Сегментация рынка.
Географически-жители СПб, России, Финляндии и Швеции. Граждане разных возрастов и состава семьи. Образование преимущественно высшее, доходы от средних до высоких. Род занятий — различный, от домохозяйки до бизнесмена. Род занятий пассажира влияет на цель поездки-менеджеры и бизнесмены выезжают в деловые поездки в одиночку или с коллегами, в круизы-с семьей.
Потребитель компании занимает активную жизненную позицию, стремится познавать новое, предпочитает комфорт.
Причины совершения покупки-интерес к новой услуге, интерес к стране, доступность и качество обслуживания.
Ожидаемая выгода-комфортное времяпрепровождение за приемлемые деньги.
Рынок паромных услуг относится к растущим, туроператоры предлагают услуги различных компаний, но прямых конкурентов у ST. PETER LINE нет, т.к. только эта компания может предложить услуги европейского качества для жителей города, туристов по доступной цене и дает возможность безвизового режима въезда на 72 часа для иностранных граждан на территорию России.
3.3 Результаты маркетингового исследования Для описания и характеристик потребителя использованы данные анкетирования, проведенного в компании в период с июня по декабрь 2010 года. Анкетирование проводилось в форме телефонного опроса. Опрос проводился как среди клиентов компании, так и путем опроса потенциальных потребителей. Опрос потребителей проводился путем набора случайных телефонных номеров. Выборка нерепрезентативна при данном виде опроса.
Цель исследования-выявить целевую аудиторию компании, определить спрос на услуги и направления.
Характеристики потребителя будут проиллюстрированы диаграммами.
1.Пол потребителя
Рис.
5. Количество потребителей, мужчин и женщин, чел.
Потребителями преимущественно являются женщины, их доля составляет 60,7%.
2.Возраст потребителя
Рис.
6. Возраст потребителя, лет Как видно на диаграмме, есть две крупные возрастные группы:
26−30 лет и 31−40 лет.
3.Наличие детей в семье
Рис.
7. Наличие детей в семье Большинство потребителей имеют детей.
4.Пользовались ли потребители услугами компании.
Рис.
8. Пользовались ли потребители услугами компании Абсолютное большинство опрошенных не пользовались услугами, причины могут быть совершенно различны от неосведомленности до отсутствия интереса.
5.Оценка качества обслуживания Среди потребителей, которые уже пользовались услугами была выявлена оценка качества обслуживания по пятибалльной шкале:
— 0,46% потребителей дали оценку 2;
— 4,7% дали оценку 3;
— 36,7% дали оценку 4;
— 58,15% оценили деятельность на 5.
Согласно полученных оценок, деятельность фирмы оценивается в основном положительно.
6.Частота посещения Финляндии Данный вопрос задавался всем респондентам для выявления потенциального спроса.
Рис.
9. Частота посещения Финляндии Большинство клиентов были в Финляндии от двух до пяти раз, 32,7% бывают в стране часто и 19,6% собираются туда впервые.
7.Заинтересованность в провозе автомобиля
Рис.
10. Заинтересованность в провозе автомобиля Большинство потребителей не хотят везти с собой автомобиль, но достаточно большое число респондентов-35,5% хотят воспользоваться этой услугой.
8.Предпочтение видов транспорта в возможном путешествии
Рис.
11. Предпочтение видов транспорта Большинство потребителей хотят перемещаться на собственном транспорте, 27% на автобусе, 3,4% на поезде, 1,8% на поезде и 4,8% предпочитают другой вид транспорта.
9.Осведомленность потребителей о компании из разных видов рекламы
Рис.
12. Осведомленность потребителей по видам рекламы Наибольшее число потребителей узнало о фирме из наружной рекламы, на втором месте стоит интернет, на третьем-радио. Немаловажное значение имеют рекомендации друзей и знакомых-11,2% респондентов узнали от них о компании.
Основная мотивация потребителя при приобретении покупки-обеспечение досуга.
Основные преимущества, приобретаемые клиентом:
— высокий комфорт и безопасность, согласно требованиям международных конвенций;
— разнообразные виды досуга;
— обеспечение безвизового пребывания на 72 часа (для иностранных туристов).
Приведем диаграмму по пассажиропотоку.
Рис.
13. Пассажиропоток по месяцам Наибольший пассажиропоток наблюдается в летние месяцы, октябре и декабре.
Вывод: проведенный опрос позволит компании понять особенности целевой аудитории и заинтересованность в потреблении продукта. На основе полученных данных необходима выработка рекомендаций.
Заключение
Успех компании ST. PETER LINE, прежде всего, достигнут благодаря высокому качеству сервиса и применению инновационных технологий в организации линии: проект сочетает в себе не только классические паромные перевозки, но и концепцию круизной линии, чего не хватало предшественникам.
Во многом, на успех проекта оказало влияние активное сотрудничество компании ST. PETER LINE с SOK Holding: туристам, воспользовавшимся услугами парома Princess Maria, были предоставлены услуги гостиничной сети Sokos Hotels. Сотрудничество компаний зарекомендовало себя на качественном уровне и получит дальнейшее развитие в 2011 году.
В качестве рекомендаций можно предложить следующее:
— переориентировать направленность рекламы, основной упор делать на наружную рекламу, развивать представленность в интернете;
— в рекламной концепции ориентироваться на преимущества: комфорт, доступность и разнообразие услуг, что позволяет конкурировать с автобусными турами;
— провести маркетинговое исследование о причинах недовольства услугами и выявить потребности в других видах услуг, т.к. часть опрошенных низко оценили услуги фирмы;
— ориентировать рекламу на выявленную целевую аудиторию: возрастные группы и женщин;
— внедрить программы лояльности для постоянных клиентов;
— запланировать спецпредложения в месяцы низкой загрузки.
В целом, компания имеет высокий уровень услуг, благоприятные тенденции развития в связи с востребованностью такого вида услуг (о чем свидетельствует общий уровень загрузки) и отсутствии прямой конкуренции.
1.Браун Том, Черчилль Гилберт. Маркетинговые исследования. — СПб.: Питер, 2007.-704 с.
2.Восколович Н. А. Маркетинг туристических услуг. — М.:Юнити-Дана, 2009.-208 с.
3.Голубков Е. П. Маркетинговые исследования. — М.:Финпресс, 2000.-416 с.;
4.Дурович А. П. Маркетинг в туризме. — М.:Новое знание, 2007.-496 с.
5.Егоренков Л. И. Ввведение в технологию туризма. — М.:Финансы и статистика, 2009.-304 с.
6.Ламбен Ж. Ж. Стратегический маркетинг. — СПб.: Наука, 1996;590 с.;
7.Моисеева Н. К. Маркетинг и турбизнес. — М.:Финансы и статистика, 2009.-496 с.
8.Нэрэш К.Малхолтра. Маркетинговые исследования. Практическое руководство. — М.:Вильямс, 2006.-960 с.
9.Турбарометр Северо-Запада;
http://www.rata.spb.ru/rspti/
10. Сайт компании;
http://www.stpeterline.com/ru/Home.aspx
Моисеева Н. К. Маркетинг и турбизнес. — М.:Финансы и статистика, 2009.-315 с
Нэрэш К.Малхолтра. Маркетинговые исследования. Практическое руководство. — М.:Вильямс, 2006.-705 с
Нэрэш К.Малхолтра. Маркетинговые исследования. Практическое руководство. — М.:Вильямс, 2006.-710 с
Турбарометр Северо-Запада;
http://www.rata.spb.ru/rspti/
Турбарометр Северо-Запада;
http://www.rata.spb.ru/rspti/
Турбарометр Северо-Запада;
http://www.rata.spb.ru/rspti/
Сайт компании;
http://www.stpeterline.com/ru/Home.aspx
