Основные пути снижения издержек при транспортирование материально технических ресурсов

Если общепринятая система транспортировки не удовлетворяет вполне требованиям потребителей, надлежит анализировать альтернативные способы транспортировки. При этом можно выбрать метод, который будет не только удовлетворять заинтересованностям покупателей, но и полностью согласовываться с иными факторами, учитывающимися при перевозке грузов. Надлежит не забывать, что самая стремительная доставка будет недостаточной, если её цена необоснованно высока. Стремительная доставка груза, при которой товару наносится большой ущерб, также не считается решением проблем. Нужно выбрать такую систему транспортировки, которая гарантировала бы скорое обслуживание без нанесения грузу ущерба и вела к значительному понижению цены транспортировки. Повреждение товара при его перевозке приводит к увеличению стоимости обслуживания потребителя. Если в итоге транспортировок по железной дороге товары подвергаются мощному повреждению, надлежит искать пути транспортировки этого же товара иным, более неопасным методом. К примеру, транспортирование некоторых видов товаров воздушным транспортом может уменьшить процент ущерба, причиняемый грузу во время транспортировки, и, таковым образом, понизить цену транспортировки. В неких случаях потребитель сам решает вопрос о методе транспортировки и выборе перевозчика.

Получая на себя право подбора средств транспортировки, потребитель может востребовать от оптовой фирмы доставку груза авиационным транспортом, в то время как при обыденных обстоятельствах доставка того же груза исполняется автомобильным транспортом. Специальные требования потребителя к средствам транспортировки и маршруту перемещения довольствуются за счёт увеличения цены обслуживания. При подборе способа транспортировки надлежит учесть характер упаковки товаров. Товары обязаны быть достаточно упакованы для снабжения их безопасности во время транспортировки. Упаковка товара обязана гарантировать понижение различных дефектов товаров без увеличения при этом их цены. Затраты труда в большой степени воздействуют на цену упаковки. Затраты труда на упаковку могут значительно превысить стоимость товара.

Тип упаковки воздействует на метод транспортировки и в некоторых случаях ведёт к увеличению цены транспортировки. В свою очередь тип упаковки находится в зависимости от специфики товара. К примеру, материалы, доставляющие опасность для жизни или имущества, обязаны быть упакованы с особой тщательностью, дорогие товары требуют наиболее надёжной упаковки, чем менее ценные товары. Таковым образом, упаковка товара воздействует как на метод, так и на цену транспортировки. 3]Маркировка на упаковочной таре обязана быть чёткой и ясной.

Размытая, нечёткая маркировка может быть предпосылкой задержки, потери товара или неправильной его доставки. В маркировке должно отчетливо отображаться название грузополучателя и грузоотправителя. Неверное написание наименований предприятий, ошибки в названиях и номерах улиц и строений ведут к приостановкам в доставке грузов.

4. Мультимодальные перевозки как метод эффективного снижения затрат на транспортировку

В то же время конкретно автотранспорт применяется в системе любой мультимодальной транспортировки. Контейнерные транспортировки железной дорогой так же часто входят в мультимодальную систему, в особенности при транспортировке лесоматериалов и топлива. Чем удобны контейнерные транспортировки, так это тем, что они готовы доставлять груз в безграничном объёме, при этом цену транспортировок не значительно возрастает при повышении объёма груза. Поэтому данный способ транспортировки рационально применяется для транспортировки больших объёмов грузов не доставляющие собой высокую ценность. К таковым грузам относится уголь, песок, щебёнка, пиломатериалы. Транспортировки железной дорогой это один из самых старинных способов транспортировки, но, не смотря на развитие системы сообщения и открытия остальных видов транспорта, железнодорожные контейнеры всё так же активно применяются в промышленной отрасли, что связанно с их надёжностью и низкой степенью расходов. Ещё одним неопровержимым превосходством контейнерных транспортировок считается то, что они дают возможность хранить груз на терминалах в безграничном количестве и безграничный срок, при этом с минимальными пошлинами, а порой и абсолютно без пошлины. Но это превосходство железнодорожного транспорта полезно только для несрочных грузов, тех, которые имеют необходимость в промежуточных складах.

Контейнеры часто применяются в системе мультимодальной транспортировки. Грамотно составленная мультимодальная цепочка перевозки грузов дозволяет эффективно понизить расходы на транспортировку и повысить скорость доставки. 3]Заключение

Таким образом, на транспортные издержки оказывают влияние такие факторы как вид транспорта, способ перевозки, расстояние (дальность перевозок), объем, плотность грузов, степень укладки грузов, грузопереработка (погрузочно-разгрузочные операции), стоимость топлива, заработная плата персонала, издержки на хранение в пути, амортизация подвижного состава и т. д. Задача отдела логистики оптимизировать и рационализировать эти факторы, чтобы уменьшить издержки, и, как следствие, увеличить прибыль.

Список литературы

Доналд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс. Логистика: интегрированная цепь поставок, 2008Н. В. Правдина. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебно-методическое пособие — Ульяновск: УлГТУ, 2007

Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. — 11-е изд., перераб. и доп. — М: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2005

Смехов А.А.

Введение

в логистику. — М.: Транспорт, 1993

Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов./ Под общей редакцией Л. Б. Миротина — М.:Издательство «Экзамен», 2003