Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Распределение косвенных расходов предприятия

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Вспомогательные — по которым формируются затраты вспомогательных производств, производящих продукты (работы, услуги), предназначенные для обеспечения основной производственной деятельности; Общепроизводственные — по которым формируются затраты общепроизводственного характера, т. е. затраты, которые не могут быть однозначно отнесены на производственные МВЗ; Распределение косвенных расходов… Читать ещё >

Распределение косвенных расходов предприятия (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Цель лабораторной работы: распределить косвенные расходы транспортной компании на статьи-функции основного производства на основе метода управления себестоимостью АВС-костинг и сделать вывод.

Задачи лабораторной работы:

Определить виды деятельности компании.

Сформировать по каждому виду деятельности расходы в разрезе статей и элементов затрат.

Распределить косвенные расходы статей-функций основного производства пропорционально кост-драйверу «работа транспортного средства на маршруте». косвенный расход себестоимость Рассчитать себестоимость выполнения работы.

Сделать выводы о целесообразности использования различных измерителей работы для распределения косвенных расходов.

Задание и методические рекомендации к выполнению лабораторной работы:

В ABC-костинг определенный вид деятельности (например, процесс перевозки) рассматривается как набор взаимосвязанных функций (процессов), выполнение которых определяет технологию оказания услуги по перевозке пассажиров (багажа, грузобагажа).

Последовательность выполнения расчетов.

1. Определение видов деятельности компании и разложение сложных процессов на простейшие составляющие.

Вид деятельности представляет собой совокупность однородных услуг или продуктов, предоставляемых клиентам.

К производственным видам деятельности железнодорожной компании, осуществляющей пассажирские перевозки в дальнем следовании относятся следующие: перевозка пассажиров; перевозка багажа; перевозка почты; прочие услуги, оказываемые пассажирам; прочие услуги, связанные с перевозкой багажа.

2. Формирование по каждому виду деятельности расходов в разрезе статей и элементов затрат.

Статья затрат показывает где и на какие цели израсходованы средства.

По отношению к виду деятельности статьи затрат подразделяются на:

  • — прямо относящиеся к конкретному виду деятельности;
  • — распределяемые между видами деятельности.

В зависимости от отношения к производственному процессу статьи затрат делятся на непосредственно связанные с этим процессом (производственные статьи затрат) и общехозяйственные. В свою очередь, статьи затрат, непосредственно связанные с процессом производства, делятся на прямые производственные и общепроизводственные.

Производственные статьи затрат подразделяются на:

  • — статьи-функции — затраты на выполнение определенных работ, являющихся частью производственных и вспомогательных процессов;
  • — статьи-ресурсы — статьи на возобновление основных средств (амортизация), расходы на уплату налогов, арендных, лизинговых и прочих платежей.

Статьи общепроизводственных и общехозяйственных расходов всех подразделений компании подлежат распределению между статьями-функциями.

Дл целей формирования себестоимости продукции (работ, услуг) затраты учитываются на статьях затрат в разрезе элементов затрат.

Группировка затрат по экономическим элементам устанавливает общую структуру затрат на производство в целом, но не позволяет разграничить затраты по их целевому назначению. Данная группировка затрат установлена Положением по бухгалтерскому учету «Расходы организации» (ПБУ 10/99) и включает в себя следующие элементы:

затраты на оплату труда;

отчисления на социальные нужды;

материальные затраты, в том числе материалы и запасные части, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

амортизация;

прочие затраты.

3. Учет затрат по местам возникновения затрат.

Под местом возникновения затрат (МВЗ) понимается объект учета и контроля затрат, представляющий собой технологический процесс или объект, подразделение (группу подразделений), выполняющий однородный процесс или функцию в процессе производства и реализации продукции (работ, услуг).

Места возникновения затрат (МВЗ) подразделяются следующим образом:

производственные — по которым формируются затраты, непосредственно связанные с осуществлением конкретного вида деятельности;

вспомогательные — по которым формируются затраты вспомогательных производств, производящих продукты (работы, услуги), предназначенные для обеспечения основной производственной деятельности;

общепроизводственные — по которым формируются затраты общепроизводственного характера, т. е. затраты, которые не могут быть однозначно отнесены на производственные МВЗ;

общехозяйственные — по которым формируются затраты общехозяйственного (управленческого) характера.

4. Распределение косвенных расходов статей-функций основного производства пропорционально кост-драйверу «работа транспортного средства на маршруте».

Исходные данные Транспортная компания осуществляет пассажирские перевозки в дальнем следовании по двум маршрутам: А-В-А, С-Д-С.

Протяженность маршрутов: А-В-А — 500 км, С-Д-С — 785 км.

Количество рейсов в месяц на маршрутах: А-В-А — 12, С-Д-С — 9.

Доходы от перевозок в месяц всего 15 000 тыс. руб., в том числе на маршруте А-В-А — 8 500 тыс. руб.

на маршруте С-Д-С — 6 500 тыс. руб.

Данные о расходах предприятия представлены в табл. 1.1.

Таблица 1.1 — Данные о расходах предприятия (тыс. руб).

Статья затрат.

Элементы затрат.

Маршруты.

Затраты на оплату труда.

Отчисления на социальные нужды.

Материальные затраты.

Амортизация.

Прочие.

Всего.

А-В-А.

С-Д-С.

Прямые производственные расходы.

Экипировка транспортного средства.

;

;

;

;

Обслуживание транспортного средства в пути следования.

;

;

;

;

;

;

Общепроизводственные расходы.

Амортизация транспортных средств.

;

;

;

;

57,4.

67,6.

Капитальный ремонт основных средств производственного назначения.

;

754,6.

889,4.

Амортизация основных средств производственного назначения.

;

;

;

;

114,75.

135,25.

Расходы вспомогательного производства.

Ремонт транспортных средств.

;

1241,6.

1463,4.

Техническое обслуживание транспортных средств.

;

730,7.

861,3.

Общехозяйственные расходы.

Содержание аппарата управления.

;

1163,6.

1371,4.

Амортизация основных средств общехозяйственного назначения.

;

;

;

;

Суммарные расходы.

6428,65.

6379,35.

Выводы по лабораторной работе

Маршрут А-В-А выгодней так как доходы от перевозок в месяц всего 15 000 тыс. руб., в том числе на маршруте А-В-А — 8 500 тыс. руб.

на маршруте С-Д-С — 6 500 тыс. руб.

а расходы на маршруте А-В-А немного больше чем на маршруте С-Д-С, но доходы от перевозок значительно больше на маршруте А-В-А.Разница в расходах 49,3 тыс. руб, а разница в доходах 2000 тыс. руб. Отсюда следует, что маршрут А-В-А выгодней .

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой