Работы по проектированию технологических процессов сборки

Исходными данными для проектирования технологических процессов сборки являются:

• 1) чертежи сборочные и обищх видов сборочных единиц (узлов) и изделий;
• 2) спецификация поступающих на сборку узлов и деталей;
• 3) технические условия на приемку и испытание изделий;
• 4) производственная программа сборки (программа сборочного цеха).

При проекгировашш технологии используют справочные материалы: рекомендации по обеспечению технологичности конструкции; каталоги сборочного и подъемно-транспортного оборудования; альбомы сборочной технологической оснастки; каталоги слесарно-сборочных инструментов; нормативы по трудоемкости сборочных работ; примеры сборки аналогичных изделий.

Контроль сборочных чертежей — это первый этап проектирования. Сборочный чертеж изделия должен содержать:

• 1) изображение сборочной единицы, даюшее патное представление о соединяемых частях в необходимом числе видов, разрезов и сечений;
• 2) номера позиций составных частей, входящих в сборочную единицу, в соответствии с приложенной спецификацией;
• 3) габаритные размеры с.е., установочные и присоединительные размеры, исполнительные размеры (зазоры) и справочные размеры;
• 4) посадки в сопряжениях (гладких, резьбовых, зубчатых);
• 5) техническую характеристику с.е. и технические требования.

В технических требованиях указывают точность сборки (допуски на зазоры, отклонения от параллельности осей), качество сопряжений (усилие перемещения), их герметичность, моменты затяжки резьбовых соединений, точность балансировки быстроходных вращающихся частей и другие сведения.

На основе анализа технологичности конструкции изделия составляют предтожения по его конструктивным изменениям, упрощающим сборку.

Составление технологических схем сборки. Изучение собираемого изделия сопровождается составлением технологических схем общей и узловой сборки. Эти схемы, являясь следующим этапом в разработке ТП сборки, в наглядной форме отражают физическую последовательность сборки изделия и его составных частей. Сначала составляют схему общей сборки, а зато! схемы узловой сборки.

При определении последовательности сборки анализируют размерные цепи изделия. Сборку следует начинать с наиболее сложной и ответствсшюй цепи. В каждой размерной нрпи сборку завершают установкой тех элементов соединеш1я, которые образуют замыкающее звено. Технолог должен выполштгь проверочный расчет размерной цепи, чтобы оцештгь ожидаемую точность замыкающего звена и ее соответствие техническим требовашитм.

Технологические схемы сборки являются основой дтя последующего проектирования технологических процессов сборки.

Определение типа производства и формы его организации. В соответствии с объемом выпуска определяют темп сборки, по которому выбирают тип производства. Если темп значительно превышает среднюю^{длительность} операций, то сборку ведут по принципу серийного производства. На каждом рабочем месте периодически (партиями) собирают разные изделия.

Если темп близок юти меньше средней длительности операций, то сборку ведут по принципу массового производства, закрепляя за кажтым рабочим местом определенную операцию. В этом случае сборку осуществляют погошшм методом. При малом темпе (2−3 мин) процесс сборки дифференцируют, разделяя процесс на мелкие операции или выполняя их параллельно.

С дифференциацией сборки повышается специализация и производительность труда сборщиков, сокращаются сроки освоения работы на каждой операции. Вместе с тем при большой степени дифференщшции работа становится однообразной и уто.1итсльной.

На основе данных о габаритах, массе изделия и типе производства выбирают организационную форму сборочного процесса: стационарную или подвижную, поточную или групповую.

Составление маршрутной технологии общей и узловой сборки. Маршрутная технология включает установление последовательности и содержания технологических и вспомогательных операций сборки. Последовательность сборки определяется на основе технологических схем сборки и организационных соображений. Содержание операций устанавливают в зависимости от выбранного типа проюводства и темна сборки. Выполняемая работа должна быть однородной по своему' характеру и отличаться определенной законченностью. Например, в одну операцию объединяются сварочные работы, в другую — переходы по запрессовке деталей. Собранное на одной операции изделие должно иметь зафиксированные детали, чтобы они не рассыпались при передаче па другую операцию. Средняя загрузка рабочих мест сборочной линии даджпа быть достаточно высокой (порядка 0,9…0,95). При массовом характере производства содержание операции должно быть таким, чтобы ее длительность была равна темпу (нсскатько меньше темпа) яти кратна ему.

На этапе разработки маршрутной технологии нормы времени устанавливают на все операции после выявления их структуры и содержать. Для серийного производства при нормировашш используют укрупненные нормапшы, для массовою — применяют расчстно-апалшичсскшЧ метод нормировашш. На этапе разработки операниошюй технологии в крупно-серийном и массовом производстве установленные ранее нормы времени корректируют после внесения в содержание операций отдельных изменений. Откоррекдировашьые нормы времени увязывают с темпом работы.

Подбор оборудовашш и технологического оснащсшш операций сборки выполняется в зависимости от содержания операции и шла производства. Так, для сборки сопряжений с натягом применяют прессы: при малых усилиях запрессовки пневматические, при средних усилиях запрессовки механические приводные и для больших усилий запрессовки гидравлические.

В единичном и мелкосерийном производстве применяют ручной инструмент и простейшие приспособления. С увеличением серийности появляется возможность применять механизированный инструмент и переналаживаемую технологическую оснастку. В массовом производстве обязательно применение эффективных средств механизации и автоматизации сборочных операций. Широко используются специальные сборочные стенды, приспособления.

Стандартами ЕСТД предусматривается следующая технологическая документация на сборочные процессы.

Маршрутная карта (МК) является обязательным документом для всех топов производства. Она предназначена для маршрутного шли маршрутноопераидонного описания технологического процесса сборки шли указания полного состава технологических операций (при операционном описании), включая контроль и межопера идонные перемещения по всем операциям; описания различных технологических методов в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, оснастке, материальных нормативах и трудовых затратах.

Карпа технологического процесса (КТП) предназначена для операi донного описания технологического процесса сборки в технологической последовательности по всем операциям с указанием переходов, технологических режимов и данных о средствах технологического оснащения, материальных и трудовых затратах.

Операгцюнная карта (ОК) предназначена для описания технологической операции с указанием последовательности выполнения переходов, данных о средствах технологического оснащения, режимах и трудовых затратах. Эта карта применяется при разработке единичных технологических процессов сборки.

Карпа типового (группового) технологического процесса предназначена для описания типового (группового) технологического процесса сборки в технологической последовательности с указанием переходов и общих данных о средствах технологического оснащения, материальных и трудовых затрат. Эта карта применяется совместно с ведомостью сборки изделия.

Ведомость сборки изделия предназначена для указания состава деталей и сборочных единиц дня сборки изделия, их применяемости, количественного состава и ступеней входимосги.

Комплектовочная карта предназначена для указания данных о деталях, сборочных единицах и материалах, входящих в комплект собираемого изделия.

Ведомости оборудования и оснастки предназначены для указания оборудования и технологической оснастки, применяемых при выполнении технологического процесса сборки.

Карта эскизов представляет графический документ, содержащий эскизы, схемы, таблицы, который предназначен для пояснения выполнения технологического процесса сборки, операции или перехода.

Технологическая инструкция представляет документ, предназначенный дтя описания технологических процессов сборки, методов и приемов, повторяющихся при сборке изделий (составных частей изделий), правил эксплуатации средств технологическою оснащения.

В картах сборочных работ излагаются все факторы технологического процесса. Карты должны содержать: а) наименование машины; б) годовой выпуск машин; в) число манпш в серии; г) разбивку всех работ по стадиям сборки; д) наименование и описание операщш и перехода дтя каждой стадии сборки; с) указание, какие требуются приспособления, инструменты, принадлежности; ж) такт сборки и время на выполнение отдельных операщш; з) общее нормирово’дюс время на всех рабочих, выполняющих данную операцию; и) разряды квалификации рабочих; к) конструкпшные зазоры дтя сочленений деталей, которые должны быть выдержаны при сборке; л) эскизы, иллюстрирующие сборочные операции, приспособления, способы закрепления троса или цепи для подъема и поворачивания изделия.