Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Методические основы оценки экономических рисков автотранспортной организации при формировании стратегии ее развития

Диссертация: Методические основы оценки экономических рисков автотранспортной организации при формировании стратегии ее развития
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Для достижения цели исследования в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи: проведено исследование проблем развития автотранспортных организаций в условиях экономического риска и неопределенности рыночной конъюнктурывыявлены сущность, роль и особенности экономических рисков в деятельности автотранспортных организацийсформулированы принципы и проведена классификация… Читать ещё >

Методические основы оценки экономических рисков автотранспортной организации при формировании стратегии ее развития (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РИСКОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ
    • 1. 1. Исследование состояния и динамики развития автотранспортных организаций в условиях неопределенности рыночной конъюнктуры
    • 1. 2. Риски: понятие, сущность, классификация. Роль экономических рисков в управлении автотранспортной организацией
    • 1. 3. Анализа методов оценки экономических рисков при принятии управленческих решений о развитии автотранспортных организаций
  • ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ИНСТРУМЕНТАРИЯ АНАЛИЗА И ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РИСКОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
    • 2. 1. Разработка методики стратегического анализа факторов, формирующих профиль экономических рисков автотранспортной организации
    • 2. 2. Разработка методики оценки производственных рисков автотранспортных организаций
    • 2. 3. Разработка алгоритма моделирования рисков несоответствия спроса и предложения на транспортные услуги автотранспортной организации
  • ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ НА ОСНОВЕ ОЦЕНКИ ЕЕ ПОТЕНЦИАЛА В УСЛОВИЯХ РИСКА И
  • НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ
    • 3. 1. Разработка методического подхода к определению интегрированной оценки экономического риска в деятельности автотранспортной организации
    • 3. 2. Определение уровня совокупного потенциала автотранспортной организации как основы формирования ее стратегии в конкурентной среде
    • 3. 3. Выбор стратегии развития автотранспортной организации в условиях риска

Актуальность темы

исследования. Возрастающая сложность и стохастическая природа современной социально-экономической среды, в которой функционируют организации автомобильного транспорта, конкуренция, быстро меняющаяся конъюнктура рынка, несовпадение интересов участников рынкапотребителей транспортных услуг — порождают риск и требуют особого внимания к проблемам, с ним связанным.

Предупреждение рисков, которым подвергается автотранспортная организация, позволяет не только сократить возможные экономические потери, но и принять стратегические решения, которые снижают риск в долгосрочной перспективе. На современном этапе оптимальное управление деятельностью автотранспортных организаций требует углубленного исследования экономических рисков, присущих отрасли, выявления их сущности и роли, совершенствования методов их анализа и оценки.

Недостаточность научно обоснованных подходов к формированию стратегии автотранспортных организаций с учетом оценки экономических рисков существенно ограничивает возможности их развития, снижает конкурентоспособность организаций по сравнению с другими субъектами рынка, оказывает негативное влияние на выполнение автомобильным транспортом своей миссии.

Возникает необходимость в совершенствовании инструментария анализа и оценки экономических рисков на автомобильном транспорте, разработке новых методических подходов к стратегическому управлению автотранспортной opi анизацией (АТО), которые базируются на интегрированной оценке экономического риска деятельности организации и определении ее потенциала.

Проблемы анализа и оценки экономических рисков исследовались многими отечественными и зарубежными учеными, в числе которых: В. А. Абчук, А. П. Альгин, М. И. Баканов, И. Т. Балабанов, К. В. Балдин, И. А. Бланк, JI. Берн-стайн, В. Бивер, Т. Бочкаи, В. В. Боков, С. Н. Воробьев, В. В. Глущенко, П. Г. Грабовый, В. М. Гранатуров, Дж. Гэлбрейт, В. В. Ковалев, Б. А. Лагоша, М. Г. Лапуста, Т. Н. Первозванская, А. А Первозванский, Б. А. Райзберг, Л. И. Рейтман, Л.Н. Тэп-ман, С. Уильяме, В. А. Чернов, А. С. Шапкин, А. Д. Шеремет, Й. Шумпеттер и др.

Различным аспектам проблемы совершенствования управления на автомобильном транспорте посвящены труды отечественных ученых и специалистов: З. И. Аксеновой, Л. Л. Афанасьева, Л. А. Бронштейна, Д. П. Брунштейна, Е. В. Будриной, Д. П. Великанова, Б. Л. Геронимуса, Н. Я. Говорущенко, Н. Н. Громова, Е. И. Зайцева, Г. А. Кононовой, В. Н. Клочкова, Е. С. Кузнецова, B.C. Лукинского, Л. Б. Миротина, В. И. Сергеева, В. А. Персианова, М. П. Улицкого, Е. Ф. Тихомирова, В. В. Циганова и др.

Признавая значимость выполненных исследований и наличие несомненных достижений в данной области, необходимо отметить, что до настоящего времени отсутствует целостность в подходах к сущности и анализу экономических рисков автотранспортных организаций, выборе инструментария их оценки и прогнозирования для формирования стратегии развития АТО. Такое положение является следствием многоаспектности данного явления, практически полным игнорированием его отечественным хозяйственным законодательством и экономической практикой. Большинство научных разработок касается отдельных видов рисков без учета их взаимосвязи. Практически отсутствуют научные рекомендации по выбору стратегии развития автотранспортной организации на основе оценки ее потенциала в условиях экономического риска.

Дискуссионность проблематики, недостаточная разработанность методических подходов и особая значимость практических рекомендаций по формированию стратегии развития автотранспортной организации в условиях риска и неопределенности обусловили выбор темы исследования, постановку его цели и формулировку задач.

Цель и задачи исследования

Целью диссертационного исследования является развитие методов и моделей оценки экономических рисков при формировании стратегии автотранспортной организации на основе применения аппарата нечеткой логики.

Для достижения цели исследования в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи: проведено исследование проблем развития автотранспортных организаций в условиях экономического риска и неопределенности рыночной конъюнктурывыявлены сущность, роль и особенности экономических рисков в деятельности автотранспортных организацийсформулированы принципы и проведена классификация экономических рисков на автомобильном транспорте по уровню иерархии с выделением групп рисков и факторов, на них влияющихразработана методика стратегического анализа факторов, формирующих профиль экономических рисков автотранспортной организациипредложена методика оценки производственных рисков в условиях размытой информационной среды автотранспортных организацийразработан алгоритм моделирования риска несоответствия спроса и предложения транспортных услуг автотранспортной организации с использованием метода Монте-Карлоразработан методический подход к определению интегрированной оценки экономического риска в деятельности автотранспортной организациипредложена методика оценки уровня совокупного потенциала автотранспортной организации в конкурентной средеразработаны методические рекомендации по выбору стратегии развития автотранспортной организации на основе оценки ее потенциала в условиях риска и неопределенности.

Предметом исследования являются объективные экономические процессы и факторы, определяющие риски автотранспортных организаций, методические подходы к анализу и оценке экономических рисков, а также теоретические и практические аспекты разработки стратегий развития автотранспортных организаций в условиях риска и неопределенности.

В качестве объекта исследования выбраны автотранспортные организации Российской Федерации и, в частности, Ставропольского края различных форм собственности и организационно-правовых форм.

Область исследования. Тема и содержание диссертационной работы соответствуют области исследования п. 15.79 Паспорта специальностей ВАК (экономические науки) — развитие методологии и экономической теории транспорта.

Теоретико-методологическую основу исследования составили отдельные положения экономической теории, экономики транспорта, методы анализа, прогнозирования и моделирования экономических процессов. В ходе исследования изучены законодательные и нормативные акты РФ, постановления Правительства РФ по вопросам, связанным с функционированием автомобильного транспорта, труды отечественных и зарубежных ученых по рассматриваемой проблеме, обзоры периодических изданий.

В качестве инструмента исследования использовались различные методы экономико-статистического анализа, методы математической статистики, аппарат теории игр, теории нечетких множеств, имитационное моделирование, методы экспертных оценок, программные средства общего и специального назначения MS EXCEL, STATISTIC, А (версия 6.0).

Информационной основой исследования послужили материалы Федеральной службы государственной статистики, территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю, статистическая и бухгалтерская отчетность автотранспортных организаций и предприятий Ставропольского края, а также результаты выборочных статистических обследований автомобильного транспорта Ставропольского края, выполненные автором в процессе исследования.

Научная новизна исследования заключается в том, что в нем решена научная проблема создания методического инструментария оценки экономических рисков автотранспортной организации для разработки стратегии ее развития с использованием аппарата нечеткой логики, обеспечивающего учет размытости исходной информации при принятии управленческих решений.

При этом получены следующие наиболее существенные научные результаты: предложена классификация экономических рисков на автомобильном транспорте по уровню иерархии, выделены группы рисков и выявлены факторы, на них влияющиевыявлены особенности экономических рисков на автомобильном транспорте, обусловленные спецификой производственного процесса, а также современным состоянием и динамикой развития автотранспортных организацийразработана методика стратегического анализа факторов, формирующих профиль экономических рисков автотранспортной организации с использованием теории нечетких множеств и применением экспертных оценок, позволяющая учитывать размытость исходной информациипредложена методика оценки производственных рисков автотранспортных организаций, базирующаяся на авторской классификации простых экономических рисковразработан и апробирован алгоритм моделирования риска несоответствия спроса и предложения транспортных услуг автотранспортной организации, построенный на основе использования метода Монте-Карлоразработан методический подход к определению интегрированной оценки экономического риска деятельности автотранспортной организации, который объединяет три вида риска организации (производственный, финансовый и коммерческий) и базируется на применении аппарата нечетких множеств и экспертных оценок, что обеспечивает учет неопределенности и размытости информационной средыразработана методика оценки уровня совокупного потенциала автотранспортной организации, включающего восемь видов потенциала, в частности: рыночныйресурсныйорганизационно-управленческийпроизводственно-технологическийинвестиционныйинновационный и другие, основанная на применении теории нечетких множеств и многокритериальных методов оптимизацииразработаны методические основы формирования стратегии развития автотранспортной организации на основе оценки уровня ее совокупного потенциала в условиях риска и неопределенности рыночной среды организации.

Практическая значимость диссертации состоит в том, что выполненные автором обобщения и разработанные методические подходы к оценке производственных рисков на основе аппарата теории нечетких множеств позволяют повысить эффективность деятельности автотранспортных организаций в условиях неопределенности и быстроменяющейся социально-экономической среды.

Предлагаемые методические подходы к определению интегрированной оценки экономического риска и оценке уровня совокупного потенциала автотранспортной организации являются методической основой для разработки и принятия эффективных стратегий развития автотранспортной организации.

Разработанные основы оценки экономических рисков могут быть использованы на предприятиях различных видов транспорта Российской Федерации.

Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертации рекомендации по совершенствованию методических основ оценки экономических рисков в стратегическом управлении развитием автотранспортной организации использованы в Министерстве промышленности и транспорта Ставропольского края при разработке концепции развития транспортного комплекса (акт о внедрении от 11 мая 2006 года).

Материалы диссертационного исследования приняты к практическому использованию в ОАО «Ставропольавтотранс» (акт о внедрении от 12 апреля 2006 года).

Результаты исследования используются в учебном процессе СевероКавказского государственного технического университета (акт внедрения от 15 марта 2006 г.).

Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили одобрение на IV Международной научно-практической конференции (г. Киев, 2006 г.), V Международной научно-практической конференции (г. Санкт-Петербург, 20−21 апреля 2006 г.), Международной конференции «Современные тенденции развития российской и зарубежной теории и практики управления и учета» (г. Ставрополь, 2006 г.).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 10 работ общим объемом 9,985 п.л. (авторских 3,7 п.л.).

Структура диссертации обусловлена целью и задачами, поставленными и решенными в ходе исследования. Работа состоит из введения, трех глав и заключениясодержит 51 таблицу, 24 рисунка, библиографический список включает 224 наименования, 18 приложений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Проведенный в диссертации всесторонний анализ состояния и динамики развития автомобильного транспорта в условиях неопределенности рыночной конъюнктуры позволил сделать следующие выводы об основных факторах риска в отрасли:

1. Продолжается ухудшение материально-технической базы отрасли, старение парка подвижного состава: если в 2000 г. доля автомобилей, находящихся в эксплуатации свыше 10 лет, составляла 44%, то к 2004 году она достигла 64%.

2. Наблюдается значительный рост транспортных издержек вследствие снижения более чем в 2 раза эффективности использования автотранспортных средств. Происходит снижение ликвидности и платежеспособности автотранспортных предприятий (организаций). Удельный вес убыточных автотранспортных организаций составляет 53,8% (данные 2004 г.). Рентабельность транспортных услуг и активов организаций является отрицательной.

3. Снижается качество рабочей силы и уровень занятости в отраслив сравнении с другими видами транспорта и другими отраслями экономики автомобильный транспорт является низкооплачиваемой подотрослыо, что является важной причиной оттока кадров. Показатели качественного состава кадров в отрасли значительно ниже среднероссийских.

4. Достигнутый уровень развития инфраструктуры, включая, в первую очередь, дорожную сеть, значительно отстает от темпов автомобилизации и не соответствует современным нормам и условиям эффективного функционирования автомобильного транспорта.

5. Состояние правовой и нормативной базы является неудовлетворительным (не принят новый Устав автомобильного транспорта, не утверждены современные правила перевозок грузов и пассажиров и др.) — значительно снизилась роль таких важнейших регуляторов в осуществлении государственной политики на автотранспорте, как лицензирование и сертификация услуг.

В процессе проведенного исследования проблемы автором сформулированы следующие основные выводы:

1. Экономические риски на автомобильном транспорте имеют ряд особенностей, обусловленных современным состоянием развития экономики транспорта и спецификой транспортного процесса.

2. Применяемые методики анализа и оценки рисков автотранспортных организаций не позволяют получить их объективную оценку.

3. Существующий механизм формирования стратегии развития автотранспортной организации не обеспечивает эффективного протекания процесса ее деятельности.

С целью совершенствования оценки экономических рисков автотранспортных организаций при разработке их стратегий развития рекомендуется:

1. Проводить интегрированную оценку экономического риска автотранспортной организации на базе разработанного методического подхода, учитывающего размытость информационной среды.

2. Применять разработанную методику оценки уровня совокупного потенциала автотранспортной организации, позволяющую учесть отдельные виды потенциалов и производить определение их уровней на основе неполной и неточной информации.

3. Использовать предложенные методические подходы для повышения эффективности процесса формирования стратегии развития автотранспортной организации на основе определения уровня совокупного потенциала с учетом интегрированной оценки экономического риска деятельности АТО.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Д.А. Стратегическое рыночное управление. Бизнес-стратегии для успешного менеджмента. СПб.: Питер, 2002.
  2. В. А. Предприимчивость и риск. СПб.: ИПК РП, 1994.
  3. В.А. Теория риска. Л.: Судостроение, 1983.
  4. А. П. Грани экономического риска. М.: Мысль, 1991.
  5. Г. И. и др. «Основы управления предприятием: в 3-х книгах. Кн. 1. Современные тенденции в управлении». Учеб. пособие. М.: «Финансы и статистика», 2005. — 400 с.
  6. А.В., Андрейчикова О. Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. М.: Финансы и статистика, 2000. -368с.
  7. Антикризисное управление. Под ред. Э. М. Короткова. М.: ИНФРА-М, 2000.-432 с.
  8. Ю. Н., Сулла М. Б., Минаев В. С. Управление экономическими и финансовыми рисками. М.: Высшая школа, 1997.
  9. Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учеб. для вузов / Л. Л. Афанасьев, Н. Б. Островский, С. М. Цукерберг М.: Транспорт, 1984. — 333 с.
  10. Ю.Бадюков В. Ф. Оценка рисков: Учебное пособие. Хабаровск, 1998.
  11. ГБаззел Р., Кокс Д., Браун Р. Информация и риск в маркетинге: Пер. с англ. М.: Финастатинформ, 1993. — 96 с.
  12. М.И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 2001.-416 с.
  13. И. Т. Риск-менеджмент. М.: Финансы и статистика, 1996.- 192 с.
  14. Б ал дин К.В., Воробьев С. Н. Управление рисками. Учебное пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. — 511 с.
  15. У., Шенкир У. Комплексный подход к риск-менеджменту:стоит ли этим заниматься. Практика ведущих компаний. М.: 2003. — 207 с.
  16. Т., Месена Д. и др. Хозяйственный риск и методы его измерения. -М.: Экономика, 1979. 183 с.
  17. Бек У. Общество риска. На пути к другому модерну / Пер. с нем. -М.: Прогресс Традиция, 2000. — 383 с.
  18. А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. М.: Мир, 1992.-582 с.
  19. И.В. Экономическая теория транспорта. М.: Транспорт, 1993.
  20. Д., Уйтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. -М.: Транспорт, 1990.
  21. Е. В., Бережной В. И. Математические методы моделирования экономических систем. Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2005. — 432 с.
  22. Е.В. Математические методы в управлении экономическими системами: Учебное пособие. Ставрополь: Кавказский край, 1998.-372 с.
  23. В.И., Бережная Е. В. Оценка транспортных издержек в логистических системах / Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр. Вып. 1. СПб.: СПбГИЭА, 2000.- С. 15−18.
  24. В.И., Бережная Е. В., Фурсов В. А. и др. Формирование стратегии развития автотранспортного предприятия в условиях нестабильной экономической среды. Ставрополь: СевКавГТУ, 2002. — 200 с.
  25. В.И., Заметалин И. И., Лукинский B.C. Международные автомобильные перевозки: анализ и тенденции развития. / Под общей ред. B.C. Лукинского. Ставрополь: Изд-во «Интеллект-сервис», 1997 — 113 с.
  26. В.И., Фурсов В. А., Горбатова И. И. Оценка риска при разработке стратегии предприятия // Сборник научных трудов СевероКавказского государственного технического университета. Серия
  27. Экономика". -№ 1.-Ставрополь: СевКавГТУ, 2006.-С. 142−144.
  28. Т.Н., Хрусталев Е. Ю. Методы оценки маркетинговых решений в условиях неопределенности и риска // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. — № 6. — С. 3 — 16.
  29. В. В., Забелин П. В., Федцов В. Г. Предпринимательские риски и хеджирование в отечественной и зарубежной экономике: Учеб. пособие -М.: ПРИОР, 2000.- 128 с.
  30. Болыиой экономический словарь. / Под ред. А. Б. Борисова. М.: Книжный мир, 1999. — 895 с.
  31. А.Н., Крумберг Э. А., Федоров И. П. Принятие решений на основе нечетких моделей. Рига: Зинатис, 1990.
  32. В.А. Управление рисками в торговле. СПб.: Питер, 2004.-288 с.
  33. Е.В. Проблемы формирования и управления развитием регионального рынка транспортных услуг. Санкт-Петербург: СПбГИЭУ, 2002.-276 с.
  34. Е.В. Рынок транспортных услуг: особенности формирования и развития: Учеб. пособие. 4.1. СПб.: СПбГИЭУ, 2001. 102с.
  35. И. Р., Трунина И. М., Загирняк Д. М. Экономический риск и управление инновационной деятельностью предприятия. Киев: ИСМО, 1996.
  36. В. П., Кирсанов К. А., Михайлов J1.A. Рискология. Управление рисками. М.: «Экзамен», 2002. — 384 с.
  37. JI.H. Состояние транспортного комплекса России. -СПб.: Изд-во СПбГУВК, 1998. 52 с.
  38. С. В. Риски в экономике и методы их страхования. -СПб.: Питер, 1992.-54 с.
  39. Е. С., Рухманова Н. А. Бизнес-планирование и оценка рисков в предпринимательской деятельности: Учеб. пособие / Иван. гос. ун-т. -Иваново, 1996.- 123 с.
  40. А.В. Автомобильные перевозки грузов (основы теории). Волгоград, 1990. — 116 с.
  41. А.В., Гудков В. А., Миротин Л. Б. Теория транспортных процессов и систем. М.: Транспорт, 1998. — 167 с.
  42. Е.С. Исследование операций. М.: Наука, 1988. — 208 с.
  43. Е.С., Овчаров Л. А. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М.: Наука, 1988.
  44. В. В. Сущность и анализ причин возникновения экономического риска / Киев. Гос. техн. ун-т. Киев, 1996. — 44 с.
  45. В.В., Наконечный С. И. Риск в менеджменте. Киев: ТОВ Боричфен-М, 1996.
  46. Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. Уч. пособие. -М.: Изд-во «Дашков и К», 1998.
  47. А.И. Грузовые автомобильные перевозки (Основы теории транспортного процесса): Учеб. пособие. Киев: Вища школа, 1979. — 392 с.
  48. С. Н. Балдин К. В. Управление рисками в предпринимательстве. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К0», 2005. — 772 с.
  49. Ю.Н. Риски, присущие бизнесу // Бухгалтерский учет. -1995.-№ 4.-С. 29−31.
  50. Э. А. Основы статистического анализа. Практикум по статистическим методам и исследованию операций с использованием пакетов Statistica и Excel: Учебное пособие. М.: Форум: ИНФРА-М, 2004. -464 с.
  51. В.Т. Случайные процессы, их применение на транспорте. Киев: Высшая школа, 1980. — 271 с.
  52. В. А., Екатеринославский Ю. Ю. Рисковый спектр коммерческих организаций. М.: Экономика, 2002.
  53. М.Н., Кокурин Д. И., Серегин Е. В. Финансовая среда предпринимательства и предпринимательские риски: Учеб. пособие. М.:1. ФА, 2005.- 112 с.
  54. . Д. Совершенствование планирования на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1985. — 224 с.
  55. В. В., Медников М. Д., Коробко С. Б. Математические методы и модели для менеджмента. СПб.: Лань, 2000.
  56. В.В. Управление рисками. Страхование. -Железнодорожный, Моск. обл.: Крылья, 1999. 334 с.
  57. В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: Высшая школа, 1977. — 480 с.
  58. Г. А., Филина В. Н. Транспорт, экономика, экология: тенденции взаимосвязанного развития // Проблемы прогнозирования 1999 -№ 1-С. 61−76.
  59. И.И. Оценка рисков при производстве транспортно-логистических услуг // Логистика: современные тенденции развития: V Международная научно-практическая конференция. 20−21 апреля 2006 г. Тезисы доклада. СПб: СПбГИЭУ, 2006. — С. 58−61.
  60. А.Э., Штерн Л. О. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. пособие СПб.: СПбГАСУ, 1999.- 183 с.
  61. Л.К. Автомобильный транспорт России в условиях реформ. М.-СПб.: Академия транспорта РФ, 1995. — 277 с.
  62. П. Г., Петрова С. Н., Романова К. Г. и др. Риски в современном бизнесе. М.: Алане, 1994. — 237 с.
  63. В. М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательство «Дело и сервис», 2002. — 160 с.
  64. Е.В., Грищенко А. Ф. Экономические механизмы управления риском // Теория активных систем: Тр. юбил. междунар. науч. -практ. конф. Москва, 15−17 ноября 1999 г. -М.: ИПУ, 1999.
  65. М.С. Проблемы рисков на производстве. М.:1. Госюриздат, 1993.
  66. Н.Н., Персианов В. А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990. — 336 с.
  67. С. И. Риск и выбор стратегии в предпринимательстве. М.: МСХЛ, 1994.
  68. Я.Ф., Лебединский П. К. Основные показатели и измерители работы транспорта. М.: Транспорт, 1980. — 216 с.
  69. И.Б. Стратегический менеджмент организации. М.: Интел-Синтез, 2001. — 208 с.
  70. . Решения под прессом неопределенности. Удельный вес интуиции и профессионального опыта руководителя при анализе рискоориентированной информации // Риск: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. 1998. -№ 2−3. — С. 60 — 64.
  71. Д., Андронов Е., Далкалычев X. Неопределенность и риск при управлении хозяйственными системами // Современные методы принятия решений. 1984. — С. 20 — 39.
  72. В.Н., Зимин В. В., Костенко А. И. Организация перевозок грузов. М.: ПРИОР, 1997. — 442 с.
  73. Доклад о положении дел отрасли. / Стратегия Российской Федерации в области транспорта. // ВБРР. 2002, 262 с.
  74. А. М. и др. Многомерные статистические методы. Учебник. М.: Финансы и статистика, 2003. — 352 с.
  75. А. М., Лагоша Б. А., Хрусталев Е. Ю. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе. Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2003. — 177 с.
  76. Л.Г., Кутузов В. А. Экспертные оценки в управлении. -М.: Экономика, 1978.
  77. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, А. А. Тимошин и др.- Под ред. В. Г. Галабурды. М.: Транспорт, 1996. — 295 с.
  78. И.И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики: Учебник / Под ред. чл.-корр. РАН И. И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 1995.
  79. А. А. и др. Имитационное моделирование экономических процессов. Учеб. пособие. -М.: Финансы и статистика, 2005.-368 с.
  80. М. Управление рисками // Фин. бизнес. 1997. — № 9. — с.27.31.
  81. B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. -М.: Издательство «Финпресс», 2001. 240 с.
  82. О.В. Управление рисками в сфере промышленного бизнеса. Тверь: Тверской гос. ун-т, 1999. — 158 с.
  83. Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. СПб.: СПбГИЭА, 1998.-227 с.
  84. Е.И. Методология информационно-экономические модели управления интегрированными автотранспортными системами. Автореф. дисс. на соискание уч. степени д.э.н. — СПб: СПбГИЭА, 1998.
  85. О.И. Методический подход к принятию решения о выборе автотранспортного средства // Организация международных и внутренних перевозок с применением принципов логистики: Сб. научн. трудов. СПб.: СПбГИЭУ, 2001.
  86. Зуб А. Т. Стратегический менеджмент. Теория и практика. М.: Аспект Пресс, 2002.
  87. А. Классификация рисков // Риск: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. 1996. — № 6−7. — С. 39 — 42.
  88. Н.Д. Некоторые направления построения классификаций экономических рисков предприятия // Экономика и коммерция. 1997. — № 1.-С. 95- 108.
  89. А.И. Шанирование на предприятии: учебное пособие/ А. И. Ильин. 6-ое изд., перераб. И доп. — Мн.: Новое знание. 2005. — 656 с.
  90. А. Н. Экономико-математические методы. Учеб. пособие.- М.: Финансы и статистика, 2006. 288 с.
  91. О. А. Управление финансовыми рисками: поиск оптимальной стратегии. М.: Издательство АО «Консалтбанкир», 2000.
  92. А.Ф., Холезов А. Д., Чумаков В. В. Принятие решений в условиях неопределенности. -М.: ВЦ АН СССР, 1991.
  93. В.Ф. Неопределенность: виды, интерпретации, учет при моделировании и принятии решений // Вестник СПб университета. Сер. 5: Экономика. 1993. — Вып. 2 (12). — С. 108 — 114.
  94. О.Г. Проблемы классификации рисков в деятельности предприятия. Оренбург: Оренбургский гос. ун-т, 2000. (Деп. в ВИНИТИ 21.11.2000, № 2954-В2000.).
  95. P.M. Управление хозяйственным риском. М.: Наука, 2002. -192 с.
  96. Ю.Ю. Оценка рисков финансово-хозяйственной деятельности предприятий на этапе принятия решения // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. — № 5. — С. 73−83.
  97. Е.Н. Риск в бизнесе // Бухгалтерский учет. 1997. — № 6. -С. 15−18.
  98. Г. Б., Тамбовцев В. А., Качалов Р. М. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность / РАН. -М.: Экономика, 1997. 286 с.
  99. В.Н. Методология формирования адаптационных стратегий обеспечения конкурентоспособности автотранспортных систем: Автореф. дисс. на соискание уч. степ, д.э.н. СПб.: СПбГИЭА, 1999.
  100. В.Н., Байбурин В. Б., Склемин А. А., Трегубов В. Н. Оптимизация планирования деятельности автотранспортного предприятия. / Проблемы организации и управления международными автомобильными перевозками: Сб. науч. тр. СПб.: СПбТИЭА, 1999. — с. 86−91.
  101. Н. В., Князевский В. С. Принятие рискованных решений в экономике и бизнесе. М.: «Контур», 1998. — С. 170.
  102. В.В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: ПБОЮЛ, 2000. — 424 с.
  103. Н.В., Гаврилова Л. В. Фирма: стратегия и тактика управления рисками //Вестник СПб университета. Сер. 5: Экономика. 1993. -Вып. 2 (12)-С. 92−95.
  104. Т. В. Психология риска и принятия решений: Учеб. пособие для вузов. М.: Аспект Пресс, 2003.
  105. Ю.Г. Основы теории транспортных систем: Учеб. пособие. СПб.: СПбГАСУ, 2000 — 216 с.
  106. Г. А., Шашкин В. В. Управление транспортными системами. СПб.: СПбГУВК, 1998.
  107. Е. М. GPSS World. Основы имитационного моделирования различных систем. М.: ДМК Пресс, 2004. — 320 с.
  108. И. И., Махутов Н. А., Меньшиков В. В. Принципы управления риском в социально-экономической системе // Анализ и оценка природного и техногенного риска. М.: ПНИИИС, 1995.
  109. А.В. Управление и наблюдение в условиях неопределенности. -М.: Наука, 1997.
  110. . А. Оптимальное управление в экономике. Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2003. — 192 с.
  111. М. Г., Шаршукова Л. Г. Риски в предпринимательской деятельности. М.: ИНФРА-М, 1998. — 223 с.
  112. О. И., Мечитов А. И., Ребрик С. В. Анализ риска и проблемы безопасности. М.: ВНИИСИ, 1990.
  113. О.И., Мошкович Е. М. Качественные методы принятия решений. М.: Наука, 1996.
  114. ИЗ. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: учеб. пособие / Под. ред. Л. Б. Миротина. М.: Юристъ, 2002. -414с.
  115. Ю. П. Адаптивные методы краткосрочногопрогнозирования временных рядов / Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2003.-416 с.
  116. B.C., Бережной В. И., Бережная Е. В. и др. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. М.: Финансы и статистика, 2000. — 320 с.
  117. B.C., Бережной В. И., Бережная Е. В. и др. Логистика автомобильного транспорта: Учебное пособие М.: Финансы и статистика, 2005.-368 с.
  118. B.C., Зайцев Е. И., Бережной В. И. Модели и алгоритмы управления обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств: Учебное пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1997. — 95 с.
  119. Н. Принятие риска // THESIS. 1994. — Вып. 5. — С. 135 160.
  120. Т.П., Мясоедова Л. В., Олейникова Ю. А. Стратегическое планирование на предприятии. М.: ПРИОР, 2001. — 272 с.
  121. Н. П., Лещева В. Б., Дьякова В. Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / Под ред. проф. Н. П. Любушина. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. — 471 с.
  122. Г. Н. Экономические риски: структура и методы управления: Учебн. пособие. Иркутск: Изд-во ИГЭА, 1999. — 120 с.
  123. К. Р., Вехрунг Д. А. Риск: менеджмент неопределенности // ЭКО. 1991. -№ 10.
  124. А.С., Мухин В. И. Исследование систем управления. М.: ГУ ВШЭ, 2002.-400 с.
  125. Международные автомобильные перевозки. Ч. II. Экономические и управленческие аспекты: Учеб. пособие/ Под ред Ю. С. Сухина, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭУ, 2001. — 204 с.
  126. Международные автомобильные перевозки. 4.1. Организационные и правовые аспекты. Учеб. пособие. / Под ред. Ю. С. Сухина, B.C. Лукинского СПб.: СПбГИЭА, 2000. — 170 с.
  127. Г. Стратегический процесс: концепции, проблемы, решения. СПб.: Питер, 2001.
  128. Л.Б., Николин В. И., Ташбаев Ы. Э. Транспортная логистика: Учеб. для вузов. М., Омск, 1994. — 236 с.
  129. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе / Под ред. Б. А. Лагоши. М.: Финансы и статистика, 2000.
  130. Мур Алек, Хиарнден Койт. Руководство по безопасности бизнеса. Практическое пособие по управлению рисками / Перевод с англ. М.: Информационно-издательский дом «Филинч», 1998. — 328 с.
  131. Мур Дж., Уэдерфорд Л. Экономическое моделирование в Microsoft Excel. М.: Издательский дом «Вильяме», 2004.
  132. Ф. Понятие риска и неопределенности // THESIS. 1994.5.
  133. Ю.М. Снабжение и транспорт. Эффективное взаимодействие. -М.: Экономика, 1990.
  134. Ю.М., Лозовой Я. Ю., Шабанов Б. В. Грузовые перевозки и тарифы. М.: Транспорт, 1989.
  135. Нечеткие множества и теория возможностей. Под ред. Р. Я. Ягера. М.: Радио и связь, 1986.
  136. В.И., Мочалин С. М., Витвицкий Е. Е., Николин И. В. Проектирование автотранспортных систем доставки грузов. Омск: СибАДИ. 2001.- 184 с.
  137. А.О. Риск менеджмент // Риск. — 1997. — № 3 — 4. -С. 104−107.
  138. А. М. Предприимчивость и хозяйственный риск. М.:1991.
  139. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Под ред. М. П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. — 328 с.
  140. С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации.-М.: Наука, 1981.
  141. Основные показатели транспортной деятельности в России. 2004: Стат. сб. / Росстат. М., 2004. — 109 с.
  142. В. А. Оптимизация экономических систем. Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2005. — 144 с.
  143. Е. Управление производственными и финансовыми рисками предприятий // Инвестиции в России. 2002. — № 1. — С. 35−38.
  144. Р. А., Сергеев Г. С. Управление риском. М.: Знание, 1987.
  145. С.Б. Имитационное моделирование процессов управления в экономике. М.: Наука, 1981. — 216 с.
  146. JI.M. Экономический анализ. М.: Экономика и финансы, 2000.
  147. Н.В., Дыханюк М. А., Нирей В. Я. Прогнозирование грузовых потоков. М.: Транспорт, 1987. — 246 с.
  148. Прикладные нечеткие системы. Под ред. Т. Тэрано, К. Асаи, М. Сугэно.-М.: Мир, 1993.-368 с.
  149. О.Д. Риск-менеджмент на российских предприятиях: проблемы и перспективы развития / О. Д. Проценко, А. Х. Цакаев // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. — № 6. — С. 3−6.
  150. Рабочая книга по прогнозированию. Редкол.: И.В. Бестужев-Лада (ответственный редактор). М.: Мысль, 1982. — 430 с.
  151. . А. Предпринимательство и риск. М.: Знание, 1992.47 с.
  152. .А., Фатхутдинов Р. А. Управление экономикой. Учебник. М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-синтез», 1999. — 783 с.
  153. Г. Анализ решений. Введение в проблему выбора в условиях неопределенности. М.: Наука, 1977. — 40 с.
  154. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2004: Р32 Стат. сб. / Росстат. М., 2004. — 966 с.
  155. Риски в современном бизнесе / Грабовский П. Г., Петрова С. Н.,
  156. С.И. М.: Изд — во Алане, 1994. — 126 с.
  157. К.Ю. Транспортная эконометрика. М.: Транспорт, 1982. -317с.
  158. М. А. Риск-менеджмент. М.: Финансы и статистика, 2001. -120 с.
  159. Н.В. Антикризисный менеджмент. М.: ЮНИТИ, 2001.
  160. Российский стагистический ежегодник. 2004: Стат. Сб./ Росстат. -М., 2004.-752 с.
  161. Российский статистический ежегодник. 2005: Стат. Сб./ Росстат. -М., 2005.-752 с.
  162. Россия в цифрах. 2004: Краткий стат. сб. / Федеральная служба государственной статистики. М.: 2004. — 430 с.
  163. Россия в цифрах. 2005: Краткий стат. сб. / Федеральная служба государственной статистики. М.: 2005. — 431 с.
  164. К., Хьюс С. Управление финансовыми рисками: Пер. с англ. М.: Инфра-М, 1996. — 288 с.
  165. Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. 4-е изд., перераб. и доп. — Минск: ООО «Новое знание», 2000. — 688 с.
  166. В. Н. Ситникова О. Ю. Техника финансово-экономических расчетов. Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2002. — 112 с.
  167. X. Менеджмент риска // Страховое дело. 1998. — № 4. -С. 54−63.
  168. А. Н. Основы управления предпринимательским риском. Пособие для менеджеров. М.: Ин-т подготовки и переподготовки коммерческих кадров в области маркетинга и логистики. 1992.
  169. Е. В. Предпринимательские риски: Учеб. пособие / Фин. акад. при Правительстве РФ. М., 1999. — 41 с.
  170. В.Б. Принятие стратегических решений в нечеткойобстановке. М: ИНПРО-РЕС, 1995.
  171. JI. Управление финансовыми рисками // РИСК. 2000. -№ 3−4. — С. 26.
  172. Е. Производственный риск: сущность и управление // Управление риском. № 7. — 2001. — С. 3−5.
  173. Е. Н. Риск-менеджмент. Теория и практика. М.: Ось-89, 2002.
  174. Статистическое моделирование и прогнозирование. Учебное пособие. Под ред. А. Г. Гранберга. М.: Финансы и статистика, 1990. — 389 с.
  175. Е.Б. Управление рыночным риском // Банк. дело. -2003.-№ 1.-С. 27−31.
  176. Г. А., Григорьева Е. М. Финансовая среда предпринимательства и предпринимательские риски. Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2006. — 256 с.
  177. X. А. Введение в исследование операций, 7-е издание: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильяме», 2005. — 912 с.
  178. Транспорт в России: Стат. сб. / Госкомстат России. М.: 2003.182 с.
  179. Транспорт в России: Стат. сб. / Госкомстат России. М.: 2005.188 с.
  180. Транспорт и связь в Ставропольском крае. 2005: Стат. сборник/ Территориальный орган РОССТАТА по Ставропольскому краю. -Ставрополь, 2005 26 с.
  181. Транспортная логистика: Учеб. пособие./ Л. Б. Миротин, Б. П. Безель, Т. О. Сулейменов, К. О. Мадашев и др. Под ред. Л. Б. Миротина. М. 1996−211 с.
  182. Э.А. Компьютерная поддержка принятия решений.1. М.: СИНТЕГ, 1998.-360 с.
  183. Ю. В., Плеханова А. Ф., Юрлов Ф. Ф. Выбор эффективных решений в экономике в условиях неопределенности. Н. Новгород: ННГУ, 1998.
  184. Р.И. Модели принятия решений в условиях неопределенности. -М.: Наука, 1981.
  185. Л. Н. Риски в экономике. М.: ЮНИТИ, 2002.
  186. Ю. Н., Макаров А. А. Анализ данных на компьютере. -М.: ИНФРА-М, 2003.
  187. О. Л. Предпринимательские риски. Основы теории, методологии, оценки и управления. Киев: Всеувито, 1996.
  188. Уткин Э А. Риск-менеджмент. М.: Экмос, 1998.
  189. Э. А. Управление рисками предприятия. М.: 2003. — 247с.
  190. Р.А. Стратегический менеджмент: Учебник. М.: Дело, 2001.-448 с.
  191. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002 2010 гг.)». WWW.mintrans.ru.
  192. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России. 2001. www.mintrans.ru
  193. Федеральная целевая программа социально-экономического развития «Юг России» до 2006 г.: Справочные материалы. Ростов на Дону. 2001.-314 с.
  194. В.Н. Транспортный комплекс России на рубеже XXI века // Проблемы прогнозирования 1999 — № 4 — С. 27−45.
  195. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Под ред. проф. Е. И. Шохина. М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2003. — 408 с.
  196. Г. П. Математические методы и модели в коммерческой деятельности. Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2005. — 616 с.
  197. Л. Управление рисками: современные тенденции ипрактика // Рынок ценных бумаг. 2000. — № 18. — С. 65−70.
  198. М., Сэвидж JI. Дж. Анализ полезности при выборе среди альтернатив, предполагающих риск // В кн.: Теория потребительского поведения и спроса. Вехи экономической мысли. Вып. 1. СПб.: Экономическая школа, 1993.
  199. И.Н. Управление риском стратегических инвестиционных решений в промышленности. Дисс.. канд. экон. наук. -Волгоград: ВолГУ, 2002. 148 с.
  200. Н. В. Управление риском. Учеб. пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. — 239 с.
  201. Цай Т. Н., Грабовый П. Г., Мирашда Бассам Сайел. Конкуренция и управление рисками на предприятии в условиях рынка. М.: Алане, 1997.
  202. Е.В., Арлюкова И. О. Риски в экономической деятельности: Учеб. пособие. СПб: Санкт-Петербургский институт внешнеэкономических связей экономики и права. Общество «Знание» С. Петербурга и Ленинградской области, 2002.
  203. Чалый Прилуцкий В. А. Рынок и риск. Методические материалы по анализу оценки и управления риском. — М.: НИУР, Центр СИНТЕК, 1994. -113с.
  204. В. В. Проблемы риска в управленческой деятельности. М.: Рефлбук, Киев: Ваклер, 1999.
  205. В.В. Деловой риск в предпринимательской деятельности. К.: Изд — во Либра, 1996. — 98 с.
  206. В. А. Анализ коммерческого риска / Под ред. М. И. Баканова. М.: Финансы и статистика, 1998. — 128 с.
  207. Г. В. Практика управления рисками на уровне предприятия. СПб.: Питер, 2000. — 171 с.
  208. Г. В., Кудрявцев А. А. Управление рисками: Учебное пособие. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2003. — 160 с.
  209. Э. О., Сидоров М. А. Управление риском и устойчивоеразвитие. Учебное пособие для экономических вузов. М.: Издательство РЭА имени Г. В. Плеханова, 1999. — 528 с.
  210. П.М. Научно-методические основы планирования стратегии развития грузового автотранспортного предприятия. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М.: МАДИ (ГТУ), 2001.
  211. Е. П. Математические методы обработки экспериментальных данных в экономике. Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2004. — 240 с.
  212. А. С. Экономические и финансовые риски. Оценка, управление, портфель инвестиций. 3-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2004. — 543 с.
  213. В.В. Риски. Теоретический аспект // Финансы. 2000.7.
  214. Ю. Транспортные связи России в 1999—2000 гг.. и на перспективу Люберцы: ПЖ ВИНИТИ, 2000 — 112 с.
  215. Экономика и статистика фирм: Учебник / В. Е. Адамов, С. Д. Ильенкова, Т. П. Сиротина и др. / Под ред. С. Д. Ильенковой. 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2001. — 288 с.
  216. Экономика предприятия / Под ред. Ф. К. Беа, Э. Дитхла, М. Швайтцера, М.: Инфра-М, 2001.
  217. Экономическая стратегия фирмы: Учебное пособие /Под ред. А. П. Градова. 3-е изд., испр. — СПб.: Спецлит, 2000. — 589 с.
  218. Экономический анализ: Учебник для вузов /Под ред. Л. Т. Гиляровской. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. — 527 с.
  219. Энциклопедия финансового риск-менеджмента. 2-е изд., испр. и доп. / Под ред. Лобанова А. А., Чугунова А. В. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.-878 с.
  220. W. Н., and G. Parker, eds. Risk Management: Problems and Solutions. Stanford: Stanford University Press, McCraw Hill, 1995.
  221. Essentials of Risk Management, by Head G. L., 1994.
  222. Head G. L., S. Horn P. Essentials of Risk Management, vol. 1, 2. -Insurance Institute of America, 1991.
  223. Singer M. N. Risk Management Manual. Santa Monica, CA, 1986.
  224. Sholz Christian: Strategishe Organization: Multiperspectivitat Und Virtualitat/ Christian Sholz. 2., tiberarb. Aufl. — Landsberg/Lech: mi, Verl. Moderne Industrie, 2000.
  225. Stock R., James, Lambert M. Douglas. Strategic Logistics Management. McGraw-Hill, Irwin, 2001.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!