Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП
Общая трудоемкость обслуживания при хранении. Трудоемкость единицы обслуживания. Трудоемкость единицы обслуживания. В — коэффициент охвата ремонтом. Трудоемкость единицы эксп. Рем. Трудоемкость единицы эксп. Рем. Трудоемкость единицы ремонта. Фраб = 25,2 * 8 * 0,95 = 191,52 чел. — ч. Общая трудоемкость ремонта. Трудоемкость единицы СО. Коэф-нт охвата ремонтом. Общая трудоемкость СО. Кол-во… Читать ещё >
Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Затраты на проведение ТО тракторов и комбайнов определяются по формуле.
(10).
где hj — трудоемкость одного технического обслуживания j-го вида энергетической машины, чел. — ч.
Затраты труда на устранение эксплуатационных отказов тракторов и самоходных машин определяются по формуле.
(11).
Затраты труда на сезонное ТО определяются по формуле.
(12).
где hСТО — трудоемкость сезонного технического обслуживания одного трактора, чел. — ч.
Затраты труда для постановки тракторов и самоходных машин определяются по формуле.
(13).
где.
hПХ — трудоемкость постановки одной энергетической машины на хранение, чел. — ч.
Затраты труда при снятии одной энергетической машины с хранения определяются по формуле.
(14).
где hСХ — трудоемкость обслуживания одной энергетической машины при снятии с хранения, чел. — ч.
Затраты труда на проведение технического обслуживания с. — х. машин определяются по формуле.
(15).
где — количество с. — х. машин рассматриваемой марки;
— трудоемкость послесезонного обслуживания, хранения и ремонта с. — х. машин рассматриваемой марки, чел. — ч.;
в — коэффициент охвата ремонтом [1].
Результаты расчетов затрат на техническое обслуживание энергетических машин можно посмотреть в таблице 3.1 Обслуживание сельхозтехники расположены в таблице 3.2 На 3 листе графического материала представлен план-график затрат труда на проведение ТО по тракторам, комбайнам и с. — х. машинам.
Суммарная трудоемкость технического обслуживания тракторов и комбайнов — 1162,9 чел. — ч.
Таблица 3.1. План проведения ТО тракторов и комбайнов.
Марка машин. | Вид обслуживания. | Трудоемкость единицы обслуживания. | Трудоемкость единицы эксп. Рем. | Январь. | Февраль. | Март. | Апрель. | Май. | Июнь. | |||||||
Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | |||||
к-701. | ТО-1. | 2,2. | 1,1. | 6,6. | ||||||||||||
к-701. | ТО-2. | 11,6. | 5,8. | |||||||||||||
к-701. | ТО-3. | 25,2. | 12,6. | |||||||||||||
к-701. | СТО. | 18,3. | ||||||||||||||
к-701. | ТО. ПХ. | 18,2. | ||||||||||||||
к-701. | ТО. СХ. | 8,3. | 8,3. | |||||||||||||
ИТОГО. | 6,6. | |||||||||||||||
Т-4А. | ТО-1. | 1,7. | 0,85. | 3,4. | 18,7. | 5,1. | ||||||||||
Т-4А. | ТО-2. | 5,7. | 2,85. | 17,1. | 5,7. | |||||||||||
Т-4А. | ТО-3. | 31,8. | 15,9. | 31,8. | ||||||||||||
Т-4А. | СТО. | 16,5. | ||||||||||||||
Т-4А. | ТО. ПХ. | 9,2. | ||||||||||||||
Т-4А. | ТО. СХ. | 12,5. | ||||||||||||||
ИТОГО. | 67,6. | |||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО-1. | 2,7. | 1,35. | 8,1. | 5,4. | 2,7. | 10,8. | 2,7. | ||||||||
ДТ-75М. | ТО-2. | 6,4. | 3,2. | 6,4. | 12,8. | |||||||||||
ДТ-75М. | ТО-3. | 21,4. | 10,7. | |||||||||||||
ДТ-75М. | СТО. | 17,1. | ||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО. СХ. | 7,6. | 7,6. | |||||||||||||
ИТОГО. | 8,1. | 11,8. | 29,6. | 2,7. | ||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-1. | 2,7. | 1,35. | 8,1. | ||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-2. | 6,9. | 3,45. | 6,9. | ||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-3. | 19,9. | 9,95. | |||||||||||||
ЛТЗ-60А. | СТО. | |||||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО. СХ. | 8,2. | 24,6. | |||||||||||||
ИТОГО. | 51,6. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-1. | 5,1. | 2,55. | |||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-2. | 6,6. | 3,3. | |||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-3. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | СТО. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО. СХ. | 20,6. | ||||||||||||||
ИТОГО. | ||||||||||||||||
Т-25А. | ТО-1. | 2,1. | 1,05. | |||||||||||||
Т-25А. | ТО-2. | 2,8. | 1,4. | |||||||||||||
Т-25А. | ТО-3. | 10,8. | 5,4. | |||||||||||||
Т-25А. | СТО. | |||||||||||||||
Т-25А. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
Т-25А. | ТО. СХ. | 7,2. | ||||||||||||||
ИТОГО. | ||||||||||||||||
всего итого, чел-ч. | 8,1. | 11,8. | ||||||||||||||
Марка машин. | Вид обслуживания. | Трудоемкость единицы обслуживания. | Трудоемкость единицы эксп. Рем. | Июль. | Август. | Сентябрь. | Октябрь. | Ноябрь. | Декабрь. | |||||||
Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | Кол-во обслуживаний. | Трудоемкость, чел-ч. | |||||
к-701. | ТО-1. | 2,2. | 1,1. | 2,2. | 6,6. | 4,4. | ||||||||||
к-701. | ТО-2. | 11,6. | 5,8. | |||||||||||||
к-701. | ТО-3. | 25,2. | 12,6. | |||||||||||||
к-701. | СТО. | 18,3. | ||||||||||||||
к-701. | ТО. ПХ. | 18,2. | ||||||||||||||
к-701. | ТО. СХ. | 8,3. | ||||||||||||||
ИТОГО. | 2,2. | |||||||||||||||
Т-4А. | ТО-1. | 1,7. | 0,85. | 3,4. | 11,9. | 6,8. | ||||||||||
Т-4А. | ТО-2. | 5,7. | 2,85. | 11,4. | 5,7. | |||||||||||
Т-4А. | ТО-3. | 31,8. | 15,9. | |||||||||||||
Т-4А. | СТО. | 16,5. | ||||||||||||||
Т-4А. | ТО. ПХ. | 9,2. | ||||||||||||||
Т-4А. | ТО. СХ. | 12,5. | ||||||||||||||
ИТОГО. | 3,4. | 23,3. | ||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО-1. | 2,7. | 1,35. | 8,1. | 8,1. | 8,1. | 2,7. | |||||||||
ДТ-75М. | ТО-2. | 6,4. | 3,2. | 6,4. | ||||||||||||
ДТ-75М. | ТО-3. | 21,4. | 10,7. | 21,4. | ||||||||||||
ДТ-75М. | СТО. | 17,1. | ||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ДТ-75М. | ТО. СХ. | 7,6. | 7,6. | 7,6. | ||||||||||||
ИТОГО. | 37,1. | 16,7. | ||||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-1. | 2,7. | 1,35. | 5,4. | ||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-2. | 6,9. | 3,45. | |||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО-3. | 19,9. | 9,95. | |||||||||||||
ЛТЗ-60А. | СТО. | |||||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ЛТЗ-60А. | ТО. СХ. | 8,2. | ||||||||||||||
ИТОГО. | 5,4. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-1. | 5,1. | 2,55. | |||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-2. | 6,6. | 3,3. | 6,6. | ||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО-3. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | СТО. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
ЕНИСЕЙ. | ТО. СХ. | 20,6. | ||||||||||||||
ИТОГО. | ||||||||||||||||
Т-25А. | ТО-1. | 2,1. | 1,05. | 8,4. | ||||||||||||
Т-25А. | ТО-2. | 2,8. | 1,4. | 2,8. | ||||||||||||
Т-25А. | ТО-3. | 10,8. | 5,4. | |||||||||||||
Т-25А. | СТО. | |||||||||||||||
Т-25А. | ТО. ПХ. | |||||||||||||||
Т-25А. | ТО. СХ. | 7,2. | ||||||||||||||
ИТОГО. | 11,2. | |||||||||||||||
всего итого, чел-ч. | 22,2. | 16,7. | ||||||||||||||
Таблица 3.2. Расчет затрат труда (чел. — ч.) на техническое обслуживание с. — х. машин.
С/х машина. | Кол-во машин. | Трудоемкость единицы СО. | Общая трудоемкость СО. | Трудоемкость единицы хранения при обслуживании. | Общая трудоемкость обслуживания при хранении. | Трудоемкость единицы ремонта. | Коэф-нт охвата ремонтом. | Общая трудоемкость ремонта. | Суммарная трудоемкость обслуживания и ремонта. | |
СВУ-2,6А. | 6,6. | 0,8. | 15,84. | 21,84. | ||||||
БЗСС-1,0. | 0,2. | 12,6. | 0,2. | 12,6. | 3,4. | 0,8. | 171,36. | 196,56. | ||
КПС-4 И кпш-9. | 6,4. | 23,3. | 0,8. | 186,4. | 350,4. | |||||
СЗ-3,6 и сзт-3,6. | 7,8. | 93,6. | 5,9. | 70,8. | 63,9. | 0,78. | 598,104. | 762,504. | ||
ЗККШ-6А. | 0,2. | 1,2. | 1,4. | 8,4. | 10,5. | 0,7. | 44,1. | 53,7. | ||
СКПП-12. | 3,7. | 14,8. | 57,6. | 0,8. | 184,32. | 219,12. | ||||
ПЛП-6−35 и ПЛН-5−35. | 6,3. | 18,9. | 2,2. | 6,6. | 22,2. | 0,8. | 53,28. | 78,78. | ||
КРН-4,2А. | 6,4. | 12,8. | 39,4. | 0,8. | 63,04. | 95,84. | ||||
КСМ-4. | 8,5. | 8,5. | 4,5. | 4,5. | 92,1. | 0,8. | 73,68. | 86,68. | ||
КС-2,1А. | 13,2. | 0,75. | 19,8. | 31,8. | ||||||
гвц-3. | 3,2. | 6,4. | 2,7. | 5,4. | 0,6. | 41,8. | ||||
ПРП-1,6. | 11,9. | 11,9. | 66,9. | 0,7. | 46,83. | 68,73. | ||||
ПФ-0,75. | 6,4. | 6,4. | 38,1. | 0,75. | 28,575. | 40,975. | ||||
3-ПТС-12Б. | 27,1. | 0,85. | 23,035. | 34,035. | ||||||
ПФ-0,5. | 6,4. | 6,4. | 6,9. | 6,9. | 0,75. | 31,3. | ||||
ЛДГ-15. | 5,1. | 5,1. | 7,2. | 7,2. | 34,3. | 0,78. | 26,754. | 39,054. | ||
КСС-2,6. | 14,7. | 29,4. | 80,1. | 0,8. | 128,16. | 169,56. | ||||
ЖВН-6. | 3,3. | 26,4. | 5,9. | 47,2. | 0,75. | 367,6. | ||||
ККУ-2А. | 101,1. | 0,75. | 151,65. | 185,65. | ||||||
плн-8−35. | 6,5. | 6,5. | 2,4. | 2,4. | 25,4. | 0,8. | 20,32. | 29,22. | ||
БМ-6А. | 6,3. | 6,3. | 135,8. | 0,75. | 101,85. | 122,15. | ||||
Определение состава специализированного звена мастера-наладчика
Загрузка звена планируется так, чтобы затраты труда на ТО и ремонт за месяц были примерно равны месячному фонду рабочего времени всех членов звена.
Месячный фонд рабочего времени определяется по формуле.
(16).
где ф — коэффициент использования рабочей смены (ф) [1].
Число рабочих в звене определяется по формуле.
(17).
где Зср — средние месячные затраты труда на техническое обслуживание и ремонт машин, чел. — ч.
Фраб = 25,2 * 8 * 0,95 = 191,52 чел. — ч.
Рзв = 370/191,52 =1,93 чел.
Принимаем состав звена из двух человек: мастер-наладчик, слесарь-сварщик. При этом все члены звена участвуют в проведении ТО и ремонтов МТП.