Зерно и сахар являются фактически стратегическим продуктом для многих областей. Поэтому здесь без страхования не обойтись.
Многие из этих товаров требуют контроля при погрузке и разгрузке (разница во взвешивании, влажность, физические и химические свойства грузов). Облегчает задачу то, что практически в каждом порту сейчас работают представители независимых экспертов, специализирующихся на данных услугах (сюрвейеры, аварийные комиссары).
В целом, водный транспорт (морской, речной), в соответствии с географическими особенностями России, используется во всех регионах страны. Этим обусловлен огромный объем грузов, перевозимых водным транспортом, что, естественно, вызывает интерес у страховщиков.
Страхование грузов, которые перевозятся водными видами транспорта, в России имеет давнюю историю. Огромный опыт, накопленный специалистами в области морского страхования, позволяет предоставить условия индивидуальные для каждого клиента, в зависимости от груза, условий транспортировки и поставки.
Наиболее распространенные убытки при перевозке данным видом транспорта: подмокание груза, повреждение при погрузке/выгрузке, повреждение техники во время шторма.
3. Сравнительная таблица страхования водного и воздушного транспорта Таблица 1 — Сравнительная таблица водного и воздушного транспорта Показатель Водное страхование Воздушное страхование Объект страхования — водные суда;
— потеря фрахта;
— ответственность судовладельца перед третьими лицами, возникающая в результате столкновения застрахованного судна с другим судном. — воздушные суда гражданской и государственной авиации (пассажирские, военные, транспортные самолеты и вертолеты, планеры, дельтапланы, дирижабли, воздушные шары и другие летательные аппараты);
оборудование и снаряжение, установленное на воздушных судах;
ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна. Страховые случаи — гибель водного судна;
— повреждение водного судна;
— огня, взрыва,;
— молнии, бури, вихря, других стихийных бедствий,
— аварии двигателей, машин и оборудования судна,
— пропажи судна без вести,
— противоправных действий третьих лиц. Страховое возмещение При фактической гибели судна: — выплата страховой суммы; При конструктивной гибели судна: — выплата страховой суммы за вычетом стоимости оборудования, механизмов и иного имущества, снятого Страхователем с судна;
При повреждения судна: — выплата в размере убытков, связанных с ремонтом полученных поврежденийРасходы на ремонт включают: — стоимость ремонтных работ, — плату за нахождение судна на территории завода во время производства ремонтных работ, использование дока, — расходы по изготовлению и доставке необходимых запасных частей и механизмов, подготовке и покраске корпуса и иных частей судна, - расходы по производству других работ, выполненных для приведения судна в состояние, в котором оно находилось до получения повреждений. Убытки, связанные с осмотром подводной части корпуса судна после страхового случая, включая расходы на докование, возмещаются, даже если не было обнаружено никаких повреждений. При полной гибели воздушного судна или пропаже судна без вести: — выплата страховой суммы. При частичной гибели воздушного судна: — выплата страховой суммы за вычетом имеющихся остатков, годных для использования или реализации. При повреждении воздушного судна: — выплата в размере затрат на восстановление в соответствии со сметой расходов. Расходы на восстановление включают: — расходы на оплату работ по восстановлению поврежденного воздушного судна;
по доставке воздушного судна к месту ремонта и обратному перегону на аэродром базирования;
на приобретение материалов и запасных частей;
по демонтажу и повторному монтажу, доставке материалов к месту ремонта и обратно;
расходы, необходимые для восстановления поврежденного воздушного судна. При причинении вреда жизни или здоровью третьих лиц: — заработок (как по месту основной работы, так и по совместительству), которого потерпевший лишился вследствие потери трудоспособности;
расходы, необходимые для восстановления здоровья (на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, санаторно-курортное лечение, специальный медицинский уход, протезирование, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии и т. д.);- часть заработка, которого в случае смерти потерпевшего лишились нетрудоспособные лица, состоявшие на его иждивении или имевшие право на получение от него содержания;
на погребение. При причинении вреда имуществу и/или багажу третьих лиц: — расходы на компенсацию, вызванную повреждением или гибелью имущества. Срок страховых тарифов Страховые тарифы определяются исходя из:
— типа и назначения судна;
— района плавания;
— материала постройки;
— рода двигателей;
— срока эксплуатации.
И других факторов, которые могут повлиять на вероятность наступления страхового события. - на срок — до года, на год и более;
— на конкретный рейс. Страховая сумма Страховая сумма устанавливается по соглашению между Страхователем и страховой компанией в размере, не превышающем страховую стоимость судна — стоимость аналогичного судна по средним ценам мирового рынка, действующим на момент заключения договора страхования. При страховании воздушных судов, оборудования и снаряжения страховая сумма определяется соглашением сторон исходя из балансовой стоимости воздушного судна, оборудования, снаряжения. При страховании гражданской ответственности владельцев воздушных судов страховая сумма устанавливается с учетом требований Воздушного кодекса РФ, нормативно-методических документов МЧС РФ.
Заключение
Страхование — необходимый элемент производственных отношений, связанное с возмещением материальных потерь в процессе общественного производства. Важнейшим условием нормального воспроизводственного процесса является его непрерывность и бесперебойность. Постоянное возобновление производства необходимо для обеспечения насущных жизненных потребностей народа во всех общественно-экономических формациях, в том числе и в современном обществе.
Целью страхования является обеспечение страховой защиты граждан, предприятий, учреждений и организаций от страховых рисков в виде полного и частичного возмещения ущерба и потерь, причиняемых стихийными бедствиями, чрезвычайными происшествиями в различных областях человеческой деятельности, а также выплаты гражданам денежных сумм при наступлении страховых событий.
Россия — страна, занимающая огромное пространство, охватывающая несколько климатических зон и часовых поясов. Разумеется, ни один регион такой большой территории не может быть самодостаточным, именно поэтому транспортная система выходит на первое место в жизнеобеспечении российских краев и областей. Более того, развитие экономики напрямую можно связывать с развитием транспорта, наличием глобальной транспортной сети.
За последние несколько лет благодаря поддержке Правительства транспортный бизнес достаточно активно развивается. По данным Федеральной службы государственной статистики, в последние годы тоннаж грузов, перевозимых в России всеми видами транспорта, растет на 2−6% в год. Сегодня перевозчики и экспедиторы, работающие по международным контрактам, уже не представляют свою деятельность без страхования ответственности. Но их меньшинство — по данным из разных источников, в России отдается на страхование 8−11% от общего потока грузов, и, конечно же, основными застрахованными грузами являются те, которые относятся к экспортно-импортным контрактам.
Список используемой литературы:
1. Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
2. Воздушный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. — М.: Юрист, 2009.
4. Закон «Об организации страхового дела в Российской Федерации (в ред. Федеральных законов от 31 декабря 1997 г. № 157-ФЗ, от 20 ноября 1999 г. № 204-ФЗ, от 21 марта 2002 г. № 31-Ф3).
5. Федеральный закон от 24 декабря 2002 г. № 176-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
6. Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Соломина, В. И. Шахова. — М.: Финансы и статистика, 2007.
7. Страховое дело: Учебник / Под ред. проф. Л. И. Рейтмана. — М.: Банковский и биржевой НКЦ, 2008.
8. Пылов К. И. Страховое дело в России. — М: ЭДМА, 2009.
9. Шахов В. В.
Введение
в страхование: экономический аспект. — М.: Финансы и статистика, 2007.
10. Шахов В. В. Страхование: Учебник для вузов. — М.: ЮНИТИ, 2007.
11. Шахов В. В.
Введение
в страхование. — М.: Финансы и статистика, 2009.
12. Страхование от, А до Я / Под ред. Л. И. Корчевской, К. Е. Турбиной. — М.:
ИНФРА-М, 2006.
13. Журавлев Ю. М. Словарь — справочник терминов по страхованию и перестрахованию. — М.: АНКИЛ, 2007.
14. Юлдашев Р. Т., Тронин Ю. Н. Российское страхование: системный анализ понятий и методология финансового менеджмента. — М.: АНКИЛ, 2008.
15. Турбина К. Е. Тенденции развития мирового рынка страхования. — М.: АНКИЛ, 2009.
16. Алякринский А. Л. Правовое регулирование страховой деятельности в России. — М.: Гуманитарное знание, 2007.
17. Теория и практика страхования: Учебное пособие. — М.: АНКИЛ, 2008.
18. Гвозденко А. А. Основы страхования: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Финансы и статистика, 2008.
19. Гвозденко А. А. Финансово-экономические методы страхования. — М.: Финансы и статистика, 2008.
20. Гвозденко А. А. Основы страхования. Учебник. — М.: РМА, 2007.
21. Гвозденко А. А. Страхование водного и воздушного транспорта: Учебное пособие. — М.: Аспект Пресс, 2009.
22. Сухов В. А. Интересы государства и страховщиков совпадают / / Русский полис. 2008. № 10(11).
23. Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Коломина, В. В. Шахова. — М.: Финансы и статистика, 2008.
25. Жук Н. И. Транспортное страхование. — М.: АНКИЛ, 2008.
26.
http://www.ininfo.ru/
Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Соломина, В. И.
Шахова. — М.: Финансы и статистика, 2007. — С. 67.
Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Соломина, В.
И. Шахова. — М.: Финансы и статистика, 2007. — С. 67.
Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Соломина, В. И. Шахова. ;
М.: Финансы и статистика, 2007. — С. 67.
Шахов В. В.
Введение
в страхование: экономический аспект. — М.: Финансы и статистика, 2007.
Страхование от, А до Я / Под ред. Л. И. Корчевской, К. Е. Турбиной.
— М.:ИНФРА-М, 2006. — С. 45.
Журавлев Ю. М. Словарь — справочник терминов по страхованию и перестрахованию. — М.: АНКИЛ, 2007. — С. 28.
Юлдашев Р. Т., Тронин Ю. Н. Российское страхование: системный анализ понятий и методология финансового менеджмента. — М.: АНКИЛ, 2008. — С. 65.
Юлдашев Р. Т., Тронин Ю. Н. Российское страхование: системный анализ. — С. 98.
Турбина К. Е. Тенденции развития мирового рынка страхования. — М.: АНКИЛ, 2009. — С. 57.
Юлдашев Р. Т., Тронин Ю. Н. Российское страхование: системный анализ. — С. 67.
Страхование от, А до Я / Под ред. Л. И. Корчевской, К. Е. Турбиной.
— М.: ИНФРА-М, 2006. — С. 34.
Алякринский А. Л. Правовое регулирование страховой деятельности в России. — М.: Гуманитарное знание, 2007. — С. 87.
Страхование от, А до Я / Под ред. Л. И. Корчевской, К. Е. Турбиной. ;
М.:ИНФРА-М, 2006. — С. 67.
Теория и практика страхования: Учебное пособие. — М.: АНКИЛ, 2008. — С. 57.
Гвозденко А. А. Основы страхования: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Финансы и статистика, 2008. — С. 57.
Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
Водный кодекс Российской Федерации. — М.: Юрист, 2009.
Гвозденко А. А. Страхование водного и воздушного транспорта: Учебное пособие. — М.: Аспект Пресс, 2009. — С. 57.
Сухов В. А. Интересы государства и страховщиков совпадают / / Русский полис. 2008. № 10(11). — С. 98.
Сухов В. А. Интересы государства и страховщиков совпадают / / Русский полис. 2008. № 10(11). — С. 67.
Словарь страховых терминов / Под ред. Е. В. Соломина, В. И. Шахова. ;
М.: Финансы и статистика, 2007. — С. 68.
Сухов В. А. Интересы государства и страховщиков совпадают / / Русский полис. 2008. № 10(11). -С. 56.
