от коррозии: Энциклопедия международных стандартов / Г. С. Фомин. М.: Издательство стандартов, 1999. — 520 с.
  75. , Г. С. Почва: контроль качества и экологической безопасности по международным стандартам / Г. С. Фомин, А. Г. Фомин. М.: Проректор, 2001. — 300 с.
  76. , A.A. Определение рациональных размеров пластинчатого сгустителя заданной производительности / А. А Титов, Д. С. Бутов // Науковий вюник НГУ № 10, 2009 139 с.
  77. СНиП 2.05.02−85. Автомобильные дороги. Введ. 1987−01−01. М.: Госстрой СССР, 1987. — 67 е.-
  78. СНиП 3.06.03−85 Строительные нормы и правила Автомобильных дорог. Введ. 1985−08−20. М.: Госстрой СССР, 1985.-78 е.-
  79. ВСН 24−88 Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог. Введ. 1989−01−01. М.: Минавтодор РСФСР, 1988.- 158 е.-
  80. ВСН 8−89 Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильной дороги. Введ. 1990−01−01. -М.: Минавтодор РСФСР, 1989.-45 е.-
  81. ВСН 01−89 Предприятия по обслуживанию автомобилей Введ. 1990−01−12. М.: Минавтотранс РСФСР, 1990. — 22 е.-
  82. , В.В. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах /В.В. Красник. М.: НЦЭНАС, 2004−221 с.
  83. ОДМ 218.0.000−2003 Руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог. Введ. 2004−01−01. М.: Минтранс России, 2004. — 41 е.-
  84. ГОСТ Р 50 597−93 Автомобильные дороги и улицы, требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения дорог. Введ. 199 407−01. М.: Минтранс России, 2004. — 41 е.-
  85. ГН 2.1.6.1338−03 Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Введ. 2010−06−21. М.: Департамент Госсанэпиднадзора Минздрава России, 2010.- 15 с.-
  86. О ДМ 218.8.001−2009 Методические рекомендации по специализированному гидрометеорологическому обеспечению дорожного хозяйства. Введ. 2010−01−01. М.: Росавтодор, 2009. — 75е.-
  87. Федеральный закон № 184 О техническом регулировании и обеспечении дорожных организаций методическими рекомендациями для повышения эксплуатационных качеств автомобильных дорог хозяйства. Введ. 2002−12−27. М.: ГД ФС РФ, 2002. — 64 е.-
  88. ГОСТ Р 52 290−2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
  89. Введ. 2006−01−01. -М.: Росавтодор, 2006. 57 е.-
  90. Федеральный закон № 196 О безопасности дорожного движения Введ. 1995−12−10.-М.:ГДФС РФ, 1995.-21 е.-
  91. ГОСТ 12.1.007−76 Система стандартов безопасности труда требования. Вредные вещества. Введ. 1997−01−01. М.: Министерство химической промышленности, 1997. — 12 е.-
  92. , Д.И. Обеспечение экологической безопасности технологических процессов в дорожном хозяйстве / учебное пособие для студентов специальности 270 205, «Автомобильные дороги и аэродромы» / Д. И. Гайлитис. -БГИТА, 2010.-250 е.-
  93. , Б.Н. Методы экспертных оценок в задачах упорядочивания объектов / Б. Н. Брук, В. Н. Бурков. М.: Известия АН СССР. Техническая кибернетика, 1972.-85 е.-
  94. Корн, Г Справочник по математике для научных работников и инженеров / Г. Корн, Т. Корн. -М.: Наука, 1968. -153 е.-
  95. , Г. Математические методы статистики / Г. Крамер перевод с англ. под ред. А. Н. Колмогорова. М.: Мир, 1975. — 71 е.-
  96. , Д.Ф. Численное моделирование стохастических дифференциальных уравнений и стохастических интегралов / Д. Ф. Кузнецов. Спб.: Наука, 1999. — 67 е.-
  97. Д. Магическое число семь плюс или минус два. О некоторых пределах нашей способности перерабатывать информацию / Д. Миллер. — М.: Прогресс, 1964. — 88 е.-
  98. , И.М. Численные методы Монте-Карло / И. М. Соболь. М.: Наука, 1973.-312 е.-
  99. , Р.И. Теория вероятности и математическая статистика / Р. И. Ивановский. — Спб.: БХВ-Петербург, 2008. — 82 е.-
  100. , T.JI. Принятие решений. Метод анализа иерархий / T.JI. Саати. М.: Радио и связь, 1993. — 102 е.-
  101. , T.JI. Аналитическое планирование / Т. Д. Саати, К. П, Керне. -М.: Радио и связь, 1991. 80 е.-
  102. Analytical hierarchy process (АНР) the product of QFD institute Электронный ресурс. / Режим доступа: http:// qfdi.org/workshopahp.htm, свободный. — Дата обращения 4.05.2011.
  103. Analytical hierarchy process (АНР) getting oriented Электронный ресурс. / David L. Hallowell //- Режим доступа: http://isxsigma.com, свободный. — Дата обращения 4.05.2011.
  104. The analytical hierarchy process an exposition Электронный ресурс. / Forman, Ernest H., Saul I. Gass //- Режим доступа: http://isxsigma.com, свободный. — Дата обращения 4.05.2011.
  105. Мойка дорог Электронный ресурс. / Режим доступа: http://liix.ru/uborka/mojka-dorog/, свободный. Дата обращения 4.05.2011.
  106. , В.И. Имитационное моделирование выбросов загрязняющих веществ автотранспортными потоками. / В. И. Сарбаев, В. М. Ерёмин, Д. А. Ахметьев // Наука и техника в дорожной отрасли. Вып. № 1. М.: Изд-во. «Дороги», 2011. — 48 е.-
  107. , В.М. Теория имитационного моделировании транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. / В. М. Ерёмин // Сб. науч. трудов МАДИ. Повышениетранспортных качеств автомобильных дорог и безопасности движения. -М.: 1986.- 56 е.-
  108. , A.M. Моделирование энергоэкологических характеристик транспортных потоков в городах по материалам дистанционного мониторинга / A.M. Бадалян и др. // Известия РАН. Вып. № 4. ТиСУ.: 2002. — 193 е.-
  109. Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств на территории крупнейших городов. / М.: Автополис-плюс, 2008. 120 е.-
  110. , В. На страже безопасности дорожного движения / В. Васильев // Автомобильный транспорт вып.№ 10 2005, 132 е.-
  111. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в РФ в 2006—2012». М.: ООО Фирма Вариант, 2006.- 136 с.-
  112. , A.M. Введение в теорию обратных задач. М.:МГУ. -1994.-208 е.-
  113. Цифры и факты. Дорожное хозяйство России. / Справочно-иллюстрированный материал // ФДА «Росавтодор» Минтранса России, М. 2009. 292 е.-
  114. , А.К. Эксплуатация автомобильных дорог / А. К. Бируля учебник для вызов. М.: Транспорт, 1982. — 288 е.-
  115. , Л.Г. Введение в научное исследование. Обработка результатов экспериментов / Л. Г. Резник, В. Н, Карнаухов, П. В. Евтин. Тюмень: ТюмГНГУ, 2009. — 92 е.-
  116. , В.А. Долговечность дорожных асфальтобетонов. / В. А. Золотарев. Харьков: ХГУ «Вища школа», 1997. — 158 е.-
  117. , Е.В. Что «хранят» стены московских транспортных тоннелей / Е. В. Звягин, Ю. П. Бакатин, С. Н. Ратковский / Вестник автомобильно-дорожного государственного технического университета. Вып. № 4(23). М.: МАДИ, 2010. — 127 е.-
  118. , E.B. Мойка дорожных покрытий: резервы ресурсосбережения и защиты окружающей среды / Е. В. Звягин, Ю. П. Бакатин / Второй Всеросийский Дорожный Конгресс: сб. науч. тр. // МАДИ, МОО «Дорож. Конгресс». М.: 2010. — 439 е.-
  119. , Ю.П. Безопасность дорожных машин / Ю. П. Бакатин, C.B. Стеблецкий // МАДИ.: 2010. 73 е.-
  120. Характеристики веществ, обнаруженных при анализе загрязнений, взятых со стен тоннеля.
  121. Окись алюминия, А1203, соединение алюминия с кислородом- составная часть глин.
  122. Н20+С02, образуется при растворении углерода диоксида в воде.
  123. Ка- химически очень активен. При комнатной температуре взаимодействуетс 02 воздуха, парами воды и С02 с образованием рыхлой корки.
  124. Оксид магния, М§-0, — бесцветные кристаллы, нерастворимые в воде, пожаро- и взрывобезопасен. Температура плавления — 2825 °C.
  125. М§-0 — основной оксид, взаимодействует с кислотными оксидами принагреве.
  126. Диоксид кремния, 8Ю2, представляет собой бесцветное твердое вещество, имеющее температуру плавления 1713 °C. Не растворим в воде и не подвержен воздействию кислот.
  127. Оксид калия К20 получается при нагревании металла до температуры не выше 180 °C в среде, содержащей очень мало кислорода, или при нагревании смеси супероксида калия с металлическим калием.
  128. Оксид титана (1У) диоксид титана, двуокись титана, ТЮ2 — амфотерный оксид четырёхвалентного титана.
  129. Оксид марганца (П), МпО, низший оксид марганца, монооксид. Температура плавления 1569 °C.Не растворим в воде. Легко окисляется с образованием хрупкой оболочки Мп02. Восстанавливается до марганца при нагревании с водородом или активными металлами.
  130. Оксид серы (У1) (серный ангидрид) ЭОЗ — высший оксид серы
  131. При взаимодействии БОЗ с водой образуется едкая серная кислота. Приработах с ним следует соблюдать особенную осторожность.
  132. Хром, Сг, металлическая пыль хрома раздражает ткани лёгких. Соединенияхрома (Ш) вызывают дерматиты. Соединения хрома (У1) приводят к разнымзаболеваниям человека, в том числе и онкологическим. ПДК хрома (У1) ватмосферном воздухе 0,0015 мг/м3.
  133. Стронций, Бг мягкий щелочноземельный металл серебристо-белого цвета. Очень химически активен и на воздухе быстро реагирует с влагой и кислородом, покрываясь желтой оксидной плёнкой.
  134. Олово, 8п Длительное (в течение 15—20 лет) воздействие пыли олова оказывает фиброгенное воздействие на лёгкие и может вызвать заболевание работающих пневмокониозом.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!