Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Закономерности изменения физико-химических свойств бензинов при их эксплуатации и хранении в подземных хранилищах Сирийской Арабской Республики

Диссертация: Закономерности изменения физико-химических свойств бензинов при их эксплуатации и хранении в подземных хранилищах Сирийской Арабской Республики
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

При хранении товарных бензинов в подземных хранилищах любых стран и, в частности, САР, происходит изменение их качества. В работе изучены. закономерности изменения качества бензинов во время их хранения в подземных хранилищах, Изучено также распределение свойств бензинов в< хранилищах по глубине. Установлено что повышение' качества товарных бензинов, отбираемых их хранилищ в разное времядля… Читать ещё >

Закономерности изменения физико-химических свойств бензинов при их эксплуатации и хранении в подземных хранилищах Сирийской Арабской Республики (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • РЕФЕРАТ
  • ВВЕДЕНИЕ.'
  • ГЛАВА 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
    • 1. 1. Типы бензинов, закладываемых на хранение
    • 1. 2. Типы резервуаров для хранения бензинов
    • 1. 3. Изменения качества бензинов
    • 1. 4. Математическое описание состава и качества бензинов
      • 1. 4. 1. Истинные и средние молекулярные массы
      • 1. 4. 2. Вязкость нефтяных фракций
      • 1. 4. 3. Расчет плотности бензинов
      • 1. 4. 4. Температуры вспышки и воспламенения
    • 1. 5. Цель диссертации
  • ГЛАВА 2. КОНСТРУКЦИИ ПОДЗЕМНЫХ ХРАНИЛИЩ БЕНЗИНОВ
    • 2. 1. Строение хранилищ
    • 2. 2. Горизонтальные бензохранилища
    • 2. 3. Вертикальные бензохранилища
    • 2. 4. Траншейные и эллипсоидные бензохранилища
    • 2. 5. Параллельно расположенные хранилища
    • 2. 6. Конструкция подземных хранилищ в Сирийской
  • Арабской Республике
    • 2. 7. Принципиальный генеральный план размещения оборудования
  • ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ
    • 3. 1. Введение
    • 3. 2. Аппаратура для разгонки нефтяных фракций по А8ТМ
    • 3. 3. Свойства нефтей и бензиновых фракций
    • 3. 4. Стандартный метод для определения температуры (точки) вспышки в закрытом сосуде по АЭТМ Д
    • 3. 5. Метод определения воды в нефтепродукте по А8ТМ Д
    • 3. 6. Методы определения октановых чисел по АБТМ
    • 3. 7. Методика определения анилиновой точки АБТМ Д
    • 3. 8. Определение октановых чисел бензинов по градуировочному графику
    • 3. 9. Определение относительной плотности бензина по А8ТМ Д
    • 3. 10. Определение коррозионного воздействия нефтепродуктов на медь (испытание на медной пластине) АБТМ
    • 3. 11. Определение фактических смол в бензине по методу
  • АБТМ ДЗ
    • 3. 12. Определение показателя преломления по А8ТМ
    • 3. 13. Определение индукционного периода для бензинов по А8ТМ Д
    • 3. 14. Способ определения температур помутнения и кристаллизации бензинов по А8ТМ Д
      • 3. 1. 5. Хроматографический метод анализа бензинов по АБТМ Д
  • ГЛАВА 4. ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ
    • 4. 1. Качество бензинов
    • 4. 2. Октановые числа как показатель качества бензинов. Методы определения октановых чисел
      • 4. 2. 1. Другие методы определения октановых чисел
    • 4. 3. Связь октанового числа с физико-химическими параметрами бензинов
      • 4. 3. 1. Параметрическое уравнение, связывающее МОЧ с плотностью
    • 4. 3. 2. Связь октанового числа с концентрацией ароматических ' углеводородов в бензине
    • 4. 4. Влияние щдропероксидов углеводородов на октановое число
    • 4. 5. Влияние воды в составе бензинов на октановое число
    • 4. 6. Товарные бензины и их качество
  • ГЛАВА 5. ПРИСАДКИ К БЕНЗИНАМ
    • 5. 1. Классификация присадок
    • 5. 2. Присадки к автомобильным бензинам
      • 5. 2. 1. Антидетонационные присадки
      • 5. 2. 2. Аминные присадки
      • 5. 2. 3. Металлоорганические соединения
        • 5. 2. 3. 1. Органические соединения железа
      • 5. 2. 4. Влияние концентрации ферроцена и алкилфероценов на МОЧ смеси н-гептана с изооктаном
      • 5. 2. 5. Пентакарбонил железа
      • 5. 2. 6. Влияние ферроцена и диэтилферроцена на МОЧ газоконденсатных фракций
        • 5. 2. 6. 1. Параметрическое уравнение, описывающее влияние ДЭФ на МОЧ
      • 5. 2. 7. Цикло- и метил-циклопентадиенилтрикарбонил марганца
    • 5. 3. Соединения щелочных металлов [78]
    • 5. 4. Другие типы присадок для автобензинов
    • 5. 5. Антинагарные и нагароочищающие присадки
    • 5. 6. Высокооктановые компоненты
    • 5. 7. Присадки, сохраняющие качество бензинов при хранении
    • 5. 8. Антиокислительные присадки, применяемые при хранении
    • 5. 9. Моющие и антинагарные присадки
    • 5. 10. Антидымные присадки к бензинам
    • 5. 11. Антистатические присадки
    • 5. 12. Параметрическое уравнение, связывающее снижение проводимости бензина с концентрацией
      • 5. 12. 1. Влияние времени хранения
      • 5. 12. 2. Влияние концентрации присадки
    • 5. 13. Присадки, деактивирующие металлы
    • 5. 14. Антикоррозионные присадки
    • 5. 15. Аэрогидрокавитационная технология приготовления концентратов присадок и их дозировки в топливо
    • 5. 16. Параметрическое уравнение зависимости сажеобразования от нагрузки двигателя
    • 5. 17. Противообледенительные присадки
  • ГЛАВА 6. СВОЙСТВА И СОСТАВ БЕНЗИНОВ В УСЛОВИЯХ ХРАНЕНИЯ
    • 6. 1. Уравнение растворимости, воды в индивидуальных жидких углеводородах и бензине
      • 6. 1. 1. Определение энтальпий растворения воды в индивидуальных жидких углеводородах и бензине
    • 6. 2. Рекомендации Всемирной Топливной Хартии по качеству бензинов
  • ГЛАВА 7. ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПОДЗЕМНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ ПРИ ХРАНЕНИИ БЕНЗИНОВ
    • 7. 1. Особенности хранения бензинов в подземных резервуарах
    • 7. 2. Структура температурных режимов по регионам Сирийской Арабской Республики
    • 7. 3. Механизм электризации жидкого бензина
    • 7. 4. Параметрическое уравнение для растворимости газов в, бензине
    • 7. 5. Связь окисляемости бензинов с дипольным моментом в присутствии каменной соли
    • 7. 6. Снижение интенсивности испарения бензинов при хранении в резервуарах
    • 7. 7. Влияние каменной соли на окисляемость бензина
    • 7. 8. Потери бензина при его отборе из хранилищ. Математическое описание
    • 7. 9. Кинетика окисления бензина Б-76 в присутствии рассолов каменной соли
    • 7. 10. Параметрическое1 уравнение накопления" смол при- хранении
  • ГЛАВА 8. ОСОБЕННОСТИ ХРАНЕНИЯ БЕНЗИНОВ. В СИРИИ
    • 8. 1. Изменение физико-химических свойств товарных бензинов в условиях длительного хранения в подземных хранилищах
      • 8. 1. 1. Хранение бензина в Южном регионе
    • 8. 2. Дополнительные сведения-о свойствах, бензинов в подземных хранилищах Южного региона 2 j Уравнения для расчета плотности и содержания* смол в бензанах при хранении в подземных хранилищ
      • 8. 2. 2. Свойства бензинов, хранимых в резервуарах Северного' региона
      • 8. 2. 3. Свойства бензинов, хранимых в резервуарах Восточного' региона
      • 8. 2. 4. Свойства бензинов, подвергаемых хранению в резервуарах в Центральном регионе
      • 8. 2. 5. Разность температур А? кипения фракций бензинов с разным временем хранения в Южном, Центральном, Восточном и Северном регионах
      • 8. 2. 6. Влияние времени хранения бензинов на закономерности изменения Аtmax
    • 8. 3. Изменение свойств бензинов по глубине отбора проб из резервуаров
      • 8. 3. 1. Свойства бензинов в резервуарах Южного региона по глубине отбора проб
      • 8. 3. 2. Хранение бензинов в Центральном регионе
      • 8. 3. 3. Хранение бензинов в Западном регионе
      • 8. 3. 4. Хранение бензинов в Восточном регионе САР
    • 8. 4. Параметрическое уравнение для распределения олефинов по слоям
    • 8. 5. Изменение Аt, выкипания узких фракций бензинов по. глубине отбора проб из подземных хранилищ

    8.6. Изменение свойств и химического состава бензинов по времени и по глубине расположения слоев при их длительном хранении,.

    8.6.1. Содержание ароматических углеводородов в бензине по глубине.

    8.7. Параметрические уравнения для распределения углеводородов по глубине бензина в резервуаре.

    8.8. Состав водных растворов на дне резервуаров.

9.2." Композиционная присадка. 234.

9.3″. Влияние числа оборотов на работу и выходные параметры стендового двигателя. 235.

9.4. Исследование эксплуатации бензинов с присадками на автомобилях. 247.

ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

ВЫВОДЫ. 252.

ПРИЛОЖЕНИЯ. 255.

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА.263.

РЕФЕРАТ стр. 280, рис. 80, табл.71, 204 литературных источников.

БЕНЗИН, ХРАНЕНИЕ, ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО, ПРИСАДКИ ПАРАМЕТРИЧЕСКИЕ, ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ, КИНЕТИЧЕСКИЕ УРАВНЕНИЯ.

Для эффективного применения бензинов в двигателях внутреннего сгорания или при длительном хранения бензинов в подземных резервуарах с сохранением их высокого качества необходимо исследовать закономерности, связывающие качество бензинов с их свойствами, химическим составом и другими параметрами.

В диссертации в литературном обзоре отмечается, что в публикациях приводятся некоторые уравнения, связывающие молекулярные массы углеводородов с плотностью и средней температурой кипения бензиновых фракций, приведены методы расчета плотностей и температур вспышки и воспламенения по эмпирическим уравнениям. Приведены и обсуждены конструкции бензохранилищ в Российской Федерации и Сирийской Арабской республике.

Отмечается недостаточность этих исследований по созданию необходимых в научно-техническом отношении параметрических, кинетических и термодинамических уравнений, описывающих качество бензинов и зависимость качества бензинов от внутренних и внешних параметров. Отсутствуют детальные исследования, определяющие влияние времени и условий хранения бензинов в подземных хранилищах длительное время-1 на изменение их качества-. В данной работе для изучения, свойств бензинов были использованы методы А8ТМ, которые обеспечивали получение надежных данных по качеству бензинов.

К основным свойствам бензинов, определяющих их качество, относятся октановые числа (МОИ и ИОЧ), концентрация гидропероксидов, плотность, давление насыщенных паров, содержание влаги, смол, tBCIIbI11IKll > и некоторые другие.

Сравнением стандартов^ для бензинов РФ и САР установлено, что в России имеется широкий ассортимент бензинова в САР" до 2009 г. применяли в ДВС только бензин с октановыми числами 90−92 пункта по ИОЧ. С 2010 г. на основе исследований автора данной работы приняты к применению в ДВС САР бензины с ИОЧ = 95 пунктов.

В данной работе приведены оригинальные, полученные теоретически, параметрические уравнения для расчета МОЧ и ИОЧ БФ по концентрации АрУВ и плотности. Установлено влияние ГПУВ и Н20 на октановые числа.

Анализом общих сведений о присадках выявлены закономерности их влияния на МОЧ и ИОЧ, на проводимость бензинов и впервые созданы параметрические уравнения, связывающие концентрации присадок и свойства бензинов. Значительное внимание уделено термодинамике растворения воды в бензине.

Отмечены рекомендации Всемирной Топливной хартии по качеству товарных бензинов. Особенности хранения товарных бензинов в подземных хранилищах определяются малым интервалом изменения температуры за малый промежуток времени между резервуаром и окружающей средой. Хранение бензинов под воздушной подушкой и накопление рассолов на дне хранилищ определяет медленное, но устойчивое, изменение качества бензинов при их хранении длительное время. При хранении бензинов в подземных хранилищах происходит окисление углеводородов с накоплением в них гидропероксидов УВ, смол и твердых осадков. Были созданы параметрические уравнения для расчета содержания ГПУВ и смол в бензинах. Определены, коллоидно-химические процессы, протекающиев товарных бензинах при их хранении в подземных хранилищах. Теоретически получены • уравнения, отражающие кинетику снижения устойчивости дисперсных систем типа бензин-смолы, — бензин-твердые частицы и других.

В диссертации выявлены закономерности изменения свойств бензинов, которые хранили в подземных хранилищах в течение 2-х — 5-ти лет. Изучено влияниевремени хранения^ бензинов на плотность, химический состав, содержание смол, сернистых соединений, МОЧ и ИОЧ. Установлено изменение температур выкипания узких фракций бензинов, которые хранили в течение от 2-х до 5-ти лет.

Изучены закономерности распределения р, АX, фракционного состава, МОЧ и ИОЧ, смол, СЛрув, Солув5 олефинов по глубине отбора проб из подземных резервуаров.

Созданы оригинальные параметрические уравнения для расчета изменения качества бензинов, отобранных из подземных хранилищ Южного, Северного, Центрального, Восточного и Западного регионов Сирийской Арабской республики.

Были созданы кинетические уравнения для определения изменения качества бензинов, в которых в качестве переменной использовали время хранения и параметрические уравнения, в которой переменной явилась глубина расположения слоев бензина в резервуаре.

Изменение качества бензинов определяли путём анализа проб, которые отбирали из резервуаров при хранении их во времени, пробы отбирали также по глубине расположения слоёв бензина в резервуарах.

На основе проведенных исследований присадок и их классификации в работе была создана композиционная присадка, повышающая эффективность работы стендового^ натуральных двигателей внутреннего сгорания.

Изучено влияние нагрузок и числа оборотов двигателя на эффективность работы ДВС и на состав дымовых выхлопных газов. при работе двигателя на бензине без присадки, и с композиционной присадкой в его составе.

Автор

В Сирийской" Арабской республике в настоящее время выделено условно пять регионов — Южный, Северный, Центральный, Западный и Восточный, в которых размещены подземные хранилища. Эти регионы расположены друг относительно друга на определенном удалении и различаются природно-климатическими условиями. Каждый из регионов должен быть обеспечен непрерывным и достаточным снабжением моторными бензинами, чтобы было возможным удовлетворить требования автомобилей в необходимых объемах бензинов. С этой целью в САР бензины размещают в соответствующих хранилищах разной ёмкости.

Можно отметить вначале, что во всех энергетически развитых странах, включая Российскую Федерацию и Сирийскую Арабскую республику, для стабильного снабжения автомобильного транспорта необходимым количеством бензинов стандартизированного сорта создаются наземные, полуподземные и подземные хранилища. Наиболее экологически и экономически выгодным, при сооружении хранилищ, являются подземные хранилища. Они выгодны с точки зрения использования для них незначительных поверхностных участков земли [1], малым влиянием условий окружающей среды на изменение свойств бензинов, малая пожарная опасность и др. Подземные хранилища могут сооружаться, шахтного типа в солевых, горных, глинистых и других непроницаемых породах для влаги и жидких углеводородов [ 1−4]].

Подземные хранилища могут сооружаться в проницаемых породах с облицовкой стенок хранилища бетоном и железными листами.

При сооружении подземных хранилищ учитывается экологическая обстановка в выбранном регионе, расположение транспортных линий для доставки и отгрузки моторных бензинов. Учитываются проблемы пожарной опасности для устройств, обеспечивающих налив и отбор жидких моторных топлив, меры по предотвращению выбросов паровой и жидкой фаз в окружающую среду [5]. Учитывается удаление подземных хранилищ от жилых районов, крупных предприятий и незначительное использование сельских угодий. Это связано с тем, что выбросы углеводородных паров в атмосферу и жидких топлив на поверхность земли может оказать отрицательное воздействие на экологию окружающей среды. Экологическая обстановка у подземных хранилищ определяется следующими факторами: чередующимися процессами заполнения и выгрузки бензинов из резервуаров ;

— изменением номенклатуры бензинов, загружаемых в подземные резервуары;

— возможными «дыханиями» резервуаров за счет изменения температуры в окружающей среде и в резервуаре и при наличии сообщения резервуаров с внешней средойэлектризацией жидкого топлива в хранилищах и накопления в нем статического электричества при наполнении резервуаров топливом и при откачке топлива из резервуара. Статическое электричество может привести к взрыву паро-воздушной смеси при проскоке искры при накоплении зарядов в топливе в форме статического электричества [6,7]. Это требует для исключения пожаров: введения в состав бензинов антистатических присадок,.

— заземления резервуаров и трубопроводов,.

— снижение содержания паров углеводородов в воздушной подушке до уровня ниже нижнего предела взрываемости, замещение воздуха над слоем бензина инертным газом.

Таким образом, при создании крупных по объему хранилищ бензинов необходимо предусматривать необходимые технико-экономические показатели при их сооружении, иметь инструкции с рекомендациями по технике безопасного хранения бензинов в подземных хранилищах с учетом влияния их на экологию окружающей среды.

Необходимо также учитывать качество бензинов, закладываемых на хранение в подземные хранилища, сроки и условия их хранения, проводить систематический контроль качества бензинов в хранилищах с помощью лабораторных анализов.

В Сирийской Арабской республике подземные хранилища располагаются в пяти регионах, различающихся природно-климатическими условиями. Это отражает необходимость изучать экспериментально и теоретически закономерности изменения качества товарных бензинов с изменением внешних и внутренних параметров при их хранении в подземных хранилищах. К таким параметрам относятся температура и влажность окружающей среды, химический состав и физические свойства бензинов, продолжительность хранения, распределение физико-химических свойств бензинов по глубине, влияние содержания присадок, смол и осадков на качество товарных бензинов, в хранилищах. Все эти параметры необходимо учитывать при закладывании бензинов на длительное хранение в подземные хранилища. С научно-технической точки зрения важно получить закономерности, связывающие качество бензинов с разными параметрами и определять параметры, отражающие физико-химические свойства бензинов, которые связаны друг с другом и изменяющиеся со временем хранения, моторных топлив.

В настоящей диссертации приведены материалы, освещающие эксплуатационные свойства бензинов разных марок и их качество до загрузки в подземные хранилища, в ходе их хранения и после выгрузки.

Предварительно можно отметить, что в настоящей диссертации представлены впервые созданные автором кинетические, термодинамические и параметрические уравнения, которые определяют связь между конкретными параметрами хранилищ, бензиновых фракций, содержащихся в хранилищах, внешних и внутренних переменных, для стационарных и нестационарных условий хранения бензинов. Материалы, касающиеся закономерностей изменения свойств, бензинов с изменением различных параметров были получены путем проведения, детальных исследований качества бензинов, хранимых в нескольких десятках подземных хранилищ в пяти регионах САР, Анализы проводили в Центральной лаборатории в г. Дамаске и в региональных лабораториях.

Такие исследования позволяют формулировать рекомендации по улучшению качества товарных бензинов, хранимых длительное время в подземных хранилищах, свойства и состав которых меняются при длительном хранении их в подземных хранилищах. Диссертация отражает физико-химическое направление в исследованиях бензинов, детально выявляет закономерности изменения свойств бензинов с изменением состава и различных параметров и касается детального описания структуры состояния и эксплуатации подземных хранилищ, условий хранения бензинов и их применения в ДВС, после бензинов отбора из хранилищ. Особое внимание уделено разработке композиционной присадки к бензинам и исследование закономерностей работы ДВС на бензинах без присадки и с присадкой. Показана высокая эффективность композиционной присадки на повышение качества товарного бензина при использовании его в ДВС.

В заключение автор выражает благодарность заведующему кафедрой физической и коллоидной химии, академику РАЕН, доктору химических наук, профессору Винокурову Владимиру Арнольдовичу, профессору, доктору технических наук Сваровской Наталии Алексеевне и заслуженному деятелю наукиРоссийской Федерации, профессору, доктору химических наук Колесникову Ивану Михайловичу за конкретную помощь при создании этой диссертации и ценные советы, которые улучшили её содержание и научно-техническое значение:

Автор

ВЫВОДЫ.

1. Обсуждение свойств бензинов, структуры некоторых типов хранилищ и математическое описание вязкости, плотности и термических свойств бензинов, приведенное в литературном обзоре, позволило отметить отсутствие их математического описания, касающегося изменения качества исходных бензинов при их хранении в резервуарах длительное время.

2. Анализом расположения и конструкций резервуаров установлено, что экономически и экологически выгодно создавать вертикальные, цилиндрической формы подземные хранилища. Такие хранилища размещены в пяти регионах Сирийской Арабской республики.

3. Методы анализа бензинов в САР основаны на приборах, обеспечивающих точный контроль свойств бензинов по АБТМ, которые позволили получить надежные закономерности по изменению" свойств бензинов.

4.На основе исследования физико-химических свойств бензинов созданы новые параметрические уравнениякоторые связывают между собою: МОЧ и ИОЧ с концентрацией ароматических углеводородов" и плотностью, МОЧ и концентрацию гидропероксидов углеводородов, МОЧ с содержанием влаги в бензинах.

5. Исследование присадок различной химической природы, состава и назначения их применения позволило выделить присадки, повышающие эксплуатационные свойства товарных, бензинов* при использовании их. в ДВС и выделить типы присадок, которые позволяют сохранять качество бензинов при длительном их хранении в резервуарах. Созданные в работе параметрические и кинетические уравнения позволили более точно установить природу выявленных закономерностей, связывающих между собою концентрацию присадок и качество бензинов, выявить изменение свойств бензинов (проводимость бензина, период индукции и другие) в зависимости от добавления присадок в бензины.

6. В Сирийской Арабской республики выделены пять регионовЮжный, Северный, Центральный, Западный и Восточный, в которых бензины подвергают длительному хранению в течение от 2-х до 5 лет. Регионы отличаются по своим природноклиматическим условиям, что отражается в степени-изменения свойств бензинов при их хранении.

7. При хранении бензинов длительное время в подземных резервуарах происходит их электризация, накопление смол, повышение плотности и изменения содержания в них ароматических и олефиновых углеводородов, кислородсодержащих соединений. Закономерности этих процессов описаны с помощью кинетических и параметрических уравнений, адекватных опытным данным.

8. Установлено, что* закономерностей изменения свойств и химического состава бензинов в подземных резервуарах в Южном, Северном, Центральном, Западном и Восточном регионах не меняются и следуют одним и тем же1 параметрическим и кинетическим уравнениям, но свойства бензинов в подземных хранилищах меняется в ряду:

Ю>В>Ц=С.

9. Установлено, что при хранении бензинов в подземных хранилищах меняется состав узких фракций, что отражается в изменении разности температур выкипания Л1, °С узких фракций со временем. Изменение А1 со временем хранения бензинов. имеет полиэкстремальный вид.

10.Свойства и химический состав бензинов в подземных хранилищах при длительном их хранении меняются по глубине расположения* слоев-бензинов. В резервуарах снижается содержание АрУВ, МОЧ и ИОЧ, растет остаток, снижается рЦ и содержание олефинов сверху вниз по глубине расположения «слоев бензина в резервуарах и увеличивается количество осадка. Созданы параметрические уравнения, связывающие свойства и состав бензинов с глубиной / расположения слоев бензина в резервуарах.

11.Получены параметрические уравнения для расчета МОЧ=/(1) и САрув=/(1), которые адекватны опытным закономерностям.

12.На основе исследования разных классов присадок создана композиционная присадка для повышения качества бензинов, выгруженных из подземных резервуаров. Исследование закономерностей работы двигателей внутреннего сгорания на бензине без присадок и с композиционной присадкой, позволило установить, что при работе ДВС на бензине с присадкой происходит снижение выброса СО, СН, канцерогенных веществ в окружающую среду, понижение расхода топлива, снижается дымность выхлопных газов и повышается КПД ДВС.

13. В результате теоретических и экспериментальных исследований бензинов, присадок и бензинов с присадками созданы ГОСТ 2397/2001' и ГОСТ 3506/2010, а композиционная присадка 0011 используется на.

НПЗ в г. г. Хомсе и Баниасе для производства бензинов по стандарту.

ЕВРО-4. г.

ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Проблемы хранения товарных бензинов в подземных хранилищах САР являются одними из важнейших, которые касаются надёжным обеспеченим автомобильного парка страны высококачественным горючим.

Хранение товарных бензинов в подземных хранилищах длительное время предусматривает знание физико-химических свойств бензинов, их химического состава и закономерностей изменения свойств бензинов во времени.

В данной’работе именно с этих позиций в начале были исследованы свойства бензинов, их качество с точки зрения их октановых чисел и влияние на МОЧ и ИОЧ влаги и химического состава, с выявлением физико-химических параметров бензинов и связи между ними с созданием, кинетических, термодинамических и параметрический уравнений и математических моделей на их основе.

При хранении товарных бензинов в подземных хранилищах любых стран и, в частности, САР, происходит изменение их качества. В работе изучены. закономерности изменения качества бензинов во время их хранения в подземных хранилищах, Изучено также распределение свойств бензинов в< хранилищах по глубине. Установлено что повышение' качества товарных бензинов, отбираемых их хранилищ в разное времядля их применения в ДВС, осуществляют с помощью присадок различного назначения. Одни из присадок (антидетонационные, моющие, антинагарные и многие другие) вводят в бензины для улучшения их эксплуатационных показателей, а другие присадки, такие как антиокислительные, антистатические, антикоррозионные и т. д., сохраняют качество бензинов при хранении их в подземных хранилищах.

При хранении бензинов в подземных резервуарах от 2 до 5 лет в них протекают такие химические процессы как, оксидегидрирование, конденсация молекул олефинов и АрУВ с гидропероксидами углеводородов в смолистые и твердые соединения. Происходит перераспределение классов углеводородов в бензинах во времени и по слоям. Закономерности распределения АрУВ, ПрУВ, НфУВ и ОлУВ по слоям зависят от регионов расположения резервуаров в САР: Южный, Северный, Восточный, Центральный и Западный.

В товарных бензинах как по времени их хранения, так и по глубине расположения слоев бензина в хранилище изменяются плотность, температуры выкипания узких фракций, распределение классов углеводородов по слоям, содержание смол, накопление влаги и твердых частиц. Поэтому качество бензинов в хранилище определяют два раза в год с помощью инструментальных методов, описанных в диссертации. Содержание в бензине смол и твердых частиц, создает дисперсную-коллоидно-химическую систему [199], которая ухудшает качество-бензинов при их хранении.

Для выявления закономерностей и механизмов протекания физико-химических процессов в товарном бензине были проведены систематические исследования свойств бензинов в подземных хранилищах и на их основе созданы параметрические, кинетические и термодинамические уравнения. Эти уравнения, обеспечивают описание качества бензинов, изменение качества бензинов во время их хранения и по глубине расположения слоев бензинов в резервуарах и позволяют уточнить механизмы изменения физико-химических свойств бензинов. Ниже приведены параметрические и кинетические уравнения, отражающие закономерности изменения свойств бензинов. Это обобщение выполнено для удобства ознакомления с ними в работе и применения их в практике для определения качества бензинов и его изменения во времени и по глубине расположения слоев бензинов в резервуарах.

Связь МОЧ с плотностью бензина: г 1 1п04 = 4,330−5,45 Р ~ Рп.

I 2.

Связь МОЧ с содержанием ароматических УВ в бензине: С.

МОЧ = 41,6 + 21,24.

0,091 где Сдрув — массовые доли.

Связь МОЧ с концентрацией гидропероксидов углеводородов в бензине :

С2.

ОЧММ = 75,6 — 0,56СГЯ — 0,087-^.

Связь МОЧ с концентрацией влаги в бензине :

МОЧ = 82,5 + 0Д876СНгО.

МОЧ = 87,5 + 0Д876СЯгО, где Сдачапьное = 5 МаСС.%,.

Влияние времени хранения на проводимость бензина с присадкой: кст ае.

Влияние концентрации присадки на проводимость бензина: к • Ъ[с.

Зависимость сажеобразования в ДВС от нагрузки:

С = 53 + 5.65−1(Г5(/-/о)447 Зависимость проводимости бензинов от температуры: эг = зе0е.

— АР 111.

Количество зарядов накопленных в бензине: аз.

Потери бензина из резервуаров в окружающую среду: = 2.1Щ — 7.5) — весенне-летний период g = 2.78(/ - 7.5) — осенне-зимний период Кинетика накопления гидропероксидов в бензине:

С = С0+кт С = С0 +0.113Г.

Накопление смол в бензине:

2 т*.

1п (С + 1) =.

Сн р +.

Увеличение плотности бензина за время хранения:

1п— = 0.061-г" 049 Ро.

Распределение олефинов по глубине расположения слоев бензина в хранилище:

1п (Ол° - Ол) = 0,287 +1,041п/ В работе приведены и другие уравнения, отражающие качество бензинов.

С помощью приведенных уравнений были описаны свойства как самих бензинов, так и изменение их свойств при хранении. Эти уравнения отражают механизмы изменения качества бензинов и они определяют научную и практическую основу данной работы. Они могут быть использованы на практике для оценки качества бензинов и предсказания их поведения в заданных условиях при их хранении в подземных хранилищах САР.

Проведенные исследования эксплуатации бензинов без присадки и с присадкой на стендовом-двигателе и на натурных двигателях автомобилей Опель Омега и Мерседес позволили установить высокую эффективность, присадки 0011, добавляемую в бензины в количестве 0,05−0,1 мас.% в понижении расхода бензинов и вредных примесей* в В ДГ.

Показать весь текст

Список литературы

  1. B.C., Кузнецова JI.H. Сохранение качества моторных топлив при подземном хранении -М.: Химия, 1984- 192 с.
  2. Гофман-Захаров П. М. Проектирование и сооружение подземных резервуаров-нефтехранилищ Киев, Будивильник, 1973−243 с.
  3. В.А. Подземное хранение газов и жидкостей М.гИжевск, РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2006- 432 с.
  4. B.C., Сероегин Е. П., Стрюк Н. В., Кузнецова Л. Н., Сковородин Г. Б. Подземное хранение углеводородных топлив М.: ЦНИИТЭНефтехим. НТИСД978- 61 с.
  5. A.A. Экология переработки углеводородных систем М.: Химия, 2002−608 с.
  6. С.А., Яковлев Е. И. Защита от статистического электричества в нефтяной промышленности -М.: Недра, 1983 -160 с.
  7. С.А. Электризация нефтепродуктов М., ЦНИИТЭНефтегаз, НТИС.
  8. Ю.Методика расчета потерь от испарения нефти и нефтепродуктов из резервуаров Уфа: НИИТранснефть, 1965- 76 с.
  9. П.Константинов H.H. Борьба с потерями от испарения нефти- и нефтепродуктов. -М.: ГТТИ, 1961−260 с.
  10. Ф.Ф., Сатаров Д. М. Сокращение потерь нефти и нефтепродуктов от испарения: нестабильные нефти и нефтепродукты // Нефтяник .-№ 83-№ 3- с. 8−9.
  11. О.В., Магарил Е. Р., Магарил Р. З. Способ снижения потерь бензина от испарения // Изв. Вузов, Нефть и газ -2002- № 1- с. 86−89.
  12. Ф.Ф., Сатаров Д. М. Транспортировка и хранение нестабильных бензинов и нефтей// Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2004- № 56-с. 15−17.
  13. С.Г., Кузьмин С. А., Калащник Г. Г., Самойлюк А. П. Погрешность измерения уровня нефтепродукта в резервуаре // Нефтяное хозяйство.- 2001.- № 4- с. 75−77.
  14. Э.А., Нормурадов З. Н. Способ контроля степени испарения нефтепродуктов при их хранении в резервуарах// Химическая промышленность. -2003.- № 10. с. 14−16.
  15. В.А., Смирнов В. И., Зыбанов И. И., Котов A.B. Оценка потерь нефтепродуктов, хранящихся в подземных резервуарах, за счет налипания на поверхности каменной’соли // Транспорт и хранение нефтепродуктов. -1997.-№ 8.-с. 12−15.
  16. ГуревичИ.Л. Технология нефти, ч. 1 -М.: ГТТИ, 1952.-423 с.
  17. Технология нефти под редакцией В. М. Капустина и О. Ф. Глаголевой.
  18. И.Л. Технология^ переработки нефти и газа, ч. 1, под ред. к.т.н. Сарданашвили А. Г., д.т.н. Скобло А. И. М.: Химия, 1972.- 424 с.
  19. Е.В. Технология переработки нефти и газа, ч. 2 М.: Химия, 1968.-375 с.
  20. М.Ф. Химия, технология и расчёт процессов синтеза моторных топливаМ.: АН1 СССР, 1955, — 542 е.
  21. С.Н., Колесников И:М. / Риформинг бензинов с водородом и без водорода // М.: Нефть и газ, 2006.- 350 с.
  22. МаслянскийТ.Нг, Шапиров Р. Н. / Каталитический риформинг бензинов // Л.: Химия, 1985.-214 с
  23. А.Д. Каталитический риформинг бензинов Mi: Химия, 1 974 152 с.
  24. А.И. Установки каталитического риформинга — М.: Нефть и газ, 1997 60 с. 27,Онойченко С. Н. Применение оксигенатов при производстве перспективных автомобильных бензинов М.: «Техника» ООО «ТУМА ГРУПП» 2003.- 64 с.
  25. Г. А., Тюков В. М., Смаль В. Ф. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов М.: Химия, 1989.- 272 с.
  26. Т.О., Gray D.S., Zarah B.V. // Использование спиртов как моторного топлива «SAE Techn.Pap.ser». — 1979.- с.1−26.
  27. И.М., Бусенна А., Ле Ту Ань, Овчаров G.H. Закономерности! превращения н-гексадекана на металлосиликатных катализаторах и цеолите. Нефтехимия, 2007 т.34 — № 5- 256- 271, е.
  28. Дани л ов A.M. Присадки и добавки. Улучшение- эксплуатационных свойств нефтяных топлив с-присадками. — М.: Химия, 1996.- 232 с.
  29. A.M. Применение присадок в топливах для автомобилей Ми-Химия, 2000.-232 с.
  30. З.А., Гуреев A.A. Присадки к моторным топливам. М.: Химия, 1977. -272 с.
  31. A.M. Применение присадок в топливах для автомобилей М.: Химия, 2000 — 232 с.
  32. О.П., Вишнякова Т. П., Циган Л. В. Моющие присадки к автомобильным бензинам М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1984.-44с.
  33. С.И. Научные основы производства высокооктановых бензинов с присадками и каталитическими процессами — М.: Нефть и газ, РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2007.- 540 с.
  34. И.Н. Физико-химические основы и закономерности синтеза, производства и применения присадок, улучшающих качество дизельных топлив.- М.: «Нефть и газ», 2007.- 230 с.
  35. Баннов П. Г. Процесс переработки нефти- М.:ЦНИИТЭНефтехим, 2000.224 с.
  36. С.Н. Крекинг нефтяных фракций на цеолитсодержащих катализаторах— М.: Химия, I960.- 276 с.
  37. А. Закономерности крекинга нефтяных фракций на металлосиликатных цеолитсодержащих катализаторах — алюминий, кальций, магний, цирконий М.: МИНГ им. И. М: Губкина, 1986 — 258 с.
  38. Баба У.М.У. Н. Кинетическое моделирование процесса каталитического риформинга.- Дисс. кхн, М.:, РГУ нефти и газа им. И: М! Губкина- 2004. -212 с.
  39. Le Page J.F. Applied Heterogeneous catalysis Paris. Et. Technip, 1963.- 515 P
  40. В.Г., Ионе К. Г. Производство моторных топлив на заводах малой и средней мощности с применением нового каталитического процесса «Цеоформинг //Катализ в промышленности, 2002 № 2.- с. 4959.
  41. В.Г., Литвиненко Н. Е., Ионе К. Г. Цеоформинг пмогонных бензиновых фракций Херсонского НПЗ // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС -М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1992 № 10 — с. 14−22.
  42. Фам Ван Бак. Риформинг низкооктановых бензинов на смешанных оксидных катализаторах, активированных органометаллосилоксаном .-Автореф. дисс. кхн, М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 1999.-26 с.
  43. Амер Марван. Кинетика риформинга бензиновых фракций на смеси оксидных катализаторов с модификаторами.- Автореф. дисс. кхн, М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2000.-22 с.
  44. Мохамед Амин Абдулкадер Могалес. Безводородный риформинг бензиновых фракций на смеси высококремнезёмных и алюмо-кобальт-молибденовых оксидных катализаторов с модификаторами.- Автореф. дисс. кхн, М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2003- 27 с.
  45. А.Д. Кинетика и механизм термического крекинга алканов -СГУ, 1965.-302 с.
  46. И.М. Катализ и производство катализаторов. М.: Техника, ТУМА Групп, 2004.- 400 с.
  47. Е.Д., Мелик-Ахназаров Т.Х., Каминский Э. Ф., Курганов В. М. Каталитические процессы глубокой переработки нефти // Нефтехимия.-1982 т. 22 — № 3.- с. 291−302.
  48. Ле Ту Ань. Риформинг низкооктановой бензиновой фракции, на механической смеси катализаторов Н-ЦВМ и Р^ Яе/у-АЪОз — автор, дисс.к.х.н. под руков. И. М. Колесникова.- М.: 2007.- 25 с.
  49. А.А., Жоров Ю. М., Смидович Е. В. Производство высокооктановых бензинов М.: Химия, 1981.- 224 с.
  50. Жабер Жубейли. Повышение эффективности эксплуатации резервуаров нефтехранилищ Автореф. Дис. к.т.н. М.: РГУ нефти и газа*» им. И. М. Губкина, 2000 — 128 с.
  51. ВолковО.М., Проскуряков Г. А. Пожарная безопасность, на предприятиях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов -М.: Недра, 1981.- 256 с:
  52. Жабер Жубейли. Повышение эффективности эксплуатации резервуаров нефтехранилищ М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2000 — 128 с.
  53. С.И., Кальянов М. Ю., Колесников И. М. Получение экологически чистых бензинов присадками композиционного состава // Межд. Симп. «Проблемы экологии в нефтеперераб. и нефтехим. Экология-99″. Уфа, 1995- с. 20.
  54. Расчет основных процессов нефтепереработки. Справочник под ред. E.H. Судакова.- М.: Химия, 1979- 568 с. 63 .Голубев И. Ф., Агаев H.A. Вязкость предельных углеводородов Баку, АзГИ, 1964.- 160 с.
  55. Technical Data Book American Petroleum Institute Procedure 2B, 11, 3. Edition, 1989.- 412 p.
  56. .М. Анализ нефти и нефтепродуктов М.: ГНТИ НИГТЛ, 1962. -888 с.
  57. В.Б., Черкашенинов В. И. Подземные хранилища шахтноготипа для сжиженных газов и нефтепродуктов М: ЦНИИТЭНефтехим, 1972.-206 с.
  58. , B.C. Хранение нефтепродуктов. Проблемы защиты окружающей среды-М.: Химия, 1987.- 152 с.
  59. И.А. Окисление и стабилизация углеводородных топлив в условиях подземного хранения Дисс. кхн., М.: ГАНГ им. И. М. Губкина, 1997.- 147 с.
  60. Пат. США № 4 865 622. Моющая присадка к моторному топливу // Sanh R/ Заявл. 27.06.89. Опубл. 12.09.1989.
  61. В.И., Хаустов Б. К. О разработке новых проектов резервуаров для нефти и нефтепродуктов.// Транспорт и хранение нефтепродуктов, 2000.-3.- с. 4−5.
  62. Г. Г., Антипов А. Н., Бахтман Г. В. и др. -М.: ФГУГ „Нефть и газ“, РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2003.- 560 с.
  63. П.Г., Бочкарева Р. В., Сохранский В. Б. Подземные резервуары шахтного типа при нефтяных терминалах // Транспорт и подземеное хранение газа 2006. № 4.- с.34−40.
  64. З.В., Ивченко Е. Г. и др. Нефти северных районов европейской части СССР и Урала. Том 1.- М.: Химия, 1971- с. 256−261.
  65. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости, ассортимент и применение. Справочник под ред. В. М. Школьникова.- М.: „Техинформ“, 1999.- 596 с.
  66. Г. Ф. Теоретические основы химмотологии. Стабильность топлив. — Томск, 1983.- 24 с.
  67. A.M. Введение в химмотологию. М.: Техника. ООО „ТУМАгрупп“, 2003.-464 с.
  68. A.A., Азев B.C. Автомобильные бензины, свойства и применения — М.: Нефть и газ, 1996 444 с.
  69. М.О. Химические регуляторы горения моторных топлив М.: Химия, 1979.-224 с.
  70. Srica V., Muhl J., Grebenic N. Oktanski broj i kimiska sastav Fee benzina NMR spektrometrijom //Naftal (SFRJ), 1986 V. 37.- N 12 — pp. 621−626.
  71. Haas A., McElhiney G., Ginsel W., Buchsbaum A. Gasoline Quality // Erdol und Kohle Erdhas — Petrochem, 1990 — Bd. 43- N 1.- S. 21−26.
  72. Rashid Hassan, Debran Sarmad B. et al. Determination of several physical properties of light petroleum products using UR-spectroscopy // Fuel Sci. and Technol. Inst., 1989 V. 7.- N 3 — pp. 237−250.
  73. С.И., Колесников И. М. Графическое определение октановых чисел бензина // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС — М.: ЦНИИТЭ-Нефтехим, Л992 № 6.- с. 30^-31.
  74. А.Ю., Евмененко Н. П., Яблонский К. С., Кусовский- Б Й- Корреляция между октановыми числами и некоторыми- параметрами окислениямбёнзинов // ХТТМ- 1980: — Ш 2 с. 54−56,
  75. Киселев Б-Д., Горелова. И. Л. Расчет октановых чисел прямогонных бензинов// нефтепереработка и нефтехимия.-М.:НТИС ЦНИИТЭ Нефтехим-1982.-№ 5-с. 10−11.
  76. Л.Ф., Плешкова O.E., Чижов В. Б. Расчет октановых чисел катализата риформинга по содержанию сульфируемых и» плотности// нефтепереработка- и нефтехимия. НТИС.-М.: ЦНИИТЭ Нефтехим — 1985.-№ 8.-с.8−9.
  77. C.JI., Круглова Л. Э., Хаджиев С. Н., Черемин Е.Е.Оценка октанового числа бензина каталитического крекинга при изменении качества смешанного сырья//ХТТМ, 1991.-№ 12.-с.25−26.
  78. A.A. Автомобильные бензины М.: ГТТИ, 1961.-160с.
  79. A.A. Применение автомобильных бензинов М.: Химия, 1972.-368С.
  80. A.A., Азев B.C. Автомобильные бензины. Свойства и применение -М.: Химия 2001.-568с.
  81. Costa Д.Р.// Combustion 1968.-v.30.-№ 9.-p. 18−23.
  82. A.K. Технология первичной переработки нефти и природного газа-М.: Химия, 2001.-568с.
  83. Ю.А., Забрянский Е.И./Смесительные характеристики бегнзиноа и компонентов//ХТТМ, 1959.- № 2 с.57−62.
  84. М.Н. Расчет октановых чисел алканов// Нефтепереработка и нефтехимия.-М.:НТИС ЦНИИТЭНефтехим, 1995-№ 12.-с.10−15.
  85. Ю.М. Моделирование физико-химических процессов нефтепереработки-и нефтехимии-М.: Химия, 1978.- 376 с.
  86. A.A., Давлатов И. А., Казарян С.А Определение октанового, числа бензинов каталитического риформинга^ нихкотемпературной реакции газового окисления// Нефтепереработка* и. нефтехимия.- М.: НТИС ЦНИИТЭНефтехимия, 1987.- № 9 с. -5−8i
  87. С.Г., Соболь. Я.Г., Френкель Б. А., и др. Автоматический-контроль октанового числа бензинов на установках риформинга // ХТТМ, 1986.- № 3.- с. 40−42.
  88. Колесников- С.И., Колесников И. М. Графическое определение, октанового чисела// Нефтепереработка и нефтехимия.-М: НТИС ЦНИИТЭНефтехим, 1996.- № 6.- с. 30−31.
  89. А.Г. Закономерности производства* и применения катализаторов гидроочистки и риформинга автореф. Дисс. К.т.н. РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина, 2009.- 25 с.
  90. Осман Бурхан Абдальмажид. Физико-химические свойства бензинов, их эксплуатация и хранение в подземных хранилищах М.: ФТУП «Нефть и газ» РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина, -1994.- № 1.- с. 36−38.
  91. B.C., Малышева И. В., Лебедев С. Г. и др. Квалификационный метод оценки химической стабильности авиационных и автомобильных бензинов // ХТТМ, 1976.-№ 5.- с. 5−6.
  92. A.A. Исследование, разработка и внедрение методов повышения уровня экологической безопасности нефтеперерабатывающего производства // Дисс. дтн. М.: МНПЗ, ГАНГ им. И. М. Губкина, 1998.466 с.
  93. Справочник химика под ред. Никольского Т. П. т. 17, М.-Л.: Химия, 1964.-1968
  94. В.А., Каминский В. А., Колесников И. М. Моделирование процессоа «горения» в двигателях внутреннего сгорания// ХТТМ, 2000.-№ 6.- с. 17−20.
  95. В.А., Виноградов В. М., Колесников И. М. и др. Методьъ межмолекулярной механики и квантовой химии в химических расчетах. М.: «Нефть и газ», РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2007.- 173 с.
  96. И.М. Структура и физико-химические свойства растворов углеводородов. -М.: МИНГ им. И. М. Губкина, 1990.- 172 с.
  97. Л.В., Караченцов Г. В., Кондратьев В. И. и др. Энергия разрыва химических связей. Потенциалы ионизации. и сродство к электрону.—М.: Наука, 1974.-232 с.
  98. А.Б., Ермолаев В. М. Всемирная топливная хартия // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС — М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1999.—№ 6- с. 50−55.
  99. С.И., Емельянов В. Е., Скабенко А. П. и др. Автомобильные бензины с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами // ХТТМ, 1996 № 5.- с. 33.
  100. В.Е., Гребенщиков В. П., Вишняков Т. П., Евтеева м.А., Лыков О. П. О влиянии гидропероксидов на детонационную стойкость бензинов // ХТТМ, 1991.-№ 10.- с. 16−17.
  101. A.M., Окнина Н. Г., Ратькова М. Ю. // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1994 — № 5 — с. 32−34.
  102. C.B., Данилов A.M., Закиров 3.3. и др. Разработка и внедрение автомобильного бензина с моющей присадкой // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1994.- № 8.- с. 12−13.
  103. А.М., Кириллов В. В., Соколов В. В., Меленчук А. И. Влияние типа двигателя на эффективность антидымных присадок к топливу // Нефтепере-работка и нефтехимия. НТИС М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1999.-№ 2.-с. 16−18.
  104. L.D. / Motor Fuel // US Pat.- N 4 334 245, 14.07.1982, Int. Cl. С 10h 1/22- US CI. 44/63.
  105. W.J., Matheus L.A., Leong M.F., Ericson R.W. / Process for Production ORI Control Additives // US Pat.- N 5 147 414, 15.10.1992, Int. CI. С 10. 1/22- US CI. 44/347, 548/510, 548/546.
  106. G.I., Hess C.L. / Nitromethane Fuel Composition // US"Pat. -N 4 583 991, Int. CI. С 10 L 1/21- US CI. 44/72, 568/947, 568/998.
  107. I.B. / Fuel Composition: Iron' Pentacarbonol // US Pat. -N 4 936 033, 20.06.1982, Int. CI. С 10 L 1/18, 1/30- US CI. 44/68, 252/386.
  108. D.H. / Fuel Composition Containing Synergistic Mixtures of Iron and Manganes Antiknock Compounds // US Pat. -N 4 139 349, 13.02.1979- Int. CI. С 10 L 1/18- US CI. 44/68, 252/386.
  109. A.B. Железоорганические соединения и их композиции как присадки для повышения октанового числа бензина — Автореф. дисс. ктн.- М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2003.- 28 с.
  110. A.M. Классификация присадок и добавок к топливам // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1997.-№ 6.- с. 11−12.
  111. D.L. / Effects of Fuel Additive on Emission Control System // SAE, Int. Fuels & Lubricants, Meet. And Expos. Oklahoma, Oct. 22−25.1989. -p.54−61.
  112. T.A., Глинчак С. И., Емельянов B.E. и др. Многофункциональные присадки к бензинам // ХТТМ, 1996.- № 5 с. 32.
  113. Е.А., Емельянов В. Е., Крылов И. Ф., Федорова А. В. Моющие присадки к автомобильным бензинам // ХТТМ, 2006, — № 1.- с. 23−25.
  114. B.C., Яковлев B.C., Кузнецова JI.H. и др. О" сохранении’качества топлив в резервуарах, сооружаемых в отложениях каменной соли // Нефтепереработка и нефтехимия. НТИС М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1990-№ 7, с. 11−13.'
  115. Е.А., Емельянов В. Е., Бакалейник А.М1, Манаенков В: М. применение моющих присадок в автомобильных бензинах в России и за рубежом"// httr>://www.npogsm.ru/articles/forum.2006−2.doc.
  116. Н.Г., Забрянский Е. И., Камушер Г. Д. и др. О детонационной-стойкости'бензинов каталитического риформинга.// ХТТМ, 1963.- N3. с. 49−51.
  117. О.П., Вишнякова Т. П., Цыган J1.B. Моющие присадки к автомобильным бензинам-М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1984.- 44 с.
  118. С.Н., Фрумкин И. И., Пайлюк М. И. Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов на грузовом автотранспорте. -М.: Транспорт и хранение нефтепродуктов, 2001.— Nl.-c.5−7.
  119. Krumm Н., Reglitzky A.A. Mineralotechnik // 1995 N 1- S. 1−21.
  120. Lech G. Automob. Ind. // 1988.- V. 33.- N 5 pp. 581−585,
  121. H.B., Лыков О. П. и др. // ХТТМ, 1974.- № 5.- с. 51.
  122. Н.В., Вишнякова Т. П. // Сб.Нефть и газ.М.: МИНХ и ГП им. ИМ. Губкина, 1977, — с. 105.
  123. A.M., Емельянов В. Е., Соколов В. В. // Автомобильная промышленность, 1995.- № 6.- с. 24−25.
  124. З.А. Состав и химическая стабильность моторных топлив М.: Химия^ 1972.- е.748- 749. •
  125. Захарова Э. М>, Емельянов’В.Е., Дейнеко П'.С. Разработка, за рубежом моющих присадок к автомобильным топливам // ХТТМ, 1994.- № 1.- с. 36−38:
  126. Крылов-И.Ф., Соколова Г. И., Власова Н. Ф: и др. II ХТТМ, 1991- № 9.- с. 26.
  127. Крылов И. Ф: Антистатические присадки для углеводородных топлив и растворителей. Разработка- внедрение, механизм действия. // Автореф. дисс. дтн М: ГАНЕ им. И. М. Губкина, 1994.- 44 с.
  128. Е.М., Шевякова H.B. Топлива и присадки к ним. Сб. научн. тр. ВНИИНП, вып. 6.-М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1990.- с. 15−17.
  129. A.A. Экономические проблемы нефтеперерабатывающего производства автомобильных топлив с улучшенными экологическими характеристиками // Нефтепереработка и нефтехимия.-М.: НТИС ЦНИИТЭНефтехим, 1999.- № 3- с.36−41.
  130. Пат.США 3 578 422 1971.Ranney M.W. Fuel additives. N.J. Noyes Data, Corp., 1974-p. 62.
  131. Sh. // Chemtechn., 1990.- V. 20,-N 4.- pp. 212−217.
  132. Пат. США 3 746 520 1973. Ranney M.W. Fuel additives, N.J. Noyes Data, Corp. 1974-p. 49.
  133. R.J. // Oil and Gas J., 2003.- V89 N 6, pp. 53−57.
  134. W.J., Browall W.R., Salemme R.M. / J. Membr. Sei., 1976, V. 1.- p. 3642.
  135. И.Ф., Соколов Г. И., Власов Н. Ф. // ХТТМ, 1991.- № 9 с. 26−33.
  136. И.М. и др. Краткий справочник физико-химических величин -Спб.: «Иван Федоров», 2000.- с. 163.
  137. К.С. и др. Физическая химия, кн. 1. М.: Высшая школа, 1995.512 с.
  138. И.Т., Назаренко П. Ю., Некряч Е. Ф. Краткий справочник по химии Киев, Наукова Думка, 1987.- с. 604, 681.
  139. И.Н., Елисеев И.Ю.Особенности электрофизических свойств жидких углеводородных сред // ХТТМ, 2001, — № 1.- с. 29−31, 1999- № 6 с. 32 157. Белоусов А. И, Бушуева Е. М. // ХТТМ, 1985 — № 10.- с. 24−25.
  140. И.Н., Елисеев Н. Ю. Особенности электрофизических свойств жидких УВ сред // ХТТМ, 1999.-№ 6.- с. 32−34- ХТТМ, 2001 № 1.- с. 29−34.
  141. .Г. и др. Статическое электричество в химической промышленности. -М.: Химия, 1977.- 320 с.
  142. Взрывоопасность электрических разрядов! и фрикционных искр (под'ред. B.C. Кравченко, В. А. Бондаря М.: Недра, 1976, — 304 с.
  143. Леб Л. Статическая электризация М.: Энергоиздат, 1963- 408 с.
  144. В.Т. Методы исследования пожарной опасности веществ. М.: Химия, 1972.-414 с.
  145. Г. М. и др. Влияние воды на электризацию топлив при заправке // ХТТМ, 1978.- № 11.- с. 47−50.
  146. H.A., Винокуров В. А., Колесников И. М. Представление о структуре нефтяных систем. -М.: «Нефть и газ», 2006.- 71 с.
  147. Ю.Г. Курс коллоидной химии М.: Химия, 1988.- 464 с.
  148. B.C., Кузнецова Л. Н. Сохранение качества моторных топлив при подземном хранении М.: Химия, 1984.- 189 с.
  149. Atkins P.W. Physical Chemistry Oxford Univ. Press, 1994 — p. 37.
  150. Курс физической химии под ред. Я. И. Герасимова, т. II М.: Химия, 1973.- 624 с.
  151. С.Н., Середа В. А. // Сб. Трудов II Междунар. Конф. «Новые топлива с присадками», -Санкт-Петербург, 18−21 июня 2002 г.- Спб.: Академия прикладных исследований, 2002.- с. 210−212.
  152. К.А. Курс физической химии. М.: ФМГ, 1963.- с. 330.
  153. Давтян OiK. Квантовая химия М.: Высшая шк., 1982.- 783 с.
  154. Физическая химия, под ред. К. С. Краснова, кн. 1 М.: Высшая шк., 1995.512 с:'
  155. Мелвин-Хьюз Э. А. Физическая химия, кн. 1 -М.: ИНЛ, 1962 с. 269. 174. Колесников И. М., Винокуров В. А., Чеховская О.М.
  156. Электропроводность и электрохимия. М.: ГАНГ им. И. М*. Губкина, 1998.-78 с.
  157. С.И. и" др. Генератор гидродинамический колебаний. Пат. РФ № 2 053 029 от.27.01.1994
  158. Энглин Б. А. Применение жидких топлив при низких температурах // М.: Химия, 1980 207 с. ХТТМ, 1965 — № 9.- с. 4216.
  159. М.Х. Химическая термодинамика. М.: Химия, 1975.- 584 с.
  160. И.М., Винокуров В. А. Термодинамика физико-химических процессов. М.: «Нефть и газ», РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2005.480 с.
  161. С.И., Винокуров В. А., Колесников И. М., Термодинамика самопроизвольных и несамопроизввольных процессов.- М.: «Нефть и газ», РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2000.- 162 с.
  162. В.В., Гумеров М. Г., Фатхиев Н.М.Пути сокращения потерь нефтепродуктов от испарения в резервуарных парках НПЗ // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородов. М.: НТИС. ЦНИИЭНефтехим, 1979.- 49 с.
  163. Патент 90/4 582. Междунар. РГС. Моющая присадка к топливам// Buckieg T.F. Заявл.25.07 1988 г. опубл. 03.05.90.
  164. Y. Malach V., Bajus M. Роль моющих присадок в автомобильных бензинах // Ropa a uhitl 1991.- V.33.-№ 3.- р. 175−181.
  165. Пат. США № 4852 993 Моющие присадки к моторному топливу // Radney Y., Yayden F., Thomas № 11 заявл. 12.08.87, опубл. 01.08.89 РЖХим- 1991−4П 240, П.
  166. Пат. США № 4877 416. Моющие присадки к моторному топливу // KampelLC., заявл.18.11.87, опубл. 31.09.89 РЖХим, 1991.- 7П 189, П.
  167. Колесников И. М: Межмолекулярные¦ взаимодействия- углеводородов нефти и газа М.: МИНГ, 1987 — 84 с.
  168. .П. и др. Справочник химика, т. 1-II, рое издание М: Химия, 1962−1963- 507 с.
  169. С.А., Коршак A.A. Массоотдача в емкости с частично открытой поверхностью бензина// Транспорт и хранение нефтепродуктов — М.: НТИС. ЦНИИТЭефтехим- 1988.-№ 10.- с.24−25.
  170. Ф.М. Сокращение потерь от испарения бензина из резервуаров уменьшением взаимодействия воздуха с испаряющейся поверхностью// Автореф. Диссерт. К.т.н., Уфа, 1988.- 23 с.
  171. B.C., Шарин Е. А. Стабильность перспективных моторных топлив при хранении в отложениях каменной соли // ХТТМ, 2000. —№ 6.- с. 2124.191. Пат. США 4 877 416, 1987.
  172. В.В. Изучение температурной зависимости коэффициентов5 диффу-зии и ближнего порядка в жидкости // Дисс. кхн М.: МГУ им. М. В. Ломоносова, 1964 — 175 с.
  173. Л.Н., Азев В.С.Стабильность бензинов при хранении в соляных квернах // ХТТМ, 1978.- № 4.- с. 20−21.
  174. В.М. Нефтяные и альтернативные топлива с присадками и добавками.-М.: Колос С 2008.-232 с.
  175. И.З. Моделирование структуры дисперсной фазы конденсированных нефтяных систем// Изв. ВУЗов «Нефть и газ», 2003.-№ 5.-с.124−129.
  176. И.З., Кузеев И. Р., Воронов- В.Г., Спивак С. И. Структурная организация нефтяных дисперсных систем// Докл. РАН 2002.- Т.387 № 3.- с.353−356.
  177. В.М., Сюняев З. И. Дисперсные состояния в каталитических системах нефтепереработки М.: Химия, 1992, — 295 с.
  178. У. Валентность М.: Мир, 1965 — 426 с.
  179. И.М. / Катализ и производство катализаторов // М.: Техника, ТУМА Групп, 2004.- 400 с:
  180. И.М., Широков Д. В. Обобщенный квантово-химический принцип и механизмы органических реакций М.:РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2007.- 49 с.
  181. Осман Бурхан Абдул Маджид, И. М. Колесников, Н. А. Сваровская, В. А. Винокуров. Закономерности изменения свойств товарных бензинов при хранении в подземных хранилищах. Тезисы конф. нефти и газа им. И. М. Губкина.-М. :Нефть и газ, 2009. 6−7.
  182. И.П., Майзус З. К., Эммануэль Н. М., / Реакционная способнось промежуточных вещесв в Реакциях окисления углеводородов // Нефтехимия, 1964- т, 4, №к с.82−90.
  183. Амер Марван. / Физико-химические свойства дизельных топливв условиях подземного, хранения // М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2008, 237 е.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!