Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных дизелей

Диссертация: Повышение эффективности ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных дизелей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Исследованиями выявлены основные неисправности и причины отказов элементов и узлов ЭГФ типа СЯ в различных условиях эксплуатации, показано большее влияние загрязнения топлива на ресурс ЭГФ и характер износов в сравнении с традиционными топливными системами. Нарушение гидроплотности запорного клапана ЭГФ составляют более 90% отказов, нарушение гидроплотности распылителя или заклинивание иглы… Читать ещё >

Повышение эффективности ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных дизелей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Требования к современным топливным системам дизельных двигателей
      • 1. 1. 1. Перспективы развития топливных систем автотракторных дизелей и их технического сервиса
      • 1. 1. 2. Современные топливоподающие системы с электронным управлением и их характеристики топливоподачи
      • 1. 1. 3. Анализ электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливоподающих систем типа Common Rail
    • 1. 2. Особенности эксплуатации современной техники и соблюдение требваний техническог сервиса в условиях РФ
      • 1. 2. 1. Состав дизельных топлив и выполнение норм Евро
      • 1. 2. 2. Особенности требований к кадровому составу предприятий технического сервиса
      • 1. 2. 3. Особенности требований к производственным участкам
    • 1. 3. Оценка устройств и показателей оценки ТПС
      • 1. 3. 1. Показатели оценки топливоподающих систем
      • 1. 3. 2. Анализ устройств оценки параметров топливоподачи
    • 1. 4. Анализ существующих технологий ремонта ЭГФ
      • 1. 4. 1. Технология фирмы Bosch
      • 1. 4. 2. Технология фирмы Дел фи (Delphi)
      • 1. 4. 3. Технология ремонта форсунки 1790−01 типа CR АЗПИ
    • 1. 5. Цель и задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФОРСУНОК АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ТИПА
  • COMMON RAIL
    • 2. 1. Определение расчетной схемы и граничных условий работы запорного клапана
    • 2. 2. Определение характера течения жидкости в зазоре седло клапана — шарик
    • 2. 3. Определение влияния геометрической формы сечения износа посадочной поверхности седла клапана на расхода топлива через запорный клапан
  • 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
    • 3. 1. Экспериментальное оборудование
    • 3. 2. Измерительное оборудование, аппаратура и датчики
    • 3. 3. Разработка устройства для исследования характеристики подачи топлива топливоподающей аппаратурой в дизелях
  • 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 4. 1. Определение топографий износа и отказов ЭГФ фирмы Bosch
    • 4. 2. Исследование отказов ЭГФ в России и за рубежом
    • 4. 3. Совершенствование технологии и оборудования для ремонта
  • ЭГФ Bosch
    • 4. 3. 1. Совершенствование технологии ремонта
    • 4. 3. 2. Разработка устройства для притирки конусов запорных клапанов
    • 4. 3. 3. Выбор рациональных режимов восстановления конуса запорного клапана
    • 4. 4. Оценка эффективности восстановленных клапанов
    • 4. 4. 1. Испытания на стенде фирмы Bosch
    • 4. 4. 2. Испытания на стенде фирмы Hartridge
    • 4. 5. Практическое применение полученных результатов
  • 5. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
  • ВЫВОДЫ 119 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ
  • СПИСОК
  • ПРИЛОЖЕНИЯ

В последнее десятилетие развитие автотракторного дизелестроения в большой степени стало определяться постоянно ужесточаемыми законодательными нормами на дымность, токсичность отработавших газов, уровень шума и стремлением к повышению топливной экономичности. Существенное ухудшение технико-экономических показателей дизелей объясняется, в первую очередь, изменением технического состояния элементов топливоподающих систем (ТПС), неисправностью их систем управления и в меньшей степени зависит от износа двигателя.

Используемые в автотракторных дизелях топливоподающие системы с кулачковым приводом и механическими или электронными регуляторами практически исчерпали резервы оптимизации параметров впрыскивания и не позволяют в полной мере выполнить требования, предъявляемые к топливной аппаратуре на современном этапе. Эти требования не в полной мере удовлетворяются даже отдельной разработкой новых ТПС с гибким управлением параметрами топливоподачи. В последнее десятилетие расширяется применение в дизелях электронного управления топливоподачей. По оценке фирмы R. Bosch в производстве топливной аппаратуры удельный вес новых топливных систем возрастет до 60% в 2014 г.

Наибольшее распространение в автотракторных и комбайновых дизелях получают аккумуляторные ТПС с электронным управление типа Common Rail (CR), которые позволяют формировать желаемые характеристики впрыскивания с максимальным давлением впрыскивания топлива до 200 МПа и более. Объем производства важнейшего элемента CR электрогидравлической форсунки (ЭГФ) в период с 2005 г по 2008 г возрос более чем в два раза и достиг свыше 200 млн. шт. в год. При этом эволюция конструкций форсунок систем CR за десять лет уже насчитывает четыре поколения.

Малый опыт эксплуатации ТПС типа CR, постоянное совершенствование конструкций объясняет наличие сравнительно небольшой информации об их работоспособности в эксплуатации и пока еще затрудняет достаточно достоверную оценку их эксплуатационных показателей. В связи с небольшим сроком производства таких систем фирмами-изготовителями полностью не отработаны достаточно рациональные технологии и средства для ремонта подобных систем.

В этой связи научные исследования, посвященные повышению эффективности ремонта ТА совершенствованием средств и технологий ТО и ремонта электрогидравлических форсунок представляются актуальными и практически значимыми.

Цель работы. Повышение эффективности ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных и комбайновых дизелей совершенствованием технологий и средств их ремонта.

Объект исследований. Технологический процесс и оборудование для ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных и комбайновых дизелей.

Научную новизну работы составляют:

— теоретические зависимости и методика для расчета утечек топлива через запорный клапан электрогидравлической форсунки, позволяющие установить вероятные геометрические параметры износа посадочной площадки;

— усовершенствованная технология ремонта запорного клапана электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем, обеспечивающая снижение себестоимости ремонта на 35% для потребителя и на 20% для ремонтного предприятия.

Новизна разработок подтверждена патентом РФ № 2 433 299 .

Практическая значимость. Представлены экспериментальные данные по отказам и неисправностям элементов и узлов ЭГФ топливных систем типа СЯ. Разработано устройство для восстановления поверхности посадочной площадки запорного клапана ЭГФ и определены рациональные режимы притирки клапана.

Вклад автора в проведенное исследование. Лично автором проведены масштабные исследования по работоспособности ЭГФ аккумуляторных систем типа CR автотракторных и комбайновых дизелей в условиях эксплуатации в России и за рубежом. Проведены эксперименты определяющие влияние степени загрязнения топлива на характер износа ЭГФ. Усовершенствована и апробирована технология ремонта запорного клапанного узла ЭГФ.

Апробация работы. Основные положения исследования обсуждались на международных научно-практических конференциях и семинарах Башкирском ГАУ (2008. 2012гг.), Челябинском ГАУ (2008г.), Московском ГАУ (2008.2009гг.), ГНУ ГОСНИТИ (2007. 2009 гг.), Уфимском ГАТУ (2011 г).

Реализация результатов исследований. Результаты исследований внедрены в представительстве фирм Bosch и Denso ООО «Башдизель» г. Уфа, в ООО «Вуз-ТехСервис» а также используются в учебном и научно-исследовательском процессах Башкирского ГАУ.

На защиту выносятся:

— результаты исследования отказов и неисправностей электрогидравлических форсунок топливных систем типа CR автотракторных дизелей в специализированных предприятиях по ремонту топливной аппаратуры;

— аналитические зависимости для расчета утечек топлива через запорный клапан электрогидравлической форсунки;

— усовершенствованная технология и устройство для восстановления посадочной площадки запорного клапана электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 печатных работ, в том числе 3 в изданиях, рекомендованных ВАКД статья на иностранном языке, получен 1 патент на изобретение.

Структура и объем диссертации

Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав, общих выводов, библиографического списка и приложений, содержит 132 страниц машинописного текста, 50 рисунков, 34 таблицы, 30 страниц приложений, списка литературы из 118 наименований.

выводы.

1 Повышение эффективности ремонта электрогидравлических форсунок аккумуляторных топливных систем автотракторных и комбайновых дизелей в значительной мере достигается совершенствованием технологий и средств ремонта, обеспечивающих снижение себестоимости ремонта, а также высокую точность и качество регулировочно-настроечных работ.

2 Выявленные теоретические зависимости для расчета утечек топлива через запорный клапан электрогидравлической форсунки позволяют установить вероятные геометрические параметры износа посадочной площадки с доверительной вероятностью 95% и, на этой основе, назначить рациональные режимы ее восстановления. Численными и экспериментальными исследованиями определен коэффициент, характеризующий геометрическую форму износа — 0,8.

3 Разработанная технология ремонта и устройство восстановления посадочной площадки шарикового запорного клапана электрогидравлической форсунки обеспечивает восстановленный ресурс не менее 80% при снижении себестоимости ремонта на 20% для сервисной службы и на 30% для потребителя.

4 Исследованиями выявлены основные неисправности и причины отказов элементов и узлов ЭГФ типа СЯ в различных условиях эксплуатации, показано большее влияние загрязнения топлива на ресурс ЭГФ и характер износов в сравнении с традиционными топливными системами. Нарушение гидроплотности запорного клапана ЭГФ составляют более 90% отказов, нарушение гидроплотности распылителя или заклинивание иглы — 40%. При этом глубина износа посадочной площадки запорного клапана у 90% ЭГФ не превышает 0,03 мм.

5 Разработано устройство для исследования параметров подачи топлива в дизелях (патент № 2 433 299), позволяет проводить предварительное.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автомобильный справочник Bosch, перевод с англ. Первое русское издание. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2002. — 896с.
  2. В.А., Ананьин А. Д., Михлин В. М. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Агропромиздат, 1991. — 367 с.
  3. И.В., Голубков Л. Н., Трусов В. И. и др. Топливные системы и экономичность дизелей М.: Машиностроение, 1990. — 288с.
  4. P.M., Галиуллин P.P. Регулирование топливоподачи в тракторных дизелях / Уфа: БГАУ, 2008. -184 с.
  5. P.M., Кислов В. Г., Павлов В. А., Попов В. Л. Надежность топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей/ М.: Машиностроение, 1987. 184с.
  6. A.B., Процеров A.C. Топливная аппаратура автотракторных дизелей/ М.: Росагропромиздат, 1988. 223с.
  7. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и121обработки экспериментальных данных/ М.:Колос, 1973.- 199 с.
  8. М.М., Мазинг М. В. Топливная аппаратура автомобильных двигателей: конструкции и параметры/ М.: Машиностроение, 1976.- 176 с.
  9. П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры/М.: Агропромиздат, 1987. 127с.
  10. А. В. Одноканальный стенд для испытания топливной аппаратуры / А. В. Габбасов, Р. В. Ягодин, А. Р. Валиев // Механизация и электрификация сел. хоз-ва. 2010. — № 3. — С. 12−13.
  11. М.Д. Улучшение характеристик впрыскивания топливоподающей системы тракторного дизеля путем разработки и применения электрогидроуправляемой форсунки.. Дисс. канд. техн. наук.-Уфа, 2001.- 138 с.
  12. H.H. Обеспечение надежности топливной аппаратуры дизелей сельскохозяйственного назначения в процессе ее эксплуатации/ СПб.: СПбГАУ, 2000.-317 с.
  13. И. И. Анализ неисправностей электрогидравлических форсунок типа Common Rail / И. И. Габитов, А. Р. Валиев, Р. А. Вахитов // Тракторы и сельхозмашины. 2011. — № 11. — С. 41−43.
  14. И.И., Грехов JI.B., Неговора A.B. Техническое обслуживание и диагностика топливной аппаратуры автотракторных дизелей: М.: Легион-Автодата, 2008. -248 с.
  15. И.И., Неговора A.B. Топливная аппаратура автотракторных двигателей/ Учебное пособие для студентов ВУЗов по спец-тям 311 300 и 311 900. Уфа: Изд-во БГАУ, 2004.- 172 с.
  16. H.H., Неговора A.B. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Уфа: БГАУ, 2004, — 216с.
  17. Л.Н., Севастенко A.A., Эмиль М. В. Топливные насосы высокого давления распределительного типа. М.: Легион-Авто дата, 2000.- 176с.
  18. ГОСТ 18 509–88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний/ М.:Изд-во стандартов, 1988. -70 с.
  19. ГОСТ 8670–82 Насосы топливные высокого давления автотракторных дизелей/ М.:Изд-во стандартов, 1982. 5 с.
  20. JI.B. Аккумуляторные топливные системы двигателей внутреннего сгорания типа Common Rail. -М: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2000. -64 с.
  21. JI.B., Иващенко H.A., Марков В. А. Топливная аппаратура и системы управления дизлей: Учебник для вузов 2-е изд. М: Легион-Авто дата, 2005. — 344 е., ил.
  22. Диагностика и техническое обслуживание машин: учебник для студентов высш. учеб. заведений / А. Д. Ананьин, В. М. Михлин, И. И. Габитов и др. М.:Издательский центр «Академия», 2008. -432 с.
  23. Дизельная топливная аппаратура / П. М. Кривенко, И. М. Федоров. -М.: Колос, 1970.-536 с.: ил.
  24. Дизельные топливные системы с электронным управлением: учеб.-практ. пособие / Н. А. Иващенко, В. А. Вагнер, Л. В. Грехов. Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2000. -112 с.: ил.
  25. Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail: учеб. пособие: пер. с англ. М.: Легион-Автодата, 2005.- 47 с.
  26. Ефимов С. И, Иващенко Н. А, Ивин В.И.и др. Под ред. Орлина A.C., Круглова М. Г. Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей. 3-е изд., перераб. И доп. -М.Машиностроение, 1985. -456 с.
  27. Н.С., Николаенко A.B., Шкрабак B.C., Соминич A.B. и др. Режимы работы двигателей энергонасыщенных тракторов. Л.: Машиностроение, 1981. 240 с.
  28. В.А. Повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей. Дисс. канд. техн. наук. — Уфа, 2006. — 141 с.
  29. Инструкция по эксплуатации. КМА 802/822. Описание устройства. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 674 UBF 851/3 De, En, Fr, Sp, It (22.05.2002). Printed in Germany.
  30. В.Г., Баширов P.M., Попов В. Я. Топливные насосы распределительного типа/ М.: Машиностроение, 1975. 176 с.
  31. В.Г., Кошман Э. И., Попов В. Я., Исаев А. И., Бахтияров Н. И. и др. Конструирование и производство топливной аппаратуры тракторных дизелей/ М.: Машиностроение, 1972. 302с.
  32. A.A. Разработка средств диагностирования инжекторов аккумуляторных топливоподающих систем дизельных двигателей. Дисс. канд. техн. наук. Уфа, 2010. — 136 с.
  33. А.К., Пугачев Б. П., Кочиев Ю. Ю. Работа дизелей в условиях эксплуатации/ JL: Машиностроение, 1981. 284 с.
  34. Дж., Лонг В. Расширение микропроцессорных систем/ М.: Машиностроение, 1987.-318 с.
  35. Л. Д., Лифшиц Е. М. Теоретическая физика: Учебное пособие. Т. VI. Гидродинамика. 3-е изд., перераб. — М.: Наука. Гл. ред. физ-мат. лит., 1986. — 736 с.
  36. A.C. Системы питания дизелей. М.: Машиностроение, 1981.-216с.
  37. В.А., Баширов P.M., Габитов И. И. Токсичность отработавших газов дизелей. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. — 376с.
  38. H.A., Френкель А. И. Обобщенные зависимости влияния регулировок дизеля на его токсичность и экономические показатели// Автомобильная промышленность. 1974, — № 11.-с.17−20.
  39. Н.А.Иващенко, В. А. Вагнер, Л. В. Грехов Дизельные топливные системы с электронным управлением. Учебно-практическое пособие. Барнаул: Изд-во АлтГТУ им. И. И. Ползунова, 2000. — 111 е., ил.
  40. Надежность и долговечность автотракторных двигателей/ Н. С. Ждановский, А. В. Николаенко. Изд. 2-е, перераб. и доп. — J1.: Колос, Ленингр. отд., 1981. 295 с.: ил.
  41. A.B. Исследование золотникового запорного клапана форсунки для аккумуляторной системы топливоподачи типа Common Rail// Двигателестроение, 2004 г. № 3.- с.35−37.
  42. A.B. Топливная аппаратура автотракторных дизелей.- Учебно-практическое пособие. Уфа: Башдизель.- 2004.- 150 с.
  43. A.B. Технологические приемы обеспечения эксплуатационной надежности автотракторных дизелей/ Монография. С-Пб.: Изд-во СПбГАУ, 2003.- 212 с.
  44. A.B. Электрогидроуправляемая форсунка для аккумуляторной системы топливоподачи/ Повышение экологической безопасности автотракторной техники. Сб. статей под ред. А.Л.Новоселова/ Российская академия транспорта, Барнаул: АлтГУ, 2002 с.94−97.
  45. A.B., Габитов И. И., Грехов Л. В. Аккумуляторная топливная система с электрогидроуправляемой форсункой// Тракторы и СХМ. 2001 -№ 7. с. 14−16.
  46. Патент 2 159 864 F 02 М 65/00 Форсунка с электрогидравлическим управлением для аккумуляторных систем топливоподачи / Баширов P.M., Габитов И. И., Динисламов М. Г., Гаянов М. Р., Гафуров М. Д., Неговора А.В.
  47. Подача и распыливание топлива в дизелях / под общ. ред. И. В. Астахова. -М.: Машиностроение, 1972. -359 с.
  48. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей / Н. И. Бахтияров, В. Е. Логинов, И. И. Лихачев. М.: Машиностроение, 1972 г. 200 с.: ил.
  49. Презентация фирмы Bosch Automotive Aftermarket Концепция ремонта инжекторов Confidential | AA/MKD | 5/15/2009 | (c)Robert Bosch GmbH 2009.
  50. Регулирование топливоподачи в тракторных дизелях: учеб. пособие для вузов / Р. М. Баширов, Р. Р. Галиуллин — Башкирский ГАУ. Уфа: БГАУ, 2008. — 184 с.
  51. Режимы работы двигателей энергонасыщенных тракторов/ Н. С. Ждановский и др.. — Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1981. —. — 240 с.: ил.
  52. Ремонт дизелей сельхозназначения / П. М. Кривенко, И. М. Федосов, В. Н. Аверьянов. М.: Агропромиздат, 1990. — 271 с.: ил.
  53. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых двигателей / Б. П. Загородских, В. В. Хатько. -М.: Россельхозиздат, 1986. 139 с.
  54. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры двигателей тракторов и комбайнов / В. В. Антипов, Б. А. Гоголев, Б. П. Загородских. Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Россельхозиздат, 1978. 127 с.
  55. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных двигателей: учебное пособие для сельских проф.-техн. училищ и подготовки рабочих на производстве / П. М. Кривенко, И. М. Федосов. -М.: Колос, 1980. 288 с.: ил.
  56. Ремонт дизелей сельхозназначения / П. М. Кривенко, И. М. Федосов, В. Н. Аверьянов. -М.: Агропромиздат, 1990. 271 с.: ил.
  57. Руководство по испытанию и регулировке топливной аппаратуры тракторных, комбайновых и автомобильных дизелей. М.: ГОСНИТИ, 1990. — с.186
  58. Системы впрыскивания топлива фирмы Бош для экологически совместимых дизельных двигателей, Роберт Бош Гмбх, Штутгарт, Производственный отдел К5. 1994. — 46 с.
  59. Современные подходы к созданию дизелей для легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков / А. Д. Блинов, П. А. Голубев, Ю. Е. Драган и др. Под ред. B.C. Папонова и A.M. Минеева. М.: НИЦ «Инженер», 2000. 332 е.: сил.
  60. Технология контроля и восстановления экологических показателей дизелей в условиях эксплуатации. М.: ГОСНИТИ, 1994. 88с.
  61. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: справочник / Б. Н. Файнлейб. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1974. — 264 с.
  62. Топливная аппаратура автомобильных и тракторных дизелей: практическое руководство / В. Марков, В. Тимченко, И. Рындин. -Батайск: ПОНЧиК, 2001. 76 с.
  63. Топливная аппаратура легковых автомобилей. Дизель. Устройство и обслуживание. Мн.: «Автостиль», 2003. — 112 с.
  64. Топливная аппаратура тракторных и комбайновых двигателей. Н. И. Бахтияров, А. В. Белянцев, А. Н. Карамашев. М.: Колос, 1980. 159 с.: ил.
  65. Топливные системы дизелей с насос-форсунками и индивидуальными ТНВД. Перевод с английского. Учебное пособие М.: ЗАО «Легион-Автодата», 2009. — 48с.
  66. .Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение, 1990. с. 352.
  67. Электронное управление дизельными двигателями. Перевод с английского. Учебное пособие- М.: ЗАО «Легион-Авто дата», 2006.-96 с.
  68. Bosch Automotive Handbook /Robert Bosch GmbH./ Robert Bosch, 2004. -320 p.
  69. Bosch Dianostics Soft. ESI tronic. Automotive. Diagnosis and Technics: A, C, D, E, F, К, M, P, W. Robert Bosch GmbH. Bosch Automotive Aftermarket. D-76 225 Karlsrushe, 2005/1.
  70. Denso. Electronical Technical Service Information, 2002.
  71. Diesel Accumulator Fuel-Injection System Common Rail: Bosch Technical Instruction Robert Bosch, Bentley PublishersBentley Pub, 1999 49p.
  72. Diesel Common Rail and Advanced Fuel Injection Systems. Philip J. G. Dingle, Ming-Chia Lai. Society of Automotive Engineers, Incorporated, 2005, — 137 p.
  73. Diesel Emissions and Their Control. W. Addy Majewski, Magdi K. Khair. SAE International. 2006. -561p.
  74. Diesel Engine Management: An Overview: Bosch Technical Instruction /Robert Bosch/ BENTLEY ROBERT Incorporated, 2003. -132p.
  75. Diesel-Engine Management /Robert Bosch GmbH./ Robert Bosch GmbH, 2005. -490p. f
  76. Diesel fuel injection. /Ulrich Adler/ Robert Bosch GmbH, 1994. 199 p.
  77. Diesel Fuel-Injection Systems Unit Injector System/Unit Pump System: Bosch Technical Instruction/ Robert Bosch. Bentley Pub, 2000. 73p.
  78. Electronic Diesel Control (EDC): Bosch Technical Instruction /Robert Bosch/ Bentley Pub, 2003.-95p.
  79. Fuel injection pump model Covec-F. Pub. № EE14E-11 190. Service Manual: Adjustment and Inspection. Printing: July 2003. Published by: Bosch K.K.: Sales Automotive Aftermarket Division. Printed in Japan.
  80. Fuel injection pump model Covec-T (for Nissan Diesel). Pub. № EE14E-11 200. Service Manual: Repair Service and Maintenance. Printing: March 2003. Published by: Bosch Automotive Systems Corporation: Service Department. Printed in Japan.
  81. Fuel injection pump model Covec-T (for Nissan Diesel). Pub. № EE14E-11 210. Service Manual: Construction and Operation. Printing: June 2003. Published by: Bosch Automotive Systems Corporation: Service Department. Printed in Japan.
  82. Fuel injection pump model VRZ. Pub. № EE14E-11 161. Service Manual: Repair Service and Maintenance. Printing: July 2003. Published by: Bosch K.K.: Sales Automotive Aftermarket Division. Printed in Japan.
  83. Internal combustion engine fundamentals. /John B. Heywood/, McGraw-Hill, 1988.-930 p.
  84. Kamimoto T., Yokota H., Kobayashi H. Effect of High Pressure Injection Soot Formation in a Rapid Compression Machine to Stimulate Diesel Flames / SAE Technical Paper Series. 1987. — № 871 610. — P. 9.
  85. Kourosh Karimi, Characterization of Multiple-Injection Diesel Sprays at Elevated Pressures and Temperatures, School of Engineering, University of Brighton, 2007.
  86. К., Tschoeke H. (eds.), Handbook of Diesel Engines, SpringerVerlag Berlin Heidelberg, 2010.
  87. Needham J.R., Doyle D.M., Nicol A.J. The Low NOx in the Truck Engine // SAE Technical Paper Series. 1991. — № 910 731. — P. 1−10.
  88. Operating Instructions. Injection pump test bench EPS 807/815. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 672 UBF 851/1 De, En, Fr, Sp, It (03.12.2003). Printed in Germany.
  89. Operating Instructions. KMA 802/822. Description of unit. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 674 UBF 851/3 De, En, Fr, Sp, It, Sv (2005−02−28). Printed in Germany.
  90. Paul Dempsey, Troubleshooting and Repairing Diesel Engines, 4-th edition, 2008.
  91. Service Information S.I. 442 1/6. PFR-KX and PFR-MD type injection pump: part number and production stamping. Printing: July 2003. Published by: Bosch Group.
  92. Technical Publication: Технические условия на эксплуатационные материалы. A001061/30R (для всех серий двигателей MTU и судовых двигателей DDC серии S60).
  93. Technical Service Training. Diesel Injection and Engine Management 23/E. Diesel Injection Systems. Delegate Information 2. CG 7662/s en 9/96.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!