В таблице 11 приведены мероприятия по оптимизации закупочной деятельности.
Таблица 11 — Направления и мероприятия оптимизации закупочной деятельности.
Наименование мероприятия Сущность мероприятия Ответственный исполнитель Влияние на результаты деятельности 1. Планирование потребности в материальных ресурсах Определение оптимального запаса материалов в соответствии с уровнем спроса Начальник управления материально-технического обеспечения Снижение затрат на закупку, своевременное удовлетворение потребности приведет к росту выручки от продаж.
Продолжение таблицы 11.
Наименование мероприятия Сущность мероприятия Ответственный исполнитель Влияние на результаты деятельности 2. Определение основных ориентиров при исследовании рынка поставщиков Определение ключевых характеристик при выборе рынка и товаров Начальник управления материально-технического обеспечения своевременное удовлетворение потребности приведет к росту выручки от продаж, снижение затрат на исследование рынка 3. Определение основных критериев при выборе поставщика, доведение до них информации об их рейтинге Ключевые критерии желаемого поставщика и его характеристики Начальник управления материально-технического обеспечения Улучшение поставщиками выполнения заявок 4.
Заключение
долговременных договоров на поставку с наиболее надежными поставщиками Выбор надежных поставщиков и реализация переговоров по заключению договоров Начальник управления материально-технического обеспечения Снижение затрат на договорную работу 5. Ведение ежедневной статистики выполнения договорных обязательств Составление документации по выполнению плана закупок товаров Бухгалтер управления материально-технического обеспечения Улучшение выполнение обязательств поставщиками 6. Оптимизация бюджета закупок Оптимизация затрат за счет выбора наиболее выгодного поставщика Экономист управления материально-технического обеспечения Снижение затрат на транспортно-заготовительные расходы 7.
Введение
требований по учету фирменного стиля Характеристика возможностей учета фирменного стиля при поставках Начальник управления материально-технического обеспечения Рост лояльности покупателей, который приведет к росту выручки от реализации Рассмотрим более подробно указанные направления оптимизации закупочной деятельности.
Для планирования запасов предлагается осуществить следующие этапы.
1) спрогнозировать спрос на товары;
2) в соответствии с прогнозируемым размером спроса выявить наиболее значимые виды товаров с помощью АВС — анализа;
3) выявить наиболее значимые запасы с точки зрения затрат на хранение и транспортировку с помощью ХYZ — анализа;
4) выделить категории запасов совместив результаты АВС и ХYZ — анализа;
5) предложить мероприятия по совершенствованию управления запасами каждой из выделенных категорий запасов.
Первый этап — прогноз спроса на товары на 2016 год.
Для прогнозирования спроса на товары АЗС № 161 определим средние темпы роста однодневной реализации товаров и в соответствии с ними скорректируем данные 2016 года.
В таблице 12 приведен расчет средних темпов роста спроса на товары АЗС № 161 на 2016 год.
Средние темпы роста рассчитываем по следующей формуле [11, c. 32]:
(11).
Трср — средние темпы роста за 2013;2015 годы;
Тр — темпы роста.
Например, средние темпы роста объема реализации GДт составят:
На основании данных о средних темпах роста и однодневной реализации за 2014 год определим прогнозируемый объем продаж товаров на 2016 год по следующей формуле:
ОР план 2016 год = Ор 2015 года * Тр ср /100 (3.2).
ВР план 2016 год = Ор 2015 года * Тр ср /100 * 365 (3.3).
Где ОР — однодневная реализация;
ВР — выручка от реализации товаров.
Таблица 12 — Определение средних темпов роста спроса на товары АЗС № 161 на 2016 год Товарные группы Однодневная реализация, тыс. руб. Темпы роста, % Средний темп роста, % 2013 год 2014 год 2015 год 2014/2013 2015/2014 GДт 11,02 11,54 12,44 104,72 107,80 106,25 Дизельное топливо 8,28 8,93 9,79 107,85 109,63 108,74 АИ 92 7,93 8,25 8,72 104,04 105,70 104,86 АИ 95 12,2 13,18 14,01 108,03 106,30 107,16 G95 и G98 3,57 5,09 6,05 142,58 118,86 130,18 Итого 43 47 51 109,30 108,51 108,91.
В таблице 13 определим планируемый объем реализации товаров на 2015 год в целом и в среднем за день.
Таблица 13 — Планируемая реализация товаров АЗС № 161 на 2016 год в среднем за день и в целом за год Товарные группы Однодн. Реализация, тыс. руб. Средний темп роста, % Однодн. Реализация, тыс. руб. Годов. Реал, тыс. руб. 2015 год 2016 год 2016 год GДт 12,44 106,25 13,22 4824.
Дизельное топливо 9,79 108,74 10,65 3886 АИ 92 8,72 104,86 9,14 3338 АИ 95 14,01 107,16 15,01 5480 G95 и G98 6,05 130,18 7,88 2875.
Итого 51 108,91 55,54 20 273.
Второй этап — выявление наиболее значимых видов товаров с помощью метода АВС анализа.
На основании данных таблицы 3.4 составим план реализации товаров на 2016 год и определим категории запасы методом АВС анализа в таблице 14.
Таблица 14 — Определение планируемого объема реализации товаров по категориям методом АВС — анализа Виды товаров Реализация товаров, тыс. руб. в 2016 году АИ 95 5480 GДт 4824.
Итого по группе, А 10 304.
Дизельное топливо 3886 АИ 92 3338.
Итого по группе В 7223 G95 и G98 2875.
Итого по группе С 2875.
Категория, А — наиболее значимые товары, объем реализации которых превышает 4000 тыс. руб.;
Категория В — менее значимые товары, объем реализации которых от 3000 до 4000 тыс. руб.;
Категория С — наименее значимые товары, объем реализации которые менее 3000 тыс. руб.
На основании данных таблицы 14 видно, что объем реализации составляет:
— по группе, А — 10 304 тыс. руб.,.
— по группе В — 7223 тыс. руб.,.
— по группе С — 2875 тыс. руб.
Таким образом, структура реализации товаров по выделенным группам предполагает, что 51% реализованных товаров придется на группу А, 35% на группу В и 14% на группу С.
Третий этап — выделение наиболее значимых видов товаров с точки зрения затрат на хранение и транспортировку.
На основании данных таблицы 11 и сведений о стоимости хранения и транспортировки товаров составим таблицу 12.
Таблица 12 — Выделение наиболее значимых товаров с точки зрения стоимости хранения и затрат на транспортировку Виды товаров Реал. продукция Стоим транспор-тировки Стоим. хранения Итого тр.+хр. Скоррект стоим тр. и хр Кате-гория АИ 95 5480 110 384 493 310 Х GДт 4824 145 289 434 250 У Итого по группе, А 10 304 254 673 927 560 Дизельное топливо 3886 187 280 467 255 У АИ 92 3338 36 77 113 66 Z Итого по группе В 7223 223 357 580 321 G95 и G98 2875 3 6 9 5 Z Итого по группе С 2875 3 6 9 5 Всего 20 402 480 1036 1516 886.
На основании таблицы видно, что стоимость хранения и транспортировки всех товаров составит 1516 тыс. руб. При этом стоимость транспортировки составляет 32% от общей стоимости затрат на хранение и транспортировку, а стоимость хранения составляет 68% от стоимости затрат на хранение и транспортировку. То есть стоимость хранения корректируем на коэффициент 0,68, а стоимость транспортировки на 0,32. В итоге получаем скорректированную стоимость хранения и транспортировки.
Далее на основании скорректированной стоимости хранения и транспортировки проводим ХYZ — анализ по следующим критериям:
Х — стоимость затрат более 300 тыс. руб., наиболее значительные затраты на хранение и транспортировку;
Y — стоимость затрат от 200 до 300 тыс. руб., менее значительные затраты на хранение и транспортировку;
Z — стоимость затрат менее 200 тыс. руб., наименее значительные затраты на хранение и транспортировку.
Четвертый этап — совмещение результатов АВС и ХYZ — анализа.
В таблице 13 представлены совмещенные результаты АВС и ХYZ — анализа.
Таблица 13 — Совмещенные результаты АВС и ХYZ — анализа.
X Y Z A АИ 95 GДт — B — Дизельное топливо АИ 92 C — - G95 и G98.
Пятый этап — мероприятия по совершенствованию управления запасами каждой из выделенных категорий запасов.
Рекомендуемая методика планирования запасов в соответствии с выявленной значимостью товаров приведена в таблице 14.
Таблица 14 — Рекомендуемая методика планирования запасов в соответствии с выявленной значимостью товаров Виды товаров Рекомендуемая стратегия управления запасами АИ 95 Планирование потребности в запасах на основе оптимизации затрат на хранение и транспортировку GДт Создание страхового запаса Дизельное топливо ½ От первоначального страхового запаса АИ 92 Без создания страхового запаса, только текущий запас G95 и G98 Запас не создается По данным таблицы 14 видно, что предлагается 5 подходов к оптимизации запасов.
По АИ 95 предлагается оптимизировать запасы за счет снижения затрат на хранение и транспортировку.
По GДт планируется создавать страховой запас, по дизельному топливу предлагается создавать ½ от первоначального запаса, по АИ 92 предлагается создавать только текущий запас и без страхового запаса, по G95 и G98 предлагается запас не создавать.
В результате предложенных мероприятий организация получит экономию, размер которой рассчитаем в следующем параграфе.
3.2 Рекомендации по совершенствованию системы управления товарно материальными ценностями Далее определим размер запаса по товарам в соответствии с предложенной методикой планирования запасов в таблице 15.
Таблица 15 — Размер запаса по товарам в соответствии с предложенной методикой Виды товаров Фактический размер запасов, тыс. руб. Планируемый размер запасов, тыс. руб. Излишек запасов, тыс. руб. АИ 95 59 51 8 GДт 84 40 44 Дизельное топливо 66 37 29 АИ 92 182 37 145 G95 и G98 14 0 14 Итого 405 164 241 По АИ 95у размер запаса определяем по формуле (характеризующую модель экономически обоснованного размера заказа [11], по формуле (5), приведенной в первой главе работы.
или примерно 51 тыс. руб.
Излишек запаса составит: 59−51=8 тыс. руб.
Планируемый размер запасов по GДт оставляем действующую методику управления запасами, в соответствии с которой норма запаса GДт должна составить:
13,22 тыс. руб. * 3 дня = 39,66 тыс. руб. или примерно 40 тыс. руб.
Излишек запаса составит: 84−40=44 тыс. руб.
Планируемый размер запасов по дизельному топливу должен составить:
10,65 тыс. руб. * (3+½*1) = 10,65 тыс. руб. *3,5 дня = 37,28 тыс. руб.
Излишек запаса составит: 66−37=29 тыс. руб.
Планируемый размер запасов по АИ 92 должен составить:
9,14 тыс. руб. * 4 дня = 36,56 тыс. руб. или примерно 37 тыс. руб.
Излишек запаса составит: 182−37=145 тыс. руб.
По G95 и G98 запас не создаем. Поэтому размер запаса составляет 0 тыс. руб.
Излишек запаса составит: 14−0=14 тыс. руб.
Таким образом, по всем видам товаров у организации имеются излишки запасов, что приводят к увеличению затрат на хранение и транспортировку.
Экономия от снижения расходов на хранение и транспортировку в связи с установленными нормативами запасов рассчитана в таблице 16.
Таким образом, в результате применения предлагаемой методики планирования запасов организации получит экономию затрат в сумме 13 080 тыс. руб.
Таблица 16 — Экономия от снижения расходов на хранение и транспортировку в связи с установленными нормативами запасов Виды продукции Излишек запасов, тыс. руб. Излишек запасов, шт. Зфр, тыс. руб. Зхр, тыс. руб. Итого экономия затрат, тыс. руб. 1 2 3 4 5 6=3*(4+5) АИ 95 8 7 23,99 83,97 756 GДт 44 12 108,65 217,31 3912.
Дизельное топливо 29 12 113,94 170,48 3413 АИ 92 145 85 18,58 39,74 4957 G95 и G98 14 6 4,75 2,28 42 Итого 241 13 080.
Внедрение данной системы планирования запасов потребует расходов на обучение специалистов компании в сумме 2000 тыс. руб., расходов на консультационные услуги в сумме 6000 тыс. руб.
В итоге экономический эффект от ее внедрения составит:
13 080−8000=5080 тыс. руб.
Эффективность ее внедрения составит:
5080/8000*100% = 63,50%.
В итоге каждый вложенный рубль принесет 63 копейки прибыли, что свидетельствует об эффективности предложенных мероприятий.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
.
В данной работе исследуется система управления запасами организации на примере АЗС № 161. Для того, чтобы достигнуть цели работы, в первую очередь были рассмотрены теоретические основы управления запасами организации.
По результатам исследования теоретических основ управления запасами организации можно сделать следующие выводы:
Материальный потенциал экономики представлен материально-производственными запасами, которые хранятся на складах предприятий и организаций, а также находятся в пути между предприятиями и организациями. По экономической сущности запасы являются материальной основой оборотных активов предприятия. По элементам запасы включают запасы сырья и материалов, готовой продукции, а также товары для перепродажи. По ликвидности они относятся к медленно реализуемым активам. Запасы являются нормируемым видом оборотных активов, так как их расход можно спланировать, исходя из потребности в сырье и материалах. Запасы являются предметами труда, на них направлено воздействие трудовых усилий человека для преобразования их с помощью средств труда в готовую продукцию. Таким образом, общее у запасов в сравнении с другими видами оборотных активов — это использование в течение одного производственного цикла, а особенное заключается в том, что они являются предметами труда, нормировать и используют в основном в производственной сфере за исключением готовой продукции.
Оптимизация затрат, связанных с переработкой и хранением запасов осуществляется на первом этапе в процессе выбора подходов к оптимизации запасов. В настоящее время выделяются два подхода к способам управления запасами. Первый подход связан с тем, что запасы являются частью мобильных (оборотных) активов и управление ими должно основываться на общем подходе к управлению оборотным капиталом. Второй подход заключается в том, что запасы отличаются от остальных активов. Поэтому необходима выработка особенного подхода к управлению запасами.. Одной из мер по проведению эффективного управления запасами является установление жесткого контроля за использование запасов, их пополнением и оборачиваемостью. Система управления размером запасов предусматривает принятие решение о размере партии товара, которую следует заказать и установление промежутка времени, через который следует осуществлять запас. Для управления размером запасов используют различные системы контроля над их состоянием. Необходимость создания системы контроля над размером запасов связана с тем, что если размер запаса выйдет за рамки того размера, который потребляется, то велика вероятность образования неликвидных запасов и значительного увеличения затрат на их хранение.
Выделяют следующие системы контроля над состоянием запасов. 1. Системы фиксированного размера запаса. Данная система предусматривает, что фактический размер запаса проверяется на соответствие установленному нормативу через равные промежутки времени. В случае, если размер запаса меньше порогового размера или равен ему, то делается заказ новой партии товаров. При этом период, через который осуществляется заказ фиксированный.
Размер заказа зависит от максимально установленного запаса товара и фактического его размера, выявленного на момент проверки.
Для решения второй задачи работы был проведен анализ деятельности и управления запасами АЗС № 161, которая принадлежит АО «Газпромнефть-Новосибирск» за отчетные периоды 2013;2015 годов. На основании этого анализа можно сделать вывод, что АЗС является рентабельным и осуществляет эффективную деятельность. Этому является практическое подтверждение динамики увеличения выручки и чистой прибыли АЗС.
Был проведен анализ реализуемой продукции АЗС, т. е. топлива. Самым дорогим топливом был признан G98 и G95. Так же на данные виды топлива осуществляются самые высокие расходы на логистику и дополнительные расходы.
Самым распространенным топливом является ДТ и АИ 92. По ценовой категории данные виды топлива находятся в середине, так же и по расходам на реализацию и дополнительным расходам. ДТ по объему дополнительных расходов на реализацию признан самым дешевым видом топлива.
Проведён анализ складской деятельности АЗС № 161. основное время, затрачиваемое на складские операции приходится на разгрузку вагонов — 4,5 часов. Минимальное время приходится на складскую операцию по поиску товара на складе — 0,1−0,15 часа, это связанно с тем, что на складе поиск товара осуществляется в автоматизированной системе. В программе вводится наименование товара и результатом поиска выдается его местоположение на складе, что существенно облегчает поиск. Для этого на складе ведется строгий учет поступающего товара и он сразу раскладывается на заявленные места на складе и местоположение товара фиксируется в базе данных программы.
Так же в складские операции включено время отдыха для сотрудников — в общей сложности оно составляет 0,53 — 0,58 часа.
Для совершенствования управления запасами АЗС № 161 и решения третьей задачи работы был проведен АВСи XYZ-анализ запасов данной организации, в результате которого было выявлено, что:
АИ 95 — планировать запасы на основе оптимизации затрат на хранение и транспортировку;
GДт — создать страховой запас;
дизельное топливо — создать страховой запас в размере 50% от первоначального страхового запаса;
G95 и G98 — не рекомендуется создавать запас.
Проведенный анализ фактического размера запаса и оптимального размера запаса позволил выявить, что фактический запас превышает оптимальный запас, что свидетельствует о наличии излишних запасов, которые рекомендуется продать, что позволит получить доход от предложенных мероприятий по управлению запасами.
В итоге экономический эффект от ее внедрения составит: 5080 тыс. руб., а их эффективность составит 63,50%, то есть каждый вложенный рубль принесет 63 копейки прибыли, что свидетельствует об эффективности предложенных мероприятий.
14. Ветрова Н. В. Финансы предприятий (организаций) ответы на экзамен. вопросы. — М.; Деловая литература, 2015. — 214 с.
15. Воронченко Т. В. Современные методы анализа и управления запасами предприятия //Экономический анализ: теория и практика, — 6(171) — 2015 февраль.
16. Ворст И., Ревентлоу П. Экономика фирмы. — М.: Высшая школа, 2014. — 203 с.
17. Вострокнутова А. И., Романовский М. В. Корпоративные финансы: Учебник для вузов. — Спб.:Изд-во «Питер», 2016, — 592 с.
18. Глазунова М. И. Концепция собственных оборотных средств. //Экономический анализ: теория и практика, 11(176) — 2015 апрель.
19. Гордон М. П. Материально-техническое снабжение. Перестройка организации управления. — М.: Экономика, 2014. — 542 с.
20. Дашков Л. П., Данилов А. И., Тютюкина Е. Б. Предпринимательство и бизнес. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2015. — 164 с.
21. Дзюба С. А. Издержки гибкого производства и оптимальный размер заказа //Экономический анализ: теория и практика, — 1(218) — 2016 март.
22. Добросердова И. И., Попова Р. Г., Самонова И. Н. Финансы предприятий. Завтра экзамен. 3-е изд. — Спб.:Изд-во «Питер», 2016, — 208 с.
23. Ермолович Л. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности. — М.: Издательство: Современная школа, 2015 г. — 800 с.
24. Зубкова О. В. Калмыкова Н.А. Комплексный анализ финансовых потоков и элементов оборотного капитала промышленного предприятия //Экономический анализ: теория и практика, — 32(197) — 2015 октябрь.
25. Ивасюк Р. Я., Козлова Е. Е. Анализ финансового состояния малых предприятий //Экономический анализ: теория и практика, — 23(188) — 2015 август.
26. Инютина К. В. Повышение надежности и качества снабжения. — СПб: Изд-во СПб-ского. ун-та, 2015. — 542 с.
27. Инютина К. В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. — М: Экономика, 2006. — 232 с.
28. Ковалев В. В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. — М.: Проспект, 2015. — 424 с.
29. Когденко В. Г., Мельник М. В., Быковников И. Л. Краткосрочная и долгосрочная финансовая политика. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2015. — 476 с.
30. Косолапова М. В., Свободин В. А. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. — М.: Дашков и Ко, 2016. — 248 с.
31. Кузнецова М. Н. Методика анализа и оценки поставщиков ресурсов //Экономический анализ: теория и практика, — 2012, — № 43(298) — с.14−18.
32. Лапидус В. А. Всеобщее качество (TQM) в российских компаниях. — М.: Новости, 2014. 432 с.
33. Либерман И. А. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности. — М.: РИОР, 2015. — 224 с.
34. Любушин Н. П. и др. Анализ методов и моделей оценки финансовой устойчивости организаций //Экономический анализ: теория и практика, — 1(166) — 2015 январь.
35. Миколюнас Л. В., Минкин З. С. Материально-техническое снабжение, новый механизм хозяйственного расчета. — М.: Экономика, 2014. — 193 с.
36. Мулкиджанян В. С. К вопросу о сущности и назначении оборотного капитала // Известия ТРТУ. 2015. № 10, стр. 93−97.
37. Намазалиев Г. И. Экономический анализ хозяйственной деятельности в материально-техническом обеспечении: Учебное пособие. — М.: Финансы и статистика, 2014. — 543 с.
38. Невелев А. М., Касьян И. И. Материально-техническое снабжение на промышленном предприятии. — М.: Экономика, 2015. — 316 с.
39. Панкратов Ф. Г., Серегина Т. К. Коммерческая деятельность. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2006. — 432 с.
40. Просандеев А. К. Рентабельность в материально-техническом снабжении. — М.: Финансы и статистика, 2014. — 189 с.
ПРИЛОЖЕНИЯ.
Денежные средства 1.
Материалы, сырье.
Незавершенное производство.
Готовая продукция на складе.
Дебиторская задолженность.
Денежные средства 2.
Запасы.
Сфера производства.
Сфера обращения.
Денежные средства.
Запасы.
Готовая продукция.
Дебиторская задолженность.
Генеральный директор ТАБАЛАЕВ Алексей Львович ЦЫКУНОВ Сергей Петрович Заместитель генерального директора по продажам.
ПОПОВ Филипп Иванович Заместитель генерального директора по режиму и защите информации КВАСНИКОВА Ольга Сергеевна Заместитель генерального директора по сопутствующему бизнесу.
Овчинников Максим Сергеевич Заместитель генерального директора по экономике и финансам Еркулёв Александр Николаевич Главный инженер — начальник управления эксплуатации АЗС Руководитель АЗС.
Начальник смены АЗС.
Оператор АЗС.
Заправщик АЗС Клиенты автозаправочной станции.
ПАО «Газпром нефть».
АЗС № 161.
ПАО «Газпром нефть».
Клиенты автозаправочной станции.
Терминал, АЗС.
ПАО «Газпром нефть».
Клиенты автозаправочной станции.
Терминал, АЗС.
АЗС № 161.
