Развитие механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий

Актуальность исследования. Снижение издержек производства, рациональное использование производственных ресурсов, достижение более высоких экономических показателей и на этой базе повышение производительности труда и эффективности производства — наиболее важные и актуальные задачи для газотранспортных предприятий.

Одним из важнейших условий решения поставленных задач для указанных предприятий является развитие механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства.

В экономике России происходит процесс технического перевооружения. Несмотря на это, износ оборудования по промышленности составляет 58,6%, а удельный вес нового оборудования — лишь 12%. В данной связи трудно переоценить роль ремонтных предприятий.

Ввод в действие в 2003 г. Закона РФ «О техническом регулировании» увеличивает ответственность ремонтных производств, а также расширяет сферу их деятельности. В условиях современного высокомеханизированного и автоматизированного производства эффективность работы промышленных предприятий и качество выпускаемой ими продукции непосредственно связаны с техническим состоянием технологического оборудования.

На первое место среди факторов производства выходит человеческий фактор, поскольку любое предприятие — это не просто совокупность машин и оборудования, объединенных производственным циклом, но одновременно и совокупность человеческих личностей, связанных между собой определенными экономическими, социальными, психологическими отношениями.

Одним из значимых инструментов повышения эффективности деятельности газотранспортных предприятий в современных условиях хозяйствования выступает развитие системы мотивации и стимулирования рабочей силы на ремонтных предприятиях. Происходящие сегодня процессы в трудовой сфере являются для нашей страны принципиально новыми и малоизученными. С учетом современных условий социально-экономического развития России и повышения эффективности производства возникает необходимость в выявлении складывающихся закономерностей трудовой жизни человека, в переосмыслении теоретических и методических основ формирования системы мотивации и стимулирования работников.

Разработка механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий становится решающим фактором их конкурентоспособности и эффективности.

Таким образом, очевидна актуальность выбранной темы диссертационного исследования — развитие механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий. Особый вклад в развитие организации ремонта, технического обслуживания оборудования и методов повышения эффективности ремонтного производства внесли отечественные и зарубежные авторы: Н. П. Иванов, Р. А. Носкин, В. Е. Глейзер, А. С. Заславский, Б. Т. Гельберг, Г. Д. Пекелис, В. В. Спиридонов, M.JI. Шухгальтер, Мак Кензи, Ю. С. Борисов, Г. П. Жуков, JI.A. Белашев, И. Г. Чумаченко, А.В. Бо-чурин, А. И. Наумов, Г. Л. Юнак, В. Я. Кокотов. В работах этих ученых основное внимание уделялось повышению эффективности ремонтного производства, исследованию эффективного использования трудовых ресурсов, рабочей силы и трудового потенциала на промышленных предприятиях.

Вопросы побуждения человека к труду исследованы российскими экономистами Б. М. Генкиным, П. В. Журавлевым, Ю. Г. Одеговым, Н. А. Волгиным, Г. П. Гагаринской, С. К. Мордовиным и др., им не противоречат зарубежные исследования Д. Стредвика, А. Маршала, Р. Хендерсона, А. Маслоу, Д. Мак Клелланда, Ф. Херцберга, Д. Рикардо, К. Маркса и других ученых.

В экономической литературе не в полной мере представлено теоретико-методическое обоснование разработки механизма стимулирования повышения эффективности ремонтных предприятий в условиях рыночной экономики. Актуальность указанной проблемы, ее недостаточная разработанность для современных условий производства газотранспортных предприятий и большая практическая значимость определили выбор темы исследования.

Цель исследования. Цель настоящей работы — обоснование теоретических положений и разработка практических рекомендаций развития механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий.

Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач.

1. Изучить теоретические подходы повышения эффективности производства.

2. Разработать модель механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства.

3. Разработать процессную модель капитального ремонта с целью повышения эффективности ремонтного хозяйства.

4. Разработать систему менеджмента качества с учетом специфики ремонтных производств, направленную на стимулирование повышения эффективности ремонтных предприятий.

5. Предложить индикаторы оценки степени влияния мотивации персонала на эффективность ремонтного хозяйства.

6. Апробировать результаты внедрения механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий.

Объект исследования. Объектом исследования являются газотранспортные предприятия РФ.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения, возникающие в процессе развития механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного производства газотранспортных предприятий.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили работы отечественных и зарубежных ученых, специалистов в области эффективности производства н стимулирования труда. Кроме того, в диссертации учтены законодательные и нормативные акты, отражающие регулирование социально-трудовых отношений в Российской Федерации, Коллективный договор ОАО «Газпром», документы Международной организации труда, международные стандарты семейства ИСО 9000.

Для решения поставленных задач широко использовались методы научной абстракции, статистического и экономического анализа (корреляционно-регрессионный анализ, кластерный анализ), графический и экономико-математического моделирования с применением пакетов прикладных программ EXCEL, Statistica. Информационное обеспечение работы составили законодательные акты центральных органов власти РФ, данные Росстата и Са-марастата, первичные материалы ремонтных производств, сборники межрегиональных и региональных научно-практических конференций, монографии, публикации в периодических изданиях, материалы исследований, проведенных автором диссертации.

Научная новизна диссертационной работы. К наиболее существенным результатам, обладающим научной новизной, можно отнести следующие.

1. Предложена авторская модель механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства.

2. Разработаны блок-схема и паспорт процесса капитального ремонта с целью повышения эффективности ремонтного хозяйства.

3. Разработана система менеджмента качества, направленная на стимулирование повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий.

4. Предложены индикаторы оценки степени влияния мотивации персонала на эффективность ремонтного хозяйства.

Практическая значимость работы состоит в том, что выполненные исследования по развитию механизма стимулирования повышения эффективности ремонтных хозяйств газотранспортных предприятий могут быть использованы промышленными предприятиями РФ в целях повышения результативности и эффективности ремонтных производств.

Внедрение результатов исследования. Предложенные модели, методики и технологии ав юрской системы механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий нашли применение в ремонтных хозяйствах газотранспортных предприятий, в том числе на производственно-техническом предприятии «Самарагазэнергоремонт» (ПТП «СГЭР»), в управлении восстановительных работ «Ухтатрансгаз», в управлении аварийно-восстановительных работ «Юггрансгаз» .

Основные положения методики, представленные в исследовании, были реализованы в образовательном процессе ГОУ ВПО «Самарский государственный технический университет» при изучении дисциплин «Эффективность производства», «Организационное поведение», «Теория мотивации» .

Апробация результатов исследования. Основные результаты работы докладывались и обсуждались на всероссийских научно-технических конференциях «Экономика Поволжья» (Самара, 2006;2008 гг.).

Публикации. По геме диссертации опубликовано 8 работ общим объемом 5,83 печ. л., из них авторских 2,92.

Структура н объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, приложений.

Заключение

.

Снижение издержек производства, рациональное использование производственных ресурсов, достижение более высоких экономических показателей и на этой базе повышение производительности труда и эффективности производстванаиболее важные и актуальные задачи для газотранспортных предприятий. Одним из важнейших условий решения поставленных задач для этих предприятий является развитие механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства.

Ввод в действие в 2003 г. Закона РФ «О техническом регулировании» увеличивает ответственность ремонтных производств, а также расширяет сферу их деятельности. В условиях современного высокомеханизированного и автоматизированного производства эффективность работы промышленных предприятий и качество выпускаемой ими продукции непосредственно связаны с техническим состоянием технологического оборудования.

Одним из значимых инструментов повышения эффективности деятельности газотранспортных предприятий в современных условиях хозяйствования является развитие системы мотивации и стимулирования рабочей силы на ремонтных предприятиях.

На первое место среди факторов производства выходит человеческий фактор, поскольку любое предприятие — это не просто совокупность машин и оборудования, объединенных производственным циклом, но одновременно и совокупность человеческих личностей, связанных между собой определенными экономическими, социальными, психологическими отношениями.

Проведенный анализ процесса капитального ремонта с позиции возможности существующей системы управления реагировать на изменение внешних условий и вырабатывать оптимальную структуру функционирования процесса «капитальный ремонт» выявил проблемы в системе менеджмента предприятия и позволил сделать заключение, что в основе указанных проблем лежит отсутствие механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий.

Актуальность выбранной темы диссертационного исследования обоснована необходимостью развития механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий и необходимостью выявления складывающихся закономерностей трудовой жизни человека, переосмысления теоретических и методических основ формирования системы мотивации и стимулирования работников.

В процессе выполнения работы изучены публикации отечественных и зарубежных ученых, специалистов в области эффективности производства и стимулирования труда. Кроме того, в диссертации учтены законодательные и нормативные акты, отражающие регулирование социально-трудовых отношений в Российской Федерации, Коллективный договор ОАО «Газпром», документы Международной организации труда, международные стандарты семейства ИСО 9000.

В авторской модели показаны элементы, влияющие на повышение эффективности ремонтных хозяйств газотранспортных предприятий в условиях ограниченных капитальных вложений на развитие ремонтных хозяйств. Рассмотрено несколько элементов из предложенной модели, не требующих значительных затрат, но позволяющих повысить эффективность ремонтных хозяйств: стратегия стимулирования труда и социального развития, стимулирование качества ремонтных работ, внедрение новых технологий и методов организации труда.

Разработана блок-схема процесса капитального ремонта с целью повышения эффективности ремонтного хозяйства, позволяющая применить процессный подход к капитальному ремонту (КР). Декомпозиция процесса капитального ремонта и проведенный анализ позволили выявить проблемы процесса и сделать заключение о снижении возможностей процесса капитального ремонта. Основу этого снижения составляют старение основных фондов, изменение внешних условий, приводящих к повышению средней стоимости ремонта одного объекта, а также недостаточность выделяемых лимитов на осуществление работ.

Для решения существующих проблем автором разработан паспорт процесса с использованием принципа количественной оценки деятельности процесса и сформирован набор показателей, характеризующих результативность и эффективность процесса с целью обеспечения согласованного развития процесса «капитальный ремонт» в соответствии с целями предприятия.

В качестве методов решения поставленных задач по стимулированию повышения эффективности ремонтного хозяйства применена двухуровневая система:

— на уровне предприятия — внедрение в соответствии с ГОСТ Р ИСО серии 9000 системы менеджмента качества (СМК);

— на уровне непосредственно человека — формирование фонда оплаты труда и системы оплаты труда.

С целью своевременного реагирования на изменения во внешней среде, в производственной системе и ее элементах на ремонтных предприятиях внедряются системы менеджмента качества, соответствующие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9000 — 2001 и способствующие повышению эффективности хозяйства в целом. При разработке системы менеджмента качества использован процессный подход, позволяющий связать взаимодействующие виды деятельности предприятия и преобразующий его входы в выходы. При этом система менеджмента качества рассматривается как подсистема общей системы менеджмента ремонтного предприятия.

Автором проведены организационная подготовка, обследование, проверка, анализ и оценка соответствия действующей системы менеджмента предприятия требованиям, установленным в государственных стандартах на системы качества и в международных стандартах семейства ИСО 9000.

По результатам анализа определены основные направления развития, разработаны и реализованы планы внедрения и подготовки СМК предприятия к сертификации. Уточнены схема организационной структуры управления предприятием и ее службы качества. Разработан комплект документации, определяющий структуру и состав СМК, паспорта на ключевые процессы предприятия, распределены полномочия и ответственность между РСИС предприятия в области качества, созданы необходимые организационные, методические и информационные основы для успешного функционирования СМК.

Реализован комплекс работ по разработке и вводу в действие вновь разработанной документации, уточненных формы плановой и отчетной документации, подсистемы контроля исполнения директивных заданий руководства, выполнения корректирующих и предупреждающих действий. Под методическим руководством и при непосредственном участии автора сформированы предложения по разработке и реализации электронной базы ключевых показателей функционирования, результативности и эффективности системы менеджмента качества. В конечном итоге создан комплект документация СМК ПТП «СГЭР», позволяющий при относительно небольших затратах пройти сертификацию разработанной СМК на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001.

Разработаны предложения по дальнейшему совершенствованию СМК ремонтного хозяйства, по применению и адаптации типовых проектных решений на газотранспортных предприятиях.

Проведенный углубленный анализ результатов разработки, внедрения и подготовки к сертификации системы менеджмента качества руководством и специалистами ПТП «Самарагазэнергоремонт» подтверждает, что для тиражирования на других предприятиях пригодны следующие разработки:

— комплект нормативной документации СМК ПТП «СГЭР», состав процессов и процедур системы, порядок функционирования на всех уровнях предприятия, создающий достаточно развитую нормативную базу, необходимую для эффективного функционирования;

— комплект организационно-распорядительной документации, включающей в свой состав: положения о службе качества, о Координационном совете по качеству (КСК) — концептуальную и процессную модели системыматрицу распределения полномочий и ответственности персонала предприятия в области качествапаспорта процессов, создающие на предприятии необходимую организационно-методическую основу для эффективного функционирования СМК;

— каталог стандартных форм, применяемых в СМК, электронные базы автоматизированной подсистемы контроля исполнения директивных заданий, показателей функционирования, результативности и эффективности функционирования процессов и СМК в целом, создающие в своей совокупности необходимую организационно-методическую основу для эффективного функционирования;

— методы и методики планирования, анализа и оценки удовлетворенности внешних и внутренних потребителей, анализа технических возможностей и ва-лидации применяемых технологических процессов производства;

— комплект организационно-распорядительной документации, включающий в свой состав приказы по предприятию, протоколы заседаний КСК, определяющие в своей совокупности последовательность и основные этапы создания и развития СМК на предприятии.

По выделенным объектам разработаны предложения по их тиражированию, обобщенно сгруппированные по следующим направлениям:

— совершенствование и развитие процедур мотивации и стимулирования персонала;

— определение основных принципов, концептуальных подходов и разработка методического обеспечения СМК;

— формирование и развитие организационного обеспечения СМК;

— формирование и развитие информационного обеспечения СМК.

В рамках работы подготовлены необходимые для обучения персонала учебные программы и методики. Внедрение результатов работы на предприятии позволило повысить уровень исполнительской дисциплины у руководителей и специалистов предприятия.

Практическое применение результатов разработки позволило повысить качество выполняемых работ и предоставляемых услуг, надежность применяемых технологических систем транспорта газа, процессов технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования, сократить нерациональные потери ресурсов, повысить имидж (авторитет) предприятия в отрасли.

Автором рассмотрена мотивация персонала с целью повышения эффективности производственной деятельности, при этом потребности работника рассматриваются как забота о средствах и условиях, необходимых для самосохранения, существования и стремления к устойчивому равновесию в окружающей его среде, в том числе и социальной.

Одним из наиболее значимых средств стимулирования высокоэффективной трудовой деятельности персонала являются доходы, которые представляют собой вознаграждение или заработную плату, получаемую работниками за предоставление своей рабочей силы.

С целью обеспечения бесперебойности и безопасности транспортировки газа предложено для ремонтных хозяйств газотранспортных предприятий применить систему оплаты труда, учитывающую специфику производства повышенной опасности. Определены наиболее рациональные способы построения системы мотивации для эффективного функционирования и развития персонала предприятия.

В современных условиях перехода на рыночные отношения и зарождения конкуренции, когда на предприятиях отсутствует возможность значительного прироста. инвестиционных, материальных, трудовых, энергетических, фондовых ресурсов, необходима организация процесса производства таким образом, чтобы обеспечивалась сбалансированность всех элементов производственного потенциала и все входящие в него ресурсы использовались с максимальной отдачей.

В общей совокупности производственного потенциала промышленного предприятия особая роль принадлежит рабочей силе. Поэтому в условиях современного хозяйствования особую актуальность приобретает поиск критериев, которые позволили бы провести сравнительную оценку качества рабочей силы. С помощью оценки качества рабочей силы каждый работник получает многостороннюю количественную и качественную характеристику своих свойств.

Оценку степени влияния стимулов на рост эффективности ремонтного предприятия автор производит на основе системы индикаторов оценки степени влияния мотивации персонала на производительность ремонтного хозяйства, проводится экспертная оценка и расчет влияния каждого индикатора.

Результаты проведенного исследования позволяют автору утверждать, что управление мотивационным механизмом на обследуемых предприятиях осуществляется эффективно, так как темпы роста производительности труда выше темпов роста заработной платы, а показатели оценки влияния мотивационного воздействия находятся в оптимальных диапазонах, определенных автором.

Предложенные модели, методики и технологии авторской системы механизма стимулирования повышения эффективности ремонтного хозяйства газотранспортных предприятий нашли применение в ремонтных хозяйствах газотранспортных предприятияй, в том числе на производственно техническом предприятии «Самарагазэнергоремонт», в управлении восстановительных работ «Ухтатрансгаз», в управлении аврийно-восстановительных работ «Югтрансгаз» .

Практическая значимость работы состоит в том, что выполненные исследования по развитию механизма стимулирования повышения эффективности ремонтных хозяйств газотранспортных предприятий могут быть использованы промышленными предприятиями РФ в целях повышения результативности и эффективности ремонтных производств.