Правила слива, хранения и раздачи смазочных материалов

Резервуары, цистерны и другие ёмкости перед наливом нефтепродуктов тщательно осматриваются, очищаются от остатков продуктов, грязи и воды, устраняются неисправности. В заправленном состоянии они плотно закрываются, наземные ёмкости для хранения бензина и дизельного топлива окрашиваются в белый цвет, чтобы уменьшить нагревание солнечными лучами. Топливо-смазочные материалы каждого сорта должны хранится в отдельной ёмкости с указанием сорта. При сливе высоковязких масел в зимнее время допускается их разогрев паровыми змеевиками или электрогрелками. Бочки и другие ёмкости с маслами и смазками должны хранится в отдельном закрытом помещении, чтобы на них не попадали солнечные лучи и атмосферные осадки. При раздаче масел необходимо пользоваться специальной тарой.

Контроль за расходом топлива.

Наиболее целесообразной формой контроля за расходом топлива является заправка тракторов и автомобилей по талонам. Для этого трактористу или водителю автомобиля выдаётся талонная книжка с набором отрывных талонов, на которых указано определённое количество топлива в килограммах. При каждой заправке тракторист или водитель отрывает соответствующий талон и отдаёт его учётчику-заправщику. После израсходования определённого количества топлива, периодического технического обслуживания, учётчик-заправщик ставит тракториста или водителя в известность о необходимости проведения технического обслуживания и не выдаёт топливо до тех пор, пока в талонной книжке не будет сделана отметка о проведении технического обслуживания. Расход топлива учитывается также по заправочной ведомости. Каждый раз заправщик записывает в заправочную ведомость данные о количестве отпущенного топлива. По одному экземпляру ведомости он отчитывается, а второй экземпляр он отдаёт механику для учёта фактической периодичности технического обслуживания.