Расчет экономической эффективности диагностирования фрикционных муфт коробки передач трактора «Беларус-2103»
Где r — часовая тарифная ставка оплаты труда обслуживающего персонала, руб.; n — количество обслуживающего персонала, час.; t — время разборки, сборки, ремонта или диагностирования, час; к1 — коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату, отчисления на социальное страхование, размер премий из фонда материального поощрения; к2 — коэффициент, учитывающий прочие накладные расходы (к2=1,89… Читать ещё >
Расчет экономической эффективности диагностирования фрикционных муфт коробки передач трактора «Беларус-2103» (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Расчет экономической эффективности диагностирования фрикционных муфт коробки передач трактора «Беларус-2103»
Приоритетным направлением инновационного развития Республики Беларусь на 2011;2015 гг. в области машиностроения является разработка методов и средств технической диагностики.
Одной из новых разработок отечественного тракторного завода стал гусеничный трактор «Беларус-2103», который предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, с уборочными комплексами для привода стационарных сельскохозяйственных машин, а также для транспортных работ. Поэтому разработка методов и средств технической диагностики для данного трактора является актуальной проблемой.
Длительная и надежная работа трактора обеспечивается при условии правильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания, что возможно лишь с помощью контроля и обнаружения технических неисправностей всех его систем. Такую проблему позволяет решить система встроенной бортовой диагностики трактора, разработка которой совпадает с современными тенденциями развития бортовой системы диагностирования, которые характеризуются увеличением числа сигнальных указателей за счет введения новых датчиков и алгоритмов диагностирования и развитием диагностического контроля через систему предупредительной сигнализации [1].
Одним из примеров актуального применения бортового диагностирования являются механизмы коробок передач (КП), дефекты которых связаны в основном с изнашиванием — 80−85% [2]. В результате изнашивания рабочих поверхностей деталей в подвижных соединениях зазоры увеличиваются, в неподвижных — появляются. Поэтому основным структурным параметром состояния элементов механизмов является зазор. Так, работоспособность КП с гидроподжимными фрикционными муфтами во многом определяется техническим состоянием последних. Параметры износостойкости образцов фрикционных материалов характеризуются рассеиванием, определяемым кривой распределения, а вероятностный характер износов фрикционных накладок фрикционной муфты на тракторе определяется конструкцией муфты и вариациями кривых распределения ее работы трения в условиях рядовой эксплуатации. В связи с этим основной задачей обеспечения работоспособности тракторов, оснащенных гидроподжимными фрикционными муфтами в коробке перемены передач, при их технической эксплуатации является возможность безразборного технического диагностирования гидроподжимных муфт, что позволит судить о величине износа фрикционных накладок на ведомых дисках, который в процессе эксплуатации непрерывно увеличивается [3, 4, 5].
На кафедре «Тракторы и автомобили» УО БГСХА разработано устройство компьютерного диагностирования гидроподжимных фрикционных муфт трактора [6], которое позволяет получать информацию о состоянии фрикционного слоя безразборным методом в процессе эксплуатации индивидуально для каждого трактора.
В качестве методов исследования использовались нормативный метод и метод сравнительной экономической эффективности.
Экономический эффект от внедрения разработанного устройства для диагностирования КП достигается за счет предотвращения преждевременных работ по ремонту и в итоге за счет сокращения затрат на ремонт.
При расчетах использовались ГОСТ 23 728–88 «Техника сельскохозяйственная. Основные положения и показатели экономической оценки» [7] и ГОСТ 23 730–88 «Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки универсальных машин и технологических комплексов» [8].
Основные технико-экономические показатели для расчета экономической эффективности от внедрения диагностирования КП трактора «Беларус-2103» предлагаемым устройством приведены в таблице.
гусеничный трактор диагностирование экономическая эффективность.
Исходные данные по определению эффективности диагностирования
Наименование показателей. | Обозначение. | Единица измерения. | Показатели. | Примечание. | |
Балансовая стоимость оборудования для ремонтных работ. | Б1 | руб. | Данные с ОУП «Мостовский ремонтный завод» . | ||
Балансовая стоимость диагностического оборудования. | Б2 | руб. | ; | ||
Трудоемкость ремонта фрикционов. | t1ф | час. | 17,15. | Нормы времени. | |
Трудоемкость диагностирования фрикционов БМКП. | t2ф | час. | 0,52. | ; | |
Коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату, отчисления на соц. страхование, размер премий из фонда материальных поощрений. | к1 | 2,5. | ; | ||
Коэффициент реновации оборудования для ремонтных работ. | а1 | %. | ; | ||
Коэффициент реновации на диагностическое оборудование. | а2 | %. | 8,2. | ; | |
Годовые затраты на текущий ремонт оборудования для ремонтных работ. | RT1 | %. | 6,8. | ; | |
Годовые затраты на ремонт диагностического оборудования. | RT2 | %. | 2,5. | ; | |
Среднее число необоснованно ремонтируемых КП в % от программы ремонта. | n1 | шт. | ; | ||
Общее число ремонтируемых КП. | N | шт. | ; | ||
Число диагностируемых КП. | n2 | шт. | ; | ||
Нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений. | Ен | 0,15. | ; | ||
Часовая тарифная ставка труда обслуживающего персонала:
| Ч1 Ч2 | руб. руб. |
| ; | |
Экономическая эффективность от применения диагностирования КП определяется величиной годового экономического эффекта ЭГ:
(1).
где П1 — затраты потребителя за счет мероприятий по необоснованному ремонту, руб.; П2 — затраты потребителя за счет внедрения диагностирования, руб.
Затраты потребителя П в расчете на одну КП определяются по формуле:
(2).
где Uуд — прямые эксплуатационные затраты в рублях на единицу продукции; Куд — удельные капитальные вложения, руб.; Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.
Прямые эксплуатационные затраты определяются по формуле:
(3).
где З — заработная плата обслуживающего персонала, руб.; А — затраты на реновацию оборудования, руб.; Р — затраты на ремонт и планово-техническое обслуживание оборудования, руб.
Заработная плата обслуживающего персонала будет определяться следующим образом:
(4).
где r — часовая тарифная ставка оплаты труда обслуживающего персонала, руб.; n — количество обслуживающего персонала, час.; t — время разборки, сборки, ремонта или диагностирования, час; к1 — коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату, отчисления на социальное страхование, размер премий из фонда материального поощрения; к2 — коэффициент, учитывающий прочие накладные расходы (к2=1,89).
Затраты на реновацию оборудования:
(5).
где Б — балансовая стоимость оборудования, руб.; a — отчисления на реновацию, %; N — число ремонтируемых или диагностируемых КП, шт.
Затраты на ремонт и планово-техническое обслуживание оборудования определяются по выражению:
(6).
где RT — коэффициент отчисления на ремонт и техническое обслуживание.
Удельные капитальные вложения определяются следующим образом:
. (7).
Заработная плата обслуживающего персонала:
а) при ремонте фрикционов КП:
руб.;
б) при диагностировании фрикционов КП:
руб.
Затраты на реновацию оборудования: а) при ремонте:
руб.;
б) при диагностировании:
руб.
Затраты на ремонт и планово-техническое обслуживание оборудования:
а) при ремонте:
руб.;
б) при диагностировании:
руб.
Удельные капитальные вложения:
а) при ремонте:
руб.;
б) при диагностировании:
руб.
Прямые эксплуатационные затраты:
а) при ремонте фрикционов:
руб.;
б) при диагностировании фрикционов:
руб.
Общие затраты потребителя за счет мероприятий по необоснованному ремонту фрикционов КП:
руб.
Общие затраты потребителя за счет внедрения разработанного прибора для диагностирования фрикционов КП:
руб.
Общий годовой экономический эффект от внедрения разработанного прибора для диагностирования фрикционов КП:
руб.
Заключение
Основной задачей обеспечения работоспособности тракторов, оснащенных гидроподжимными фрикционными муфтами в КП, при их технической эксплуатации является возможность безразборного индивидуального технического диагностирования фрикционных муфт разных передач, что позволит судить о величине износа фрикционных накладок на ведомых дисках. Расчетная экономическая эффективность от внедрения разработанного прибора составит 6 763 378 руб. в год, что говорит о правильности выбора метода и средств диагностирования фрикционов КП.
- 1. Мошкин, Н. И. Разработка автоматизированной технологии и средств технического диагностирования узлов и агрегатов автотранспортных средств сельскохозяйственного назначения: автореф. дисc. … д-ра техн. наук: 05.20.03/Н.И. Мошкин. — Новосибирск, 2007. — 43 с.
- 2. Игнатьев, Г. С. Диагностирование механических систем / Г. С. Игнатьев, Ю. А. Гурьянов // Вестник ЧГАУ. — 2000. — Т.31. — С.46−52.
- 3. Диагностика и техническое обслуживание машин: учебник для студентов высш. учеб. заведений / А. Д. Ананьин [и др.]. — М.: Академия, 2008. — 432 с.
- 4. Исследование возможности диагностирования состояния фрикционных элементов гидроподжимных муфт тракторных КПП / А. Н. Карташевич [и др.] // Вестник Белорусской государственной сельскохозяйственной академии. — 2009. — № 3. — С.113−117.
- 5. Колчин, А. В. Диагностирование механических коробок передач с гидравлическим управлением / А. В. Колчин, Б. Ш. Каргиев, Г. Г. Емельянов // Достижения науки и техники АПК. — 2007. — № 6. — С.15−17.
- 6. Электромагнитный датчик износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты: пат.6607 Респ. Беларусь, МПК F 16D66/00/А.Н. Карташевич, А. Ф. Скадорва, А. А. Рудашко, О. В. Понталев, В. А. Коробкин, Ю. А. Андрияненко; заявитель Белорус. госуд. с. — х. академия. — №u 20 100 160; заявл.18.02.2010; опубл.29.06.10 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. — 2010. — № 5. — 3 с.
- 7. ГОСТ 23 728–88 «Техника сельскохозяйственная. Основные положения и показатели экономической оценки». — М., 1988. — 4 с.
- 8. ГОСТ 23 730–88 «Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки универсальных машин и технологических комплексов». — М., 1988. — 14 с.