Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка метода испытания трансмиссионных масел по установлению группы эксплуатационных свойств

Диссертация: Разработка метода испытания трансмиссионных масел по установлению группы эксплуатационных свойств
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Коэффициент термоокислительной стабильности предложен в качестве интегрального критерия идентификации товарных трансмиссионных масел, учитывающий механизм их окисления и изменения вязкости, причем тангенс угла наклона зависимости данного коэффициента от коэффициента поглощения светового потока к абсциссе на участке до точки перегиба определяет скорость образования промежуточных продуктов… Читать ещё >

Разработка метода испытания трансмиссионных масел по установлению группы эксплуатационных свойств (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Анализ основных направлений повышения надежности агрегатов трансмиссий
    • 1. 1. Пути повышения надежности агрегатов трансмиссий
    • 1. 2. Факторы, влияющие на работоспособность трансмиссионных масел
    • 1. 3. Комплекс методов квалификационной оценки трансмиссионных масел
    • 1. 4. Современные методы оценки эксплуатационных свойств трансмиссионных масел
    • 1. 5. Современное состояние вопроса исследования термоокислительной стабильности нефтепродуктов
  • Выводы по главе
  • 2. Разработка методики ускоренных исследований трансмиссионных масел на термоокислительную стабильность
    • 2. 1. Трансмиссия — как объект исследования
    • 2. 2. Трансмиссионные масла — предмет исследований
    • 2. 3. Выбор трансмиссионных масел для испытаний на термоокислительную стабильность
    • 2. 4. Методика ускоренных испытаний масел на термоокислительную стабильность
    • 2. 5. Устройства и приборы для оценки эксплуатационных свойств трансмиссионных масел
      • 2. 5. 1. Прибор для определения термоокислительной стабильности смазочных масел
      • 2. 5. 2. Фотометрическое устройство
      • 2. 5. 3. Вискозиметр
      • 2. 5. 4. Прибор для определения температуры вспышки нефтепродуктов
      • 2. 5. 5. Ферромагнитный сепаратор 80 2.6. Обработка результатов исследований
  • Выводы по главе
  • 3. Результаты испытания трансмиссионных масел
    • 3. 1. Особенность механизма окисления минеральных масел группы ТМ
    • 3. 2. Особенность механизма окисления минеральных масел группы ТМ
    • 3. 3. Особенность механизма окисления частично синтетических масел группы GL
    • 3. 4. Особенность механизма окисления частично синтетических масел группы GL
    • 3. 5. Особенность механизма окисления синтетических масел группы GL
    • 3. 6. Технология определения группы эксплуатационных свойств трансмиссионных масел
  • Выводы по главе
  • 4. Разработка практических рекомендаций по контролю эксплуатационных свойств трансмиссионных масел

Надежность и долговечность любого транспортного средства и технологического оборудования определяется работоспособностью трансмиссии, обеспечивающей передачу вращательного движения с помощью зубчатых передач. В коробках переменных передач, бортовых редукторах и мостах зубчатые передачи испытывают нагрузки от 500 до 2000 МПа, а в гипоидных — до 4000 МПа, при этом поверхности шестерен нагреваются до 200−250 °С, а рабочая температура масла в агрегатах трансмиссии в зависимости от температуры окружающего воздуха может достигать 200 °C. Температура на поверхностях контакта зубьев достигает 300 °C и выше [155].

Отрицательное влияние на работоспособность трансмиссии оказывают колебания температуры окружающего воздуха от — 40 до +40 °С, при этом изменяется к.п.д. и несущая способность масляных слоев, разделяющих поверхности трения. Продукты окисления смазочного материала, вода и загрязнения, попадающие извне, а также частицы износа вызывают интенсивный износ подшипников качения и зубьев шестерен.

Анализ результатов эксплуатации агрегатов трансмиссии показал, что эффективность конструкторских решений, обеспечение требований минимизации массы деталей, высокой надежности и ресурса зависят от того, насколько проектант владеет триботехническими знаниями, располагает информацией о трибологических свойствах конструкционных и смазочных материалов. Кроме того, отсутствие единых нормативных данных и методик, охватывающих комплекс вопросов от выбора материалов до принципов проектирования трибосоп-ряжений, приводят к консерватизму в разработке и производстве новых типов трансмиссий. Поэтому трансмиссия, как сложный механический узел выбрана в качестве объекта исследования.

Решение проблемы надежности агрегатов трансмиссий обеспечивается применением износостойких материалов и высококачественных трансмиссионных масел. В качестве предмета исследования выбрано трансмиссионное масло, так как от его эксплуатационных свойств в значительной степени зависит надежность всей трансмиссии.

В настоящее время существует комплекс методов квалификационной оценки масел для трансмиссий гусеничных машин и автотранспортных средств, включающий 16 и 15 методов соответственно. Стандарт (ГОСТ 17 479.2—85) предусматривает классификацию трансмиссионных масел по классам вязкости и группам эксплуатационных свойств, однако методическое обеспечение по установлению этих свойств отсутствует. Необходимость исследования трансмиссионных масел вызвана и тем, что на российском рынке нефтепродуктов появились новые масла на синтетической, частично синтетической и минеральной базовых основах, однако рекомендации по их применению отсутствуют.

Представленная информация по новым трансмиссионным маслам, включающая класс вязкости, сезонность применения и группу эксплуатационных свойств не может обеспечить их эффективное использование, поэтому высококачественные масла, зачастую, не вырабатывают назначенный ресурс. В этой связи необходимо отметить, что недостаточно изучен механизм окисления масел различных базовых основ, влияние продуктов окисления на вязкость, про-тивоизносные и противозадирные свойства и ресурс. Более того, отсутствуют научно-обоснованные методы диагностики трансмиссионных масел в процессе эксплуатации трансмиссий и критерии оценки их качества и необходимости замены.

Целью настоящей работы является разработка метода испытания трансмиссионных масел для установления группы эксплуатационных свойств.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• разработать методику ускоренных испытаний по оценке термоокислительной стабильности трансмиссионных масел;

• изучить механизм окисления трансмиссионных масел различных групп эксплуатационных свойств и базовой основы, создать математическую модель окислительного процесса;

• разработать критерии идентификации трансмиссионных масел по группам эксплуатационных свойств, определению их потенциального ресурса и температурной области работоспособности;

• разработать практические рекомендации по использованию методики ускоренных испытаний трансмиссионных масел на эксплуатационных предприятиях.

В работе использованы как теоретические, так и экспериментальные методы исследования. В теоретической части применены методы математического моделирования. Экспериментальные исследования проводились как на стандартных, так и специально разработанных приборах для моделирования физических процессов. Обработка экспериментальных результатов выполнена с применением современных средств вычислительной техники и программного обеспечения.

В основе экспериментальных исследований использован метод испытания трансмиссионных масел на термоокислительную стабильность с моделированием условий эксплуатации агрегатов трансмиссии, однако вместо общепринятого показателя, которым является кислотное число, впервые апробирован показатель, характеризующий оптические свойства смазочного материала в процессе его окисления.

Научная новизна работы заключается в следующем:

• разработан критерий оценки кинетики окисления трансмиссионных масел при термических испытаниях, характеризующий их оптические свойства, а также предложен критерий оценки механизма окисления трансмиссионных масел, учитывающий скорость образования растворимых и нерастворимых продуктов окисления и вязкости;

• установлены принципиальные отличия механизма окисления трансмиссионных масел на минеральной, синтетической и частично синтетической основах;

• разработаны научные принципы идентификации и классификации трансмиссионных масел по группам эксплуатационных свойств с учетом потенциального ресурса, критической температуры работоспособности, летучести, термоокислительной стабильности и температур начала окисления и испарения;

• разработана расчетная аналитическая модель процесса окисления трансмиссионных масел различных групп эксплуатационных свойств, базовой основы в зависимости от температуры испытания;

• разработана методика определения критической температуры работоспособности трансмиссионных масел различной базовой основы, температуры начала окисления и испарения-, :

• на основе проведенных исследований разработаны практические рекомендации и критерии по идентификации трансмиссионных масел различных групп эксплуатационных свойств и базовой основы, включающие методы определения критической температуры их работоспособности и ресурса, а также остаточного ресурса для работавших масел.

Данные рекомендации предусматривают предоставлять потребителю дополнительную информацию о температурной области работоспособности, температурах начала окисления и испарения, а также о потенциальном ресурсе и сроках замены работавших трансмиссионных масел.

На защиту выносятся:

• усовершенствованный метод ускоренных испытаний по оценке термоокислительной стабильности трансмиссионных масел;

• аналитическая модель процесса окисления трансмиссионных масел различных групп эксплуатационных свойств и базовой основы;

• методика определения критической температуры работоспособности трансмиссионных масел, температур начала окисления и испарения;

• расчетная модель ориентировочного определения времени окисления трансмиссионных масел для любых температур до предельного значения коэффициента термоокислительной стабильности;

• критерии оценки термоокислительной стабильности, кинетики окисления и механизма окисления;

• практические рекомендации по идентификации и установлению группы эксплуатационных свойств трансмиссионных масел и определению потенциального ресурса их работоспособности.

Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и приложений.

Выводы по главе 4.

1. Предложенные практические рекомендации позволяют идентифицировать товарные трансмиссионные масла по группам эксплуатационных свойств с использованием таких показателей как: вязкость, коэффициенты поглощения светового потока и термоокислительной стабильности, температуры начала окисления и испарения, критическая температура работоспособности и потенциальный ресурс.

2.Оценка качества работающих масел осуществляется по наличию воды, вязкости, концентрации общих, растворимых, нерастворимых и ферромагнитных примесей, причем для определения этих показателей используются вискозиметр, фотометр, центрифуга и магнитный сепаратор.

3.Эффективность применения практических рекомендаций определяется уровнем оснащения предприятий средствами контроля и наличием банка данных по трансмиссионным маслам, включающего зависимости коэффициентов поглощения светового потока, термоокислительной стабильности, вязкости и летучести от времени и температуры испытания.

Заключение

.

1.Ha основе анализа научно-технической и патентной литературы установлены физические, физико-химические и инструментальные методы оценки качества смазочных материалов, которые не нашли широкого применения в эксплуатации техники из-за сложности и трудоемкости и требуют создания специальных лабораторий.

Установлено, что существующая система классификации трансмиссионных масел не позволяет получить достаточную информацию о их работоспособности в условиях эксплуатации трансмиссий. Поэтому в настоящее время в основном для оценки качества масел используются наработка или пробег.

2. Разработана комплексная методика идентификации трансмиссионных масел на соответствие группам эксплуатационных свойств, в основу которой положен метод ускоренных испытаний на термоокислительную стабильность, включающий следующие средства испытания: вискозиметр, фотометр, приборы для определения термоокислительной стабильности и температуры вспышки, магнитный сепаратор и центрифуга. В качестве параметров оценки предложены: вязкостькоэффициенты поглощения светового потока и термоокислительной стабильноститемпературы начала окисления и испарениякритическая температура работоспособности и потенциальный ресурс. Предлагаемые показатели позволяют расширить информацию о качестве трансмиссионных масел и более обоснованно осуществить выбор их для узлов, работающих при определенных контактных давлениях и температурных режимах.

3.На основе экспериментальных исследований трансмиссионных масел различных групп эксплуатационных свойств и базовой основы установлена связь механизма окисления с коэффициентом поглощения светового потока, который рекомендован в качестве критерия оценки. Математическая модель процесса окисления описывается полиномом вида f (Kn) = a-t2 +b-t + c, где коэффициенты, а и Охарактеризуют скорость образования соответственно нерастворимых и растворимых продуктов окисления.

4. Для высококачественных трансмиссионных масел установлена область сопротивляемости окислению, в которой коэффициент поглощения светового потока равен нулю, это объясняется высоким качеством очистки базовой основы и применением эффективных антиокислительных присадок, причем область сопротивляемости с увеличением температуры испытания уменьшается.

5. Установлено, что вязкость трансмиссионных масел при окислении увеличивается для масел всех групп эксплуатационных свойств, причем интенсивность увеличения зависит от базовой основы. Так, для синтетических масел она увеличивается с наименьшей интенсивностью.

6. Коэффициент термоокислительной стабильности предложен в качестве интегрального критерия идентификации товарных трансмиссионных масел, учитывающий механизм их окисления и изменения вязкости, причем тангенс угла наклона зависимости данного коэффициента от коэффициента поглощения светового потока к абсциссе на участке до точки перегиба определяет скорость образования промежуточных продуктов окисления, а тангенс угла наклона зависимости к оси абсцисс после точки перегиба определяет скорость образования конечных продуктов окисления и их влияние на увеличение вязкости испытуемого масла. Координаты точки перегиба зависимости определяются базовой основой трансмиссионного масла. Метод определения термоокислительной стабильности защищен патентом РФ № 2 222 012.

7. Предложен метод определения критической температуры работоспособности и температур начала окисления и испарения трансмиссионных масел. Эти параметры используются в качестве критериев при установлении температурной области работоспособности трансмиссионных масел при их идентификации и классификации по группам эксплуатационных свойств. На метод получено положительное решение на выдачу патента РФ.

8. Разработанная комплексная методика оценки термоокислительной стабильности и средства контроля предлагаются для использования при идентификации и классификации трансмиссионных масел по группам эксплуатационных свойств и могут быть рекомендованы химмотологам при разработке новых антиокислительных присадок.

9. Предложена расчетная модель ориентировочного определения времени окисления трансмиссионных масел для любых температур на основе экспериментальных зависимостей, коэффициента поглощения светового потока от времени испытания, полученных минимум для двух температур, что значительно сокращает трудоемкость исследований по их идентификации и классификации, что позволяет определить потенциальный ресурс их работоспособности с учетом температурных условий эксплуатации агрегатов трансмиссии.

10. Экспериментально установлено, что скорость окисления трансмиссионных масел в начале испытания уменьшается для масел с исходным значением коэффициента поглощения светового потока Кп> 0, а для масел при Кп=0 увеличивается. Однако для всех исследуемых масел, независимо от базовой основы, скорость окисления стабилизируется, причем уровень стабилизации зависит от температуры испытания и базовой основы.

11. Разработаны практические рекомендации по идентификации и классификации трансмиссионных масел по группам эксплуатационных свойств, предусматривающие испытания как товарных, так и работавших масел и позволяющее получить обширную информацию о работоспособности трансмиссионных масел в условиях эксплуатации трансмиссии. Рекомендации опубликованы в учебном пособии и внедрены в учебный процесс и на эксплуатационных предприятиях.

12. Использование расчетной математической модели определения времени окисления трансмиссионных масел в зависимости от температуры испытания позволяет получить более полную информацию о склонности их к окислению и тем самым применять более объективное решение при их идентификации и назначении группы эксплуатационных свойств.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Fhoenes, H.W. Erfahrungen mit der vickers Elugelse — Uenpumpe / H.W. Fhoenes, K. Baner, P. Herman // Schiertechnik Tribologie.- 1979.- № 4, August.- P.9.
  2. Glaque, A.D. Hetal Acimparison of dieael enginesoot with corbon black / A.D. Glaque // Carbon 1999(37).- P. l553−1565.
  3. A.C. № 2 117 287 G01N 33/28. Способ определения качества моторного масла/ P.M. Шимаков, В. И. Васильев, А. Р. Хафизов, М. Ю. Абызгильдина. -1998.
  4. А.С. 1 460 364 МКН3 F01M 9/02. Способ оценки качественного резерва картерного масла в двигателе внутреннего сгорания / В. В. Чанкин, JI.A. Морозова, Т. К. Пугачева, Ю. А. Шапунский.-№ 4 258 898/25−06- заявл. 23.06.87- опубл. 23.02.89, Бюл. № 7.
  5. А.С. 172 528 СССР. Способ непрерывного контроля работы пар трения, разделенных слоем проводящей электрический ток смазки. / Б. И. Костецкий, Б. М. Барбалот. Опубл. В Б.И., 1965, № 16.
  6. А.С. 1 779 756 МКН3 F01M 9/02. Способ оценки ресурса моторного масла двигателей внутреннего сгорания / В. В. Чанкин, Т. К. Пугачева, Ю. А. Шапинский, Т. С. Морозова, В. В. Тайц.-№ 4 718 310/06- заявл. 11.07.89- опубл.07.12.92, Бюл. № 45.
  7. А.С. 556 370 СССР. Способ исследования трения / А. С. Шампур, В. А. Федоруев. Опубл. в Б.И., 1977, № 16.
  8. А.С. 578 594 СССР. Способ контроля интенсивности износа пар трения / Н. Н. Теркель, И. И. Карасик. Опубл. в Б.И., 1977, № 40.
  9. А.С. 796 732 СССР. Способ автоматического контроля технического сотояния двигателя / В. И. Ямпольский, С. В. Блохин. Опубл. в Б.И., 1981, № 2.
  10. А.С. 851 111 СССР. Фотометрический анализатор жидкостей. / Б. И. Ковальский, Г. М. Сорокин, Н. А. Яровский.- Опубл. в Б.И., 1981, № 28.- 2с.
  11. А.С. 983 522 СССР. Устройство для испытания материалов и масел / Б. И. Ковальский, М. Е. Грибанов.- Опубл. в Б.И., 1982, № 17.- 2с.
  12. А.С. № 113 465 СССР, МКИ G01N 33/30. Метод оценки термической стабильности смазочных масел / К. К. Папок.
  13. А.С. № 1 187 054 G01N 27/22. Способ определения термоокислительной стабильности низкомолекулярных нефтепродуктов / А. Н. Соловьев, И. Г. Третьяков.- 1985, Бюл. № 39.
  14. А.С. № 1 049 804 G01N 33/22. Способ определения индукционного периода окисления топлива / В. А. Астафьев, В. А. Гладких, JI.H. Козинова, А. Н. Мамыкин.- 1983, Бюл. № 39.
  15. А.С. № 1 105 815 GO 1N 33/28. Устройство для термической деструкции масел / JI.A. Ашкинази, А. С. Куракин, Н. А. Ряполова.- 1984, Бюл. № 28.
  16. А.С. № 116 924 G01M 33/28. Прибор для оценки стабильности масел, применяемых в воздушно-реактивных двигателях, турбинах и трансформаторах / B.C. Демченко, Н.М. Ночвин
  17. А.С. № 1 269 018 G01N 33/22. Способ оценки термоокислительной стабильности нефтяного топлива / Я. Б. Чертков, B.C. Азев, P.M. Березина, Т. И. Кирсанова.- 1986, Бюл. № 41.
  18. А.С. № 1 270 701 G01N 33/28. Прибор для определения стабильности и коррозионности смазочных масел / В. Ю. Кирсанов, Д. П. Якубо, Ю. В. Луньков, В. М. Колиевский.- 1986, Бюл. № 42.
  19. А.С. № 1 282 002 G01N 33/28. Способ определения степени загрязненности работавшего моторного масла / Ю. Л. Шепельский, Л. А. Певзнер.-1987, Бюл. № 1.
  20. А.С. № 135 692 СССР, МКИ G01N 33/28. Способ определения стабильности растворов присадок к маслам / Ю. С. Заславский, Г. И. Шор, Е. В. Евстигнеев, Н. В. Дмитриева.- 1961, Бюл. № 3.
  21. А.С. № 145 060 СССР, МКИ G01N 33/30. Способ определения необходимости замены масла в дизелях / К. А. Павлов.- 1962, Бюл. № 4
  22. А.С. № 1 525 576 G01N 33/30. Способ определения термической стабильности смазочного масла / П. Ф. Григорьев, О. А. Лебедев.- 1989, Бюл. № 44.
  23. А.С. № 15 874 442 G01N 33/28. Установка для испытания моторных масел / Б. М. Бунаков, А. Н. Первушин, В. А. Кауров.- 1990, Бюл. № 31.
  24. А.С. № 179 083. Прибор для оценки эксплуатационных свойств моторных масел / Н. А. Сорокин, Ю. А. Суетин.- 1966, Бюл. № 4.
  25. А.С. № 179 084 СССР, МКИ G01N 25/02. Способ определения склонности нефтепродуктов к образованию твердой фазы / К. К. Папок., Б. С. Зусева, В. П. Динилин.- 1966, Бюл. № 4.
  26. А.С. № 2 057 326 G01N 33/30. Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов / Б. И. Ковальский, Л. Н. Деревягина, И. А. Кириченко.- 1996, Бюл. № 9. *
  27. А.С. № 527 660 СССР, МКИ G01N 33/30 Способ определения свойств моторного масла / А. В. Непогодьев, В. Г. Колупаев.-1976, Бюл. № 33.
  28. А.С. № 744 325 СССР, МКИ G01N 33/28. Прибор для оценки термоокислительной стабильности масла / Е. П. Федоров, Н. Т. Разгоняев, В. В. Горячев, О. А. Запорожская.- 1980, Бюл. № 24.
  29. А.С. 985 322 СССР. Устройство для испытания материалов и масел. / Б. И. Ковальский, М. Б. Грибанов, — М.- 1982, Бюл. № 17
  30. , М. И. Химия и технология топлив и масел / М. И. Абдуллин, А. Р. Халимов, Г. Г. Ахметзянов // Трение и износ.- 1998.- № 5.- с. 27.
  31. Автомобильные топлива, масла и эксплуатационные жидкости. Каталог товаров. Инструмент, оборудование, запчасти, сигнализация, шины и диски, химия, аудиоаппаратура, масла.- М.: За рулем, 2003.- 624 с.
  32. , А. Ф. Применение авиационных технических жидкостей / А. Ф. Аксенов, А. А. Литвинов.- М.: Транспорт, 1974.- 156 с.
  33. , С. В. / Повышение долговечности подшипниковых узлов автотракторных трансмиссий путем применения противоизносных добавок в смазочные масла: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.20.03.-СПб., 1999. 18 с.
  34. , А.И. Диссипативные, упругие и смазочные свойства рабочих жидкостей систем гидравлики / А. И. Берденников, Д. Г. Громаковский // Трение и износ. 1983. — Т. 4. — № 3. — С. 476−482.
  35. , Г. В. Химики — автолюбителям: Справ, изд. / Г. В. Бобович, Б. М. Бровак, Б. М. Кулаков. 2-е изд., испр. — JL: Химия, 1991. -320 с.
  36. , Г. Ф. Восстановление и контроль качества нефтепродуктов. JL: Недра, 1974. 318с.
  37. , Г. Ф. Физико-химические основы применения топлив и масел / Г. Ф. Большаков. Новосибирск: Наука, 1987. — 207с.
  38. , П.П. Экономия топлив и смазочных материалов при эксплуатации автомобилей / П. П. Бутков, И. Н. Проскурин. М.: Транспорт, 1976. -136с.
  39. , Н.А. Совместимость трущихся поверхностей / Н. А. Буше, — М.: Наука, 1981.-128с.
  40. Васильева, J1.C. Автомобильные топлива, смазочные материалы и технические жидкости. Ч. 1−2 / JI.C. Васильева, Р. Я. Иванова. М.: Высш. шк., 1976.- 162с.
  41. , JI.C. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учеб. для ВУЗов/ JI.C. Васильева. М.: Транспорт, 1986.-279с.
  42. , JI.C. Применение топлив, смазочных материалов и технических жидкостей на автомобильном транспорте: Учеб. пособие / JI.C. Васильева. М.: МАДИ, 1977. — 88с.
  43. , JI.C. Топлива и специальные жидкости / J1.C. Васильева,
  44. B.В. Соколов // Российская автотранспортная энциклопедия. Т. З. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств. М., 2000.1. C. 90−104.
  45. , С.В. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания / С. В. Венцель.- М.: Химия, 1979 238с.
  46. , С.В. Исследование противоизносных свойств масел серии Ш 11 с помощью пластинчатых насосов / С. В. Венцель, Г. Ф. Ливада // Трение и износ. 1982. — Т. 3. — № 6. — С. 1031−1035.
  47. , С.В. Контактные процессы, протекающие на смазанных поверхностях трения / С. В. Венцель, Е. А. Миронов // Трение и износ. 1982. -Т. 3. — № 1. — С. 100−107.
  48. , С.В. Смазка двигателей внутреннего сгорания /С.В. Венцель.-М.: Машгиз, 1963. 180с.
  49. , В.Ф. Методические основы установления рациональных сроков смены трансмиссионных масел: (На прим. автомобилей «Москвич»): Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук:05.22.10/Моск. автомоб.-дор. ин-т. М., 1988. — 17 с.
  50. , П.А. Терморегулирование топливно-смазочных материалов в системах мобильных машин / П. А. Власов. — Пенза, 2001. 139 е.: ил.
  51. , Е.Г. Техническая диагностика поршневых газоперекачивающих агрегатов по анализу отработанного масла / Е. Г. Тарзанов, В. А. Ильин // Трение и износ. 1982. — Т. 3. — № 2. — С. 284−289.
  52. Гидравлические трансмиссии тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин: Труды
  53. , И.И. Автомобильные масла, смазки, присадки: Справ, автомобилиста/ И. И. Гнатченко, В. А. Бородин, В. Р. Репников. СПб.: ПОЛИГОН- М.: ACT, 2000. — 360 с.
  54. , Д.О. Контроль производства масел и парафинов / Д. О. Гольберг.- М.: Химия, 1964. 245с.
  55. , B.C. Повышение технического уровня агрегатов и систем моторных и моторно-трансмиссионных установок и тракторов: Труды / B.C. Гольнев., П. Д. Лупачев. М.: Головной ОНТИ НПО НАТИ. — 1991. — 84,1. е.: ил.
  56. ГОСТ 11 063–77 Масла моторные с присадками. Метод определения стабильности по индукционному периоду осадкообразования.- Введ. 07.01.79
  57. ГОСТ 18 136–72. Масла. Метод определения стабильности против окисления в универсальном приборе. М.: Госкомитет СССР по стандартам.-Введ. 07.01.78
  58. ГОСТ 20 457–75 Масла моторные. Метод оценки антиокислительных свойств на установке ИКМ.-Введ.01.01.77
  59. ГОСТ 20 944–75 Жидкости для авиационных гидросистем. Метод определения термоокислительной стабильности и коррозионной активности. — Введ. 07.01.76.-М.: ИПК Издательство стандартов.
  60. ГОСТ 23 175–78 Масла моторные. Метод оценки моторных свойств и определения термоокислительной стабильности.-Введ. 01.01.80
  61. ГОСТ 23 797–79 Масла для авиационных газотурбинных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в объеме масла.-Введ.01.01.81.- М.: Госкомитет СССР по стандартам.
  62. ГОСТ 981–75 Масла нефтяные. Метод определения стабильности против окисления.-Введ. 07.01.76.- М.: Комитет стандартизации и метрологии СССР.
  63. , А.В. Топлива, масла, смазки, жидкости и материалы для эксплуатации и ремонта автомобилей / А. В. Грамолин М.: Машиностроение, 1995.-63с.
  64. А.И. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учеб. пособие/ А. И. Грушевский, П. А. Устюгов, С.В. Мальчиков- Краснояр. гос. техн. ун-т. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2003. — 136 с.
  65. , JI.A. Повышение надежности автомобильных двигателей путем снижения аэрации масла: Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук: 05.04.02. М., 1992. -17 с.: ил.
  66. Зарубежные масла, смазки и специальные жидкости. Международный справочник. Вып. 2. М.: Издат. Центр «Техинформ», 1998. — 128с.
  67. , В.А. Моторные и трансмиссионные масла. Состояние производства и применение / В. А. Золотов // Химия и технология топлив и масел. -1998.-№ 5.-С. 14−16.
  68. , Г. Г. Эксплуатационные свойства смазочных масел / Г. Г. Зуидема.- М.: Гостоптехиздат, 1957. 170с.
  69. , П.В. Автомобильное топливо. Вчера, сегодня, завтра. Ана-лит. обзор / П. В. Иванов, С. Н. Онойченко, В. Н. Емельянов. М.: ВНТИЦ, 2001. -84.
  70. Инструкция по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей. М.: НИИАТ, 1975.-57с.
  71. , Н.И. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. М.: Колос, 1982. — 205с.
  72. , Н.И. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов.-М.: Агропромиздат, 1989. 304с.
  73. , Ю.И. Трансмиссии автомобилей. Конструирование и расчет: Учеб. пособие / Ю. И. Капустин. Казань: Казан, хим.-технол. ин-т, 1986. -58 е.: ил.
  74. , И.В. Реология смазки в реальных подшипниках / И. В. Кеннел, С. С. Бупара // Журн. Америк, общества инженеров-механиков. Сер. Проблемы трения и смазки.- 1975. № 2. — С. 93−102.
  75. , Д. Смазки и родственные продукты. Синтез. Свойства. Применение. Международные стандарты / Д. Кламанн. М.: Химия, 1988. -488с.
  76. , В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел / В. П. Коваленко, — М.: Химия. 1978. 302с.
  77. , Б.И. Разработка комплексного метода оценки работоспособности дизельных масел. Автореферат дис. на соиск. уч. степ, к.т.н. Ковальского Б.И.- М, 1985
  78. , Б.И. Термоокислительная стабильности смазочных материалов. Вестник КГТУ. Вып. 20. Транспорт / Б. И. Ковальский, Д.Г. Барков- Под. ред. В. И. Пантелеева. Красноярск: КГТУ, 2000. С. 132−135.
  79. , Б.И. Оценка механизма загрязнения масел в трущихся парах двигателей внутреннего сгорания. / Б. И. Ковальский, В. Ф. Терентьев, С. Б. Ковальский //Вестник КГТУ. Вып. 15. Машиностроение.- Красноярск: КГТУ, 1999.- С. 39−45.
  80. Кол чин, А. В. Оперативная проверка качества и сортности топлива и масла / А. В. Колчин //Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2004. — № 4.
  81. , Jl.А. Рабочие жидкости и уплотнения гидравлических систем / Л. А. Кондаков. М.: Машиностроение, 1982. — 216с.
  82. , Б.И. О роли вторичных структур в формировании механизмов трения, смазочного действия и изнашивания / Б. И. Костецкий // Трение и износ. 1980. — Т. 1. — № 4. — С. 622−634.
  83. , Б.И. Трение, смазка и износ в машинах / Б. И. Костецкий.-Киев: Техника, 1970. 396с.
  84. , И.А. Оценка процесса изнашивания деталей по электрической проводимости пары трения. ВКН.: Проблемы трения и изнашивания. Научно-технический сборник. Вып. № 17 / И. А. Кравец, Н. Н. Кривенко.- Киев. Техника, 1980.- С. 28−31.
  85. , И.В. Экспериментальные исследования эффекта пленочного голодания. / И. В. Крагельский, Н. М. Алексеев // Трение и износ. Т. 3. — № 3. — С. 485−489.
  86. Краткий справочник по свойствам смазочных материалов и топлив Лубризол
  87. , B.C. Трение и износ стали ШХ-15 в вводно-органическом растворе / B.C. Кропачев, М. А. Толстая И.А. Буяновский // Трение и износ. -1982. Т. 3. — № 5. — С. 897−902.
  88. , В.Н. Износостойкость и долговечность высших кинематических пар / В. Н. Кузьмин. СПб.: Академия транспорта РФ, 2003.-265с.
  89. , О. П. Арсенов В.Б. Методика оценки противоизносных свойств рабочих жидкостей объемных гидроприводов машин / О. П. Лапатко, В. Б. Арсенов.- Минск: Ин-т проблем надежности и долговечности машин АН БССР, 1978. 47с.
  90. , В.Л. Исследование эффективности действия антифрикционных присадок к моторным маслам / В. Л. Лашхи, А. Б. Виппер, И. А. Буяновский // Трение и износ. 1982. — Т. 3. — С. 988−993.
  91. , А.В. Повышение технического ресурса автомобильных трансмиссий путем улучшения свойств регенерированных масел: Автореф. дис.канд. техн. наук. Пенз. гос. с.-х. акад. Пенза. — 2003.
  92. , Г. П. Топливо и смазочные материалы / Г. П. Лышко.-М.: Аг-ропромиздат, 1985. 336с.
  93. , Ю.С., Михайлов И. Г. Измерение поглощения ультразвуковых волн на жидкостях на частотах 50МГц-4Мгц / Ю. С. Манучаров, И. Г. Михайлов // Акустический журнал.- 1974.- Т90.- Вып.2 С. 286−296
  94. , Л.В. Современные требования к контролю работоспособности масла дизельного ДВС / Л. В. Маркова, Н. К. Мышкин, X. Конт // Трение и износ. № 4. — .С. 425−435
  95. , Н.П. Автомобильные эксплуатационные материалы: Обзор. информ /Н.П. Мартынюк, А. П. Корпочан. -М., 1993. 275 е.: ил.
  96. , М.А. Автомобильные материалы / М. А. Масино, В. Н. Алексеев, Г. В. Мотовилин. М.: Транспорт, 1979. — 288с.
  97. , P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов / P.M. Матвеевский.- М.: Наука, 1971. 227с.
  98. P.M. Оценка энергии активации процесса химического модифицирования поверхности трения в условиях граничной смазки / P.M. Матвеевский, И. А. Буяновский // Химия и технология топлив и масел. 1976. -№ 2. — С. 50−52.
  99. , P.M. Противозадирная стойкость смазочных средств при трении в режиме граничной смазки / Р. М. Матвеевский, ИЛ. Буяновский, О. В. Лазовская. М.: Наука. 1978. — 192с.
  100. , Р.М. Исследование износостойкости пар трения, приме-неяемых в приводах автомобильных стартеров / Р. М. Матвеевский, Г. А. Иоффе, И. А. Буяновский // Вестник машиностроения.- 1975. № 4. — С. 22−25.
  101. , П.А. Об определении цвета нефтепродуктов / П. А. Меньшов, B.C. Иванов, В. Н. Логинов // Химия и технология топлив и масел. — 1981.-№ 4.-С. 45−48.
  102. Мир ТСМ 2002. Каталог топливо-смазочных материалов: Топлива, масла, смазки и технические жидкости / Под ред. А. К. Караулова. М.: Радуга, 2002. — 256с.
  103. , В.А. Стабильность масел в динамических условиях и эффект последствия. / В. А. Михеев, Е. М. Никоноров // Улучшение качества смазочных масел и присадок. Труды ВНШ НП. Вып. XIV .-М.: Химия, 1976.- С. 186−192.
  104. , М.М. Топливная аппаратура автомобильных двигателей /М.М. Мордухович, Б. Ф. Конев. М.: Машгиз, 1960. — 255с.
  105. , Г. В. Автомобильные материалы. Справочник. 3-е изд., перераб. и доп. / Г. В. Мотовилин, М. А. Масино, О. М. Суворов.-М.:Транспорт, 1989.-464с.
  106. Моторные и трансмиссионные масла, добавки, присадки: Справочное пособие. М.: Феникс, 2000. — 160с.
  107. Моторные и трансмиссионные масла и топливо (По материалам конф. АСМАП «Компонент-96″) 19−21 нояб. 1996 г.: Сб. ст. Ассоц. междунар. автомобил. перевозчиков. М.: АСМАП: ТОО „Барма“, 1997. — 24с.
  108. , Р. Моторные масла / Р. Балтенас, А. С. Сафонов, А. И. Ушаков, В. Шергалис. М. — СПб.: Альфа-Лаб, 2000. — 272с.
  109. , Н.К. К определению температурной стойкости граничных слоев / Н. К. Мышкин, В. В. Кончиц // Трение и износ. -1981.-Т. 11.- № 4. С. 725−728.
  110. , Н.В. Улучшение эксплуатационных свойств автотракторных трансмиссионных масел электрофизическими воздействиями и добавлением присадок / Ульян, с.-х. ин-т: Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук: 05.20.03.-Ульяновск, 1990. 23 с.
  111. Науч.-произв. об-ние по тракторостроению- Отв. ред. Городецкий К. И., Халецкий А. Б. М.: Головной ОНТИ НПО НАТИ. — 1990. — 73 е.: ил.
  112. , В .Г. Трансмиссия автомобиля: механика или гидравлика? / В .Г. Некрасов // Автомоб. пром-сть. 2001. — № 2. — С. 10−13.
  113. , А.В. Механизм окисления масла в поршневых двигателях / А. В. Непогодьев // Химия и технология топлив и масел. 1997. — № 4. — С. 34−38.
  114. Нефтепродукты. Свойства, качество, применение: Справочник / Под ред. Б. В. Лосикова. М.: Химия, 1966. 776 с.
  115. Новые нормы расхода топлив и ГСМ. М.: ИНФРА-М, 2002. — 64с.
  116. , С. С. Разработка показателей и технических средств для оценки работоспособности трансмиссионных масел в условиях эксплуатации: Дис. канд. техн. наук: 05.20.03. Самара, 1993. — 216 с.
  117. , И. В. Разработка трансмиссионного масла на основе исследования сочетаний серо- и фосфорсодержащих присадок: Автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.17.07. М., 2000. — 26 с.
  118. , И. В. Разработка трансмиссионного масла на основе исследования сочетаний серо- и фосфорсодержащих присадок: Автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.17.07. М., 2000. — 26 с.
  119. Обслуживание старых легковых автомобилей. Servicezeit mit Oldtimern // AMZ: Auto, Mot., Zubehor. 2002. — N. 95. — нем.
  120. , А. А. Снижение интенсивности изнашивания зубчатых передач тракторных трансмиссий применением рациональных температуртрансмиссионных масел / Пенз. гос. с.-х. акад.:Автореф. дис.. канд. техн. на-ук:05.20.03 .-Пенза, 2001.- 19 с.
  121. , В.А. Основные физико-химические свойства смазочных материалов / В. А. Иванов, М. П. Лябин, С. М. Москвичев.- Волгоград: Политехник, 2001.-77с.
  122. Павлов, В Л Автомобильные эксплуатационные материалы / В Л. Павлов. -М.: Транспорт, 1976. 191с.
  123. , К.К. Словарь по топливам, маслам, смазкам и специальным жидкостям / К. К. Папок, Н. А. Рагозин. М.: Химия, 1975. — 395с.
  124. Пат. R4 2 199 114 G01N 33/28. Прибор для оценки эксплуатационных свойств моторных масел / Б. И. Ковальский, Д. Г. Барков, Р. А. Ерашов, С.И. Ва-сильев.-2003, Бюл. № 5.
  125. Пат. RU 2 057 326 С1. Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов / Б. И. Ковальский, JI.H. Деревягина, И. А. Кириченко -1996, Бюл. № 9.
  126. Пат. Российская Федерация 2 219 530 G01№ 25/00. Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов / Б. И. Ковальский, С .И. Василев, Е. Ю. Янаев. № 2 109 501-заявл.11.04.02- опубл.20.12.03 г., Бюл. № 35
  127. Перспективные автомобильные топлива: Пер. с англ. М.: Транспорт, 1982. -319с.
  128. , А.А., Повышение долговечности двигателей газонефтепромыслового оборудования / А. А. Петросянц, В. Я. Белоусов, B.C. Саркисов.-М.: Недра, 1976.-211с.
  129. , JI.C. О некоторых возможностях поляризации пар трения / JI.C. Пинчук, А. С. Неверов, В. А. Гольдаде // Трение и износ. 1980. — Т. 1. -№ 6.-С. 1089−1092.
  130. Повышение технического уровня агрегатов и систем моторных и мо-торно трансмиссионных установок и тракторов: Труды / Науч. — произв. об-ние по тракторостроению. — М.: Голов, отд. НТИ, 1991.- 85 е.: ил., табл.
  131. , Г. П. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости / Г. П. Покровский. М.: Машиностроение, 1985. — 196с.
  132. , Г. П. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости:Учебник для ВУЗов. М.: Машиностроение, 1985. — 200с.
  133. Пособие по использованию моторных и трансмиссионных масел.-Информ. агентство при журн. „За рулем“ Информавто Б.м. — 1989. — 26,1. с.
  134. , В. Моторные масла. Характеристика свойств и классификация / В. Резников //Автоперевозчик. 2000. — № 2. — С. 68−69- № 3.-С. 70−71- № 1. — С. 70−71.
  135. , В. Моторные масла правильный выбор для спецтехники / В. Резников // Спецтехника. 2001. — № 1. — С. 8−9.
  136. , В.Ф. Трение и износ тяжелонагруженных передач / В. Ф. Рещиков.- М., „Машиностроение“, 1975. 232 с.
  137. , Ю.А. Эксплуатационные свойства смазочных материалов и их оценка / Ю. А. Розенберг // Вестник машиностроения.- 1975. № 8. — С. 4249.
  138. , А.С. Автомобильные топлива: Химмотология. Эксплуатационные свойства. Ассортимент. / А. С. Сафонов, А. И. Ушаков, И. В. Чечкенев. СПб.: НПИКЦ, 2002. — 264 с.
  139. , Н.И. Портативный комплект средств для экспресс-диагностики работающего моторного масла / Н. И. Скиндер, Ю. А. Гурьянов // Химия и технология топлив и масел. 2001. — № 1.- С. 38−40.
  140. , Ф.М. Перспективные топлива для автомобилей / Ф. М. Смаль, Е. Е. Арсенов. М.: Транспорт, 1979. — 151с.
  141. , А.И. Измерения качества масел и долговечность автомобильных двигателей. Томск. Изд-во Томского ун-та. 1976. 120с.
  142. , И.А. Рациональная температура трансмиссионного масла / И. А. Спицин, А. А. Орехов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -2004. -№ 3.-С. 34−36.
  143. , JI. Сложные эфиры как компоненты загущенных трансмиссионных масел / Гос. академия нефти и газа: Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук: 05.07.07. М., 1992. — 28 с.
  144. , В. А. Диагностика технического состояния узлов трансмиссии газотурбинных двигателей по параметрам продуктов износа в масле / В. А. Степанов.- Рыбинск: НПО Сатурн. Науч.-техн. совет: ЦИАМ, 2002. 231с.
  145. , В.Н. Определение срока службы картерного масла / В. Н. Сторожев, — Новосибирск: Зап.-Сибирское книжное изд-во, 1964. -16с.
  146. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник / И. Г. Анисимов, К. М. Бадышкова, С.А. Бнатов- Под ред. Школьникова. Изд. 2-е перераб. и доп. М.: Техинформ, 1999. — 596с.
  147. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости / A.M. Обельницкий, Е. А. Егорушкин, Ю. Н. Чернявский. -Изд. 2-е перераб. и доп. М.
  148. Трансмиссионные масла. Пластичные смазки. / Р. Балгенас, А С. Сафонов, А. И. Ушаков, В. Шергалис.- СПб., 2001. 208 с.
  149. , М.И. Экономное и рациональное использование смазочных материалов / М. И. Трейгер. ЛДНТИ, 1982. — 280с.
  150. , Е.В. Моторные и трансмиссионные масла, присадки: Справочное пособие для автомобилиста/ Е. В. Трембач. Ростов н/Д.: Феникс, 2000. -160с.
  151. , И.Г. Кратковременные вязкостные свойства смазки в зоне герцевского давления / И. Г. Тречмен // Журн. Америк, общества инженеров-механиков. Сер. Проблемы Трения и смазки. -1975. № 3. — С. 160−167.
  152. , Р. Е. Повышение долговечности зубчатых зацеплений силовых передач тракторов путем применения антифрикционных и противоиз-носных добавок в трансмиссионные масла: Автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03. СПб., 2000. — 20 с.
  153. , НИ., Окисляемость минеральных масел / НЛ Черножуков, С. Е. Крейн.- М.-Л.: Гостоптехиздат, 1995. 372с.
  154. , А.Ф. Что нужно знать о классификации смазочных материалов / А. Ф. Черноштан // Автотрансп. предприятие. 2002. — № 5. — С. 48−53.
  155. , П.В. Топлива и смазочные материалы: ассортимент, качество, применение, экономия, экология / П. В. Чулков, И. П. Чулков. М.: Политехника, 1996. — 304с.
  156. , Л.А. Состав, методы оценки и применение водосо-держащей гидравлической жидкости для мобильной техники / Л. А. Шабалинская.- М.: Компания Спутник+, 2002.
  157. , A.M. Эксплуатационная топливная экономичность автомобилей / A.M. Шейнин. М.: Автотрансиздат, 1963. — 168с.
  158. , М.И. О реализации электрооптических эффектов для дисперсных систем с частицами износа / М. И. Шелобанов, Л. Н. Обищенко, Н. П. Михин // Трение и износ. 1982. — Т.З. — № 2. — С. 331−334.
  159. , Н.Н. Авиационные горюче-смазочные материалы и специальные жидкости / Н. Н. Шишков, В. Б. Белов.- М.: Транспорт, 1979. 247 с.
  160. Шор, Г. И. Роль электрического потенциала твердой фазы при каталитическом старении масел в объеме и в тонком слое. В кн.: Улучшение качества смазочных масел и присадок. Труды ВНШ НП. Вып. XIV / Г. И. Шор, Н. Ф. Благовидов.- М.: Химия. 1976. С. 128−138.
  161. , Г. П. Физикохимия трения (применительно к избирательному переносу и водородному износу) / Г. П. Шпеньков.- Минск: Изд-во БГУ, 1978.-208с.
  162. Настоящим актом подтверждается то, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в Институте автоматизации проектирования Российской Академии наук (ИАП РАН).
  163. Ю.Н. Безбородовым материалы позволяют сформировать раздел в библиотеке алгоритмов и программ ВЦ ИАП РАН в предметной области „Транспортные средства“.
  164. Директор ВЦ ИАП РАН У/Л у и в- Чернов1. Начальник сектора отделапроблем управления ИАП РАН ук.т.н. ' Г. П. Чекинов
  165. Исполнитель: Т. П. Чекинов Тел. 251−77−071. УТВЕРЖДАЮ"192
  166. Главный инженер-заместитель Генерального директора по научной работеакадемика В.С.Семенихина»,
  167. Настоящим актом подтверждается, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в работе транспортного цеха НИИ автоматической аппаратуры имени академика В. С. Семенихина.
  168. Результаты испытаний позволили оперативно получать информацию о качестве используемых трансмиссионных масел, более обосновано осуществлять их подбор для различных марок автомобилей и тем самым продлить срок их эксплуатации.
  169. Начальник технического отдела
  170. Начальник транспортного цеха1. А.А.Овчинников1. Г. Н.Цуканов
  171. Красноярский опытный оссельхозакадемии"1. Вахтель 004 г.
  172. АКТ ВНУЛТРКНИЯ результатов диссертационной работы ЮЛ. Безбородова в ОНО «Красноярский опытный завод ГОСНИТИ Россельхозакадемии»
  173. Настоящим актом подтверждается то, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в ОНО «Красноярский опытный завод ГОСНИТИ Россельхозакадемии».
  174. ОНО «Красноярский опытный завод ГОСНИТИ Россельхозакадемии"1. В. Ф. Веремеев1. СибНИИ1. В. Л. Шустов 2004 г.
  175. АКТ ВНЕДРЕНИЯ результатов диссертационной работы Ю. Н. Безбородова в ФГУП"СибНИИ Стройдормаш»
  176. Настоящим актом подтверждается то, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в ФПУП научно-исследовательском институте строительных и дорожных машин.
  177. Заместитель директора ФГПУ СибНИИ * л
  178. Стройдормаш" по научной работе Л rVffj В. Г. Журбин1. УТВЕРЖДАЮ1. Генеральный директор
  179. АКТ ВНЕДРЕНИЯ результатов диссертационной работы Ю. Н. Безбородова в ОАО «Красноярское автотранспортное предприятие № 1»
  180. Настоящим актом подтверждается то, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в ОАО «Красноярское автотранспортное предприятие № 1″.
  181. Заместитель Генерального дщрёктора Лпредп1. ОАО1. Б. И. Марков
  182. УТВЕРЖДАЮ» Проректор по научной работе и международным КурскГТУ юфессор) в СТ.2004 г.-
  183. АКТ ВНЕДРЕ1 результатов диссертационной работы Ю.Н. Безбородова
  184. Разработка метода ускоренных испытаний трансмиссионныхмасел по установлению группы эксплуатационных свойств"в учебный процесс
  185. Настоящим актом подтверждается то, что результаты диссертационной работы Ю. Н. Безбородова используются в учебном процессе в преподавании дисциплин «Эксплуатационные материалы» и «Техническая эксплуатация автомобилей».
  186. Автомобили и автомобильное хозяйство"к.т.н., доцент ^ ^ Петридис А.В.
  187. АКТ ВНЕДРЕНИЯ в учебный процесс Красноярского государственного технического университета (KITУ) результатов диссертационной работы1. Ю.Н. Безбородова
  188. Декан факультета нефти, газа и технологических машин, канд. техн. наук, доцент
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!