Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Формирование эффективного рынка нефтегазового сервиса: На примере Республики Коми

Диссертация: Формирование эффективного рынка нефтегазового сервиса: На примере Республики Коми
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Концепция социально-экономической модели рынка инфрасервиса учитывает процессы взаимодействия производственных и территориальных систем, которые ведут к возникновению внешних эффектов, имеющих положительный и отрицательный характер. Выделены важнейшие из них: доступность, связуе-мость, мобильность, безопасность. Отсутствие механизмов согласования интересов недропользователей и местного населения… Читать ещё >

Формирование эффективного рынка нефтегазового сервиса: На примере Республики Коми (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
    • 1. 1. Система производственного обслуживания: определение, состав и основные классификации
    • 1. 2. Пространственная организация логистических систем в условиях Севера
    • 1. 3. Государственно-частное сотрудничество по вопросам развития инфраструктуры

Актуальность исследования. В настоящее время усилия в области управления нефтегазовым сектором сосредоточены на целостном и взаимоувязанном рассмотрении всех технологических и экономических задач при решении проблем: от проведения геологоразведочных работ на нефть и газ до реализации конечных продуктов переработки углеводородного сырья. На практике эта ситуация выражается в вертикальной интеграции бизнеса. Интеграционный процесс в российской экономике, с которым многие исследователи справедливо связывают надежды на ее возрождение, получил наиболее активное развитие в последнее десятилетие, когда на большинстве предприятий сформировалась отчетливая структура собственников, а бюджетные ограничения приобрели жесткий характер. Последствием стала не только консолидация объектов и процессов по добыче, переработке и реализации углеводородов, но и вывод за рамки организации, так называемых непрофильных активов. К ним относятся вспомогательные и обслуживающие подразделения, в своем единстве формирующие рынок нефтегазового сервиса. Функционирующий на базе созданной в предыдущие десятилетия производственной инфраструктуры данный сегмент нефтегазового сектора играет важную роль в повышении эффективности основного производства и организации экономического пространства ресурсных территорий. Являясь многофункциональной системой, нефтегазовый сервис обеспечивает широкий спектр разнородных услуг — от технологического транспорта до утилизации промышленных отходов.

Опыт хозяйствования в новых рыночных условиях показал необходимость изменения существующих подходов к организации и управлению сервисным производством. Глобализация нефтегазового бизнеса, ведущая к обострению конкуренции на отечественном и мировом рынках, диктует необходимость рационализации организационной структуры компаний с целью оптимизации затрат. К этому следует добавить естественное ухудшение ресурсной базы нефтегазодобычи в России. И если основному производству и прежде уделялось достаточное внимание со стороны больших интегрированных бизнес-групп, то в сфере обслуживания до сих пор не решены задачи измерения параметров функционирования данной системы и оценки ее эффективности.

Разработка механизма построения современного и эффективного рынка нефтегазового сервиса, ориентированного на устойчивое развитие ресурсных территорий, представляется весьма важной и перспективной научной задачей. А потребность и логика всестороннего анализа проблем инфрасервиса в контексте традиционных и новых, порожденных реформами, факторов определили выбор темы настоящего исследования, его цель, задачи и структуру.

Степень изученности проблемы. В России и за рубежом разработано множество различных подходов, применимых к оценке взаимодействий между основным и вспомогательным нефтегазовым производством и экономической системой отдельного региона.

Методические вопросы планирования инфраструктуры рассматривались в работах В. Н. Лившица, В. П. Орешина, В. П. Красовского, Я. Т. Бронштейна, В. В. Котилко, Е. К. Зайцева, P.A. Белоусова. Комплексные проблемы топливно-энергетического сектора исследовались Л. А. Мелентьевым, A.A. Макаровым, A.C. Некрасовым, стратегические аспекты развития основного и обслуживающего производства нефтяной и газовой промышленности изложены A.A. Арбатовым, В. В. Бушуевым, учеными Сибирского отделения РАН — В. А. Крюковым, Н. И. Пляскиной, В. Н. Харитоновой, В. И. Скоробогатовой, и др. Изучению региональных хозяйственных систем Севера посвящены работы Г. А. Аграната, C.B. Славина, А. Г. Гранберга, В. А. Витязевой, В. Н. Лаженцева, А. Н. Пилясова, Т. Е. Дмитриевой, A.A. Калининой. Проблемы оценки эффективности вспомогательных и обслуживающих производств в рыночной среде и их связь с различными социальными и макроэкономическими показателями представлены, главным образом, в работах зарубежных ученых. В их числе следует особо отметить работы Д. Ашауэра, Р. Барро, А. Муннелл и др. i.

Обобщение опыта экономических исследований применительно к рассматриваемой проблеме показало, что вопросы формирования организационного и экономического механизмов рынка нефтегазового сервиса в условиях вертикальной интеграции бизнеса рассмотрены недостаточно. Кроме того, изучение инфраструктурного пространства Республики Коми носит фрагментарный характер, что не позволяет выявить определенные закономерности и выстроить обоснованные предположения по долгосрочному развитию объекта.

Объектом исследования является система производственного обслуживания нефтегазового сектора Республики Коми.

Предмет исследования — вертикальные внутрии межфирменные взаимодействия, а также факторы, определяющие особенности организации регионального рынка нефтегазового сервиса.

Цель работы заключается в теоретической разработке и эмпирическом обосновании методического подхода к оценке общих и специфических закономерностей формирования и развития рынка нефтегазового сервиса с учетом особенностей северного региона.

Указанная целевая установка предопределила выбор и решение следующих основных задач исследования:

1. Анализ и обобщение теоретических разработок в области экономики и управления нефтегазовым сектором, инфраструктурой производственных комплексов и региональными хозяйственными системами в условиях несовершенной рыночной экономики;

2. Систематизация подходов отечественной и зарубежной теории и практики к обслуживанию процесса освоения месторождений углеводородного сырья в условиях Севера;

3. Выявление социально-экономических эффектов, возникающих в ходе взаимодействия логистических систем с внешней средой, а также роли органов государственной власти в управлении данным процессом;

4. Определение важнейших показателей эффективности рынка нефтегазового сервиса в Республике Коми и установление принципиальных зависимостей между ними;

5. Разработка возможных направлений развития конкурентного рынка нефтегазового сервиса на уровне отдельного региона.

Теоретической и методологической основой работы явились труды отечественных и зарубежных экономистов, результаты фундаментальных и прикладных исследований в области производственной инфраструктуры, системного анализа и оптимизационных исследований в топливно-энергетическом сектореинституциональная теория и контрактная концепция фирмытеория массового обслуживанияметодология оценки отраслевых рынковтеория несовершенной конкуренциитеория региональных хозяйственных систем Севера.

В работе использовались различные виды анализа — ретроспективный, структурно-функциональный и сравнительный технико-экономический анализ.

Информационной базой диссертационного исследования послужили: законодательные, нормативные и программные документы в области энергетической политикиопубликованные аналитические материалы по современному состоянию и планам развития нефтяного и газового субсекторов России и Республики Комиданные государственной статистической отчетности предприятийобзорная научно-техническая информация по организации и управлению производственным обслуживаемсобственные исследования автора.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в приоритетной постановке и решении задач оценки общих и специфических закономерностей формирования и развития рынка нефтегазового сервиса с учетом особенностей северного региона.

В результате исследований получены теоретические и практические результаты, определяющие новизну и являющиеся предметом защиты:

1. Сделан вклад в методологические положения по совершенствованию процесса организации и управления рынком нефтегазового сервиса за счет расширения трактовки терминов «система производственного обслуживания», «инфраструктура», «логистика» применительно к отраслевому рынку услуг и классификации видов производственного обслуживания по уровню иерархии, стадии освоения месторождений углеводородов, особенностям производства;

2. Предложен метод структурной оценки рынка сервисных работ для газовой (и частично нефтяной) промышленности Республики Коми. Сегментирование рынка выявило неравномерность развития нефтегазового сервиса, дублирование мощностей при наличии высоких барьеров для входа в отрасль, обремененность косвенными функциями, что, тем не менее, позволяет обеспечить относительно эффективную добычу углеводородного сырья. Указаны возможности диверсификации сервисных операций и, соответственно, источников прибыли недропользователя. Для этого впервые проведена оценка внешних эффектов, генерируемых логистическими системами в районах производственной деятельности, на основе типизации нефтегазовых территорий и ретроспективного анализа общественных издержек и выгод их социально-экономического развития;

3. С учетом поддержания конкурентной среды и разделения полномочий разработана концепция социально-экономической модели совместного поведения основных экономических агентов по обеспечению эффективного функционирования рынка инфрасервиса в районах нефтегазодобычи Республики Коми и его стратегического развития.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Основной материал изложен на 144 страницах машинописного текста, содержит 23 таблицы и 22 рисунка. Список использованной литературы включает 148 наименований.

3.4. Основные выводы по третьей главе.

1. Отсутствие федеральной стратегии обеспечения критических инфраструктур существенно ограничивает способность государства эффективно отслеживать и координировать действия частного сектора в вопросах использования и развития региональных инфраструктурных и корпоративных логистических систем.

2. Разработка и внедрение стратегических мероприятий вне зависимости от поставленных целей должны подчиняться принципу экономической эффективности, диктуемому ограниченностью ресурсов. Наличие же четко обозначенных институциональных рамок и конкурентной среды между частной предпринимательской инициативой избавляет государство от прямого и, следовательно, дорогостоящего вмешательства в деятельность рынка и реализации инфраструктурных проектов.

3. Развитие магистральных элементов инфраструктуры сопряжено с угрозой нарушения свободы конкуренции на соответствующем сегменте регионального рынка инфрасервиса, вызванной стремлением реализовать преимущества естественной монополии, а также в связи с существованием, так называемых точек удержания.

4. Недостатки в развитии корпоративных логистических систем нефтегазового сектора вызывают необходимость поиска путей совершенствования, в том числе, организационной структуры. Среди наиболее перспективных направлений выделяются: модернизация системы производственного обслуживания в рамках существующих структурдиверсификация рынков с сохранением структурыпереход на аутсорсинг в процессе реструктуризации.

5. Рациональное сочетание корпоративного и территориального аспектов устойчивого развития ресурсных территорий предполагает осуществление диалога по вопросам развития инфраструктурных систем. Такой диалог может быть реализован в рамках социально-экономической модели.

6. Концепция модели совместного поведения формализует процедуры достижения общего равновесия через использования правила «медианного избирателя».

— 135-ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

1. Представлена расширенная трактовка терминов «производственное обслуживание», «инфраструктура», «логистика», учитывающая разнообразие внутреннего содержания, масштабность и динамизм внешних взаимосвязей. Пространственное и технологическое распределение элементов системы производственного обслуживания по функциональному и иерархическому признакам позволило выявить, что инфраструктура обладает свойством системообразова-ния, а также невзаимозаменяемостью ее элементов и специфическими инвестиционными требованиями, подлежащими обязательному учету в процессе принятия управленческих решений.

2. Определено, что помимо внутренних особенностей системы производственного обслуживания на ее деятельность существенное влияние оказывают вызовы северности, сопряженные с продвижением нефтегазодобычи в удаленные и малоосвоенные районы, что выражается в требовании специфических подходов к инфраструктурному обустройству, а именно: стационарной, регионально открытой или пространственно рассредоточенной концепции освоения.

3. Обобщение отечественного и зарубежного опыта позволило провести корректировку методики оценки системы производственного обслуживания с использованием количественных параметров в условиях информационной неопределенности. Разнородность функций и наличие стоимостных, социально-экономических, экологических аспектов, факторов надежности предопределили отсутствие синтетических оценок, поэтому параметры эффективности описаны в терминах физических активовдоступности услуг для потребителяих качества и стоимости. Применение методики структурного анализа товарного рынка ориентировано на конечные результаты деятельности нефтегазового сектора.

4. Определены институциональные ограничения, накладываемые внешней средой на принимаемые управленческие решения по вопросам повышения эффективности инфрасервиса. Неравномерный темп реформ в газовом субсекторе ведет к падению объемов производства, снижению доходов, а, соответственно, и к сокращению денежного потока обслуживающих производств.

5. Взаимоотношения между основным и обслуживающим производствами носят квазирыночный характер, унаследовавший недостатки директивной системы организации производства. Отсутствие экономической самостоятельности структурных подразделений в части формирования доходов существенно ограничивает рынок инфраструктурных услуг. Наиболее монополизированными сегментами системы производственного обслуживания остаются снабжение и связь, в то же время существенная доля транспортной работы, ремонта и подавляющая часть энергоснабжения обеспечиваются сторонними поставщиками.

6. Установлено, что пассивная роль инфрасервиса в повышении эффективности газодобычи носит характер, определяемый не рыночной целесообразностью, а политикой корпоративного управления по формированию центров прибыли и затрат. Доказано, что ориентация на самообеспечение сказывается на качестве услуг и степени использования имеющегося потенциала. Предложены перспективные направления совершенствования организационной структуры компаний, среди которых выделяются модернизация системы производственного обслуживания в рамках существующих структур, диверсификация рынков с сохранением структуры, переход на аутсорсинг в процессе реструктуризации.

7. Показано, как наличие четко обозначенных институциональных рамок и конкурентной среды между частной предпринимательской инициативой избавляет государство от прямого и дорогостоящего вмешательства в деятельность рынка и реализации инфраструктурных проектов. Выявлены угрозы нарушения свободы конкуренции, вызванные стремлением реализовать преимущества естественной монополии, а также наличием точек удержания.

8. Концепция социально-экономической модели рынка инфрасервиса учитывает процессы взаимодействия производственных и территориальных систем, которые ведут к возникновению внешних эффектов, имеющих положительный и отрицательный характер. Выделены важнейшие из них: доступность, связуе-мость, мобильность, безопасность. Отсутствие механизмов согласования интересов недропользователей и местного населения приводит к гипертрофированной социальной роли инфраструктуры в слабо освоенных районах в сочетании с экологическими издержками и финансовыми потерями. Модель формализует процедуры достижения общего равновесия через использование правила «медианного избирателя».

Показать весь текст

Список литературы

  1. С.Б., Розанова Н. М. Теория организации отраслевых рынков. — М.: Магистр, 1998. — 320 С.
  2. А.Г., Куприянов А. Б., Пузанова В. Ф. Промышленность и транспорт Американского Севера. М., 1962. — 270 С.
  3. Э.Б. Экономико-географическая терминология. М.: Мысль, 1977.
  4. H.A., Косенко Т. А., Шевелев А. Б. Зарубежный опыт снижения стоимости буровых работ. (Экономика минерального сырья и геологоразведочных работ. Обзор / ВИЭМС). М., 1985. — С 25.
  5. А. Пространство «ЛУКОЙЛа» // Нефть России, 2003. № 3.
  6. А.И., Зенкова Г. В. Управление материальными потоками в современной России // Проблемы прогнозирования, 2001. № 4. — С. 88 — 97.
  7. И.В., Горюнов O.A. Моделирование надежности систем электроснабжения газовых комплексов с автономными источниками питания и эффективности их применения // Промышленная энергетика, 1999. № 6. — С. 19−23.
  8. P.A. Создание инфраструктуры транспорта и связи в России // Экономист, 1999. № 12. — С. 83 — 90.
  9. Ю.Блохин Ю. В. Производственная инфраструктура региона. Кишинев: Шти-инца, 1980.
  10. П.Богачев В. Н. Прибыль?!. О рыночной экономике и эффективности капитала. М.: Аудит, 1992. — 164 С.
  11. А.Д., Тышляр И. С., Зубарева В. Д. Экономика завершающего этапа разработки газовых месторождений. М.: Недра, 1977.
  12. И.В. О показателях уровней территориального хозяйства / Региональное развитие и географическая среда. М., 1971. — С. 422 — 434.
  13. А., Павленко Ю. Реформирование естественных монополий // Вопросы экономики, 2000. № 1. — С. 137 — 146.
  14. Государство и отрасли инфраструктуры в современной рыночной экономике. -М.: Наука, 2001. -310 С.
  15. М.М., Кобыш С. А. Экономико-математическая модель долгосрочного планирования работы автомобильного транспорта добытой нефти // Нефтяное хозяйство, 2002. № 2. С. 21 — 23.
  16. . Сервисный бум. // «Ведомости», 5 декабря 2002 г.
  17. С. Мифы экономики: наручники для невидимой руки // Ведомости, 9 июня 2003 г.
  18. Т.Е. Территориальное управление в контексте северности. // Север в экономике России. Материалы научно-практической конференции, 7−8 октября 1997 г. / Госкомсевера РФ, КЕПС при Главе Республики Коми,
  19. ИЭСПС КНЦ УрО РАН. Сыктывкар, 1998., — С. 49 — 55.
  20. A.B. Формы организации материально-технического обеспечения строительства в современных условиях // Экономика строительства, 1999. -№ 4.-С. 35−43.
  21. В.И., Победоносцева H.H., Павлинич Э. А. и др. Экономика нефтегазодобывающей промышленности. М.: Недра, 1984. — С. 124 — 125.
  22. Если связь то самого высокого стандарта // Регион, 2000. — № 4. — С. 38 -39.
  23. Е.К. Влияние транспортного обслуживания на эффективность нефтедобывающего производства / Обзорная информация. Серия: Экономика и управление нефтяной промышленности. М.: ВНИИОЭНГ, 1987. — 34 С.
  24. Е.К. Управление обслуживанием нефтегазодобывающего производства. М.: Недра, 1989. — 368 С.
  25. Закон Российской Федерации «О недрах» от 21.02.92 г. № 2395−1 (в ред. от 26.06.92 г. с изм. от 01.07.94 г.)// Собрание законодательства РФ, 06.03.95 г., № 10, ст. 823.
  26. Закон Российской Федерации «О естественных монополиях» от 17.08.95 г. № 147-ФЗ (ред. от 26.06.03 г.) // Собрание законодательства РФ, 21.08.95 г., № 34, ст. 3426.
  27. A.A. О перспективах делового сотрудничества предприятия «Север-газпром» и администрации Ненецкого автономного округа Архангельской области // Регион, 1998. № 11. — С. 12 — 18.
  28. Инфраструктура и интенсификация экономики. -М.: Наука, 1980. 192 С.
  29. Использование топливно-энергетических ресурсов в Республике Коми // Госкомстат Республики Коми: Статистический сборник. Сыктывкар, 2002. — 50 С.
  30. Использование топливно-энергетических ресурсов предприятиями республики в 2002 г. Экспресс-информация, № 37−17 257. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 08.05.2003. — 3 С.
  31. C.B. Влияние сезонности на темпы строительства скважин в суровых климатических условиях Севера. // Проблемы освоения природных ресурсов Европейского Севера. Ухта: Ухтинский индустриальный институт, 1997.-С. 28−32.
  32. С.И. Социально-гигиенические проблемы промышленного освоения Крайнего Севера и приравненных к нему территорий // Сб. научных трудов / Ухтинский индустриальный институт. 1997. — № 3. — с. 121 — 124.
  33. С., Токман А., Тинакин О., Алиев Р. Технология компьютеризированного контроля процесса КРС первый опыт внедрения и перспективыразвития // Технологии ТЭК, 2003. № 1. — С. 16 — 18.
  34. В. Институциональная реформа в сфере инфраструктуры в условиях естественной монополии // Проблемы теории и практики управления, 2000. -№ 6.-С. 23−27.
  35. Коммунальное хозяйство Республики Коми в 2001 г. // Госкомстат Республики Коми: Экспресс-информация. Сыктывкар, 15.04.2001. — № 45−57−52/6. -18 С.
  36. Коммунальное хозяйство Республики Коми в 2002 г. Экспресс-информация, № 45−57−526. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 29.04.2003. — 19 С.
  37. Компания «Енисей»: от нуля к миллиону в рекордные сроки // Регион, 2003. -№ 4. С. 8 — 23.
  38. А. Развитие рынков газа, долгосрочные контракты и договор к Энергетической Хартии // Нефтегаз, 2002. № 4. — С. 25 — 33.
  39. В.В. Производственная инфраструктура (размещение и территориальное планирование) М.: Наука, 1986. — 80 С.
  40. .И., Малахов А. Н. Геосоциосистемный подход к улучшению жизнедеятельности общества И Экономика природопользования. Обзорная информация. Вып. 3. М.: ВИНИТИ, 2000. — С. 12 — 13.
  41. .Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса Севера (методические особенности исследования). М.: Наука, 1980. — С. 91 — 96.
  42. В.А. Институциональная структура нефтегазового сектора: проблемы и направления трансформации. Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1998. -280 С.
  43. Е. Китайская экономика набирает темпы // Ведомости, 16 июля 2002 г.
  44. В.Н. Энергетические и минерально-сырьевые ресурсы европейского севера России как объект комплексных региональных исследований // Экономическая наука России, 2002 г. Экспресс-выпуск № 1(8). — С. 57 — 62.
  45. В.В. Информационное обеспечение нефтегазового бизнеса // Нефтегаз, 2003. № 1. — С. 87 — 89.
  46. В.Н., Швецов А. Н. Приоритеты региональной политики. Муниципализация социальных объектов приватизированных предприятий // Российский экономический журнал, 1995. № 5−6. — С. 44 — 55.
  47. В.Н., Шевцов А. Н. Новые проблемы российских городов. Муниципализация социальных объектов: правовые и финансовые решения. М.: УРСС, 1999.
  48. К.В. Энергетическая инфраструктура региона: Планирование и организация управления. Минск: Навука тэхшка, 1990. — 103 С.
  49. В. Государство в российской модели общества // Проблемы теории и практики управления, 1999. № 1. — с. 60 — 66.
  50. А. Осуществление нефтегазовых проектов в России: взлеты и падения // Нефтегаз, 2003. № 1. — С. 53−61.
  51. А.Г. Материально-техническое снабжение в нефтегазовом секторе // Машиностроитель, 1997. Спец. выпуск. — С. 54 — 55.
  52. Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник. М.: Экономика, 1975.-С. 165−166.
  53. Миграция населения Республики Коми в 2002 г. Экспресс-информация, № 44−22−20Ю1. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 25.02.2003. — 19 С.
  54. Э.А., Морозова К. И., Смирнов В. П. Проблемы градостроительного освоения Крайнего Севера и нефтегазоносных районов Западной Сибири // Архитектура СССР, 1976, -№ 11.
  55. В.П., Никульников Ю. С., Сысоев A.A. Территориальные структуры районов нового освоения. Новосибирск: Наука, 1990. — С. 63 — 64.
  56. Н. Оборонщики поднимают сервисное обслуживание нефтепромыслов на уровень высоких технологий // Нефть России, 1996. № 11. — С. 23−24.
  57. Надежный тыл залог победы: современное состояние и проблемы развития производственной инфраструктуры нефтедобычи в ХМАО // Нефтегазовая вертикаль, 2002. — № 4. — С. 64 — 67.
  58. Ю.Б., Фрайштетер В. П., Гордиенко А. Н., Калуженов В. М. Принципы электроснабжения нефтяных месторождений от автономных электростанций // Промышленная энергетика, 1999. № 2. — С. 12 — 19.
  59. А., Евстигнеева Е. Неприкасаемый Газпром // Ведомости, 18 апреля 2003 г.
  60. В.П. Планирование производственной инфраструктуры: комплексный подход. М.: Экономика, 1986. — С. 12 — 14.
  61. Перспективное планирование Западно-Сибирского нефтегазового комплекса / Кулешов В. В., Пляскина Н. И., Харитонова В. Н. и др. Новосибирск: Наука, 1987.-214 С.
  62. Ю., Ионова Н. Эффективность использования материальных ресурсов в геологоразведочных организациях. -М.: Недра, 1988.
  63. Н.И., Савиных О. В., Скоробогатова В. И. и др. Исследование перспектив развития Западно-Сибирского нефтегазового комплекса с использованием сетевой модели. // Известия СО АН СССР. Экономика и прикладная социология, 1985. Вып. 1. — С. 21 — 30.
  64. Постановление Правительства РФ от 15.06.98 № 593 «О Комплексной программе развития инфраструктуры товарных рынков Российской Федерации на 1998−2005 гг. // Собрание законодательства РФ, № 25, 22.06.1998, ст. 2910.
  65. Проблемы и перспективы развития нефтегазовых комплексов в Сибири. -Новосибирск: ИЭиОПП СО АН СССР, 1984. 146 С.
  66. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры России в переходный период.: Сб./ Институт системного анализа РАН- Под общ. ред. В. Н. Лившица. М.: Фолиум, 1996. — 137 С.
  67. А.Е. Вопросы размещения социалистической промышленности. М.: Наука, 1971.
  68. Промышленная политика России: принципы формирования и механизмы реализации. М: Экспертный институт, 1997.
  69. Прощай реформа // Ведомости, 15 января 2003 г.
  70. О.С. Проблемы социально-экономического обоснования региональной политики // Проблемы прогнозирования, 2002. № 1. — С. 3 — 20.
  71. Становление северных рынков нефтепродуктов России: от господдержки завоза к лидерству нефтяных компаний / Арбатов A.A., Мухин A.B., Пилясов А. Н., Смирнов B.C. М.: СОПС, 2002. — 135 С.
  72. Распоряжение Правительства РФ от 10.07.2001, № 910-Р (ред. от 06.06.2002) «О программе социально-экономического развития Российской Федерации на среднесрочную перспективу (2002−2004 гг.)» // Собрание законодательства РФ, № 31, 30.07.2001, ст. 3295.
  73. Региональные особенности размещения промышленного производства. М., 1972.
  74. Республика Коми в экономике России. Статистический сборник. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 2003. — 86 С.
  75. .В. Экономическая оценка нефтяных ресурсов новых районов. -Новосибирск: Наука, 1985.
  76. А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.-251 С.
  77. Россия призывает буровиков // Коммерсант, 14 февраля 2001 г.
  78. Е.Г., Гукова A.B. Влияние трансакционных издержек на развитие производственной инфраструктуры // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 3., 1998. № 3. — С. 16 — 18.
  79. Ю.В. Проблема согласования интересов в процессе стратегического планирования регионального развития // Экономика Северо-Запада России: проблемы и перспективы развития, 2003. № 1. — С. 38 — 44.
  80. П.С., Чудновский А. Д. Вахтовый метод освоения природных ресурсов Севера. М.: Недра, 1988. — 158 С.
  81. В.И. Логистика: Аналитический обзор. СПб., 1996. — 27 с.
  82. С. Бизнес и ЖКХ: срочно нужны концессии // Ведомости, 24 апреля 2003 г.
  83. В.И. Экономическая оценка последствий отставания развития инфраструктуры (на примере Уренгойского ПУ) // Экономика Сибири и хозяйственное освоение новых территорий. Новосибирск: ИЭиОТТП СО АН СССР, 1987. — С. 128 — 144.
  84. М. Автоматизация нефтегазодобывающего производства // Технологии ТЭК, 2003. № 1. — С. 62 — 65.
  85. И. К., Шапалин Б. Ф. Проблемы комплексного развития зоны Севера // Размещение производительных сил РСФСР и комплексное развитие регионов. М., 1989. — С. 54 — 68.
  86. Социально-экономические условия жизни населения на Европейском Севере. Статистический сборник. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 1998. -С. 101.
  87. Социально-экономическое положение городов и районов Республики Коми. Статистический сборник. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 2001. -250 С.
  88. Социально-экономическое положение Республики Коми в 2002 г. Статистический сборник. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 2003.
  89. Ю.А. Управление социально-экономическим развитием региона. -М.: Наука, 2001.-352 С.
  90. Статистический ежегодник Республики Коми. Статистический сборник. -Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 2001. 324 С.
  91. В. Особенности и направления развития корпоративных сетей связи //Нефтяное хозяйство, 2002. № 1. С. 31−33.
  92. М.Г. Надежность систем газо- и нефтеснабжения // Газовая промышленность, 1998. № 12. — С. 27.
  93. Тимано-Печорская провинция: концепция и стратегия освоения нефтегазовых ресурсов / Е. Б. Грунис, В. И. Гайдеек, JT.3. Аминов и др. Сыктывкар: Коми научный центр, 1997. — 40 С.
  94. Транспортная инфраструктура России перспективы развития. Интервью Министра транспорта РФ С. О. Франка // НефтьГазПромышленность, 2003. -№ 1. — С. 4−6.
  95. А. «ЛУКОЙЛ-Бурение» почти пристроили // Ведомости, 25 марта 2003 г.
  96. С.И. Организация связи в крупной нефтегазовой корпорации // Нефтяное хозяйство, 2001. № 10. — С. 10.
  97. А.Д. Экспедиционно-вахтовое строительство в Западной Сибири. Л.: Стройиздат, 1982. — 183 С.
  98. .Н. Место инфраструктуры в народном хозяйстве и проблемы ее развития // Экономические науки, 1977. № 12.
  99. Е.В. Мобильность кадров при освоении газовых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа // Повышение эффективности освоения газовых месторождений Крайнего Севера. М.: Наука, 1997. — С. 513 -617.
  100. Е. Производственная инфраструктура агропромышленного комплекса // Экономика сельского хозяйства, 1982. № 8. — С. 30 — 36.
  101. А.Г., Полянская И. Г. Обоснование направлений преодоления несостоятельности горнодобывающих предприятий // Горный журнал, 1999. -№ 1−2.-С. 81−88.
  102. Ф.М., Росс Д. Структура отраслевых рынков. М.: Инфра-М, 1997. -698 С.
  103. В.А. Эффективность альтернативных систем энергетического использования попутного нефтяного газа // ТЭК, 2002. -№ 1. С. 61 -63.
  104. Экономическая энциклопедия. М.: ОАО «Издательство «Экономика», 1999.
  105. Энергетическая мощность и потребление электроэнергии. Экспресс-информация, № 37−172N67. Сыктывкар: Госкомстат Республики Коми, 20.05.2003.-4 С.
  106. Эффективный сервис основа эффективной нефтедобычи // Нефть и капитал, 2000. — № 5. — С. 82 — 85.
  107. Ю.И. Иностранные инвестиции в России: региональный аспект // Мировая экономика и международные отношения, 1999. № 1. — С. 102 -109.
  108. С.И. Инфраструктура в системе территориальной организации старопромышленных районов России. Тверь: Тверской гос. ун-т, 2000. — С. 160−169.
  109. С.И. Методологические и методические проблемы экономико-географических исследований территориальных интересов //Сб. науч. трудов. Тверь: Тверской гос. ун-т, 1999. — С.13−31.
  110. С.И. Территориальные функции инфраструктуры в региональном развитии и управлении // Территория и общество: Сб. научн. статей. -Пермь: Пермск. гос. ун-т, 2000. С. 121 — 128.
  111. Alaskan issue // Oil and Gas Journal, Vol. 97. No. 26. June 28,1999. — P. 30.
  112. Barro R. Government spending in a simple model of endogenous growth // Journal of Political Economy, 1990. Vol. 98. No. 5. — Pp. 103 — 124.
  113. Brimer R. Logistics networking // Logistics Information Management, Vol. 8 No. 4,1995.-pp.8-ll.
  114. Broadman H. Competition and Business Entry in Russia // Finance & Development, June 2001. pp. 22 — 25.
  115. Byron A., Hao Y., Singer M, Wiegand M. The other side of outsourcing // The McKinsey Quarterly Review, 2002. No. 1.
  116. Connelly R., McNeill R., Mosimann R. Multidimensional Manager. Ottawa, ON, Canada: Cognos Incorporated, April 1999. — 130 P.
  117. Dougher R. The Funding of Roads in the United States: How the Taxes and Fees Collected from Motorists Are Spent, Research Study #088, American Petroleum Institute, Washington, D.C., May 1997, p. 28.
  118. Gerrard M.B. Public-Private Partnerships // Finance & Development, September 2001.-pp. 44 51.
  119. Hallwood P. Foreign Ownership and Industrial Organization in the Scottish Offshore Oil-Supply Industry // The Journal of Energy and Development, 1991.
  120. Vol. 14. No. 2.-P. 221−236.
  121. Hogarty T. The Benefits Of Road Travel And Transport, Research Study #089,• American Petroleum Institute, Washington, D.C., January 1998., pp. 13 16.
  122. Koskievic J.-M. An intertemporal consumption leisure model with non-expected utility // Economic Letters, 1999, No. 64. — Pp. 285 — 289.
  123. Martinek J.P., Orlando M. J. Do primary energy resources influence industry location? // Economic Review. Third Quarter 2002. — PP. 27 — 44.
  124. McGrattan E., Schmitz J. Maintenance and Repair: Too Big to Ignore // Federal Reserve Bank of Minneapolis. Quarterly Review, 1999. Vol. 23, No. 4. P. 2 — 13.
  125. Measuring and improving infrastructure performance. Washington, D.C.: National Academy Press, 1995. — 121 P.
  126. Nicholls T. A Russian giant looks abroad // Petroleum Economist, 2001. June. -Pp. 22−25.
  127. O’Sullivan D. Logistics in Europe the vision and the reality // Logistics Information Management, Vol. 10, No. 1,1997. pp. 14 — 19.
  128. Parker A., Cassidy J. Oil services outlook tied to upstream // Oil and Gas Journal, Vol. 99. No. 6. February 5, 2001. — Pp. 22 — 30.
  129. Razzaque M.A., Cheng C.C. Outsourcing of logistics functions: a literature survey // International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 28, No. 2, 1998. Pp. 89 — 107.
  130. Report on the Primer’s Task Force on Infrastructure // Alberta Infrastructure, March 2000.-30 P.
  131. Russian gas sector dominated by Gazprom: little incentive to expand // Oil and Gas Journal, Vol. 101, No. 22. June 2, 2003. — Pp. 26 — 27.
  132. Senjur M. Public expenditure rate and economic growth // International Journal of Social Economics, 1996. Vol. 23. No. 10/11. — Pp. 236 — 246.
  133. Songer A., Diekmann J., Pecsok R. Risk analysis for revenue dependent infrastructure projects // Construction Management and Economics, 1997, vol. 15, issue4, pp. 377 382.
  134. US Infrastructure assurance strategic roadmaps. Albuquerque, NM: Sandia National Laboratories, August 1998. — 176 P.
  135. Wasteneys R. Strategic choices crucial to foreign upstream ventures // Oil and Gas Journal, 1997. Special Issue, — November 10. — Pp. 49 — 56.
  136. Williams B. World Bank sees uniform social responsibility programs by oil company // Oil & Gas Journal, Vol. 99, Issue 43, October 22, 2001.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!