Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Методологические основы и модели формирования макрологистических систем

Диссертация: Методологические основы и модели формирования макрологистических систем
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Проведен выбор и обоснованы критерии формирования макро-ЛС для обеспечения MP предприятий инфраструктуры крупного города (региона). Показано, что в реальных условиях модели должны строиться с использованием векторных целевых функций. Сформулированы модель векторной оптимизации функционирования макро-ЛС и алгоритм выбора альтернативных вариантов при ее синтезе. Рассмотрены основные проблемы… Читать ещё >

Методологические основы и модели формирования макрологистических систем (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
    • 1. 1. Эволюция и парадигмы логистики
    • 1. 2. Уточнение понятийного аппарата, используемого при описании логистических систем
    • 1. 3. Роль логистических систем в социально-экономическом развитии России и углублении реформ
  • Глава 2. МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
    • 2. 1. Методологические принципы и научная база формирования логистических систем
    • 2. 2. Регионализация как фактор развития макрологистических систем
    • 2. 3. Методология системного анализа и синтеза макро-ЛС
    • 2. 4. Оптимизация организационной структуры макро-ЛС
    • 2. 5. Выбор и обоснование критериев синтеза макро-ЛС и разработка модели векторной оптимизации
  • Глава 3. ОПТИМИЗАЦИОННЫЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ СИНТЕЗА МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
    • 3. 1. Построение модели оценки качества логистического сервиса
    • 3. 2. Предприятия транспорта как звенья макрологистических систем
    • 3. 3. Оптимизационные модели макро-ЛС обеспечения MP автотранспортных предприятий
    • 3. 4. Моделирование региональных материальных потоков при формировании PTJIC
  • Глава 4. РАЗРАБОТКА МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ НА УРОВНЯХ КРУПНОГО ГОРОДА И РЕГИОНА
    • 4. 1. Формирование макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами инфраструктуры крупного города
  • Щр
    • 4. 2. Построение макро-ЛС обеспечения MP муниципальных предприятий городского пассажирского транспорта
    • 4. 3. Формирование региональных транспортных логистических систем

Рыночные преобразования, происходящие в нашей стране, привели к интенсивным исследованиям нового научно-практического направления — логистики. В настоящее время диапазон деятельности, охватываемый логистикой, постоянно расширяется, включая не только внутрифирменную, но и межфирменную, межотраслевую, региональную, международную и другие виды логистической координации и интеграции.

Состояние экономики Российской Федерации как экономики переходного периода характеризуется падением объемов промышленного и сельскохозяйственного производства, высоким уровнем монополизма и государственной собственности в важнейших отраслях, финансовым кризисом и ростом неплатежей, стремительным падением уровня жизни населения, негативной реструктуризацией и свертыванием инвестиций. В этих условиях необходим поиск новых эффективных путей выхода из кризиса. Одним из таких путей является развитие и применение инструментария логистики, формирование и внедрение различных по функциональному назначению и организационно-экономическому уровню логистических систем (ЛС).

Зарубежный опыт показывает, что в последнее десятилетие активно развиваются межгосударственные и транснациональные макрологистические системы (макро-ЛС), призванные облегчить перемещение через границы информации, товаров, капитала и людей. Для России формирование и развитие макро-логистических торговых, транспортных и информационных систем имеет первостепенное значение, так как позволит ускорить интеграцию нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство. Уже имеется определенный положительный опыт в этом направлении. В частности, Россия активно участвует в международных проектах TEDIM, UNCTAD, TACIS по созданию региональных транспортно-логистических и телекоммуникационных систем, сети логистических центров в торговле и на транспорте. Разработан и внедряется ряд федеральных и региональных программ и проектов, элементами которых являются макро-ЛС (федеральные программы: «Возрождение торгового флота», «Дороги России», «Терминал», «Российская сеть региональных информационно-аналитических центров» и др.).

В нашей стране накоплен ценный опыт разработки программно-целевых программ, постановки и моделирования локальных и глобальных задач, относящихся сейчас к прерогативе макрологистики, в частности, оптимального управления отраслями и регионами страны, закрепления потребителей за поставщиками, ассортиментной загрузки производства, размещения и оптимальной дислокации крупных складских комплексов и управления многономенклатурными запасами, комплексного использования различных видов транспорта в транспортных узлах, разработки многопродуктовых и межотраслевых балансов.

В то же время новые условия переходного периода требуют творческого переосмысления отечественных научно-теоретических и практических разработок, а также использования зарубежного опыта применительно к проблеме формирования макро-JIC, принимая во внимание, что логистика в концептуальном понимании в аспектах современных маркетинговой и интегральной парадигм не могла быть востребована в нашей стране до начала реформ. Логистический подход требует новой методологии, методов и моделей описания объектов и принятия управленческих решений при синтезе макро-ЛС применительно к специфике рыночных преобразований в России. Сегодня в отечественной экономической науке явно ощущается недостаток теоретических и методических разработок по рассматриваемой проблеме. Указанные обстоятельства и послужили основанием выбора темы диссертационного исследования.

В связи с важностью транспортного комплекса для интенсификации рыночных преобразований в нашей стране, разработанные в диссертации методология, модели и методические подходы к формированию макро-ЛС были в основном направлены на решение задач обеспечения объектов транспорта материальными ресурсами, необходимыми для их нормального функционирования, а также на проблемы построения региональных транспортно-логистических систем и макро-ЛС инфраструктурных комплексов крупных городов и регионов.

Различным научно-теоретическим и практическим аспектам оптимизации материально-технического обеспечения отраслей народного хозяйства и взаимодействия снабжения и транспорта посвящены работы многих отечественных ученых и специалистов, в частности JI.JI. Афанасьева, Е. П. Белотелова, JI.A. Бронштейна, БЛ. Геронимуса, Г. А. Кононовой, В. Н. Лившица, B.C. Лу-кинского, А. Л. Лурье, С. Р. Микитьянца, Д. Т. Новикова, С. А. Панова, В.А. Пер-сианова, О. Д. Проценко, С. М. Резера, Р. Г. Соколова, Н. Д. Фасоляка, К.В. Холо-пова, Е. А. Хрупкого, В. Е. Хруцкого, В. В. Щербакова и других.

Теоретико-методологические основы, а также практический инструментарий логистики применительно к проблемам отечественной экономики переходного периода изложены в работах Б. А. Аникина, Н. В. Афанасьевой, A.M. Гад-жинского, А. П. Гарнова, М. П. Гордона, Е. А. Голикова, М. Ш. Доветова, М. Е. Залмановой, К. В. Инютиной, А. А. Колобова, Д. Д. Костоглодова, Л.Б. Мироти-на, Н. К. Моисеевой, Ю. М. Неруш, О. А. Новикова, И. Н. Омельченко, Б.К. Плот-кина, В. М. Пурлик, А. Н. Родникова, В. Г. Санкова, А. И. Семененко, А.А. Сме-хова, С. А. Уварова, Л. С. Федорова, А. А. Чеботаева, и других авторов.

Анализ работ указанных авторов, а также трудов по логистике и логистическому менеджменту таких известных зарубежных исследователей, как Р. Баллоу, Е. Барди, Д, Бауэрсокс, Дж. Кавинато, М. Кристофер, Д. Клосс, Дж. Койл, Д. Ламберт, С. Лэнгли, Р. Шапиро показывает, что сегодня отсутствует единый методологический подход к формированию ЛС, нет единства в понятийном аппарате и терминологии, в отечественных исследованиях недостаточно использован зарубежный опыт логистического менеджмента в фирмах и построения макро-ЛС.

Целью диссертационного исследования является разработка методологических основ, моделей и методов формирования макрологистических систем, обеспечивающих эффективное управление материальными потоками применительно к специфике рыночных преобразований в России.

Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих основных задач:

— обоснование методологических принципов формирования макро-ЛС, уточнение понятийного аппарата и терминологии применительно к проблеме их анализа и синтеза;

— разработка методологии построения макро-ЛС на концептуальной базе интегральной парадигмы логистики, системного анализа, кибернетического подхода, программно-целевого планирования;

— разработка моделей синтеза, методов и алгоритмов оптимизации организационных структур, комплексов функциональных задач и обеспечивающих подсистем макро-ЛС;

— выбор и обоснование критериев отбора альтернативных вариантов макро-ЛС, а также разработка моделей и методов оценки качества и эффективности их функционирования;

— разработка структур, методов принятия управленческих решений и информационно-компьютерной поддержки макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами (MP) инфраструктурного комплекса крупного города и региональных транспортных логистических систем (РТЛС).

В качестве объекта исследования рассматривались материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки на уровнях крупного города и региона.

Предметом исследования явились методология, оптимизационные модели и методы, заложенные в основу формирования макрологистических систем, ориентированных на эффективное использование ресурсного потенциала страны, решение социально-экономических задач и преодоление кризисных явлений в экономике.

Методы исследования включают экономическую кибернетику, теорию систем, экономический анализ, методы и модели оптимизации (в том числе, многокритериальной), методы математической статистики, теории случайных процессов и принятия статистических решений, методы исследования операций, теорию нечетких множеств, математическую теорию иерархических систем, методы прогнозирования.

В процессе исследования широко использовались материалы Госкомстата России, органов статистического учета и отчетности субъектов Северозападного региона Российской Федерации, в частности Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Для целей анализа и прогнозирования показателей производственно-финансовой деятельности предприятий транспортного комплекса и материальных потоков Северо-западного региона России использована информация отделений Российской транспортной инспекции, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, различных экспедиторских ассоциаций. Нормативно-методическая база диссертационного исследования опиралась на законодательные акты, постановления Правительства РФ, инструкции, методические и справочные материалы, опубликованные в открытой печати.

Научная новизна диссертационной работы состоит в следующем.

1. Сформулированы основные методологические принципы формирования макро-ЛС, выявлена необходимость учета фактора регионализации в этом процессе.

2. Разработана методология формирования макро-ЛС, базирующаяся на интегральной парадигме логистики. Конкретизированы специфические особенности системного подхода к проблеме, разработаны технология, модели и алгоритмы синтеза макро-ЛС на основе программно-целевого планирования.

3. Уточнен понятийный аппарат, используемый для целей анализа и синтеза ЛС. В частности, уточнены определения: материального потока, логистических системы, цепи, канала. Предложены определения логистических сети, центра, адекватно отвечающие задачам исследования.

4. Сформулированы методические принципы и предложены оптимизационные модели, предназначенные для формирования организационных структур макро-ЛС, основанные на применении аппарата теории многоуровневых иерархических систем. В частности, разработаны графическая модель синтеза оптимальной организационной структуры макро-ЛС на основе аппарата программно-целевого планирования и модель формирования иерархического управления в макро-ЛС с помощью логистических центров.

5. Обоснованы основные критерии формирования макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами инфраструктурного комплекса крупных городов (регионов). Разработаны модель векторной оптимизации функционирования подобной макро-ЛС и алгоритмы выбора альтернативных вариантов при ее синтезе с применением математического аппарата теории нечетких множеств.

6. Предложен методический подход и разработаны модели оценки качества логистического сервиса в макро-ЛС.

7. Разработаны оптимизационные модели функционирования макро-ЛС обеспечения предприятий автомобильного транспорта на уровнях крупного города и региона, основанные на кибернетическом подходе (принципе «следящих» систем).

8. Предложены концепции построения, разработаны организационные и функциональные структуры макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами предприятий городского хозяйства и муниципальных транспортных предприятий.

9. Сформулирована и исследована укрупненная модель логистического управления региональными материальными потоками. Предложена типовая организационная структура РТЛС, в основу которой положена сеть логистических центров, объединенных общей информационной и телекоммуникационной средой. Разработаны организационная и функциональная структуры регионального информационно-аналитического центра транспортной логистики.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что выполненные автором теоретические обобщения, разработанные методология, методы и модели ориентированы на повышение эффективности управления материальными потоками и решение социально-экономических задач за счет внедрения и развития макро-JIC.

Результаты работы нашли практическое применение при разработке:

— региональной JIC материально-технического обеспечения автобусных парков ГП «Пассажиравтотранс» Санкт-Петербурга и соответствующего комплекса подсистем: организационно-экономической, комплекса технических средств, информационного и программно-математического обеспечения, нормативно-методической базы управления материальными ресурсами;

— концепции и целевой комплексной программы формирования PTJIC «Северо-Запад" — положения о региональном информационно-аналитическом центре транспортной логистики, его организационной и функциональной структурыинформационно-компьютерной поддержки функционирования PTJIC;

— методических рекомендаций по формированию системы информационно-аналитических центров автотранспортной логистики и совершенствованию логистического сервиса при осуществлении международных автомобильных перевозок в Северо-западном региональном представительстве Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП);

— концепции государственного регулирования рынка автотранспортных услуг применительно к макро-JIC на основе совершенствования лицензионной деятельности в Санкт-Петербургском городском отделении Российской транспортной инспекции;

— концепции создания макро-ЛС на базе ГП «Главснаб мэрии Санкт-Петербурга», в частности, методологических основ формирования системы логистических центров, организационно-функциональной структуры макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами основных городских потребителей, комплекса обеспечивающих подсистем;

— организационной структуры макро-ЛС обеспечения материальными ресурсами ГП «Горэлектротранс» Санкт-Петербурга, комплекса методических материалов по совершенствованию планирования потребности и нормирования запасов ресурсов в складском хозяйстве «Горэлектротран-са», системы автоматизированных рабочих мест на базе локальной сети персональных компьютеров для управления запасами и закупками материальных ресурсов;

— современных интегрированных технологий транспортировки с привлечением логистических посредников, а также информационно-компьютерного обеспечения электронного документооборота на основе стандарта EDI-FACT в центрах автотранспортной логистики Союза автомобильных перевозчиков и экспедиторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Основные концептуальные положения диссертационного исследования и полученные результаты были доложены и прошли апробацию на:

— научно-практических конференциях в Санкт-Петербургской государственной инженерно-экономической академии (СПбГИЭА) в 1982;1997 гг., Саратовском государственном техническом университете в 1986 — 1997 гг., Владимирском политехническом институте в 1988 г., Иркутском институте народного хозяйства в 1989;1994 гг., Барнаульском политехническом институте в 1992 г., Сибирском автомобильнодорожном институте в 1992 г.;

— международной межвузовской конференции «Логистика в переходный период к рыночной экономике» (г. Саратов, 1995 г.);

— международной научно-практической конференции «Логистизация материальных и финансовых потоков экономики» (г. Ростов-на-Дону, 1997 г.);

— международной конференции «Морское и мультимодальное образование — в XXI век» (г. Санкт-Петербург, 1997 г.);

— международных выставках ИНВЕКОМ-96, ИНВЕКОМ-97 (г. Санкт-Петербург);

— постоянно действующем международном семинаре «Информационные проблемы транспортной логистики» (г.Санкт-Петербург — г. Хельсинки, 1996;1998 гг.);

— конференции «Логистика в современных условиях развития экономики РФ» (г. Москва, 1997 г.);

— Всемирном конгрессе по логистике (г. Хельсинки, 1997 г.);

— конференции-семинаре «Логистика и бизнес — 98» (г. Москва, 1998 г.).

Ряд важнейших положений диссертационного исследования был использован более чем в десяти хоздоговорных и госбюджетных НИР, в которых автор являлся научным руководителем или ответственным исполнителем. Отдельные положения и результаты диссертации используются в подготовленных и читаемых автором дисциплинах «Логистика» и «Управление материальными ресурсами предприятий транспорта» в СПбГИЭА, а также при проведении занятий по логистике для слушателей учебно-консультационного центра Северозападного представительства АСМАП.

Основное содержание диссертации опубликовано в работах общим объемом более 130 печатных листов, в том числе в 4 монографиях, 6 брошюрах и учебных пособиях объемом 91 п.л., более чем в 50 статьях и других публикациях.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Проведенные в диссертационной работе исследования позволили сформулировать следующие основные выводы теоретического и практического характера, направленные на решение проблемы формирования макрологистических систем, обеспечивающих эффективное управление материальными и сопутствующими им потоками применительно к специфике рыночных преобразований в России:

1. Для выбора путей наиболее эффективного внедрения логистического инструментария в экономику России подробно исследована эволюция логистики в промышленно-развитых зарубежных странах, которая достаточно адекватно отражает эволюцию рыночных отношений. Выделены и проанализированы основные парадигмы логистики: аналитическая, информационная, маркетинговая и интегральная, вокруг которых за рубежом сложились логистические школы и течения. Показана важность интегральной логистической парадигмы для синтеза ЛС в современных условиях, в том числе применительно к экономике Российской Федерации.

2. На основе анализа экономической ситуации в России раскрыта роль ЛС в ее социально-экономическом развитии и углублении реформ. Предложена схема системной взаимосвязи комплексных факторов, влияющих на процессы формирования, внедрения и развития ЛС в экономике Российской Федерации. Вскрыты негативные факторы, трудности, а также имеющиеся объективные предпосылки внедрения логистических концепций и систем в отечественную экономику. Показано, что наша страна, имея высокий научно-технический, ресурсный, энергетический и кадровый потенциал, может успешно и в сжатые сроки внедрить современные логистические концепции и системы, в том числе, макро-ЛС.

3. В связи с неоднозначной трактовкой отечественными и зарубежными исследователями многих основных понятий логистики в диссертации уточнен понятийный аппарат, используемый далее для описания и исследования ЛС. В частности, уточнены определения материального потока, логистических системы, цепи, канала. Предложены определения логистических сети, центра. Разработаны схемы-классификации материальных потоков и систем. Введено понятие звена логистической системы. С позиций кибернетического подхода предложено подразделять ЗЛС на генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки. Разработана математическая модель ЗЛС как преобразователя потоков и кибернетическая модель ЛС, функционирующая по принципу «следящей» системы.

4. Анализ и обобщение большого количества зарубежных и отечественных литературных источников, а также практики логистического менеджмента позволил сформулировать основные методологические принципы синтеза макро-ЛС. Поскольку на формирование, внедрение и развитие макро-ЛС в Российской Федерации большое влияние оказывает фактор регионализации, он учтен в моделях макро-ЛС. При этом важнейшим компонентом региональных макро-ЛС является транспортный комплекс (включающий транспортные коммуникации, физические компоненты транспорта, терминалы, транспортные узлы), а также информационная и телекоммуникационная системы.

5. Методология формирования макро-ЛС, предложенная в диссертационном исследовании, базируется на интегральной парадигме логистики и системном подходе, для чего конкретизированы специфические особенности системного подхода, предложены технология, модели и алгоритмы его реализации при построении макро-ЛС. Разработана графическая модель формирования оптимальной организационной структуры макро-ЛС на основе программно-целевого планирования. Обоснована необходимость и предложена модель формирования иерархического управления в макро-ЛС с помощью логистических центров. Разработаны методология и методические принципы, а также оптимизационные модели, используемые при формировании организационных структур макро-ЛС, основанные на применении теоретического аппарата синтеза многоуровневых иерархических систем.

6. Проведен выбор и обоснованы критерии формирования макро-ЛС для обеспечения MP предприятий инфраструктуры крупного города (региона). Показано, что в реальных условиях модели должны строиться с использованием векторных целевых функций. Сформулированы модель векторной оптимизации функционирования макро-ЛС и алгоритм выбора альтернативных вариантов при ее синтезе. Рассмотрены основные проблемы, возникающие реализации модели: оценка весовых коэффициентов, ранжирование критериев, условия нормировки и другие. Разработан алгоритм многокритериального выбора варианта модели макро-ЛС исследуемого типа при условии несуммируемости весовых коэффициентов целевой функции оптимизации. Предложен методический подход и разработаны модели оценки качества сервиса при принятии управленческих решений в макро-ЛС. Выделены основные характеристики качества логистического сервиса и разработана адаптированная модель для их учета и оценки при анализе и синтезе макро-ЛС.

7. Разработаны оптимизационные модели функционирования макро-ЛС обеспечения MP автотранспортных потребителей на уровнях крупного города и региона. Особенностью предлагаемых моделей является использование кибернетического подхода к их анализу и синтезу, основанного на учете важнейших факторов внешней среды, параметров состояния системы и логистических издержек в каждом ЗЛС для достижения целевой функции оптимизации. Определены основные материальные потоки, циркулирующие на региональном уровне, как объекты управления при синтезе РТЛС. Сформулирована и исследована укрупненная модель логистического управления региональными материальными потоками, а также сформулированы требования к разработке целевых программ формирования РТЛС.

8. Методология, оптимизационные модели и методы, предложенные в диссертации, апробированы при формировании макро-ЛС обеспечения MP инфраструктурного комплекса крупного города на базе государственных предприятий «Главснаб мэрии» и «Пассажиравтотранс» Санкт-Петербурга. В диссертации сформулированы логистические концепции построения и внедрения указанных макро-ЛС, разработаны их организационные и функциональные структуры.

9. В качестве объекта применения разработанных в диссертации методологии и методических подходов к формированию РТЛС рассмотрен транспортный комплекс и основные материальные потоки Северо-западного региона России. Предложена целевая программа формирования РТЛС «Северо-Запад», направленная на создание и развитие эффективной системы транспортно-логистического обслуживания этого региона России, исследовано ее взаимодействие с важнейшими для экономики страны международными, федеральными и региональными программами и проектами.

10. Разработана организационная структура РТЛС «Северо-Запад», в основу которой положена сеть логистических центров, объединенных общей информационной и телекоммуникационной средой. Предложена схема отработки логистических технологий при управлении транспортировкой, экспедированием, складированием и хранением грузов, в которой системно объединены основные элементы синтезируемой РТЛС и компоненты транспортного комплекса Северо-западного региона, включая сеть отраслевых, ведомственных и корпоративных логистических центров. Исследована роль логистических центров в иерархии менеджмента макро.

ЛС, а также разработаны организационные и функциональные структуры регионального информационно-аналитического центра транспортной логистики и информационно-компьютерной поддержки РТЛС.

Показать весь текст

Список литературы

  1. О.И., Ловецкий С. Е., Моисеенко Г.Е, Оптимизация транспортных потоков. — М.: Наука, 1985. 165с.
  2. Азбука штрихового кодирования. Приложение к журналу «Тара и упаковка» / Составитель И. Н. Смиренный. М.: ЭГРИ, 1996. 50с.
  3. Р. Планирование будущего корпорации. М.: Прогресс, 1985.328с.
  4. Аналитическая записка о необходимости создания регионального и территориальных транспортных информационно-аналитических центров / Материалы совещания «Информационное обеспечение TCP». СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», 1996. 4с.
  5. Ю.М. Теория производственных систем. Л.: J ИМ, 1980.78с.
  6. Ю.М. и др. Информационный рынок в России. М.: ВИНИТИ РАН, 1996. 294с.
  7. А.П., Кондратьев Г. А. Управление взаимодействием транспортных систем. М.: Наука, 1986. 198с.
  8. А.П., Скалецкий В. В. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. М.: Наука, 1981. 280с.
  9. Н.В. Логистические системы и российские реформы. СПб: СПбУЭиФ, 1995. 147с.
  10. Ю.Ахполов И. К., Кузнецов Е. И. Концепция создания системы транспорт-но-экспедиторского обслуживания на автомобильном транспорте Российской Федерации // Бюллетень транспортной информации, № 5, 1997. С. 17−21.
  11. М.И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 1995. 288с.
  12. А.В. и др. Теория связи. М.: Связь, 1972. 392с.
  13. П.С., Лаптев Б. Ф. Комплектование, хранение и перевозки автомобильных запасных частей. Обзорная информация. // Серия «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобилей». М.: НИИН Автопром, 1974. 53с.
  14. Е.Ю., Каштанов В. А. Организация обслуживания при ограниченной информации о надежности системы. М.: Советское радио, 1975. 136с.
  15. Д.И. Маркетинг для всех. Л.: РИЦ «Куль-информ-пресс», СКФ «Человек», 1991. 256с.
  16. А.И., Варданян Г. И. Экономика снабжения предприятий сегодня и завтра. М.: Экономика, 1990. 207с.
  17. М.Г. Учет экономии материальных ресурсов. М.: Финансы и статистика, 1987. 96с.
  18. Н.В., Степанов В. И., Титоренко Г. А. АСУ материально-техническим снабжением. М.: Финансы и статистика, 1987. 176с.
  19. Н.В. Экономическая теория транспорта. М.: Транспорт, 1993
  20. Е.П. Оптовая торговля и посредническая деятельность. М.: Экономика, 1991. 169с.
  21. Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 1990. 279с.
  22. В.И. Методы и модели логистического подхода к управлению автотранспортным предприятием. Ставрополь: Ставроп. гос. тех. ун-т, «Интеллект-сервис», 1997. 338с.
  23. В.И., Бережная Е. В. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия. Ставрополь: «Интеллект-сервис», 1996. 155с.
  24. Н.Ф. Организация материально-технического снабжения на автомобильном транспорте. М.: МАДИ, 1982. 63с.
  25. И.В., Мирский Э. М., Садовский В. Н. Системный подход и системный анализ // Системные исследования: Методологические проблемы: Ежегодник, 1982. М.: Наука, 1982. С. 47−64.
  26. А.А. Тектология: Всеобщая организационная наука. М.: Экономика, 1989. Кн. 1 — 304с.- Кн. 2 — 352с.
  27. Дж., Дженкинс Г. Анализ временных рядов, прогноз и управление. М.: Мир, вып. 1, 1974. 408с.
  28. Г. Д. Практическое руководство по управлению сбытом: Пер. с англ. М.: Экономика, 1991. 271с.
  29. Э.М. Математические модели планирования и управления в экономических системах. М.: Наука, 1976. 368с.
  30. В.В., Инютина К. В., Немчин A.M. Организация управления и эффективность строительства: Учебное пособие. Л.: ЛИЭИ, 1985. 80с.
  31. Н.П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1968.382с.
  32. Н.П., Голенко Д. Н., Соболь И. М. Метод статистического моделирования метод Монте-Карло. — М.: СМБ, Физматгиз, 1962. 270с.
  33. Н.П., Калашников В. В., Коваленко И. Н. Лекции по теории сложных систем. М.: Советское радио, 1973. 440с.
  34. Ван Рост Ш. Досье по логистике. Брюссель: Бельгийский институт подготовки кадров, технического содействия и трансфера технологий, 1993. 33с.
  35. Ван Рост Ш. Единицы измерения продукции и транспортные единицы. Брюссель: Институт международного обучения в области транспорта, 1993. 37с.
  36. Ван Рост Ш. От транспортной логистики к логистическому управлению. Брюссель: Институт международного обучения в области транспорта, 1993. 55с.
  37. Г. А., Каменева Н. Г., Механизация и автоматизация в складском хозяйстве. М.: Экономика, 1991. 86с.
  38. Г. А., Ибрагимов Л. А., Нагапетьянц Н. А., Каменева Н. Г. Логистика: Учебное пособие. М.: ВЗФИ, Экономическое образование, 1993.
  39. Введение в информационный бизнес / Под ред. В. П. Тихомирова, А. В. Хорошилова.- М.: Финансы и статистика, 1996. 240с.
  40. Е.С. Исследование операций. М.: Советское радио, 1972.552с.
  41. К. Качество автоперевозок: любые товары в любое время, в любом месте и за минимальную цену // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 42−43.
  42. М.Д. Основы логистики производства. М.: ВИПК Госснаба СССР, 1991. 48с.
  43. Ю.С. Логистические принципы управления материальными потоками и информацией // Совершенствование организации производства и управления в переходный период. Нижний Новгород: Нижегор. гос. ун-т, 1993. С.96−98.
  44. Вопросы анализа и процедуры принятия решений. Сборник переводов / Под ред. И. Ф. Шахнова. М.: Мир, 1976. 230с.
  45. А.А. Основы теории автоматического управления, ч. III. Оптимальные, многосвязные и адаптивные системы. Л.: Энергия, 1970. 328с.
  46. Временный регламент заключения контрактов на предоставление государственной поддержки инвестиционных проектов и дотаций на производственные программы: Приказ Министра транспорта РФ № 15 от 22.02.93. М.: Минтранс РФ, 1993. 6с.
  47. A.M. Логистика: методические рекомендации к изучению тем раздела «Методологические и концептуальные основы логистики». М.: Москов. универ. потреб, кооперации, 1994. 30с.
  48. A.M. Основы логистики: Учебное пособие. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995. 124с.
  49. Д.М. Теоретико-методологические основания системных исследований и разработка проблем глобального развития // Системные исследования: Методологические проблемы: Ежегодник, 1982. М.: Наука, 1982. С.7−25.
  50. .Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1982. 192с.
  51. Р. Современная концепция комплексного управления оборотом материальных ресурсов // Материально-техническое снабжение, № 3, 1991. С.105−108.
  52. .А., Карновский Е. Я., КононенкоВ.И. Комплектация судовых технических средств запасными элементами. Л.: Судостроение, 1977. 96с.
  53. В.М. Макроэкономические модели и принципы построения ОГАС. -М.: Статистика, 1975. 160с.
  54. .В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965. 524с.
  55. Е.А., Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики. -М.: РЭА, 1993. 161с.
  56. И.Н., Чуварыгин Б. В., Шура-Бура А.Э. Расчет и оптимизация комплектов запасных элементов радиоэлектронных систем. М: Радио и связь, 1984. 176с.
  57. П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. Оренбург: Изд. центр ОГАУ, 1995. 84с.
  58. М., Савицкий В. Терминалы управляют товародвижением. РИСК, № 4, 1995. С. 19−24.
  59. М.П. Комплексное управление товародвижением // Материально-техническое снабжение, № 4, 1990. С. 100−104
  60. М.П. Материально-техническое снабжение: перестройка организации управления. М.: Экономика, 1989. 178с.
  61. М.П. Развитие логистики в управлении материально-техническим снабжением. М.: ЦНИИТЭИМС, 1990. 18с.
  62. М.П. Развитие посреднических операций по перевозкам и складированию продукции // Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тезисы докладов на международной межвузовской конференции. Саратов: Саратов, гос. техн. ун-т, 1995. С. 11−15.
  63. М.П., Тишкин Е. М., Усков Н. С. Как осуществлять экономичную доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. М.: Транспорт, 1993. 64с.
  64. Л.К. Автомобильный транспорт России в условиях реформ. М., СПб.: Академия транспорта Российской Федерации, 1995. 151с.
  65. Ю.Н. Транспортировка товаров при экспортно-импортных операциях. М.: АО «Мострансэкспедиция», 1995. 192с.
  66. Д. Каждый переводчик должен мыслить глобально // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 54−55.
  67. Н.Н., Персианов В. А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990. 336с.
  68. Н.Б., Минько Э. В., Прохоров В. И. Методы исследования операций в моделировании организационно-экономических задач. М.: Изд-во МАИ, 1992. 240с.
  69. Г. М., Абрамов С. Б., Хмельницкий А. Д. Развитие складского хозяйства: Организация, управление, эффективность. М.: Экономика, 1982. 168с.
  70. Л.Г., Жуковский Е. С., Спектор В. А. Организация и планирование материально-технического снабжения, и комплектации строительства. -М.: Высшая школа, 1975. 295с.
  71. С., Розер Р. Введение в теорию систем.- М.: Мир, 1974. 464с.
  72. М.Ш. Материально-техническое обеспечение производства на машиностроительных предприятиях / Экономическая библиотека инженера-машиностроителя. Вып. 13. Л.: Машиностроение, Л. О, 1975. 64с.
  73. М.Ш., Попков В. П., Бугорский В. Н. Экономика и организация индустрии информации. Л.: ЛИЭИ, 1988. 64с,
  74. С.В. Методические рекомендации по определению затрат на перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. -М.: АСМАП, 1993. 51с.
  75. С.В. Международные автомобильные перевозки остаются конкурентоспособным видом российского экспорта // Бюллетень транспортной информации, № 5. С.31−33.
  76. С.В. и др. Опыт работы транспортно-экспедиционных фирм за рубежом, их роль в организации логистических систем. М.: АСМАП, 1994. 43с.
  77. А.И., Ряжских И. А. Эффективное использование материальных ресурсов // Новое в жизни, науке и технике. Серия «Экономика», № 7. М.: Знание, 1986. 64с.
  78. Д.К., Покараев Г. М. Нормирование материальных ресурсов. Словарь-справочник. М.: Экономика, 1988. 199с.
  79. В.Т., Трегубов В. А. Материальные нормативы на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1986. 128с.
  80. С.А., Бобров А. А. Снабжение в отраслях промышленности. (Автоматизация управления). М.: Экономика, 1985. 120с.
  81. Е.П. и др. Маркетинг и логистика в строительстве: Учебное пособие. Новосибирск: СГАПС, 1994. 62с.
  82. Е.П., Щербаков А. И. Логистика в строительстве: Учебное пособие. Новосибирск: СГАПС, 1996. 88с.
  83. Информационные проблемы транспортной логистики. Материалы семинара. СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», 1997. 34с.95 .Инютина К. В. Повышение надежности и качества снабжения. Л.: ЛГУ, 1983.238с.
  84. К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. 247с.
  85. Исследование операций. Методологические аспекты. М.: Наука, 1972. 136с.
  86. Э.Л., Трахтенгерц Э. А. Алгоритмы централизованного контроля и управления производством. М.: Советское радио, 1967. 352с.
  87. B.C., Рахманов А. И., Порховник Ю. М., Голубев Ю. Н. Организация управления и эффективность производства. Л.: ЛИЭИ, 1985. 84с.
  88. ЮО.Кабаков B.C., Шатрова Е. В. Стратегия предпринимательства. СПб.: СПбГИЭА, 1996. 74с.
  89. Как работают японские предприятия. М.: Экономика, 1989. 262с.
  90. Ю2.Камалеев Р. Ф., Доннорт Х. Ю. Концепция логистики в управлении материальными потоками // Известия Академии наук СССР, Серия экономическая, № 2, 1990. С. 51−60
  91. ЮЗ.Кастосов М. А. Экономия метод социалистического хозяйствования. — Воронеж: Вор. ун-т, 1990. 221с.
  92. Д. Закупки с выгодой. М.: Изд-во «Аудит», 1992. 95с.
  93. Г. С., Френкель А. А. Анализ временных рядов и прогнозирование. М.: Статистика, 1973. 272с.
  94. Юб.Киперман Г .Я., Павлов В. И., Спектор А. Н. Планирование экономии материальных ресурсов в машиностроении. М.: Машиностроение, 1986. 160с.
  95. Ю7.Книга делового человека / Под. ред. Г. А. Краюхина. М.: Высшая школа, 1993. 350с.
  96. Н.Е., Майминас Е. З., Смирнов А. Д. Введение в экономическую кибернетику. М.: Экономика, 1975. 343с.
  97. А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. М.: Высшая школа, 1979. 304с.
  98. Ю.Козлов В. К. Логистическое обеспечение конкурентного потенциала фирмы: Автореф. дисс.. канд. экон. наук. СПб.: СПбУЭиФ, 1995. 18с.
  99. П.Козлов В. Н. Логика экономики. Таллинн: ТТУ, 1991. 168с.
  100. Е.Г., Подлевских Л. В., Синько В. И. Применение номограмм в управлении запасами на машиностроительном предприятии. М.: Машиностроение, 1981. 88с.
  101. ИЗ.Кокс Д., Смит В. Теория восстановления. М.: Советское радио, 1967. 299с.
  102. А., Карачун С. Автоперевозки в системе внешней торговли // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 6−8.
  103. Г. А. Использование трудовых ресурсов автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1988. 111с.
  104. Концепция развития транспортно-логистической системы Северозападного региона. СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», 1997. 94с.
  105. Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов-на-Дону: Гос. акад. стр-ва, 1996. 54с.
  106. Д. Д. Харисова Л.М. Распределительная логистика. -Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, 1997. 127с.
  107. Ф. Основы маркетинга. М.: Росинтер, 1996. 704с.
  108. Ф. Управление маркетингом. М.: Экономика, 1980. 532с.121 .Коуз Р. Фирма, рынок и право. М.: Дело ЛТД, 1993. 192с.
  109. X. Логистика как фактор развития производства в условияхрыночной экономики // Подъемно-транспортная техника и склады, № 6, 1991. С. 43−45.
  110. X. Транспортно-грузовые центры в новой транспортной концепции // Автоматизация и современные технологии, № 7, 1992. С. 43−44.
  111. Н.А. Математические модели экономической динамики. М.: Советское радио, 1976.280с.
  112. М.М. Макроэкономическое равновесие и стабилизационная политика государства: Учебно-методическое пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1995. 82с.
  113. О.А. Материально-техническое снабжение: ресурсосберегающая деятельность. М.: Экономика, 1988. 205с.
  114. Д.М., Демичев Г. М. Нормирование расхода материалов. М.: Высшая школа, 1981. 333с.
  115. Л.Т. Основы кибернетики. М.: Энергия, 1973. 504с.
  116. Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. М.: Транспорт, 1990. 272с.
  117. Е.С., Курников И. П. Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы. М.: Транспорт, 1988. 231с.
  118. Н.К. Элементы высшей математики на основе функций с гибкой структурой. М.: МТИПП, 1972. 321с.
  119. М.А. Электронная передача информации на базе международного стандарта ООН ЭДИФАКТ. — М.: В/О «„Мортехинформреклама“», 1991. 206с.
  120. П.В. Применение логистических принципов при обеспечении внешнеторговых грузопотоков через морские и речные порты // Бюллетень транспортной информации, № 5, 1997. С. 34−38.
  121. О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций. -Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 36с.
  122. О.В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций. Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 24с.
  123. В.М., Соколов Р. Г. Комплексное снабжение: проблемы, перспективы. М.: Экономика, 1989. 160с.
  124. И.А., Смоляков Ю. И. Логистика М.: Машиностроение, 1996. ч. I — 246с., ч. II — 96с.
  125. В.Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. М.: Транспорт, 1986. 240с.
  126. Логистизация материальных и финансовых потоков экономики: Материалы Международной научно-практической конференции / Под ред. проф. В. Н. Стаханова. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1997. 96с.
  127. Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тезисы докладов на международной межвузовской конференции. Саратов: Саратовский гос. тех., ун-т, 1995. 116с.
  128. Логистика материальных потоков в рыночной экономике: Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1994. 92с.
  129. Логистика наука об управлении материальными потоками. М.: НИ-ИМС, 1989. 38с.
  130. Логистика новая наука / Подъемно-транспортная техника и склады, № 1, 1989. 16с.
  131. Логистика в грузовых перевозках. (Организация комплексной работы разных видов транспорта). Э-И, № 21, 1992. 24с.
  132. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997. 326с.
  133. Логистика это метод управления материальными потоками / В. Н. Родионова // Организатор производства: Теоретический и научно-практический журнал.- Воронеж: 1994, № 1(2). 60с.
  134. В. Маркетинговая логистика. РИСК, № 4−5, 1996. С. 50−55- № 6−7, 1996. С. 54−59.
  135. B.C., Зайцев Е. И. Прогнозирование надежности автомобилей. Л.: Политехника, 1991. 224с.
  136. B.C., Заметалин И. И. Северо-запад России: портрет региона с точки зрения развития международных автоперевозок // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 2−4.
  137. B.C., Сергеев В. И., Фастовцев Г. Ф. Оптимизация планирования поставок и размещения складов запасных частей в системе Совинтер-автосервиса // Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей. Э-И, № 12, 1983. С. 23−43.
  138. Ю.А. Модели оптимального планирования: Учебное пособие. -Л.: ЛИЭИ, 1984. 80с.
  139. Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП «ФОРМИКА», 1992. 384с.
  140. А.Д., Шаройко А. В. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1988. 287с.
  141. М.В., Канкс А. А. Развитие теории производственной логистики // Актуальные проблемы управления-95. Вып. 2. Материалы всерос. научно-практ. конф. М.: Гос. акад. упр., 1995. С. 24.
  142. К.Р., Брю C.JI. Экономикс: принципы, проблемы и политика. В 2-х т. М.: Республика, 1992. т.1. 400с.160 .Маликов О. Б. Проектирование автоматизированных складов штучных грузов. Л.: Машиностроение, 1981 г. 238с.
  143. Е.В. Использование системного анализа в экономике. -М.: Экономика, 1974. 151с.
  144. А.И., Пешков A.M., Прудовский Б. Д. Исследование взаимодействия автомобильного транспорта различных ведомств. М.: Транспорт, 1976. 56с.
  145. В.М. Совершенствование управления, анализа и планирования автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1977. 232с.
  146. В.Д. Маркетинг услуг. М.: Финансы и статистика, 1996.128с.
  147. А. Принципы экономической науки. М.: Прогресс, 1993. т.1−416с., т.2 — 312с., т. З -352с.
  148. Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. Пер. с франц. М.: АО Издательская группа «Прогресс», 1993. 160с.
  149. Материальные ресурсы: рациональное использование и экономия. -М.: Экономика, 1985. 376с.
  150. А.Н. Ориентированные графы и конечные автоматы. М.: Наука, 1971.416с.
  151. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка. Учебное пособие / Под ред. Л. Б. Миротина. М.: МГАДИ (ТУ), ЭКМИ, 1995. 152с.
  152. А.И., Меркушев А. А. Анализ хозяйственной деятельности снабженческо-сбытовых организаций. М.: Высшая школа, 1987. 240с.
  153. М., Мако Д., Такахара И. Теория иерархических многоуровневых систем. М.: Мир, 1973. 344с.
  154. Методы и модели согласования иерархических решений / Под ред. Макарова А. А. Новосибирск: СО АН СССР, 1979. 240с.
  155. С.Р., Голдобина Н. Н. Применение математических методов в управлении запасами средств производства. Л.: ЛФЭИ, 1982. 62с.
  156. .З., Евенко Л. И., Рапопорт B.C. Системный подход к организации управления. М.: Экономика, 1983. 224с.
  157. З.С. Совершенствование хозяйственного расчета в материально-техническом снабжении. Обзорная информация. / Материально-техническое снабжение. Серия 2. Экономика и организация материально-технического снабжения, Вып. 1. М.: ЦНИИТЭИМС, 1983. 38 с.
  158. Л.Б., Николин В. И., Ташбаев Ы. Э. Транспортная логистика: Учебник для автотранспортных вузов. Омск, 1994. 236с.
  159. Л.Б., Ташбаев Ы. Э. Интермодальные и мультимодальные системы // Транспорт, ВИНИТИ, № 1, 1992. С. 3−9.
  160. Л.Б., Ташбаев Ы. Э. Логистические системы и технологии перевозочного процесса на транспорте, основанные на логистике // Транспорт: наука, техника, управление: Сб. обзорн. информации / ВИНИТИ. М.: 1993, № 2. С. 12−13.
  161. Михайлова-Станюта И.А., Сорокин С. В. Материалоемкость. Факторы, резервы, стимулы. Минск: Наука и техника, 1984. 134с.
  162. И.С. АСУ внутризаводским транспортом // Технология и организация производства, № 1, 1989. С. 22−25.
  163. Я. Тоета: методы эффективного управления. М.: Экономика, 1989. 288с.
  164. Морское и мультимодальное образование в XXI -й век. Сборник тезисов докладов международной конференции. — СПб.: Гос. мор. академия им. адмирала С. О. Макарова, 1997. 176 с.
  165. Н.Г. Макроэкономика. М.: МГУ, 1994. 736с.
  166. Л.А. Логистика экономики среднего звена. СПб: СПбГУЭФ, 1997. 72с.
  167. Г. И. Учет в материально-техническом снабжении и его совершенствование. М.: Финансы и статистика, 1986. 168с.
  168. С.Н. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1996. 139с.
  169. Г. М., Толкачев В. К., Фролов Ю. Н. Организация складов и управление запасами в автосервисе. М.: МАДИ, 1976. 80с.
  170. Ю.М. Коммерческая логистика. Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 1997. 271с.
  171. Ю.М. Снабжение и транспорт: эффективное взаимодействие. -М.: Экономика, 1990. 75с.
  172. В.И. Структурный анализ систем. М.: Советское радио, 1977. 214с.
  173. B.C. Основы логистики на водном транспорте: Учебное пособие. Новосибирск, 1995. 81с.
  174. Д.Т. и др. Управление материальными ресурсами. М.: Знание, 1990. 64с.
  175. О.А., Нос В.А., Рейфе М. Е., Уваров С. А. Логистика: Учебное пособие. СПб.: СЗПИ, 1996. 112с.
  176. О.А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. Учебное пособие. СПб: СПбУЭиФ, 1993. — ч. I — 164с., ч. II — 44с.
  177. О.А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. СПб: СПбУЭиФ, 1995. 1 Юс.
  178. О.А., Ценина Т. Т. Организация технологического процесса складской переработки. Управление системой материальных потоков на предприятиях оптовой торговли: Учебное пособие. Л.: ЛФЭИ, 1991. 58с.
  179. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учебник для вузов / Л. Б. Миротин, А. В. Колик, А. Г. Гольдин, Ы. Э. Ташбаев. Под ред. Л. Б. Миротина М.: Брандес, 1997. 311с.
  180. Организация перевозок грузов в Швеции. М.: АСМАП, 1994. 72с.2Ю.Основные положения по нормированию расхода и запасов сырья и материалов в производстве. М.: Экономика, 1979. 40с.
  181. От фондирования к оптовой торговле / Под ред. И. В. Нита и Л. М. Фрейкмана. М.: Экономика, 1990. 202с.
  182. О.Д. Бизнес-план на выживание. Создание предпосылок для иностранных инвестиций // РИСК, 1994, № 1−2. С.73−75.
  183. О.Д., Соловейчик Д. И. Планирование долговременных хозяйственных связей. — М.: Экономика, 1976. 143с.
  184. В.В. Автоматизированный учет на предприятиях по поставкам продукции. М.: Финансы и статистика, 1984. 175с.
  185. .Н., Гриценко В. И. Информационная технология: вопросы развития и применения. Киев: Наукова думка, 1988. 272с.
  186. М.Ю. Логистика биржевых потоков. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 166с.
  187. А.А. Математические модели в управлении производством. М.: Наука, 1975. 616с.
  188. С.П. Материалоемкость производства. М.: Знание, 1986.62с.
  189. А. Тенденции развития тароупаковочной отрасли // Тара и упаковка, № 5, 1996. С. 4−6.
  190. .К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику: Учебное пособие.- СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 171с.
  191. .К. Основы логистики: Учебное пособие. JI.: ЛФЭИ, 1991.54с.
  192. .К. Основы теории и практики логистики. Методические указания. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 54с.
  193. .К. Управление материальными ресурсами: очерк коммерческой логистики. Л.: ЛФЭИ, 1991. 128с.
  194. .К. Экономические основы коммерческой логистики и маркетинга: Учебное пособие. СПб.: СПбУЭиФ, 1992. 64с.
  195. К.И. Транспортное агентирование // Бюллетень транспортной информации, № 5, 1997. С. 11−16.
  196. К.И. Транспортно-экспедиционное обслуживание: Учебное пособие. М.: АСМАП, 1996. 350с.
  197. В.И., Петрова С. Е. Планирование, учет и анализ использования материальных ресурсов с применением ЭВМ. М.: Машиностроение, 1984. 88с.
  198. Г. М., Евдокимов Д. К., Зайцев А. А. Экономия материальных ресурсов: планирование, организация, эффективность. М.: Экономика, 1982. 192с.
  199. Л.М., Зайдман С. А., Беркович М. Е. Автоматизация учета на базе персональных ЭВМ. М.: Финансы и статистика, 1991. 192с.
  200. A.M. Материалоемкость продукции. Вопросы снижения. М.: Экономика, 1986. 72с.
  201. М. Международная конкуренция. М.: Международные отношения, 1993. 896с.
  202. Прейскурант 13−01−01 «Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом». М.: Пост. Госкомцен РСФСР JV® 1047 от 28.12.84.
  203. Прикладные нечеткие системы / Под ред. Т. Тэрано, К. Асаи, М. Сугэ-но. Пер. с япон. М.: Мир, 1993. 368с.
  204. Программа информационного обеспечения транспортной системы Северо-западного региона России: Концепция. СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», 1996. Юс.
  205. Программа совершенствования и развития транспортной системы Северо-Западного региона. СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», СевероЗападная финансово-транспортная компания Транском-Интер, 1996. 50с.
  206. Программа ТАСИС-95: Развитие сектора транспорта в Российской Федерации: Северо-Западный транспортный коридор. Брюссель: ДР БТС «ТАСИС», 1995. 24с.
  207. В.А., Зайцев Е. И. Информационные технологии и моделирование в организации перевозок // Морское и мультимодальное образование в XXI век. Тезисы докладов межд. конф. — СПбГМА им. С. О. Макарова, 1997. С. 153−157.
  208. Т. В московском регионе построят сеть терминалов // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 58−59.
  209. .Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками: проблемы, поиски, решения. М.: Нефть и газ, 1994. 103с.
  210. Промышленная логистика: Конспект лекций. Кафедра и институт организации труда при Рейнско-Вестфальской высшей технической школе. Аа-хен, Германия. — Пер. с нем. — СПб.: Политехника, 1994. 166с.
  211. Н.В., Сердюкова Л. О. Разработка проекта логистической структуры организации производства для цеха машиностроительного предприятия: Методические указания. Саратов: Саратов, политех, ин-т, 1992. 22с.
  212. А.А., Смирнов К. А. Статистика материально-технического снабжения и сбыта. М.: Финансы и статистика, 1984. 351с.
  213. В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. М.: Высшая школа, 1995. 202 с.
  214. В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Межд. универ. бизнеса и управления, 1997. 192с.
  215. И.А. Экономическое регулирование товарного обращения. -М.: Экономика, 1991.170с.
  216. И.А. Эффективность общественных затрат в материально-техническом снабжении. М.: Экономика, 1977. 272с.
  217. А.И. Управление производством: Теория и практика графического моделирования. Воронеж, Изд-во Воронеж, ун-та, 1992. 217с.
  218. С.М. Взаимодействие транспортных систем. М.: Наука, 1985.
  219. С.М. Управление транспортом за рубежом. М.: Наука, 1994.315с.
  220. С.М. Транспортные проблемы в городских системах логистики // Транспорт: наука, техника, управление, № 3, 1993. С. 12−15.
  221. М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 27с.
  222. Ресурсосбережение и научно-технический прогресс. Киев: Политиздат Украины, 1985. 185с.
  223. А., Щербаков А., Егорова М. Хозяйственные связи и управление запасами // РИСК, № 1−2, 1994. С. 81−90.
  224. А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995. 252с.
  225. И.В. Алгоритмы решения экстремальных задач. М.: Наука, 1977. 352с.
  226. Г. Б. Управление запасами при случайном спросе. М.: Советское радио, 1977. 160с.
  227. М. Математическое моделирование в управлении распределением. Брюссель: Бельгийский институт подготовки кадров, технического содействия и трансфера технологий, 1993. 31с.
  228. А.Ю. Основы логистики. Новосибирск: НГАЭУ, 1996. 70с.
  229. Ю.И. Управление запасами. М.: Наука, 1969. 344с.
  230. О.А. Организация материальных потоков в «толкающих» и «тянущих» системах производства: Конспект лекций. Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 50с.263 .Рынок и логистика / Под ред. М. П. Гордона. М.: Экономика, 1993.144с.
  231. В.Г. Исследование пробега на автомобильном транспорте. -Саратов: СГУ, 1991. 186с.
  232. В .Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков. Автореферат диссертации на соиск. уч. степени д.э.н. — СПб.: СПбУЭиФ, 1994. 32с.
  233. САПР транспортных перевозок предприятия: Информационный листок Тульской ЦНТИ, № 32, 1989. 24с.
  234. С.А. и др. Экономическое прогнозирование развития больших технических систем. М.: Машиностроение, 1977. 318с.
  235. С.А., Акопов П. Л., Мельников Г. В. Научно-техническое прогнозирование и программно-целевое планирование в машиностроении. М.: Машиностроение, 1987. 300с.
  236. С.А., Голованов Л. В. Прогнозирование развития больших систем. М.: Статистика, 1975. 192с.
  237. Э., Меле Дж. Теория оценивания и ее применение в связи и управлении. М.: Связь, 1976. 496с.
  238. А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997. 352с.
  239. А.И. Предпринимательская логистика. СПб: СПбУЭиФ, 1994. ч. I- 124с., ч. II- 175с.273 .Семь инструментов качества" в японской экономике. М.: Изд-во стандартов, 1990 88с.
  240. В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. М.: Инф.-изд. Дом «ФИЛИНЪ», 1997. 772с.
  241. В.И. Задачи оптимизации организационных структур логистических систем // Транспортная логистика и логистика транспорта: Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1996. С. 49−58.
  242. В.И. К вопросу о терминологии в логистике // Терминал, № 7, 1997. С. 27−32.
  243. В.И. Концепция интегральной логистики и роль транспорта // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвузовский сборник научных трудов. Саратов: СГТУ, 1997. С. 27−33.
  244. В.И. Концепция учебника «Основы логистики» // Логистика и бизнес: Сб. материалов конф. «Логистика в современных условиях развития экономики РФ». М.: МГАДИ (ТУ), изд-во «Брандес», 1997. С. 59−70.
  245. В.И. Логистика: аналитический обзор. СПб организация об-ва «Знание», 1996. 27с.
  246. В.И. Логистика: Учебное пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1995.131с.
  247. В.И. Логистическая окружающая среда // Рынок и строительство: Ученые записки Института экономики и управления. Вып. 1. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1997. С. 96−98.
  248. В.И. Логистический подход к созданию организованного товарного рынка для обеспечения предприятий автомобильного транспорта // Автомобильный транспорт в условиях рыночных отношений: Сборник научных трудов. СПб: СПбГИЭА, 1995. С. 35−39.
  249. В.И. Моделирование производственных систем автотранспорта. Л.: ЛИЭИ, 1988. 50с.
  250. В.И. Оптимизационные модели в оценке качества логистических систем // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта: Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1996. С. 134−141.
  251. В.И. Организация и планирование материально-технического снабжения на предприятиях автомобильного транспорта. Л.: ЛИЭИ, 1990. 64с.
  252. В.И. Проблемы развития логистики в России // Логистика, пилот. №, декабрь 1997. С. 12−13.
  253. В.И. Программно-целевой подход к созданию региональных транспортных систем // Бюллетень транспортной информации, № 1, 1998. С.2−4.
  254. В.И. Современные тенденции в логистике: послесловие к 12-му Всемирному конгрессу по логистике // Терминал, № 9- 10, 1997. С. 32−35.
  255. В.И. Формирование региональной транспортной логистической системы «Северо-Запад» // Терминал, № 6, 1997. С. 24−26.
  256. В.И., Богданов В. В. Товарные биржи и снабжение предприятий автомобильного транспорта. СПб.: СПбГИЭА, 1993. 78с.
  257. В.И., Кононова Г. А. Проблемы многокритериальности и оценки качества сервиса в логистике // Транспортная логистика и логистика транспорта: Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1996. С. 62−69.
  258. В.И., Усов А. А. Транспортный фактор в интегрированной логистике и международные перевозки грузов // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвузовский научный сборник. — Саратов: СГТУ, 1997. С. 48−54.
  259. В.И., Эльяшевич П. А. Организация снабжения автопредприятий экономического региона материальными ресурсами в условиях перехода к рынку // Развитие хозрасчетных отношений на предприятиях автомобильного транспорта. Л.: ЛИЭИ, 1990. С. 139−143.
  260. В.И., Эльяшевич П. А. Проблемы формирования региональных логистических систем // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1997. С. 54−58.
  261. В.И., Эльяшевич П. А. Формирование макрологистических систем. СПб.: Об-во «Знание», 1997. 166с.
  262. В.И., Щетина В. А., Гитлин А. А. Совершенствование материально-технического снабжения автомобильного транспорта на основе применения ЭВМ. Д.: ЛДНТП, Об-во «Знание», 1986. 28с.
  263. И.В. Концепция информационного обеспечения транспортной системы Северо-западного региона России. СПб.: Ассоциация «Северо-Запад», 1996. 11с.
  264. И.В. Информационная поддержка транспортных систем на Северо-Западе России // Материалы международного семинара по транспортной логистике. СПб.-Хельсинки: Ассоциация «Северо-Запад», 1997. С.31−36.
  265. Л.О. Анализ внутрицеховых материальных потоков в машиностроении и их паспортизация: Методические указания. Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1994. 92с.
  266. Л.О. Транспортно-складская логистика цеха: Конспект лекций. Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 28с.
  267. О.С., Игудесман Я. Е., Руденков В. М. Экономика перевозок ремонтного фонда автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1974. 72с.
  268. А.А. Автоматизация управления транспортно-складскими процессами. М.: Транспорт, 1985. 239с.
  269. А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. 112с.
  270. А.А. Зоны обслуживания и региональные распределительные центры // Материально-техническое снабжение, № 3, 1991. С. 99−104.
  271. А.А. Логистика. М.: Знание, 1990. 64с.
  272. А.А. Новое научное направление или новая панацея / Материально-техническое снабжение, № 1, 1990. С. 64−75.
  273. ЗЮ.Смехов А. А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995.197с.311 .Смиренный И., Симутенко В. Программный подход к созданию упаковочной отрасли России // Тара и упаковка, № 5, 1996. С. 1.
  274. К.А. Нормирование и рациональное использование материальных ресурсов. М.: Высшая школа, 1990. 304с.
  275. Ю.М., Старосельский В. А. Моделирование и управление в сложных системах. М.: Советское радио, 1974. 264с.
  276. И.М. Метод Монте-Карло. М.: Физматгиз, 1985. 47с.
  277. Создание, внедрение и использование ресурсосберегающих техники и технологии // Тезисы республиканской научно-технической конференции. -Минск, Бел. респ. совет НТО, ВОИР, БНИИНТИ и ТЭИ Госплана БССР, 1983. 146с.
  278. В.П. Введение в логистическое управление материально-техническим снабжением: Учебное пособие. М.: ВЗИИТ, 1993. 27с.
  279. Г. А., Сигарева Т. С. Ресурсосбережение на предприятиях. М.: Экономика, 1990. 156с.
  280. Е. Логистика вместо Госплана // Рынок, № 6, 1990. С. 11.
  281. Статистический словарь. / Гл. ред. М. А. Королев. М.: Финансы и статистика, 1989. 623с.
  282. В.Н., Платонов B.C. Рыночная инфраструктура: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РИНХ, 1993. 138с.
  283. З.И. Экономический анализ в органах материально-технического снабжения. М.: Экономика, 1983. 144с.
  284. Страхование автотранспортных рисков / Под ред. Н. М. Васильева. -М.: Финансы, 1995. 224с.
  285. А. Транспорту нужны инвестиции // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 52−53.
  286. Ю.С. Международные автомобильные перевозки и перспективы их развития. М.: АСМАП, 1995. 54с.
  287. И.М. Планомерность. Планирование. План: теоретические очерки. М.: Экономика, 1986. 248с.
  288. Таможенный справочник России. СПб.: Гос. тамож. комитет РФ, Сев.-зап. упр-е, 1995. 416с.
  289. Теория управления социалистическим производством / Под ред. О. В. Козловой М.: Экономика, 1983. 432с.
  290. Транспортная логистика: Учебное пособие / Под ред. Л. Б. Миротина. М.: МГАДИ (тех. ун-т), 1996. 211с.
  291. Транспортная логистика и логистика транспорта: Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1996. 108с.
  292. Транспортная тара: Справочник / А. И. Телегин и др. М.: Транспорт, 1989.216с.
  293. Транспортно-дорожный комплекс России: Итоги 1993 года и прогноз социально-экономического развития на 1994 год. М.: АО «Трансконсалтинг», 1994. 246с.
  294. Транспортный комплекс России. М.: Минтранс РФ, 1966. 120с.
  295. Транспортные перевозки. М.: ПРИОР, 1996. 160с.
  296. О.Г., Родионова В. Н. Логистика: Учебное пособие. Воронеж: Изд-во Вор. гос. техн. ун-та, 1994. 90с.
  297. С.А. Логистика. СПб.: ЗАО «Инвестиции в науку и производство», 1996. 232с.
  298. Н.С., Куренков П. В. О терминологии, используемой в смешанных грузовых перевозках II Терминал, № 9, 1997.
  299. А.В. Экономика материально-технического снабжения. М.: Высшая школа, 1983. 304с.
  300. Н.Д. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта. М.: Экономика, 1980, 368с.
  301. Н.Д., Бармина З. Н. Материально-техническое снабжение: Словарь-справочник. М.: Экономика, 1985. 224с.
  302. Л.С. Максимальный эффект при минимуме затрат. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой // РИСК, № 1−2, 1994. С. 76−80.
  303. Л.С., Шуйская А. В., Савари Т. И. Логистика в капиталистических странах // Экономика и организация материально-технического снабжения. М.: ЦНИИТЭИМС. — Вып. 2, 1990. 20с.
  304. Л.С., Шуйская А. В., Савари Т. И. Терминология для логистики //РИСК, № 1, 1995. С. 17−21.
  305. А.В., Лебедев В. О. Прогнозирование с использованием имитационных динамических моделей. Л.: ЛПИ, 1980. 52с.
  306. Г. И. Математическое обеспечение систем управления запасами. М.: Статистика, 1977. 112с.
  307. Л., Фалкерсон А. Потоки в сетях. М.: Мир, 1965. 212с.
  308. Э.С., Шестаков В. Н. Управление материальными ресурсами. М.: Экономика, 1987. 158с.
  309. Э.М. Методы оптимальных статистических решений и задачи оптимального управления. М.: Советское радио, 1968. 256с.
  310. Д.Н. Современная микроэкономика: анализ и применение. -М.: Финансы и статистика, 1992. Т. 1 384с., т. 2 — 384с.
  311. Хан Г., Шапиро С. Статистические модели в инженерных задачах. -М.: Мир, 1969. 396с.
  312. Л.М. Логистическое моделирование процесса сбыта готовой продукции: Автореф. дисс.. канд. экон. наук. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 18с.
  313. Л. Денежная теория. М.: Прогресс, 1990. 700с.
  314. Дж., Уайтин Т. Анализ систем управления запасами. М.: Наука, 1969.511с.
  315. Р.Д., Джексон Р. В. Торговля и менеджмент продаж. М.: МИД «Филинъ», 1996. 368с.
  316. А. Курс предпринимательства. М.: Международные отношения, 1993. 352с.
  317. В.Е. Как добиться успеха: Практические советы деловым людям. М.: Политиздат, 1991. 510с.
  318. В.Е., Корнеева И. В., Автухова Е. Э. Современный маркетинг. М.: Финансы и статистика, 1991. 256с.
  319. Е.А. Проблемы оптимизации хозяйственных связей. М.: Наука, 1979. 348с.
  320. Е.А. Экономико-математические методы в планировании материально-технического снабжения. М.: Экономика, 1977. 286с.
  321. Е.А., Сакович В. А., Колосов Ф. П. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов. М.: Экономика, 1977. 263с.
  322. А.Д. Структура сложных систем. М.: Советское радио, 1975.200с.
  323. Ф. Современная теория управления. Нелинейные, оптимальные и адаптивные системы. М.: Мир, 1975. 424с.
  324. ЗбЗ.Червоный А. А., Лукьященко В. И., Котин Л. В. Надежность сложных систем. М.: Машиностроение, 1976. 288с.
  325. М.А. Логистические модели развития инфраструктуры мегаполиса: Автореф. дисс. .канд. экон. наук. СПб.: СПбУЭиФ, 1995. 18с.
  326. М.А., Новиков О. А. Инфраструктура мегаполиса: логистический подход. Ростов-на-Дону: РГУ, 1995. 143с.
  327. Збб.Чечета А. П. Экономия материальных ресурсов: пути совершенствования учета и анализа. М.: Финансы и статистика, 1983. 176с.
  328. Л.М. Измерение и анализ результата и эффективности строительного производства. М.: Стройиздат, 1984.210с.
  329. Л.М. Совершенствование управления строительной отраслью. Л.: ЛИЭИ, 1985. 80с.
  330. Л.М., Курошева Г. М. Региональное планирование капитальных вложений на основе комплексных программ: Учебное пособие. Л.: ЛИЭИ, 1980. 112с.
  331. А.Н., Юркова С. Н. Реформа местной власти в России. Сборник методических материалов по реализации Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации». СПб.: ИПК «Вести», 1995. 138с.
  332. А.В. и др. Правовые взаимоотношения хозяйственных объектов в логистической системе при доставке сокропортящихся грузов // «Автомобильный транспорт», серия: Автомобильные перевозки. М.: Вып. 1, 1994. 52с.
  333. Ю.Г., Смирнов А. И. Экономический анализ работы органов снабжения промышленных предприятий. М.: Финансы и статистика, 1988. 160с.
  334. А.С., Малышева Е. А. Терминальная система международных перевозок грузов автомобильным транспортом. М.: АСМАП, 1994. 66с.
  335. А.С. Организация перевозок грузов в Швеции. М.: АСМАП, 1994. 64с.
  336. С., Аль-Махарек М. Логистика. Взгляд с Востока и с Запада // Международные автомобильные перевозки, № 2, 1996. С. 40.
  337. В.В., Парфенов А. В., Пасядина Н. И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 189с.
  338. В.А., Лукинский B.C., Сергеев В. И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988. 112с.
  339. Дж. Р., Берман Б. Маркетинг. М.: Экономика, 1990. 350с.
  340. Экономика, организация и управление материально-техническим снабжением. Деловые игры, хозяйственные ситуации / Под ред. Г. П. Иванова. -М.: Экономика, 1991. 285с.
  341. Энциклопедия предпринимателя / Под общей ред. С. М. Синельникова и М. Б. Биржакова. СПб.: ТОО «Олбис», АО «САТИСЪ», 1994. 592.
  342. Эффективность стратегий логистического развития: Межвузовский научный сборник. Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 114с.
  343. Янг С. Системное управление организацией. М.: Советское радио, 1972. 456с.
  344. Annual Report of American Warehousmen’s Association. Chicago, IL., 1994.
  345. Baker M.J. Dictionary of Marketing and Advertising, 2nd ed. New York: Nichols Publishing, 1990.
  346. Ballou R.H. Business Logistics Management. Third Edition.- Prentice-Hall International, Inc., 1992.
  347. Bowersox D.I., Closs D.I. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. The McGRAW-HILL Companies, inc. New York, 1996.
  348. Bowersox D.I., Closs D.I., Helferich O.K. Logistical managemant. Mc Millan Pablishing, 3rd.ed. 1991.
  349. Bowersox D.J. Emerging from the Recession: The Role of Logistical Management // Journal of Business Logistics, 1989, v.4, no. 1, 21−33.
  350. Bowersox DJ., Calarbo R.J., Wagenheim G. Introduction to Transportation. New York: MacMillan, 1982.
  351. Camp R.C. Benchmarking. Milwaukee, WI: ASQC Quality Pres, 1989.
  352. Christopher M. Logistics and Supply Chain Management: Strategics for Reducing Costs and Improving Services. UK: Pitman Publishing, 1992.
  353. Christopher M. The Strategy of Distribution Management. UK: London, Pitman Publishing, 1986.
  354. Cooper J., Browne M., Peters M. Europen Logistics. Oxford, Blackwell Publishers, 1991.
  355. Council of Logistics Management. Annual Report. Oakbrook, Illinois, 1985.
  356. Coyle J .J., Bardi E. J., Cavitano J.L. Transportation, 3rd ed. StPaul, MN: West Publishing Co., 1990.
  357. Coyle J.J., Bardi E. J., Langley С J.J. The Management of Business Logistics, 5th ed. St. Paul, MN: West Publishing Co., 1992.
  358. DeHayes D.W., Taylor R.L. Making Logistics Work in a Firm // Business Horizon, № 6, 1972. P. 16−19.
  359. Delaney R.V. Sixth Annual «State of Logistics Report», presented to the National Press Club. Washington, D., C., June 5, 1995.
  360. Dietz W., Sashs B. Grunlage der Logistik. ~ Wien, 1971.
  361. Drucker P.F. The Economy’s Dark Continent. Fortune, Apr. 1962
  362. EL-Ansary A.I. Perspectives on Channel System Performance. Norman OK: University of Oklahoma, 1979.
  363. Ericsson D. Business Resource Management: a Framework for Strategic Management of Materials Flow. The Gower Handbook of Logistics and Distribution Management, 1990.403 .European Logistics Comparative Costs and Practice. London ELA, ILDM, DRT: 1992.
  364. Fogarty D.W., Hoffman T.R. Production and Inventory Management. -South Western Publishing, 1983.
  365. Gopal C., Cypress H. Integrated Distribution Management. Homewood, Business One Irwin, 1993.
  366. Hamer J.M. Facility Management Systems. Van Nostrand Reinhold Company, New York, 1988. p.120.
  367. Hansen Т., Voller C., Stensballe B. Design for Logistics: Methodology Proposal and Case Study / Proceedings of International Conferece on Industrial Engineering and Production Management. Marocco: Marrakech, FUCAM, EST, EMI, 19.
  368. Harmon C. Bar Code Technology as a Data Communications Medium. -St. Louis, Proceedings of CLM, vol. 1, 1985.
  369. Harris F.W. How Many Parts to Make at Once // Factory, The Magazine of Management, 10, no. 2, 1913. p. 135−136, 152.
  370. Holl R.V. Zero Inventory. Dow-Jones Irvin. 1983.
  371. Hutchinson N.E. An Integrated Approach in Logistics Management. -Engle-wood Cliffs, NJ: Prentis Hall, 1987.
  372. ISO (International Standard Organization): ISO 9000 Series of Standards. London, 1992.
  373. Jonson J.C., Wood D.F. Contemporary Logistics, 4th ed. New York: MacMillan, 1990.
  374. Juran Joseph M. Planning for Quality. Juran Institute inc., Wilton CT, USA, 1986.
  375. Karvinen T. Regional Development of Logistics as a Success Factor of Companies in the Outer-Circle of EU. Helsinky: University of Technology, Seminar on Logistics, 1995.
  376. Kearney A.T. Logistics Productivity. Chicago, Kearney inc., 1987.
  377. Krampe H., Lucke H.I. Einfuhrung in die Logistik. Hussverlag, Munchen, 1990.
  378. Lalonde B.J. Growth in EDI usage: Career Patterns in Logistics. Columbus: Ohio State University, 1992.419JLaLonde В J., Cooper M.C., Noordeweier T.G. Customer Service: A Management Perspective. Oak Brook IL: CLM, 1988.
  379. Lambert D.M., Harrington T.C. Establishing Customer Service Strategies Within the Marketing Mix. Journal of Business Logistics, 10, no. 2, 1989.
  380. Langly C.I. The Evolution of the Logistics Concept // Journal of Business Logistics, № 2, 1979, v. 7.
  381. Leenders M.R., Fearon H.E., England W.B. Purchasing and Materials Management, 9th ed. Homewood IL: Richard D. Irwin, 1989.423 .Logistic Management Concepts and Techniques H Digital Equipment Corporation. USA, 1984.
  382. Logistics Productivity: The Competitive Edge in Europe. Chicago: A.T. Kearney, 1987.
  383. Love S. Inventory Control. Mc Grow Hill, 1979.
  384. Magee J.E., Capacino W.F., Rosenfield D.B. Modern Logistics Management: Integrating Marketing, and Physical Distribution. New York: John Wiley, 1985.
  385. Mascolo M.D., Dallery Y. Queneing Netwok Modelling and Analysis of KANBAN Systems. Troy: NY, IEEE Computer Society Press, 1992.
  386. McKeon J.E., ed. Managing Logistics Change Through Innovative Information Technology. Cleveland, OH: Leaseway Transportation Corporation, 1987.
  387. McLean G.E. Documenting Quality for ISO 9000 and Other Industry Standards. ASQC Quality Press, Milwaukee, 1993.
  388. McShone R. Science and Logistics / NRLQ, № 1, v.2, 1955.
  389. Moller C., Johansen J. Logistical Efficiency. A Conceptual Framework. H Proceedings of the 8th IPS research seminar, University of Aalborg, 1993.
  390. MolIer С., Johansen J. Paradigms in Logistics // Department of Production, University of Aalborg, Denmark, 1993.
  391. Operations Management. Teaching material. TACIS' ED 062. Milan, 1994.436.0rlicky J. Materials Requirements Planning. New York: McGrow-Hill, 1975.
  392. Pike J., Barnes R. TQM in Action: a practical approach to countinuous performance improvement. Chapmen and Hall, London, 1994.
  393. Porter M.E. Competitive Agvantage. The Free Press, New York, 1985.
  394. Proceedings of International Conference on Industrial Engineering and Production Management. Morocco: Marrakech April 4−7, IFIP, INRIA, FUCAM, IEPM, 1995. p. I, p.607, p. II, p.
  395. Robenson J.F., House R.G., eds. The Distribution Handbook. New York: The Free Press, 1985.
  396. Rose W. Logistics Management. Dubuque, Iowa: Brown, 1979. 442. Shapiro R.D. Get Leverage from Logistics. — Harvard Business Review, 1. May-June, 1984.
  397. Shapiro R.D., Heskett J.L. Logistics Strategy: Cases and Concepts. St. Paul, Minnesota: West Publishing, 1985.
  398. Stalk G.J., Hout T.M. Competing aganst time. New York, Free Press, 1990.
  399. Stevenson W.J. Producton / Operation Management. Irwin-Homewood-IL, Boston-MA, 1993.
  400. Stock J.R., Lambert D.M. Strategic Logistics Management, 2nd ed. -Homewood Cliffs, IL: Richard D. Irwin, 1987.
  401. Storage Equipment for the Warehouse // Modem Materials Handling, 1985,40, vol. 4.
  402. Terminology for Logistics. European Logistical Association. Publishing UN-D 1607(10), 1988−05−31 Eindhoven, The Netherlands.
  403. Tersine RJ. Materials Management and Inventory System. Elsevior North Holland Publishing, 3rd ed., 1987.
  404. Total Quality Management. London, British Standards Institution, 1992. 451. Total Quality Management. Teaching Material. TACIS ED — 062. Milan, 1994. 362p.
  405. Tyworth J.E., Cavinato J.L., Langley J.C. Traffic Management: Planning, Operations, and Countrol. Reading. MA: Addison-Wesley, 1987.
  406. Zeithaml V.A., Parasuraman A., Berry L.L. Delivering Quality Service: Balancing Customer Perceptions and Expectations. The Free Press. A Division of Macmillan, Inc. New York, 1990.276
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!