Технические характеристики N-метиланилина

При добавлении Nмонометиланилина, октановое число смеси изооктана, взятых в соотношении 70:30 по объему, возрастает, а максимальная эффективность достигается при взаимодействии N-метиланилина и фракционного состава бензина, являясь комплексными, улучшают свойства бензина и позволяет:

• — Снижает токсичность отработанных газов автомобилей.

  Введение

  присадки в состав бензинов позволяет при использовании их обеспечивать снижение содержания токсичных углеводородов (CH) на 8% и окиси углерода (CO) на 30% в отработанных газах автомобилей.

• — Снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
• — Благодаря высоким моющим, антиобледенительным и антикоррозийным свойствам бензин с присадкой обеспечивает защиту от коррозии и чистоту металлических поверхностей топливного бака и системы подачи топлива автомобиля.
• — Снижает затраты на антикоррозийное обслуживание ёмкостей для хранения бензина.
• — Снижает расход бензина на 5−7%.
• — Повышает стабильность качества бензина при транспортировании и хранении.
• — Снижает интенсивность нагарообразования в камере сгорания и на днище поршня на 15−20%.
• — Увеличивает индукционный период бензина.
• — Повышает антиокислительные свойства бензина и снижает образование смол в условиях хранения бензина.

Таблица 2. Типовые характеристики технического N-метиланилина.

Метил-анилин получают метилированием анилина путем нагревания последнего в автоклаве в присутствии минеральных кислот с метиловым спиртом (таблица 2). В России крупнейшими продуцентами метил-анилина можно назвать ОАО «Волжский Оргсинтез». (мощность производства метил-анилина (ММА) составляет 4 500 тн/мес.); ОАО «Пигмент» (Тамбов). В 2011 году в РФ было произведено около 70 тыс. тонн монометиланилина, что на 6,4% выше уровня 2010 г. Доля ОАО «Волжский Оргсинтез» в структуре предложения монометиланилина на российском рынке — более 66%. В странах СНГ и ЕС производство метил-анилина отсутствует. Импорт метил-анилина в Россию в 2009;2011 гг осуществлялся в незначительных объемах. Основной объем импорта завозится в Россию из Китая и Индии.

Экспорт метил-анилина из России в 2010;2011 гг. демонстрирует восходящую динамику, в 2011 г. объемов экспорта метил-анилина увеличился более чем в 2,5 раза по сравнению с 2010 г. Крупнейшая страна-направление российского экспорта метил-анилина — Казахстан — 80% от общего объема поставок. Емкость российского рынка метил-анилина в 2011 г. сократилась на 5% по отношению к уровню 2010 г.

Основными потребителями высокооктановых присадок различного типа, в том числе и метил-анилина, являются крупные нефтеперерабатывающие заводы, производящие подавляющее большинство товарных топлив. Анализ потребительского рынка бензиновых присадок России и стран СНГ выявил растущую приоритетность использования высокооктановых присадок МТБЭ и других (в частности, ТАМЭ) взамен метил-анилина.

В странах ЕС использование топливных присадок на основе метил-анилина запрещено. Кроме того, запрещен экспорт в европейские страны и США всех видов бензина с использованием топливных присадок на основе метил-анилина.

Цену на метил-анилин формирует ценовая ситуация на рынке основной сырьевой составляющей — анилина (нитробензола). Рост цен на сырьевые составляющие способствует росту цен и на N-метиланилин.

По мнению экспертов, в ближайшей перспективе 2012;2013гг на российском рынке монометиланалина будет наблюдаться стабильность, т. е. предлагаемый продуцентами монометиланилин будет использоваться в полном объеме, в том числе и за счет экспортных поставок в страны СНГ. Однако в перспективе 2015;2016гг спрос на монометиланалин на российском рынке и рынках СНГ будет снижаться.