Контроль над температурой масла осуществляется с помощью термометра. Нагретое до 100−110 0С масло выдерживается 30 мин. За это время происходит удаления остатков топливных фракций из объема масла. Охлажденное до 60 0С масло подается в электромагнитный сепаратор. Очищенное масло собирается в емкость 5, где разбавляется свежим маслом в соотношении 50:
50. Свежее масло подается из емкости 6.
Установку можно устанавливать и использовать как в машинотракторной мастерской, так и непосредственно на пункте технического обслуживания техники.
Отработанное масло также можно использовать для обогрева помещений при помощи котельного оборудования. Для перевода котла на отработанное масло используется горелка ОМС-600 В, работающая на отработанном масле и печном топливе. Монтаж этой горелки немного более сложен, чем дизельной. Установка самой горелки на котел аналогично установке дизельной горелки, но дополнительно требуется еще воздушный компрессор с производительностью 80−160 л/мин. Также потребуется емкость для топлива с регулируемой высотой подъема. Схема подключения горелки на отработанном масле представлена на рис. 7.
Рисунок. 7. Принципиальная схема отопления на отработанном масле.
Отопительные системы на отработанном масле — оптимальный вариант экономичного отопления автосервисов и других предприятий, использующих технические масла. Применение теплового оборудования на отработанном масле решает две проблемы:
— Утилизация отработанного масла
2 — Отопление помещения бесплатным топливом Экономический эффект очевиден — не нужно платить за утилизацию отработанного масла, и не нужно платить покупать топливо для отопления своего помещения, т. е. получается двойная выгода. Электричество, дизельное топливо, газ, другие энергоресурсы очень дороги и быстрыми темпами растут в цене. Использование оборудования на отработанном масле позволяет транспортному предприятию быть абсолютно независимым от цен на энергоресурсы.
Отработанное масло при сгорании выделяет столько же тепла, сколько дизельное топливо, но его стоимость ниже в несколько раз. Еще выгодней использовать отработку предприятиям, где отработанное масло скапливается, ведь его стоимость, в данном случае, нулевая.
Конечно, не стоит забывать о том, что масляные отходы содержат значительную часть примесей, таких как вода и механические частицы, которые не способствуют хорошему горению и могут вызвать поломку отопительного устройства. Поэтому отработанное масло в обязательном порядке должно проходить очистку. Это касается как юридических, так и физических лиц.
В первом случае, очищая отработанное масло, компании получают вторичный продукт, который при продаже не только возмещает убытки на очистку, но и приносит прибыль. Немаловажным для предприятий является и то, что, поступая данным образом, они полностью избавляются от необходимости размещения отработанного масла. А ведь именно захоронение отходов требует немалых финансовых вложений
Заключение
Регенерация отработанных и загрязнённых различным шламом масел — очень экономически выгодная отрасль народного хозяйства. При правильном и аккуратном проведении процесса регенерации масла стоимость восстановленных масел на 40−70% ниже стоимости свежих масел при практически одинаковом их качестве.
Это особенного актуально для функционирования, например, сельскохозяйственной отрасли требуют мобильных установок и не сложной, но эффективной технологии для восстановления отработанных масел.
Отработанное масло является достаточно серьезной проблемой на предприятиях, ведь утилизация отработки стоит немалых денег и времени. Но стоит посмотреть на ситуацию под другим углом, и разумный выход всегда найдется. Сегодня появляется оборудование бытового и технического применения, которое позволяет не только экономить, но и использовать вместо основного топлива отработанное масло. В список такого вторичного сырья попало и отработанное масло, которое все чаще становится альтернативой электричеству, газу и дизельному топливу.
Если же специально приобретать отработанное масло для обогрева жилья, его очистка поможет превратить достаточно дешевый вид топлива в продукт высокого качества. Очищенное масло обладает лучшей теплоотдачей — соответственно, для обогрева требуется меньшее количество продукта, и не создает дискомфорта при сгорании, что делает возможным использование данного топлива в городских домах и квартирах.
Список литературы
Евдокимов А. Ю., Фукс
И. Г. Утилизация отработанных смазочных материалов: технологии и проблемы. // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2004, № 2, С. 9−11.
Hobbein B.E., Stefen J.D., Layzell D.B. Canadian Biodiesel Initiative. Final Report / Biocap: Canada, Kingstone, Ontario, 2004.
Кузнецова Л. П. Проблема утилизации отработанных моторных масел. // Молодой ученый. 2009, № 10, С. 60−63.
Бутов Н. П. Научные основы проектирования малоотходной технологии переработки и использования отработанных минеральных масел. — Зерноград, ВН ИПТИ-МЭСХ, 2000. — 410 с.
Первушин Н. А. Технология очистки и восстановления отработанных моторных масел. // Инженерно-техническое обеспечение АПК. 2001, № 4, С. 1022−1030.
Евдокимов А.Ю., Фукс И. Г. Утилизация отработанных смазочных материалов: технологии и проблемы. // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2004, № 2. С. 9−11.
Hobbein B.E., Stefen J.D., Layzell D.B. Canadian Biodiesel Initiative. Final Report / Biocap: Canada, Kingstone, Ontario, 2004.
Кузнецова Л. П. Проблема утилизации отработанных моторных масел. // Молодой ученый. 2009, № 10, С. 60−63
Бутов Н. П. Научные основы проектирования малоотходной технологии переработки и использования отработанных минеральных масел. — Зерноград, ВН ИПТИ-МЭСХ, 2000. — 410 с.
Первушин Н. А. Технология очистки и восстановления отработанных моторных масел. // Инженерно-техническое обеспечение АПК. 2001, № 4, С. 1022−1030.
