Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) Кафедра «Экономики дорожного хозяйства»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли

Студент: Ковалева Н.М.

Группа: 3ЭДС2

Преподаватель:

Райгородская В.С.

Москва 2012

Раздел № 1. Проектирование норм затрат труда на механизированный процесс

1.1 Состав нормы времени на механизированный циклический процесс

1.2 Методы проектирования норм затрат труда

1.3 Проектирование нормали процесса

1.4 Обработка результатов хронометражных наблюдений

1.5 Расчет числовой характеристики нормы Раздел № 2. Определение состава бригады для выполнения работ

2.1 Особенности бригадной формы организации труда

2.2 Расчет состава бригады

2.3 Оценка уровня оптимальности бригады Раздел № 3. Распределение заработной платы между рабочими бригады

3.1 Особенности тарифной системы оплаты труда в дорожном хозяйстве

3.2 Расчет распределяемого заработка бригады

3.3 Расчет надбавок и доплат к заработной плате

3.4 Назначение коэффициента трудового участия рабочих (КТУ)

3.5 Расчет заработной платы рабочих

3.6 Анализ фонда заработной платы рабочих

Раздел № 4. Исследовательская часть

Список используемой литературы

Раздел № 1. Проектирование норм затрат труда на механизированный процесс

1.1 Состав нормы времени на механизированный циклический процесс

труд бригада заработная плата Норма времени или норма затрат труда показывает время, необходимое для производства единицы продукции одним или несколькими работниками в определенных организационно-технических условиях.

К перерывам, связанным с техническим обслуживанием машины относятся:

1. заправка машинами;

2. мелкий ремонт.

К перерывам по организационным и технологическим причинам относятся:

1. очистка ковша от налипшего грунта;

2. ожидание транспортных средств.

К элементам нецикличной работы относится:

1. передвижение машины в пределах рабочей зоны;

2. планировка валов;

3. рыхление грунта.

1.2 Методы проектирования норм затрат труда

В зависимости от принципиального подхода методы проектирования норм труда можно разделить на две группы.

1. Аналитические;

2. Суммарные.

Аналитические и суммарные методы в свою очередь разделяются на ряд разновидностей в зависимости от способа получения информации.

Суммарные методы устанавливают нормы в целом на рабочий процесс без предварительного разбиения по элементам. В этом случае нормы устанавливаются на основе следующих данных:

1. Личного опыта нормировщика (опытный метод);

2. Статистических данных о затратах труда на выполнение нормируемого процесса в прошлом (статистический метод);

3. Данных о затратах времени или нормах на выполнение близких видов работ (сравнительный метод);

4. Мнений независимых экспертов (оценочно — экспертный метод).

Аналитические методы основаны на разбиении нормируемого процесса на элементы, установлении времени по элементам и их последующем синтезе. При этом анализируется технология нормируемого процесса и его элементов.

Аналитические методы имеют две разновидности:

1. Аналитически-исследовательские (расчетно-исследовательские);

2. Аналитически-расчетные.

Основу аналитически-исследовательских методов составляет проведение специальных нормативных наблюдений. Аналитически-расчетные методы для проектирования первичных норм используют ранее установленные нормы-аналоги, расчетные формулы технической производительности машин, нормативные зависимости.

Для разработки укрупненных норм применяются методы калькулирования, объединения, усреднения.

1. Метод калькулирования основан на синтезе действующих норм на рабочие процессы.

2. Метод объединения заключается в замене нескольких близких норм на одну при помощи средней арифметической взвешенной. В качестве весов выступают доли работ по объединенным нормам.

3. Метод усреднения является частным случаем метода объединения. Замена нескольких норм осуществляется по формуле простой средней арифметической. При этом значение усредненных норм должны отличаться от усредняемой не более, чем на 3%. Метод усреднения, как правило, используется при разработке сметных норм, т.к. в результате число норм сокращается.

В наибольшей степени принципам нормирования труда удовлетворяют аналитические методы, именно они обеспечивают разработку научно обоснованных норм труда. Суммарные методы менее точны и, как правило, не рекомендуются нормативно-методической литературой.

Выбор метода проектирования норм труда зависит от следующих факторов.

1. Возможности получения исходной информации для разработки;

2. Категории работников, чей труд подлежит нормированию (так, при нормировании труда служащих и вспомогательных рабочих помимо аналитических методов широкое распространение находят статистические методы, основу которых составляет установление регрессивной зависимости требуемого количества работников от ряда факторов — такие методы получили название косвенных);

3. Назначения проектируемой нормы (производственные, сметные);

4. Достаточного уровня точности норм.

Окончательное решение по выбору метода установления норм труда должно приниматься по результатам технико-экономического обоснования, которое должно учитывать, с одной стороны, трудовые и материальные затраты на проектирование нормы, с другой — потери, вызванные расхождением нормативных и необходимых затрат труда.

В настоящее время соответствующая методика отсутствует, поэтому возможны следующие варианты:

1. Если трудоемкость работ небольшая, то приоритет должен отдаваться менее затратным методам;

2. Если нормируемый процесс значительно более трудоемкий, то при наличии соответствующих финансовых ресурсов, предпочтение необходимо отдать наиболее точным методам — аналитически-исследовательским.

В курсовом проекте используется аналитический метод, т.к. исходные данные получены по результатам хронометражных наблюдений.

1.3 Проектирование нормали процесса

Нормаль процесса — совокупность характеристик организационных, технических, технологических, санитарно-гигиенических, физиологических и социальных факторов условий труда исследуемого процесса, установленных с учетом современного уровня организации производства, строительной техники и технологии, эффективного использования строительной техники, соблюдения правил охраны труда.

Характеристика процесса — совокупность факторов влияния, определяющих условия производства строительного процесса.

Фактор влияния — любая причина, прямо или косвенно влияющая на величину затрат рабочего времени на выполнение заданного процесса .

Нормаль в обязательном порядке должна содержать характеристики всех факторов влияния:

1. Состав процесса (элементы процесса).

1. Приведен ие агрегата в рабочее положение;

2. Набор грунта бульдозером ;

3. Перемещение бульдозера с грунтом;

4. Разгрузка грунта;

5. Возвраще ние бульдозера в забой порожняком;

2. Характеристика разрабатываемого грунта.

Грунт: чернозем отвердевший .

Средняя плотность в естественном залегании, кг/м 3: 12 00.

Группа грунта по трудности разработки бульдозером: I .

3. Технические характеристики машин

Состав исполнителей процесса.

Машинист бульдозера 6 разряда

Бульдозеры с двигателем мощностью свыше 73 кВт (100 л.с.) до 150 кВт (200 л.с.). Требуется среднее профессиональное образование.

5. Охрана труда и санитарно-технические факторы.

При выполнении нормируемого процесса рабочие должны соблюдать требования и условия по технике безопасности, предусмотренные СНиП 12.03 — 2001 и инструкциями по эксплуатации строительных машин.

Рабочее место машиниста должно соответствовать требованиям ГОСТа: Р 12.2.001. — 2003 ССБТ «Машины строительные дорожные. Общие требования безопасности».

12.2.120 — 88 ССБТ (и изменениями и дополнениями по состоянию на 2003 год) «Кабины и рабочие места операторов тракторов, самоходных дорожно — строительных машин, одноосных тягачей, карьерных самосвалов и самоходных сельскохозяйственных машин. Общие требования безопасности».

Кабины машин должны быть снабжены футляром для аптечки первой помощи, устройством для крепления емкости с питьевой водой и для верхней одежды оператора.

Уровень шума, вибрации, а так же пыли и вредных веществ в кабине машин не должен превышать предельных значений, установленными ГОСТами.

6. Организация и методы выполнения работы.

Зарезание грунта начинается на участке, прилегающем к насыпи. После первых 4 — 5 зарезаний, необходимо отступить 1,5 — 2,0 м и делать следующие зарезания. Глубина заглубления отвала бульдозера составляет 0,15 — 0,2 м. По мере приближения участков зарезания к противоположному концу выемки постепенно углубляют траншею.

Перемещение грунта к месту укладки начинается по окончании набора его перед отвалом, выполняется на 1-ой передаче. Для устранения потерь грунта при перемещении рекомендуется применять траншейно-полосный способ.

Разгрузку следует начинать у противоположной резерву стороны насыпи. Бульдозер останавливается, и отвал освобождается от грунта. Для получения равномерного слоя, грунт следует разгружать путем постепенного подъема отвала.

Освободив отвал от грунта, бульдозер на 4-ой передаче заднего хода возвращается в резерв.

1.4 Обработка результатов хронометражных наблюдений

Хронометраж — это вид наблюдений, применяемых для сплошных или выборочных замеров затрат времени при изучении кратковременных элементов или цикличных процессов с точностью учета времени от 0,2 до 1 секунды. Он имеет две разновидности: сплошной и выборочный.

Сплошной (непрерывный) хронометраж — это такой вид нормативных наблюдений, при котором фиксируется текущее время в момент начала каждой операции в той последовательности, в которой они повторяются в исследуемом процессе.

Выборочный хронометраж — это такой вид нормативных наблюдений, при котором фиксируется не текущее время, а продолжительность отдельных операций в удобной для исследователя последовательности (а не обязательно в той, в которой они совершаются в исследуемом процессе). По технике проведения наблюдения (записи времени, продукции, отметкам и т. д.) этот вид исследования аналогичен фотоучету цифровому.

Как сплошной, так и выборочный хронометраж по характеру учета времени относится к индивидуальному наблюдению, т.к. при его проведении фиксируется время и продукция каждой машины рабочего в отдельности.

Объектами исследования при проведении хронометража являются цикличные процессы с небольшой долей нецикличных элементов (до 20% общей трудоемкости и продолжительностью цикла до 5 минут).

В курсовом проекте для получения исходных данных использованы хронометражные наблюдения, т.к. рассматриваемые процессы цикличны, а средняя продолжительность цикла не превышает 5 минут.

Цель обработки хронометражных рядов — исключить ошибочные замеры.

Таблица 1.2

Обработка результатов хронометражных наблюдений

1.5 Расчет числовой характеристики нормы

Определяем:

Норму времени на механизированный циклический процесс

Норму времени работы машины

Расчетная производительность машины

В курсовом проекте задана неполная продолжительность цикла, которая представляет собой среднюю продолжительность всех элементов цикла, кроме элемента, результаты хронометражных наблюдений за которым представлены в таблице 3 задания.

Для получения продолжительности полного цикла (затрат времени на оперативную работу) необходимо к неполной продолжительности цикла прибавить среднюю продолжительность недостающего элемента, определённую по результатам обработки хронометражных наблюдений.

Таблица 1.3

Определение расчетной производительности Бульдозера Б10М.08

t on1 = 68 + 53,16 = 121,16 сек

t on2 = 68,5 + 48,64 = 117,14 сек

t on 3 = 69 + 50,96 = 119,96 сек

Vj 1 = 3,17 *3600/ 121,16 = 94,19 (м 3 /час)

Vj 2 = 3,1 *3600/ 117,14 = 95,3 (м 3 /час)

Vj 3 = 3,12 *3600/ 119,96 = 93,63 (м 3 /час)

е Vj = 283,12 (м3/час)

Прц = 283,12 /3 = 94,37 (м 3 /час)

Таблица № 1.4

Определение расчетной производительности Бульдозера Четра Т-15

t on 1 = 39,87 + 59,47 = 99,34 сек

t on 2 = 40,58 + 59 = 99, 58 сек

t on 3 = 40,5 + 60 = 100,5 сек

Vj 1 = 4,53 *3600/ 99,34 = 164,2 (м3/час)

Vj 2 = 4,53 *3600/ 99,58 = 163,8 (м3/час)

Vj 3 = 4,53 *3600/ 100,5 = 162,27 (м3/час)

е Vj = 490,27 (м3/час)

Прц = 490,27 /3 = 163,42 (м3/час)

Определение затрат времени на регламентированные перерывы и на нециклическую работу

t k эл. j пер. — продолжительность k — го элемента регламентированных перерывов по j наблюдению или обследованию;

T обс j — продолжительность j наблюдения или обследования;

t k эл. j нр — продолжительность k — го элемента нециклической работы по j наблюдению.

Должно выполняться следующее условие:, где

t ср max (min) — max и min средняя продолжительность элемента.

Если условие не выполняется, наблюдения проводятся заново.

Б10М.08

Название элемента: Подготовка машины к работе.

Название элемента: Заправка ГСМ.

Название элемента: Смазка, мелкий крепежный ремонт.

Название элемента: Заключительный осмотр.

Название элемента: Перерыв на отдых.

Название элемента: Нецикличная работа.

Норма времени использования машины:

Нвр м =194,37 * 100 100-(24,73+6,3) = 0,00 16 (маш.- ч/м 3)

Норма времени на заданный механизированный цикличный процесс:

Нвр = 0,0016 *1*100 = 0, 16 (чел .- ч/м 3)

Четра Т-15

Название элемента: Подготовка машины к работе.

Название элемента: Заправка ГСМ.

Название элемента: Смазка, мелкий крепежный ремонт.

Название элемента: Заключительный осмотр.

Название элемента: Перерыв на отдых.

Название элемента: Нецикличная работа.

Нвр м =1196,03 * 100 100-(25,63+5,3) = 0,00 77 (маш.- ч/м 3)

Нвр = 0,00 77 *1*100 = 0, 77 (чел.- ч/м 3)

1.6 Проектирование параграфа норм

1. Наименование процесса.

Разработка и перемещение грунта (чернозем отвердевший) бульдозером на расстояние 80 м.

2. Состав процесса (элементы процесса).

— зарезание и набор грунта;

— перемещение грунта;

— разгрузка грунта в насыпь с разравниванием;

— холостой ход.

3. Характеристика разрабатываемого грунта.

Грунт: чернозем отвердевший .

Группа грунта по трудности разработки бульдозером: II .

Технические характеристики машин.

5. Состав исполнителей процесса.

Машинист бульдозера 6 разряда

6. Значения норм: измеритель продукции — 100 м 3

Раздел № 2. Определение состава бригады для выполнения работы

— устройство покрытия дорожной о дежды из чёрного щебня асфальтоукл адчиком марки ДС-1 на автомобильной дороге 3 технической категории протяженно стью 7,6 км

2.1 Особенности бригадной формы организации труда

Классификация строительных бригад:

Специализированные (рабочие одной профессии)

Комплексные (рабочие разных профессий):

— бригады основного технологического процесса

— бригады конечной продукции

Бригады разделяются на :

— бригады с полным разделением труда

— с частичной взаимозаменяемостью

— с полной взаимозаменяемостью

Преимущества комплексных бригад:

Более широкий фронт работ

Возможность для совмещения профессий, что позволяет сократить внутрисменные потери времени

В рыночных условиях легче найти заказы

Методы определения состава бригады:

Калькуляционный

Статистический

В курсовом проекте необходимо определить состав комплексной бригады, выполняющей различные работы по устройству дорожного покрытия.

Для проектирования состава бригады применяется калькуляционный метод в следующем порядке:

Определение номенклатуры работ

Расчет объемов работ

Определение профессионального и квалификационного состава технологических звеньев

Расчет нормативной трудоемкости работ

Анализ возможных вариантов совмещения профессий отдельными исполнителями

Определение состава бригады с учетом запроектированного совмещения профессий рабочих

Расчет среднего разряда работ и рабочих, а также уровни использования квалификации рабочих

2.2 Расчет состава бригады

Номенклатура р абот определяется в соответствие с действующими нормативными документами (СНиП 3.06.03−85 «Автомобильные дороги»).

Объемы работ устанавливаются по технической категории дороги и протяженности участка дороги.

При необходимости учесть расход битума в тоннах в качестве переходного коэффициента используется значение нормы расхода битума (80кг / 100 м 2 поверхности).

Расчет машинного времени, требуемого для выполнения бригадного комплекса работ можно осуществить по формуле:

Т м = Н вр i м. * Q i, где

Н вр м — норма времени по ведущей машине на выполнение операции;

Q — объем работ по операции, выполняемой ведущей машиной.

Срок, за который необходимо выполнить весь комплекс работ, определяется по формуле:

t c =, где

— требуемое количество машино-часов на требуемый объем работ;

— количество ведущих машин (1 машина);

— количество рабочих смен в сутки (в условиях курсового проекта для дорожных работ принимается 1 смена);

— средняя продолжительность рабочей смены (в условиях курсового проекта = 8,2ч).

Объемы работ определяется по данным геометрических параметров покрытия, т. е. длины и ширины.

Q = 1000 * L * b

Q = 100 0*7,6*7 = 53 200 м 2

L — протяженность дороги, км

b — ширина проезжей части, м

Тм=0,39*532=207,48 (маш.-ч)

Срок, за который необходимо выполнить весь комплекс работ, определяется по формуле:

tc=207,481*1*8=25,9

Срок выполнения работ — 26 рабочих смен.

Где: — требуемое количество машино-часов на весь объем работ;

— количество ведущих машин, в заданных работах ведущая машина — асфальтоукладчик (1 машина);

— количество рабочих смен в сутки (1 смена);

— средняя продолжительность рабочей смены (8 часов);

Далее расчет удобно выполнить по форме, представленной таблицей 2.1. Значения норм времени по видам работ, единицы измерения законченной продукции, а также состав технологических звеньев принимаются по данным Сборника единых норм.

Расчет сдельных расценок и заработной платы необходим для определения среднего разряда работ. Для этого можно воспользоваться следующими формулами:

где — число рабочих в звене, выполняющих j вид работ;

Н вр j — норма времени на выполнение j вида работ;

— часовая тарифная ставка r разряда;

— часовая тарифная ставка 1 разряда;

— тарифный коэффициент r разряда.

Cm 1 =48,67*1=48,67 руб

Cm 2 =48,67*1,04=50,62 руб

Cm 3 =48,67*1,09=53,05 руб

Cm 4 =48,67*1,142=55,58 руб

Cm 5 =48,67*1,268=61,71 руб

Cm 6 =48,67*1,407=68,48 руб

Значения тарифных коэффициентов принимаются по тарифной сетке, рекомендованной Федеральным отраслевым соглашением по дорожному хозяйству, действующим на текущий момент времени.

С m 1 = С m 1мес *12/Тг=8033,9*12/1981=48,67

где С m 1мес — минимальная месячная тарифная ставка рабочего 1 разряда (7950*1,04=8033,9 руб.);

Тг — число часов работы одним рабочим в году (по производственному календарю на 2012 год — 1981 дней) Таблица № 2.1

Расчет состава бригады для устройства дорожного покры тия из чёрного щебня на автомобильной дороге длиной 7,6 км, 3 технической категории.

Таблица № 2.2

Группировка затрат труда по профессиям и разрядам

Таблица № 2.3

Расчет количества рабочих.

Расчетное количество рабочих k профессии определяется по формуле:

где — нормативные затраты труда, чел.-ч;

— срок выполнения работ, смен;

— средняя продолжительность рабочей смены, ч .;

При наличии резервов неиспользованного рабочего времени в бригаде целесообразно внедрять совмещение профессий. При этом должно соблюдаться ряд условий: несовпадение совмещаемых работ по времени, отсутствие отрицательного влияния на работу машин и механизмов (в данном случае на темп потока по устройству дорожного покрытия), достаточный уровень квалификации рабочих и другие.

2.3 Оценка уровня оптимальности состава бригады

Для оценки уровня рациональности состава бригады необходимо рассчитать следующие показатели:

Коэффициент использования состава бригады:

1.1)без учета совмещения профессий:

К 1 = N p / N = 12,59 / 14 =0, 899

где — расчетное количество рабочих;

— принятое количество рабочих;

1.2)с учетом совмещения профессий:

К 1 = N pc / N = 12,59 / 14 =0, 899

где — расчетное количество рабочих с учетом совмещения профессий;

— принятое количество рабочих.

Доля затрат труда по совмещаемым профессиям в общей трудоемкости работ:

Y = З с /Т*100%= 293,28 /4084*100%= 7,2% < 15%

Зс — затраты труда по совмещаемым профессиям;

Тобщие затраты труда;

З с = 293,28

Значение данного показателя не должно превышать некоторого предела, который различается по видам работ. В условиях курсового проекта этот предел рекомендуется принимать в размере 15−20%.

— Разность между средним разрядом рабочих и средним разрядом работ

Для расчета среднего разряда работ и среднего разряда рабочих необходимо воспользоваться формулой Р м — меньший разряд, в интервале которого находится средний тарифный коэффициент (Р м = 4),

К с — средний тарифный коэффициент (К с = 1,43),

К м — меньшее значение тарифного коэффициента (К м = 1,35),

К б — большее значение тарифного коэффициента (К б = 1,49).

К т i — тарифный коэффициент iго разряда.

n i — число рабочих iго разряда.

У З П — суммарная заработная плата на весь объем продукции в ценах;

С Т 1 — часовая тарифная ставка I разряда;

У Т — сумма затрат труда на весь объем продукции;

Таблица № 2 .4

Квалификационный состав бригады

Вывод

Определен состав бригады для выполнения работы по устройству покрытия дорожной одежды из черного щебня асфальтоукладчиком марк и ДС-1 на автомобильной дороге 3 техниче ской категории протяженностью 7,6 км в размере 14 человек. Доля затрат труда по совмещаемым профессиям равна 7 .2% от общих затрат труда. Машинист автогудронатора 5 разряда может совмещать профессию машиниста поливомоечной машины 4 разряда, п омощник, а машиниста автогудронатора 4 разряда и т ракторист, а распределителя 4 разряда, машинист катка 6 разряда-машиниста катка 5 разряда.

Раздел № 3. Распределение заработной платы между рабочими бригады

3.1 Особенности тарифной системы оплаты труда в дорожном хозяйстве

Тарифная система представляет собой совокупность различных правовых материалов, при помощи которых устанавливается уровень заработной платы работников на предприятии в зависимости от квалификации работни ков, условий труда, расположения предприятия и других отраслевых особенностей предприятия.

Тарифная система основана на следующих элементах:

тарифная ставка — размер заработной платы в единицу времени

Тарифная ставка 1 разряда определяет абсолютный размер оплаты простого труда и является исходным для определения уровня оплаты труда работников более высоких разрядов.

2) тарифная сетка — шкала, определяющая отношение тарифных ставок работников 2 и последующих разрядов к ставке 1-го разряда.

Показано соответствие тарифных коэффициентов тарифным разрядам работ.

3) тарифный коэффициент — показывает во сколько раз тарифная ставка того или иного разряда больше тарифной ставки 1-го разряда.

С т i =С т1 *К т i

В настоящее время предприятия могут разрабатывать и использовать тарифные сетки с любым количеством разрядов и любым значением тарифных коэффициентов, однако отраслевым тарифным соглашением по дорожному хозяйству рекомендовано 18-ти разрядная тарифная сетка для оплаты труда рабочих и служащих в дорожном хозяйстве.

Таблица № 3.1

Отраслевая тарифная сетка по оплате труда работников организаций дорожного хозяйства

Различают сдельную и повременную формы оплаты труда.

Повременная форма оплаты труда — это форма оплаты труда нае много работника, при которой заработок зависит от количества фактически отработанного времени с уч е том квалификации работника и условий труда.

Повременная форма оплаты труда применяется там, где нет возможности учета количества продукции или объема работ.

Сдельная форма оплаты труда — это форма оплаты труда нае много работника, при которой заработок зависит от количества произведе нных им единиц продукции или в ыполненного объема работ с уче том их качества, сложности и условий труда.

Размер сдельной заработной платы зависит от выполненной продукции за месяц и определяется следующим образом:

З=С р * Q

С р — сдельная расценка

Q — объем продукции

С р =С т *Н в =С т /Н выр

Н в — норма времени

С т — тарифная ставка

Н выр — норма выработки

Разновидностями сдельной формы оплаты труда являются:

Прямая сдельная;

По прямой сдельной системе заработная плата начисляется исходя из объема выполненной работы с использованием тве рдых сдельных расценок, установленных с учетом квалификации работника.

При данной системе оплаты труда работник зачастую материально не заинтересован в достижении высоких общих показателей деятельности коллектива в целом, повышении качественных результатов работы.

Сдельно-премиальная;

Сдельно-премиальная система оплаты труда, наряду с оплатой по прямым сдельным расценкам, предусматривает премирование за перевыполнение нормы выработки и за достижение количественных и качественных показателей, определенных действующими условиями премирования.

В производстве показателями премирования могут быть рост производительности труда, улучшение качества продукции, отсутствие брака, снижение затрат.

Аккордная;

При аккордной системе оплаты труда заработок устанавливается на весь объем работы, а не на отдельную операцию. При этом устанавливается предельный срок выполнения работы. Расчет с работниками производится, как правило, после выполнения всех работ. Если планируется выполнение работы в длительные сроки, может быть выплачен аванс.

Практикуется премирование за сокращение сроков выполнения заданий.

Косвенно-сдельная.

Косвенно-сдельная система оплаты труда применяется для оплаты труда рабочих, обслуживающих оборудование и рабочие места. Поскольку точно определить количественный вклад рабочих в данном случае затруднительно, то их заработок определяется умножением косвенно-сдельной расценки на фактический выпуск продукции, произведенной рабочими, которых они обслуживают.

Косвенно-сдельную расценку можно рассчитать делением тарифной ставки рабочего, оплачиваемого по данной системе, на суммарную норму выработки обслуживаемых им производственных рабочих.

Премирование работников при этой системе может осуществляться за бесперебойную работу оборудования.

В дорожном хозяйстве преобладает сдельная аккордная форма оплаты труда.

В состав заработной платы включают:

1) Основную заработную плату, начисленную по сдельным расценкам, тарифным ставкам или окладам с учетом прожиточного минимума;

2) Компенсационные надбавки: оплата за сверхурочную работу, за работу в ночное время, в праздничные и выходные дни, за работу в неблагоприятных условиях труда, за разъездной характер работы и др;

3) Стимулирующие доплаты: за совмещение профессий, за руководство бригадой, премии.

В зарплату также входят некоторые виды материальной поддержки: оплата стоимости питания, проезд к месту работы и т. д.

Заработок строительного участка распределяется между бригадами на основе коэффициентов трудового вклада (К тв). Заработок бригады между его членами — на основе коэффициентов трудового участия (К ту). При высоких трудовых достижениях (например: сокращения сроков работ, совмещение профессий и т. д.) значения К ту и К тв больше 1. При нарушении трудовой, производственной дисциплин, увеличении срока работ — меньше 1.

В общем случае через КТУ могут распределяться:

Весь заработок;

Только приработок;

Только премии за коллективные результаты работы бригады;

Приработок и премии.

Приработок бригады образуется в случае, если она перевыполнила порученные ей нормы выработки (нормы затрат труда).

Принято допущение, что бригада выполнила нормы на 100% и приработок отсутствует.

Таким образов в работе при расчете заработной платы рабочих бригады используется только один вариант применения КТУ — распределение с помощью него коллективного премиального фонда. В этом случае заработная плата каждого из рабочих состоит из 3 частей:

Гарантированная часть, размер которой зависит от отработанного времени;

Часть премиального фонда бригады, размер которой пропорционален КТУ рабочего;

Индивидуальные надбавки и доплаты, размер которых не должен зависеть от КТУ.

В курсовом проекте распределение заработной платы внутри бригады ведется в следующей последовательности:

1) Расчет распределяемого заработка.

2) Расчет надбавок к заработной плате.

3) Назначение КТУ.

4) Расчет заработной платы рабочих

5) Анализ полученных результатов.

3.2 Расчет распределяемого заработка бригады

В общем случае сдельный заработок бригады — это произведение сдельной коллективной расценки, коэффициента, учитывающего премии, и выполненного объема работ в течение установленного нарядом-заданием срока. Однако с учетом того, что во 2 (табл. 2.1) разделе уже определен размер сдельной заработной бригады за срок, в течение которого необходимо выполнить работы, дополнительно необходимо учесть только премии, а также оплату вспомогательных работ, неучтенных элементными нормами.

Премии могут выдаваться за высокое качество выполнения работ, за ввод объекта в срок и другие показатели.

При расчете заработной платы принято следующее допущение: фактически отработанное время одинаково для всех рабочих и составляет срок выполнения работ, определенный во втором разделе.

При необходимости следует провести индексацию заработной платы с учетом роста потребительских цен. Индексания должна производится по окончании квартала, в котором ИПЦ достиг нарастающим итогом определенной величины с момента последнего повышения. Обоснование индексации приведено в таблице 3.1.

Размер распределяемого заработка можно рассчитать.

Зпсуммарный размер сдельной заработной платы, рассчитанной по калькуляции (табл 2.1);

Кпкоэффициент, учитывающий премии;(1,4)

Квскоэффициент, учитывающий вспомогательные работы, не учтенные элементными нормами. Рекомендуется принять в размере 1,1;

Ки — базисный (накопленный) индекс пересчета заработной платы к текущему времени.

З бр = 2479,72 *1,4*1,1*1,102= 4208,28

Cm 1 =48,67*1=48,67 руб.

— часовая тарифная ставка 1 разряда;

— тарифный коэффициент r разряда.

Ст1 = СТ1месТп = 7 590 174 = 46,17

С Т1 мес — минимальная месячная тарифная ставка рабочего 1-го разряда (7590 руб.)

Т П — плановое количество часов работы 1-м рабочим в течение месяца (174 часа).

Федеральным отраслевым соглашением по дорожному хозяйству на 2011;2012 год установлен минимальный размер месячной тарифной ставки: на 2 квартал 2012 года — 7590 руб. Индексация производится по окончанию квартала, в котором индекс потребительских цен (ИПЦ) достиг нарастающим итогом 110% с момента последнего повышения

3.3 Расчет надбавок и доплат к заработной плате

Д = В + Д м + Д б + Д у + Д с + Д п + Д св

В — вознаграждение за выслугу лет;

Д м — надбавка за профессиональное мастерство;

Д б — надбавка за руководство бригадой;

Д у — надбавка за работу в тяжелых и вредных условиях труда;

Д с — надбавка за совмещение профессий;

Д п — оплата простоев по причинам, независящим от работников и работодателя;

Д св — оплата сверхурочных работ.

Размер вознаграждения за выслугу лет, за профессиональное мастерство, за руководство бригадой и за работу в тяжелых и вредных условиях труда определяется в соответствии с М ДС 83 — 1.99 «Методические рекомендации по определению размера средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и оплату труда работников строительно-монтажных и ремонтно-строительных организаций».

Вознаграждение за выслугу лет

Таблица № 3.4

Надбавка за профессиональное мастерство

Таблица № 3.5

Доплата за руководство бригадой

Таблица № 3.6

Доплаты за работу в неблагоприятных условиях труда принимаются в размере 12% от месячной тарифной ставки. Размер доплат за совмещение профессий устанавливается по соглашению сторон трудового договора.

В условиях курсового проекта принимается равным 30% от месячной заработной платы.

В курсовом проекте рассчитывается заработная плата рабочих бригады, состав которой был определен в разделе 2.

С Т i — часовая тарифная ставка i-го рабочего

Т фi — фактическое количество отработанных часов i-м рабочим в течении месяца

К П — коэффициент, учитывающий премии (1,4) часов

С Т 1 — часовая тарифная ставка первого разряда

К Т i — тарифный коэффициент i-го разряда

Фактически отработанное время:

Т ф = t см * t с =8 *26 = 208 часов

Таблица № 3.7

Расчет надбавок по заработной плате бригады (кроме сверхурочной работы)

3.4 Назначение коэффициента трудового участия КТУ рабочих

При достижениях рабочих (перевыполнение нормы, экономия ресурсов, совмещение профессий и др.) 1<�КТУ<1,5.

При нарушениях производственной или трудовой дисциплины (опоздание, допуск брака и т. д.) 0,5<�КТУ<1.

Таблица № 3.8

3.5 Расчет заработной платы рабочих

Окончательный расчет заработной платы каждого из рабочих (с учетом всех надбавок).

Расчет произведен в таблице 3.7.

Таблица 3.9

Расчет месячной платы рабочи х

3.6 Анализ уровня заработной платы бригады

В этом пункте мы рассчитать ряд показателей, характеризующих размер и структуру заработной платы в бригаде.

В частности:

1. Размер номинальной заработной платы на 1 рабочего. Для этого суммарную заработную плату всех рабочих (фонд заработной платы — ФЗП) необходимо разделить на количество рабочих (N)

Зср=ФЗП/ N =18 8573, 18 /1 4= 13 469, 8

2. Отношение средней заработной платы к средней по строительной отрасли (Зср 0). Среднее значение по отрасли принимается по данным Росстата (25 614 руб./мес. на апрель 2012 в целом по РФ)

К 0 =З ср / З ср0 *Кк = 13 469, 8 /(2561 4*1,2)=0, 44

3. Отношение средней заработной платы к прожиточному минимуму (П) трудоспособного населения в РФ. Величина прожиточного минимума принимается по данным Росстата на II квартал 2012 года.

k п m =З ср /(П*Кк)= 13 469, 8 /(7950*1,2)=1,4

Срок, в течение которого необходимо выполнить аккордное задание, может не совпадать с количеством дней работы в месяце. В связи с этим, для корректного сравнения заработной платы со средней по отрасли и с прожиточным минимумом, необходимо к указанным показателям применить понижающий коэффициент, который можно рассчитать по следующем формуле:

к к = t с * t см /Т m =26*8/174=1,2 ,

где — срок выполнения работ в сменах, определенный во 2 разделе, при этом коэффициент сменности равен 1;

— средняя продолжительность смены, ч ;

— количество рабочих часов в месяце в соответствии с производственным календарем на текущий год.

4. Доля тарифной части в общем фонде заработной платы. Полученный результат необходимо сравнить со значением, указанным в федеральном отраслевом соглашении, согласно которому работодатели обеспечивают долю тарифа (с учетом гарантированных выплат) в заработной плате на уровне не менее 60%;

Ктч=(164 482,2 *100)/ 188 573,18 = 78,8%

5. Коэффициент разбросанности значений заработной платы в бригаде. Рассчитывается как отношение максимального значения (ЗП max) заработной платы к минимальному (ЗП min)

к раз = ЗП max / ЗП min = 16 057,28 / 10 660,09 = 1,5

Таблица 3.10

Показатели заработной платы в бригаде