Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обеспечение точности бесцентрового суперфиниширования на основе оптимальной геометрической наладки оборудования

Диссертация: Обеспечение точности бесцентрового суперфиниширования на основе оптимальной геометрической наладки оборудования
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Наибольшую трудность в описании процесса формообразования представляет бесцентровое сперфиниширование деталей со сложным профилем. Изготовление валков для обработки деталей со сложным профилем требует дорогих специализированных многокоординатных станков, в результате чего стоимость валкового устройства достигает до 40% от стоимости всего суперфинишного станка. Кроме того, в процессе длительной… Читать ещё >

Обеспечение точности бесцентрового суперфиниширования на основе оптимальной геометрической наладки оборудования (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОЧНОСТИ ФОРМЫ ЗАГОТОВОК ПРИ БЕСЦЕНТРОВОМ СУПЕРФИНИШИРОВАНИИ С ПРОДОЛЬНОЙ ПОДАЧЕЙ
    • 1. 1. Анализ работ, посвященных обеспечению точности бесцентрового суперфиниширования с продольной подачей
    • 1. 2. Цель и задачи исследования
  • 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИ БЕСЦЕНТРОВОМ СУПЕРФИНИШИРОВАНИИ
    • 2. 1. Анализ отклонений формообразующей траектории при бесцентровом суперфинишировании цилиндрических деталей
    • 2. 2. Оптимальная наладка суперфинишиных станков для обработки цилиндрических деталей
    • 2. 3. Анализ точности геометрической наладки бесцентрового суперфинишного станка при обработке цилиндрических деталей
    • 2. 4. Модель для расчёта формообразующей траектории при бесцентровом суперфинишировании цилиндрических заготовок на гиперболоидных валках
    • 2. 5. Математическая модель для расчёта пространственной формообразующей траектории при бесцентровом суперфинишировании
    • 2. 6. Оптимальная геометрическая наладка бесцентровых суперфинишных станков для обработки бомбинированных деталей на валках в форме однополостно-го гиперболоида
    • 2. 7. Выводы
  • 3. ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКИХ И СИЛОВЫХ ФАКТОРОВ ПРОЦЕССА БЕСЦЕНТРОВОГО СУПЕРФИНИШИРОВАНИЯ
    • 3. 1. Исследование силового взаимодействия заготовки и опорных валков
    • 3. 2. Исследование особенностей кинематики бесцентрового суперфиниширования
    • 3. 3. Выводы
  • 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИ БЕСЦЕНТРОВОМ СУПЕРФИНИШИРОВАНИИ
    • 4. 1. Модель для расчёта отклонений заготовки при бесцентровом базировании на валках в процессе суперфиниширования
    • 4. 2. Анализ погрешностей базирования при бесцентровом суперфинишировании
    • 4. 3. Наладка бесцентрового суперфиншиного оборудования на основе статистического моделирования погрешностей формы заготовок в виде тел вращения
    • 4. 4. Выводы
  • 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 5. 1. Методика проведения эксперимента
    • 5. 2. Определение минимального объёма измерений, доверительного интервала, абсолютной и относительной погрешностей измерений
    • 5. 3. Идентификация законов распределений
      • 5. 3. 1. Вычисление функций вероятности и плотности вероятности статистических распределений. Построение гистограмм плотности эмпирических распределений
      • 5. 3. 2. Оценки главных моментов распределений
      • 5. 3. 3. Анализ и выбор законов распределения. Оценка параметров и проверка законов распределений. Выбор законов распределений
      • 5. 3. 4. Выбор наилучшего закона распределения по критериям согласия
      • 5. 3. 5. Интервальные оценки параметров распределений
    • 5. 4. Корреляционный и регрессионный анализ
    • 5. 5. Экспериментальная проверка оптимальной наладки суперфинишиного оборудования
    • 5. 6. Выводы

Наиболее актуальной на сегодняшний день проблемой является увеличение долговечности и надежности машин и механизмов в машиностроении за счёт повышения качества деталей машин: размерной точности, качества и точности поверхностных слоёв, свойств материала деталей. Одно из направлений решения этой проблемы заключается в применении новых высококачественных материалов и сплавов, нанесении различных покрытий, механическом упрочнении рабочих поверхностей деталей, использовании специальных смазочных материалов и т. д. Однако такие решения связаны с увеличением трудоемкости изготовления и стоимости продукции, и не всегда целесообразны с экономической точки зрения.

Наибольшие сложности с технологической точки зрения вызывает изготовление прецизионных деталей с повышенными требованиями к качеству поверхности. Как правило, высокие требования по точности предъявляются к деталям, эксплуатируемым в узлах трения скольжения или качения в автомобильной, железнодорожной, авиационной, космической, машинои приборостроительных отраслях промышленности. К таким деталям можно отнести плунжеры, золотники, поршни и поршневые пальцы, гладкие и ступенчатые валы, детали опор качения (кольца, ролики, шарики подшипников) и др. Наиболее ответственными и широко используемыми, практически во всех перечисленных отраслях промышленности, являются подшипники качения, производство которых является массовым, и предъявляет дополнительные требования к технологическому. процессу по производительности, стабильности получения заданных показателей качества и себестоимости.

Другой путь повышения эксплуатационных характеристик подшипниковых и других узлов, работающих в условиях качения, состоит в совершенствовании их конструкции на основе оптимизации геометрии рабочих поверхностей деталей и повышения их качества. Оптимизации формы рабочих поверхностей подшипников было посвящено достаточно большое число исследований. Как показали исследования Королева A.B., Орлова A.B. и других ученых, модификация профиля дорожек и тел качения приводит к более равномерному распределению напряжений по контактным площадкам, в результате чего надежность и долговечность возрастает в несколько раз [100, 136, 137, 191, 192, 251, 261, 291]. Наиболее целесообразно, с этой позиции, получение профиля контактных поверхностей в виде дуги окружности относительно большого радиуса или бомбины.

Как известно, формирование требуемых качественных и точностных характеристик прецизионных деталей происходит на заключительных операциях технологического процесса механической обработки: шлифования и доводки [33, 35, 36, 45, 51, 53, 62, 67, 85, 99, 100, 110, 119 125, 138, 142., 143, 146, 149, 164, 175, 177, 188, 209, 217, 218, 239, 269, 282]. Если вопрос формообразования дорожек качения колец подшипников изучен достаточно полно, то этого нельзя сказать относительно роликов подшипников качения, в особенности с дуговым профилем. Наиболее эффективным методом доводки наружных поверхностей тел вращения, является бесцентровое суперфиниширование с продольной подачей. Преимущества данного метода заключаются в повышении размерной точности, уменьшении макрои микрогеометрических отклонений формы и шероховатости поверхности, создание остаточных сжимающих напряжений, отсутствие прижогов из-за низкой температуры в зоне резания (до 80°), значительное увеличение несущей поверхности и другие [48, 53, 61, 62, 69, 72, 126, 160, 168, 239, 270, 282, 294 и др.].

Существенный вклад в совершенствование процесса суперфиниширования внесли такие учёные как Лурье Г. Б., Кремень З. И., Наерман М. С., Чеповец-кий И.Х., Брозголь И. М., Резников О. В., Мартынов А. Н., Королёв A.B., Дави-денко О.Ю., Мазальский В. Н. и др.

Наиболее известные исследования [36, 53, 85, 239 и др.] в области бесцентрового суперфиниширования с продольной подачей проводились в 60−70-е годы прошлого века, тогда же были сформулированы основные теоретические положения. Однако сложность физических и геометро-кинематических аспектов бесцентрового суперфиниширования не позволяет говорить о достаточной изученности даже в настоящее время [119].

Наибольшую трудность в описании процесса формообразования представляет бесцентровое сперфиниширование деталей со сложным профилем. Изготовление валков для обработки деталей со сложным профилем требует дорогих специализированных многокоординатных станков, в результате чего стоимость валкового устройства достигает до 40% от стоимости всего суперфинишного станка [119]. Кроме того, в процессе длительной эксплуатации супер-финишиных станков, происходит изнашивание валков, требующее восстановления, что затруднительно в условиях инструментальных цехов машиностроительных предприятий, лишённых специализированного дорогостоящего оборудования. Поэтому, вследствие высокой стоимости, одно и тоже валковое устройство используют для обработки деталей определённого диапазона размеров, что приводит к возникновению погрешностей формы деталей, обусловленных отклонением формообразующей траектории движения. На основе изложенного, перспектива дальнейшего развития суперфиниширования состоит в разработке новых подходов к формообразованию сложных поверхностей деталей на основе оптимизации наладки суперфинишных станков, не требующих дорогостоящих изменений конструкции.

В результате исследований, проводимых автором данной работы совместного с О. В. Захаровым, было установлено, что при определённой наладке отклонения формообразующей траектории движения деталей на валках технологически простой формы в виде однополостного гиперболоида имеют выпуклый вид. Получение формообразующей траектории в виде дуги было исходной посылкой к проектированию валковых систем для обработки бомбинированных деталей в ранее известных работах [53, 119, 217, 275]. Возможность получения бомбинированных поверхностей достаточно широкого диапазона кривизны с использованием постоянного валкового устройства только лишь за счёт введения дополнительной наладки могло бы существенно сократить затраты на изготовление валков, предназначенных для обработки бомбинированных деталей с фиксированным радиусом кривизны наружней поверхности детали. Эта возможность может быть установлена лишь в результате подробного исследования процесса формообразования. Существующие математические модели для расчёта формообразующей траектории и параметров наладки содержат ряд допущений не приемлемых при анализе криволинейной траектории движения деталей, и не могут быть использованы для исследования. Поэтому необходимо создание нового, более строгого математического описания процесса формообразования.

Кроме обеспечения требуемой формообразующей траектории движения, однозначно определяющей продольный профиль детали, важным является обеспечение высокой точности базирования, влияющей на профиль детали в поперечном сечении. Актуальность решения задачи базирования при бесцентровой обработке связана с технологическим наследованием погрешностей формы заготовки. Не смотря на большой объём работ [16, 37, 63, 81, 91, 98, 100, 106−109, 130−132, 158, 178, 188, 220, 221, 228, 229, 239, 244, 262−265, 275, 283, 288, 289, 294, 302], посвященных исследованию бесцентрового базирования, эта задача не получила однозначного решения в случае бесцентрового суперфиниширования, прежде всего из-за отсутствия аналитически строгого критерия при постановке задачи. Другая причина заключалась в отсутствии моделирования вращения заготовки при анализе величины погрешности базирования, профиль которой был представлен не произвольной суперпозицией различных гармоник, а отдельной гармоникой. Кроме того, при наладке не учитывался стохастический характер отклонений формы партии заготовок, что не обеспечивало требуемой точности обработки в условиях массового производства.

Не смотря на достаточно большой объём работ, посвященных совершенствованию бесцентрового суперфиниширования, на сегодняшний день остаётся практически не исследованным влияние силовых и кинематических факторов на точность процесса обработки деталей. Между тем, устойчивое вращение и продольное перемещение заготовок при обработке не осуществимо без обеспечения условия стабильного силового замыкания, нарушение которого приводит к останову заготовок, и как следствие к возникновению погрешностей их формы. Имеющиеся рекомендации [53−55, 58, 64−66, 99, 100, 149, 164, 175, 231, 237, 272] по выбору параметров наладки, ограниченных силовыми факторами носят лишь эмпирический частный характер. Поэтому для определения области ограничений наладки, обусловленных силовыми факторами, необходимо создание модели силового замыкания контакта.

Нередко процесс суперфиниширования характеризуется неравномерным движением заготовок в рабочей зоне станка, что приводит к неравномерному съёму припуска и соответственно к ухудшению точности обрабатываемой поверхности. Причина этого лежит в изменении окружной скорости ведущего валка, обусловленной изменением радиуса вдоль его оси. Для определения условий равномерного движения необходимо создание кинематической модели бесцентрового суперфиниширования и проведения на её основе исследований.

Положения, выносимые на защиту: о разработана математическая модель для расчёта формообразующей траектории движения заготовки при бесцентровом суперфинишировании с учетом размеров и положения заготовки в евклидовом пространстве, заданного шестью координатамио теоретически и экспериментально обосновано применение валков в виде од-нополостных гиперболоидов для получения бомбинированных поверхностей заготовок при бесцентровом суперфинишированиио разработана кинематическая модель бесцентрового суперфиниширования и определены условия, обеспечивающие равномерное движение заготовоко разработана модель силового взаимодействия заготовки и валков суперфинишного станка, и определены граничные условия силового замыкания контактао разработана математическая модель бесцентрового базирования заготовки и определены углы контакта с валками, обеспечивающие снижение технологически наследуемых погрешностей формы.

5.5. Выводы.

1. В результате идентификации закона распределения установлено, что распределение отклонений от круглости и профиля продольного сечения удовлетворяют нормальному закону, амплитуды гармоник удовлетворяют бэта-распределению или распределению Пирсона 1-го типа, начальные фазы гармоник распределены равномерно.

2. Сравнение результатов измерений позволило установить, что на операции бесцентрового суперфиниширования происходит исправление гармонических отклонений поперечного профиля с порядком выше 3-го более чем 50% деталей и порядком выше 5-го более чем 80% деталей (смотреть протокол измерений в приложении).

3. На основе корреляционного анализа установлено, что погрешность продольного и поперечного профилей, получаемая при бесцентровом суперфинишировании, линейно зависит от исходной погрешности формы, полученной на предшествующих операциях.

4. На основе анализа регрессионных зависимостей установлено, что после суперфиниширования валиков 6−1НР16 092Е.62 отклонение от круглости снижается в 0,743 раза и увеличивается на 0,118 мкм, отклонение продольного профиля снижается в 0,481 раз и увеличивается на 0,469 мкм по отношению к аналогичным показателям.

5. Применение оптимальной наладки позволяет снижать отклонение от круглости в раза, а отклонение продольного профиля в раза по отношению к аналогичным показателям при используемой наладке, при этом снижается разброс показателей партии.

6. В результате проверки валков рекомендованных для обработки бомбини-рованных деталей с цилиндрическим пояском в середине установлено, что траектория представлена четырьмя участками: первые три соответствуют дуге окружности с радиусом равным минимально допустимому радиусу профиля детали и служат для получения дугового профилячетвёртый участок имеет вид прямой и служит для получения цилиндрического пояска на детали.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В представленной работе, на основе строгого подхода к формализации процесса формообразования было получено комплексное решение поставленных задач, направленное на обеспечение высокой точности бесцентрового суперфиниширования с продольной подачей.

1. Разработана математическая модель для расчёта формообразующей траектории, которая позволяет с высокой точностью находить пространственное положение заготовки и использовать её для оптимальной геометрической наладки станка.

2. Исследования установили, что оптимальная наладка позволяет минимизировать отклонения формообразующей траектории в вертикальной плоскости до 1 мкм при обработке деталей различных диаметров на постоянной паре валков. Отклонения в горизонтальной плоскости могут быть компенсированы дополнительным разворотом валкового устройства вокруг вертикальной оси.

3.По результатам исследований рекомендована точность геометрической наладки бесцентрового суперфинишного станка: по углу перекрещивания — 10″, по межосевому расстоянию — 0,1 мм.

4. Определён диапазон применимости метода подналадок при обработке бом-бинированных поверхностей на валках технологически простой формы в виде однополостных гиперболоидов. Для заготовок диаметром от 010 до 0100 мм минимальный радиус профиля бомбинированной поверхности составляет от 2 до 14 м соответственно.

5. Моделирование процесса бесцентрового базирования позволило установить, что оптимальная наладка позволяет снизить погрешность в 4 раз. Характерные формы траектории движения центра заготовок имеют овальный и трехгранный вид, что и обусловливает появление таких погрешностей на заготовке после бесцентрового суперфиниширования. Для обработки партии заготовок обоснована методика наладки бесцентровых суперфинишных станков на основе статистического моделирования Монте-Карло.

6. Исследование кинематики движения заготовок при бесцентровом суперфинишировании выявило, что продольная скорость заготовок монотонно изменяется по длине обработки, создавая естественный подпор заготовок. Увеличение угла перекрещивания осей валков способствует увеличению разности скорости на краях зоны обработки.

7. Разработана силовая модель бесцентрового суперфиниширования, на основе которой определены граничные условия силового замыкания контакта, обеспечивающие непрерывное движение заготовки в процессе обработки. Установлено, что область допустимых значений углов контакта заготовки с валками и соответствующих им параметров наладки больше для валков с большим коэффициентом трения. Ведущим является только один валок по всей длине обработки, на другом валке имеет место проскальзывание.

8. Практическое использование методики наладки при обработке цилиндрических деталей позволило снизить отклонения от круглости на 20%, а отклонения продольного профиля на 25% относительно аналогичных показателей, получаемых при имеющейся наладке.

Показать весь текст

Список литературы

  1. A.c. 1 057 250 СССР МКИ В 24 В 5/26, 35/00. Устройство для суперфиниширования / В. Н. Мазальский, Э. А. Грин, Г. Х. Рахматуллин // Открытия. Изобретения, 1983, № 44.
  2. A.c. 116 750 СССР МКИ В 24 В 35/00. Ведущий валик для автоматической загрузки цилиндрических заготовок к бесцентрово-шлифовальному станку / Д. Я. Рувинов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1958, № 11.
  3. A.c. 1 192 947 СССР МКИ В 24 В 19/06, 35/00. Устройство для суперфинишной обработки цилиндрической детали / В. Г. Самаринов, Н. П. Братов //Открытия. Изобретения, 1985, № 43.
  4. A.c. 122 409 СССР МКИ В 24 В 35/00. Загрузочное приспособление к бес-центрово-шлифовальному станку / Д. Я. Рувинов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1959, № 17.
  5. A.c. 1 326 423 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки заготовок в виде тел вращения / Э. Х. Ройтерштейн, Э. М. Лукишкер, В.Г. Костан-ди // Открытия. Изобретения, 1987, № 28.
  6. A.c. 145 152 СССР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для бесцентрового полирования поверхности качения бочкообразных роликов / Е.И. Студен-ский, Е. А. Уминский // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1962, № 4.
  7. A.c. 1 458 184 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфиниширования / В. Н. Петренко, В. Г. Евтухов, A.B. Гришкевич, А. И. Акилов // Открытия. Изобретения, 1989, № 6.
  8. A.c. 156 066 СССР МКИ В 24 В 23/04. Электромагнитная головка для суперфиниширования цилиндрических деталей / Э. Х. Ройтерштейн, В. И. Дубовой, Е. А. Гозман, В. А. Верхошанский // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1962, № 11.
  9. А.е. 156 066 СССР МКИ В 24 В 23/04. Электромагнитная головка для суперфиниширования цилиндрических деталей / Э. Х. Ройтерштейн, Е. А. Гозман // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1963, № 14.
  10. A.c. 1 673 413 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфини ширования /Е.А. Воронов, О. Ф. Левкин // Открытия. Изобретения, 1991, № 32.
  11. A.c. 1 710 310 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфиниширования поверхностей вращения / Н. Ф. Спицын // Открытия. Изобретения, 1992, № 5.
  12. A.c. 171 756 СССР МКИ В 24 В 23/04. Головка для суперфиниширования / Э. Х. Ройтерштейн // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1965, № 11.
  13. A.c. 1 794 633 СССР МКИ В 24 В 33/02, 19/06. Способ обработки поверхностей вращения заготовок /В.А. Ахматов, Н. В. Лысенко, В.А. Прилуц-кий, В. Б. Читаев // Открытия. Изобретения, 1993, № 6.
  14. A.c. 1 809 799 СССР МКИ В 24 В 1/00. Способ абразивной обработки поверхностей вращения./ А. Н. Филин, В. Г. Рахчеев // Открытия. Изобретения, 1993, № 14.
  15. A.c. 1 824 289 СССР МКИ В 24 В 5/42. Способ суперфиниширования валов / И. В. Овсянников // Открытия. Изобретения, 1993, № 24.
  16. A.c. 189 327 СССР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для шлифования выпуклой поверхности качения конических роликов / Е. В. Болонова, К. Ф. Барсуков, Г. Т. Казарян // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1966, № 23.
  17. A.c. 210 694 СССР МКИ В 24 В. Устройство для бесцентрового шлифования бочкообразных роликов / В. Н. Воронцов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, № 6.
  18. A.c. 257 310 СССР МКИ В 24 В. Устройство для доводки бомбинированных роликов / И. А. Степанов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1969, № 35.
  19. A.c. 274 679 СССР МКИ В 24 В 19/06, 35/00. Способ суперфинишной обработки / И. Д. Гебель, А. И. Нефедов, Ю. Д. Аврутин, М. Я. Старкина, И.Х. Стратиевский/Юткрытия. Изобретения, 1971, № 15.
  20. A.c. 275 773 СССР МКИ В 24 В 5/18. Способ получения выпуклой поверхности качения у роликов /H.H. Михайлов, Н. Ф. Спицын // Открытия. Изобретения, 1970, № 22.
  21. A.c. 331 881 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для финишной обработки / А. Э. Исаков, В. Н. Комиссаржевская // Открытия. Изобретения, 1972, № 10.
  22. A.c. 347 174 СССР МКИ В 24 В 5/18. Способ обработки бомбинирован-ных роликов / В. А. Петров, Б. А. Зырянов // Открытия. Изобретения, 1972, № 24.
  23. A.c. 383 576 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство к суперфинишному станку / З. И. Кремень, И. Б. Московенко, Б. А. Глаговский, В. Н. Дугин, Г. И. Пшедетский // Открытия. Изобретения, 1973, № 24.
  24. A.c. 384 660 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки цилиндрических деталей абразивным бруском / Э. Х. Ройтерштейн // Открытия. Изобретения, 1973, № 25.
  25. A.c. 400 441 СССР МКИ В 24 В 5/26. Устройство для обработки бомби-нированной поверхности на роликах / А. П. Лушин, Л. П. Обухов, P.A. Под-теребков // Открытия. Изобретения, 1973, № 40.
  26. A.c. 509 413 СССР МКИ В 24 В 5/26, 35/00. Устройство для финишной обработки деталей /Б.И. Красик, Э. С. Штромберг, В. Н. Мазальский, В. А. Ушаков, И. И. Малкин // Открытия. Изобретения, 1976, № 13.
  27. A.c. 671 998 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфиниширования роликов / В. А. Ушаков, В. Н. Мазальский, И. И. Малкин // Открытия. Изобретения, 1979, № 25.
  28. A.c. 704 769 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки абразивным бруском / В. И. Савчук, A.B. Гришкевич, B.JI. Горбенко // Открытия. Изобретения, 1979, № 47.
  29. A.c. 774 927 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки абразивным бруском / В. И. Савчук // Открытия. Изобретения, 1980, № 40.
  30. A.c. 850 362 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для обработки сферических поверхностей тел вращения / И. П. Филонов, Г. П. Кривко, П. Н. Киреев // Открытия. Изобретения, 1981, № 28.
  31. A.c. 952 548 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфиниширования / В. Н Мазальский, В. А. Ушаков, В. К. Купленик // Открытия. Изобретения, 1982, № 31.
  32. Абразивная и алмазная обработка материалов / Под ред. А. Н. Резникова. М.: Машиностроение, 1977. — 391 с.
  33. Ю.П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. — с.
  34. А.И. Исследование нестационарных режимов процесса суперфинишной обработки шеек коленчатых валов: Автореф. дисс. к.т.н. Харьков, 1979.-19 с.
  35. А.И. Исследование процесса суперфиниширования внешних цилиндрических поверхностей алмазными брусками: Автореф. дисс. к.т.н.-М., 1970, — 15 с.
  36. Т.А. Теория копирования погрешностей базовой поверхности при внутреннем бесцентровом шлифовании // Станки и инструмент, 1966, № 5.-С. 7−10.
  37. B.C., Минц В. Н. Суперфиниширование обкатанных поверхностей брусками с графитовым наполнителем // Вестник машиностроения, 1963, № 9.-С. 57−59.
  38. В.А., Лысенко Н.В., В.А. Прилуцкий. Способы обработки поверхностей вращения брусками // Вестник машиностроения, 1995, № 9. С. 37.39.
  39. Я.М. Бесцентровые круглошлифовальные станки. М.: Машиностроение, 2003. 352 с.
  40. .Д. Методы оптимизации. М.: Радио и связь, 1988. — 128 с.
  41. П.Б. Алмазное суперфиниширование // Авиационная промышленность, 1969, № 11. С. 34−36.
  42. C.B. Исследование влияния перекосов на долговечность цилиндрических роликовых подшипников: Автореф. дисс.. к.т.н. М, 1982.-17 с.
  43. Батенков .C.B. Оптимальная конструкция цилиндрических роликоподшипников // Труды ВНИПП. М., 1981. — С. 28−37.
  44. .И. Высокочастотное алмазное суперфиниширование: Автореф. дисс.. к.т.н. Тбилиси, 1970. — 15 с.
  45. Д.И. Методы оптимального проектирования. М.: Радио и связь, 1984.-248 с.
  46. В.М. Влияние перекоса колец бомбинированного конического роликоподшипника на характер контакта торца ролика с опорными бортами // Труды ВНИПП. М., 1981, № 2. — С. 28−30.
  47. Бесцентровое суперфиниширование цилиндрических и конических деталей: Экспресс-информация ВИНИТИ, 1969, № 9. 12 с. (Технология и оборудование механосборочного производства).
  48. Бесцентровый суперфинишный полуавтомат мод. 3878 // Металлообрабатывающие и деревообрабатывающие станки, автоматические линии: На-учн.-техн. реф. сб. НИИМАШ, 1971, № 8. С. 21−24.
  49. .М., Захаров О. В., Погораздов В. В. Новый подход к анализу процесса формообразования при бесцентровом суперфинишировании //Вестник машиностроения. 2003. № 12. С.48−50.
  50. . М., Захаров О. В., Погораздов В. В. Повышение точности бесцентрового суперфиниширования // СТИН. 2001 — № 9. — С.3−7.
  51. Ш. М. Макрогеометрия деталей машин. — М.: Машиностроение, 1972.-344 с.
  52. И.И. Исследование процесса образования выпуклой поверхности цилиндрических роликов при бесцентровом суперфинишировании с продольной подачей: Дисс. к.т.н. Саратов, 1974. — 176 с.
  53. И.И., Афанасьева А. И. Исследование влияния режимов обработки на формирование выпуклого профиля бомбинированных роликов // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научи, сб. Саратов, 1977. -С. 127−133.
  54. И.И., Гундорин В. Д., Афанасьева А. И. Влияние режимов обработки на формообразование выпуклого профиля бомбинированных роликов // Подшипниковая промышленность, 1977, № 1. С. 14−21.
  55. A.C. Влияние параметров наладки на точность выпуклой поверхности качения // Труды ВНИПП. М., 1964, № 3. — С. 62−65.
  56. A.C. Исследование скорости продольной подачи шлифуемых роликов в точке касания с ведущим кругом при бесцентровом шлифовании сферических поверхностей // Труды ВНИПП. М., 1966, № 3. — С. 61−66.
  57. A.C. О форме шлифовального и ведущего круга при бесцентровом шлифовании выпуклой поверхности роликов с продольной подачей // Труды ВНИПП. М., 1965, № 4. — С. 78−92.
  58. A.C., Антонова H.A. К теории наладки бесцентрово-шлифовального станка для шлифования выпуклой поверхности качения конических роликов // Труды ВНИПП. М, 1970, № 3. — С. 53−58.
  59. И.М. Влияние доводки желобов колец на качество подшипников: Обзор. M.: НИИАвтопром, 1973. — С. 46−52.
  60. И.М. Влияние микрогеометрии поверхности и метода окончательной обработки дорожек качения колец на долговечность шариковых подшипников // Технология подшипникостроения: Научн.-техн. бюллетень ЭНИИПП, 1958, № 17. -С. 118−125.
  61. И.М. Точность метода бесцентрового шлифования на башмаках // Труды ВНИПП. М., 1961, № 3. — С. 88−100.
  62. И.М., Алакшин Б. В. Влияние доводочных рисок на долговечность подшипников // Подшипниковая промышленность, 1972, № 11.-С. 25−35.
  63. Г. И. Влияние режима обработки и характеристики брусков на эффективность суперфиниширования // Станки и инструмент, 1962, № 4. -С. 26−31.
  64. Г. И. Влияние скорости резания на эффективность суперфиниширования // Станки и инструмент, 1971, № 4. С. 29−30.
  65. Г. И. Исследование обрабатываемости сталей на отделочных операциях: Автореф. дисс. к.т.н. Челябинск, 1969. — 15 с.
  66. Г. И. Оптимальное давление брусков при суперфинишировании // Машиностроитель, 1971, № 5. С. 4−6.
  67. Г. И. Суперфиниширование алмазными брусками // Станки и инструмент, 1969, № 2. С. 28−29.
  68. Т.М., Грин Э. А. Настройка валковых устройств бесцентровых суперфинишиных станков // Станки и инструмент, 1980, № 11. С.13−14.
  69. Т.М., Грин Э. А., Гальперин Б. Я., Мазальский В. Н. Расчет валковых устройств бесцентровых суперфинишных станков // Станки и инструмент, 1972, № 11.- С. 6−9.
  70. .Н., Василевский C.B. Влияние финишной операции на долговечность подшипников качения // Труды ВНИПП. М., 1979, № 1. — С.3.23.
  71. Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. — 576 с.
  72. Э. Основы зацепления конических и гипоидных передач. -М.: Машгиз, 1948.-173с.
  73. П.Д., Атрас С. Г. Влияние гранности роликов на шум и вибрацию роликовых подшипников // Труды ВНИПП, 1961, № 3. С. 116−118.
  74. Выбор и расчет подшипников качения при помощи электронно-вычислительных машин (реферат) // Подшипниковая промышленность, 1978, № 2.-С. 3−15.
  75. М.А. Влияние перекоса колец на распределения давления вдоль образующей цилиндрического ролика // Труды ВНИПП. М., 1974, № 5. — С. 73−80.
  76. М.А., Ковалев В. П., Филатова Е. М. Контактные деформации и оптимальный выбор формы ролика цилиндрического роликоподшипника // Тез. докл. Всесоюзн. науч.-техн. конф. Брянск, 1976. — С. 7−10.
  77. М.А., Флаксман Я. Ш. Оптимальная форма бомбинированного ролика//Вестник машиностроения, 1976, № 7. С. 36−37.
  78. И.Д. Перенос некруглости базы на обрабатываемую поверхность при шлифовании на неподвижных опорах // Вестник машиностроения, 1966, № 9.-С. 67−70.
  79. И.Д. Разработка технологии и оборудования для ультразвукового суперфиниширования и их внедрение // Электрофизические и электрохимические методы обработки. М.: НИИМАШ, 1975, № 8. — С. 12−15.
  80. И.Д., Зыков A.A. Ультразвуковое суперфиниширование абразивными и алмазными брусками. М.: Машиностроение, 1984. — 56 с.
  81. И.Д., Хроленко В. Ф. Новый способ и приборы для бесцентрового измерения отклонений от правильной круглой формы // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Материалы I Всесоюз. научн.-техн. конф. Минск, 1975. — С. 220−221.
  82. В.Д. Исследование процесса суперфиниширования алмазными брусками: Автореф. дисс. к.т.н. — Харьков, 1969. — 16 с.
  83. Н.И. Современные методы обработки абразивными брусками шеек закаленных валов и других наружных поверхностей. М.: Машгиз, 1957.-157 с.
  84. ГОСТ 23 505–79. Обработка абразивная. Термины и определения. -М.: Изд-во стандартов, 1985. 11 с.
  85. ГОСТ 24 642–81. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1992. — 67 с.
  86. Х.И. Теория зацеплений, обобщенная и развитая путем анализа. -Одесса, 1886.-341 с.
  87. В.А., Сирая Т. Н. Методы обработки экспериментальных данных при измерениях, 1990.
  88. Е.А., Коновал Д. Г., Митрофанов В. Г., Схиртладзе А. Г. Оценка погрешности формы поверхности вращения после врезного бесцентрового шлифования // СТИН, 1997, № 4. С. 28−30.
  89. В.Д., БочкареваИ.И., Афанасьева А. И. Изготовление транспортных валков для бесцентрового суперфиниширования роликов с выпуклой образующей // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научи, сб.-Саратов, 1974.-С. 59−64.
  90. В.Д., Бочкарева И. И., Афанасьева А. И. Формообразование профиля продольного сечения цилиндрических роликов с выпуклой образующей при бесцентровом суперфинишировании // Подшипниковая промышленность, 1974, № 1. С. 24−29.
  91. В.Д., Бочкарева И. И., Рязанов A.B. Расчет профиля транспортирующих валков для бесцентрового суперфиниширования бом-бинированных роликов // Подшипниковая промышленность, 1972, № 5. С. 7−10.
  92. В.Д., Рязанов A.B. Форма транспортирующих валков для бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. науч. сб. Саратов, 1975. — С. 7−13.
  93. А.Ф., Дубровский Ю. В., Глазунова И. С. Экспериментальное определение вибросмещений подшипниковых колец при шлифовании на жестких опорах // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. науч. сб. Саратов, 1974. — С. 19−23.
  94. О.Ю. Повышение эффективности и качества доводки дорожек качения роликоподшипников применением многобрускового суперфиниширования: Дисс. к.т.н. Саратов, 1986. -205 с.
  95. О.Ю. Теоретические основы технологического обеспечения повышенных показателей качества деталей опор качения на операциях многобрусковой доводки: Автореферат дисс.. д.т.н. Саратов, 1997. — 32с.
  96. О.Ю., Королев A.A. Технологические возможности многобрусковой абразивной обработки // Проблемы управления точностью автоматизированных производственных систем: Сб. статей междунар. конф. -Пенза, 1996.-С. 182−186.
  97. О.Ю., Королев A.A. Формирование параболического профиля роликовой дорожки на стадии многобрусковой доводки // Прогрессивные направления развития технологии машиностроения: Межвуз. научи, сб. Саратов, 1995. — С. 20−25.
  98. П., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы обработки данных. М.: Мир, 1980. — 359 с.
  99. Г. С., Дикон Б. Д. Новые суперфинишные станки // Машиностроитель, 1971, № 1. С. 30−34.
  100. Ю.В. Геометрическая точность при внутреннем шлифовании на жестких опорах // Сб. материалов XXX науч.-техн. конф. СПИ. -Саратов, 1967.-С. 44−48.
  101. Ю.В. Исследование геометрической точности в поперечном сечении деталей при внутреннем шлифовании на жестких опорах: Дисс. к.т.н. Саратов, 1967. — 213 с.
  102. Ю.В. О спектральном составе погрешности формы обрабатываемой поверхности при наружном бесцентровом шлифовании партии деталей // Новое в отделочных методах обработки деталей: Межвуз. начн. сб. -Саратов, 1971.-С. 23−24.
  103. Ю.В., Рязанов A.B. Формообразование обрабатываемой поверхности при бесцентровом суперфинишировании цилиндрических деталей // Новое в отделочных методах обработки деталей: Межвуз. начн. сб. -Саратов, 1971.-С. 30−40.
  104. В.Н., Кремень З. И. Суперфиниширование как метод повышенияизносостойкости и долговечности деталей машин // В кн.: Влияние методов и режимов чистовой обработки на эксплуатационные свойства деталей машин, 4.1. Л.: ЛДНТП, 1969. — С. 27−35.
  105. Дунин-Барковский И. В. Основы взаимозаменяемости и технического измерения. М., 1964. — 304 с.
  106. В.П. Справочник по алгоритмам и программам на языке БЭЙСИК для персональных ЭВМ. М.: Наука, 1989. — 240 с.
  107. П.Е. Исследование зависимости микрогеометрии поверхности от условий механической обработки. М.: АН СССР, 1945. — 126 с.
  108. М.А., Статель Э. А. Технологические способы повышения долговечности машин. М.: Машиностроение, 1969. — 398 с.
  109. A.A. Исследование износостойкости новых абразивных брусков без связки при суперфинишировании: Автореф. Дисс.. к.т.н. -Волгоград, 1999. 16 с.
  110. А., Шалтянис В. Поиск оптимума. М.: Наука, 1989. -128с.
  111. A.A., Пиховкин Л. П. Влияние СОЖ на технологическую эффективность операций суперфиниширования // Абразивы, 1981, № 3. С. 1−3.
  112. A.B., Кирюхин В. М., Марченко В. В. Расчет валковых устройств и настройки станков для бесцентрового суперфиниширования конических роликов // Влияние финишных операций на долговечность подшипников качения: Труды ВНИПП, 1979, № 1. С. 69−75.
  113. О.В., Погораздов В. В., Бржозовский Б. М. Проектирование формообразующих систем бесцентровых суперфинишных станков. Саратов: СГТУ, 2004. — 140 с.
  114. О. В., Бржозовский Б. М., Погораздов В. В. Наладка бесцентровых суперфинишиных станков на основе численного моделирования и оптимизации//Вестник машиностроения. 2003. № 12. С.48−50. с.
  115. О.В., Погораздов В. В., Горшков В. В. Анализ периодических погрешностей при бесцентровом шлифовании на жёстких опорах // Динамикатехнологических систем: сб.тр. Междунар. науч.-техн. конф. Саратов: СГТУ, 2004. С. 149−152.
  116. О.В., Б.М. Бржозовский // Конструкторско-технологическая информатика: тр. Междунар. конгресса. М.: МГТУ «Станкин», 2005. С.93−96.
  117. М.Д. Основы винтовой теории пространственных зацеплений // Труды ЛТИ, № 25,1953. С. 17−25.
  118. .Д., Погораздов В. В. Некоторые аспекты решения обратной задачи теории зацепления // Исследование зубообрабатывающих станков, инструментов и процессов резания: Сб. тр. Саратов, 1982. — С. 72−79.
  119. Г. М. Абразивно-алмазная обработка. М., 1969. — 335 с.
  120. А.Е. Влияние метода финишной обработки на долговечность стальных коленчатых валов // Влияние методов и режимов чистовой обработки на эксплуатационные качества деталей машин, чЛ. ЛДНТП, 1969.-С. 36−44.
  121. В.И., Диханович А. Г. Влияние перекосов на долговечность цилиндрических роликоподшипников // Контактногидродинамическая теория смазки и ее практическое применение в технике: Сб. статей. Куйбышев, 1972.-С. 29−30.
  122. С.П. Некоторые особенности процесса суперфиниширования деталей эльборовыми брусками // Экономичность и точность абразивно-алмазной обработки. М.: МДНТП, 1971. — С. 55−57.
  123. В.И. Повышение точности бесцентрового шлифования бочкообразных роликов // Подшипниковая промышленность, 1960, № 2. С. 26−29.
  124. И.Б. Влияние величины и вида исходной погрешности на ее исправление при внутреннем шлифовании колец подшипников // Подшипниковая промышленность, 1981, № 11. С. 5−9.
  125. И.Б. Теоретическое исследование процесса формообразования при бесцентровом круглом шлифовании подшипниковых колец на жестких опорах // Труды ВНИПП, 1965, № 3. С. 54−95.
  126. И.Б., Кузнецов М. А., Романов П. Н. Прогрессивные процессы абразивной, алмазной и эльборовой обработки в подшипниковом производстве. М: Машиностроение, 1976. — 31 с.
  127. Н.И. Аналитические основы дифференциального метода исследования зубчатых зацеплений: Труды семинара АН СССР, вып. 50, 1953.-С. 43−49.
  128. Н.И. Аналитический расчет плоских и пространственных зацеплений.-М.: Машгиз, 1949.-312 с.
  129. Н.И. Метод винтового комплекса в теории зубчатых зацеплений // Теория передач в машинах: Сб. тр. М., 1963. — 7−18.
  130. A.B. Выбор оптимальной геометрической формы контактирующих поверхностей деталей машин и приборов. Саратов: СГУ, 1972. -133с.
  131. A.B. Расчет и конструирование подшипников качения: Учеб. пособие. Саратов, 1984.-63 с.
  132. A.B. Технология производства подшипников с повышенными эксплуатационными свойствами // Высокие технологии: Тез. докл. ме-ждунар. семинара «Интерпартнер-95». Харьков, 1995. — С.18−23.
  133. A.B., Давиденко О. Ю. Влияние геометрической формы дорожки качения роликоподшипника на его долговечность // Расчеты и испытания на контактную усталость материалов и деталей машин: Тез. докл. Все-созн. семинара. М., 1984. — С. 85−86.
  134. A.B., Давиденко О. Ю. Повышение работоспособности опор качения путем рационального профилирования рабочих поверхностей их деталей // Обеспечение надежности узлов трения машин: Тез. докл. Все-союзн. конф. Ворошиловград, 1988. — С. 79.
  135. A.B., Давиденко О. Ю., Решетников М. К., Королев A.A. Технологическое обеспечение изготовления опор качения с рациональной геометрией контакта. Саратов, 1996. — 91 с.
  136. A.B., Новоселов Ю. К. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. 4.1. Состояние рабочей поверхности абразивного инструмента. Саратов: СГУ, 1988. — 106 с.
  137. A.B., Новоселов Ю. К. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. 4.2. Взаимодействие инструмента и заготовки при абразивной обработке. Саратов: СГУ, 1989. — 160 с.
  138. А.Н. Влияние характера движения бруска и параметров процесса на стружкообразование при суперфинишировании // Технология производства, НОТ и управление, 1979, № 7. С. 18−24.
  139. А.Н. Исследование процесса суперфиниширования способом винтовой осцилляции // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Материалы I Всесоюз. Научн.-техн. конф. -Минск, 1975.-С. 122−124.
  140. А.Н. Исследование процесса суперфиниширования способом винтовой осцилляции: Автореф. дисс. к.т.н. М., 1981.-18 с.
  141. А.Н., Лысанов Л. Г. Новый суперфинишный автомат на базе способа винтовой осцилляции // Обработка резанием. М.: НИИМАШ, 1983, № 5.-С. 19−26.
  142. З.И. Влияние способа абразивной обработки на качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей // Прогрессивная технология абразивной обработки и абразивный инструмент. Л.: ЛДНТП, 1980. -С. 8−15.
  143. З.И. и др. Суперфиниширование высокоточных деталей. -М.: Машиностроение, 1974. 114 с.
  144. З.И. Прогрессивные технологии хонингования и суперфиниширования. М.: Машиностроение, 1978. — 52 с.
  145. З.И. Точность и качество поверхности деталей при отделочной обработке абразивными брусками // В кн.: Алмазная и абразивная обработка. М.: МДНТП, 1968. — С 70−77.
  146. З.И., Дугин В. Н. Суперфиниширование деталей из легированных сталей // Станки и инструмент, 1966, № 6. С. 25−27.
  147. З.И., Дугин В. Н., Згонник Н. П. Суперфиниширование брусками из эльбора // Абразивы, 1970, № 6. С. 38−41.
  148. З.И., Дугин В. Н., Медведев В. В. Хонингование и суперфиниширование специальных сталей и сплавов // Абразивы, 1969, № 1. -С. 2429.
  149. М. К вопросу о шумности подшипников качения // Труды ВНИПП, 1964, № 2. С. 71−79.
  150. М. Некоторые новые направления в конструктивном улучшении подшипников качения // Труды ВНИПП, 1963, № 4. С. 94−104.
  151. Э.П., Фридман М. Ф. Новые суперфинишные станки // Станки и инструмент, 1969, № 2. С. 14−17.
  152. И.П. Методы бесцентрового шлифования поверхностей тел вращения (деталей подшипников качения): Обзор ВНИПП. М., 1970. -43с.
  153. И.П. Методы бецентрового шлифования колец подшипников, обеспечивающие высокую точность // Труды ВНИПП. М., 1962, № 3.-С. 14−32.
  154. Л.Г., Студенский Г. И. Влияние качества поверхностного слоя на усталостную прочность деталей подшипников // Подшипниковая промышленность, 1962, № 5. С. 4−6.
  155. Л.П. Технологическое обеспечение точности и качества поверхности высокоточных деталей суперфинишированием // Вести ЧПИ, 1996, № 3.-С. 258−268.
  156. Л.П. Влияние технологической системы на качество поверхности при суперфинишировании // Повышение эксплуатационных свойств деталей машин и инструментов: Межвуз. научи, сб. — Иркутск, 1984.-С.79.82.
  157. Jl.П. Определение режимов обработки при суперфиниши ро-вании с учетом исходных погрешностей геометрической формы // Совершенствование технологических процессов в машиностроении: Межвуз. научи. сб. Иркутск, 1982. — С. 122−124.
  158. Л.П. Технологическое обеспечение точности формы и качества поверхности высокоточных деталей суперфинишированием: Авто-реф. дисс. к.т.н. М, 1980. — 16 с.
  159. С. Ф. Идентификация распределений вероятностей / С. Ф. Левин // Измерительная техника. 2005. № 2. С. 3−9.
  160. Л.М. Исправление скрещивания осей роликов и колец в роликоподшипниках // Вестник машиностроения, 1978, № 10. С. 27−29.
  161. Л.М. Перекос роликов в направляющих качения // Вестник машиностроения, 1977, № 6. С. 27−30.
  162. .Я. Влияние микрогеометрии рабочих поверхностей роликоподшипников на их долговечность // Подшипниковая промышленность, 1961, № 4.-С. 14−15.
  163. З.Б., Есенович Е. Д. К вопросу о повышении долговечности сферических двухрядных роликоподшипников // Подшипниковая промышленность, 1961, № 3.-С. 15−19.
  164. Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений. М.: Наука, 1968. — 584 с.
  165. Г. Б. Методы отделки деталей абразивными инструментами. -М., 1958.-123 с.
  166. И.Я. Определение кривизны контуров, ограничивающих поперечные сечения некоторых «некруглых» тел вращения // Труды ВНИ1111, 1961, № 3.-С. 101−105.
  167. Ю.Н. Функциональная взаимозаменяемость в машиностроении. М.: Машиностроение, 1967. — 219 с.
  168. В.Н. Бесцентровые суперфинишные полуавтоматы //
  169. Станки и инструмент, 1971, № 3. С. 20−24.
  170. В.Н. Суперфинишные станки. JL: Машиностроение, 1988.-127с.
  171. А.И. Ультразвуковая обработка материалов. М.: Машиностроение, 1980.-237с.
  172. A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машгиз, 1956. — 252 с.
  173. A.A. Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Киев: Техника, 1971. — 144 с.
  174. A.A. Точность механической обработки и проектирование технологических процессов. Л.: Машиностроение, 1980. — 320 с.
  175. В.Л., Рогачев Ф. И. Исследование процесса микрошлифования // Вестник машиностроения, 1963, № 6. С. 18−23.
  176. Минимизация в инженерных расчетах на ЭВМ// С. Ю. Тусин, Г. А. Омельянов, Г. В. Резников и др. -М.: Машиностроение, 1981. 120 с.
  177. В.И. Суперфиниширование деталей из легированных сталей // Отделочные и доводочные процессы абразивной обработки, ч.1. -ЛДНТП, 1965.-С. 19−32.
  178. М.С., Пекарев Л. Е. Повышение эффективности суперфиниширования путем введения твердых смазок в поры абразивных брусков // ЕК Станки и инструмент, 1975, № 11. С. 32−34.
  179. М.С., Попов С. А. Прецизионная обработка деталей алмазными и абразивными брусками. М.: Машиностроение, 1971.-222 с.
  180. В.Ф., Красюков А. П. Влияние перекоса колец на долговечность цилиндрических роликоподшипников с полными роликами // Труды Ростов-на-Дону ин-та ж-д трансп. Ростов-на-Дону, 1977, № 140. -С. 74−82.
  181. П.В., Зограф И. А. Оценка погрешностей результатов измерений 2-е изд., перераб. и доп. — Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отд-ние, 1991.-304 с.
  182. И.В. О влиянии конструктивных параметров брусковой головки на точность обработки // Повышение эффективности технологии процессов в гибком автоматизированном производстве: Межвуз. науч. сб. -Саратов, 1991.-С. 86−89.
  183. Н.В. Повышение точности формы поверхностей вращения при обработке абразивными брусками: Дисс.. к.т.н. Саратов, 1992. -115с.
  184. A.A., Рубан Ф. Г. Алмазные бруски на керамической связке для бесцентрового суперфиниширования // Сверхтвердые материалы, 1980, № 2. С. 32−34.
  185. A.A., Рубан Ф. Г., Барков B.C. Алмазные суперфинишные блок-бруски // Сверхтвердые материалы, 1981, № 1. С. 28−30.
  186. A.B. Опоры качения с поверхностями сложной формы. М.: Наука, 1983.-125 с.
  187. A.B. Оптимизация рабочих поверхностей опор качения. М.: Наука, 1973.-84 с.
  188. A.B. Повышение долговечности роликовых подшипников и прямозубых зубчатых колес // Проблемы машиностроения и надежности машин, 1998, № 5.-С. 79−85.
  189. В.М., Банников А. И., Полянчиков Ю. Н. Суперфиниширование роликов подшипников новым абразивным инструментом без связки // Межвуз. научи, сб. Пенза, 1994, № 21. — С. 52−57. 206.
  190. В.М., Емельяненко A.A. Механизм износа новых абразивных брусков без связки при суперфинишировании // Прогрессивные технологии в машиностроении: Межвуз. научн. сб. Волгоград, 1999. — С. 52−56.
  191. Основы научных исследований // Под ред. В. И. Крутова, В. В. Попова. М: Высшая школа, 1989. — 399 с.
  192. Основы теории оптимизации / Под ред. И. О. Протодьяконова. М.: Высшая школа, 1986. — 384 с.
  193. М.А. Отклонения формы и расположения поверхностей. -М., 1965.-118 с.
  194. Патент 1 001 917 ФРГ МКИ В 24 В. Приспособление для бесцентрового шлифования сферической поверхности бочкообразных роликов, 1957.
  195. Патент 106 981 ЧССР МКИ В 24 В 31/30. Устройство для суперфиниширования бочкообразных роликов подшипников качения, 1963.
  196. Патент 127 131 ЧССР МКИ В 24 В. Станок для доводки бочкообразных роликов, 1966.
  197. Патент 2 049 652 Россия МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфинишной обработки / A.B. Воронцов // Открытия. Изобретения, 1995, № 34.
  198. Патент RU № 2 239 539 МПК В 24 В 35/00. Способ наладки бесцентрового суперфинишиного станка / О. В. Захаров, В. А. Лукьянов // Изобретения. Полезные модели. 2004. № 31.
  199. Патент 4 124 178 Германия МКИ В 24 В 35/00. Станок для суперфиниширования, 1993.
  200. Патент 46 176 ГДР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для доводки цилиндрических и конических роликов с выпуклыми образующими для подшипников качения, 1966.
  201. Патент 46 177 ГДР МКИ В 24 В 24/01. Направляющее устройство длядоводки подшипниковых роликов с выпуклыми образующими, 1966.
  202. B.C. Исследование технологии и оптимизации параметров суперфиниширования с применением микровибраций: Автореф. дисс.. к.т.н. Вильнюс, 1980. — 16 с.
  203. C.B. Контактная прочность в машинах. М., 1965. — 192 с.
  204. В.В. Повышение эффективности процессов формообразования геометрически сложных поверхностей на основе новых способов, схем резания и инструмента: Автореф. дисс.. д.т.н. Саратов, 1999. — 32 с.
  205. В.А. Использование инерционных сил при абразивной обработке поверхностей вращения // Станки и инструмент, 1996, № 3. С. 2124.
  206. В.А. Технологические методы снижения волнистости поверхностей. М.: Машиностроение, 1978. — 136 с.
  207. Применение ультразвука в промышленности / Под ред. А. И. Маркова. М.: Машиностроение, 1875. — 240 с.
  208. Производство подшипников за рубежом конструирование, технология, новые материалы, конъюнктура рынка: Ежегодник. — М: ЦНИИТЭИ Автопром, 1989.-68с.
  209. Производство роликов фирмой «Гофман» (реферат) // Сб. научн.-техн. информации ЭНИИГШ, 1959, № 19. С. 108−114.
  210. О.Ф. Исследование технологических характеристик способа финишной обработки наружных сложнопрофильных поверхностей вращения абразивом, уплотненным инерционными силами: Автореф. дисс.. к.т.н. Пенза, 1982, — 16 с.
  211. С.Г. Повышение эффективности финишной обработки сложнопрофильных поверхностей деталей с криволинейной образующей абразивом, уплотненным инерционными силами: Автореф. дисс. к.т.н. — Пенза, 1986. 17 с.
  212. Ю.К., Портман В. Т., Тарамыкин Ю. П. Теория огибания и современные вычислительные методы при технологической подготовке зу-бообработки и проектировании зуборезных станков // Вестник машиностроения, 1985, № 8.-С. 36−39.
  213. Д.Н., Шелофаст В. В. Определение упругих перемещений роликоподшипников // Вестник машиностроения, 1974, № 11. С. 25−31.
  214. Л.Б. Бесцентрово-шлифовальный автомат ВШ-241 для обработки бомбинированных роликов: Экспресс-информация ГОСИНТИ, 1964, № 8.-7 с.
  215. Н.В. Выбор и расчет оптимальной образующей тел качения для роликоподшипников // Машиноведение, 1970, № 4. С. 14−16.
  216. Н.В. Исследование контактных давлений в многорядных цилиндрических роликоподшипниках применительно к буксам подвижного состава: Автореф. дисс.. к.т.н. М., 1965. — 17 с.
  217. Н.В. Обеспечение работоспособности спаренных цилиндрических роликоподшипников // Вестник машиностроения, 1967, № 4. С. 37−39.
  218. П.Р. Основы формообразования поверхностей резанием. -Киев, 1977.-192 с.
  219. В.Л. Динамическая теория формообразования при бесцентровом шлифовании // Труды института машиноведения: Семинар по точности в машиностроении и приборостроении, вып. 19. М.: Наука, 1965. -С.80−107.
  220. B.JI. Некруглость изделий при бесцентровом шлифовании //Станки и инструмент, 1966, № 5. С. 3−7.
  221. В.Ф. Интенсификация суперфиниширования путем применения ультразвуковых колебаний // Электрофизические и электрохимические методы обработки, 1982, № 2. С. 5−6.
  222. Д.Я. Автоматическая загрузка бесцентровошлифовальных станков. -М.: Машгиз, 1963. 107с.
  223. Д.Я. Автоматическая загрузка изделий двухвалковыми устройствами // Механизация и автоматизация производства, 1960, № 4. С. 710.
  224. Д.Я. Автоматические валковые загрузочные устройства // Механизация и автоматизация производства, 1965, № 7. С. 27−29.
  225. Я.А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей. Рига: Знание, 1975. — 176 с.
  226. Э.В. Влияние технологии изготовления деталей на геометрию поверхности и контактную жесткость // 8 кн.: Передовая технология и автоматизация управления процессами обработки деталей машин. Л.: Машиностроение, 1970. — С. 42−50.
  227. B.C. Влияние чистовой обработки на износостойкость деталей машин. Киев: Техника, 1971. — 142 с.
  228. A.B. Влияние давления абразивного бруска на точность формы детали при бесцентровом суперфинишировании // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научи, сб. Саратов, 1977. — С. 97−98.
  229. A.B. Возможности повышения точности формы деталей при бесцентровом суперфинишировании // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научи, сб. Саратов, 1974. — С. 33−40.
  230. A.B. Исследование процесса бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей: Дисс.. к.т.н. Саратов, 1973. — 236 с.
  231. A.A., Емельянов Б. М., Коробка В. Ф. Алмазное суперфиниширование. Киев: УкрНИИНТИ, 1969. — 24 с.
  232. A.A., Чеповецкий И. Х., Мишнаевский JI.JI. Алмазно-абразивная обработка деталей машин. Киев: Техника, 1974. — 180 с.
  233. М.Г. Гармонический анализ. М.: ОГИЗ, 1948. -504 с.
  234. П.Н. Развитие конструкций подшипников качения // Труды ВНИПП, 1963, № 3.-С. 31−39.
  235. Синмура Такэо. Исследование бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей // Кикай, но кэнкю, 1985, № 3. С. 401−404 (яп.).
  236. Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. 3-е изд. — М.: Наука, 1969.-512 с.
  237. . Я. Моделирование систем: учебник для вузов / Б. Я. Советов, С. А. Яковлев. М.: Высш. шк. 1998. 319 с.
  238. С.П., Кремень З. И. Обработка деталей абразивными брусками. Л.: Машиностроение, 1967. — 124 с.
  239. С.И. Математическая статистика в технологии машиностроения. -М.: Машиностроение, 1972. 216 е.: ил.
  240. И.Н. Несущая способность опор качения с бомбинирован-ными роликами // Надежность и контроль качества, 1986, № 3. С. 43−46.
  241. И.Н. Определение максимальных контактных давлений в бомбинированных роликах // Совершенствование конструкций подшипников и методов их расчета: Сб. тр. ВНИПП, 1989, № 2.-С. 48−57.
  242. H.A. Теоретические исследования в области определения оптимальной формы цилиндрических роликов // Труды ВНИПП. М., 1963, № 1.-С. 12−14.
  243. Справочник по теории вероятностей и математической статистике. B.C. Королюк, Н. И. Портенко, A.B.Скороход, А. Ф. Турбин. М.:Наука, 1985.-640 с.
  244. А.И. Повышение надежности и долговечности подшипников качения // Подшипниковая промышленность, 1966, № 4. С. 1−5.
  245. А.И. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1969.-631 с.
  246. Е.И., Уминский Е. А. Механическое полирование бочкообразных роликов // Подшипниковая промышленность, 1961, № 4.- С. 29−31.
  247. Суперфинишные станки фирмы «Супфина» для подшипниковой промышленности // Подшипниковая промышленность, 1975, № 9. С. 59−72.
  248. О.В. и др. Управление процессом суперфиниширования за счет изменения формы рабочей поверхности брусков // Технология производства, НОТ и управление, 1979, № 9. С. 18−19.
  249. О.В. Основы процесса суперфиниширования и пути повышения его производительности и качества. М.: МАМИ, 1977.-86 с.
  250. О.В., Кузнецов A.M., Романов П. Н. Определение эффективности процесса суперфиниширования стали ЭИ347 эльборовыми брусками // Подшипниковая промышленность, 1971, № 6. С. 6−10.
  251. А.И., Тимофеев П. В. Эффективность применения различных смазочно-охлаждающих жидкостей для алмазного суперфиниширования // Технология и организация производства. Киев: УкрНИИТИ, 1971. — С. 1418.
  252. Э.Ш. Повышение качества и долговечности подшипников // Подшипниковая промышленность, 1962, № 2. С. 6−11.
  253. В.П. Теоретическое и экспериментальное исследование процесса образования размеров и формы в поперечном сечении изделий при бесцентровом шлифовании: Автореф. дисс. к.т.н. -М., 1963. 17 с.
  254. В.П. Теория бесцентрового шлифования отверстий с базированием на жестких опорах // Подшипниковая промышленность, 1968, № 4.-С. 34−44.
  255. В.П., Колтунов И. Б. Прогрессивные методы бесцентрового шлифования. М.: Машиностроение, 1971. — 207 с.
  256. И.Е., Демин Ю. Ф. Алмазное суперфиниширование стальных закаленных деталей // Вестник машиностроения, 1968, № 4. С. 19−21.
  257. Г. Хан, С. Шапиро Статистические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1969. 395 с.
  258. Ю.П. Алмазное хонингование и суперфиниширование на Челябинском тракторном заводе // Синтетические алмазы: Научн.-произв. сб.-М., 1969, № 5.-С. 54−58.
  259. Ю.П., Крамаренко А. П., Шамин В. Ю. Алмазное суперфиниширование деталей тракторных двигателей // Вестник машиностроения, 1969, № 12. С. 38−40.
  260. Е.А. Исследование окончательной обработки деталей машин методом сверхотделки: Автореферат дисс.. к.т.н. Харьков, 1956. — 15 с.
  261. Е.А. Обработка деталей методом сверхотделки (суперфиниширование) // Передовой научно-технический опыт: Сб. статей НТО Машпром.-Харьков, 1962.-С. 23−25.
  262. Е.А., Кагер В. А., Даниленко С. П. Суперфиниширование деталей из меди.// Технология и организация производства. Киев, 1971, № 2. -С. 33−34.
  263. Е.А., Ляпунов М. А. Кинематика движения при суперфинишировании // Вестник ХПИ, вып.35. Харьков, 1969. — С. 17−21.
  264. И.А. Основы финишной алмазной обработки. Киев: Наукова думка, 1980. — 467 с.
  265. Л.В. Основные направления повышения качества и долговечности подшипников на основе совершенствования технологии шлифовально-доводочной обработки рабочих поверхностей деталей // Труды ВНИПП, 1980, № 4.-С. 7−17.
  266. А .Я. Разработка и исследование способа суперфиниширования криволинейных поверхностей вращения с прямолинейной осевой осцилляцией инструментов: Дисс.. к.т.н. Саратов, 1983. -217 с.
  267. А.Я., Давиденко О. Ю., Решетников М. К. Результаты экспериментальных исследований способа размерного суперфиниширования, желобов колец шарикоподшипников // Чистовая обработка деталей машин: I Межвуз. научи, сб. Саратов, 1985. — С. 59−66.
  268. Г. И. Алгоритм численного расчета обрабатываемой поверхности // Станки и инструмент, 1969, № 8. С. 17−20.
  269. Г. И. Моделирование на ЭВМ зацепления зубчатой пары //Станки и инструменты, 1972, № 5. С. 12−19.
  270. В.В., Коняев А. Б., Стайнова Е. Г. Радиальная жесткость сферического роликоподшипника // Проблемы машиностроения и надежности машин, 1998, № 1. С. 50−54.
  271. В.А. Образование поверхностей резанием по методу обкатки. М.: Машгиз, 1951.- 150 с.
  272. В.А. Применение кинематического метода к исследованию зубчатых пар и способов их обработки // Известия ВУЗов. Машиностроение, 1958, № 5. С. 31−37.
  273. .Л. Исследование физико-технологических особенностей процесса ультразвукового суперфиниширования: Автореф. дисс. к.т.н. Куйбышев, 1976.- 16 с.
  274. Х.Х. Шлифование на неподвижных опорах // Машиностроитель, 1964, № 8.-С. 17−18.
  275. В.М. Механо-химические процессы и эффективность смазочно-охлаждающих технологических сред при суперфинишировании, хонинговании и доводке: Дисс. д.т.н. Волжский, 1997. — 211 с.
  276. В.М. Физжо-химические процессы при финишной абразивной обработке. Волгоград: ВГТУ, 2004. -160 с.
  277. В.Д. Точность и качество поверхности при обработке абразивными инструментами. М.: Машиностроение, 1977. — 50 с.
  278. В.Д., Степанова JI.B., Виндерман Д. Д. Управление отклонением от круглости при шлифовании и суперфинишировании колец подшипников // Подшипниковая промышленность, вып. 5. М.: НИИНавтопром, 1985.-С. 12−19.
  279. Э.И. Исследование неточности геометрической формы цилиндрических деталей: Автореф. дисс. к.т.н. -М., 1952. 15 с.
  280. Э.И. Определение погрешности формы и положения цилиндрических поверхностей при помощи гармонического анализа // Прогрессивная технология машиностроения. М., 1958. — С. 43−47.
  281. А.И. и др. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. М.: Машиностроение, 1987. — 352 с.
  282. .А. Прогрессивные конструкции подшипников качения // Труды ВНИПП. -М., 1981,№ 4.-С. 1−4.
  283. П.И. Технологическая наследственность и эксплуатационные свойства шлифованных деталей. Минск: Наука и техника, 1971. -210с.
  284. П.И., Рожанский Г. А. Пути повышения эффективности процесса суперфиниширования // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: МатериалыIВсесоюз. научн.-техн. конф. 1975.-С. 56−59.
  285. Decker Е.А. Krafte- und Kreisformfehler beim spitzenlosen ent-stechschleifen//Industrie-Anzeiger, 1965, № 78.
  286. Budei R., Budei L., lonescu R. Influence of the working pressure on the amplitude of the grinding stone movement in a preumatic superfmishing device // Bui. Inst. Politehn. lasi, 1994, Jfel-4. P. 87−94.
  287. Cretu S., Popescu G. Alternative solution to logarithmic roller profile in cyllindrical roller bearings // Tribolody in industry, 1996, № 2. P. 60−62.
  288. Dall A.H. Rounding effect in centerless grinding // Mechanical engineering, 1946, v. 68.
  289. Dareing D.W., Radzimovshy E.J. Misaliyned roller bearings // Machine Desing, 1964, M4. -P. 32−35.
  290. Demaid A.P., Mather J. Hollowended rolles reduce bearing wear // Des. Eng., 1972, Mil.-P. 211−216.
  291. Derner W.J. Misalignment problems on cylindrical roller bearings // SAE Preprints, 1970, M6. -P. 13−15.
  292. Gerlach H. The finite element methed in rolling bearing engineering // Ball bearing Journal, 1973, M175.
  293. Gurney J.P. An analysis of centreless grinding // Transaction of ASME, 1964, № 2.
  294. Hansson K. Auswalf von Eagern und Eagergehusen mit Computern // Schweizer Maschinenmarkt, 1973, № 4.
  295. Harris T.A. Misaligned roller bearinrs // Machine Desing, 1968, № 20.
  296. Norval B. Superfmisching to change surface geometry // Tool and manyfascht Engr., 1966, № 5. P.32−35.
  297. Prab P. Ein Programm system zur ouswahl quigneter walzlager aus re-chneiintern gespeicherten Lagerkatalogen // Konstruktion, 1973, № 7.
  298. Sarbu I., Nedelcu D., Tabacury L. Dispozitiv de vibromtezire cu actionare electromagnetica// Constr. Mas., 1994, № 8−9. P. 11−14.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!