Виды страхования

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Уральский Финансово-Юридический институт»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ СТРАХОВАНИЕ Выполнил: Сыров А.А.

Группа ФК — 1510

Проверил: Бойтуш О.А.

Екатеринбург 2014 г ПЛАН Ситуация 4

Ситуация 8

Ситуация 12

Список используемой литературы СИТУАЦИЯ 4

Гражданин Воронин В. Т. приобрел туристическую путевку с проездом до места отдыха авиатранспортом. Турфирма ООО «Форсаж Трэвэл» приобретя авиабилет, не заключила договор обязательного страхования пассажиров. Возвращаясь с отдыха в результате несчастного случая гражданин Воронин В. Т. получает травму, лечение которой потребовало 200 000 рублей. По окончании лечения гражданин Воронин В. Т. обратился в турфирму за возмещением нанесенного ущерба. Турфирма ООО «Форсаж Трэвэл» в просьбе отказала.

Каковы действия гражданина Воронина В. Т., а также определить кто и в каком размере несет обязательства? Ответ обосновать.

Ответ:

1) В данной ситуации точно не указано где именно с гражданином Ворониным В. Т. произошел несчастный случай. Предположим, что несчастный случай произошел в стране пребывания по пути в аэропорт. Тогда он обязан при наступлении страхового случая обращается непосредственно в страховую компанию, чтобы ему были возмещены издержки. Если турфирма не проинформировала туриста о страховщике, и он обратился в турфирму, то она обязана сообщить в страховую компанию, возмещающую туристу убытки. Турист обязан предъявить страховщику требование о выплате страхового возмещения в течение срока исковой давности, установленного законодательством РФ. Общий срок исковой давности, установленный ст. 196 ГК РФ, составляет три года.

Основные положения по страхованию туристов определены статьей 17 Федерального закона от 24.11.1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации (далее Закон № 132-ФЗ). Согласно данной статье в случае если законодательством страны (места) временного пребывания установлены требования предоставления гарантий оплаты медицинской помощи лицам, временно находящимся на ее территории, то туроператор (турагент) обязан предоставить такие гарантии.

Страхование туристов на случай внезапного заболевания и от несчастных случаев является основной формой предоставления таких гарантий. Следует иметь в виду, что эти виды страхования являются обязательными.

То есть страховым полисом должны предусматриваться оплата медицинской помощи туристам и возмещение их расходов при наступлении страхового случая непосредственно в стране (месте) временного пребывания.

Аналогичные требования содержатся и в пункте 18 Правил оказания услуг по реализации туристского продукта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 18 июля 2007 г. № 452. Именно исполнитель (то есть туроператор, который заключает договор о реализации турпродукта с потребителем напрямую или через посредника, действующего от его имени, или турагент, действующий от своего имени, но по поручению и за счет туроператора) должен обеспечить получение туристом страхового полиса как в части обязательного страхования, так и по иным видам страхования.

По закону страховой полис должен быть оформлен как минимум на двух языках: на русском языке и государственном языке страны временного пребывания.

Но дело в том, что турфирма сама не может оказывать страховые услуги. Оказывать страховые услуги на территории РФ могут только организации, у которых есть специальная лицензия на осуществление этого вида деятельности.

Согласно ст. 6 Закона РФ от 27.11.1992 № 4015−1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее — Закон № 4015−1) страховщики — это юридические лица, созданные в соответствии с законодательством РФ для осуществления страхования, перестрахования, взаимного страхования и получившие лицензии в установленном порядке.

Есть два варианта взаимодействия турфирмы со страховой компанией:

1) турфирма выступает в роли страхового агента или брокера;

2) турфирма заключает договор страхования в пользу третьих лиц, включая стоимость страховки в цену путевки.

Если турфирма выступает в роли страхового агента или брокера, то, как правило, она заключает посреднический договор.

При заключении посреднического договора (поручения, агентского) и действуя от имени страховой организации, турфирма фактически выступает в роли страхового агента.

Согласно ст. 8 Закона № 4015−1 под страховыми агентами понимаются постоянно проживающие на территории РФ и осуществляющие свою деятельность на основании гражданско-правового договора физические лица или российские юридические лица (коммерческие организации), которые представляют страховщика в отношениях со страхователем и действуют от имени страховщика и по его поручению в соответствии с предоставленными полномочиями.

В этом случае страховщиком является страховая компания, а застрахованным лицом — турист. От страховой компании турфирма получает страховые полисы, которые выдаются туристам вместе с турпутевкой.

Кроме того, в этом случае все претензии по качеству страховых услуг туристы должны направлять не в турфирму, а в страховую организацию.

В случае если турфирма заключает договор страхования в пользу третьих лиц, включая стоимость страховки в цену путевки, страховщиком будет страховая компания, страхователем — турфирма, а выгодоприобретателем — турист (клиент турфирмы).

Стоимость страхования турфирма включает непосредственно в цену турпродукта, не выделяя его при этом в качестве отдельной услуги. При продаже путевок туристическая фирма должна передать страховой компании списки тех туристов, которых необходимо застраховать, и уплатить соответствующие суммы страховых взносов, а взамен она получает от страховой компании оформленные на туристов полисы, которые в свою очередь передаются им (как правило, вместе с путевками).

Туристу на сумму страховки отдельный документ не выдается, да и конкретная стоимость страхования вообще может не озвучиваться — она включена в цену путевки.

То есть прямых отношений между туристом и страховой компанией при оформлении полиса не возникает. Однако, как выгодоприобретатель, турист при наступлении страхового случая обращается непосредственно в страховую компанию, чтобы ему были возмещены издержки (или чтобы страховая компания оплатила счета медицинских учреждений).

Туристская фирма должна проинформировать туриста о страховщике с указанием его юридического адреса, правилах страхования граждан, выезжающих за границу, установленных страховщиком (если эти правила не прилагаются к договору страхования и полису).

Кроме того, туристу необходимо предоставить адреса и телефоны филиалов, представительств или страховых агентов страховой компании, а также информацию о том, куда ему нужно будет обратиться, если с ним произойдет несчастный случай. Турфирма может предоставить туристу такую информацию непосредственно перед подписанием договора или же в момент передачи туристу турпутевки и страхового полиса.

2) Предположим, что несчастный случай произошел в авиатранспорте. Тогда гражданин Воронин В. Т. автоматически страхуется как пассажир от несчастного случая на любом виде транспорта. Согласно Воздушного кодекса воздушная перевозка пассажира включает в себя период с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.

В случае причинения вреда здоровью пассажира он имеет право на возмещение, которое рассчитывается в зависимости от характера и степени повреждения его здоровья. Если ответственность перевозчика застрахована, то вред возместит страховая компания, информацию о которой должен предоставить перевозчик (на сайте компании перевозчика, билетные кассы и т. п.) и в эту страховую компанию должен был обратиться гражданин Воронин В.Т.

А если ответственность перевозчика не застрахована — возместить вред обязан сам перевозчик в том же объеме, что и страховщик, в этом случае гражданин Воронин В. Т. должен был обратиться к перевозчику.

Следует учитывать, что обязательным является страхование пассажиров на транспорте, и оно осуществляется автоматически, без согласования туристов. Во время поездки российский турист также автоматически страхуется от несчастных случаев на любом виде транспорта, которые могут произойти во время поездки.

В соответствии с п. 1 ст. 936 Гражданского кодекса РФ обязательное страхование осуществляется путем заключения договора страхования лицом, на которое возложена обязанность такого страхования (страхователем), со страховщиком. В силу действующей редакции п. 2 ст. 936 кодекса обязательное страхование осуществляется за счет страхователя.

С 01 января 2013 года вступил в силу новый Федеральный закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее закон № 67-ФЗ).

Закон № 67-ФЗ касается перевозок любыми видами транспорта, в отношении которых действуют транспортные уставы или кодексы. Обязанность страховать риск своей гражданской ответственности может быть возложена на лицо, если это предусмотрено федеральным законом (ст. ст. 927 и 935 ГК РФ). Закон № 67-ФЗ закрепляет такую обязанность за перевозчиком пассажиров (независимо от вида транспорта).

В случае причинения вреда здоровью пассажира он имеет право на возмещение, которое рассчитывается в зависимости от характера и степени повреждения его здоровья.

Если ответственность перевозчика застрахована, то вред возместит страховая компания. При этом размер страхового возмещения за причиненный здоровью вред определяется в соответствии с так называемой таблицей выплат — выплачивается фиксированная сумма в зависимости от степени и тяжести причиненного вреда. Если нет — возместить вред обязан сам перевозчик в том же объеме, что и страховщик — в пределах 2 млн. рублей за вред жизни и здоровью.

Также согласно Воздушного кодекса РФ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна, в сумме, определяемой исходя из характера и степени тяжести повреждения здоровья в соответствии с нормативами, установленными Правительством Российской Федерации. Размер указанной компенсации не может превышать два миллиона рублей (Статья 117).

Для получения компенсации пострадавшим необходимо обратиться в страховую компанию (или к перевозчику) с соответствующим заявлением, приложив к нему следующие документы:

— документ, удостоверяющий личность пострадавшего пассажира, или личность выгодоприобретателя (в случае гибели пассажира),

— документ о произошедшем событии и его обстоятельствах, который должен составить представитель перевозчика,

— в отдельных случаях, вместо указанного выше документа допускается представление Справки о дорожно-транспортном происшествии, составленной сотрудником ГИБДД (если вред причинен в результате ДТП),

— в случае гибели пассажира — свидетельство о смерти,

— в случае причинения вреда здоровью — медицинские документы, в которых будет указан характер полученных травм и увечий, диагноз, период нетрудоспособности или справка, подтверждающая факт установления потерпевшему инвалидности (если после аварии потерпевший стал инвалидом).

В силу ч. 2 ст. 8 Закона № 67-ФЗ страховые суммы по каждому риску гражданской ответственности в договоре обязательного страхования должны быть указаны раздельно. Размер страховых сумм установлен в законе такой же, как и в ч. 4 ст. 133 Воздушного кодекса РФ (то есть как для пассажиров воздушного транспорта). Сделано это с целью уравнивания размера ответственности вне зависимости от вида транспорта, которым пользуется пассажир.

1) по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни потерпевшего в размере не менее чем 2 025 000 руб. на одного пассажира;

2) по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью потерпевшего в размере не менее чем 2 000 000 рублей на одного пассажира;

3) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу потерпевшего в размере не менее чем 23 000 рублей на одного пассажира.

В силу ч. 6 ст. 5 закона № 67-ФЗ перевозчик обязан предоставлять пассажирам информацию:

о страховщике: наименование страховщика, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона .

о договоре обязательного страхования: номер договора, дата заключения, срок действия договора.

путем размещения этой информации во всех местах продажи билетов или на билете либо на своем официальном сайте в Интернете. Эту информацию перевозчик также обязан сообщить иным лицам, обратившимся к перевозчику за предоставлением информации в связи с наступлением страхового случая (ч. 8 ст. 5 закона № 67-ФЗ).

СИТУАЦИЯ 8

В результате страхового случая (ДТП, вследствие которого застрахованному автомобилю были причинены повреждения) гражданин Петров К. И. на месте ДТП получил соответствующее возмещение ущерба от лица, виновного в причинении этого ущерба в размере 10 000 рублей. Через два дня гр. Петров К. И. обратился в страховую компанию по поводу возмещения убытков, полученных в результате ДТП с предоставлением экспертного заключения, на сумму 25 000 рублей. Страховая компания отказала в страховой выплате.

Правомерны ли действия страховщика. Ответ обосновать.

Ответ: Если по ОСАГО, то страховая компания права.

Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в настоящее время является обязательным. Помимо этого собственник автомобиля может добровольно застраховать иные риски, например от угона и (или) ущерба (КАСКО) и также существует добровольное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.

В данной ситуации не указано, по какому договору застрахован автомобиль, и мы применим договор обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).

Вопросы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) регулируются Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон № 40-ФЗ).

Еще одним ключевым нормативным актом в сфере обязательного страхования гражданской ответственности являются Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 263 (далее — Правила ОСАГО).

При наступлении страхового случая (дорожно-транспортного происшествия) водители — участники этого происшествия должны принять меры и исполнить обязанности, предусмотренные Правилами дорожного движения, а также принять необходимые в сложившихся обстоятельствах меры с целью уменьшения возможных убытков от происшествия, записать фамилии и адреса очевидцев и указать их в извещении о дорожно-транспортном происшествии, принять меры по оформлению документов о происшествии в соответствии с Правилами ОСАГО.

Если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховую выплату, он обязан при первой возможности уведомить страховщика о наступлении страхового случая.

При подаче заявления о страховой выплате потерпевшему необходимо приложить к заявлению: справку о дорожно-транспортном происшествии, выданную органом полиции, отвечающим за безопасность дорожного движения; извещение о дорожно-транспортном происшествии.

Копии протокола об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении должны представляться только в тех случаях, когда составление таких документов предусмотрено законодательством РФ.

Для решения вопроса об осуществлении страховой выплаты страховщик принимает документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции, за исключением случая, предусмотренного п. 8 ст. 11 Закона № 40-ФЗ.

Для оформления ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции оформление документов о ДТП возможно только при наличии одновременно следующих обстоятельств:

— в результате происшествия вред причинен только имуществу;

— ДТП произошло с участием двух транспортных средств, и оба владельца застрахованы по ОСАГО;

— обстоятельства причинения вреда имуществу, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников и зафиксированы в извещении о ДТП (п. 8 ст.11 Закона № 40-ФЗ).

В случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его имуществу, не может превышать 25 тысяч рублей Извещение о ДТП заполняется водителями ТС, участвовавших в ДТП. При отсутствии разногласий в обстоятельствах происшествия заполняется один бланк на двоих. Бланки извещений о ДТП вместе с заявлением потерпевшего о страховой выплате направляются страховщику для определения размера убытков, подлежащих возмещению.

Страховщик имеет право назначить проведение независимой экспертизы причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в случае обнаружения противоречий, касающихся характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, зафиксированных в представленных извещениях о ДТП.

Страховщик проводит осмотр поврежденного имущества и (или) организует независимую экспертизу (оценку) путем выдачи направления на экспертизу (оценку) в срок не более пяти рабочих дней с даты получения от потерпевшего заявления о страховой выплате и документов, это предусмотрено п. 3 ст. 12 Закона № 40-ФЗ и п. 45 Правил ОСАГО.

Страховщик обязан согласовать с потерпевшим время и место проведения осмотра и (или) организации независимой экспертизы поврежденного имущества с учетом графика работы страховщика, эксперта и указанного срока проведения осмотра поврежденного имущества, а потерпевший в согласованное со страховщиком время обязан представить поврежденное имущество.

Согласно п. 4 ст. 12 Закона № 40-ФЗ и п. 46 Правил ОСАГО если страховщик не осмотрел поврежденное имущество и (или) не организовал его независимую экспертизу (оценку) в установленный п. 3 ст. 12 срок, потерпевший вправе обратиться самостоятельно за такой экспертизой не представляя поврежденное имущество страховщику для осмотра.

При решении вопроса о страховой выплате страховщик использует результаты этой независимой экспертизы.

Проведение независимой экспертизы регламентируется на основании Постановления Правительства Российской Федерации «Об организации независимой технической экспертизы» № 238 от 24.04.2003 г., в котором утверждаются «Правила организации и проведения технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее «Правила проведения экспертизы»).

В соответствии с п. 4 «Правил проведения экспертизы» проведение экспертизы организуется страховщиком в соответствии с пунктом 3 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а в случаях, указанных в пункте 4 статьи 12 этого Федерального закона, — потерпевшим.

В данной ситуации ДТП произошло при участии двух транспортных средств, и предположим что сотрудников полиции не вызывали, так как присутствуют одновременно следующие обстоятельств:

1) в результате происшествия вред причинен только имуществу;

2) ДТП произошло с участием двух транспортных средств, и оба владельца застрахованы по ОСАГО;

3) обстоятельства причинения вреда имуществу, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников и зафиксированы в извещении о ДТП.

При этом гражданин Петров К. И. на месте ДТП получил соответствующее возмещение ущерба от лица, виновного в ДТП в размере 10 тысяч рублей, что нарушает действующее законодательство, потому, что страховую выплату обязан производить страховщик путем наличного или безналичного расчета.

Из этого следует что, во-первых — или не заполнялось извещение о ДТП и участники ДТП сами между собой договорились о выплате в сумме 10 тысяч рублей, во-вторых — или извещение о ДТП заполнили, но в нем указано что потерпевший претензий не имеет и получил сумму в размере 10 000 рублей, и, в-третьих — или извещение о ДТП заполнили, и ущерб оценили на сумму в размере 10 тысяч рублей без указания, что денежные средства получены потерпевшим.

В первых двух случаях у гражданина Петрова К. И. документы не соответствовали Правилам ОСАГО, а в третьем случае похоже на мошенничество, потому что Петров К. И. получил 10 000 рублей и хотел получить максимальную сумму от страховой компании в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции в размере 25 000 рублей.

Через два дня после ДТП гражданин Петров К. И. обратился в страховую компанию по поводу возмещения убытков, полученных в результате ДТП с предоставлением экспертного заключения, на сумму 25 000 рублей. Будем считать что он предоставил, помимо экспертного заключения, извещение о ДТП и заявление о страховой выплате.

Первое, что не сделал потерпевший — он обязан при первой возможности уведомить страховщика о наступлении страхового случая. Потом он должен был предоставить заявление о страховой выплате и извещение о ДТП. После этого страховщик в течение не более пяти рабочих дней должен провести осмотр поврежденного имущества и (или) организовать независимую экспертизу (оценку). Время и дату осмотра или экспертизы согласовать с потерпевшим.

Только после того, если страховщик не осмотрел поврежденное имущество и (или) не организовал его независимую экспертизу (оценку) в течение пяти рабочих дней, потерпевший вправе обратиться самостоятельно за такой экспертизой (оценкой), не представляя поврежденное имущество страховщику для осмотра.

А гражданин Петров К. И. принес экспертное заключение через 2 дня после ДТП, даже не уведомив страховщика ни о наступлении страхового случая, ни о проведении экспертизы, которую провел в нарушение «Правил проведения экспертизы». С учетом всех нарушений страховая компания правомерно отказала в страховой выплате.

СИТУАЦИЯ 12

В ходе проведения конкурсного производства при банкротстве страховой компании «Альфа» было принято решение о продаже ее имущественного комплекса. Покупателем имущественного комплекса страховой компании выступило АО «СеверЛесКом», основной деятельностью которого была деятельность по производству и переработке строительных материалов.

По действующему законодательству будет ли данная сделка действительна?

Ответ: По действующему законодательству данная сделка будет не действительна.

Закон Российской Федерации от 27.11.1992 N 4015−1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее Закон № 4015−1) регулирует деятельность по страхованию. Согласно Закона № 4015−1 страховые организации, общества взаимного страхования, страховые брокеры и страховые актуарии являются субъектами страхового дела.

Деятельность субъектов страхового дела подлежит лицензированию, за исключением деятельности страховых актуариев, которые подлежат аттестации.

Сведения о субъектах страхового дела подлежат внесению в единый государственный реестр субъектов страхового дела в порядке, установленном органом страхового надзора. Функции государственного надзора за страховой деятельностью в Российской Федерации возложены на Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР) и Банк России.

Также наименование (фирменное наименование) субъекта страхового дела — юридического лица должно содержать:

1) указание на организационно-правовую форму субъекта страхового дела;

2) указание на вид деятельности субъекта страхового дела с использованием слов либо «страхование» и (или) «перестрахование», либо «взаимное страхование», либо «страховой брокер», а также производных от таких слов и словосочетаний;

3) обозначение, индивидуализирующее субъект страхового дела.

Страховые организации не вправе заниматься производственной, торгово-посреднической и банковской деятельностью, с одной стороны, и с другой стороны, никакие иные субъекты оборота, кроме специализированных страховых организаций, имеющих соответствующую лицензию, не имеют права оказывать услуги по страхованию.

Из данной ситуации мы можем даже только по названию понять, что фирма АО «СеверЛесКом» не является страховой компанией.

Глава IX Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» дает понятие особенностей банкротства отдельных категорий должников — юридических лиц.

Согласно статье 184.7. пункта 2 покупателем имущественного комплекса страховой организации может выступать только страховая организация, имеющая лицензию контрольного органа на осуществление соответствующего вида страхования и обладающая активами, достаточными для исполнения обязательств по принимаемым на себя договорам страхования.

Имущественный комплекс страховой организации включает в себя все виды имущества страховой организации, в том числе страховой портфель должника — страховой организации. К страховому портфелю страховой организации относятся договоры страхования, срок действия которых не истек и по которым страховой случай не наступил на дату признания страховой организации банкротом, а также активы, принимаемые для покрытия страховых резервов, сформированных страховщиком в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, регулирующим страховую деятельность.

Продажа имущественного комплекса страховой компании-должника может быть осуществлена только в ходе конкурсного производства на закрытых торгах.

Поэтому в данной ситуации сделка о продаже имущественного комплекса страховой компании «Альфа» с покупателем АО «СеверЛесКом» не может быть совершена, так как нарушает действующее законодательство Российской Федерации.

страхование турист транспортный субъект СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Гражданский кодекс РФ

2. Федеральный закон № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24.11.1996 г. (с изменениями и дополнениями от 03.05.2012) [Электронный ресурс]

3. Закон РФ № 4015−1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» от 27.11.1992 г. (ред. от 25.12.2012) [Электронный ресурс]

4. Федеральный закон № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» от 14.06.2012 г. [Электронный ресурс]

5. Федеральный закон № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 г. (ред. от 07.05.2013) [Электронный ресурс]

6. Федеральный закон № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» от 26.10.2002 г. (с изменениями и дополнениями от 07.06.2013) [Электронный ресурс]

7. Воздушный кодекс РФ № 60-ФЗ от 19.03.1997 г. (с изменениями и дополнениями от 28.07.2012) [Электронный ресурс]

8. Постановление Правительства РФ № 263 «Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 07.05.2003 г. (ред. от 01.12.2012) [Электронный ресурс]

9. Постановления Правительства РФ№ 238 «Об организации независимой технической экспертизы» от 24.04.2003 г. вместе с «Правилами организации и проведения технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» [Электронный ресурс]

10. Постановление Правительства РФ № 452 «Об утверждении правил оказания услуг по реализации туристского продукта» от 18.07.2007 г. (ред. от 23.03.2013) [Электронный ресурс]