Анализ маркетинговой деятельности ооо «клаксон-авто»

Анализ состояния внешней среды организации и ее особенности

Рассматривая рынок как неоднородную структуру, которая может меняться под влиянием, как потребительских свойств товара, так и состава групп потребителей на рынке можно осуществить дифференциацию этой структуры. Сегментация и выступает средством дифференциации рынка на основе изучения и учета индивидуальных потребностей каждой группы покупателей, благодаря чему рынок преобразуется в совокупность сегментов, для которых представляется соответствующий товар и комплекс маркетинга. Для определения целевой аудитории была проанализирована клиентская база, в результате был составлен портрет покупателя автосалона «Клаксон-Авто» — это человек приобретающий автомобиль, как правило, на замену имеющемуся (рис. 1).

Рис. 1. Характеристики при выборе автомобиля

Наиболее важными характеристиками при выборе автомобиля, покупатель считает страну изготовления — 25%, безопасность автомобиля — 21%, дизайн автомобиля — 21%, практичность автомобиля — 17% и надежность — 16%. Это человек с высшим или средне-специальным образованием, директор или частный предприниматель, для которого автомобиль — это средство передвижения или одно из коммуникативных средств, позволяющих комфортно жить в обществе. Лишь небольшой процент потребителей видят в автомобиле статусную вещь.

Среди покупателей автомобилей HOVER достаточно много людей в возрасте от 29 до 45 лет, которые ведут активный образ жизни, любят спортивный стиль вождения, активный отдых, азартны, т.к. автомобили данной марки являются рамными внедорожниками и подходят для езды по бездорожью.

Большинство автомобилей Geely и Lifan приобретают семейный пары со средним достатком, т.к. данные модели отличаются повышенным комфортом, недороги в обслуживании и имеют достаточно привлекательный внешний вид.

Предпочтения места покупки автомобилей показаны на рис. 2.

Рис. 2. Предпочтения для места покупки

При выборе автосалона клиенты руководствуются, прежде всего, тем, что фирма должна быть официальным дилером — 28%, хорошим качеством обслуживания — 22%, возможностью проведения тест-драйва — 21%, рекомендациями друзей и знакомых — 16%, широтой ассортимента — 13%.

Поставщики: Поставщиками ООО «Клаксон-Авто» являются компания IRITO, заводы Chery и Haima в Китае и заводы Geely и Lifan в Карачаево-Черкессии.

С ростом уровня жизни населения покупатели стали менее чувствительны к цене. При выборе продавца покупатели обращают внимание не только на стоимость автомобиля, но и на дополнительные услуги входящие в цену товара и на возможность получения дополнительных услуг непосредственно в автосалоне при покупке. Сегодня покупатели при выборе продавца обращают внимание на следующие моменты:

• 1. Квалификацию торгового персонала способного проконсультировать и помочь при выборе не только по техническим характеристикам и особенностям автомобилей, но и по возможным схемам приобретения автомобилей, наиболее подходящим конкретному покупателю.
• 2. Наличие ассортимента и выбора автомобилей на момент принятия решения.
• 3. Срок поставки автомобилей под заказ отсутствующих в настоящий момент в автосалоне не должен превышать 2 недели (от момента заказа до получения автомобиля покупателем).
• 4. Наличие мойки автомобилей при автосалоне.
• 5. Предоставление качественного гарантийного ремонта и технического осмотра в кратчайшие сроки на собственной станции технического обслуживания при автосалоне.

Оценка макросреды Экономическая среда: нестабильные современные экономические условия, неприемлемые условия для отечественного предпринимательства отрицательно сказываются на работе предприятия.

Политическая среда: нерегулируемость и несовершенство налогового законодательства, непомерный налоговый пресс тормозят развитие отечественного предпринимательства и осложняют работу предприятия.

Научно-техническая среда: типы развития научно-технического прогресса оказывает сильное влияние на деятельность фирмы, т. к. фирма стремится занимать передовые позиции в области научно-технических разработок.

Социально-культурная среда: влияние этой среды находится лишь на уровне самосознания отдельных руководителей предприятия — о необходимости соблюдать требования об охране окружающей среды.

При рассмотрении внешней среды и ее влияния на организацию и экономику в целом в последнее время все больше учитывают влияние неэкономических факторов (социокультурные факторы и др.) на экономические процессы.

Анализ Санкт — Петербургского автопарка позволяет сделать оценку годовой емкости рынка легковых автомобилей. Специалисты говорят о том, что на учет в Санкт-Петербурге за прошлый год встало почти 355 тысяч новых автомобилей, из которых порядка 280 тысяч (79%) — иномарки. Еще примерно 150 тысяч автомобилей в год регистрируется в Ленинградской области. Здесь доля иномарок чуть меньше — 65%. Кроме того, существуют еще транзитные продажи. Порядка 200−300 тысяч автомобилей в год питерские дилеры продают оптом и в розницу в другие регионы России. Сопоставляя данные ГИБДД с официальными данными участников рынка, можно сделать вывод о том, что общая оценка емкост региона на данный момент составляет порядка 550−700 тысяч машин в год.

Марка Audi в 2007, 2008 годах занимала второе место по России в «великой немецкой тройке». При этом BMW исторически только в Северо-Западном регионе имеет очень сильные позиции: в Петербурге работают пять официальных дилерских центров BMW. Audi же завоевала очень сильные позиции в Москве, Поволжье, Татарстане, Красноярске, Екатеринбурге. Это намного больше чем один северо — запад. Позиция Audi выглядит намного весомей, если рассматривать ее долю на российском рынке.

Таким образом, практически любая угроза ведет за собой цепь негативных факторов, конечным звеном которой всегда являются финансовые убытки, а вслед за этим и, возможно, падение репутации фирмы. И наоборот, любая возможность дает фирме шанс упрочить свое место на рынке, а также, при возможности, продвигаться дальше.