Анализ организации системы сбыта на предприятии

1.Анализ организации системы сбыта на предприятии На ЗАО «Ногинский хлебзавод» система обслуживания потребителей организована следующим образом: выделен отдел сбыта в составе:

• Начальник отдела (руководство отделом, работа с оптовыми клиентами, составление плана продаж) — 1 чел.

• Диспетчер по работе с магазинами города (прием заявок от магазинов, составление рейса для развозки продукции по городу, контроль дебиторской задолженности) — 1 чел.

• Старший оператор по работе с клиентами (выписка накладных клиентам работающим самовывозом, выписка накладных в рейс по городу, введение в компьютер прихода готовой продукции, составление отчетов) — 1 чел.

• Оператор отдела сбыта (выписка накладных в рейс по городу) — 1 чел.

• Менеджер региональных продаж (поиск клиентов в регионах и заключение договоров на поставку продукции, проведение презентаций продукции в регионах) — 1 чел.

• Менеджеры по работе с магазинами города (контроль наличия продукции в торговой сети города, продвижение продукции в магазинах города, контроль дебиторской задолженности) — 6 чел. (по одному на район).

• Торговые представители в Московской области — 3 чел.

• Кладовщики складов готовой продукции — 4 чел.

• Грузчики-экспедиторы отдела сбыта (доставка продукции в магазины города, получение наличных денег за продукцию) — 3 чел.

• Грузчики отдела сбыта — 8 чел.

Итого численность отдела сбыта — 26 чел.

Для развозки продукции по городу экономически целесообразно использовать автомашины с наименьшим расходом топлива (ЗИЛ — Бычок, ГАЗ-Газель). Средний тоннаж одного рейса по городу (1,2 тонны) вполне позволяет разместить весь ассортимент продукции и не произвести пересортицу при разгрузке машины грузчиками-экспедиторами. Экономия на топливе от 18,6% до 48,7% является необходимым условием снижения общезаводских затрат.