Маркетинговые исследования рынка

Сервис в мотеле «Сокол» построен не только по принципу спроса (что хочет клиент), но и по принципу предложения (мотель предлагает новые услуги, которые может оказать, а автотурист выбирает).

С целью повышения эффективности в деятельности придорожного комплекса «Сокол» первостепенным является: строительство современной автозаправочной станции, реконструкция автостоянки, строительство автосервиса (магазин автозапчастей, магазин масел и горюче-смазочных материалов, мойка автомашин, пункт шиномантажа), реорганизация придорожного кафе. Основными преимуществами данных изменений является большой поток автотуристов и водителей по трассе М-4. Так как придорожный комплекс располагается вблизи города Бердска вопрос найма работников при расширении структуры не вызывает особых трудностей. При организации автозаправочной станции будет использоваться только качественное горючее проверенных поставщиков. Так как особое внимание уделяется охране основным преимуществом является наличие поста ГАИ.

Строительство автокомплекса предполагается осуществить на основе новейшего оборудования и европейских технологий.

Целю проекта является удовлетворение потребностей автовладельцев в бензине, дизельном топливе и других горюче-смазочных материалах, а также в дополнительных услугах. В качестве источников финансирования проекта будут использоваться собственные и привлеченные средства.

Строящиеся здания автокомплекса будут снабжены современными системами инженерного обеспечения: приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побуждением, электроснабжением, системой автоматизации инженерного оборудования, противопожарной сигнализацией, водяной системой отопления, кондиционированием.

Потребителями продукта являются автовладельцы. Исходя из имеющихся возможностей, а также из уровня спроса и предложения и тенденций их изменения, планируется ежесуточно продавать не менее 8 тонн нефтепродуктов.

Примерная стоимость расширения деятельности придорожного комплекса «Сокол» представлена в таблице 4

Таблица 4

Стоимость проекта

№ п/п Инвестиционный капитал Стоимость. Руб. 1 Расчистка и оборудование площадки 275 000 2 Стоительство АЗС 5 500 000 3 Строительство шиномонтажа 125 000 4 Строительство автомойки 125 000 5 Реорганизация круглосуточного кафе 750 000 6 Реконструкция автостоянки 125 000 7 Закупка сырья, получение лицензий 1 250 000

Сумма инвестиций 8 150 000

Реконструкция точки общественного питания — круглосуточного кафе — является необходимым условием для повышения эффективности услуг придорожного комплекса «Сокол». Целью создания кафе является удовлетворение данного спроса. Главным преимуществом нового проекта считается удобное расположение быстрое обслуживание, невысокие цены и качество продукции.

Персонал кафе комплектуется из высококвалифицированных работников (особенно это касается шеф-повара и помощника повара, а также официантов). Общая численность наемного персонала составит 13 человек.

От других кафе данный проект будет отличаться тем, что будет использоваться американский стиль обслуживания. Одним из важнейших показателей такого стиля является система чаевых. Планируется 10% суммы счета приплюсовывать к общей сумме в качестве платы за сервис. Это будут небольшие суммы, но они значительным образом повысят мотивацию труда у официантов, требовательность к качеству обслуживания у клиентов. Будет вырабатываться новая культура потребления, подстегивая рост качества обслуживания, что дает огромное преимущество перед конкурентами.

Основные клиенты кафе — водители большегрузных автомобилей и автотуристы.

Для организации производства требуется приобрести:

— технологическое оборудование (микроволновая печь, холодильная камера «витрина», разделочный инструмент, посуда, полки для посуды, посудомоечное оборудование);

— мебель (столы, стулья, барная стойка);

— произвести ремонт помещения направленный на улучшение интерьера.

С цель привлечения клиентуры будет уделено особое внимание ассортименту и качеству блюд.

Ввиду выгодного месторасположения проведение крупной рекламной кампании не планируется, но на первоначальном этапе возможно проведение небольших рекламных мероприятий направленных на информирование потенциальных клиентов об открытии кафе быстрого обслуживания. Основное требование к этим мероприятиям — целевое направление рекламы при минимуме затрат. Этого можно достичь путем размещения рекламных объявлений на трассе М-4 перед самим кафе. Такого рода мероприятия обеспечат целенаправленность и не требуют значительных финансовых вложений.

Анализ и планирование движения денежных средств составляет основу успешной деятельности, поскольку одной из основных задач как предпринимателя является поддержание текущей платежеспособности предприятия. Если в проекте отчета о прибылях и движение денежных средств, определяется, когда конкретно и сколько денег поступит, или будет уплачено по счетам поставщиков продукции или кредиторов, чтобы обеспечить нормальную деятельность предприятия.

Сейчас рынок постепенно насыщается, и на первый план выходит не столько предложение бензина, сколько стремление обеспечить покупателя качественным товаром. Сегодня именно это лежит в основе конкуренции. А высокого качества можно достичь, только если у компании вертикально интегрированная структура.

Оборот и доходность АЗС во многом зависят от места расположения станции.

Какой бы надежной не была машина, рано или поздно ей потребуется ремонт. А значит, бизнес на обслуживании автомобилей (автосервис, магазин запчастей, мойка) стабильно обеспечен клиентами и приносит своему владельцу неплохую прибыль.

Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин. Ежегодно этот показатель повышается на 8−8,5%.

В отношении автосервиса на трассе М-4 сложилась благоприятная конъюнктура — устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг.

Структура рынка техобслуживания пока еще недостаточно четко выражена, поэтому конкуренция на данный вид услуг незначительная.

В современных условиях именно возможность привлечь квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт. Существует около 100 видов услуг, оказываемых автосервисами.

В зависимости от того, сколько машин вы планируете обслуживать (для небольшой мойки оптимальным показателем будет 20−35 машин в сутки), стоит выбирать и мощность оборудования.

Для бесперебойной работы необходимо произвести дополнительный набор квалифицированных специалистов для обслуживания придорожного кафе и предприятий автосервиса (АЗС, шиномонтажной, магазина, автостоянки и т. д.). Необходимо привлечь 25 человек соответствующих специальностей. Средняя заработная плата составит 8000 руб.

Отчет о прибылях и убытках придорожного комплекса в укрупненном виде представлен в таблице 5.

Анализируя показатели прибыли придорожного комплекса «Сокол» можно сделать вывод, что внесение изменений в основную сферу деятельности (оказание услуг автотуристам и водителям-дальнобойщикам) является не только эффективным в рыночной экономике, но и прибыльным.

Срок окупаемости проекта составит около 4 лет, так как вложенные инвестиции составляют 8150 тыс.

руб., а полученная чистая прибыль на конец года 2812 тыс.

руб.

Таблица 5

Прибыли и убытки придорожного комплекса «Сокол» за три года Наименование показателя Ед.изм. 2006 г. 2007 г. 2008 г. Выручка мотеля тыс.

руб. 3960 4815 5100

Выручка придорожного кафе тыс.

руб. 1700 2000 2500

Выручка автосервиса тыс.

руб. — 5000 6000

Общая выручка тыс.

руб. 5660 11 815 13 600

Затраты на производство тыс.

руб. 3700 4825 5200

Валовая прибыль тыс.

руб. 1960 6990 8400

Затраты на оплату труда тыс.

руб. 1250 3500 3700

Погашение кредита тыс.

руб. — 500 500 Балансовая прибыль тыс.

руб. 710 2990 4200

Налог на прибыль тыс.

руб. 170 718 1008

Чистая прибыль тыс.

руб. 540 2272 3192

Заключение

Структурные изменения на рынке туристических средств размещения, стагнация производства в гостиничном хозяйстве обусловили необходимость поиска новой рыночной стратегии предприятия этого сектора.

На основе данного исследования можно сделать вывод, что в маркетинговой стратегии предприятий гостиничного хозяйства наметились следующие тенденции:

— специализация предложения, поиск «свободных ниш» рынка;

— диверсификация предлагаемых услуг;

— концептуализация сервиса;

— индивидуализация обслуживания;

— кооперация в области маркетинга.

К факторам, определяющим тенденцию, определяющим тенденцию специализации предложения гостиничного хозяйства относятся: расширение социальной базы спроса, усиление индивидуализации потребностей автотуристов. Придорожная гостиница будущего — это специализированный мотель. По отношению к сектору дополнительных средств размещения в целом гостиничное хозяйство развивается в направлении повышения стандарта качества обслуживания, в то время как нетрадиционные средства остаются наиболее приемлемыми для семейного отдыха и семейного автотуризма. Таким образом, дополнительные средства размещения, по всей видимости, будут вытеснять, и заменять собой гостиницы низших категорий обслуживания.

Наряду со специализацией предложения в гостиничном хозяйстве ярко выделяется тенденция к его диверсификации. Она обусловлена индивидуализацией спроса, повышением значимости активного отдыха, ростом требовательности потребителя к качеству услуг.

Специализация и диверсификация предложения в гостиничном хозяйстве неразрывно связаны и дополняют друг друга. Поиск «ниш рынка» и концентрация предложениям на отдельном сегменте автотуристического спроса, расширение ассортимента услуг, в том числе за счет считавшихся ранее нетрадиционными в гостиничном хозяйстве, следует, осуществлять в рамках единой концепции для данного конкретного предприятия, причем основной идее должны подчиняться все составные компоненты его жизнедеятельности.

Список литературы

Байлик С. И. Гостиничное хозяйство: организация, управление, обслуживание. — Киев:

Альтерпресс, 2002. — 374c.

Барышев А. Ф. Маркетинг. — М.: Академия, 2002. — 207 с.

Введение

в специальность (Туризм): Учебное пособие/ Н. А. Гулиев, Е. В. Кулагина. — Омский государственный институт сервиса, 2002. — 188 с.

Ефремова М. В. Основы технологии туристского бизнеса: Учебное пособие. — М.: «Ось — 89», 1999. — 252с.

Кабушкин Н.И., Бондаренко Г. А. Менеджмент гостиниц и ресторанов: Учеб.

пособие. — 2-е изд.- Мн.:Новое знание, 2001. — 216с.

Котлер Ф. Основы маркетинга. — М.: ИМА-Кросс Плюс, 1995. — 680 с.

Ляпина И. Ю. Организация и технология гостиничного обслуживания: Учебник для проф. образования/ Ирина Юрьевна Ляпина; Под ред. канд. пед. наук А. Ю. Ляпина. -

2 — е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2002. — 208 с.

Лукичева Л.И., Квартальнов В. А. Менеджмент туризма — М.: Финансы и статистика, 2002. — 159с.

Рогачевский А. Н. Основы маркетинга. Н-ск.: МГУ, 2000. — 281 с.

Уткин Э. А. Маркетинг. — М.: «Экмос», 2002. — 256 с.