Определить место товара относительно аналогичных товаров конкурентов, выявив его конкурентные преимущества и предназначение для целевого рынка

В университете создана уникальная лабораторная база, причём многие образцы оборудования не имеют аналогов в мире.

Подготовка специалистов для аэрокосмической и оборонной отраслей ведётся на натурных образцах техники, включая самолёты, вертолёты, ракеты, системы вооружения, авионики и радиолокации.

В рамках совершенствования учебного процесса установлена связь с 70 профильными предприятиями. В соответствии с заключёнными договорами организованы производственные практики, приём на работу старшекурсников, подготовка курсовых и дипломных проектов с внедрением результатов в производство, взаимные стажировки.

МАИ осуществляет целевую подготовку для 51 предприятия различных форм собственности. К настоящему времени на 11 профильных предприятиях созданы базовые кафедры МАИ.

МАИ — единственный в мире университет, имеющий собственный аэродром, на котором проходят лётную практику будущие инженеры-конструкторы по специальности «Самолётостроение» .

Уникальное оборудование ресурсных центров, научно-образовательных центров и центров коллективного пользования МАИ позволяет на современном уровне проводить повышение квалификации и профессиональную переподготовку специалистов ОАО «ОКБ Сухого», ОАО «Туполев», НПО им. C. А. Лавочкина, ФГУП «ЦНИИмаш», ОАО ГосМКБ «Радуга», ФГУП «ГосНИИАС», ОАО «НПО «Сатурн», ЦНИРТИ им. академика А. И. Берга, ОАО «Радиофизика» по приоритетным направлениям развития МАИ. В 2011 году 3029 представителей промышленности повысили квалификацию на базе ресурсных центров, центров коллективного пользования и научно-образовательных центров университета, из них 1538 слушателей — по приоритетным направлениям развития университета.

Параллельно с формированием программ инновационного развития компаний с государственным участием Министерство экономического развития вводит новые механизмы стратегического планирования с использованием нового для России института технологических платформ как коммуникационной площадки для долгосрочного научно-технологического прогнозирования и разработки технологических дорожных карт. МАИ выступил инициатором написания двух проектов по созданию двух технологических платформ. В технологической платформе по авиационному направлению, созданной совместно с ФГУП «ЦАГИ» и ОАО «ОАК», Московский авиационный институт признан головным университетом, координирующим деятельность вузов в рамках технологической платформы «Авиационная мобильность и авиационные технологии», а по космическому направлению — МАИ совместно с ФГУП «ЦНИИмаш» является со координатором Национальной космической технологической платформы. В рамках информационной поддержки деятельности двух платформ в МАИ созданы и поддерживаются сайты платформ www.spacetp. ru, www.aviatp.ru. Также МАИ поддержал ряд технологических платформ, предложенных другими компаниями и вузами.

В части проведения прогнозно-аналитических работ МАИ в 2011 году участвовал в организации и проведения Форсайта развития науки и технологий до 2030 года (по основным направлениям авиационной науки), проводимого под руководством Центрального аэрогидродинамического института в рамках формирования Национального плана развития науки и технологий в авиастроении. МАИ также принимал участие в организации и подготовке стратегического плана исследований по технологическим направлениям, относящимся к компетенции Национальной космической технологической платформы. Московский авиационный институт продолжает развивать инновационный пояс малых предприятий, созданных с участием сотрудников МАИ. Так, в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации № 217-ФЗ от 02.08.2009 МАИ вошёл в состав учредителей 5 предприятий.

Ведущими научными школами РФ признаны 7 научных коллективов МАИ. Активно развиваются направления исследований в области авиации, ракетостроения, транспорта, информационно-телекоммуникационных систем, энергетики и энергосбережения. Учёные МАИ активно участвуют в создании системы ГЛОНАСС, беспилотных летательных аппаратов, разработке нанотехнологий для аэрокосмической отрасли и во многих других перспективных наукоемких направлениях (проектах).

Московский авиационный институт является единственным российским вузом, осуществляющим подготовку специалистов для всех российских космодромов:

• * Байконур (г. Байконур);
• * Капустин Яр (г. Ахтубинск);
• * Плесецк (г. Мирный);
• * Восточный (г. Углегорск).

В МАИ функционирует учебный Центр управления полётами (ЦУП), задействованный в проведении экспериментов «МАИ-75», «РадиоСкаф» и «Тень-Маяк», входящих в долгосрочную программу научно-прикладных исследований и экспериментов на борту российского сегмента МКС. Оборудование ЦУП-МАИ позволяет осуществлять управление и приём данных с различных типов образовательных спутников. Испытательная база в МАИ по космическому направлению, представленная тепловакуумными установками, системами вибропрочностных испытаний, стендами имитации невесомости и дооснащаемая современными средствами сбора и обработки данных, не имеет аналогов среди вузов. В течение 2008;2011 гг. в МАИ создана современная производственная база на основе станков с числовым программным управлением, позволяющая непосредственно в МАИ изготавливать элементы конструкций космических аппаратов, производить их сборку. На данном оборудовании организована сквозная подготовка студентов, то есть воспроизводится полный цикл разработки космического аппарата от замысла до воплощения «в металле», с проведением всего цикла испытаний. В студенческом космическом конструкторском бюро «Искра» создаются и запускаются в космос малогабаритные космические аппараты, разработанные студентами. Всего в МАИ было запущено 8 малых космических аппаратов, созданных несколькими составами студенческих конструкторских бюро МАИ.

МАИ — единственный вуз в мире, имеющий сертификат разработчика лёгких воздушных судов и лицензию на разработку авиационной техники. Вуз обеспечивает учебно-научное сопровождение серийного производства летательных аппаратов. За почти полувековую историю ОСКБЭС (Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолётостроения) МАИ разработало и довело «до металла» более 20 типов различных летательных аппаратов. В составе конструкторского бюро есть высокопрофессиональный лётно-испытательный комплекс. КБ имеет собственное опытное производство.

Одна из наиболее известных разработок конструкторского бюро — семейство самолётов Авиатика-МАИ-890. Всего произведено около 350 аппаратов, которые эксплуатируются в 20 странах мира. Два варианта самолёта сертифицированы как тип.

Вот уже 10 лет существует Клуб выпускников МАИ, помогающий университету поддерживать высокий статус. Совместно с руководством Клуба устраиваются поездки на профильные предприятия, встречи выпускников. Гостями таких мероприятий являются выдающиеся выпускники — генеральные директора, конструкторы, лётчики-космонавты, представители государственной власти и бизнеса. Содействие выпускников способствует укреплению прочных связей с предприятиями.

Клуб выпускников МАИ поддерживает талантливых студентов-спортсменов и финансирует их участие в различных международных соревнованиях, развивает ОУЦ «Алушта» и Дворец культуры и техники МАИ, участвует в организации молодёжного фестиваля «МАЙский взлёт». [4].

В итоге составим карту позиционирования: