2. Совершенствование применения СУР при организации таможенного контроля.
Повышение качества функционирования СУР на ТП «Каширский» неразрывно связано с необходимостью разработки методик комплексной оценки уровня рисков и развитием информационных технологий, систем электронного документооборота.
Другими направлениями совершенствование применения СУР на ТП «Каширский» являются:
— унификация процедур сбора сведений для автоматизированного определения уровня риска на различных этапах совершения таможенных операций (прибытие, временное хранение, таможенный транзит, декларирование и т. д.);
— унификация индикаторов рисков (стоимостных, весовых, товарных, страны происхождения и т. д.) и мер по минимизации рисков, по различным направлениям деятельности (контроль таможенной стоимости, недекларирование и т. д.);
— применение СУР при осуществлении других видов государственного контроля в пунктах пропуска (транспортный контроль, санитарно-карантинный, ветеринарный, карантинный фитосанитарный); унификация порядка категорирования участников ВЭД с позиции СУР в целях дифференцированного подхода при применении форм таможенного контроля; внедрение современных информационно-аналитических систем (анализа эффективности СУР.
3. Внедрение принципов «единого окна» в систему таможенного регулирования ВЭД.
Организация таможенного и иных видов государственного контроля в пунктах пропуска по принципу «единого окна» представляет собой механизм, дающий возможность участникам ВЭД представлять только один раз и в «единый канал» (либо физический, либо электронный) информацию и документы в целях прохождения всех предусмотренных нормативно-правовыми актами процедур государственного контроля в пунктах пропуска. [28] Принцип «единого окна» следует рассматривать как механизм, способствующий повышению эффективности взаимодействия государственных контрольных органов, в связи с этим внедрение данной системы неразрывно связано с развитием информационных инновационных технологий.
Цели внедрения принципа «единого окна» — изменение способа информационного обмена между участниками ВЭД и государственными контрольными органами. Его задачи — создание механизма на основе интеграции процессов управления и оптимизации взаимодействия государственных органов, а также обеспечение высокого уровня информатизации при организации контроля в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу.
Внедрение принципа «единого окна» предполагает:
1. Упрощение торговых процедур, в том числе, оптимизация процесса и сокращение времени совершения таможенных операций и организации таможенного и иных видов государственного контроля;
2. Создание единого места приема/выдачи документов;
3. Однократный ввод и многократное использование информации в процессе совершения таможенных операций;
4. Обеспечение прозрачности процесса совершения таможенных операций и таможенного контроля и исключение возможности необъективного принятия решения.
Поэтапная реализация внедрения принципа «единого окна» предполагает:
— на подготовительном этапе:
1. Подготовка нормативно-правовой базы реализации принципа «единого окна».
2. Подготовка перечня таможенных операций, оказываемых по принципу «единого окна».
В ходе подготовки перечня необходимо выполнить следующие действия:
— идентификация осуществляемых таможенных операций;
— анализ проблемных областей межведомственного взаимодействия и участников ВЭД в процессе осуществления таможенных операций.
3. Разработка административных регламентов по каждой таможенной операции, планируемой к переводу на предоставление по принципу «единого окна».
Результатами работы регламентации на ТП «Каширский"должно стать:
— сокращение сроков совершения таможенных операций;
— устранение избыточных операций;
— упрощение документооборота;
— сокращение времени ожидания в очереди;
— четкая фиксация полномочий участников процесса в регламентах.
4. Разработка системы мониторинга качества организации таможенного и иных видов государственного контроля.
Мониторинг качества организации таможенного и иных видов государственного контроля базируется на использовании системы критериев и показателей, отражающих параметры технологичности, адекватности, результативности и правомерности действий таможенных и других государственных органов. Для осуществления мониторинга могут быть использованы следующие методы исследований:
— массовый и экспертный опросы,.
— наблюдение,.
— эксперимент,.
— имитационное моделирование.
5. Разработка порядка межведомственного взаимодействия.
Порядок межведомственного взаимодействия представляет собой регламент работы служб «единого окна» внутренней организации деятельности таможенных и других государственных органов при совершении таможенных операций по принципу «единого окна». Итогом проделанной работы будет внедрение детальной регламентации взаимодействия контрольных органов, участвующих при организации таможенного и иных видов государственного контроля в пункте пропуска по принципу «единого окна», участников ВЭД, на основании которой станет возможной разработка технологии электронного взаимодействия.
Разработка регламента межведомственного взаимодействия содержит следующие шаги:
1. Выделение приоритетных для регламентации таможенных операций (описание данных процессов).
2. Описание процессов совершения таможенных операций и организации таможенного контроля (построение моделей процессов в графическом и текстовом видах).
3. Оптимизация процессов совершения таможенных операций и организации таможенного контроля.
4. Формирование регламентов процессов межведомственного взаимодействия в пункте пропуска.
5. Формирование на базе регламента процесса должностных инструкций лиц, участвующим в реализации процесса межведомственного взаимодействия.
— на этапе внедрения:
6. Создание системы межведомственного информационного взаимодействия по принципу «единого окна».
7. Поэтапный переход на совершение таможенных операций по принципу «единого окна» согласно регламентам.
На первоначальном этапе применения принципа «единого окна» можно начать работать с небольшим числом таможенных операций (например, прибытие товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза). В дальнейшем количество совершаемых таможенных операций по принципу «единого окна» будет увеличиваться.
Ввиду того, что в результате создания Таможенного союза вопросы совершения таможенных операций и организации таможенного контроля регулируются международными договорами, то более целесообразным и перспективным представляется проработка вопроса о создании «единого окна» в рамках союза. [27] В качестве определенной основы для этого может рассматриваться планируемая к созданию Интегрированная информационная система внешней и взаимной торговли Таможенного союза (ИИСВВТ). Однако, по мнению автора, создание национальной системы «единого окна» будет выступать промежуточным этапом на пути создания международной системы «единого окна».
4. Создание системы сквозного таможенного контроля.
Повсеместное применение информационных инновационных технологий на различных этапах совершения таможенных операций делает возможным развитие и создание системы сквозного таможенного контроля. Сквозной таможенный контроль — это форма организации таможенного контроля, основными свойствами которого является высокий уровень автоматизации и информатизации, а также возможность доступа к необходимой информации на любом этапе осуществления таможенных операций (от этапа предварительного информирования до момента выдачи товара получателю).
Основой данной системы должна стать межведомственная интегрированная информационная система, позволяющая агрегировать в едином информационном пространстве сведения таможенных и иных контрольных государственных органов. Создание системы сквозного таможенного контроля должно происходить в 2 этапа:
Интеграция существующих комплексов программных средств (далее — КПС) в единую систему ведомства. Так, несмотря на то, что КПС таможенных органов созданы на базе одной ЕАИС ТО многие из них не интегрированы между собой (например, КПС «Транзитные операции», КПС «Пункт пропуска», КПС «АИСТ — М»).
Создание системы сквозного таможенного контроля позволит сосредоточить в одном информационном ресурсе огромный массив данных о товарных партиях, участниках ВЭД, результатах применения форм таможенного контроля и т. д. С одной стороны, наличие полной и формализованной информации позволит осуществить качественный анализ и принять правильное решение о применении тех или иных форм таможенного контроля, с другой стороны, без соответствующих методов и методик анализа данных и отсутствия автоматизированной сверки заявленных сведений с электронными документами не обеспечит должного преимущества. В настоящее время представляемые в ходе совершения таможенных операций документы сверяются ДЛТО визуально. Даже в условиях широкой реализации технологии электронного декларирования товаров, как показывает практика, ДЛТО по-прежнему приходится распечатывать документы для визуального сопоставления данных. Данный факт негативным образом влияет на время совершения таможенных операций и эффективность проведения таможенного контроля. Подсистема автоматизированной сверки данных будет выступать одним из элементов системы поддержки принятия решения ДЛТО о наличии/отсутствии расхождений по соответствующим графам. Наличие расхождения в сведеньях является косвенным признаком возможного нарушения таможенного законодательства и требует применения соответствующих мер по минимизации данного риска.
2. Создание интегрированных межведомственных информационнопрограммных систем. Для реализации межведомственного электронного документооборота в рамках единой системы необходимо:
— расширить типы спецификаций взаимодействия (включить государственные органы, ведомства;
— определить права и обязанности должностных лиц; обеспечить нормативно-правовую регламентацию осуществления межведомственного взаимодействия и взаимодействия с декларантами, перевозчиками, владельцами складов временного хранения, стивидорами, экспедиторами);
— дополнить альбомы форматов документами, предоставление которых предусмотрено нормативными актами на определенных этапах совершения таможенных операций;
— проанализировать и конкретизировать в КПС графы, по которым может осуществлять автоматизированная сверка;
— организация документооборота с декларантами, перевозчиками, владельцами складов временного хранения, стивидорами, экспедиторами.
Реализация интеграции программных средств позволит в режиме реального времени информировать должностных лиц о наличии в товарных партиях подконтрольных товаров (в настоящий момент необходимо внести соответствующие данные о товаре в КПС Россельхознадзора), о помещении товаров на склад временного хранения, о выпуске ДТ для выдачи товаров получателю, о начале/завершении процедуры таможенного транзита товаров и т. д.
Отсюда можно заключить, что основной целью создания системы сквозного таможенного контроля является упрощение и ускорение осуществления таможенных операций и таможенного контроля при обеспечении соблюдения экономических интересов и национальной безопасности Российской Федерации. При успешной реализации информационного взаимодействия программных средств возможно осуществить интеграцию КПС для железнодорожного, морского, автомобильного и авиационного видов транспорта.
5. Создание единой системы мониторинга эффективности таможенного регулирования ВЭД на основе инновационных таможенных технологий.
В целях повышения качества принимаемых решений и обеспечения согласованности разработки информационных межведомственных систем предполагается обеспечить создание и систем информационно-аналитических центров, обеспечивающих сбор и анализ информации, необходимой для осуществления мониторинга эффективности применения информационных инновационных технологий, а также центров для подготовки управленческих и организационных решений, прогнозирования и моделирования развития ситуаций в отдельных сферах таможенного регулирования ВЭД.
Таким образом, совместное применение инновационных таможенных технологий позволило повысить их инновационность по всем основным признакам инноваций. Совершенствование информационного обеспечения инновационных таможенных технологий требует проведения последовательных, комплексных и скоординированных организационно-технологических мероприятий, и согласованных действий таможенных и иных контрольных государственных органов В заключение данной главы работы можно сформулировать следующие выводы:
широкое внедрение таможенных технологий, с одной стороны, рост объемов информации, которые необходимо проанализировать для выбора объектов и форм таможенного контроля, с другой — создало условия информационного кризиса, при котором требуются новые подходы к применению инновационных таможенных технологий. В качестве решения данной задачи предлагается перенести процедуру идентификации и выявления риска на существующие инновационные таможенные технологий и создать совместную систему применения СУР и технологий предварительного информирования и электронного декларирования в целях организации их эффективного функционирования. Создание подобной системы позволит одновременно достичь преимущества применения данных инновационных таможенных технологий (применение СУР приведет к повышению результативности применения мер по минимизации рисков и выявлению случаев нарушения таможенных правил, в то время как применение технологий предварительного информирования и электронного декларирования позволит сократить время совершения таможенных операций и уменьшить расходы участников ВЭД, связанных с перемещением товара через таможенную границу).
Заключение
.
Цель, поставленная в начале работы, была достигнута путем исследования основных вопросов, касающихся решения задач, поставленных автором во введении к данной работе:
1. Исследованы теоретико-методологические основы инновационной деятельности таможенного органа.
2. Обозначены направления развития инновационной деятельности Каширского таможенного поста Московской областной таможни.
На основании проведенного анализа современного состояния инновационных таможенных технологий обоснована целесообразность и актуальность разработки методов информационного обеспечения инновационных таможенных технологий, способствующих своевременной и качественной обработке информации о товарах с целью выбора объектов и форм таможенного контроля.
Проведенное исследование позволяет сформулировать совокупность выводов и предложений:
1. Широкое внедрение таможенных технологий, с одной стороны, рост объемов информации, которые необходимо проанализировать для выбора объектов и форм таможенного контроля, с другой — создало условия информационного кризиса, при котором требуются новые подходы к применению инновационных таможенных технологий. В качестве решения данной задачи предлагается перенести процедуру идентификации и выявления риска на этапы применения технологий предварительного информирования и электронного декларирования и создать совместную систему применения СУР, технологий предварительного информирования и электронного декларирования в целях организации их эффективного функционирования.
2. Качественное информационное обеспечение является одним из важных факторов эффективного применения инновационных таможенных технологий. В системе таможенных органов данную роль выполняет СУР, которая обеспечивает выполнение сценариев применения мер по минимизации рисков, оценку рисков в отношении конкретной товарной партии и формирование сценария применения мер по минимизации рисков в подсистеме комплексной оценки рисков, а также случайную выборку объектов для таможенного контроля.
3. В целях улучшения информационного обеспечения инновационных таможенных технологий необходимо разработать комплекс методик оценки уровня риска нарушения таможенных правил как на стадии предварительного информирования, так и при декларировании товаров. Использование данного комплекса методик позволит должностным лицам таможенных органов оперативно осуществлять выбор объектов и форм таможенного контроля на основе данных, предоставляемых инновационными таможенными технологиями.
4. Совершенствование информационного обеспечения инновационных таможенных технологий требует проведения последовательных, комплексных и скоординированных организационно-технологических мероприятий, и согласованных действий таможенных и иных контрольных государственных органов.
5. Перспективные направления деятельности Каширского т/п по внедрению перспективных таможенных технологий:
Расширение практики применения Интернет-декларирования, предварительного информирования.
Направление предложений по интеграции систем таможенного оформления и таможенного контроля товаров.
Организация работы по осуществлению удаленного выпуска товаров, направление предложений и замечаний в вышестоящие таможенные органы.
Проведение производственных испытаний осуществления электронного документооборота, в том числе, в рамках Таможенного Союза.
Внедрение перспективных технологий и обучение должностных лиц таможенных органов и участников ВЭД.
Разработка предложений по автоматизации контроля и применения Интернет декларирования: к фармакологической продукции; к товарам к которым применяются запреты и ограничения, включая лицензирование, сертификация, экспортный контроль, в том числе в отношении продукции военного назначения; по вопросам защиты прав интеллектуальной собственности.
Участие в организации взаимодействия таможенных органов с автоматизированными системами государственных органов, такими как ФНС РФ, Минздравсоцразвития России, Минэкономразвития, Роспотребнадзор и др.
Тестирование нового программного обеспечения и обновлений, включая анализ и предложения по альбому форматов.
6. Необходимые шаги и средства реализации:
Наличие соответствующего программного обеспечения по автоматизированному учету товаров СВХ.
Наличие соответствующего программного обеспечения по автоматизированному учету товаров СВХ.
Оснащение СВХ устройством для сканирования штрих-кода, прикрепленного к сейф-пакету Оснащение СВХ устройством для сканирования штрих-кода, прикрепленного к сейф-пакету.
Таможенный кодекс Таможенного союза (Приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета Евр
АзЭС на уровне глав государств от 27.
11.2009 № 17).
Федеральный закон РФ от 10.
01.2002 № 1-ФЗ «Об электронной цифровой подписи» // СЗ РФ. 2011, № 15, ст. 2036.
Афонин П. Н. Информационные таможенные технологии: курс лекций/ П. Н. Афонин. — СПб.: Санкт-Петербургский им. В. Б. Бобкова филиал РТА, 2006.
Бондарь Л. А. Таможенная стоимость: учебное пособие / Л. А. Бондарь, В. А. Шамахов. — М.: Территория будущего, 2013.
Гамидуллаев С.А., Кулешов А. В. Пособие для декларанта. Таможенные процедуры. — СПб: Питер, 2013.
Государственное управление: основы теории и организации. / Под ред. В. А. Козбаненко. — М.: Сирин, 2012.
Морозова Л. Э. Экспертные методы и технологии комплексной оценки экономического и инновационного потенциала предприятии/ Л. Э. Морозова, О. А. Бортник, И. С. Кравчук. — М., 2011.
Парфенов Р. Н. Совершенствование таможенного администрирования на принципах маркетинга. — М.: Норма, 2012.
Руководство Осло. Рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям. Третье издание. — М., 2010.
Свинухов В. Г. Таможенное дело. — М.: Экономист, 2012.
Старкова О. А. Управление качеством таможенных услуг: дис. канд. экон. наук: 08.
00.05 /Старкова Ольга Александровна. — Саратов, 2007.
Электронный документооборот: конспект лекций / сост. Е. Е. Истратова. — Кемерово, 2013.
Ягодин Д. В. Роль инноваций в социальном развитии / Д. В. Ягодин // Математика, физика, экономика и физико-математическое образование. Ч. 1: Материалы конференции «Чтения Ушинского» физико-математического факультета. — Ярославль: ЯГПУ, 2006.
Афонин Д. Н. Вычислительные методы анализа таможенных рисков / Д. Н. Афонин, П. Н. Афонин, С. В. Книжник // Ученые записки Санкт-Петербургского им. В. Б. Бобкова филиала РТА. — СПб: РИО СПб филиала РТА, 2008. — № 1 (30).
Смирнова Е. А. Технологии электронного декларирования товаров в таможенной сфере / Е. А. Смирнова //Вестник Астраханского государственного технического университета, серия: экономика. — 2012. -№ 2.
Федоровская М. А. Применение рамочных стандартов безопасности и облегчения мировой торговли в целях совершенствования деятельности таможенных служб/ М. А. Федоровская // Журнал «Экономика и право» XXI век. -2013. — № 1.
Чекулина Т. А. Оценка статистических данных инновационной деятельности на региональном уровне/ Т. А. Чекулина, М. О. Гридунова // Журнал Научные ЗАПИСКИ ОРЕЛГИЭТ. — 2012. — № 1 (5).
Шкленский С. В. Новые технологии как залог успеха/ С. В. Шкленский //Журнал «Таможенные новости».-2013.- № 5 (174).
Кондрашова В. А. Управление рисками при осуществлении таможенных операций с товарами, ввозимыми на территорию таможенного союза: дис. канд. экон. наук: 08.
00.05 / Кондрашова Валентина Александровна. — М., 2013.
Балтийская таможня сократила среднее время нахождения контейнера в порту /Официальный сайт компании ООО «Альта-Софт». [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.alta.ru/sztu_news/27 500.
Будущее — за контейнерными перевозками /Официальный сайт компании ООО «Умный Логист». [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.umniylogist.ru/interview/20 140 114 103 841−7488.html.
Доклад о результатах и основных направлениях деятельности ФТС на 2010;2012 годы / Официальный сайт ФТС РФ. [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=336:—————-2010; -2012;&catid=29:2011;01−24−14−49−58&Itemid=1830&Itemid=2025.
«Дорожная карта») «Совершенствование таможенного администрирования», утвержденный распоряжением Правительства от 29.
06.2012 № 1125-р [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_165 435/.
Интервью первого заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Руслана Давыдова газете «Российская бизнес-газета» № 820 (38) от 25.
10.2011 г. [Электронный ресурс]: официальный сайт ФТС РФ. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=26&Itemid=185 1.
Киотская конвенция по упрощению и гармонизации таможенных процедур от 18.
05.1973г. [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_106 124.
Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ, утвержденного приказом ФТС РФ от 09.
06.2012 № 1138 [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=539 299.
Мартынов А. Готовность законодательной системы Российской Федерации к внедрению принципа «единого окна» для внешней торговли [Электронный ресурс]: официальный сайт ЕЭК. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tsouz.ru/db/it/conf/Documents/UNECEdocs/Martynov%20FINAL%20RU%20v2%20cleanx.pdf.
Международные рекомендации № 33 ЕЭК ООН «Рекомендация и руководящие принципы по созданию механизма „единого окна“ для улучшения эффективного обмена информацией между торговыми организациями и государственными органами» [Электронный ресурс]: официальный сайт ЕЭК. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tsouz.ru/db/it/conf/Documents/UNECEdocs/Rec35_2010.pdf.
Налоговый кодекс Российской Федерации (ч.1) от 31.
07.1998 № 146- ФЗ. [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL-адрес:
http://www.consultant.ru/popular/nalog1/.
Новые технологии как залог успеха / Официальный сайт компании «Консалт.
ТрансСервис" [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL- адрес:
http://tsa-trans.ru/news/look/138/.
Об утверждении Концепции системы управления рисками в таможенной службе РФ [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_45 391/.
Об утверждении Концепции системы предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_59 097/.
О внедрении информационной технологии представления таможенным органам сведений в электронной форме для целей таможенного оформления товаров, в том числе с использованием международной ассоциации сетей «Интернет» [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://base.garant.ru/783 830/#ixzz3SIoYQiw4.
Официальный сайт Дальневосточного таможенного управления / Преимущества предварительного информирования [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://dvtu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=11 996:
2013;07−05- 06−1735&catid=181:
2011;09−15−06−14−40&Itemid=113.
Официальный сайт информационноконсультационного Портала «Виртуальная таможня» / Северо-Западный контейнерооборот [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=42&action=show&id=12 001.
Официальный сайт компании ООО «Умный Логист» / Будущее — за контейнерными перевозками [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.umniylogist.ru/interview/20 140 114 103 841−7488.html.
Официальный сайт ООО ТКС.РУ / Четыре важных преимущества электронного декларирования [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tks.ru/news/nearby/2010/06/23/0013.
Официальный сайт СЗТУ / Технология удаленного выпуска — перспективная форма таможенного администрирования [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://sztu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=13 751&Itemid=2017.
Официальный сайт ФТС РФ /Сведения о количестве деклараций на товары, поданных в электронной форме [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=419&Itemid=24 67.
Сведения о выполнении основных показателей работы таможенных органов РФ / Официальный сайт ФТС РФ. [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=19 767:-2−2014; &catid=424:
2014;&Itemid=2474.
Система рамочных стандартов по обеспечению безопасности и содействию глобальной торговле (SAFE) / Официальный сайт информационно-консультационного Портала «Виртуальная таможня» / Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://vch.ru/cgi�bin/guide.cgi?table_code=9&action=show&id=323 .
Скиба В. Ю. Инновации в информационных таможенных технологиях// Доклад на 3-ей Международной конференции «Таможенный союз РБ, РК и РФ: современность и перспективы развития в контексте формирования ЕЭП». — Минск, БГУ, 20.
09.2012г. [Электронный ресурс] Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs�academy.net/wp�content/uploads/2013/12/00120.
09.2013_%D0%94%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4-%D0%94.%D0%92. %D0%9D%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%92. %D0%AE.-%D0%A1%D0%BA%D0%B8%D0%B1%D0%B0.pdf.
Такаши М. Технология расчета времени выпуска товаров: обозрение, цели и методология / Официальный сайт Экономической и социальной комиссии Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.unescap.org/tid/projects/ttf-sasec-takashi.pdf.
ТК ЕАЭС [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.transportmm.ru/tamozhnya/2256-tamozhennyj-kodeks-eaes-skachat-chitat-tamozhennyj-kodeks-evrazijskogo-ekonomicheskogo-soyuza.html.
Федеральный закон РФ от 28.
12.2010 № 394-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с передачей полномочий по осуществлению отдельных видов государственного контроля таможенным органам Российской Федерации» [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_165 944/.
ISO 31 000:
2009 «Risk management — Principles and guidelines» [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.iso.org/iso/catalogue_detail?csnumber=43 170.
ISO/IEC 31 010:
2009 «Risk management — Risk assessment techniques». [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.iso.org/iso/home/store/catalogue_tc/catalogue_detail.htm?csnumber=51 073.
Таблица составлена автором по факту изучению источников, перечисленных в конце работы.
