Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обеспечение соосности резьбосварных соединений буровых алмазных долот на основе структурно упорядоченной сборки

Диссертация: Обеспечение соосности резьбосварных соединений буровых алмазных долот на основе структурно упорядоченной сборки
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Статистический анализ показал, что существующая технология сборки резьбосварных соединений буровых алмазных долот не позволяет стабильно достигать требуемой соосности. До 34% собранных алмазных буровых долот по методу неполной взаимозаменяемости имеют отклонения от соосности, превышающие заданный допуск. Если отклонение от соосности превышает допустимую величину, то необходимо вводить… Читать ещё >

Обеспечение соосности резьбосварных соединений буровых алмазных долот на основе структурно упорядоченной сборки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Современное состояние вопроса сборки неподвижных соединений
    • 1. 1. Обеспечение стабильности качества сборки неподвижных соединений
    • 1. 2. Технология сборки резьбовых соединений под сварку
    • 1. 3. Взаимосвязи геометрической точности резьбовых соединений с силовым фактором
    • 1. 4. Зависимости геометрической точности сварных соединений от воздействия теплового фактора
    • 1. 5. Выводы по главе
  • 2. Влияние силового и случайного факторов на отклонение от соосности резьботорцовых соединений
    • 2. 1. Влияние отклонения от соосности резьботорцового соединения на эксплуатационные характеристики буровых алмазных долот
    • 2. 2. Разработка математической модели управления положением осей резьботорцового соединения
    • 2. 3. Исследование влияния селективной сборки на отклонение от соосности резьботорцовых соединений
    • 2. 4. Экспериментальное исследование влияния силового фактора на отклонение от соосности резьботорцового соединения по стратегии слепого поиска
    • 2. 5. Выводы по главе
  • 3. Влияние теплового фактора на отклонения от соосности резьбосварных соединений при структурно упорядоченной сборке
    • 3. 1. Статистическая оценка управляемости процесса сборки резьбосварных соединений
    • 3. 2. Влияние теплового фактора на отклонение от соосности соединения
    • 3. 3. Влияние теплового фактора на отклонение от соосности резьботорцовых соединений
    • 3. 4. Исследование структурных свойств местоположения прихваток в резьбосварных соединениях
    • 3. 5. Моделирования процесса теплового воздействия при выполнении прихватки на отклонение от соосностии резьбосварных соединение с использованием программы Ansys
    • 3. 6. Оценка качества резьбосварного соединений методом неразрушающего контроля
    • 3. 7. Выводы по главе
  • 4. Теоретико-экспериментальные исследования структурно упорядоченной сборки резьбосварных соединений
    • 4. 1. Влияние соосности на эксплуатационные характеристики изделия
    • 4. 2. Моделирование работы бурового алмазного долота
    • 4. 3. Выводы по главе
  • 5. Опытно-промышленная проверка и внедрение результатов исследований
    • 5. 1. Разработка технологии структурно упорядоченной сборки буровых алмазных долот
    • 5. 2. Расчет экономической эффективности от применения структурно упорядоченной сборки буровых алмазных долот в ОАО «Волгабурмаш»
    • 5. 3. Нефтепромысловые испытания алмазного долота, собранного по технологии структурно упорядоченной сборки и
    • 5. 4. Экономическая эффективность от внедрения результатов исследования
    • 5. 5. Выводы по главе

В конструкциях тяжелонагруженных изделий значительную долю составляют неподвижные неразъемные соединения. К такому типу относятся резьбосварные (PC) соединения алмазных буровых долот (БАД).

В конструкциях тяжелонагруженных изделий значительную долю составляют неподвижные неразъемные соединения. К таким изделиям относятся буровые алмазные долота, включающие резьбосварные соединения.

Буровые алмазные долота используются для наклонно-направленного бурения на глубинах 3000.5000 м. Параметрами эффективной работы долота являются следующие эксплуатационные показатели: долговечность породоразрушающих зубков, механическая скорость бурения, проходка, управляемость процесса бурения. От этих показателей зависит стоимость бурения скважины. Эффективность работы бурового алмазного долота существенно зависит от соосности режущей и ниппельной частей долота. Согласно существующим техническим условиям при сборке долот необходимо обеспечить соосность корпуса и ниппеля в пределах заданного допуска 0°3'26″ .

Статистический анализ показал, что существующая технология сборки резьбосварных соединений буровых алмазных долот не позволяет стабильно достигать требуемой соосности. До 34% собранных алмазных буровых долот по методу неполной взаимозаменяемости имеют отклонения от соосности, превышающие заданный допуск. Если отклонение от соосности превышает допустимую величину, то необходимо вводить дополнительные операции, что приводит к увеличению себестоимости изготовления долот и негативно отражается на их качестве.

Задача обеспечения соосности характерна как для отечественного (ОАО «Волгабурмаш», НПО «Буринтех»), так и для зарубежного производства буровых алмазных долот («Security DBS», «Hughes Christensen «, «Varel «, «Smith Bits «и др.). Но отсутствуют исследования, посвященные обеспечению соосности неразъемных неподвижных резьбосварных соединений.

Так как метод неполной взаимозаменяемости, применяемый в отечественном и зарубежном долотостроении, является трудозатратным, то необходимо перейти на технологию сборки по методу регулировки. Для реализации этого метода необходимо иметь технологические связи функциональной размерной цепи при сборке резьбосварных соединений. Для установления таких связей перспективно использование методики структурно упорядоченной сборки.

Актуальность работы подтверждается также тем, что в настоящее время не достаточно освещен в технической литературе метод регулировки по методике структурно упорядоченной сборки.

Работа выполнена в рамках тематического плана Самарского государственного технического университета по заданию Федерального агентства по образованию на 2006 — 2009 гг. по теме «Разработка теоретических основ структурно упорядоченной сборки тяжело нагруженных изделий машиностроения», номер государственной регистрации НИР 1 200 606 882.

Целью работы является разработка технологии СУС PC соединений БАД, обеспечивающей требуемую соосность на. основе управления параметрами сборочного процесса.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи.

• Выявить функциональные связи между параметрами: моментом затяжки резьбы, углом доворота резьбы, числом прихваток, структурой расположения прихваток, началом и направлением сварного шва и отклонениями от соосности.

• Исследовать влияния на отклонения от соосности сборки внешних воздействий: силового фактора на РТ соединения и теплового фактора на PC соединения. Выбрать рациональные стратегии сборки с учетом структурной составляющей и разработать расчетные модели, связывающие отклонения от соосности с величиной-внешних воздействий.

• Разработать модели взаимодействия БАД с разрушаемой породой, переменным параметром которой является отклонение от соосности. Изучить влияние отклонения от соосности PC соединений на управляемость БАД при бурении.

• Разработать и внедрить в производство технологии для выполнения СУС БАД, включая выбор рациональных параметров технологических переходов сборки РТ и PC соединений. Произвести оценки эффективности технологии СУС БАД при промысловых испытаниях.

Предложенный в работе подход, к обеспечению заданной соосности сопрягаемых осесимметричных элементов положен в основу разработки, технологии СУС PC соединений БАД, в котором каждое сборочное воздействие направлено на достижение единой функции — минимизации погрешности расположения осей. Параметры сборочного процесса выбираются с учетом индивидуальных (геометрических, конструктивных и др.) особенностей соединений.

На основе декомпозиции сборочного процесса РТ и PC соединений показаны основные технологические связи между параметрами сборки и отклонениями от соосности элементов на каждом переходе. Предложена совокупность критериев оптимизации параметров сборочного процесса.

Выявлены закономерности влияния внешних воздействий на отклонениями от соосности собираемых изделий. Получена расчетная модель, позволяющая выбирать конструктивные параметры соединений и технологические параметры сборочного процесса с учетом требуемой соосности.

Предложен новый способ повышения соосности PC соединений, в котором перед выполнением сварки деталей по периметру стыка предварительно по разработанному алгоритму формируется определенная, индивидуальная для каждого БАД структура расположения прихваток.

Разработана и исследована численная модель взаимодействия БАД с забоем, позволяющая оценить влияние соосности на параметры функционирования долота.

Достоверность результатов обеспечена применением современных компьютерных средств численного моделирования и анализа Достоверность теоретических результатов, полученных с помощью разработанных моделей, подтверждена удовлетворительной сходимостью с экспериментальными данными.

Изучение влияния сварочных воздействий на соосность соединяемых деталей проводилось с помощью метода конечных элементов на моделях, разработанных в среде ANSYS. Влияние соосности сборки БАД на его эксплуатационные характеристики при бурении исследовали с помощью вычислительного пакета ADAMS. Анализ качества РТ соединения выполнялся с помощью численного моделирования в системах MATLAB и MathCAD. Теоретические исследования сопровождались лабораторными и промысловыми испытаниями БАД. Для неразрушающего контроля остаточных напряжений использован метод магнитной памяти металлов. Оценка объема зазора в торцовом стыке выполнялась методом отпечатков.

На основе полученных математических моделей разработаны алгоритмы упорядоченной сборки РТ и PC соединений, обеспечивающие отклонение от соосности при сборке БАД в пределах заданного допуска.

Разработаны и апробированы в производстве две стратегии направленного и слепого поиска сборкиРТ соединений, обеспечивающие минимальные отклонения от соосности.

Разработана и внедрена в действующее производство БАД ОАО «Волгабурмаш» технология СУС ниппеля с корпусом, позволившая уменьшить отклонение от соосности за' счет предварительного выполнения прихваток с определенной структурой расположения по периметру стыка, в виде технологической инструкции № 25 288.0007 для сборки всех освоенных в производстве типов БАД. Разработано инструментальное обеспечение для реализации в производстве СУС РТ соединений БАД.

Основные положения, выносимые на защиту.

Способ регулировки соосности PC соединений на базе системного подхода, рассмотренный как функции множества взаимосвязанных регулируемых воздействий процесса сборки.

Декомпозиция операций сборки РТ и PC соединений, выявившие основные технологические связи между параметрами сборки и отклонения от соосности собираемых деталей на каждом переходе.

Цикловые изменения положения осей сопрягаемых деталей PC соединений под действием силовых и тепловых воздействий.

Модель управляемости БАД, имеющего отклонения от соосности.

Алгоритмы и методики построения технологических операций СУС, обеспечивающие требуемую соосность РТ и PC соединений тяжелонагруженных изделий методом регулировки.

Результаты внедрения технологии СУС в производство бурового инструмента и в учебный процесс.

В полном объеме диссертация заслушана и одобрена на объединенном заседании кафедр «Технология машиностроения», «Автоматизация технологических процессов в машиностроении», «Автомобили и станочные комплексы» и «Инструментальные системы и сервис автомобилей», а также на научно-техническом совете ОАО «Волгабурмаш».

Работа выполнена на кафедре «Технология машиностроения» Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования (ГОУ ВПО) «Самарский государственный технический университет» и в Открытом Акционерном Обществе (ОАО) «Волгабурмаш», г. Самара.

5.5. Выводы по главе.

1. Разработанная технология структурно упорядоченной сборки буровых алмазных долот с учетом силового и теплового факторов сборки позволяет обеспечить соосность резьбосварных соединений без ужесточения требований к точности механической обработки отдельных деталей изделия.

2. Применение технологии структурно упорядоченной сборки позволяет обеспечить необходимое отклонение от соосности в заданных пределах, исключая дополнительные операции, связанные с доработкой, и при изготовлении партии (100 шт.) долот 393,7 FD экономический эффект составляет 153 632, 56 руб.

3. При нефтепромысловых испытаниях средние показатели работы опытного бурового алмазного долота, собранного по технологии структурно упорядоченной сборки, по сравнению с серийным буровым алмазным долотм выше по проходке, стойкости и механической скорости на 1,2%, 1,7% и 2,5% соответственно.

4. Высокие технические и экономические результаты, полученные в реальных производственных условиях, свидетельствуют о высокоэффективном, разработанном подходе к решению актуальной задачи, связанной с повышением точности взаимного расположения соединяемых поверхностей при структурно упорядоченной сборке.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Для повышения соосности резьбосварных соединений решены следующие задачи структурно упорядоченной сборки:

1. Разработана технология структурно упорядоченной сборки, которая позволяет на основе рационального выбора технологических параметров обеспечить требуемую соосность резьбосварных соединений.

2. Выявлена функциональная связь между сборочными параметрами: моментом затяжки резьбы, углом доворота резьбы, числом прихваток, структурой расположения прихваток, началом и направлением сварного шва с отклонениями от соосности.

3. Исследована взаимосвязь между моментом затяжки (углом доворота) и соосностью, позволившая существенно уменьшить отклонения от соосности резьботорцовых соединений по сравнению с неупорядоченной сборкой. Исследовано влияние механических и геометрических характеристик резьботорцовых соединений: шага резьбы, плотности стыка в торцовом соединении, радиуса торцового соединения и жесткости соединений на соосность, что позволяет учитывать эти параметры в процессе структурно упорядоченной сборки.

4. Выявлена взаимосвязь влияния теплового фактора на отклонение от соосности резьботорцовых соединений со структурой расположения прихваток перед сваркой, началом и направлением обхода сварки и результирующим вектором тепловых деформаций. На основе выявленных взаимосвязей разработана методика выполнения резьбосварных соединений.

5. Разработана модель взаимодействия бурового алмазного долота с разрушаемой породой и экспериментально обоснована совокупность численных и расчетных моделей, позволяющая оценить влияние технологических параметров структурно упорядоченной сборки на отклонение от соосности резьбосварных соединений буровых алмазных долот, а также соосности на траекторию движения долота в забое.

6. Разработана и внедрена в производство ОАО «Волгабурмаш» новая технология структурно упорядоченной сборки буровых алмазных долот в виде технологической инструкции № 25 288.0007.

7. Результаты промысловых испытаний опытных алмазных буровых долот 215,9 FD-368 SM-A 59, собранных в ОАО «Волгабурмаш» по новой технологии структурно упорядоченной сборки, проведенные на Антиповско-Балыклейском месторождении, показали, что средние показатели работы опытных долот по сравнению с серийными долотами выше по проходке и стойкости соответственно на 15% и 13%. Также опытные долота показали заметное улучшение управляемости при бурении наклонно направленных скважин по сравнению с алмазными долотами, собранными по серийной технологии.

Автор диссертации выражает большую признательность и благодарность коллективу кафедры «Технология машиностроения» ГОУ ВПО «СамГТУ», сотрудникам ОАО «Волгабурмаш», а также лично д.т.н., профессору И. К. Рыльцеву, к.т.н., доценту И. Д. Ибатуллину и к.т.н. С. В. Толоконникову за помощь и поддержку при выполнении работы.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Г. Я., Хоменко П. Я., Малицкий И. Ф. Выбор натяга теплового соединения при электронно-лучевой сварке сопряжения по привалочной плоскости // Вестник машиностроения, 1979, № 6. С. 27 28.
  2. .М. Повышение технологичности бурового шарошечного долота // Вестник машиностроения, 1982, № 7. С. 53 56.
  3. . Ю. Исследование условий обеспечения точности изготовления замковых резьбовых соединений. Автореф. диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук, Баку, 1976.
  4. .С. Основы технологии машиностроения. М.: Машиностроение, 1969. — 358 с.
  5. Басов К.A. ANSYS в примерах и задачах / Под общ. ред. Д.Г. Красков-ского М.: Компьютер Пресс, 2002. — 224 с.
  6. Басов К.A. ANSYS: Справочник пользователя. М.: ДМК Пресс, 2005. -640 с.
  7. В.В., Михаэль С. Ю. Оптимизация базирования и баз сборочных единиц и деталей турбин // Вестник машиностроения, 1984, № 12. С. 46−50.
  8. И.А., Борович JI.C., Громан М. Б., и др. Детали машин. Расчет и конструирование. Справочник. /Под ред. Н. С. Ачеркана, 3 тома, том 1., М.: Машиностроение, 1968.- 440с.
  9. И.Л. Взаимодействие витков затянутой резьбы // Машиностроитель, 2005, № 5. С. 33−39.
  10. И.Л. Измерительные свойства резьбовых изделий // Машиностроитель, 2004, № 10. С. 33 37.
  11. .В., Бойцов В. Б., Дудкин В. П., Петухов Ю. В. Дефекты сварных соединений, выполненных электронно — лучевой сваркой // Вестник машиностроения, 1996, № 9. С. 20−21.
  12. В.В. Механизация и автоматизация в мелкосерийном и серийном145производствах. М.: Машиностроение, 1971. — 146 с.
  13. А.Г., Штрикман М. М. Технологическое обеспечение сварки толстостенных конструкций летательных аппаратов в условиях агрегатной сборки // Вестник машиностроения, 1996, № 2. С. 20−23.
  14. В.П., Бочкарев В. Н., Яхъяев Н. Я. Влияние технологической наследственности на качество сборки дизелей // Вестник машиностроения, 1987, № 9. С. 49−52.
  15. П.И., Крылов Г. В., Лопухин В. А. Автоматизация селективной сборки приборов. Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1978. — 232 с.
  16. П.И. Основы сборки приборов М.: Машиностроение, 1970. — 200 с.
  17. С.М., Марков Н.Н, Панин Г. И. Точность сопряжения цилиндрических поверхностей при определении диаметров с учетом отклонения формы// Вестник машиностроения, 1984, № 12. С. 51 — 52.
  18. А.В. и др. Механизация и автоматизация сборки в машиностроении, М.: Машиностроение, 1985. — 272 с.
  19. И.И. Обеспечение качества неподвижных соединений на основе интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования: Автореф. дис.. д-ра техн. наук — Пенза, 2006. — 41 с.
  20. И.И. Технология системного подхода к проектированию неподвижных соединений деталей // Вестник машиностроения, 1996, № 8. С. 10−12.
  21. .Н. Распределение нагрузки в резьбовых соединениях // Вестник машиностроения, 1984, № 6. С. 44 — 45.
  22. И.Д. Взаимозависимость параметров средней окружности профиля и площади поперечного сечения реального тела вращения // Измерительная техника. 1978, № 4. С. 25 28.
  23. М.Л., Ципенюк Я. И., Кузнецов O.K. Сборка резьбовых соединений. М.: Машиностроение 1978.- 109 с.146
  24. А.Г. Точность сборочных автоматов. — М.: Машиностроение, 1967.-151с.
  25. А.К. Сборка и монтаж изделий тяжелого машиностроения. М., Машиностроение, 1968. 212 с.
  26. В.Е. Комплексные методы и средства контроля и диагностики металлических конструкций: Автореф. дис.. д-ра техн. наук -Санкт-Петербург, 2007.
  27. Д.А., Турбина Е. С. Вычисления в Mathcad 12. СПб.: Питер, 2006. — 544 с.
  28. А.А. Технологические основы автоматизации сборки изделий: Автореф. дис. .д-ра техн. наук — Москва, 1976. — 58 с.
  29. A.M. Технологическое обеспечение надежности высокоточных деталей машин. М.: Машиностроение, 1975. — 223 с.
  30. A.M., Кулешова З. Г. Сборка высокоточных соединений в машиностроении. М.: Машиностроение, 1988. — 304 с.
  31. Деловые игры в машиностроении: Учеб. пособ. / Рыльцев И.К.- Куйбыш. политехи, ин т. Куйбышев, 1989. — 89 с.
  32. Ф.И., Булатов В. П., Брагинский В. А., Провоторова Е. А., Фрид-лендер И.Г. Основы теории точности машин и приборов. // Монография, издательство РАН г. Санкт-Петербург «Наука». 1993. 232 с.
  33. В.Н. Совершенствование методики расчета размерных цепей методом пригонки // Вестник машиностроения, 1992, № 6−7. С. 32 35.
  34. А.И., Кубарев А. И., Мартынов А. П. Оценка качества технологических процессов сборки в единичном производстве // Вестник машиностроения, 1979, № 9. С. 40 42.
  35. Ю.З., Симаков A.JL, Житников Б. Ю. Разработка и обоснование метода пассивной адаптации деталей, сопрягаемых по резьбовым поверхностям // Сборка в машиностроении и приборостроении, 2007, № 2, 10−13 с.
  36. Жук Е.И., Попков А. И., Ситников А. Е. Повышение прочности крубнога147баритных сварных рам // Вестник машиностроения, 1982, № 2. С. 14 18.
  37. В.Б. Затяжка резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1980, № 3. С. 26−28.
  38. А.Н. Структурная оптимизация процессов сборки многорядных роликовых опор. Дис. на соискание ученой степени канд. техн. наук. Самара 2004. — 243 с.
  39. А.Н. Упорядоченная сборка двухрядных роликовых опор// Сборка в машиностроении и приборостроении, 2004, № 10, 14−17 с.
  40. А.Н., Борисов М. А. Структурно упорядоченная сборка под сварку резьбовых соединений алмазных буровых долот// Сборка в машиностроении, приборостроении. № 7. 2007. С. 18−23.
  41. А.Н., Борисов М. А. Оценка качества структурно упорядоченной сборки под сварку резьбовых соединений // Известия Томского политехнического университета. Т. 311. № 2. 2007. С. 27−30.
  42. А.Н., Борисов М. А. Структурно упорядоченная сборка под сварку резьбового соединения буровых алмазных долот: Мат. Интернет-конф. с межд. участ. «Высокие технологии в машиностроении"/ Самар. гос. техн. ун-т. Самара, 2006. С. 135−140.
  43. А.Н., Борисов М. А. Оценка качества резьбового соединения бурового алмазного долота: Сб. тр. III Международной науч.-техн. конф. «Современные проблемы машиностроения"/ Томский политехи, ун-т. Томск, 2006. С. 16−19.
  44. А.Н., Борисов М. А. Моделирование процесса сборки под сварку резьбового соединения бурового алмазного долота: Электр, ресурс Межд. науч.-техн. конф. «Наука и образование-2007'7Мурманский гос. техн. ун-т. Мурманск, 2007. С. 131−134.
  45. С.И., Трофимов Н. Г., Фрейдин Э. И., Фокин В. Г., Шатунов М. П. Определение остаточных напряжений в резьбе болтов методом колец и полосок // Вестник машиностроения, 1980, № 5. С. 37 — 39.
  46. Г. Б., Осипова Г. В., Вехова Э. С. Распределение напряжений в резьбовых соединениях // Вестник машиностроения, 1979, № 7. С. 29 -32.
  47. И.С., Борисов С. Г., Красовский Т. Н. О характере контакта резьбы в резьбовой волновой передаче // Вестник машиностроения, 1987 № 7. С. 16−17.
  48. В.Г. Совершенствование низкотемпературной сборки соединений с натягом на основе акустикоэмиссионного контроля: Автореф. дис. к та техн. наук — Москва, 1987. — 22 с.
  49. А.Б., Морозов Е. М., Олферьева М.А. ANSYS в руках инженера: Практическое руководство. М.: Едиториал УРСС, 2003. — 272 с.
  50. В.Я., Савченко А. И. Основы теории селективной сборки. -Д.: Политехника, 1991. 302 с.
  51. В.П., Продан В. Д. Влияние дополнительного крутящего момента на усилие в резьбовом соединении при комбинированном способе на-гружения // Вестник машиностроения, 1980, № 4. С. 24 25.
  52. H.JI. К вопросу совершенствования методов конструирования и расчета групповых резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1992, № 6−7. С. 30−32.
  53. H.JI. Распределение поперечной нагрузки в резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1981, № 7. С. 35 37.
  54. С.Т. Усилие в болтах для соединения фланцев с полосовой формой стыка//Вестник машиностроения, 1981, № 7. С. 35 —38.
  55. С.Т. Экспериментальное исследование усилий и напряжений в резьбовых соединениях // Вестник машиностроения, 1985, № 6. С. 27 -28.
  56. Р. Диагностика повреждений М.: Машиностроение, 1989.149 220 с.
  57. В.А. Математическая модель собираемого изделия // Вестник машиностроения, 1991, № 7. С. 49 50.
  58. Г. А., Гусева И. А., Житников Ю. З., Рыльцев И. К. Автоматизация и механизация серийной сборки изделий. М.: Янус — К, 2003. -324 с.
  59. А. В. Технологические методы обеспечения качества автоматизированной сборки резьбовых соединений. Автореф. дис.. д ра техн. наук — Пенза, 2004.
  60. А.В. Обеспечение точности и стабильности затяжки при автоматической сборке резьбовых соединений: Автореф. дис.. к та техн. наук — Москва, 1985.-21 с.
  61. А.С., Фрейдин С. Г. Резьбовое соединение // Вестник машиностроения, 1995, № 11. С. 50−51.
  62. И. Н. Повышение производительности автоматизированной сборки на основе выявления предельных режимов работы вспомогательного оборудования. Автореф. дис.. к — та техн. наук Ковров, 2006.
  63. Марков Н.Н.,. Манафова O.K. Методическая погрешность определения отклонения от соосности при нормировании ее зависимым допуском // Вестник машиностроения, 1988, № 8. С. 46 47.
  64. В.П. Оптимизация технологических процессов сборки редукторов с компенсаторами: Автореф. дис.. к — та техн. наук — Ижевск, 2004.-28 с.
  65. А.Ф., Топилин Е. Г. Регулирование предварительного натяга в передачах винт-гайка качения с применением ультразвука // Вестник машиностроения, 1994, № 6. С. 11 — 13.
  66. М.С. Автоматическое управление точностью металлообработки. Л., Машиностроение, 1973. 176 с.
  67. В.А., Стариков А. В., Староверов А. А. Повышение производилотельности резьбозавертывающего модуля при заданной точности затяжки // Вестник машиностроения, 1991, № 5. С. 41 42.
  68. М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов — 5-е изд., испр. -М.: Машиностроение, 1980. 592 с.
  69. В. Г. Теоретические основы компенсирующих взаимодействий и структурной оптимизации технологии сборки машин. Автореф. дис.. к та техн. наук — Ижевск, 1998.
  70. В.Г. Определение точности расположения поверхностей деталей при сборке машины // Вестник машиностроения, 1986, № 11. С. 47 -50.
  71. Патент РФ № 2 184 203, Способ сборки шарошечного долота / Морозов JI.B., Ремнев В. В., Павлов М. Ю. Опубл. в Бюл. изобр. № 18, 2000.
  72. Патент РФ № 872 719, Способ сборки шарошечного долота / P.M. Богомолов. Опубл. в Бюл. изобр. № 38, 1981.
  73. Патент РФ № 2 253 053. Способ сборки подвижных соединений подшипниковых узлов / Сурков А. Н, Рыльцев И. К., Журавлев А. Н., 2005.
  74. Н.В., Прохоров А. В., Кононов С. Н. Аналитический расчет распределения температур при многопроходной сварке дисковых деталей// Сварочное производство, 2006, № 3. С. 3 6.
  75. В.П. Высокоскоростная сборка резьбового соединения // Вестник машиностроения, 1986, № 2. С. 45 47.
  76. JI.C., Болтянский В. Г., Гамкрелидзе Р. В., Мищенко Е. Ф. Математическая теория оптимальных процессов. М.: Наука, 1976 392 с.
  77. Г. А. Повышение качества сборки прессовых и прецизионных соединений с зазором путем применения ультразвуковых колебаний.
  78. Автореф. дис. к та техн. наук — Самара, 2004.
  79. И.К., Журавлев А. Н., Воловненко А. Э. Комплектование роликов многорядных опор качения со случайной тактикой управляемых параметров// Сборка в машиностроении и приборостроении, 2006, № 5, С. 14−19.
  80. И. К. Журавлев А.Н., Толоконников С. В. Технологическая подготовка гибкого производства. Учеб. пособ.: Самар. гос. техн. ун т. Самара, 2006. — 96 с.
  81. И.К. Повышение качества сборки машин на основе раскрытия взаимосвязи процессов их сборки и эксплуатации: Автореф. дис.. д -ра техн. наук Москва, 2001. — 44 с.
  82. И.К. Поиск оптимальных решений при проектировании сборочных процессов. Тез. конф. «Пути повышения эффективности производства, качества выпускаемой продукции и экономией материала». — Махачкала, 1981.
  83. И.К. Технологические основы обеспечения качества сборки путем автоматизированного поиска оптимального положения детали. Сб. научн. ст. «Современные проблемы автоматизированного производства» //ВИНИТИ, 4.11.98, № 3198-В98.
  84. И.К. Технологическое обеспечение качества соединений / Самар. гос. техн. ун-т, Самара, 1998. 104 с.
  85. И.К. Управление качеством сборки с прогнозированием времени работоспособности узла. Тез. конф. «Современные проблемы автоматизации машиностроения». — Самара, 1995. С. 21 — 22.
  86. И.К., Кегелес А. Г. Управление качеством процесса сборки. Тез. конф. «Повышение эффективности производства, алгоритмизация технологических процессов вспомогательных операций в машиностроении» -Ярославль: ЯПИ, 1981.-С. 126−127.
  87. И.К., Журавлев А. Н. Структурно упорядоченная технология сборки изделий тяжелого машиностроения. М.: Машиностроение, 2007.-329 с.
  88. И.К., Журавлев А. Н. Проектирование технологии сборки изделий. Учеб. пособ.: Самар. гос. техн. ун-т. Самара, 2005. 155 с.
  89. .П., Стоев А.С.Решение пространной задачи размерно — точного анализа сборочных единиц // Вестник машиностроения, 1992, № 4. С. 39 42.
  90. Я.С. Методы повышения прочности сварных соединений // Машиностроитель, 2005, № 1. С. 38 40.
  91. С.В. Выбор структуры технологической системы для автоматизированной сборки винтовых соединений деталей: Автореф. дис.. к та техн. наук — Москва, 1999. — 29 с.
  92. В.Ю., Трусов П. В. Оптимальное управление траекторией деформации при сложном нагружении металлов. Прикладная математика и механика. Том.63. Вып. 2, 1999, С. 312−316.
  93. С.Г., Райхель А. Я., Листенгартен М. Е., Страхов В. В. Прогрессивная технология сборки нефтепромысловых машин и оборудования — М.: Машиностроение, 1975. 191 с.
  94. Е.В. Экспериментальное исследование затяжки групповых резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1985, № 6. С. 26 27.
  95. М.В. Выявление размерных и точностных связей в изделиях машиностроения для обеспечения автоматизированного проектирования последовательности их сборки: Автореф. дис. к та техн. наук — Москва, 1998.-21 с.
  96. С.В. Стабилизация случайных факторов процессов сборки опор скольжения. Автореф. дис.. к — та техн. наук — Самара — 2007. -24 с.
  97. К.А. Разработка и исследование методов повышения жесткости и быстросменности инструментальных систем многоцелевых станков. Автореф. дис. к та техн. наук — М., 2007.
  98. .Ф., и др. Сборка машин в тяжелом машиностроении. М.: Машиностоение, 1971. — 312 с.
  99. Филин А. И. Оценка отклонения сферических и тороидальных поверхностей // Вестник машиностроения, 1980, № 3. С. 30 31.
  100. Г. Х. Повышение точности затяжки резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1982, № 10. С. 45 47.
  101. В.И. Современные методы затяжки и контроля осевой силы ответственных резьбовых соединений // Вестник машиностроения, 1991, № 7. С. 47−48.
  102. А.В., Кравчук А. С., Смалюк А.Ф. ANSYS для инженеров: Справ, пособие. М.: Машиностроение 1, 2004. — 512 с.
  103. А.Г., Кинев С. А., Симарчук А. С. Определение напряженно -деформированного состояния сварных соединений // Машиностроитель, 2003, № 10. С. 16−18.
  104. .Л., Шуваев В. Г. «Информационно-технологическое обеспечение ультразвуковой сборки прессовых соединений» Сборка в машиностроении и приборостроении, 2004, № 9, 10−13 с.
  105. .Л. Повышение эффективности сборки соединений путем применения ультразвука: Автореф. дис.. д — ра техн. наук — Самара, 1994. — 32 с.
  106. .Л., Калашников В. В. Ультразвуковая сборка. М.: Машиностроение — 1, 2006. — 225 с.
  107. И. В. Повышение эффективности сборки и контроля качества резьбовых соединений путем применения ультразвука. Автореф. дис. к -та техн. наук Самара, 2006.
  108. В.Г. Диагностика прессовых соединений при ультразвуковой сборке // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2007. № 1.110. http://www.nashstroy.ru
  109. Small Brain. Organizing for manual assembly. Amer. Mach., 1975, 119, N7, C.47−48.
  110. Westerlung В., Krotz R., Zu Sieherheit und Zuverlassingkeit neue Erkenntni-se bei der Schraubenmontange? Verbindunstechnik, N5, Mai, 1975, С 31−36.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!