Жидкостный насос и вентилятор

Насос центробежного типа через уплотнительную прокладку прикреплен к площадке на передней стенке блок-картера. В корпусе 14 (рис. 5.4) насоса на шариковых подшипниках установлен валик 4. На его переднем конце закреплен шкив 5 с помощью шпонки 3 и гайки. К его торцу прикреплена крестовина вентилятора 1. При работе двигателя шкив получает вращение от коленчатого вала через два клиновых ремня 15. Лопасти, расположенные под углом к плоскости вращения, прогоняют воздух через радиатор, благодаря чему воздух проходит через сердцевину радиатора, охлаждая жидкость, находящуюся в радиаторе.

На заднем конце валика 4 жестко посажена крыльчатка 9 жидкостного насоса. Крыльчатка представляет собой диск с равномерно расположенными на нем криволинейными лопатками.

На заднем конце валика предусмотрено уплотнение, которое не пропускает жидкость из жидкостной рубашки двигателя при вращении вала насоса. Уплотнение смонтировано в цилиндрической ступице крыльчатки и застопорено в ней пружинным кольцом.

Рис. 5.4. Жидкостный насос Д-245:

• 1 — уплотнение переднего подшипника; 2 — ступица; 3 — шпонка; 4 — валик насоса; 5 — ступица вентилятора; 6 — шкив; 7 — подшипники валика насоса; 8 — пружина; 9 — крыльчатка насоса; 10 — втулка; 11 — обойма;
• 12 — уплотнительная шайба; 13 — уплотнение заднего подшипника;
• 14 — корпус насоса

В уплотнение входят текстолитовая уплотняющая шайба и резиновая манжета, которая прижимается пружиной к упорной втулке. Просочившаяся при работе насоса через уплотнение вода сливается наружу через дренажный канал в корпусе насоса.

Корпус насоса имеет патрубок, который соединяет полость всасывания жидкостного насоса с нижним патрубком радиатора.

Термостат (рис. 5.5) служит для автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости. На двигателе Д-245 применяется одноклапанный термостат с твердым наполнителем — церезином (нефтяным воском).

При температуре 70—83°С церезин плавится и, расширяясь, перемещает клапан 3, который открывается, и охлаждающая жидкость начинает циркулировать через радиатор. При снижении температуры церезин затвердевает и уменьшается в объеме. Под действием возвратной пружины клапан 3 закрывается, и вода циркулирует по малому кругу.

Рис. 5.5. Схема работы термостата Д-245:

• 1 — перепускной клапан; 2 — шток; 3 — компенсационная пружина;
• 4 — наполнитель; 5 — пружина; 6 — вставка; 7 — основной клапан;
• 8 — стержень; 9 — корпус

Паровоздушный клапан (см. рис. 5.2, б) расположен в пробке расширительного бачка. С помощью этого клапана внутренняя полость системы охлаждения сообщается с атмосферой. Он смонтирован в корпусе 18. Клапан состоит из парового клапана 22 и размещенного внутри него воздушного клапана 21. Паровой клапан под действием пружины 19 плотно закрывает горловину расширительного бачка. При повышении температуры охлаждающей жидкости до предельного значения, при котором начинается кипение, паровой клапан 22 открывается и избыток паров выходит наружу.

При охлаждении жидкости и конденсации пара в системе создается разрежение, открывается воздушный клапан 21 и в систему входит атмосферный воздух. Воздушный клапан закрывается под действием пружины, когда давление воздуха внутри системы уравновешивается с атмосферным.

Температуру охлаждающей жидкости в системе контролируют по показателю температуры 9, датчик 10 которого установлен в головке цилиндров. Кроме того, в патрубке термостата установлен датчик 15 сигнализатора 3 аварийного перегрева охлаждающей жидкости.

В системе охлаждения предусмотрен сигнализатор 2 аварийного уровня жидкости, датчик 17 которого расположен в верхнем бачке радиатора.