Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов на базе колёсных тракторов

Диссертация: Повышение эффективности функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов на базе колёсных тракторов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Важным резервом повышения производительности труда в сельскохозяйственном производстве является применение скоростных энергонасыщенных тракторов. Однако решение этой проблемы встречает ряд трудностей, связанных с неустановившимися процессами при движении машино-тракторных агрегатов (МТА). Машинно-тракторные агрегаты на базе скоростных тракторов характеризуются повышенным значением приведенных… Читать ещё >

Повышение эффективности функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов на базе колёсных тракторов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Состояние проблемы повышения показателей работы сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов
    • 1. 1. Обзор и анализ функциональных схем машинно-тракторных агрегатов
    • 1. 2. Классификация машинно-тракторных агрегатов сельскохозяйственного назначения и их эксплуатационных свойств
    • 1. 3. Анализ исследований параметров и условий функционирования сельскохозяйственного машинно-тракторного агрегата
      • 1. 3. 1. Основные особенности разгона машинно-тракторного агрегата
      • 1. 3. 2. Влияние колебаний нагрузки на показатели сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов
      • 1. 3. 3. Экологические проблемы использования энергонасыщенных тракторов в сельскохозяйственном производстве
    • 1. 4. Основные направления совершенствования машинно-тракторных агрегатов на механизированных сельскохозяйственных процессах
    • 1. 5. Цель и задачи исследований
  • 2. Разработка математической модели функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов
    • 2. 1. Уравнения движения звеньев динамической модели серийного машинно-тракторного агрегата
      • 2. 1. 1. Математическая модель двигателя
      • 2. 1. 2. Математическая модель муфты сцепления
      • 2. 1. 3. Математическая модель силовой передачи
      • 2. 1. 4. Уравнение движения ведущего колеса
      • 2. 1. 5. Математическая модель остова трактора и внешней нагрузки
      • 2. 1. 6. Система дифференциальных уравнений движения агрегата с серийной трансмиссией трактора
      • 2. 1. 7. Расчёт топливной экономичности машинно-тракторных агрегатов
    • 2. 2. Методика решения дифференциальных уравнений движения МТА
  • 3. Аналитические исследования показателей функционирования машинно-тракторных агрегатов
    • 3. 1. Влияние дополнительных «инерционных масс двигателя» на показатели разгона машинно-тракторного агрегата
    • 3. 2. Влияние дополнительной «инерционной массы» на показатели поэтапного разгона агрегата
    • 3. 3. Влияние «инерционной массы» двигателя на показатели функционирования машинно-тракторного агрегата
    • 3. 4. Теоретические исследования показателей функцонирования МТА при выполнении сельскохозяйственных работ
    • 3. 5. Влияние упруго демпфирующего механизма в трансмиссии трактора на функционирование машинно-тракторного агрегата
      • 3. 5. 1. Описание схемы и работы упругодемпфирующего механизма
      • 3. 5. 2. Математическая модель машинно-тракторного агрегата с упруго демпфирующим механизмом в трансмиссии трактора
      • 3. 5. 3. Анализ показателей разгона машинно-тракторного агрегата с упругодемпфирующим механизмом в трансмиссии трактора класса
  • Выводы
  • 4. Повышение показателей функционирования машинно-тракторных агрегатов путём оптимизации характеристик колёсных движителей
    • 4. 1. Современный научный подход к обоснованию конструктивных параметров сельскохозяйственных шин
    • 4. 2. Методика рационального планирования при испытаниях тракторных шин
    • 4. 3. Обоснование оптимальных параметров пневматических шин сельскохозяйственных тракторов
    • 4. 4. Моделирование тракторных шин методом подобия
      • 4. 4. 1. Моделирование тяговых свойств шин
      • 4. 4. 2. Моделирование упругих свойств шин
      • 4. 4. 3. Результаты моделирования шин для тракторов класса 1,
      • 4. 4. 4. Результаты теоретических исследований шин тракторов класса 1,
  • Выводы
  • 5. Методика экспериментальных исследований
    • 5. 1. Программа экспериментальных исследований
    • 5. 2. Объект исследований
    • 5. 3. Измерительный комплекс
    • 5. 4. Место проведения опытов
    • 5. 5. Устройства для измерения инерционных масс двигателя и параметров трансмиссии
    • 5. 6. Установка для автоматического управления дополнительной «инерционной вращающейся массой» двигателя
    • 5. 7. Методика определения моментов инерции вращательных масс двигателя и движителей
    • 5. 8. Методика определения момента инерции трансмиссии трактора
    • 5. 9. Разработка системы автоматического переключения передач
      • 5. 9. 1. Требования, предъявляемые к системе автоматического переключения передач
      • 5. 9. 2. Обоснование датчика загрузки двигателя
      • 5. 9. 3. Устройство и работа системы автоматического переключения передач
      • 5. 9. 4. Определение оптимальных параметров следящего устройства
      • 5. 9. 5. Методические аспекты лабораторного обоснования параметров экспериментальной системы автоматического переключения передач
    • 5. 10. Методика лабораторно-полевых исследований
      • 5. 10. 1. Методика лабораторно-полевых исследований агрегатов с переменной «инерционной массой» двигателя
      • 5. 10. 2. Методика лабораторно-полевых исследований на бетоне агрегатов с упругодемпфирующим механизмом в трансмиссии трактора
      • 5. 10. 3. Методика исследования влияния конструктивных факторов упругодемпфирующего механизма в трансмиссии трактора на показатели работы агрегата при имитационном эксперименте
    • 5. 11. Методика экспериментальных исследований пневматических шин
      • 5. 11. 1. Объект исследований
      • 5. 11. 2. Описание конструктивной схемы и измерительного комплекса «шинный тестер»
      • 5. 11. 3. Методика исследований деформаций пневматических шин
      • 5. 11. 4. Методика тяговых испытаний пневматических шин
      • 5. 11. 5. Методика определения площади контакта пневматических шин
      • 5. 11. 6. Методика оценки агроэкологических качеств сравниваемых шин
      • 5. 11. 7. Методика исследования микропрофиля поля
    • 5. 12. Стендовые испытания двигателя
    • 5. 13. Методика тяговых испытаний трактора
    • 5. 14. Методика экспериментальных исследований показателей функционирования машинно-тракторного агрегата
    • 5. 15. Точность измерений
  • 6. Результаты экспериментальных исследований
    • 6. 1. Сравнительный анализ теоретических и экспериментальных исследований МТА
    • 6. 2. Влияние дополнительных «инерционных вращающихся масс» двигателя на функционирование машинно-тракторного агрегата
      • 6. 2. 1. Результаты экспериментальных исследований влияния дополнительной «инерционной массы» двигателя на разгон машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,
      • 6. 2. 2. Статистическая оценка выходных показателей культиваторного машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,4 с дополнительной инерционной массой" двигателя
      • 6. 2. 3. Исследования влияния дополнительной «инерционной массы» двигателя на агротехнические показатели работы пахотного агрегата на базе трактора класса 1,
    • 6. 3. Влияние упругодемпфирующего механизма в трансмиссии трактора на показатели функционирования машинно-тракторных агрегатов
      • 6. 3. 1. Анализ влияния объёма пневмогидроаккумулятора на показатели разгона трактора класса
      • 6. 3. 2. Определение оптимальной площади сечения дросселя упругодемпфирующего механизма в трансмиссии трактора класса
      • 6. 3. 3. Результаты исследований разгона транспортного машинно-тракторного агрегата с упругодемпфирующим механизмом в трансмиссии трактора класса
      • 6. 3. 4. Результаты исследований машинно-тракторного агрегата с упругодемпфирующим механизмом в трансмиссии трактора класса 1,4 при колебаниях тяговой нагрузки
    • 6. 4. Повышение показателей функционирования машинно-тракторных агрегатов путём оптимизации характеристик колёсных движителей
      • 6. 4. 1. Результаты сравнительных испытаний серийных крупногабаритных шин тракторов класса
      • 6. 4. 2. Оценка уровня воздействия движителей тракторов класса 5 на почву
      • 6. 4. 3. Результаты исследований шин тракторов класса 1,
  • Выводы
  • 7. Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий по повышению показателей функционирования машинно-тракторных агрегатов

Настоящее и будущее сельскохозяйственного производства неразрывно связаны с его оснащенностью высокопроизводительной техникой и зависят от уровня и темпов развития тракторов и сельскохозяйственных машин.

Основными направлениями экономического и социального развития страны в ближайшее время предусмотрено повышение технического уровня и качества машин и оборудования, необходимых для комплексной механизации сельскохозяйственного производства, позволяющей добиться оптимальных агротехнических сроков проведения работ и сокращения трудовых затрат.

Важным резервом повышения производительности труда в сельскохозяйственном производстве является применение скоростных энергонасыщенных тракторов. Однако решение этой проблемы встречает ряд трудностей, связанных с неустановившимися процессами при движении машино-тракторных агрегатов (МТА). Машинно-тракторные агрегаты на базе скоростных тракторов характеризуются повышенным значением приведенных масс, что обусловливает большое их влияние на характер неустановившегося движения. Возникающие значительные инерционные нагрузки приводят к потерям части мощности двигателя, из-за чего машинно-тракторный агрегат работает с меньшей производительностью и экономичностью.

Неустановившийся режим движения, как известно, имеет место при тро-гании и разгоне машинотракторных агрегатов, при переключении передач на ходу, а также при случайных колебаниях нагрузки. При этом происходит изменение кинетических энергий масс агрегата и потенциальных энергий в связях, отчего влияние поступательных и вращательных масс агрегата на показатели его движения существенно возрастает. Особенно заметно это проявляется при начальном процессе движения, который является одним из наиболее тяжёлых режимов работы машинно-тракторного агрегата, так как в связи с ростом приведенного момента инерции ведомой части агрегата двигатель преодолевает дополнительные сопротивления по сравнению с установившимся режимом движения. Возникающие при разгоне значительные инерционные нагрузки приводят к перегрузке двигателя, что приводит к необходимости уменьшения его загрузки для осуществления разгона. Поэтому при установившемся режиме движения двигатель будет работать с недогрузкой и, следовательно, с меньшей производительностью и экономичностью. Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов и связанное с ним резервирование мощности двигателя для осуществления разгона вызывают-необходимость изыскивать пути улучшения их разгонных качеств.

Существенное влияние и характеристик движителей на динамические качества мобильных агрегатов в условиях колебаний внешней нагрузки. Совершенство движителя колёсных тракторов определяет его тягово-сцепные качества и проходимость. Однако выбор движителей колёсных тракторов до недавнего времени осуществлялся по несущей способности и сроку службы шин. Для улучшения тягово-сцепных показателей трактора часто практикуется увеличение нагрузки на шину, что приводит к большему уплотнению почвы в пахотных и подпахотных горизонтах.

В связи с этим актуальным становится решение проблемы: разработать методологию, методы, алгоритмы и технические средства снижения динамичности и энергоёмкости машинно-тракторных агрегатов.

Значимость этой проблемы возрастает в связи с настоятельной необходимостью обеспечения и сохранения плодородия почвы при выполнении машинами полевых работ. Применительно к любому машинно-тракторному агрегату это означает, по крайней мере, минимальное воздействие на почву, чтобы не разрушалась ее структура, не усиливалась ее эрозия, не возрастали энергозатраты на последующую обработку, не нарушались процессы водообмена и аэрации в почве, влияющие на рост и развитие растений. Все это ужесточает требования, предъявляемые к качеству работы машинно-тракторных агрегатов, обеспечить которые можно лишь на основе комплекса показателей их функционирования.

В диссертации представлены теоретические и экспериментальные исследования влияния различных механизмов и устройств, не требующих значительных конструктивных изменений трактора, на разгон и показатели функционирования машинно-тракторных агрегатов.

Для улучшения показателей работы сельскохозяйственного машинно-тракторного агрегата рекомендована установка в трансмиссию тракторов различных классов дополнительной «инерционной массы» и упругодемпфи-рующего механизма с нелинейной характеристикой, что способствует повышению показателей разгона и ограничивает «прозрачность» механической трансмиссии. Определены режимы подключения дополнительной «инерционной массы» и параметры упругодемпфирующего механизма. Предложена методика, на основании которой выбрано оптимальное внутреннее строение шин движителей колёсных тракторов при выполнении различных сельскохозяйственных операций.

Объект научных исследований — технологические процессы функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов, их параметры и режимы работы.

Предмет научных исследований — закономерности и способы повышения показателей сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов путём сокращения динамических нагрузок на исполнительные подсистемы МТА и оптимизации тягово-сцепных свойств движителей.

Научные исследования проводились на кафедре тракторов и автомобилей ФГБОУ ВПО АЧГАА в соответствии с:

— программами фундаментальных и приоритетных прикладных исследований в рамках задания 16.06 ведомственного плана Министерства сельского хозяйства СССР на 1980. 1985 годы «Разработка основ теории и конструкции тракторов с улучшенными эксплуатационными качествами для работы на повышенных скоростях»;

— Общесоюзной научно-технической программы на 1986. 1990 годы «Разработать и внедрить систему машинных и технологических процессов и технических средств для комплексной механизации и электрификации сельскохозяйственного производства»;

— планами НИР АЧГАА на 1991. 1995 годы «Разработать макеты новых типов крупногабаритных тракторных шин сельскохозяйственного назначения, обеспечивающих низкое давление на почву»;

— планами НИР АЧГАА на 1996.2000 годы «Способы повышения технико-экономических показателей мобильной сельскохозяйственной техники» (№ 03.07/01.01 и № 03.07/01.03).

Апробация научных результатов — основные положения диссертации доложены и одобрены на научных конференциях АЧГАА, ВШШТИМЭСХ, Ставропольского ГАУ, Челябинского ГАУ, МГАУ, УНИМЭСХ, ХИМЭСХ, ЛСХИ, Волгоградской СХА и др.

Основные положения диссертации опубликованы в 92 трудах, в том числе 15 в изданиях, рекомендуемых ВАК.

По результатам диссертации получено девятнадцать авторских свидетельств и патентов на изобретения, издано две монографии и четыре учебных пособия с грифами Министерства высшего образования РФ, Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ и УМО по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов.

Научную новизну исследований представляют: — разработанная математическая модель сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов, позволяющая анализировать затраты энергии при переходных процессах, возникающих при колебаниях тягового сопротивления, работу трения муфты сцепления при разгонах, буксовании ведущих колёс в зависимости от параметров двигателя, трансмиссии и движителей;

— рациональные параметры и режимы автоматического управления дополнительной «инерционной вращающейся массой» двигателя для улучшения устойчивости показателей функционирования машинно-тракторного агрегата;

— предлагаемая схема динамической системы тракторного агрегата, в которую включён упругодемпфирующий механизм, позволяющий оптимизировать динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечить защиту двигателя от колебаний внешней нагрузки, улучшить процесс работы сельскохозяйственных машин и орудий;

— оптимальные параметры упругодемпфирующего механизма в трансмиссии машинно-тракторного агрегата;

— оптимизация момента инерции привода упругодемпфирующего механизма в трансмиссии трактора от частоты колебаний тяговой нагрузки от технологических машин в составе машинно-тракторного агрегата;

— методы испытания и оптимизации конструктивных параметров шин, обеспечивающих высокие динамические и агроэкологические свойства колёсных движителей тракторов в составе машинно-тракторного агрегата.

Практическую значимость диссертации составляют:

— предложения на основе модели машинно-тракторного агрегата по методам исследования динамических процессов и расчётам режимов движения сельскохозяйственного агрегата по агрофону, обеспечивающих улучшение показателей функционирования в реальной условиях эксплуатации;

— методы и основные параметры автоматического управления дополнительным моментом инерции от вращающейся массы двигателя (а.с. № 1 105 339);

— способы повышения упругодемпфирующих свойств трансмиссии трактора в составе машинно-тракторного агрегата и системы автоматического переключения передач, защищённые авторскими свидетельствами и патентами РФ на изобретения (а.с. №№ 748 036, 798 395, 861 123, 1 062 035, патенты №№ 83 458, 2 222 440, 2 252 148, 2 299 135, 2 398 147);

— разработки по «шинному тестеру» для экспериментальных исследований и испытаний пневматических шин, защищённые авторскими свидетельствами и патентами РФ на изобретения (а.с. №№ 1 557 469, 1 654 715, 1 767 381, патенты №№ 2 085 891, 2 092 806, 2 107 275, 2 131 119, 2 167 402, 2 221 998);

— предложения по динамометрированию навесных сельскохозяйственных машин и исследованию микропрофиля полей;

— методика экспериментальных исследований влияния конструктивных параметров шин на показатели функционирования машинно-тракторного агрегата (а.с. № 1 701 822).

На защиту вынесены следующие положения:

— уточнённый анализ условий функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов и путей дальнейшего улучшения их эксплуатационных показателей;

— динамическая модель процесса функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов с учётом взаимодействия пневмоко-леса с опорной поверхностью, колебаний тягового сопротивления и воздействия микрорельефа поля;

— методика оценки влияния внешних воздействий на показатели функционирования машинно-тракторных агрегатов при выполнении основных сельскохозяйственных операций;

— методы автоматического управления дополнительной «инерционной вращающейся массой двигателя»;

— научные разработки упругодемпфирующего механизма и систем автоматического переключения передач;

— методика оптимизации конструктивных параметров шин, обеспечивающих высокие динамические и агроэкологические свойства колёсных движителей тракторов в составе машинно-тракторного агрегата;

— способ повышения эффективности функционирования машинно-тракторного агрегата путём комплектации ведущих колес трактора шинами рационального конструктивного исполнения.

Результаты исследований переданы и используются производственным объединением «Кировский завод», Министерствами сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области и Карачаево-Черкесской Республики, Государственным унитарным предприятием Министерства энергетики промышленности и связи Ставропольского края «Выставочный маркетинговый центр», отдельными хозяйствами.

Методика исследований пневматических шин и установка «шинный тестер» внедрены на Северо-Кавказской машиноиспытательной станции.

Результаты научных исследований в виде отдельных положений используются в учебном процессе более чем 50 вузах, курируемых учебно-методическим объединением по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов.

Теоретические разработки и результаты экспериментальных исследований функционирования сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов также внедрены в учебный процесс Азово-Черноморской государственной агроинженерной академии, Вятской государственной сельскохозяйственной академии, Пензенской государственной сельскохозяйственной академии, Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии, Чебоксарского политехнического института (филиале) «Московский государственный открытый университет», Чувашской государственной сельскохозяйственной академии.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

1. Основой методологии совершенствования показателей работы сельскохозяйственного МТА является разработанная нами динамическая модель агрегата, учитывающая конструктивные параметры и эксплуатационные режимы его нагружения. Составленные на её основе дифференциальные уравнения движения агрегата отражают с достаточной точностью реальные процессы функционирования МТА и позволяют проводить теоретические исследования их (расхождение аналитических расчётов с результатами испытаний не превышает 6%, критерии Стьюдента и Фишера не превышают табличных значений, а коэффициент корреляции находится в пределах от 0,728 до 0,928 и показывает тесную связь сравниваемых результатов).

2. Одними из основных факторов, определяющих выходные показатели МТА, являются «инерционные вращающиеся массы» двигателя. Для трактора класса 1,4 оптимальной автоматически управляемой дополнительной «инерционной» вращающейся массой двигателя является 1,8.2,0 кг-м2, что по сравнению с серийным агрегатом при трогании и разгоне МТА уменьшает загрузку двигателя на 5.8%, общее время разгона на 35.40%, а при переключении передач под нагрузкой обеспечивает повышение скорости движения на 5%.

3. В реальных условиях работы культиваторного агрегата с колёсным трактором класса 1,4 тяговая нагрузка на трактор, угловая скорость вращения коленчатого вала двигателя и скорость движения агрегата представляют собой стационарные случайные функции. Увеличение «инерционной вращающейся массы» двигателя от 2,5 кг-м2 до 4,3 кг-м2 позволяет повысить среднее значение тяговой нагрузки на 5,7%, угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя на 4,2% и скорости движения агрегата на 4,7%, а амплитуды среднеквадратических отклонений этих показателей снижаются соответственно на 16,7%, 9,6% и 3,5% при смещении преобладающих в случайном процессе частот с 5,0.5,1 с" 1 до 2,1.2,2 с'1, что уменьшает динамическую нагруженность трансмиссии.

4. На установившемся режиме движения агрегата с дополнительными «инерционными массами» двигателя тяговая нагрузка на трактор уменьшается на 4.6%, а загрузка его двигателя на 5.9%, скорость движения агрегата возрастает на 5.6% при снижении введённого нами показателя «прозрачности» трансмиссии на 25.30%.

5. Применение УДМ в трансмиссии трактора при разгоне МТА уменьшает работу трения муфты сцепления (фрикциона) на 22%, увеличивает угловую скорость коленчатого вала двигателя на 10%, снижает динамические нагрузки в 1,2. 1,5 раза. При поэтапном разгоне агрегата на базе трактора класса 5 с УДМ в трансмиссии максимальное значение ведущего момента снижается в 1,1. 1,4 раза, а угловая скорость колёс при переключении передач увеличивается на 9. 10% по сравнению с серийным вариантом.

6. Использование УДМ в трансмиссии трактора в реальных условиях эксплуатации МТА позволяет: снизить колебания внешней тяговой нагрузки, передающейся на двигатель, на 15.40%- улучшить агротехнические показатели выполнения сельскохозяйственных операций на 12%- снизить дисперсию буксования на 60%- увеличить производительность агрегата более чем на 10%- уменьшить расход топлива на 9%, а погектарный расход — на 18%.

7. Пневматические шины ведущих колёс трактора — одно из основных звеньев трансмиссии, определяющих её жёсткость, которая учтена в уравнениях деформации включением последовательно сменяемых элементов шины при качении колеса. Оптимальным внутренним строением радиальных шин ведущих колёс тракторов в составе агрегата являются: для класса 5 — норма слойности каркаса и брекера 6 и 4, углы нитей корда и брекера 5° и 70°- для класса 1,4 — норма слойности каркаса и брекера 4 и 3, углы нитей корда и брекера 5° и 70°.

8. Использование в МТА энергосредств на шинах с оптимальным внутренним строением позволяет увеличить тяговый КПД их, повысить производительность МТА более чем на 10%, снизить удельный расход топлива на 10.12% при одновременном уменьшении уплотняющего воздействия на почву до 20%.

9. Внедрение результатов исследований проблемы в модельном хозяйстве южных регионов России может обеспечить:

— сокращение капитальных вложений на 1260,07 тыс. руб. в варианте установки дополнительных инерционных масс двигателя и УДМ в трансмиссии трактора и на 5182,13 тыс. руб. в варианте использования экспериментальных шин, что соответствует экономии на 0,6 и 2,5%;

— экономию эксплуатационных затрат при модернизации трансмиссии тракторов в составе агрегатов на 1568,41 тыс. руб., а при комплектации трактора шинами с оптимальным внутренним строением — 2373,05 тыс. руб., что ниже соответственно на 2,6 и 4,0% существующих технологий;

— снижение затрат труда на 2,4.3,1% и потребность хозяйства в механизаторах;

— чистый дисконтированный доход при модернизации трансмиссии тракторов в составе агрегатов 2780,09 тыс. руб., а при комплектации трактора шинами с оптимальным внутренним строением — 8124 тыс. руб., что в расчете на гектар пашни составляет — 278 и 812 руб;

— срок окупаемости затрат по обоим вариантам около 5 лет при ставке дисконта 0,12.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автотракторные колеса: Справочник / Под общ. ред. И. В. Балабина. -М.: Машиностроение, 1985. — 272 с.
  2. , Л.И. Основы расчета оптимальных и допустимых режимов работы машинно-тракторных агрегатов / Л. И. Агеев. Л.: Колос, 1978. — 296 с.
  3. , Л.Е. Эксплуатация энергонасыщенных тракторов / Л. Е. Агеев, С. Х. Бахриев. М.: Агропромиздат, 1991.-271 с.
  4. , Ю.П. Теория эксперимента: прошлое, настоящее, будущее / Ю. П. Адлер. М.: Знание, 1982. — 64 е.- (Новое в жизни, науке, технике. Математика, кибернетика. Вып.2)
  5. , Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. М.: Наука, 1976. — 279 с.
  6. , В.А. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка / В. А. Аллилуев, А. Д. Ананьин, В. М. Михлин. М.: Агропромиздат, 1991. -367 с.
  7. , А.Д. Исследование энергонагруженности муфты сцепления колесного трактора при разгоне скоростного машинотракторного агрегата: Дис.. канд. техн. наук -М., 1972. 147 л.
  8. , В.Я. Конструирование и расчёт сельскохозяйственных тракторов: Справочное пособие / В. Я. Анилович, Ю. Т. Водолажченко. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1976. — 456 с.
  9. , В.Я. О коэффициенте запаса муфты сцепления трактора / В. Я. Анилович // Тракторы и сельхозмашины. 1960. — № 8. — С. 15.18.
  10. , В.И. Применение гидротрансформаторов на скоростных сельскохозяйственных тракторах / В. И. Анохин. М.: Машиностроение, 1977.-303 с.
  11. , М.М. Контроль загрузки тракторного агрегата / М. М. Арановский, И. Н. Гевейлер, Б. М. Иванов // Автоматизация мобильных сельскохозяйственных агрегатов и их систем управления. Ленинград-Пушкин: ЛСХИ, 1978. — т. 352. — С. 53.54.
  12. , Ю.Н. Основы надежности сельскохозяйственной техники. Лекции и расчетные упражнения / Ю.Н. Артемьев- Моск. ин-т инж. с.-х. пр-ва им. В. П. Горячкина. М., 1973. — 164 с.
  13. A.c. 1 105 339 СССР, В 60 17/10. Устройство для полуавтоматического управления коробкой передач транспортного средства с дизельным двигателем / В. В. Котляров, H.H. Мелешик (СССР). № 3 575 646/25−06- заявл. 01.02.78- опубл. 15.07.84, Бюл. № 28. -4 е.: ил.
  14. A.c. 1 062 035 СССР, В 60 К 17/10. Устройство для снижения жёсткости трансмиссии транспортного средства / В. В. Котляров, Ю. С. Толстоухов, В. А. Кравченко, В. Н. Гоголев (СССР). № 3 490 343/27−11- заявл. 07.09.82- опубл. 23.12.83, Бюл. № 47. — 3 е.: ил.
  15. A.c. 1 767 381 СССР, G01M 17/02. Шинный тестер / В. А. Кравченко,
  16. B.Г. Яровой, С. Г. Бурминский, М. К. Чернышков, А. Н. Щеглов (СССР). -№ 4 799 442/11- заявл. 06.03.90- опубл. 07.10.92, Бюл. № 37. 5 е.: ил.
  17. A.c. 1 701 822 СССР, Е 02 D 1/00. Устройство для измерения послойных вертикальных деформаций грунта / А. Н. Щеглов, В. Г. Яровой, С.Г. Бур-минский, В. А. Кравченко, М. К. Чернышков (СССР). № 4 787 635/33- заявл. 31.01.90- опубл. 30.12.91, Бюл, № 48. -4 е.: ил.
  18. , В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин: учебное пособие для студентов вузов / В. И. Баловнев. 2-е изд., перераб. — М.: Машиностроение, 1994.-432 с.
  19. , И.Б. Динамика трактора / И. Б. Барский, В. Я. Анилович, Г. М. Кутьков. М.: Машиностроение, 1973. — 280 с.
  20. , И.Б. Конструирование и расчёт тракторов / И. Б. Барский. -3-е изд. перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1980. — 335 с.
  21. , И.Б. Максимальные динамические нагрузки в трансмиссии колесного трактора / И. Б. Барский, Ю. К. Колодий, Жун-Хуа // Тракторы и сельхозмашины. 1965. -№ 4. — С. 6.9.
  22. , Т.М. Объёмные гидравлические приводы / Т. М. Башта,. М.: Машиностроение, 1969. — 627 с.
  23. , Б.М. Методика экспериментального исследования работы трения муфты сцепления трактора с переключением передач на ходу / Б. М. Беляев, А. Д. Ананьин // Доклады МИИСП. М., 1972, т. 8, вып. 2.1. C. 101.109.
  24. , Б.М. Диаграмма разгона машинно-тракторного агрегата при буксовании движителя трактора / Б. М. Беляев // Доклады МИИСП. М., 1965, т. 3, вып. 2.
  25. , Н.М. Научно-методические основы адаптации почвообрабатывающих и посевных машин / Н. М. Беспамятнова. — Ростов н/Д: ООО «Терра», ИПК «Гефест», 2002. 176 с.
  26. , В.П. Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин / В. П. Бойков, В. Н. Белковский. М.: Агропромиздат, 1988. — 240 с.
  27. , П.И. Исследование неустановившихся режимов работы трансмиссии с переключением передач на ходу / П. И. Бойков, A.C. Солон-ский, И. П. Ксеневич и др. // Тракторы и сельхозмашины. — 1969. № 10. -С. 4.7.
  28. , П.И. Исследование переходных процессов тракторной коробки передач с с переключением на ходу / П. И. Бойков, A.C. Солонский, И. П. Ксеневич // Тракторы и сельхозмашины. 1967. — № 2. — С. 8. .12.
  29. , A.A. О характере нагрузки на двигатель и силовую передачу трактора / A.A. Болотин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -1959.-№ 11. — С.15.19.
  30. Болтинский, В. Н Мощность тракторного двигателя при работе с неустановившейся нагрузкой и ее определение / В. Н. Болтинский // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1959. -№ 2. — С. 3.8.
  31. Болтинский, В. Н Мощность тракторного двигателя при работе с неустановившейся нагрузкой и ее определение / В. Н. Болтинский // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1959. -№ 4. — С. 13. 16.
  32. , В.Н. Разгон МТА на повышенных скоростях / В. Н. Болтинский // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1961. -№ 3. — С. 1.8.
  33. , В.Н. Научные основы агротехничесих требований на скоростные тракторы / В. Н. Болтинский // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1964. -№ 1. — С. 13.20.
  34. , А.Г. Изменение физических свойств и плодородия почв Нечерноземной зоны под воздействием ходовых систем сельскохозяйстенной техники / А. Г. Бондарев // Механизация и электрификация сельского хозяйства.-1983.-№ 5.-С. 8. 10.
  35. A.A. Повышение агротехнических качеств колёсных движте-лей сельскохозяйственной техники: Автореф. дис. .канд. техн. наук. — Зер-ноград, 1991.- 18 с.
  36. , С.Г. Вопросы долговечности муфты сцепления тракторов / С. Г. Борисов, С. А. Лапшин // Тракторы и сельхозмашины. 1980. — № 3. -С. 22.24.
  37. , С.Г. Гасители крутильных колебаний в муфтах сцепления тракторов / С. Г. Борисов, С. А. Лапшин, Н. Б. Чхаидзе // Тракторы и сельхозмашины. 1968. -№ 12.-С. 40.42.
  38. , С.Г. О применении гидродинамических трансформаторов в трансмиссиях сельскохозяйственных тракторов общего назначения / С. Г. Борисов, A.A. Крейслер, Г. И. Малаховский // Тракторы и сельхозмашины. 1971. — № 9. — С. 1.3.
  39. , Н.И. Выбор трактора для вспашки / Н. И. Бычков, В.Г. Яку-лин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2003. — № 3. -С. 11.12.
  40. , Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин. М.: Колос, 1973. — 199 с.
  41. , Г. В. Эксплуатация машинно-тракторного парка / Г. В. Веденяпин, Ю. К. Киртбая, М. П. Сергеев. М.: Колос, 1968. — 341 с.
  42. , В.А. Математическое моделирование тракторного двигателя / В. А. Венигор //Тракторы и сельхозмашины. 1977. — № 12. — С. 5.7.
  43. , А.Д. Курс теории случайных процессов / А. Д. Вентцель. -М.: Наука, 1975.-320 с.
  44. , Е.С. Теория вероятностей: Учеб. для вузов / Е. С. Вентцель. -М.: Высш. шк., 2001.-575 с.
  45. , H.H. Колебания автомобильного колеса при взаимодействии с неровностями / H.H. Веремеев, Д. М. Ломако, A.M. Сапелкин // Конструирование и эксплуатация автомобилей и тракторов. Минск, 1987. — Вып. 2.-С. 20.23.
  46. , A.A. Почвощадящие технологии и машины / A.A. Вилде, У. Э. Пимнис // Тракторы и сельхозмашины. 1989.-№ 5- С. 5.
  47. , И.И. Методы анализа процессов взаимодействия шины с почвой / И. И. Водяник // Улучшение технико-энергетических показателей сельскохозяйственных агрегатов в условиях эксплуатации. Кишинёв, 1990. — С. 35. .38.
  48. , И.В. О некоторых путях повышения производительности тракторного агрегата / И. В. Гавалов, В. Д. Аксененко // Тракторы и сельхозмашины. 1974.-№ 4. — С. 3.5.
  49. , Д.С. Повышение эффективности использования МТА с колесным трактором класса 1,4 в орошаемом земледелии за счет предварительного полива почвы: Автореф. дис.. канд. техн. наук / Д. С. Гапич. Волгоград, 2005.-23 с.
  50. , В.А. Влияние движителей тракторов при посеве на сложение пахотного слоя и урожай зерновых / В. А. Гарбар // Труды БИМСХ: вып 18. -Горки, 1970.-С. 100. 110.
  51. , A.M. Система прикладных статистико-математических методов обработки экспериментальных данных в сельском хозяйстве. 4.1 / A.M. Гатаулин. -М.: Изд-во МСХА, 1992. 160 с.
  52. , A.M. Система прикладных статистико-математических методов обработки экспериментальных данных в сельском хозяйстве. 4.2 / A.M. Гатаулин.- М.: Изд-во МСХА, 1992. 192 с.
  53. , Ф.Р. Исследование влияния основных параметров упруго-фрикционного демпфера на крутильные колебания силовой передачи трактора / Ф. Р. Геккер, С. Г. Борисов // Труды НАТИ. М., 1974. — Вып. 227. -С. 16.28.
  54. Гидравлические агрегаты тракторов и сельскохозяйственных машин: Каталог. Насосы шестеренчатые, насосы шестеренчатые двухсекционные, гидромоторы и мотор-насосы шестерёнчатые, насосы специальные- ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш. М., 1977.
  55. Гидравлические агрегаты тракторов и сельскохозяйственных машин: Каталог. Насосы шестерёнчатые- ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш. М., 1986.
  56. Гидравлическое оборудование тракторов и сельскохозяйственных машин: Каталог. 4.1- ЦНИИТЭИавтосельхозмаш. М., 1989.
  57. , Ю.В. О влиянии гидромеханической трансмиссии на тяговую динамику и производительность трактора-бульдозера / Ю. В. Гинзбург, А. П. Богатырёв // Тракторы и сельхозмашины. 1975. — № 1. — С. 16. 18.
  58. , В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика.: Учеб. пособие для вузов / В. Е. Гмурман. 9-е изд., стер. — М.: Высш. шк., 2003.-479 с.
  59. , M.B. Разработка методов и средств улучшения функционирования культиваторного агрегата оптимизацией динамических свойств пневматических шин: Дис.. канд. техн. наук / М. В. Годунов. Зерноград, 2000. -209 л.
  60. , П.П. О жёсткости некоторых элементов тракторных трансмиссий / П. П. Горбунов // Труды НАТИ: вып 8. М., 1954. — С. 23.
  61. , В.П. Земледельческая механика. Собрание сочинений: Т.2 / В. П. Горячкин. М.: Колос, 1965. — 459 с.
  62. ГОСТ 7057–81. Тракторы сельскохозяйственные. Методы испытаний.
  63. ГОСТ 26 953–86. Техника сельскохозяйственная мобильная. Методы определения воздействия движителей на почву.
  64. ГОСТ 26 954–86. Техника сельскохозяйственная мобильная. Метод определения максимального нормального напряжения в почве.
  65. ГОСТ 26 955–86. Техника сельскохозяйственная мобильная. Нормы воздействия движителей на почву.
  66. , A.A. Исследование переходных процессов в машинно-тракторных агрегатах при переключении передач на ходу / A.A. Грунауэр, В. А. Вернигор // Тракторы и сельхозмашины. 1975. — № 4. — С. 9. 12.
  67. Депрессия урожая сельскохозяйственных культур при уплотнении почвы и преёмы её снижения / А. И. Пуконин, Н. С. Мащюк, Г. Г. Манский и др. // Труды ВИМ: т. 118. 1988. — С. 75.79.
  68. Динамика системы дорога шина — автомобиль — водитель / под ред. A.A. Хачатурова. -М.: Машиностроение, 1976. — 535 с.
  69. , Б.А. Методика полевого опыта (с основами статистической обработки результатов исследований) / Б. А. Доспехов. М.: Колос, 1979.-416 с.
  70. Дунин-Барковский, И. В. Теория вероятностей и математическая статистика в технике / И.В. Дунин-Барковский, Н. В. Смирнов. М.: Гостехиз-дат, 1955.-556 с.
  71. Дьяконов, В.П. Maple 7: Учебный курс / В. П. Дьяконов. СПб.: Питер, 2002. — 672 с.
  72. , А.И. Улучшение тягово-экономических показателей колёсного трактора при работе с неустановившейся нагрузкой: Автореф. дис.. .канд. техн. наук / А. И. Елизаров. Ленинград — Пушкин, 1967.
  73. , С.Б. Влияние ходовых систем тракторов на плодородие каштановых почв Бурятии / С. Б. Емеев, С. Ф. Калашников // Труды ВИМ: т. 118. -М., 1988. С. 127.129.
  74. , И.С. Неустановившиеся режимы работы поршневых и газотурбинных двигателей автотракторного типа / И. С. Ждановский, А. И. Ковригин. Л.: Машиностроение, 1974. — 222 с.
  75. , В.А. Применение системы MathCAD при решении задач прикладной механики. Ч. 1. MathCAD: Учебное пособие / В. А. Жилкин. 2-е изд., испр.- Челябинский гос. агроинж. ун-т. — Челябинск, 2001. — 73 с.
  76. , В.А. Применение системы MathCAD при решении задач прикладной механики. Ч. 2. Теоретическая механика. Статика: Учебное пособие / В.А. Жилкин- Челябинский гос. агроинж. ун-т. Челябинск, 2001. -100 с.
  77. Жук, И. В. Вибрационная нагруженность КПП трактора МТЗ-80 / И. В. Жук, П. А. Стецко // Тракторы и сельскохозяйственные машины 1989. -№ 2. — С. 6.7.
  78. , A.A. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка: Учебники и учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений /A.A. Зангиев, Г. П. Лышко, А. Н. Скороходов. М.: Колос, 1996. — 320 с.
  79. , А.Х. Требования к тяговым МЭС для выполнения технологических операций / А. Х. Зимагулов, Р. Г. Нурулин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2003. — № 4. — С.8.9.
  80. , В.А. Влияние гидродинамической передачи на нагрузки в трансмиссии трактора / В. А. Золотухин // Повышение рабочих скоростей сельскохозяйственных машин и тракторов. М., 1963. С. 195.201.
  81. , С.Р. Динамика тракторных моторно-трансмиссионных установок с двигателями постоянной мощности / С. Р. Зоробян // Тракторы и сельхозмашины. 1986.-№ 8.-С. 11. 14.
  82. , В.М. Эксплуатационная эффективность применения гидротрансформатора на колёсном тракторе / В. М. Иванов // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1972. — № 5. — С. 31. .34.
  83. , Е.П. Повышение производительности машинно-тракторного агрегата /Е.П. Иванов, П. П. Щупак, Д. З. Стародинский // Тракторы и сельхозмашины. 1968. -№ 3. — С. 14.15.
  84. Иофинов, С. А. Определение эксплуатационных параметров и показателей работы агрегатов при вероятностном характере исследуемых величин
  85. С.А. Иофинов, Б. К. Микуберг // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1971.-№ 12.-С. 42.46.
  86. , С.А. Справочник по эксплуатации машинотракторного парка / С. А. Иофинов, Э. П. Бабенко, Ю.А. Зуев- Под общ. ред. С.А. Иофино-ва. М.: Агропромиздат, 1985. — 272 с.
  87. , С.А. Определение эксплуатационных параметров и показателей работы агрегатов при вероятностном характере исследуемых величин / С. А. Иофинов, Б. К. Микуберг // Механизация и электрификация соц. сел. хоз-ва. 1971. — № 12. — С. 42.46.
  88. , С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Колос, 1984. — 351 с.
  89. Исследование механизма автоматического переключения передач трактора-макета на базе планетарной передачи типа УКМ и эскизная разработка этого механизма для трактора К-701: отчёт о НИР / В. В. Котляров,
  90. B.А. Кравченко, В. Г. Яровой // АЧИМСХ. Зерноград, 1977. — № Гос. регистрации 75 065 506, Инв. № 6 599 605
  91. Исследование влияния изменяемой колеи на тракторе К-701 M и сдваивания шин на агротехнические показатели: отчёт о НИР: № 491 / А. Ф. Шкарлет, В. А. Кравченко, В. А. Оберемок и др. // АЧИМСХ. Зерно-град, 1991. -46 с. № Гос. регистрации 2 920 010 516
  92. Исследование выходных показателей перспективной шины 33R32: отчёт о НИР (Часть 2): отчёт о НИР № 431 / В. Г. Яровой, В. А. Кравченко,
  93. C.Г. Бурминский и др. // АЧИМСХ. Зерноград, 1990. — 50 с. № Гос. регистрации 2 920 010 488
  94. Исследование резонансных режимов силовой передачи трактора ВТ-100 / В. В. Шеховцов, В. П. Шевчук, C.B. Зеленко и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2002. — № 7. — С.5−6.
  95. Исследования неустановившихся режимов работы трансмиссии с переключением передач на ходу / П. И. Бойков, A.C. Солонский, И. П. Ксеневич, О. С. Руктешель // Тракторы и сельхозмашины, 1969. № 10. — С. 4 — 7.
  96. Исследование технических параметров тракторных шин VL-32, 206Б и TM300S: отчёт о НИР: № 11−46−99 / Ответственный исполнитель М. В. Годунов. // Сев.-Кав. МИС. Зерноград, 1999. — 62 с.
  97. , Г. И. Последствия уплотнения почвы тракторами / Г. И. Казаков // Земледелие, 1981. -№ 9. С. 22.23.
  98. , A.JI. Влияние ходовых аппаратов на плотность почвы и урожайность / A.JI. Камнев, В. А. Маслов, М. А. Полонский // Сибирский Вестник сельскохозяйственной науки: сб. трудов. 1978. -№ 2. — С. 74.77.
  99. , A.A. Исследование влияния эластичного привода ведущих колёс на некоторые динамические показатели колёсных тракторов: Ав-тореф. дис.. .канд. техн. наук / A.A. Карсаков. Волгоград, 1974. — 23 с.
  100. К вопросу об эффективности применения трансмиссии с переключением передач на ходу / И. П. Шподаренко, Д. З. Стародинский, Л. И. Курганский, В. Я. Сторчак // Тракторы и сельхозмашины. 1976. — № 2. — С. 17. 18.
  101. , Ю.К. Организация использования машинно-тракторного парка / Ю. К. Киртбая. М.: Колос, 1974. — 288 с.
  102. , Ю.К. Резервы в использовании машинно-тракторного парка / Ю. К. Киртбая. -2-е изд., перераб. и доп. -М.: Колос, 1982.-319 с.
  103. , Н.И. Влияние различных способрв переключения передач на показатели разгона трактора / Н. И. Киселёв // Известия высших учебных заведений. 1970. — № 2. — С. 90. .94.
  104. , В.И. Работа автомобильной шины / В. И. Кнороз. М.: Авто-трансиздат, 1960.-230 с.
  105. , М.Н. Автоматизация тракторных агрегатов / М.Н. Коден-ко, А. Т. Лебедев. М.: Машиностроение, 1969. — 196 с.
  106. , М.Н. Исследование процесса разгона тракторного агрегата при разных схемах включения фрикционных муфт / М. Н. Коденко, Е. М. Шапиро, Б. И. Кальченко // Тракторы и сельхозмашины. 1977. — № 8. -С. 18.19.
  107. , Я. Динамика машин / Я. Кожешник. М.: Машгиз, 1961.-424 с.
  108. , A.M. О воздействии ходовых систем тракторных агрегатов на почву / A.M. Кононов, И. П. Ксеневич // Тракторы и сельхозмашины. 1977.-№ 4.-С. 5.7.
  109. , В.В. Вопросы динамики сложных сельскохозяйственных агрегатов /В.В. Коптев. — Ростов-на-Дону: Издательство Ростовского университета, 1974. 181 с.
  110. , В.В. О влиянии жёсткости связей машинно-тракторного агрегата на его неустановившееся движение / В. В. Котляров // Труды АЧИМСХ. Ростов-на-Дону: Ростиздат. — 1970. Вып. 21. — С. 18.36.
  111. , В.В. Исследование энергетического баланса МТА в первой фазе разгона /В.В. Котляров, H.H. Мелешик // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства: сб. науч. тр. /ВНИПТИМЭСХ, вып. 14. -Зерноград, 1971. С. 76.81.
  112. , В.А. Обоснование оптимальных режимов работы машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 5: дис.. канд. техн. наук / В. А. Кравченко. Зерноград, 1982. — 234 с.
  113. , В.А. Влияние инерционных вращающихся масс и жёсткости трансмиссии на статистические показатели движения МТА / В. А. Кравченко, В. Г. Яровой, H.H. Мелешик- ФГОУ ВПО АЧГАА, Зерно-град, 1997. Деп. в ВИНИТИ, № 4958-В97.
  114. , В.А. Математическая модель культиваторного агрегата / В. А. Кравченко, В. Г. Яровой, С. Г. Пархоменко // Адаптивные технологии и технические средства в полеводстве и животноводстве: сб. науч. тр. / ВНИПТИМЭСХ. Зерноград, 2000. — С. 67. .72.
  115. , В.А. Оптимизация параметров упругодемпфирующего механизма в трансмиссии трактора класса 5 / В. А. Кравченко // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2008. № 8, 2008. — С. 13. 14.
  116. , В.А. Влияние эластичного привода ведущих колёс трактора класса 1,4 на показатели функционирования МТА / В. А. Кравченко // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2005. — № 1. — С. 85. .86.
  117. , В.А. К методике проектирования регулятора скорости для сельскохозяйственного трактора / В. А. Кравченко, В. Г. Яровой, Ю. С. Толстоухов // Научные основы проектирования сельскохозяйственных машин / РИСХМ. Ростов-на-Дону, 1980. — С. 60. .67.
  118. , В.А. Некоторые результаты испытаний САПП для тракторов класса 50 кН / В. А. Кравченко // Исследование, проектирование и производство рабочих органов сельскохозяйственных машин: сб. науч. тр. /РИСХМ. Ростов-на-Дону, 1980. — С. 43.47.
  119. , В.А. Оптимизация внутреннего строения шин ведущих колёс зерноуборочных машин / В. А. Кравченко, В.Г. Яровой- АЧИМСХ. Зерноград, 1990. — 126 с. — Деп. в ЦНИИТЭИавтосельхозмаш, № 10.
  120. , В.А. Повышение динамических и эксплуатационных показателей сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов: монография / В. А. Кравченко. Зерноград: ФГОУ ВПО АЧГАА. — 2010. — 224 с.
  121. , В.А. Комплексная оценка работы культиваторного агрегата / В. А. Кравченко, В. Г. Яровой, М. В. Годунов // Технологии и средства механизации полеводства: сб. науч. тр. / ФГОУ ВПО АЧГАА. Зерноград, 2002.-С. 153.156.
  122. , В.А. Результаты испытаний культиваторного агрегата, укомплектованного различными вариантами тракторных шин / В. А. Кравченко, В. Г. Яровой, М.В. Годунов- ФГОУ ВПО АЧГАА. Зерноград, 2000. -19 с.- Деп. в ВИНИТИ, 03.02.2000. № 244-В00.
  123. , В.А. Транспорт в сельскохозяйственном производстве / В. А. Кравченко. Зерноград, АЧГАА, 2003. — 320 е.: ил.
  124. , П.М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных двигателей / П. М. Кривенко, И. М. Федосов. М.: Колос, 1980.-288 с.
  125. , И.П. Влияние типа ступенчатой трансмиссии трактора «Беларусь» на его производительность и топливную экономичность / И. П. Ксеневич, A.C. Солонский, E.H. Козлов и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1978. — № 4. — С. 5. .8.
  126. , И.П. Системы автоматического управления ступенчатыми трансмиссиями тракторов / И. П. Ксеневич, В. П. Тарасик. М.: Машиностроение, 1979. — 280 с.
  127. , Н.Г. Стабилизация режимов работы скоростных машинно-тракторных агрегатов: монография / Н. Г. Кузнецов. — Волгоград: Волгоградская ГСХА, 2006. 424 с.
  128. , Г. М. Тяговая динамика тракторов / Г. М. Кутьков. М.: Машиностроение. — 1980. — 215 с.
  129. , Г. М. Анализ источников генерации колебаний нагрузки на двигатель сельскохозяйственных тракторов / Г. М. Кутьков, B.C. Пучков, А. И. Холин // Тракторы и сельхозмашины. 1975.- № 6 — С. 9. 10.
  130. , Г. М. Теория трактора и автомобиля / Г. М. Кутьков. М.: Колос, 1996.-287 с.
  131. , Ю.Н. Исследование влияния упругих свойств силовой передачи на работу тракторных агрегатов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. -Челябинск, 1962.-21 с.
  132. , А.Б. Динамика регулирования навесных сельскохозяйственных агрегатов / А. Б. Лурье. Л.: Машиностроение, 1969. — 288 с.
  133. , А.Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных агрегатов / А. Б. Лурье. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Колос, 1981. — 382 е., ил.
  134. , Е.Д. Теория трактора / Е. Д. Львов. М.: Машгиз, 1960. 252 с.
  135. , К.Я. Исследование процессов переключения передач под нагрузкой в тракторных трансмиссиях: дис.. канд. техн. наук / К. Я. Львовский. М., 1970. — 195 с.
  136. , И.М. Линейные автоматические системы (элементы теории, методы расчёта и справочный материал): Учебное пособие для вузов. / И. М. Макаров, Б. М. Менский. М.: Машиностроение, 1977. — 464 с.
  137. Малаховский, В.Э. О выборе коэффициента запаса фрикционных муфт тракторных коробок с переключением передач под нагрузкой
  138. В.Э. Малаховский, К. Я. Львовский // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1977.-№ 4.-с. 12. 15.
  139. Математические основы теории автоматического регулирования: Учебное пособие для вузов / В. А. Иванов, B.C. Медведев, Б. К. Чемоданов и др. // Под ред. Б. К. Чемоданова. М.: Высшая школа, 1971, 808 с.
  140. , В.М. О характере влияния уплотнения почвы на урожайность сельскохозяйственных культур / В. М. Мацепуро / Доклады ВАСХНИЛ. 1982. -№ 3. — С. 39.
  141. , М.И. Определение момента инерции маховика тракторного двигателя / М. И. Медведев // Автомобильная и тракторная промышленность. 1955.-№ 6. С. 14. 17.
  142. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Ч. 1- М-во сел. хоз-ва и продовольствия РФ. -М., 1998.-219 с.
  143. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Ч. 2- М-во сел. хоз-ва и продовольствия РФ. -М., 1998.-251 с.
  144. Методы оценки воздействия на почву колёсных движителей сельскохозяйственных машин / В. Г. Яровой, В. А. Кравченко, В. Ф. Яламов и др. // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 1994, — № 3 — 4. — С. 179. .188.
  145. Моделирование сельскохозяйственных агрегатов и их систем управления / Под ред. А. Б. Лурье. Л.: Колос, 1979. — 312 с.
  146. , А.Х. Основы теории скоростных режимов машинно-тракторных агрегатов: Автореф. дис. .доктора техн. наук / А. Х. Морозов. -Волгоград, 1972.-59 с.
  147. Наземные тягово-транспортные системы: Энциклопедия. Т.1 / И. П. Ксеневич, В. А. Гоберман, Л. А. Гоберман и др.- Под ред. И.П. Ксеневи-ча. М.: Машиностроение, 2003. — 743 с.
  148. Наземные тягово-транспортные системы: Энциклопедия. Т.2 / И. П. Ксеневич, В. А. Гоберман, Л.А. Гоберман- Под ред. И.П. Ксеневича-М.: Машиностроение, 2003. 878 с.
  149. Наземные тягово-транспортные системы: Энциклопедия. Т. З / И. П. Ксеневич, В. А. Гоберман, Л.А. Гоберман- Под ред. И. П. Ксеневича. М.: Машиностроение, 2003. — 787 с.
  150. , H.H. Регуляторы тракторных и комбайновых двигателей / H.H. Настенко, Л. А. Борошок, A.A. Грунауэр. М.: Машиностроение, 1965.
  151. В.А. Повышение эффективности функционирования машинно-тракторных агрегатов на базе трактора класса 5 путем оптимизации характеристик колесных движителей: Автореф. дис. .канд. техн. наук. Зерноград, 1989. — 18 с.
  152. , В.А. Теоретическое исследование влияния продольной податливости шин на работу машинно-тракторного агрегата / В. А. Оберемок,
  153. В.А. Кравченко, В.Г. Яровой- АЧИМСХ. Зерноград, 1988. — 24 с. — Деп. в ЦНИИТЭИ тракторосельмаш, 13.06.88. № 1014-тс.
  154. О выборе основных параметров гидротрансформатора для гидродинамической трансмиссии скоростного гусеничного сельскохозяйственного трактора / В. И. Анохин, С. М. Трусов, М. А. Шаров и др. // Тракторы и сельхозмашины. 1966.-№ 10.-С. И. 15.
  155. О государственных стандартах по воздейстию движителей мобильной сельскохозяйственной техники на почву / Р. Ш. Хабатов, А.Н. Захарчен-ко, Д. И. Золотаревская и др. // Тракторы и сельхозмашины. 1989. — № 5. -С. 8.
  156. Основы теории автотракторных двигателей / Ю. А. Ганькин, М. Ю. Карелина, В. А. Кравченко, В. Г. Яровой. М. Издательство РГАЗУ, 1997.-304 е.: ил.
  157. Оценка сдваивания колёс тракторов классов 30 и 50 кН по некоторым показателям / O.JI. Уткин-Любовцов, JI.H. Кутин и др. // Тракторы и сельхозмашины. 1981. — № 3. — С. 4.7.
  158. , С.Т. Влияние упруго-демпфирующих элементов трансмиссии на некоторые показатели работы трактора / С. Т. Павленко, О.И. По-ливаев // Тракторы и сельхозмашины. 1976. — № 1. — С. 15. .17.
  159. С.Г. Совершенствование функционирования машинно-тракторного агрегата с колесным трактором класса 1,4 на основе оптимизации параметров пневматических шин: Дис.. канд. техн. наук. Зерноград, 1999.- 146 л.
  160. Переменный характер нагрузки и выходные показатели трактора: Серия «тракторы, самоходные шасси и двигатели, агрегаты и узлы»: Обзорная информация / ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш. М., 1977. — 41 с.
  161. Повышение эксплуатационных качеств колёсных движителей / В. В. Коптев, В. А. Кравченко, В. Г. Яровой и др. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2000. — № 5. — С. 33. .34.
  162. , М.И. Оценка тангенциальной эластичности шины ведущего колеса трактора / М. И. Погосбеков // Тракторы и сельхозмашины. -1984.-№ 7.-С. 12.14.
  163. , О.И. Влияние упругодемпфирующего привода ведущих колес на поворачиваемость МТА / О. И. Поливаев, А. Н. Беляев, Е. М. Попов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2000. — № 3. — С. 9. 10.
  164. , О.И. Крутильные колебания валов механических трансмиссий / О. И. Поливаев, А. Н. Беляев, Е. М. Попов // Тракторы и сельскохозяйственные машины.-2000 -№ 4 С. 5.6.
  165. , О.И. Упругодемпфирующий привод на колесных тракторах / О. И. Поливаев, Н. Е. Гусенко, A.C. Дурманов, Р. И. Фролов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1990. — № 3. — С. 11. 12.
  166. , А.И. Воздействие колёс машин на почву / А. И. Попов, Э. Ю. Нугис, А.Х. Маклак-Суитс // Земледелие. 1977. — № 2. — С. 77. .78.
  167. , B.C. Статистические методы в технической кибернетике / B.C. Пугачев. -М.: Сов. радио, 1971. 192 с.
  168. , Б.И. Исследование процесса плавного разгона машино-тракторного агрегата: Дис.. канд. техн. наук -М., 1971. 188 л.
  169. Распространение крутильных колебаний в валопроводе силовой передачи трактора ВТ-100 / В. В. Шеховцов, В. П. Шевчук, C.B. Зеленко и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2002. — № 8. — С. 10. 11.
  170. , В.А. Проблемы переуплотнения почв движителями и эффективные пути её решения / В. А. Русанов. М.: ВИМ, 1998. — 368 с.
  171. , A.A. Повышение эффективности функционирования посевного машинно-тракторного агрегата путём установки в трансмиссию трактора класса 1,4. упругодемпфирующего механизма / С. Е. Сенькевич — Дис.. канд. техн. наук. -Зерноград, 2006. 142 с.
  172. , С.Е. Повышение эффективности функционирования культиваторного машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,4. / С. Е. Сенькевич Дис.. канд. техн. наук. — Зерноград, 2006. — 142 с.
  173. , В.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля: Учебники и учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений / В. А. Скотников, A.A. Мащенский, A.C. Солонский- Под ред. В. А. Скотникова. — М.: Агропромиздат, 1986. 383 с.
  174. , И.М. Наилучшие решения где их искать / И. М. Соболь, Р. Б. Статников // Новое в жизни, науке и технике. Сер. «Математика и кибернетика». — М.: Знание, 1982. — № 1. — 63 с.
  175. Совершенствование технико-экономических и агротехнических показателей трактора К-701М: отчёт о НИР: № 456 / А. Ф. Шкарлет, В. Г. Яровой, В. А. Кравченко и др. // АЧИМСХ. Зерноград, 1990. — 68 с. № Гос. регистрации 2 920 010 581
  176. , A.C. Исследование динамики разгона и путей улучшения разгонных качеств скоростных колёсных тракторов: автореф. дис.. канд. техн. наук / A.C. Солонский. Минск, 1966. — 21 с.
  177. , A.C. О буксовании фрикционных муфт тракторных коробок с переключением передач на ходу /A.C. Солонский, М. Г. Мелешко // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1968. — № 1. — С. 10. 14. -1974.-№ 2.-С. 10.12.
  178. , JI.H. О режимах ступенчатого и обычного способов разгона тракторного агрегата / JI.H. Сосков // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1970. — № 3. — С. 32. .35.
  179. , A.A. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов / A.A. Спиридонов. -М.: Машиностроение, 1981.- 184 с.
  180. , B.JI. Об эластичном приводе ведущих колес / B.JI. Строков, A.A. Карсаков, Т. И. Макаров // Тракторы и сельхозмашины. 1974-№ 8. — С.8.10.
  181. , B.JI. Изыскание и исследование средств повышения эффективности применения колёсных машин в условиях сельского хозяйства: Дис. .докт. техн. наук / B.JI. Строков. Волгоград, 1975. — 270 с.
  182. , B.JI. Эластичные приводы ведущих колёс тракторов / B.JI. Строков. Волгоград, 1981. — 55 с.
  183. , В.П. Проектирование колёсных тягово-транспортных машин Текст. / В. П. Тарасик. Минск.: Вышейш. шк., 1984. — 163 с.
  184. , В.П. Расчёт тяговых характеристик неустановившегося движения тракторного агрегата / В. П. Тарасик // Тракторы и сельхозмашины.- 1976.-№ 11.-С. 17.19.
  185. , Ю.А. Исследование процесса разгона машинно-тракторного агрегата со скоростным гусеничным трактором и путей улучшения его разгонных качеств: Дис. .канд. техн. наук/Ю.А. Титов. -М., 1964.
  186. , Ю.А. Характерные особенности процесса разгона скоростного машинно-тракторного агрегата и пути улучшения его показателей / Ю. А. Титов // Доклады МИИСП. М., 1971, т. 7, вып. 2. — С. 57.65.
  187. , H.A. Исследование влияния упругой связи на динамику пахотного агрегата: автореф. дис.. канд. техн. наук / H.A. Токарев. Зерно-град, 1972. — 22 е.: ил.
  188. , Ю.С. Исследование влияния упругого элемента в трансмиссии на динамические показатели колёсного трактора: автореф. дис.. канд. техн. наук /Ю.С. Толстоухов. Зерноград, 1982. — 21 с.
  189. Тракторы. Проектирование, конструирование и расчёт: Учебн. для студентов машиностроительных специальностей вузов / Под общ. ред. И. П. Ксеневича. -М.: Машиностроение, 1991. 544 с.
  190. , Д.Д. Методы поиска экстремума / Д. Д. Уайлд // Пер. с англ. А. Н. Кабалевского, Е. П. Маслова, В. Д. Спиридонова. М.: Наука, 1967. — 267 с.
  191. Уплотнение почвы при возделывании пропашных культур (США) — 1979.-34.4. 184.186.П 30 123.
  192. Упругодемпфирующий привод на колесных тракторах / О.И. Поли-ваев, Н. Е. Гусенко, A.C. Дурманов, Р. И. Фролов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1990. — № 3. — С. 11. 12.
  193. Финни, Д.-Дж. Введение в теорию планирования экспериментов / Д.-Дж. Финни. -М.: Наука, 1970. 288 с.
  194. , И.В. Производительность тракторов с прогрессивными трансмиссиями / И. В. Фрумкис // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1968. — № 2. — С. 1. .4.
  195. , В.З. Исследование эксплуатационных параметров и режимов работы трактора «Кировец» с переключением передач на ходу под нагрузкой без разрыва потока мощности: Автореф. дис.. канд. техн. наук.- Л.-Пушкин, 1975. 22 с.
  196. , Е.М. Коэффициент полезного действия трансмиссии экспериментального трактора с переключением передач на ходу / Е. М. Харитончик, С. Г. Павленко, Н. И. Киселёв // Тракторы и сельхозмашины. 1969. -№ 10. С. 8.9.
  197. , Е.М. Переключение передач на ходу при разгоне тракторного агрегата / Е. М. Харитончик, С. Г. Павленко, Н. И. Киселёв // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. — 1970. -№ 3. С. 27.35.
  198. , Х.А. Стабильность работы почвообрабатывающих агрегатов / Х. А. Хачатрян. М.: Машиностроение, 1974. — 205 с.
  199. , Я.З. Основы теории автоматических систем: Учебное пособие для вузов / Я. З. Цыпкин. М.: Наука, 1977. — 560 с.
  200. , Д.А. Основы теории и расчёта трактора и автомобиля / Д. А. Чудаков. М.: Колос, 1972. — 384 с.
  201. Н.М. Эксплуатационные свойства машинно-тракторных агрегатов / Н. М. Шаров. М.: Колос, 1981. — 240 с.
  202. , П.П. Разгон скоростных тракторов с переключением скоростей на ходу / П. П. Шевцов, В. Н. Шулепов // Тракторы и сельхозмашины.- 1965. — № 9. С. 1.3.
  203. , А.И. Теоретическое и экспериментальное исследование работы тракторного двигателя СМД-18Б при неустановившейся нагрузке: авто-реф. дис.. канд. техн. наук. / А. И. Шешин. Челябинск, 1974. — 25с.
  204. , А.Ф. Исследование переходных процессов в приводе колёсного трактора при неустановившейся нагрузке и их влияния на тяговые показатели: Дис. .канд. техн. наук / А. Ф. Шкарлет. Зерноград, 1970.- 191 с.
  205. , А.К. Определение числа оборотов тракторного двигателя, работающего с неустановившейся нагрузкой / А. К. Юлдашев // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1964. -№ 3. — С. 5.7.
  206. , А.А. Эффективность применения ходовых систем со сниженным уровнем воздействия на почву / А. А. Юшин, В. Г. Евшенко, Ю. Н. Благодатный. // Труды ВИМ: т. 118.-М. 1988. — С. 174.181.
  207. , Н.Н. Поглощающая и сглаживающая способность шин / Н. Н. Яценко. М.: Машиностроение, 1978. — 132 с.
  208. , В., Ledolter J. (1983). Statistical methods for forecasting. New York: Wiley. ASQC/AIAG (1991). Fundamental statistical process control reference manual. Troy, MI: AIAG.
  209. Box, G. E. P. Some new three level designs for the study of quantitative variables / G. E. P. Box, D. W. Behnken // Technometrics. 1960. — № 2. -P. 455.475.
  210. Box, G. E. P. An analysis of transformations / G. E. P. Box, D. R. Cox // Journal of the Royal Statistical Society. 1964. — № 26. — P. 211. .253.
  211. Box, G. E. P. Empirical model-building and response surfaces / G. E. P. Box, N. R. Draper. New York: Wiley, 1987.
  212. Box, G. E. P. Time series analysis: Forecasting and control / G. E. P. Box, G. M. Jenkins. San Francisco: Holden-Day. — 1976.
  213. Box, G. E. P. On the experimental attainment of optimum conditions / G. E. P. Box, К. B. Wilson // Journal of the Royal Statistical Society. -1951. Ser. B. -№ 13.-P. 1.45.
  214. Box, G. E. P. Statistics for experimenters: An introduction to design, data analysis, and model building / G. E. P. Box, W. G. Hunter, S. J. Hunter. -New York: Wiley, 1978.
  215. Gawendwicz, M. Zur automatischen Lengung mobiler landwirtschaftlicher Aggregate mit grossen Arbeitsbreiten und gewschwindikeiten / M. Gawendwicz // Agrartechnik. 1980. — Jg. 30. — № 3. — S. 101. 103.
  216. Kawamura, N. Automatic control of rotary tilling tractor. I. Automatic traveling speed control by detecting engine load / N. Kawamura, T. J. Fujiura // Soc. Agr. Mach., Japan. — 1978. -Vol. 39. -№ 4. — P. 439.445.
  217. Klimkiewichz, M. Automatizacia w technice rolniczey / M. Klim-kiewichz // Mechan. Roln. 1979. — № 28. — S. 22. .28.
  218. Kollar, L. Grunde und Moglichkeiten fur automatische Lengung mobiller Landwirtschaftlister Aggregate. / L. Kollar // Agrartechnik. 1980. — Jg. 30. — № 3. — S. 95.98.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!